メルセデス・ベンツ CLクラス のクチコミ掲示板

W215(CL５00)バイキセノン

[yamakawa24725]

前期型のW215(CL500)のヘッドライトを後期型のヘッドライトに交換したいのですが、配線加工方法を御存知の方、お教えねがいませんか？よろしくお願いいたします。

書込番号：5843104

[角松]

基本的にW215のバイキセノンはボッシュその他２社共に全てポン付け可能です。W220とは違い粗悪な韓国製はありません。そのままいけると思いますから加工不要です

書込番号：6005380

W-140CL 触媒の件で質問です。

[◎マルマル]

旧式のＣＬ600・Ｗ-140の質問です。触媒から多少の音がするのですが、そのまま乗り続けると大きなドラブルに成るでしょうか？旧式の質問で申し訳ありませんが、その他トラブルに関するアドバイスが御座いましたら、教えて下さい。

書込番号：5841484

[角松]

理想は交換（１０万」以上します。）できなければ触媒を切って中の芯を抜けば音はなくなりますが空ぶかしするとシャーンというおとがします。
また匂いも生ガスくさくなります。交換した方がいいですよ。

書込番号：6005387

キーレスゴー？

[ma-cha-k]

ってどういう機能でしょうか？

書込番号：5024672

[３５５スパイダー好き]

並行輸入のオプションでカード式のキーで持っていれば、手をかざせばドアが開きます。
そしてブレーキ踏みながら、シフトノブにふれればエンジンがかかります。
自分のＣＬはこの機能がついています。

書込番号：8054936

W215について

[AMG-JAPAN]

皆さんの書き込みを見て思うことですが、確かに最近のモデルは「当たりハズレ」はあります。セルシオなど国産車は、丈夫で少々では故障もしませんが、車としての味がありません。味がある以上メンテナンスは必要です。だだ、ディラーで整備するだけでは足りません。
たとえば、「オイル」ディラーで使用している，あるオイルは、夏の高速で、熱ダレしてしまいます。「クーラント」も外品で熱交換率のいい物変えると、エアコンの効きもいいし、エンジンもひやします。
あと、「２度壊れた」とありますが、交換した部品が「対策部品」に変更してなければ、またこわれます。

書込番号：4259127

ＣＬ購入考え中

只今、並行ＣＬ５００．2000年モデル購入を検討中です１９９８、AMGE55からの乗り換えを考えておりますが皆様の書き込みをみると・・・例えばお勧めの年式（新車が一番でしょうが中古のみで）仕様、オプションなどありましたら教えていただけると有難いです。

書込番号：2889356

やっぱり�@キーレスゴー�Aシートベンチレーターはお勧めですよ！あと僕のは03年仕様に変更中ですが、後からだと単品で高くつくのでテール、ミラー、バイキセノン、フロントバンパー、フォグランプは初めから変更してあるのが絶対得だと思います。あと、カラーはフィアンホワイトだと2002年途中からアラバスターホワイトに変わったのでちょっと古い感じがします。好みの問題ですがオプシディアンブラックのクッリーム色革＆チェスナットがお勧めです!!

書込番号：3158451

ご返事有難うございました。小生の質問してから時間がたち先月
７月にCL５００オブシリアンブラック、黒皮内装、AMG＆０３ルック、エクスクルーシブレザーで購入しました。ご提案有難うございました。小生もアイボリー内装で探していましたが中古なので程度（走行距離が少ない物）よい物が出たので黒内装で妥協してしまいました。キーレスは残念ながら無し、シートは暖＆冷機能付きです。

書込番号：3169884

希少のオプシティアンブラックいいですねー黒に黒も渋い!!僕のはフィアンホワイトなのでオプブラ見るとうらやましいです!!よく周りから思われますが、今、あえてSLじゃなくてCLを選んだ理由ってありますか？ちなみに僕はただCLの型が好きなだけですが。お互いCLを楽しみましょう!!

書込番号：3207949

C215さん、ありがとうございます。私もオブブラ、またはフィアンホワイトで内装アイボリー希望でしたが、なんせ中古なんで・・・ある物で妥協しました。さてなぜCLかというと以前R129：SLに乗っていましたが子供ができW210：E55でも４ドア、５座での選択だけでしたので２年もたず乗りたい車、持ちたい車、形がいい車＝CLになりました。今は毎日が楽しいです。乗らなくてもガレージで眺めています。CL仲間増やしたいですね！

書込番号：3212589

私もはずれ

01年CL600。購入後1年以内にドアクロージングサポート故障2回、まどのセンサー故障2回、ABCの漏れ？（フワフワになりました）。パワーシート故障、点火系の故障、ライト玉切れかと思いきや配線の故障、液晶不良、何度入庫しても直らない振動、その他多数。1年で嫌になって売りました。メルセデスケアなかったら200〜300万の修理費？メルセデスは初めて買ったのですが、これだけ壊れたのは初期型のマセ3200GT以来。M6が発売されるまでは乗るつもりでしたが、2度目の点火系故障で修理に入庫させた際に衝動的にもういらないって売ってしまいました^^;。

書込番号：2803766

CL600はそんなものです。何回修理に出したか・・・。確かにV12のくせに振動は治らないですね。今では乗る頻度も少なくなって車庫で眠ってます。

書込番号：2804696

振動しますか？どんな状況でですか？？
アクセルオフで駆動系がゆっくり揺れるのを感じますが
私のはそれぐらいで全く振動しませんよ。

書込番号：3011157

2001年のCL500を乗っていますが乗り出しすぐにウォシャー液が漏れ交換...。次は窓の故障。そして走り出すと3年目にして後方から異音がしサスペンションの交換。スタイルは完璧ですが乗った感想として最悪の車でした。技術は間違い無く日本の軽トラ以下アフターは最悪メルセデスケアーが7日過ぎただけで一切受け付けませんよ！！１日過ぎるとダメなんですって・・・。最後は消費者センターに行けとのこと。50万以上自腹です。みなさんも買う前に良く考えた方が良いと思いますよ！！！こんないつ壊れるか分からない車に嫌気が差し売る事を決意しました。このページを見て同じような人が沢山居て、やはりCLはヘボかったのが分かり安心しました。ありがとうございました。

書込番号：3833747