BMW Z4モデル のクチコミ掲示板

オーディオについて

[サトナカハル]

みなさん。

オーディオって純正で満足って感じでしょうか？

今、ナビ、チェンジャーともに純正で使っています。

そろそろパワーアップしたいなーって思っていますが、
車内も狭いですし、どのようにしたらいいのかと。

今の純正のままで、スピーカーとかをトランクに
乗せるってのがいいのでしょうか。

よいアドバイスお待ちしております！

書込番号：6327071

[ウイングバー]

Z4の車内スペースでパワーupは無駄なような気がします。音圧を上げるだけでは解決にはならないかと...。
クオリティupが先決ではないでしょうか。スピーカー交換とかデッドニングの方が効率が良いと思います。

書込番号：6327147

[サトナカハル]

ありがとうございます。

スピーカーの交換くらいからはじめてみます。
オートバックスとかで聞けばいいんですかね？
それともやっぱりディーラーとかでしょうか。

やっぱり、Z4は、今のままで
音楽は聴いたほうがいいのかしら。

書込番号：6327884

[ウイングバー]

オートバックスやイエローハット等の量販店は外国車お断りの場合が多いです。量販チェーン店ならスーパーオートバックスや、コクピット、または個人経営的なカーオーディオ専門店に相談されることをお勧めします。

書込番号：6328100

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

>>パワーアップしたいなー
どういう音にしたいかが決まってるんでしょうか？
重低音にしたいような感じですが…

まず本屋へ行って、特集してる本や雑誌を探す事が
先決だと思います。
ある程度バックナンバーの揃ってる所へ行った方が
いいと思います。
そこに広告を出してる所に、まず問い合わせする事から
始めて、親身になってくれる技術の有りそうな所を
探す事が大事だと思います。

書込番号：6332276

[サトナカハル]

ありがとうございます。

低音重視ですね。

でも、専門店とかやっぱり、Z4では、ノーマルのほうがいいかな。

昔ワゴン系の車でオーディオとかスピーカーを変えたことが
あったんです。

でも外車ってことと、ツーシーターでは、
ちょっと勝手が違いますよね。

勉強になりました。
一度、雑誌や専門店に行っています。

書込番号：6335992

洗車について

[サトナカハル]

みなさま。
洗車はどうされていますでしょうか。
洗車機は、無理ですよね。
手洗いは高いし。
やっぱり、自分で洗いますよね？？

で、シャンプーとかワックスとか
タイヤワックスとか、お勧めありますでしょうか。

アルピンホワイトです。

ホワイト用シャンプー
セーム革
ホワイト用ワックス
タイヤワックスは、そろえました。

アドバイスお待ちしております。

書込番号：6264656

[♪ぱふっ♪]

もちろん、全身にシャンプーを付けて身体をこすりつけて洗うんですよ♪

という冗談はさておき、もちろん手洗いですよ。
シャンプーやワックスの銘柄なんて何でもいいです。
ただ、どのくらい走ったかによりますが、シャンプー前にボディに水をかけて、ボディにくっついた鉄粉を粘土で取り除いた方がいいです。洗車用粘土はカーショップで売ってます。
水に塗れた上体で粘土を軽くボディにあてて、一定方向に動かすだけ。
何度も往復させたり円を描いてはいけません。傷が目立ってしまいますからね。これはシャンプーやワックスの時も同じ。
手洗いでも細かい傷はどーしても付いてしまいますが、鉄粉を取り除かないと傷が多くなってしまいます。
シャンプーした後は放置せずにすぐに水で濯いで、少し乾いたかな〜くらいでワックス。
ワックスも塗ったらあまり時間を空けずにふき取ること。放置してはいけません。

書込番号：6264762

[サトナカハル]

ありがとうございます。

粘土使うといいんですね。
あとは、基本ですね！

書込番号：6264819

[mmyk]

