6シリーズ カブリオレの新車
新車価格: 1028〜1562 万円 2011年2月24日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 59〜381 万円 (27物件) 6シリーズ カブリオレの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全1スレッド)![]()
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自動車 > BMW > 6シリーズ カブリオレ
オープンカーへの憧れもあって次期乗り換え候補でこちらの車が気になっています。
現行のZ4や4カブリオレは幌がハードトップですが6シリーズの方が広くて荷物も積めそうなのとパワー的に50iが良いのですが
現行モデルはソフトトップというのがちょっと…自分的には見た目の点もあるのですが
オープンカーの書き込みなどを見ていると
ソフトトップの車で駐車場停めていたらカッターか何かで切られていたずらされた、車上荒らしにあいやすいなど目にしました。
こういう点も考えると車上荒らしされないとは言えませんがハードトップが良いなと思うのですが最近の車メーカーさん達、車両の軽量化だのなんのって耳にするので6カブリオレが次期FCでハードトップを出してくれる可能性は低いですか?
書込番号:19152523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
物理的に難しいんじゃないですかね。
2シーターにしないと屋根も大きいし収納部分とトランクを確保出来なそう。
オープンにしたときは2シーターになる、なんて構造が出来たら面白そう。
書込番号:19152838 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
ドイツ車でカブリオレはソフトトップの幌を指すと何かで読んだ記憶がありますので難しいかも知れません。
書込番号:19152852
0点
>XJSさんありがとうございます。
2、4カブリオレは後部座席もあるけれどハードトップなので期待しているのですが確かに6は車体が大きいですからね(^^)
書込番号:19157663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>北に住んでいますさん
オープンカーでカブリオレやコンバーチブル、スパイダーなど色々呼び方があるみたいでカブリオレにはそんな意味があるんですね。勉強になりました(^^)ありがとうございます
。
書込番号:19157721 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
確かに、何とかしてきそうな雰囲気はありますね。
でもかなりトランクが犠牲になりそう。
書込番号:19158012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハードトップのオープンカーが流行ってしまって、迷惑しています。
ゴルフバックをトランクに余裕で載せられる車種が
極端に減ってしまい、選択肢がほとんどなくなりました。
以前のように、幌付きオープンカー全盛の時代に戻って欲しい。
書込番号:19924929
1点
かなり遅いレスですが、これは疑問に思う方が多そうなので私の思う一つの答えを書いておきます。
どうも見ていると、私は60代以上高齢な方ほど、幌の屋根を好む傾向にあると思います。
ちなみに私は51歳ですが、もしもオープンカーに乗るなら、絶対にバリオフーフを選びます。
ボディの一部が布とか考えられません。幌屋根は絶対に嫌です。
ていうかそれ以前に、オープンカーとか、気恥ずかしくて興味がありません。
あまり日本人の気質に合ってない乗り物ですよね。
この世代間格差は、ズバリ、車に興味を持った時点でユーノスロードスターが存在していたかどうかによるのだと思います。
あれが出るまでは、オープンカーと言えば高級外車っていうイメージが支配的でしたからね。
だからきっとお年寄り世代にとっては、オープンカーって、なんとなく富の象徴なんでしょう。
それでお年寄りは、一目パッと見ただけでオープンカーと判る幌の屋根を好むんだと思いますよ。
6シリーズが幌屋根を選択したのは、購買層の年齢が高いからでしょうね。
書込番号:22912745
0点
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