BMW 6シリーズ カブリオレ のクチコミ掲示板

この車種は人気あるのでしょうか？

[きんじるし]

６シリーズが出て以来、個人的にはスタイリングが好きになれませんでしたが、先日某Ｄに行った際に一緒に行った妻が試乗車の６３０を見て一目惚れ？してしまい、試乗させてもらったところ、これが結構快適。今まで色々な車種を試乗しましたが、今までにない感触で非常に新鮮味を感じました。ただ唯一残念だったのはやはりこれは２シーター＋αといった感じで、トランクは広いものの、スルー機構もなくあまり実用的ではないということ。まあ、これは荷物とか載せず、優雅に２人でゆったり乗る車かなあ、としみじみ思いました。それにしてもここへの書き込みがあまりないということは皆さんはあまりこのシリーズに興味がないということでしょうか？

書込番号：4505154

[RHO]

>>興味がないということでしょうか
うーん、興味ないですねえ。私は2ドアクーペ大好きですが、このシリーズは高いし、その割にはBMWということで実用車の顔つきですからね。
同じ値段出すならイタ車に走るかな。

書込番号：4505333

[♪ぱふっ♪]

クリス・バングルのデザインの中ではうまくいってる方だと思います。
7シリーズなんかは自分自身でなにをやってるのか分かってなかったらしいですから。

＞ やはりこれは２シーター＋αといった感じで…
このクルマは2シーターだからこその魅力があるわけで、2シーターが嫌なら素直にセダンやワゴン、ミニバンを選んでください。

書込番号：4505370

[oneさん]

6シリーズが出たときは私もどう評価してよいのか判らないデザインでした。
以前の6シリーズの思いがあったからです。しかし、今になってその良さが
だんだん判ってきた感じです。最近は優雅なデザインとその希少性から
IT関連の社長や芸能人が買っていくらしいですよ。
この車は一部の裕福な人が気に入ればいいのです。中古車が少ないほうがいいし
インターネットで書き込みをする人が少なくていいのです。昔から6は特別な存在でした。

書込番号：4507059

[きんじるし]

仰るとおりたまには現実的でなく「理想の車」があってもいいですよね。それに国産の２Ｄクーペが少なくなっている中で外国勢が「まだまだ俺らはこんなん作れるんだぜっ！」という姿勢が嬉しいですね。この車、街中では殆ど見かけませんがセールスが言うには「元々生産台数が極めて少ないのでその割には売れています・・・」と。先代は「世界一美しいクーペ」と比喩されましたが、「これは・・・？」と思うのは私だけでしょうか？まあ、こればかりは最後は「人それぞれの好み」になるんでしょうけど(^^)。それにしてもやはり２Ｄクーペに乗れる人が羨ましいです・・。

書込番号：4507236

[里いも]

きんじるしさん　こんにちは、6シリーズクーペは2Dですが、大きなエンジンと優雅なスタイルによって特別な車として生まれたと聴いています。
他に余り見かけない、たった二人だけのために大枚を出せる特別な人達をそのターゲットとしていますので、生産台数も少ないのですが、他の車種で利益を上げているし、何より個性を尊重するBMWであれば出来る特別の車ですね。
きんじるしさんもデーラーから試乗を勧められただけ、素晴らしい方と想像します。
何人かの友人とのドライブはセダンで、奥様と二人だけの時はクーペでと使い分け出来る方（2台所有）の車と思います。

