メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

カーナビ音声のスピード変更方法

[roxs]

カーナビの音声スピードを変更した記憶はあるのですが、
設定画面がわからなくなってしまったのでご教示ください。
カーナビ案内時の音声ではなく、エンジンをかけた際の
「ETCカードが挿入されています」という音声スピードです。
「早い」に設定した記憶はあるのですが、早すぎて通常スピードに戻したい。。。
よろしくお願いいたします。

書込番号：18866550

[シャンバリメンのラッパ]

roxsさん

インタラクティブ取扱説明書
システム設定
文書読み上げの設定

http://moba.i.daimler.com/baix/cars/w205/ja_JP/index.html#../../../cars/w205/ja_JP/comand/subchapter_03_14.shtml:ID_04b04471aae4f840351f19154fdf3826

書込番号：18916748

[roxs]

無事解決です。
読み上げ時の違和感がなくなりました。
ご教示ありがとうございました。

書込番号：18940216

C250sportsは売るとき高いかしら

[RachelTyrell]

あれこれ悩んだ割には，勢いでC250Sportsを注文しました．インテリアにブルメスターのスピーカーが入っているのを写真で見て，これしか無いと思いました．19インチホイールはこするのが不安で，全く不必要です．AMGラインとサイズが同じなら，対向ピストンキャリパーは18インチでも入りますよね．それに何と言っても物の割に高い．328やキャディラックATSみたいに250〜280PSくらいあると納得感があるのですがね．
ただオプションはレザーシートとブルメスターなどが入ったパッケージだけですから，元々の車両価格が安くてオプションが100万以上つけたものより，こちらのほうが売るとき高いのでしょうか．飽き性でクルマは大体3年以内に買い替えなので，もしご教授いただけると幸甚です．

書込番号：18703853

[ＪＦＥ]

リセールを気にしているなら外車はやめたほうが良いですよ。

セダンでリセールが期待できるのはトヨタ クラウン。

書込番号：18703910　スマートフォンサイトからの書き込み

[RachelTyrell]

なるほどそうですよね．ただ，これまでBMWもAudiも正規ディーラーの下取りはひどいものでしたが（とくにYってところはひどい），買取店では割りと悪くない値付けで引き取ってもらいました．ベンツは初めてですが，査定額の絶対値ではなく，C200のフルオプションとC250のフルオプションの差額，90万円が，３年後どの程度になるのかな，ということです．今回の色味はオブシディアンブラック，赤革です．どうでもいい話のようですが，お詳しい方，お暇でしたらお教え下さい．

書込番号：18704051

[miyuka due]

正直、本当にどうでもいい話ね(笑)
JFEさんの仰る通り、外車を新車で、特にメルセデスを買う方から、リセールバリューなんて言葉聞く事って、本当に無いですから。

それに、馬力云々言うなら尚更。国産車にされた方が良いのでは？メルセデスで馬力云々言うならAMG買ったら？って言われるだけじゃないでしょうか。C300からC250で実質馬力がダウンしたのですが、私が飛ばさないせいもありますが、大きな不満は感じません。でも、結構詳しい若い会社の男の子に運転させても、C300と大差ないっていうか2リッターで図体でかいのに早いっすねーって言いましたよ。

リセール的に考えるなら多分、ブラック車体赤革は、白の黒革より悪いでしょうね。
しかも、3年後の相場なんて分かる人いるの？分かったとしてそれ聞いてだから？じゃないでしょうか。C250買われたって話本当ですか？？

私もC250ですが、リースにした時の5年後残価が200万でしたよ。ちなみにW204のC300は3、4年走った時にどこだったか覚えて無いけど、新車を試乗しに行った時に勝手に査定されてて(新車の見積もりにウチの子の下取り値引きが入ってた)確か150万？だったですよ。204も300ですから確か730万くらいしてたのが、3、4年で破格だなぁと改めて思い感慨深かったですが、W205 C250スポーツも支払いは750万位でしたので、似た様なもんでしょうね。多分スレ主さんは新車じゃなく中古の方が向いてると思いますよ。

知り合いが中古で買ったCLSを先日売りましたが、実質2年で云十万で乗れたって言ってました。賢い方や詳しい男性の方なら1千万オーバーでパワーもある車が、維持費を除けば100マン以下で乗れるんやなぁってちょっと羨ましかったです。

下取りひどいYってヤナセの事？何で伏せるの？そこは同意ですね。対応も修理もメンテも悪いです。W204のヤナセシールは、剥がして実家の母のママチャリの椅子の後ろに貼り付けてやりましたよ。今のところ、205を買ったシュテルンが良いのか悪いのか分かりませんが購入時、購入後ここまでの対応は満足ですね。下取り価格ってヤナセとシュテルンでも差が出たりするのかしら？どうでもいいって言った割に超長文になっちゃったわ 笑。

あ、スレ主さん、赤革内装でブルメスターの銀色スピーカーって言うのすごく見てみたい！写真撮って欲しいわ！

書込番号：18704656　スマートフォンサイトからの書き込み

[RachelTyrell]

miyuka dueさま、コメントありがとうございます。ある個人事業のため、経費で買いますが、高く売れた方がちょっといいことがあるもので、根が貧乏（性）で、不愉快になられたのなら、大変失礼いたしました。にもかかわらず、的確なご指摘ありがとうございます。おかげで下らない事は考えず、気持ちよく乗り倒せそうです。写真は苦手ですが、来たらアップ出来たらします。

書込番号：18704834　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

外車は購入後1年で60％くらいに目減りします。
その後は緩やかに目減りしていくようです。

書込番号：18705482

[RachelTyrell]

アスラーダさま、ありがとうございます。
これまで30年余り20台ほど乗り継ぎ、全て新車で、E46M3は一年で1100万が700万、TTSは2年弱で確か6割弱くらいだったかと。外国車の買取値の絶対値はわかっているので良いのですが、オプションで高くなったものは反映されるのかなと、ベンツに限らず思ったもので。
コメントありがとうございました。

書込番号：18706803　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞オプションで高くなったものは反映されるのかな

３０年２０台ほど所有してきてわからないのですか？？

書込番号：18706860　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

JFE さん
あはは。本当にその通り。
私も偉そうに語っちゃいましたが、年齢も外車遍歴も私よりスレ主さんの方が上、私が言う事何も無かったですね。話が事実ならですが。私もアラフィフで、ここでは上級生だと思いますが、どうも同世代、その上の世代におかしな人が多い様に感じてしまいます。ハンコックタイヤにいちゃもん付けて交換を迫る方とか。何か若い子の手前恥ずかしいw私もかw

