BMW X5 のクチコミ掲示板

ついに念願のX５に！

[ickwak]

いつかはX５に・・・・・

どこかにそんな思いを抱きながら、しかしとうてい無理だろう（価格の問題で）と、その都度言い聞かせて
３２０ｄ→５２３ｄ　と乗り継いできました。

このたび、縁あってやっと思い通りの1台に巡り会えました。もちろん認定中古車ですが。

M-Spo　セレクトPKG　LEDライト　ヘッドアップディスプレー　19inchAW 　ミネラルホワイト(パール色)
　TVキャンセラｰ付き・・・・　もう充分です。

走行距離は3万�qで、やや多めではありますが、これまでの５２３ｄも2万キロ過ぎからエンジン絶好調で、まるで
モータのようにスムーズで駆け抜けておりましたので大丈夫でしょう。
まだ、まだ、これから！
タイヤは6分山なので、走行ペース年2万�qからして、まだ1年間ぐらいはなんとかなりそうでしょうか。

この次の車は、軽自動車しかありません！
末長ーくおつきあい出来る車にしていくつもりです。

書込番号：20702473

[z_vell_z]

＞ickwakさん
オーラ漂う佇まい。
Ｘ５は風格もあってカッコいいですよね！
羨ましいです！
惚れた車を手に入れた時の喜びも最高だと思います。
大事にしてあげてください！

私も最近、背伸びしてＸ１を買ったのですが、次は軽自動車しか買えない財しか残ってないと思いつつ、この車を乗り潰す気で大事にしています。

では、素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：20702658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ickwak]

＞z_vell_zさん
有り難うございました。気持ちが同じ方からの書き込み、本当にうれしいです。

車を、単なるA地点からB地点への移動の手段としてだけではなく、ドライブそのものの楽しみや、メカへの興味、関心、デザインの美しさなど、少年の心を揺さぶり続けて止まない・・・・・
かみさんには永遠に理解してもらえないだろう男のロマン

前期高齢者の私には、やはり　最後は！X5に乗らなくては死んでも死にきれないのであります。
こんな車にして、家にはおいてもらえないかもしれないのですが、ここは忍の一字
孫たちも、余裕で乗せられるのですから！

これまでの45年間で乗ったSUVは、日産テラノ　ランクル８０　ランクル１００　Miniクロスオーバー　レガシーアウトバック
BMWで、道路に吸い付くような接地感とオンザレール感を知ってしまった私にとって、
トルクフルな軽快感や（セダンに比べればふわふわ感はありますが）安定した、M-Spoでランフラットといえども
突き上げ感の割と少ないのは、やはりX5だけです。
これで、高速道路でも法令遵守を貫けることになるのではと、ゆったり気分に期待しているのです。


今後とも、先輩諸氏のご示唆のほどをお願いいたします。

書込番号：20702913

[z_vell_z]

＞ickwakさん
なんだか私の車好きに似ていて感動物です！

私もハイラックスサーフ、クルーガーＶ、ランクル１００、Ｘ１(現在)と乗り継いでます。
途中、家族事情(祖母や子供)もありミニバンを２台乗り継ぎましたが…。

車が移動手段じゃない…
おっしゃる通りです。
見てカッコ良さに惚れ、乗って意のままに操る愉しさに惚れ、装備に惚れ…

毎日夜な夜なドライブし、雨で汚れるとこまめに洗車して、後付装備も少しずつ予算に合わせて…
第２の嫁というか親友というか子供というか、そういう存在です。

ホントの嫁は国産のコンパクトカーで、時々客人を乗せるときに恥ずかしくない車で十分いいと言いますが、私の中の男のロマンが納得いかず…です。

ＢＭＷ、初めは高額過ぎて敬遠してましたが、試乗した時に感じた国産車との違いに衝撃を受け、生涯で一度くらいはオーナーになりたいと思いました。

車庫事情でＸ１までしか自宅に置けないので、いまＸ１ですが、これはこれで良かったと日々思ってます。

↑夜な夜なドライブして感じます。


ではでは、纏まりの無い長文失礼しました。

これからもどうか健康に留意し安全運転で、素敵なカーライフ,ＢＭＷ Ｘ５ライフをごゆるりと堪能してください。

書込番号：20703169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ickwak]