こんにちわ

新車ですか？
私はBMWディーラーのボディーコーティングしました。
毎年のメンテナンスで5千から1万円くらいしますが、水垢付かず重宝してます。コストパフォーマンスはいいかなと思います。
汚れたら、何処にでも売っているカーシャンプーで簡単に手洗いしてます。現在３年目シャンプー洗車だけですがピカピカです。

幌は、砂や誇りが付き易いので洗車場の高圧ホースをあまり近づけずに誇りを飛ばしてます。
年に１度BMWが出しているクリーナーとコーディング剤で防水処理してます。

粘土は素人は使わない方がいいですよ。使うときは目立たない所で練習してからで。

洗車の基本は、流水です。車にたっぷり掛けてから、左手にホース、右手にスポンジ。
ホースでボディに傷を付けない様注意して。

タイヤは水洗いしかしません。タイヤワックス塗ると滑りそうなので。消耗品と割り切ってます。

書込番号：6265302

[スーパーポンタ]

あとは・・・スポンジ、粘土、ホイールクリーナーの類、なんかがあれば良いのでは？ホイールのブレーキダスト、大丈夫ですか？？

書込番号：6267116

[サトナカハル]

ありがとうございます。

中古車です。
なので、状態はわかりませんが、
見た目では、すごくキレイだと思います。

ディーラーでのコーティングってのは、
今からでも出来るのでしょうか。
最初っていくらくらいするのでしょうか。

HPを見ても書いてませんでした。。

近くの正規ディーラーに問い合わせするしかないのでしょうか。

ご存知でしたらよろしくお願いします。

書込番号：6268275

[mmyk]

こんにちわ

初回が1万くらいでした。
半年か1年に１回メンテナンスが必要で１回５千円くらいでした。
私は点検、オイル交換と同時に１年に１回メンテもしてもらってます。
１日預けて車内もぴかぴか

車によって値段違うかも
ちなみに私はＭＩＮＩコンバチなので安いのかな！
塗装面積ちーせー＾＾；

各地のディーラーにより異なる可能性も有るので最寄の正規店に直接聞いたほうが良いですね。

せっかくのオープンですから洗車するより走りましょう＾＾
私は１０分くらいで水洗いしてＧＯーです。

書込番号：6268821

[もちやん]

当方ホワイトということもありますが、いつも洗車機に放り込んでますよ。3ヶ月に一度くらいGSの手洗いコーティング(5000円程度のやつです)しますが、きれいなもんです。濃色車であれば、ガラスコーティング＋手洗いでしょうねえ。

書込番号：6856134

CDチェンジャーについて

[三番目]

先日ドライブをしているところ、突然音音楽が止まったので何事かと思い、ＣＤチェンジャーを取り出そうとしても全く反応がありません。モニターには「NO MAGAGIN?」と明記してあるだけです。

どなたか、同じ体験をしているかたいらっしゃらないでしょうか？
いましたら、その後の対処などについてお聞きしたいのですが！

現段階では、購入したお店で対応してもらおうかと考えています。
（購入してから二ヶ月ということでディーラーよりも安く修理ができるという理由で）
極力出費は避けたいのでアドバイスをお待ちしております。

書込番号：6235769

ついに！

[さとぅーん]

はじめまして。
購入しました。
中古ですが。。
みなさまにお聞きしたいのですが、
ipod30Gを使おうと思っています。
FMで飛ばすと音が悪いので、
そのほかで方法ってありますでしょうか。

先日、純正オプションで４万円くらいもしますが、
シガソケットとヘッドフォン口をつなぐものが
あると聞きました。
これだとそのままできるのでしょうか。
でも結構値段しますので、、、

ご意見お待ちしております。

今、純正ナビ　CDチェンジャー装備です。

04年　2.2L　AT　です。

書込番号：6200139

[NY10451]

iPodをクルマで楽しむには
【FMトランスミッター】
iPodの音声をFMの電波に乗せるので他の電波の影響を受けやすく、ノイズが入りやすい。
「シガソケットとヘッドフォン口をつなぐもの」がこれです。
http://store.yahoo.co.jp/sanwadirect/4969887657584.html

