BMW X5 のクチコミ掲示板

皮シートの交換

[秋良君]

BMW X5 2015年モデルに乗っています。　車体は今でもすこぶる調子がいいのですが、革シート(色ベージュ)が汚れてきて、しかもかなりヘタってきました。　そこで革を交換をしたいのですが、安物の革ではなく限りなく純正に近い上等な革を使ってくれるショップを探しています。またベージュは汚れるので、色を黒などのダーク系色にしたいと考えています。　どなたかいいアドバイスありますでしょうか？　よろしくお願いします。

書込番号：24366123

[kami3...]

ご参考までに。
https://www.robson-leather.co.jp/blog/category/robson_leather_/bmw

書込番号：24366482

[ninjasuu]

＞秋良君さん
クラッツィオなどの本革シートカバー被せて解決では？
品質はカバーとは思えないレベルですよ！

書込番号：24367055　スマートフォンサイトからの書き込み

不具合

[愚羅]

みなさん不具合出てますか？
因みに
・ナビの画面バグ、案内がめちゃくちゃ
・音量がでかくなったり小さくなったり（ジェスチャー機能は無効にしてあります）
・ATの引きずり感
・アイドリングストップ早すぎ
・助手席窓が洗車すると曇る
・ドア枠下からの油分？の跡
など結構気になる点がありますね。。一応Dには報告済でサンルーフの傷があるとかなんかで交換するついでに見てもらうつもりです。値段の割にはとがっかりしてます。
皆さん気になる点が御座いましたら共有出来たらと思います。

書込番号：22691307

[Hirame202]

ナビ画面のバグとは何でしょう。所詮ナビなんてソフトなので致命的なバグは少ないと思います。全ての車に起こるなら、ディーラーでバージョンアップ版があると思います。スレ主さんの車だけならハードの問題で、現象確認できればディーラーで無償交換でしょう。案内むちゃくちゃは、ナビメーカーによって、自分の感性に合わないことは国産車でもあります。内容が分かりませんが慣れでは？BMWのナビはアルパイン供給だったと思います。
他のトラブルはディーラーど解決してくれるでしょう。高いからトラブルないということはありませんし、国産車でもトラブルは多いですし、気になることは保証期間内にしっかり交換なり対応してもらいましょう。メーカー責任のトラブルであれば、ディーラーは工賃収入に繋がるので喜んで対応してくれますよ。

書込番号：22692076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

神経質な人は外車買ったらダメです。

書込番号：22692084

[愚羅]

チラツキと言うかノイズみたいな感じですね。ナビ案内は右画面では固まったままでメイン画面は進んでる状態ですね。ALPINEとは思えないくらい音声案内の声がロボットですねwとりあえずインストールし直しか交換ですね。

書込番号：22692499　スマートフォンサイトからの書き込み

[スマイル美成]

＞愚羅さん
お世話になります、昨日納車された者です。アイポッドで音楽を聴いてるのですが、認識したりしなかったりのバグがありました。後、納車前に言われたのがBluetoothがうまく認識されないので、いま対策中ですのでしばらくお待ちくださいとのことでした。アイポッドの件もBluetoothの件も今本国に問合わせ中とのことで他にもいると思います。気長に待つしかないようですね。※最近のモデルはかなり品質管理が悪くて、特にX3は造りが粗くてお勧めできないとサービスの方には言われてましたが、X5も同じ匂いがしてきました（泣）。うちの担当のディーラーは特にサービスがいいので安心はしてますけどね。

書込番号：22768814

[愚羅]

結局書き換えしてもらいましたが今のところバグは無いですが不安だらけです。トリップメーター写らなくなったりしましたからね。書き換えならすぐにやってもらえるかと思いますよ！因みに傷だらけになって帰って来たのでこっちのDは最悪です。買って大失敗(笑)

書込番号：22789852　スマートフォンサイトからの書き込み

[x-drive-3]

新世代ナビシステムには私のきく限り賛否両論があるようです。
MTB最終システム車載を乗っていますが、以前新型に試乗する機会があり
操作をしてみましたが、全くの別物。

担当営業曰く、評判はあまりよくない…と言っていましたが、それは個人差でしょう。

新しいシステムや機能の不具合は昔に比べれは格段に減りましたが、やはり国産より
少なくないと思っています。

ただ安い買い物ではないので、ガッツリ対応してもらいましょう。
担当が悪ければ、即変えましょう。
私の担当も若くてやんちゃですが、言ったことは真摯に対応してくれています。