先月、伊豆の河津桜見に行きました。
峰温泉大噴湯公園の駐車場でピカピカのランクル２００ZXが、そびえるように駐車しておりました。
明らかに70歳は超えているだろうご夫婦が降りてくるところでした。
こちらも、初老の夫婦ではありますが、乗ってる車が違います。
実に良い景色でした。
河津桜原木のある付近では、退職後をご夫婦で楽しんでるらしいBMW4シリーズのカブリオレ・・・

みなさん、かっこいいですね！

あやかりたいもんです。
気持ちの問題ですから、車そのものはそういう気持ちの表れにすぎないのですが・・・・・

サンルーフ全開で、風を楽しみましょう！

書込番号：20703315

[キタヒグマ]

ワオー！ F15 いいな〜カッコイイ！現行型

SAVでもBMWはしっかり走りに徹してるんだよねー

この次は軽自動車と言わず、一生BMWなんていかがですか。

書込番号：20704257

[ickwak]

＞キタヒグマさん

激励有り難うございます！

F15のサイズ感は、ランクル２００に比べれば、幅以外はややコンパクトなサイズ
ランクルなど近くで見ても堂々とした巨体ですが、F15はそれほど感じませんね。

セダン系のBMWらしさとは、だいぶ違う乗り味ではありますが、
X5のもつ「なめらかな水平移動」　「モッサりしない、軽快な動き」　「突き上げ感の少ないマイルドな乗り心地」
「まあまあのオンザレール感」　「これ見よがし感の少ないデザイン」などなど、
私には充分満足できるすばらしい車です。

前車の５２３ｄは、幅以外はほとんど同じサイズだったので、運転していても、X５は巨体を操っている感じは全くありません。
感覚的にも非常に楽です。
なので、さらに年をとっても、大きさではさほど苦労しないのではないかと。

「終（つい）の車」として、マイ・カーライフを、この車で締めくくれれば本望です。（笑）
（セカンドカーとして　町乗り＆田舎道専用のミッドシップ　４WDのアクティトラックもあるんです）

書込番号：20704361

[Reinhard vR]

＞ickwakさん

おめでとうございます。
先代には代車で何度か乗りましたが、とても良い車でした。

私も先日、カイエンターボで箱根〜伊豆と走ってみましたが、ターンパイクに伊豆スカイラインと、とても楽しかったです。

今度はカレラSで行ってみたいですね。

書込番号：20705293　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

＞ickwakさん

BMW は、以前740と530を所有してました。
ターボとNAの違いはありましたが、どちらも正にシルキー6で、スムーズで振動も少なく、とても良く回りました。

電気系のマイナートラブルの多さとオーディオの音質が不満で他社に乗り換えましたが、とても良い車でした。

書込番号：20712920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ickwak]

高速道路８割の３００�qほどを駆け抜けて参りました。

やはり疲れません。楽です。
多少のロール感、フワフワ感は仕方ないのかもしれませんが・・・・・・・

この重量級なボディーと３リッターエンジンでの燃費が気になるところです。

セダン系に比べて「これ見よがし」でないSUVタイプのスタイルが、私には合っていると

改めて思いました。

車庫に入れて見て、やはり「ビッグ」でした。でかい　ですね。

とりあえずの感想です。

書込番号：20749479

[ickwak]

左未使用

ブレーキパッド交換 800�q走行

GLAD製　Hyper-PREMIUM F#225とR#295をDIYで装着
汚れ具合です。左の未使用クリーナーと比べて、この程度です。
ホイール見た目はほとんどダスト汚れはありません。
利きもまあまあです。キーキー鳴きもなくなってきつつあります。
USマークのある純正品はアメリカ製で低ダストタイプだそうですね！
X5は確かアメリカ工場製なのですが、この部品は違うということでしょうね。