書込番号：18707824　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK808]

なんだかmiyukaさんもずいぶん疑り深くなったような（笑）

メルセデスのリセールはよくわかりませんが（今のが初なので）、経験的には
・安い車なら絶対的な値落ち幅は小さい（当たり前ですが）
・希少車で一定のマニアがいるような車は比較的リセールがいい（イタリアンスポーツなど）

ところでスレ主さんの志向はどうみてもハイパワー(BMWのMとかaudiのS）だと思いますので、所詮は量販モデルのC250より、C450のほうがいいと思います。ENGINEの試乗記読みましたがすごく良さそうですよ。
ってもう注文してたんでしたっけ。。。

書込番号：18709130

[miyuka due]

KK808 さん
年取ると疑い深くなるのかもしれませんが、KKさんが以前追求した、ハンコック嫌い、最後は捨て台詞親父さん以来、みんな嘘っぽく思えてしまうんですよねぇ (笑)
この方、別で気になったのは
＞19インチホイールはこするのが不安で，全く不必要です．
19インチだと擦り易いんですか？？外に出っ張ってるの？ホイールが大っきくなった分タイヤが薄くなるから擦り易くなるって事かしら？？私も以前、203でホイールをガリガリやって以来、204でも純正で1回擦ったかな？新しいホイールでは幅寄せもかなりビビりで、コインパーキングや立駐でもメチャ恐る恐るなので擦ってませんが、18と19でそんなに変わります？？言うても実際そこまで気を付けないといかん様な差は無くないですか？？私自身も205で初19インチですが、見た目以外で全く気遣いの差を感じないのですが鈍いんでしょうか？

書込番号：18710363　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーについて

[シャンバリメンのラッパ]

いつも皆さんの書き込みを参考にさせていただいています。

以前乗っていた国産車はすぐにバッテリーが消耗して、当初１〜２年に一度交換していました。これは乗る頻度が少なくて、つまり充電機会が少ないことが原因と思います。そこでP社ブルーバッテリーをすすめていただき、以降は何とか3年くらいは保つようになりました。

さてW205のバッテリーは詳細な仕様が不明です。これほどの電装マシン車はおそらく大変な電力供給を必要とするのでないかと思います。

そこで以下博識の方にお教え願いましたら幸いです。（ディーラーに聞けとお怒りにならないで。担当の方は怖そうな方で・・・）
１．マルチファンクションディスプレイ等でバッテリー電圧チェックする方法はありますでしょうか？以前はトリップメータ画面で、確認できた様なのですがよく分かりません。
２．国産のバッテリーで純正以上のおすすめはありますでしょうか？（相当品の型番など判れば幸いです）
３．以前はGSなどでバッテリーチェックをしてもらうとほとんど毎回バッテリー交換をすすめられました。自分でバッテリーの弱り具合を確認するにはどうしたら良いでしょうか？
４．バッテリーの交換はディーラーでなくで、素人でも可能でしょうか？（ボンネットを開けた経験は人生で数回です。笑）

つまらない質問で申し訳ありません。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：18651491

[ＪＦＥ]

スレチですがお許しを‥

まずはバッテリーが良好に維持できるようにしたらどうでしょうか。

５年は普通持ちますし、予防整備で交換することが多いですが、１０年だって大丈夫です。

車の使用頻度が少ないなら定期的に補充電をする、例えば６ヶ月点検毎にとか定期的にディーラー等に出向くとかし充電してもらうてことです。

それと純正バッテリーてかなり良い品ですよ。
特に欧州車は環境が厳しいとか、エコロジーの観点からか(？)たいへん良いバッテリーが装着されています。
社外品が良いとは限りませんよ。

書込番号：18651709　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞これほどの電装マシン車はおそらく大変な電力供給を必要とするのでないかと思います。

たとえ電力を必要としてもエンジンをかけていればオルタネータが発電しますので極端な話セルモーターが回るだけの電力があれば大丈夫だったりします

もちろん自分で交換する事は簡単ですがいらなくなったばってりーの処分に困るのでオートバックスなどでやってもらいましょう

書込番号：18651713

[ＪＦＥ]

＞これほどの電装マシン車はおそらく大変な電力供給を必要とするのでないかと思います

それに合わせた電装設備がされています。

ハイブリッド車などはどうするのですか？ (笑)

なので先ずは正しく車を維持できる環境にすることが大事かと思います。

書込番号：18651742　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンバリメンのラッパ]

JFEさん、餃子定食さんありがとうございます。
只今慣らし運転中です。なので充電量はホドホドかな？と思ってます
客観的に、定量的に?状況を評価できる方法があれば、そして対処できればと期待しています。
また御意見宜しくお願いいたします。

書込番号：18651876

[DUKE乗り]

交換時に電源のバックアップを取っておかないと設定をやり直さないといけないと思いますのでDかショップでお願いされた方がよろしいかと。

輸入車の取説は意味が解りにくいから自分なら余りやりたくはないですね。

書込番号：18651899　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanjose]

W202（複数台）しか知らないのでW205には当てはまらないかもしれません。

【なのでご参考事例】
W202の時点でバッテリーは100AH！！！です。
W205だとどれだけの容量でしょうね？
100AHだとディーラーでないと取り扱いは無いと思います（純正品はパナソニック、交換部品はVARTA）。
バッテリーを外すには物凄くながーいTレンチが必要でした。
そしてバッテリーが重すぎて一人で持つと腰が抜けそうです（女性には無理でしょう）。

★素人であればバッテリーに関しては完全にディーラーに任せるべきでしょう。
　バッテリーが上がっても通常のジャンピング始動は無理です（うんともすんともいいません）。
　ついでですが、もしタイヤがパンクしたら（ランフラットでも修理キットでも無い場合）、
　スペアタイヤへの交換はロードサービスにお任せすることをお薦めします。
　素人が交換を試みると極めて大変なことになります。

sanjose

書込番号：18651940

[餃子定食]

＞只今慣らし運転中です。なので充電量はホドホドかな？と思ってます

普通に数十kmも走ればバッテリーは直ぐに満充電になりますよ、もちろん過充電しない様にそれようの回路もついていますよ

書込番号：18651954

[sanjose]