【FMモジュレーター】
オーディオのラジオアンテナジャックに有線で接続

【外部入力付きのオーディオのとき】無ければムリ
ミニピンプラグ音声端子、CDチェンジャー接続などのBUS端子、
RCA音声端子（オーディオ背面）にそれぞれ対応したケーブルで
iPodのイヤホンジャックと接続

【iPod対応カーオーディオ】
もちろん純正オプションっていうのはコレ。
http://www.contactnavi.net/product/94

ご自分の合うものをチョイスしてください。

書込番号：6200823

[さとぅーん]

ありがとうございます。

すべて確認したのですが、
ジャックは、ありません（純正ナビのため）
で、最後のオプションも、HPで確認すると、
Z4　純正ナビ搭載の場合、理論上不可と
なっていました。。

せっかく調べてもらったのに、
結局FMトランスミッターだけですね。。

あきらめて、FMで飛ばします。

ありがとうございました。。

書込番号：6201445

[ぽめぽめらんど]

当方、後期型3.0Si　純正ナビ・CDチェンジャー付きです。

新車時にiPodインターフェイスをサービスで付けてもらいました。
CDチェンジャーは取り外して、そのスペースを小物入れになっております。
もちろん、ワンケーブルで接続でき、ステアリングスイッチで選曲できます。

書込番号：6203431

[さとぅーん]

ぽめぽめらんどさん
ありがとうございます。

ですね。
そのパターンいいですね。
でも、今からだと4万円くらいで
純正アダプターをつけることくらいですね。

トランスミッターか、純正アダプターの選択ですね〜

オーディオをかえてまでってのは、ないので、
どちらかですね！

よいトランスミッターを探したほうがいいですね。
お勧めありますかね？

書込番号：6204707

[しゃりん]

２．２Ｌはパワーシートでしたっけ？
当方６シリーズに乗ってるのですが、下記のトランスミッターを使用中にパワーシートを作動させると一瞬電波が止まります。
３３０でも同じ症状が出ます。
アウディや他の日本車ではこの症状は起きません。
もしかすると相性があるのかも知れませんから買う時は注意が必要だと感じました。

http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore.woa/wa/RSLID?mco=F29C993&nplm=TK905J%2FA

書込番号：6206671

[さとぅーん]

パワーシートですね。

この商品って値段高めですが、
よさそうですね。

オートってのが、すごくよさそう。

2,3000円のものよりは、すごくいいんでしょうかぁ？

書込番号：6207521

[NY10451]

＞2,3000円のものよりは、すごくいいんでしょうかぁ？

仕組みが違うので一概に比較できませんが
モンスターケーブル社のiPod用FMトランスミッターは
iPodのドックコネクターに接続するタイプなので
充電もされてスマートだと思う。

書込番号：6207725

[しゃりん]

ただ６シリーズと３３０ではパワーシートのスィッチを入れた瞬間「プチ」っと電波が途切れます。

書込番号：6207987

[さとぅーん]

しゃりん　さん

ありがとうございます。
まずは、FMトランスミッターを購入してみます。
ipod用のオートチューンがついているのがいいですね。

手動で設定する場合は、
少しづつデジタルをあげていって、
地味に確認していく感じなんでしょうかぁね。

書込番号：6208001

[しゃりん]

手動でやるならそうなります。
でも、オートチューニングの性能が凄く高いのでそんな操作は必要ないです。
音質も素晴らしいですよ♪

ただ、パワーシートを動かすと一瞬電波が「プチ」っと途切れるのがどうも・・・
Ｚ４では問題なく使えるといいですね！

書込番号：6208081

[さとぅーん]

ありがとうございます。

早速検討しますね。

ちょっと高いですが、価値ありそうですね！

購入したらまた報告します。

書込番号：6208132

BMW・Z4ロードスター＆クーペの標準装備が充実

[クルマニュース編集部]

