Z4モデルの新車
新車価格: 814〜984 万円 2019年3月25日発売
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Z4モデル 2019年モデル | 23件 | |
| Z4モデル 2009年モデル | 0件 | |
| Z4モデル 2003年モデル | 3件 | |
| Z4モデル(モデル指定なし) | 354件 |
このページのスレッド一覧(全71スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2009年5月27日 14:00 | |
| 5 | 4 | 2008年12月15日 11:09 | |
| 3 | 1 | 2008年9月30日 06:30 | |
| 2 | 5 | 2008年8月3日 23:05 | |
| 5 | 7 | 2008年7月24日 11:06 | |
| 3 | 6 | 2008年7月23日 14:33 |
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以前、購入報告をさせていただいた者です。
続けてのスレ立て失礼します。
2003年式の2.5iを所有しています。
当初からドアの開閉音がかなりうるさく、安っぽい音がします。
特に助手席側はひどく、同乗者が閉める度に驚くほどです。
2006年式のZ4とショップで比べたのですが、全く音が違いました。重厚感があり、違和感が全く無かったです。
私のZ4は、閉める度に割れるような軽い音がします。
修復歴はありません。
同じ経験のある方いますか?
もし、対処法などあればアドバイスをいただけないでしょうか?
質問ばかりですいません。
是非よろしくお願いします。
0点
ドアが下がっている、ストライカーの位置がずれているなどもあります。
原因が自分でわからないのですから、ディーラーなどで見てもらえば良いのではないでしょうか?
適当にやれば、最悪ドアが閉まらなくなったりドア開閉でボディにドアが食い込んで傷をつけてしまったりします。
個人でも出来ますけど、下手すれば修理代は頼んだ時の数十倍になったりしますよ。
書込番号:9144850
0点
上の方も同様なことを言われていますが、ドアヒンジが曲がるなどして、ドアが下がるとそのようになるようです。
ドアヒンジは鋳鉄製のため、素人がちっとやそっとじゃ曲げられないので、ショップや工場で見てもらうといいかと思います。
もともと重いドアのため、位置が下がってくるということはあるようですよ。
書込番号:9611043
0点
現在中古にて 2.2 2.5 3.0 何を買うか迷ってます
価格は全てほぼ同一価格になってしまい
性能とかまったく気にしません
2.2 2.5 3.0 の違いは何でしょうか?
信号で止まってるときの車の振動が少なくエンジン音が静かなのが
いいのですが全て同じでしょうか?
電動オープンですが、2.2に試してみましたが 電動ボタンを押しぱなしでないと帆がたたみません
3.0は標準装備なので S2000みたいにボタン1押しでたたむとかあるのでしょうか?
1点
現在、今年8月に2500ccを購入しましたが幌の開閉はボタンを押し続けないと残念ながら出来ません。以前2200ccを所有してましたが総合的に考えると3000ccがベストだと思います。純正のナビは全くダメなのでついてないものをオススメします。いろいろ悩むのも楽しいですょ!
書込番号:8785506
2点
以前購入を前提に3種類とも丸一日づつ乗りまわしました。
振動が少ないだけで良いなら、3.0がいいでしょうね。
税金も気にしない事が前提ですが。
走ってる時の変速ショックなどは、2.0や2.2の方が少ないように思います。
3.0は少しスポーツ志向になってる様な感じがしました。
幌については、一括で開閉できると、事故が起る可能性がある事から出来なくなって居る様です。
以前はリモコンキーからも出来た物もあったそうですが・・・
まぁ、事故防止ですから仕方ないかと思いますよ。
手動幌を選べば、開ける時だけ、上手くやると、運転席に乗ったまま一発で開いてロックまでされます。
締めるのは大変ですけどね。
書込番号:8785902
1点
ありがとうございます
エンジンですが 2.2 2.5 3.0
やはり数字が大きくなるにつれて運転中のエンジン音が大きくなるということですか?
その場合 2.2〜3.0は大きくエンジン音は大きく変わりますか?