すいません。追加です。

DUKE乗りさんの内容重要です。
バックアップしてないとPWやらななんやらメチャクチャになります。
バックアップの仕方もディーラーの作業を見る限りでは一般的な方法では有りませんでした。

ディーラーへのお任せ、100歩譲ってもベンツ専門店での対応を改めてお勧めします。

sanjose

書込番号：18651961

[miyuka due]

W204は80Ahでしたよ。車検時に交換し、もうかなりへたっている上に、202や203では1回もした事のないバッテリー上がりを交換後5回ほどしていますが、ジャンピングで普通にかかりますし(しかも毎度親友のFITで)リセットされるのはトリップメーターくらい。ナビ自宅とかもそのままの様な・・・皆さんとは別のクルマなのでしょうか 笑。

旦那が以前乗っていた911はバッテリーが上がった時は、JAFのトラックが2台来て2つのバッテリーを直結させて始動させていましたが、そういう事でしょうか？

もっと昔、928も同じ様に直結で始動だったのと、バカでかいバッテリーが毎年必ず1年で寿命を迎えていましたが、私が乗る様になってからのベンツではそんな苦労をした事は無いです。W205もW204が元気なうちは殆ど乗る機会が無いのですが、余り放置だとバッテリーが上がってしまうんでしょうか？

個人的にはリーフのバッテリー交換がいくらになるのか心配です。ディーラーも替えた事がないから正確には分からないって言うんですよ！

書込番号：18653434　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャンバリメンのラッパ]

DUKE乗りさん　ありがとうございます。。
>交換時に電源のバックアップを取っておかないと設定をやり直さないといけないと思い
>ますのでDかショップでお願いされた方がよろしいかと。
設定のバックアップですか。ボタン電池でバックアップ可能な家電品とは違うのですね。なるほど。

sanjoseさん　ありがとうございます。
>W202の時点でバッテリーは100AH！！！です。
すごい用量ですね！
>★素人であればバッテリーに関しては完全にディーラーに任せるべきでしょう。
はい、そういたします。

miyuka dueさん　ありがとうございます。
>W204は80Ahでしたよ。車検時に交換し、もうかなりへたっている上に、202や203で>は1回もした事のないバッテリー上がりを交換後5回ほどしていますが
私もバッテリーがあがってしまい、困ったことが結構あります。ライトが暗くなるとか、エンジンのかかりが悪くなるとかのもうオシャカ寸前ではなく、もう少し早くバッテリーの消耗状況が判ったらいいなと思うのです。そしたら高速で遠出でもしようかと、笑。

皆さんのお話では、かなり大きなバッテリーが乗っているみたいで安心いたしました。素人ですので、やはりメンテナンスはディーラーにお任せしようかと思います。

書込番号：18654473

[NSX-GT]

のび〜太EX12V

バッテリーの劣化原因の大半は、サルフェーションが原因と言われています。

特殊電流を放電し、電極に付着したサルフェーションを除去することで、バッテリーの寿命を最大限に引き伸ばすことが可能になると言われています。

ネーミングは、オカルトグッズ並みに怪しいのですが(笑)、
エルマシステムのバッテリー寿命延命装置 のび〜太EX12Vを紹介します。

携帯電話の基地局やフォークリフトのバッテリーなどに採用されており、効果を出しているそうです。

従来の「のび〜太12V」からバージョンアップした、「のび〜太EX12V」が発売になっています。
アイドリングストップ車などに対応し、電圧をきちんとモニターしながら細かく動作するようです。
また製品保証も３年から５年に延びているようです。
旧バージョンの「のび〜太12V」の方が安くで売られていますが、新バージョンの「のび〜太EX12V」をお勧めします。

取り付けはバッテリー端子のネジに共締めするだけで簡単です。

すぐに効果が体感できるものではありませんし、値段も８，０００円以上くらいします。
もっと安ければ、トライしてみようと簡単に思えるのですがね。

書込番号：18660244

[miyuka due]

VARTA？お店選定のヤツです。	バッテリー上がり。よぉやってしまいます。

のび〜太、怪し過ぎますね(笑)

ところで皆さん、バッテリーってどれくらいで交換されます？

W204のバッテリーですが、交換して4年？その間にバッテリー上がりを5回ほどしていて、最近オイル交換で寄った際に電圧を見て貰ったのですが、12.8V？で問題ナシでした。のび〜太に頼らんでも全然持ちますよね？今のバッテリー。因みに今付けてるのはコレです。

書込番号：18692240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ短調音蔵]

12.8Vは静止時の日本車電圧で欧州車ではすこし低くないですか？エンジンがかかってる時だと日本車でも低い。ヤナセ行った方がいいです。

書込番号：21813792

[miyu_due]

＞ニ短調音蔵さん
ヤナセとはお付き合いしていません。決めつけはいけませんね。

書込番号：21813955　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

事前にバッテリーの状態を知りたいのであればCCAテスターを買うかライフウィンクを買って付けるか。
https://panasonic.jp/car/battery/lifewink/

自分で常日頃からきちんと点検するのが車を運転する人間としての義務です。
何回もバッテリー上がりなんてろくに整備をしてないと自分で言ってるようなもの。

店に任せてるから大丈夫思い込むと、実は下手なお店任せにしてるとバッテリー上がりを何回もしてしまうなんて愚かなことになります。

書込番号：21847499　スマートフォンサイトからの書き込み

アヴァンギャルドの純正タイヤについて

[intelligencefall]

2月に納車されたC200アバンギャルド(ステーションワゴン)に乗っています。　ギア変速ショックも無くなり、快適に新車ライフを楽しんでいるのですが、どうしても残念でならない事があります。最初は気づかなかったのですが、納車された車のタイヤ（ランフラットタイヤ）が何と韓国製(ハンコック)だという事が最近分かり、思い切り落ち込んでしまいました。
今の所、乗り心地は悪くなく問題は感じないのですが、色々な書き込みを見ると韓国タイヤの安全性は疑問符が付いて様です。　純正タイヤに採用されているのでメーカーも慎重に選んでいるとは思いますが、皆さんどう感じていらっしゃいますか？　また、正直な感想、見た目でも韓国タイヤを履かせるのはMBには似合わないと感じてしまいます。　ミシュランか国内品かに履き替えようかとも思いますが、MBの純正マーク(MO)が付いていないと問題あるのでしょうか？　情報をお持ちの方、ご教示のほど宜しくお願い致します。