書込番号：20856228　スマートフォンサイトからの書き込み

[キタヒグマ]

ickwakさん こんばんは。
お！良いですね、BMWは洗っても洗ってもすぐ汚れますからねー
純正部品なのですね？前後でブレーキパッドは\おいくらなんでしょうか？

そんな私もGW前にF01 740iに乗り換えちゃいました(汗) またまた中古車ですけどね。

書込番号：20857519

[ickwak]

＞キタヒグマさん

前後セットで\35,000ぐらいでした。

DIYでしたが、今でもちょっと心配です。ボルトの締め付けトルクが正しかったか？・・・

ダストからほぼ解放されたことは、精神衛生上も、まことによろしいです。

それにしても、あの黒い微細な粉末汚れはやはり不気味ですね。

７シリーズ　乗ってみたいですね！

書込番号：20857778

Ｘ５の 夏の暑さは 半端じゃ 無いよ。

[covello]

ＢＭＷ　Ｘ５ＸＤ３５ｉ　黒　１２年式に新車おろしで　乗っていますが　(１)こんな値段の高い車にもかかわらず　ＵＶカットが無いので　夏は　暑すぎる。前の車は　トゥアレグで　ＵＶカット付なので　問題なしでしたが　まさか　Ｘ５が　ＵＶカット　無とは思わなかったし　営業のせつめいみもなかった。
（２）　夜間　後続車のヘッドライトが　下向きでも　眩しすぎる。　これに関しては　センサーのついているバックミラー本体を　交換してくれたが　眩しさは　変わらず　リアの３サイドガラスに　フイルムを張ってくれたけど　フイルムの色　が薄かったのか　まだ眩しすぎて　夜間の　ドライブに　辛い思いをしています。これは後続車の光を受けるセンサーの設計ミスであって　フイルムの問題では無い筈です。妻が　アクアで　簡単な跳ね上げ式の　バックミラーですが　そのほうがよっぽど　優れている事を　メーカーはどう考えているのかな？　皆さんは　こういう問題にどう対処していますか？ぜひ　教えて下さい。新潟のデーラーだけの問題でしょうか？　ＢＭＷも　新車でも　こんな程度かと　がっかりしています。
でも救いは　恰好が抜群な　だけです。

書込番号：16675336

[麻呂犬]

>>ＵＶカットが無いので　夏は　暑すぎる。

う〜ん？
紫外線は熱的影響は無かったと思うんですが？
熱くなるのは赤外線・・・

書込番号：16675437

[JTB48]

不満だけのクルマは今すぐ売却です。

書込番号：16675456

[ＪＦＥ]

＞ＵＶカットが無いので

ＵＶカットガラス 標準装備です。

http://www.goo-net.com/ipn/catalog/BMW/X5/10082141/

書込番号：16675470　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

欧州車は国産とは違いますね。
フロントウインドウを交換する方法もあります。（赤外線＆紫外線カットガラスならクールベール）

http://www.gotou.info/AutomobileGlass/index.html

サイドウインドウとリアウインドウはフィルムで処理でしょうね。
暑いのは、赤外線（IR)です。
例えば、シルフィード　ＦＧＲ−５００（ほぼ透明）では赤外線カット率72％・紫外線カット率99％のようです。

外車ディーラー数社行きましたが、この話題は質問しない限り何の説明もありません。
欧州の環境に合わせていますから・・・
紫外線カットについては、フロントウインドウで35％とか65％とか言われたことがあります。
我が家ではこの点がネックで・・・、

書込番号：16675786

[エモン55]

今年の夏は暑かったので、どの車でも暑さは変わらないかと。
私の車はフロント三面UVカットですが今年は今までにない位めちゃ暑かったですよ。
それを車のせいにするのはどうかと思います。

書込番号：16675835　スマートフォンサイトからの書き込み

[covello]

どうもいろいろ聞いてみると　赤外線カットガラスでないから　暑いということみたいですね。アクアでさえ　何も書いてなくても　勿論　トゥアレグも　ハリアーも　太陽の照り返しで　暑くないから　赤外線カットガラスを使っていたんだと　思います。営業マンに聞いたら　ｘ５にも　ｏｐで赤外線反射フィルむがあるそうで　それも数年で　黄変するそうで　やっぱり　ｘ５買って　がっかりでした。