自分は新型は買わない派なので、運が良いのか今のところ面倒なトラブルは
ありません。
工業製品ですからどんな場合でも「当たりはずれ」はあると思います。
やはり国産よりその度合いは輸入車のほうが多いです。

書込番号：22810637

[犬バカパパ]

うちのは突然高速でエンジンストップ。あわや大惨事でした。現在原因を調べています。

書込番号：24300844　スマートフォンサイトからの書き込み

56,000kmでエンジンの臨界故障

[jst2018]

2012年（56,000km）のX5 35iが２０２０年１２月に、エンジンからジャックハンマーのような大きなカタカタの音が出始めた。デーラーによるシリンダーの傷が原因で修理は現実的に不可能。
BMWは３００万円かかるエンジン交換等に一切代金を安くしてサポートしない。車が完全な損になりそう。

数年前に中古でデーラーから買って、ずっとデーラーがサービスをやっていた。その上に、私はリラックスでスムーズに運転していました。
この時点で56,000kmで致命故障が出るのは信じられない。（中古車にはある部品の交換が必要になることはわかりますが、エンジンの奥が5.6万kmで壊れるはずはない。）

最悪な車。また、デーラー・BMWはあまりびっくりしていなくて、BMWにはよくこういうことはあるからだろう。（私の意見です。）

書込番号：23948946

[柊 朱音]

＞jst2018さん
オイル交換の頻度などはいかがでしたか？
書き込まれた情報だけでは判断のしようがなく単なるグチだけになってしまうと思います。

書込番号：23948950　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

保証切れしてるんだからディーラーが負担しないのは当然じゃないかしら。

というかシリンダ周りの交換に300万ってどんだけずぼらな見積もりなんだろう。

書込番号：23948966

[じゅりえ〜った]

8年前の車だし、故障はいつ誰に起こるか分からないもの。

ディーラーでちゃんと整備してようが壊れたのはあなたの運。

中古とはいえメーカー保証がとっくに切れてるんだから故障したら自腹なんて当たり前。

輸入車なんて保証が切れる前に乗り換えるもの。
修理代出せなきゃ次は国産に乗るしかないね。

まあ国産に乗ってもいつ壊れるかは誰にも分からないけど。

書込番号：23949021　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ま、8年落ちの車に保証なんて無いし全額自腹修理なんて至極当然の事と思うが

大体シリンダーに傷あるからなんてどうして判るのか不思議

その結論に辿り着くまでに何日も入院して最終的にエンジンバラシて発見だと思うけど。

書込番号：23949050

[Che Guevara]

＞エンジンからジャックハンマーのような大きなカタカタの音が出始めた。

ジャックハンマーって何だろうとググったら、グラップラー刃牙が羅列されたw

ハンマー打音の場合、ピストンとバルブが当たる音が真っ先に思い当たる。次にカムとバルブのクリアランスが広くなると
打音になる。
シリンダーの傷で致命傷であれば、ピストンが焼き付いてコントッドが折れると言うのはあるけど、その場合、打音以前に
エンジンはかからなくなる。ブローして白煙上がってオイルが吹き出す。

クランクシャフトとコンロッドが繋がるところのメタルが擦り減って、ストロークがミリ単位で増えると
上支点でバルブとあたる。
いずれもエンジンブロー以外は修理可能。エンジンブローでも修理可能だけど。

＞エンジンの奥が5.6万kmで壊れるはずはない。
＞ずっとデーラーがサービスをやっていた。その上に、私はリラックスでスムーズに運転していました。

根拠のない壊れない筈という自信と何も考えずにくつろいで運転していて、人を巻き込む事故しなくて
幸いだったと考えましょう。紙一重だと思うよ。

書込番号：23949100

[Hirame202]

既にメーカー保証は切れているのではないでしょうか。5.6万kmで壊れるはずはないと言うのは、独自の考えで、メーカーは保証期間過ぎると壊れても仕方ないと言ってます。壊れないということが前提なら保証期間も永年保証になります。壊れない工業製品はありませんし、国産でもまさかという故障もあります。
ディーラーではなく、BMW専門の民間業者に見てもらっては如何でしょうか。
ディーラーはBMWオーナーはそこそこ金持ち多いので、そろそろ乗り換えましょうよという方向に持っていってるかもしれません。