書込番号：18538081

[KK808]

教えてgooにおける、回答者への返信中より抜粋

＞前車(C200, S204)が車検時期だったので、ドイツブレーメン工場出しの最終ロットから選択しました。1月に入国し、納車は2月初めで

さすがにここまでの「偶然の一致」はありえないのでは？（笑）

時系列的に言うと、3/3午前にこのスレを立てたものの返信（問題ないという回答ばかりですね）に満足できず、13時50分に「ありがとうございました」とコメントし（その後「出張」で今日までコメントなし）、gooに14時50分に質問を立てた、ということのようですね。
gooではそれなりに満足のいく回答が得られたようです。

書込番号：18548302

[intelligencefall]

確かに内容は似ておりますが、まさか同じような内容とは。gooの方を確り見ていなかったのですが、もし私が書き込んでいたなら、わざわざgooを見た後で同じような事をこちらに書き込む筈もないと思いますよ。
想像にお任せします。(笑)

書込番号：18548645

[北 野]

なんか決め付けが厳しいですね！

まあ、あんまりコメント数が少ないのとナイスの数が少ないのはどうなのかなと思いますね！

書込番号：18548758

[santosgold]

ハンコック純正装着問題は、メーカー判断でしょうがない部分も有りますが、
ディーラーの営業マンに、納車前の確認で何とかなりそうな範囲だと思います。
営業マンとの付き合い次第だと思いますが。
それより板違いですが、
高級ホームオーディオの車載版が殆ど日本メーカーのOEMだと言うこと。
ブルメスターは、ケンウッド製
マークレビンソンは、パイオニア製
マッキントッシュは、アルパイン製等
益々、ブランドと生産国、メーカーのズレが大きくなるような気がします。
何か寂しい感じがします。

書込番号：18548765

[miyuka due]

決めつけ？

というか決定じゃないですか？私はそう思っていますよ。そう思わない人もいてそれでいいですよね。

南アフリカ製かと思ったらブレーメン製最終ロットが見つかって。ふーんという感じ。

ハンコックなんてイヤだ！交換しろ！クレームが通るといいですね！

S205購入が本当かどうか知りませんが。

そこまで生産国にこだわる方ですから、配線やネジなど、韓国、中国製品が混ざっていたら不安でしょうがないでしょうから、お調べになって交換されるんでしょうね！こだわってらして素晴らしいです。

さて、格安中国製タイヤと格安ホイールのW204で県外へ仕事に行ってきます！

女性はそういうこだわりが無くて楽でいいですねー。

あ、KK808さん、そのアホな事に、分かってこだわってるっていうのは、結構女性はキュンとくる要素なんですよねー。

ウチの旦那も昔はそういうカッコいいなぁと思えるこだわりを持った男だったはずなんですけどねぇ。

書込番号：18548899　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK808]

intelligencefallさん

>もし私が書き込んでいたなら、わざわざgooを見た後で同じような事をこちらに書き込む筈もないと思いますよ。

いやだから、バレないと思って書いちゃったんですよね。
似てるじゃなくて、状況が全く同じ。同一人物でない確率は限りなく0です。

それから、あなたや他の人(goo含め）の書き込みをみてわかるのは、日本のハンコック装着Cクラスの頻度はごく稀のようですね（あなた以外は誰もその存在を見てないようですが）。
南アフリカ産を嫌ってわざわざドイツ製を選んだのに、その車に（めったに当たらない）韓国製タイヤがついていたなんて、なんとも不運でしたね。ご同情申し上げます。

書込番号：18549045

[miyuka due]

あ！
私の書き込み消された！
スレ主さんが嫌韓でヘイト発言をしてるからそんなに嫌なら素晴らしいミシュランに履き替えて終了なのに何をゴチャゴチャ言っているの？って書いただけなのに。割りと削除は迅速ですね。

素直にソレも私ですって言えばいいのに。嘘をつくから、嘘を塗り重ねなくちゃならなくなりますよね。

さて、ハンコックですが、メルセデスの性能要求に応える為に4年かかったんですよね？ならばそのクリアした条件、データを公表して欲しいですよね。正直、気分的なモノがあっても、数値データが仮にミシュラン、ピレリと同等、もしくは上なら？かなり気持ちが変わりません？

原価で無ければ、価格の差って結局タイヤメーカーがどれだけボッてるかの差ですもんね。安くて性能が良ければハンコックもかなり見方が変わると思うんですよね。

書込番号：18549233　スマートフォンサイトからの書き込み

[santosgold]

そうは思いません。
安くて良い物なら、メルセデスより工業製品的に良いものがあります。
ピレリにしても、インチアップでブレーキ容量増やすコンセプトとか、伝説のP7とか逸話が有ります。
安くて良いなら、レクサスを選ぶのと変わりませんよ。

書込番号：18549293

[BJ1984]

KK808さん

ハンコック装着の新型Cは確かにありますよ。先日 ディーラーに行った際、中古車コーナー(ブランドスクエア)をぶらつき２台あるC180AVを見たら１台はハンコック(10月登録)、もう１台はピレリ(６月だったかな？)でした。
ブランドイメージというのはどうしてもありますからね…私は「自分のがハンコックじゃなくて本当によかった」と思いました。(私のはBSです)
同じ金額であれば、自身が良いイメージを持っているものである方が嬉しい、逆であれば残念という気持ちを持つというのはごく自然なことだと思いますが如何でしょう？
あり得ない例えですが…
クルマの福袋で、ベンツ BMW レクサス アウディ ヒュンダイ(どれも性能は大差ないという評論家の評価)何れかが当たります！というのがもしあったとして、その中でも確率の低いヒュンダイ車が当たったとしたら「性能がそんなに変わらないのなら別にいいや」って言えますかね？私には絶対無理です(笑) 同じ金額ならせめて最低でもレクサスが当たれよ〜って思っちゃいます。
…まぁ既に話がスレッドの主旨とはズレてしまってスレ主さんへの人格攻撃になってしまってますけどね。

書込番号：18549396　スマートフォンサイトからの書き込み

[KK808]