できるだけ静かに振動のないのが乗りたいので・・・
ちなみに当方いつもテレビ見ながらのゆっくり運転です
書込番号:8785920
0点
Z4で快適性はあまり求めないほうが良いですょ!乗り心地はかなり固いし、静粛性は外部からの雑音が入るし、振動は排気量ではそんなにかわらないと思います。ナビは社外で取付キットがありますがディーラーに依頼したほうが得策です。自分は楽ナビを使用してますが必要十分です。取付工賃は五万円でした。
書込番号:8787273
1点
こちら↓が参考になると思います。(パソコンで見て下さい)
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=4609&ci=124
書込番号:8433888
1点
皆さんも悩んでると思いますが、ブレーキダストによるホイールの汚れについてです。
純正のブレーキが本当にききが良く気に入っているのですが、やはりダストによる汚れが最悪です....
ブレーキパッドを低ダストの物に変えようと思っているのですが皆さんのオススメ商品、意見を教えて下さい。
一応自分でも検索してみたのですが、コストパフォーマンスでKRANZ STOLZが良いと思っています。
泣きや、初期制動などに関しても教えて頂けると助かります。
宜しくお願いします。
0点
ありがとうございます!!
ZZDブレーキパッドもチェックしてみます!!
書込番号:8155367
0点
私は、エンドレスのSSMを使ってます。ダストは皆無と言っても過言ではありません。初期制動も良好です。だだ、泣きは、わずかにありますね。あと、価格は割高かな・・・でも、総合的にはオススメの商品ですね。
書込番号:8160032
0点
回答ありがとうございます!!
メーカーHPを見た所BMWに対応している物はなかったみたいです....
書込番号:8165029
0点
以前に2200ccのZ4を所有してましたが事情により118に二年ほど乗りましたがまたオープンにしたくなり、買え代えることにしました。 そこで様々な事を教えて頂きたいのでよろしくお願いいたします。今までの車歴は318ti.320Ci.Z4 .118を乗り継いで来たのですが末期モデルの熟成されたオープンに再チャレンジします。買って満足度が高いのはトータルではどちらか教えて下さい。
試乗された方などからの意見をお待ちしてます。
0点
3種類とも、一日づつ借りて乗り比べた事があります。
ミッションの制御パターンなども2.5と3で違うんですよね。
個人的には3Lが良いと思いました。
でも、結果的には、別メーカーの、2座オープンになってしまいました。
BMWで決めるとしてたら、2.5は選ばないですね。
書込番号:8104728
1点
御意見ありがとうございます。
他社は考えてないのですが、革シートだけが手入れを考えると大変かと思いますがいかがですか?
背中と大腿に汗をかきやすいので布地シートが吸水性が優れてると考えます。試乗は2500CCの革シートで作りは満足でしたが‥。
やはり上級グレードがオススメですか?なんとかまだ在庫がある八月中には決めるつもりです。
残念ながら3000ccのデモはないそうです。
書込番号:8104830
0点
2.5Lを先週納車した者です。
3Lは試乗した程度ですが、パワーはすごかったです。
2.5Lに決めたのは、24時間モニターで、1日借りたのですが、必要にして十分でした。
2.5Lも結構、低中速トルクがある感じで、十分早いです。
いつも、隣に乗る人がいて、車酔いしやすいので、飛ばすことも出来ないので、
経済性を取りました。
3.0Lは、電動シートなど、仕様が異なるようです。
この辺りに、こだわるのであれば、3Lが良いかもしれません。
以前の車は、アルミ、タイヤ、ハンドル、シート、足回りなど、色々弄っていましたが、
Z4は、そんな事、ぜんぜん気にならない車です。
私はレザーオプションを付けましたが、布のシートもよく出来ていると思いました。
しかし、シートヒータを付けたかったのと、出来るだけオープンで走りたいので、
汚れを軽く拭けるところから、レザーにしました。
書込番号:8117019
2点
大した金額差じゃないんだし、3000にしとけば?