書込番号：23949185　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞jst2018さん
そもそも、中古の時点でメンテ不足の車を
買ったのでは？

ディーラーは修理するだけで、中古の保証だと
しても、一年、または三年の数万キロまでで
新車では無いわけだから、ユーザーの責任に
おいてメンテする事が、普通。

車の目利きが悪かったって事ですよ。

書込番号：23949208　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞jst2018さん
　　
他の方からも多数コメント有りますが　
残念ですけど
保証期間を過ぎれば保証は有りません

保証とは別にメーカーのプライドとして
そんな距離で壊れるのはどうなんでしょう
っておもは理解出来ます

ハズレと思うのも自由ですか
前オーナーの使用状況も判りませんし
メーカーやディラーはどうしようも有りませんね

選択肢としては
３００万出して直す
諦めて新しい車を買う
修理工場で中古エンジンに載せ替えてもらう

あたりでしょうか

この車の中古エンジンの相場が解りませんが50〜100万円くらいで交換出来るかと思います

書込番号：23949222

[懐古セナプロ時代]

残念ながらバイエルンの自動車工場製の車はそんな程度の耐久性です。
メルセデスとはかなり耐久性に差が有るようです。

書込番号：23949321　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

輸入車二台乗ったけど賞味期限はせいぜい二回目の車検まででしょう。国産車以上にイヤーモデルの変更が多いしディーラー担当者の交代も激しいです。ですから8年落ちでは初めから故障前提のクルマと思わないと輸入車なんて乗っていられませんよ。
余談ですがBMWはシルエットフォーミュラの頃から耐久性に難があったので長く乗るには適しません。

書込番号：23949351

[桜.桜]

ディーラーが買取った時に音が出ない
ディーラーが販売前点検した時に音が出ない
ディーラーが売った時に音が出ない
ディーラーが年次点検した時に音が出ない


運が悪かったとしか思うしかないと思う

書込番号：23949439　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

壊れるのに走行距離はあまり関係しないというか
8年で5万キロしか乗っていないなら壊れやすそう｡
車はある程度乗ってないと逆に壊れやすい｡

BMは耐久性はあまりない｡
自分も750では結構頭を痛めた｡
それに8年も経った車をディラーで修理は無駄に高いだけ｡
ディーラーでは基本的に修理はしないというか部品交換のみが原則｡

シリンダーの傷が原因ならオーバーホールで何とかなると思うけど
（この手で結構多いのはピストンリングの破損）
そんなに100万円を越える修理などにはならないはず｡
しかしシリンダーの傷が本当なのかはバラさないと正確には分からないはずだが？
音とともに白煙が出るはずだが？

エンジンが動いているならそんな修理代はかからないと思うけどね｡
保証も無いのにディーラー行っても無駄なだけ｡
ディーラーで修理するわけじゃないので修理してもどこかの修理工場に回すだけなんだよ｡

書込番号：23949458

[帝釈天GT]

例えば300万が3割引き以上の200万になったら修理されますか？
技術力のある修理工場の方が安いですよ。
ディーラーの提案は基本的にＡＳＳＹ交換です
保証が切れたら修理工場に行きましょう。

書込番号：23950398

[エメマル]

工業製品なのだから、どこのメーカーだって一定の割合で故障するのは当たり前。ましてや前オーナーがどんな乗り方をしていたかわからない中古車なんて、尚更のこと。自身の運の悪さを呪うならともかく、最悪とか言われてるBMWは飛んだとばっちりもいいところ。

書込番号：23952273

X5とX7って明確にオーナーの区分け出来てます？

[健全な爆走ライダー]

先日X7とX5に試乗しましたが大きさの違いをあまり感じませんでした。
普段はaudi q8に乗ってます、
全体的な広さはもちろんX7に軍配が上がりますが３列が不要なら後部座席はX5でも十分快適です。

X5はX7より全幅があるので逆にX5の方が細い道などでは不便なんじゃないかと思いました。

俺は絶対X5だ！俺はX7だ！って人以外はかなり迷うんじゃないでしょうか？予算の問題を解消出来る方はどう選ぶのか知りたいです。

書込番号：23662267　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

個人では買わないでしょう。
法人購入、またはリースだと思います。
ですので細かいことは考えずに、
新しいのに３年乗るだけだと思いますよ

書込番号：23663972　スマートフォンサイトからの書き込み

[【かっぱくん】]