BJ1984さん

ご教示ありがとうございます。
ただ、中古車というのがちょっとひっかかりますね。。。

実際にＭＢＪがごく少数のＣクラスにハンコックを採用しているとすると、その方針には少々疑問を感じざるを得ません。

私を含め、多くの日本人は残念ながら、韓国製タイヤがせっかくの新車に装着されていた場合、がっかりするでしょう（miyukaさんにはまた怒られてしまいますね笑）。
つまり、商売としては明らかにマイナスです（特にブランドイメージの高いメルセデスにとっては）。
商業的にプラスになるとすると、それがコストダウンにつながる場合のみです。
ただ、「ごく少数」ではそのコストダウン効果はきわめて限られたものになってしまいます。
メルセデスにとって、どう考えてもプラスとは思えない愚策と思います。

私がＭＢＪの社長なら、以下の２択ですね。
・大部分の車に安い？ハンコックを採用してコストダウンを徹底する。
・韓国製タイヤは一切採用しない。

ただし、以上はあくまで「ハンコックのコストが他タイヤより安い」ことを前提としています。
コストが同等なら、なおさら日本で韓国製タイヤを採用する意味は全くありませんが。

書込番号：18549615

[BJ1984]

KK808さん

良かった。KK808さんは同じような感覚をもってらっしゃるようですね。
あっ中古車と言っても、ディーラーによる登録車(新古)だったはずです。
詳しいことは不明ですが、C180(200もかな？)の17インチホイールは色味も二種類あるようです(明るいシルバー(A)とくすんだような濃いシルバー(B))。担当の営業の方は「間に合わなくてBもあるんですよ。Aの方がいいんです！」と…何がどういいんだかまではツッコミませんでしたが(笑)
間に合わなくて の意味を素直に受け取れば、受注に対しての供給 という事でしょうからタイヤに関しても同様に考えて 数を確保するために複数のメーカーを使っている と考えるのが自然ですかね…それとも、それこそコストの調整とか「大人の事情」のような各メーカーへの配慮か…
純正タイヤでもグレードによってサイズの違いでキャラクターに違いを設ける為にメーカーも違うというのはよく見掛けますが、同グレード同サイズで4社も5社も採用するというのは珍しくないことなんでしょうか？

書込番号：18549835　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

やはり男性陣は、意地でもハンコックは避けたい！っていうので満場一致！なんですね（笑)

性能が良くても、安くても「イヤ！」とは思いませんでした。それはそれ、男性特有のこだわりでしょうから、理解はできますよ。

私のトライアングル(中華タイヤ)だったら、履かない方がマシ！ホイールで走ったるわ！って言われそうですね。

書込番号：18550267

[intelligencefall]

BJ1984さん
ハンコックタイヤ付き新型C情報、有難うございます。
なんだか御神籤みたいな感じですね。
ディーラーから色よい返事がなければ自己解決する事にします。

御付合いいただきました、お嬢ちゃん、ぼくちゃん、ご苦労様でした。
推測されるのは結構ですが、世の中には予期せぬことが起きるものです。
決めつけると、結果が自分に跳ね返って来ますのでお気を付け下さい。
ご安全に。

書込番号：18550283

[miyuka due]

19インチ　スポークいっぱい掃除めんどいホイール	18インチ　掃除らくらくホイール

ディーラーさんも大変ですね。

いっそのこと、C250の19インチに変えられたらいかがでしょうか？単色のSのホイールよりカッコイイですし、時期が違う他の方のも皆タイヤはコンチですってよ。

私も実物見てしまうと、19インチカッコイイって思っていますけど、18インチの5本スポークの方がいい！っていう方も意外にいてはると思うんですよね。交換しましょ、差額払いまっせで乗ってくる方、いない・・・かな？

書込番号：18550414

[miyuka due]

ピレリが中国の国有化学大手、中国化工集団に買収！

男性陣イチオシのタイヤブランドが中国資本ですよ！

どうお考えになるんでしょう？

今後こういうケース増えそうですよねぇ。

書込番号：18611286　スマートフォンサイトからの書き込み

[santosgold]

何か気分悪いです。
中国資本は、ブランド価値を崩壊させる。
最悪の買収劇。
エルメスをルイヴィトンが買収しようとして阻止されましたが、
仮に中国資本が買収したら誰も買わないですよ。
中国は、料理だけで良いです。

書込番号：18612151

[エコナビ]

こんばんは、私のC200は、ミシュランでした。
2014年8月登録車です。
miyuka dueさん、こんばんは
C250の19インチホイールカッコ良いですね。
自分のC200AMGなので、18インチホイールです。
これはこれで好きですが
話しがそれましたが、私もハンコックは出来れば避けたい派です。
でも、自分のC200が、ハンコック装着車でも、ディーラーに文句は言いません。

書込番号：18619376　スマートフォンサイトからの書き込み

[千川の父]

先日、スタッドレスから夏用に履き替えました。

横浜タイヤだと思っていましたが、よく見るとドイツ製のグッドイヤーでした。
（2014年7月登録、車体もドイツ製造）

個人的には、色々な製品を見ても信頼性がおけない国のタイヤは嫌ですね。

そう言えば、
4ヶ月ぶりに、夏用のランフラットタイヤに履き替え、改めて硬さ（突き上げ）を感じました。

ダンロップのウィンターMAX（スタッドレス）の方が、乗り心地は良かったです。

書込番号：18619983　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

掃除前	掃除後ピカピカ	お気に入り5本スポーク&中国タイヤ

エコナビ さん
私も200の5本スポーク大好きです。なにしろ掃除が楽！
W204は同じデザインを履かせてます。
しかもタイヤはトライアングルという中国メーカー！全然気にしていませんが5、6万キロノントラブルです。

19インチもSで見ていてもっさりしたおっさんくさいホイールだと感じて、200の18インチにして下さいと頼んだくらいですが、実物を見たら大満足でした。

今日、正月以来久しぶりに205に乗ったのですが、ノンダストで無いのでさすがに汚れていましたね。パッと見は黒いせいで分からないんですが。写真アップしましたが全く分からない 笑。
雑巾2枚が真っ黒になるくらいの汚さでしたよ。

思ったより掃除は大変では無かったものの、5本スポークの楽さには敵いません。これから夏場や、真冬には絶対やりたくない作業ですね。早く205もノンダストにしたいものです。

タイヤですが、ウチの子はドイツ生産コンチですが、ランフラット？乗り心地が酷評され19インチ、エアサスとの組み合わせは絶対買うべきじゃないと言われているみたいですが、全く乗り心地が悪いと感じないのですが、バカなのでしょうか？いやあ感覚が鈍くて良かったなぁと思います。