まぁどちらを買ってもはるかに価格の安い国産車にチギられますけどね。
ロードスターが魅力なら、マツダ製のそれで雰囲気は十分味わえますよ。
それとよしき24さん、車は普通は早いとは言わず速いと表現します。
書込番号:8117832
0点
五輪絶対反対さん
返信ありがとうございます。
単に皆さんの意見を求めてるので緩くお願いします。
よしき24さん
貴重な御意見ありがとうございます。
2500CCのレザーパッケージで商談してみます。ディーラーの話しでは在庫があまりないそうなので今月中に発注します。オプションでナビと洗い易いホィールを考えてます。
いかがですか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:8117892
0点
もう契約ですね。
今が楽しみな時期だと思います。
レザーパッケージは、私も正解だと思っています。
17インチホイルもパックですし、10本スポークのホイルは、スポークが細く、
掃除もしやすいと思います。
18インチの方が迫力があるかな?と思いますが、経済性を考えて、16インチが
17インチになっただけで満足しています。
問題は、純正ナビです。
ダッシュボードに収納可能なのは良いのですが、地デジに対応していないのは
ちょっと問題です。
操作性も余り良くないと、書かれているのを見ました。
ディーラでも純正以外を付けてくれる所も在るので、以外でしたら問題なしです。
是非、Z4lifeを楽しんで下さい。
書込番号:8120292
2点
よしき24さん
御意見ありがとうございます。
ホィールは乗り心地を考えて16インチにするつもりです。
ナビはディーラーで社外のものをバックカメラと地デジとETCをサービスしていただけるそうです。条件も車体本体価格から約20%OFFなので明日には契約します。
また納車されたらご報告させていただきます。
当方は独りもので40代半ば過ぎですが、頑張って腰痛と闘いながらあちこちにドライブしたいです。ありがとうございました。
書込番号:8120630
0点
初めまして。
質問があるのですが。
現在2004年製のZ4を所有しています。
社外ナビを付けようと思っていますのが、従弟(自動車整備士)に絶対にやめた方が良い!!と言われました。
理由を聞くと、ナビなどの社外品を付けるとコンピューターが異常をきたし、殆どの確立で壊れてしまうとの事です。
色々と検索をすると社外ナビを付けている人が多いのですが、コンピューターの異常などは本当に見られるのでしょうか??
なるべく詳しい説明を御願い致します。
0点
補足ですが、付けようと思っているナビはイクリプスAVN97847です。
書込番号:7996329
0点
車体のコンピューターから、ナビへ情報が行きますが、
この逆方向のパターンなんて、あるのですか?
考えられるのは、コンピューターから各パーツの制御系に行く時に、
ナビの配線が割り込んでいると、情報伝達がスムーズに行かなくなる???
書込番号:7996904
1点
板親さんのご親戚はプロなんですね。
ならばその情報の出所を数値と共に出してもらいましょう。
誰かから聞いた、とか噂では、なんてのは一番信用できません。
もしくはBMWジャパンに聞いてみて下さい。
書込番号:7997903
1点
千の風になってさん>
僕もそこまで車に詳しくないので良く分からないんですよ〜〜
ウイングバーさん>
親戚はプロですね〜〜〜
日ごろから外車などを直しています!!
そうですね!!
BMWのディーラーに聞くのが1番ですよね!!
書込番号:7998115
0点
納車2日目で、深く考えずに、自分でナビを取りつけました。
基本的には、問題ない筈だと思いますが、色々な設定がコンピュータにあるようなので、
勝手にコネクタを外すと変わってしまうのかもしれません。
私は、鍵を開けたときに、ウインカーが点滅したような気がしていましたが、ナビを付けてから、点滅しなかったような...
気のせいかもしれませんし、ディーラで設定し直してもらえば良いことだと思います。
メーカ純正は、テレビもアナログのみのようで、操作性の悪さも良く書かれています。
少しですが、参考になれば幸いです。
書込番号:8117042
1点
よしき24さん>
僕もディーラーに聞かずに先日勢いで付けてしまいました。
僕が取り付けた所は黄帽子だったのですが、ナビが原因での故障は全て責任を持ってもらえるとの事だったので.....
取り付けて少し経ちますが、今の所は問題はありません。
情報ありがとうございました!!!
書込番号:8117048
0点
Z4の中古車 (全3モデル/373物件)
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- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 88.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2009年
- 走行距離
- 10.8万km
-
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 416.8万円
- 車両価格
- 406.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 452.2万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.0万km
-
Z4 Mクーペ 右ハンドル/レッド革シート/6速マニュアル/純正ナビ/シートヒーター/純正アルミホイール/
- 支払総額
- 594.9万円
- 車両価格
- 575.0万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 2.3万km
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- 車両価格
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- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 416.8万円
- 車両価格
- 406.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 452.2万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 24.2万円