迷ったクチです(笑)

E70からの乗り換えですが、7人乗りがいざという時に便利だったので今回もサード・ロー・シートを付けるつもりでいました。
そうなるとMスポベースで、コンフォート・パッケージと、ドライビング・ダイナミクス・パッケージが自動的についてしまいます。
ところがX7はベースグレードでもこれらがほぼ標準で、価格もほぼ同額となりました（むしろわずかに安い）。
結局、決め手は以下の3点です。
　・値引き…ここには書けないくらいX5を引いてくれました。
　・車高…薄型ルーフボックスを載せても高さ2,100mm以内でぎりぎり運用できるのはX5。
　・乗り味…X7は味付け的にBMWらしさが希薄です。
車幅は5mmしか違わないし、2,005mmで不便を感じるのはスーパーの駐車場くらいです。それも運用でいくらでもなんとかできますし。
私はX5にしてよかったと思っています。

書込番号：23705000

G05 22インチのタイヤについて

[hhhbbb]

20インチの純正を履いているのですが、オプションの22インチのホイールが欲しいと思っていますが、Ｐ-ＺＥＲＯのどのタイプのタイヤになるか教えていただけますでしょうか。（スポーツ・ラクジュアリーなど）
　タイヤ交換については別に他のメーカーの物でも問題はないですか？
　車のことあまりわからないのでディーラーに聞けば良いのですが、ここで質問させてください。
　宜しくお願いします。

書込番号：23670485

[スーパーアルテッツァ]

hhhbbbさん

下記のP ZEROがX5に装着されるようですが、このP ZEROはプレミアムスポーツタイヤです。

https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/new-p-zero/315_30-r22

書込番号：23670622

[スーパーアルテッツァ]

hhhbbbさん

追記です。

X5 G05の22インチのタイヤ銘柄は前述の通りP ZERO(PZ4) です。

又、X5 G05の22インチの前後のタイヤサイズは下記の通りです。

・フロント：P ZERO(PZ4) 275/35R22 104Y XL

・リア：P ZERO(PZ4) 315/30R22 107Y XL

このP ZERO(PZ4)はランフラットタイヤではありませんし、別メーカーや別銘柄のタイヤでも問題せいません。

ただ、下記の両サイズの価格コムでの検索結果のように、前後共に揃っている銘柄はコンチネンタルのPremiumContact 6とContiCrossContact UHPの2銘柄だけのようです。

・275/35R22
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=275&pdf_Spec203=35&pdf_Spec201=22

・315/30R22
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=22&pdf_Spec202=315&pdf_Spec203=30

書込番号：23671073

[hhhbbb]

丁寧に教えていただきありがとうございます。

　純正の20インチも悪くはないのですが、他のホイールもあまりよくわからなかったのでオプションの22インチを考えました。

　参考にして選びたいと思います。

　スタッドレス、なども考えるとやはりいい金額になりますね。

書込番号：23671184

48Vマイルドハイブリッド搭載40ｄグレードの国内販売について

[カムスコッチ]

欧州でも販売開始とネットで掲載されていますが、その海外での試乗情報が全然ネットで見当たりません。

コロナの影響でしょうか？


日本で販売される情報ありますか？

書込番号：23639055

[ao-mama]

>>欧州でも販売開始

販売開始されたといっても
売り始めましたよ、ジェイ役出来ますよというだけで

工場から出荷されるのはまたその後の話だし

まして日本で話題にならないのは
日本での販売予定がが無いからでは無いでしょうか。

まあ、一番早いのは販売店（BMW直ルート）から聞けば
数ヶ月前には営業マンも
売る為の知識の講習会に参加して、準備しているでしょう。

ただ、小変更などの場合は
何の前触れも無く、装備、機能がカットされたりしている時もあり
営業マンも面食らったり、オーナーからいきなり聞かされるそうです。

過去にMモデルも扱う販売店で
売り上げナンバーワンに輝いた営業所の方の話です。

書込番号：23640972

[カムスコッチ]

＞ao-mamaさん
ご回答ありがとうございました。

書込番号：23640994