書込番号：18621261　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカットラン]

こんにちは

ポルシェにも採用されてますね。BSがポルシェに採用されて、ニュースになったのがついこの間のようですが。

書込番号：21896995　スマートフォンサイトからの書き込み

中古のCクラス購入について、アドバイスを頂けないでしょうか

[いわがしママ]

はじめまして。

主人の車（ホンダのフィット）の買い替えで、前述の通り、ベンツＣクラス（中古）の購入を検討しています。
検討しているのは、
１）C230　コンプレッサー　アバンギャルド
２）C230　コンプレッサー
です。

私自身は、車にあまり興味なく、10年以上前に最初に購入したミツビシの軽に今も乗り続けているくらい…。（なんと、手動ウィンドウ！ですｗ）

主人も、今乗っているフィットに想い入れがあり、まだまだ乗るつもりではあったのですが、
・それなりの年齢になった
・それなりの役職になっている
・以前、ベンツを所有していて（20年ほど前？）、次買い替えの時はベンツと考えていた
こともあり、今回ベンツを…と思い、上記状況を知人などに相談したところ、C230の「コンプレッサー」が良いのでは？という事になりました。
とはいえ、大きな買い物なので、たくさんの意見を伺いたく、スレたてした次第です。
前述の通り、私は車に全く明るくないのですが、買うなら、運転しやすい（主人希望の）セダンタイプ…と思っています。
お詳しい方、何卒、アドバイスよろしくお願いいたします。

【質問】
１．「C230アバンギャルド」と表記しているのものがあるのですが、これは、「C230　コンプレッサー　アバンギャルド」とは違うのでしょうか？
２．「コンプレッサー」は必要でしょうか？
３．下記状況および予算で、「C230　コンプレッサー　アバンギャルド」「C230　コンプレッサー」等を含めてベンツを選ばれるなら、その様なタイプ（クラス？グレード？）がお勧めでしょうか。

【状況・希望など】
・あまり乗らない（年に5〜10回、遠出する）
・基本、街乗り
・大きい車は運転が怖い（私が。フィットは全く大丈夫です！プリウスアクアもＯＫ！）
・よって、女性（特にこれまで軽に乗ってきたような）が乗り易い車
・私はＡ、Ｂクラスの見かけが好みですが、主人はセダンタイプが良い（ので、セダンタイプの車を探している）
・見かけがあまりゴツイ感じのはちょっと…（＞＜）
・ベンツだけれども、肩ひじ張らずに乗れる（私が）

【予算】
・中古価格で100万円位（私にとってはファーストベンツなので、200、300万出すのが怖い。）

書込番号：18505676

[サイタマダイスキ]

コンパクトカーのような値段のベンツは絶対にお勧めしません。走行中に何かあったらスレ主さんは責任が持てますか？周りのドライバーの人生も狂わせるかもしれませんよ。輸入車で10万キロオーバーなんてリスクのオンパレードです。冷静になられて考え直されることをお勧めします。

書込番号：18524446

[miyuka due]

赤というかメタリックなワインレッドみたいな感じです。ただ男性が乗っていたら・・・しかも五郎さんには・・・お会いしたことも無いですが絶対に似合わないですわ(笑)

ダーやんの言うとおり、シルバーお勧めです！うちのジーちゃんはシルバーしか買って無かったですよ。昔はメルセデス=シルバー、そっちの方々=黒、ホスト=白って感じでしたね。

シルバー、九州、100万台、ありましたよ！
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080027330141204001.html

黒革、禁煙車！サンルーフは結構女子には好評(私は好きじゃないですが)、ETCも付いてます。運転席シートが微妙に映っていないですが、革の状態が気になるところ。外装はいくらでも修正できますが、内装って汚いと意外に治せない、お金がかかる、しかも運転してる時に外見れませんからね。内装の方がむしろ重要です！内装がきれいな人って扱いも丁寧、概して状態も良いっていう可能性が高いです。

もういっちょ！
こっちは2.6リッターですね。こっちも運転席写ってない・・・わざと？
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080027330141206001.html

ちょっと業者的にはイマイチな気がしますね。
あと、九州って言っても広ぉござんす。もし遠くて行くのが面倒なら、目星をつけて「即決したるさかい、こっちまで持って来らんかい！」って五郎さんに言ってもらえばOK！車載じゃなく運転して来いと。そうすると、状態の怪しい車なら、長距離が不安なので渋りますし、わざわざ行って手ぶらじゃ帰れませんから、向こうも良い条件を出して来やすいです。そもそも自信がなかったら持って来ないでしょうしね。自信の程も伺えますよ。

なんか私も楽しみ！

書込番号：18524492

[たぬし]

最初は奥様の希望ばかりでしたので新車もオススメしましたがしっかり話あわれたようなので中古車でよいと思います。

２ドアクーペに関してはヨーロッパでは子育てが終わってからの夫婦のために選ぶことが
多いと言うことで「若い人」ってイメージはしなくてもよいと思いますよ。
日本では不人気な形なのでいいものが安く買えると思います。
もし若いねーなんて言われた教えてあげましょう。

＞メンテナンス、頑張ります！！
（自分自身のメンテナンスは、果てしなく道のり遠い…（　＝＝））

乗る車に合わせるのって大事です。
車に乗って恥ずかしくない、格好、言動、働き方を意識すると洗練されてきますよ。
ベンツに乗ってる人がどんな格好をしているかは自然に目に入ってきますのでせっかくだからお洒落も楽しみましょう♪

ちなみに服装などは高いブランドである必要はありませんよ、清潔感が大事です。
僕はレクサスのオープンカーに乗って服装は変わりましたが、ほとんどユニクロでしたが車に似合うと言われ
服はユニクロだよって言うとかなりビックリされてました。
まあ選び方次第ですね。

安物の中古車だからいいや！なんて思ったら最後、周りから見下されるのは目に見えてますよ！

書込番号：18524494

[miyuka due]

>コンパクトカーのような値段のベンツは絶対にお勧めしません。走行中に何かあったらスレ主さんは責任が持てますか？周りのドライバーの人生も狂わせるかもしれませんよ。輸入車で10万キロオーバーなんてリスクのオンパレードです。冷静になられて考え直されることをお勧めします。