書込番号：5817831

なんだか・・・

BMW６シリーズに関する情報や購入された方、購入を御考えの方のお話を伺いたかったのですが、何故かみなさんの車に対するコメントが的はずれで批判や批評の羅列になっているような気がして残念です。しかもBMWとは違った方向の車の話やあ〜でもないこ〜でもないと自分の主張ばかりが目立って純粋に６シリーズに関する口コミ情報になっていない気がしました。当方は現在E39　５３０iハイラインに乗っていますが今年の１２月でちょうど４年目に入り真剣に買い換えを考えています。現行型の５シリーズの外観デザインや室内デザインがどうしても受け入れられず５は出た当初購入対象外です。E39は５２５〜５３０とかなり気にいっていましたのでマイナーチェンジで同じデザインにもかかわらず色違いで、グレード、排気量等をアップして好きなオプションや、シュニッツァー仕様にして大事に乗っています。ただ、買い換えのスパンや下取りの事等もそろそろ気になりだして今回６シリーズから新しく追加される６３０を考えて悩んでおります。今日も営業マンが納車前の他のお客様の車を持って進めて行きました。色を見たかったので車種はカブリオレだったのですがミネラルシルバーだと言う事で参考にさせて頂きました。現在の所はメタリックのブラックを考えてはいますが、なにせ現物が少なすぎて希望の色や形が見れないのが残念ではあります。あきらかにディーラー側の怠慢というのか高額車にもかかわらずお客をなめていると言うのか、それとも、これくらいの車を買う人達は現車も見ず、試乗もせずに買う方が多いのでしょうかね〜？私としては動く物を購入するのに試乗もせずに購入ってのはあまりに乱暴な買い物のような気がしてならないのですが・・・・ツベコベ言わずメーカーを信頼して買えとでも言う考えなのでしょうかね〜ディーラーは。ま、いずれにせよ、年内の下取り価格の事もあるので早急に決断しなければならないのですが、どなたかクーペをすでにお持ちで、その御感想などお聞かせ願えれば幸いです。排気量やグレードは違えど車としての素性はさほど代わらないだろうと思ってはいますが・・・ちなみに６４５iは試乗はしておりますが、６３０は、１２月にならないと発表にならないのであくまでも６４５でのお話しか聞けないのでしょうけど！！宜しくお願い致します。ちなにみ６３０の正式価格が本日わかりましたので御参考までに記述しておきます・・・車両本体価格￥８、１１４、２８６で、日本にはなぜかこれもディーラーのお仕着せになるのですが、望みもしないのにオプションのサンルーフ￥１７１、４２９とレザーシート＆シートヒーター￥２９１、４２９それからアロイホイール￥９５、２３９さらに、スポーツシート￥１２３、８１０までが最初からセットでしか日本には入って来ないとの事・・・すべて欲しい方にはいいのでしょうが、いらないかもしれないのに勝手に最初からくっつけて表向きの価格は抑えただけの商法のようで頭に来ています。以上、御参考まで、、でした。

書込番号：3507881

[のぢのぢくん]

真上の文章を見習って、適切な改行を入れましょう。

書込番号：3508125

ビーエムおやじさん、こんにちは。私は645ciのクーペを乗っています。
3ヶ月前に購入し、まだ3000km程度しか走っていませんが、現在感じたことを報告させていただきます。
まず、ビーエムおやじさんがこの車に何を求めているかでこの車の印象も大きく変わると思います。
私は今まで325ツーリング、Z4を乗ってきました。運転していて楽しいというのはやはりZ4でした。
ハンドルに伝わってくるダイレクトな感覚、適当なパワー、車体の軽さなど、僕の求めている
ものは全て持っていたと思います。それにBMWのストレート6は最高ですしね。MTがあれば完璧
でした。
645ciですが、運転する楽しさはもちろんあります。圧倒的なパワー、限界がどこにあるのかわ
からないほどのスタビリティーの高さなどなど、十分以上に満足できるすばらしい車です。
しかし、自分で運転しているという感覚は当然のことでしょうけど以前に乗っていた車とは
程遠いところにあるように思います。こういった、「自分で運転する」という感覚を一番に
求めているならこの車は買わない方が無難だと思います。あくまで、前の車と比較してですので
こういう書き方になってしまいましたが、この車を作っているのはやはりBMWです。とても
良い出来であることは言うまでもないです。
なお、この車にラグジュアリーなものを求めているならやはり「買い」ではないでしょうか。
私の場合は、国産に乗っていたときはお金もなく高級車と呼べるような車には乗ったことが
ないので、この車に乗ってみて車内の高級感には十分満足しています。高級感といっても嫌らしい感じではなくとてもさりげない感じだと思うんですがね。

レスが遅くなってしまったので既に購入されているかもしれませんね。

書込番号：3613134

ならば！８０年代のＭ６をお勧めします。感動しますよ！

書込番号：3929364

かのバイエルン工房の最後の作品

いゃー！６シリーズは１９８９年で終ってます。
ＢＭＷ最後のマニュファクチャラー精神が残って
いた車です。美しく、スムーズで、エレガント・・・・でした。

書込番号：3929322

比較して買うなら

買うならカブリオレと思いますが、後一歩と言う感がしています。4座だとこれしかないですが、カブリオレと言うことになれば、XKRのコンバーチブルをと考えています。SL500は、右ハンドルがないので買わないですが。

書込番号：2623890

CLが次期モデルではコンバーチプルも出るとの噂です。クーペは予想写真を見ましたが最高です。E64納車待ちですが、既に心はCLのコンバーチブルに行ってます。メルセデスはもっと右ハンドルの設定を増やして、ナビを最新式にして欲しいです。

書込番号：2642847