書込番号：16675906

[ＪＦＥ]

ＢＭＷも赤外線 (ＩＲ) カットガラスだと思いますよ。

当たり前の装備で国産車のようにカタログにＵＶ、ＩＲカットガラスだと記載がない。

理由はよく知りませが、カット率は低く作られていると聞いたことはあります。

国産車のＩＲカットガラスでも車内は暑くなる。

スレ主さんが暑いからダメとＸ５を悪く言う気持ち、私には理解できません。

書込番号：16676028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほげぴよふーばー]

今年ベンツからX1に乗り換えましたが、たしかにえらく暑くて、嫁の評判は散々でした。
よく見ると、ベンツではウィンド上部にスモークがかかってましたが、BMWは透明です。
X1が安いからかと思いましたが、もしかしたらBMWは全車そうなのかもしれませんね。
法的にＯＫな透過率を考えて、フロント上部にグラデーションのスモーク加工してもらおうかと考えています。

書込番号：16750959

[covello]

x1の方へ　ｘ５のcovello です。いろいろ調べてみたのですが　信じられないことですが　暑い原因は　フロント合わせガラスの間に　赤外線カットの為の処置が　なされていないという事みたいですね。だから　フィルムを　張っても　多分　効果は無いと　思います。ちなみに　私は　サンバイザーの間のガラス面に　カーショップで売っていた　アクアと　同じように　ドット（点々）のフィルムを　張ってみましたが　恰好は良くなりましたが　効果はほとんどなし。仕事で　ロスと日本を　行き来していますが　ロスのあの直射日光の暑さの中で　愛車のインフィニティのfx35　とホンダの　cvrは　どちらも　　ｂｍｗの　あの暑さは　ありません。セールスが前に一度　ガラスが弱くなるから　と口を滑らせたのを聴いた記憶がありますが　それが　本音みたいですね。　日本に輸入されている　ｂｍｗ　は　みんなそうみたいだとすると　前に書いたように　irフィルムの　オプション付とはいうモノの　みんな　辛抱強いオーなーみたいですね。私は仕方がないので　吸盤付の　ふにゃふにゃスクリーンの　中型と小型２枚を　うまく使って　ガラスには張れませんが　サイドガラスは　ok　日の当たるのを　防いでいます。傑作は　室内バックミラーから　ダッシュボードに縦にはめ込むと　運転していても　視界は邪魔されず　かなり快適です。　結論から言うと　アフリカでも　エアコンを　ガンガン　効かせろ　ということみたいです。試乗の時　どうりで　エアコンがよく効いていたのを　今になって　思い出します。

書込番号：16778167

[hr-0-rh]

ＢＭＷ　Ｘ５の最低グレードのスタンダードなんですね。
スタンダードより上のグレードはＵＶカットガラス 標準装備です。
ＢＭＷ　Ｘ５も国産車と同じようのグレードをパッケージで選べます。
シタンダードグレードで有ってもリヤ及びリヤ両サイドのガラスも日本車で言うプライバシーガラスをオプション5万円で選ぶ事が出来ます。
新車で購入するときセールスの方から説明が有ったとと思います。

書込番号：19386499

新型 見てきたですよ

[jobT2]

こんにちは。この間の日曜日、新型見に行ってきました。
大盛況でお客さんたくさん。何処が不況なんでしょ、と感じながら店内へ。
試乗は40分待ちとのことで止めましたが。
かっこいいね。やっぱええわ。三列シートが無かったのでXC-90に転んだけど、また戻りたくなりますわ。
でも高い・・。800万ははらえんよ。金貯めて、5年後か・・・