うーん。ステレオタイプですね。そういう方には

「あなたは運転中に心臓発作や脳出血にならないって絶対に言い切れますか？
その際には周りのドライバー、歩行中の小学生の命を奪ってしまうかも知れませんよ？
車なんて走る凶器です。自動車なんて乗られないことをお勧めします。」

詭弁でしょうか？
いや、おっしゃってるレベルは同じです。
リスクって誰も正確には算定できないです。しかし輸入車10万キロ超=危険、これはあまりに実情と異なると思います。事故の多くはこの方のおっしゃるようなマシンリスクでなく、ヒューマンエラーです。多走行距離車が危険っていうのは明らかに誤った印象操作です。

書込番号：18524512

[PF4]

いろいろと違和感(？)を感じるスレッドですが…ｗｗ

妄想ですけど、二役さんはいないですよね？？ｗｗ

いや、妄想ですよ…ｗｗ


>でも詳しくないｳﾁらみたいな主婦だって色々聞いたり発言したいですよね!

詳しくないのか？詳しくないのか！？ｗｗ

書込番号：18524524

[駄洒落封印]

僅か40レスあまりでこの画像量・・・ダイヤルアップ回線の皆さんは、23時以降のテレホ時間帯にならんと厳しいですな。(古謎)

書込番号：18524558　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

たぬしさん！

>最初は奥様の希望ばかりでしたので新車もオススメしましたがしっかり話あわれたようなので中古車でよいと思います。

男の価値観全面押し、孤立無援な私たちに貴重な援軍！感謝します！私の旦那に爪の垢を煎じて飲ませたい位、女性の気持ちを理解していただけそうな素敵な男性です！

>２ドアクーペに関してはヨーロッパでは子育てが終わってからの夫婦のために選ぶことが
多いと言うことで「若い人」ってイメージはしなくてもよいと思いますよ。
これは初めて知りました！普段は夫婦だけ、でもいざとなったら4人乗れる、とても合理的な発想ですよね。深いなぁって思いました。勉強になります！

>ベンツに乗ってる人がどんな格好をしているかは自然に目に入ってきますのでせっかくだからお洒落も楽しみましょう♪
これこれ！絶対に賛成です！よれよれの服じゃ車がかわいそう。

>ちなみに服装などは高いブランドである必要はありませんよ、清潔感が大事です。
僕はレクサスのオープンカーに乗って服装は変わりましたが、ほとんどユニクロでしたが車に似合うと言われ服はユニクロだよって言うとかなりビックリされてました。
まあ選び方次第ですね。

このお考えもすごく素敵です！
たぬしさんが着ているから、良い服に見える、っていうのは本当に私も目指したいです！同じく車も、最初は良い車に乗ってるから、乗ってる人が良く見える、っていうところから、あの人が乗ってるから良い車って言われるようになりたいですね！

書込番号：18524565

[miyuka due]

PF4　さん

二役って私とママさんが疑惑の矛先？
ないない！っていうかほんと他人ですって。私の立てたサイズっていうW205のスレに意見頂戴って書いてリクエスト頂いたのがきっかけです。いずれ購入されたら写真のアップなんかをしてもらえれば疑いも晴れるかな？

さすがに私、今からいくら安くてもCLKを買う余裕は全くありませんから！

>詳しくないのか？詳しくないのか！？ｗｗ
あはは！私、確かに結構車に詳しいバブル女子の中でも、女子からは詳しいって言われますよ。デザイナーの名前とかも知ってるし。でも、走りや、エンジン、フィールっていうんですかね？そういうのは全くですし、エンジンの形式、ターボ、過給機の有無も全くわからないレベル。詳しくないでしょ？っていうか、詳しいうんぬんより感覚鈍いだけでしょうか？

たぶん、私がここの掲示板っぽい人間でなく、同じくママさんもそういう方で、二人がメインに来たスレなので、大きく皆さんに不快感や違和感を与えたのだと思いますが、おそらくママさんは目的達成されたので、頻繁に書き込まれる事はないでしょうから、この異様な雰囲気ももう見納めですよ。

画像の多さ、確かにママさんも私も、関係のない画像貼りすぎ？私、普段からよく見てるガールズチャンネルっていう掲示板のノリだったので、確かにちょっと雰囲気乱しちゃいましたね。スミマセン。

ダーさん、それ分かります！懐かしいですねー。画像が多いと、全部表示するのに1ページ2分くらいかかってましたよね　笑。

書込番号：18524614

[サイタマダイスキ]

このスレのやりとりに何か違和感を感じてましたが、中古のメルセデスを購入したいスレ主さんに新車のメルセデスしか買ったことがないと豪語する方が格安メルセデスをゴリ押ししてるから違和感があるんですよ。

そもそも経営者なら社用車にして車を購入されていないのですか？周りの方が格安メルセデスに乗られてるからってあなたがオーナーで格安メルセデスを乗っている訳じゃないですよね？オーナーの話を信じているだけで実情は分からないですよね？

そんな方が格安の車の良さを豪語されても全く説得力がありません。無責任すぎます。

書込番号：18525413

[サイタマダイスキ]

スレ主さん

書き込みが誤解を招いたならお詫びいたします。
ショップ選びも大事ですが、メルセデスに熟知した信頼できる整備工場もお探しください。売り逃げや僅かな補償しかないショップが多いのも事実です。

私は5年前に新車でEクラスセダンを通勤用に購入しましたが細かな不具合が多く、泣く泣くGSに買い換えました。
新車で購入してもこのようなパターンがあることもご理解頂ければ幸いです。

書込番号：18525452

[miyuka due]

ん？

じゃああなたはメルセデスの格安中古、10万キロ超の中古を買って酷い目に合ったって事ですよね？

しかもただ1回だけのサンプルで人に迷惑がかかるから購入をやめろなんて上から物を言われるなんて、まともな方は言わないでしょうからそれなりのサンプル数を自身の経験でお持ちだと。