ビー・エム・ダブリューは、Mモデルを除くBMW・Z4ロードスターおよびZ4クーペを価格据置のまま標準装備を充実させ、2月28日に発売する。

続きはこちら。
http://kakaku.com/jump/kuruma/news/070227_01.html
情報提供：ホビダス・オート

書込番号：6054889

中国では大幅値下げ、日本の対輸入車関税の今後は？

[C70]

ベンツ、BMW、フォルクスワーゲンと欧米メーカー各社は輸入車価格を数万元から数十万元の幅で大きく値下げしており、トヨタ車の中で特に人気の高いカムリ（現地名：佳美）さえ昨年1月には40万元前後だったのに対し、6月には32万元まで下がる急降下ぶりだ。トヨタの現地法人、一汽トヨタ自動車販売有限会社も現地生産しているカローラ（現地名：花冠）の値下げに踏み切っている。

2003〜2004年で国産車価格は13.8％も下がり、輸入車価格は2004年中だけで15.6％も下がった。

この大幅な価格低下は中国のWTO加盟と関係している。中国はWTO加盟後、輸入車に対する関税を引き下げており。2003年度と2004年度では排気量3000cc以上が43％から37.6％へ、排気量3000cc以下が38.2％から34.2％へと引き下げられた。自動車の輸入関税は2006年を期限に国際基準に見合った25％へと引き下げられることが決定しており、これに合わせて昨年6月頃から輸入車の価格がダウン、それに国産車が引きずられているためだ。

書込番号：4358658

[まきにゃん]

http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#11
これが Z4 となんの関係があるんでしょうか？

書込番号：4358787

[take37]

既に日本に輸入車関税は無く、消費税のみです。

Ｃ７０の板でも恥ずかしい事を書き込まれている様なので、
ハンドルネームを変更した方が良いでしょう。

書込番号：4359292

[C70]

大変失礼しました！

長いこと上海に駐在していたせいかボケてました。
しかし、「車の関税ゼロ」という事で、更に日本メーカー側の経費マージンの詳細が知りたいところですが、この辺で止めときます。

車の個人輸入を一回やってみる事にします。

書込番号：4365729

[MAJYA]

個人輸入は私も興味があります。

輸入車が高いのは私も関税が高いのかと思ってたから、Ｚ４を個人輸入した時のＴＯＴＡＬ金額が知りたいです。

書込番号：4368199

[take37]

興味があればこの辺は調べたかと思いますが、
http://www.pickups.co.jp/yunyukiso.htm

車の個人輸入は、
１．日本に正規輸入されていないがどうしても欲しい。
２．外国で暮していて愛着のある車も持ってきたい。
３．クラッシックカー（絶版車）。
等なら理解出来ますが、正規輸入されている車を個人で輸入する場合、
外国と日本の価格差分の労力が必要となります。
（代行業者に頼むと殆ど差は無くなります）

さらに正規ディーラーでの保証（リコールでも）も無く、
修理も受け付けてくれないと思われるので全て自己責任となり、
リセールバリューも期待できないでしょう。

単に安く買いたいだけなら、モデルチェンジ（マイナー含む）前など、
時期を見計らって大幅値引きを引き出した方が賢い選択です。

書込番号：4369131

[MAJYA]

そうですか・・・。では、知り合いの通関士にその辺の詳細は伺っておきます。（代行業者には頼みません。）

でも現地仕様のＺ４も乗ってみたいし、メンテナンスはそうゆう専門ショップもたくさん在るし（ちなみに輸入パーツは個人輸入の方がディーラーより断然安いそうです。）何とかなりそう！！

価値観は皆それぞれですものね！（安く購入したいだけじゃないですよ！）

書込番号：4371051

[take37]

現地仕様のＺ４というと、２．０を含めたＭＴですか？それなら納得です。

書込番号：4371630