書込番号：6520592

[もりこッパ]

jobT2さん、こんばんは。私は今までXC-90ｽﾎﾟｰﾂがターゲットでした(と言ってもいつ買えるかわかりませんが)。しかしX5のカタログを見ているうちに心変わりしそうです。問題はサードシートの広さ。X5の展示車はサードシートついてましたか？どちらにしても子供用だとは思うのですがどちらが広いのでしょうか？jobT2さんはXC90に乗られてるとの事なのでわかれば教えてください。XC90は中学生くらいなら長距離でも大丈夫ですか？あと、X5の後席用DVDがオプションでありますが天井付けのフリップダウンなんでしょうか？またテレビは見れないんでしょうか？XC90のヘッドレスト埋込もすてがたい。購入はまだまだ先になりそうですがこうしてカタログを見比べている時が一番楽しいです。今度ディーラーにも行ってみます。質問ばかりですみません。

書込番号：6527880

[jobT2]

こんにちは。
X５には3rd sheetは付いていませんでした。写真見ると結構広そうなんですが、でも実際にはぎりぎりかな、と言う感じです。大人は座れないんじゃないでしょうか。うちでは、小学生の坊主が座る予定なのでまあいいか、と言う感じです。この3rd　sheetなら大丈夫かな、と思ったのはベンツのRクラスでした。
XC90の3rdは子供しかすわれません。すわれるけど、座るよりあぐら組んで膝抱えて、の姿勢の方が楽です。パッケージングがうまいのか、X5の方が室内は広く感じます。
以前はｽﾎﾟﾊﾟｹの付いたＸ５だったので運転が大変でしたがXC90は楽チンです。国産的な感じ。この点でもＸ５購入はちょっと、とも感じます。
お役にたてば幸いです。

書込番号：6529174

[もりこッパ]

jobT2さん、早速のお返事ありがとうございます。色々ディーラーをまわって検討したいと思います。XC90もやはりいいですよね。品があって。もう少し悩んでみます。

書込番号：6529243

[くるむし]

X5(E70)サードシート付きに乗ってます。

レッグスペースはハッキリ言って子供用で、セカンドシートを立てて前にスライドさせれば大人も何とか乗れる程度です。更に穴蔵感が強くて、XC90の方が快適です。

ところがセカンドシートはXC90よりNew X5の方が広く、座った感じも良いと思いました。個人的にはサードシートを常用しないのならX5の方がお勧めです。

＃ 実際はシート以外の部分で大きく違う二台ですけどね

書込番号：6556858

[jobT2]

＞くるむしさん
こんにちは。
セカンドシートの感じは同感です。XC90は真ん中が独立して倒れるためか、感じが違うようです。XC90の真ん中のシートがとれれば、かなり広くなると思います。
ところでX5の乗り心地はどうですか？
上にも書きましたが、XC90はふんわり快適なんですが、X5は硬いですか？　ステアリングは重いですか？　どうでしょうか？

書込番号：6557559

[もりこッパ]

くるむしさん、ありがとうございます。ウチは小学生が二人いるんですが子供はすぐ大きくなりますからねー。悩みどころです。

書込番号：6560102

[くるむし]

>jobT2さん
>ところでX5の乗り心地はどうですか？
>上にも書きましたが、XC90はふんわり快適なんですが、X5は硬いですか？　ステアリングは重いですか？　どうでしょうか？

全ての車を走りこんだわけじゃないですが、記憶ベースで比較すると

[硬い]他のBMW ＞X5(スポーツパッケージ)＞X5(ノーマル)＞XC90 [柔らかい]

という感じです。快適さは好みなのでなんとも言えませんが、僕はもっと固くても良いと思ってます。

ステアリングは低速では超軽いです。最小回転半径は大きいですがアクティブステアリングが程よく効いてクイックです。それに加え加速にストレスがなく、ストッピングパワーも十分すぎるくらいなので、重い車を動かしている感覚が皆無です。この辺はXC90を含めカイエンなど他の2t級SUVとは違うX5特有の特徴だと思います。
(ただ十分な加速がほしければ4.8Lを薦めます)

>もりこッパさん 2007年7月21日 13:51
>くるむしさん、ありがとうございます。ウチは小学生が二人いるんですが子供はすぐ大きくなりますからねー。悩みどころです。

サードシート付きでもセカンドシートの快適性はかなり高いので、とりあえず付けておいても損は無いと思います。
ただサードシート無しのトランク下収納も結構便利だとは思いますが。

書込番号：6565978

[jobT2]

こんにちは。

レスありがとうございます。良く分かりました。買いたい車ですが、5年くらいかかりますね、金貯めなきゃ。

またよろしく。

書込番号：6612392

スポパケの・・・

北の国のE320さん

はじめまして、2stepingと申します。
トゥアレグと迷ったということですが、ｘ５の３．０で正解だと思いますよ！
私も購入時ｘｃ７０、カイエン、Ｈ２、レンジ等でしばらく悩みましたが、ｘ５スポーツパッケージの３，０を購入し満足しております。

スポーツパッケージの乗り心地ですが、スポーツシートに関していえば、確かに４駆でここまでフィット感を重視しなくても良いという感じはします。
ノーマルシートでも両サイドのフィット感は充分得られますし、逆にスポパケのシートはフィットしすぎて動きづらい気も・・・。

私の場合、その他の装備内容の点で、１９インチホイールや、クリアレンズなど、私的にどうしても付けたい装備があったので、スポーツパッケージにしました。

しかしマイナーチェンジ後のフェイスがすごくシャープでかっこよくなったので、悔しいです・・・。
ただ、デッキが未だにカセットでＭＤが搭載されないのは、おかしいですよね？

私も購入時、社外製のナビ・デッキの装着を考えましたが、相談した方全員にお勧めできないと言われ結局断念したのですが、やはり純正の音質やナビシステムは時代遅れで納得いかず、再検討を考えています。
実際社外製をお付けになったら、是非ご意見を聞かせてください☆

社外製を付けた場合に不利な点といえば、ステアリングのオーディオコントロールが使えないのと、純正ナビのオンボードコンピュータ機能が無くなる程度だと思いますが、社外ナビ・オーディオのすばらしい機能を考えれば、私的には実際そこまで必要ない機能だと今は感じています。

あと、危惧する点といえば、電装系に障害が出るのが非常に怖いのと、下取りは確かに純正の方が高く買い取ってもらえる事は間違いないでしょうが、純正デッキも付属すればそこまで変わらないのではないでしょうか？

私の個人的な意見はこんな感じですが、少しでも参考になればよいです♪

書込番号：2402592

2stepingさん　ありがとうございます

確かにオンボードコンピュータとステアリングのオーディオコントロールが使えなくなりますがまあ仕方がないかと思っています
デッキについては今時カセットはと思いますがMD使用しているのは
日本だけではないでしょうか？　それと乗り心地についてもうひとつ
スポーツサスはどうでしょう　純正サスに比べるとかなり硬めになるのでしょうか　教えていただければ幸いです

書込番号：2405834

北の国３２０さん
私は、スポパケ+フルAC Schnitzerに乗っていますが、程よい硬さで満足しています。　以前は、E39でフルAC Schnitzerで足廻りも強化していましたが、その時は若干跳ねたり、すったりと気を使っていました。
個人的にスポパケを推薦します。　
My Carです。http://www.studie.jp/owner.html

書込番号：2456435

へぇ〜、カイエンと比べて本当にX5の方が良いと思っておられるのですか？私はベンツのM500とBMWのX-5(4.4L)を持っていて、2週間前にカイエンSを購入しましたが、車って本当に価格の差だけ全てが違うのです。
カイエンに乗ったら他の車にはもう乗れませんね。X-5はパワーが全然ないし、M500だって288馬力しかないですからね。その点カイエンは340馬力でSUVと言うよりは完全にスポーツカーです。やっぱり車はポルシェですよ。

書込番号：2459233

そうですかね。
カイエンいいかもしれませんが、ポルシェという観点からすればただの商業主義に走った車にしかおもえませんが。
馬力がある車がよければ、カイエンではなく９１１のターボの方が良いでしょうし、なんかこういったボディーにドーピングしたエンジンでかっ飛ばすのはインテリジェンスを欠くような気がします。
まあ、キャバクラネタには最適でしょうが。

書込番号：2527778

気合い

気合いってか、勢いで買いました。
納車は6/30です。

書込番号：1695535