ぜひ参考に聞かせて頂きたいです。

＞オーナーの話を信じているだけで実情は分からないですよね？

他人の話はどれだけ身近な人間でも信じない方みたいですから10万キロを越えたメルセデスが購入をしたらダメだと断言されるくらい危険だと証明して下さいね。

私のW204は14万キロで、走っているだけで他のドライバーに迷惑をかける状態じゃないですがレアケースなんでしょうね。

書込番号：18525593　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

ちょっと大人気無かったですね。ごめんなさい。

でも10万キロ越えてても、本当にそれ程危険では無いと思いますよ。おそらくここの皆さん、新車で購入されて、10万キロ超で乗られてる方は少ないのでは？

サイタマさんが仰ってる、他のドライバーに迷惑がかかるというのは、ちょっと言い過ぎではないかと・・・

確かに、やはり日本車の方がタフな気はします。昔いた会社は営業車を酷使する会社でしたが、遠方担当の営業車は45万キロ、営業所長のクラウンも30万キロ、特にクラウンの方は全く普通に走っていました。メルセデスにここまでのタフさは無い気がしますね。

私も今も乗ってるW204で初めてメルセデスで10万キロの距離を走りました。このW204、リアテールが溶けてしまうというリコール絡みの不具合があったのですが、他にもライト周りの配線が何本か溶けていて、電気系の弱さは感じます。そういった配線のマイナートラブルが積み重なって、コンピューター関係に悪影響を及ぼすと大きなトラブルに至るかもしれません。
そういう点で、コマンド以降のメルセデスは、ありとあらゆるモーター、電球すらコンピューターが管理しているとの事ですから、サイタマさんの危惧も杞憂でないかもしれません。

私はゴリ押しで格安メルセデスを買え！と言ってた訳じゃなく、100万円の予算でベンツを買うなら？というママさんの問いに、私ならコレがオススメと言っていただけです。

私は確かに格安中古は買っていませんが、毎日の足として、ウチの社員が使っている格安ベンツは問題ないですよ、小学校からの幼馴染みも金回りが良い訳でも無いのに、ハイクラスな格安ベンツをずっと乗っていてもトラブルは無いですよ、とかなり身近な人間のサンプル3つを挙げさせて貰いました。確かにサイタマさんの仰る通り、ずーっとクルマの状況報告を受けてる訳でないですが、少なくとも社員の子の車は、買う際に私が大丈夫と太鼓判を押しましたので、何かあれば「社長が大丈夫言うたから買ったのに、散々ですわ。ボーナスで、買った金返して下さいよ！」って言われるくらいのしがない社長ですから、今のところ大きなトラブルには会っていないです。

皆さん、新車でも結構「え？」っというトラブルを一度は経験されているでしょうし(私も当然あります)、それ故に新車でもこういうトラブルがあったのに、格安中古、しかもママさんみたいな詳しくない方だと、失敗する可能性も高そう、新車にした方が絶対に良いですよ！という忠告だとは思います。

しかし、不景気の最中、自動車に400万以上の金額をつぎ込む方はやはり少数なんですよ。皆さん恵まれているんです。私は、メルセデスの中古が、プライスタグだけで即危険とは思えないんですよね。それこそ不景気で、中古って以前よりずっと、全体の相場が下がっている様に思いますし。

意を決して、100万台のベンツ購入を決めたママさんは、皆さんの忠告もあり、リスクを甘く見ている訳ではないと思います。

後は皆さんの深い造詣と知識で、「あれほど新車がいいって言ったのに。しょうが無いなぁ。せめてココとココはしっかり見て選んでよ？」などのアドバイスを差し上げたらいかがでしょうか？？

サイタマさん、不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。

書込番号：18526029　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマダイスキ]

こちらこそ熱くなりすぎました。申し訳ありませんでした。
お互いいい買い物をスレ主さんにして頂きたいだけですからね。

書込番号：18526407

[駄洒落封印]

詰まるところ、自動車は新車か中古車しかないんだから、新車だから何の心配も要らず、中古車が危険ではありません。故障の際、メーカー保障で直せるか、あるいは否かの違いはありますが、故障のリスクを最小限に抑える事を考えましょう。

走行距離の多少と言うのも考慮し勝ちですが、調子が良いから年式相応の距離を走っていると言う見方もできるし、調子が悪く余り走らせなかったから、年式の割には走行距離が短いのかも？と穿って見る考えもありかもしれません。そこは良く突っ込んで尋ねた方が良いです。整備記録簿は見せてもらいましょう。普通は残ってます。そこから修理の履歴や素性が解ることも多いです。付いていないと言う車は、素性が解りづらいので避けた方が無難だと思います。

後の課題は、普段の整備から万一の故障の際まで、信頼できるスキルのある整備工場を確保することでしょう。メーカー保障が続いてる車以外なら、ディーラーにこだわる必要は余りないと思います。

書込番号：18530687　スマートフォンサイトからの書き込み

[北 野]

なんか、中古車が１０万キロ２０万キロ走っても大丈夫だとか
3台をもって故障が無いという話に非常に違和感がありますが、

外車は昔の様に、語り草に言われるようには壊れる事は少なくなったと思いますが
普通には壊れると思います。
これは日本の部品の多く入る様に成ってきて改善されてきたのではと言う噂がありますが
普通に壊れると思っていた方が無難です。
日本車が壊れなさすぎるのであって、日本車から乗り換える場合には意識して置いた方が良いと
思います。
いろいろ、オーナーさんの話を聞いてみると当たり外れの差が大きいのかなと思います。
一番気を付けないといけないのは、中古車の場合買うのは１００万円でも故障したときは
元の６００万円８００万円の車の修理代がかかるという事
それに低年式の場合部品はどうなのかと思います。
普通にCクラスなら最多量販車種だから部品の心配はあまりないと思います。
良い個体に巡り合えるといいですね。しっかり探しメンテナンスをどうするのか
C230Kを勧めてくれた方が知人でしっかりした方ならそこが一番いいんじゃないの？
と思いますけどしっかり良く考えて探した方が良いと思います。

まあ太鼓判おしてくれる人がいるのだから安心でいいですね！

書込番号：18531052

[miyuka due]

北野 さん
太鼓判ってそれ私に対するイヤミ？(笑)

私もサイタマさんの言う通り、所詮格安中古車を乗り継いだ訳でもないですし、勧めるのは無責任かもしれません。

自分自身新車で乗り継いでいますから、一般的通念として言われている「10万キロも走ってる車は危ない」という感覚を持っていました。しかし幼馴染みがそれを逆手に取って、そういうメルセデスばかり選んで買ってうまくやっている、自分自身も10万どころか15万キロ大衆車であるCを乗り込んでみて、修理代はマックス30万、それもコマンドコントローラーとドアロック、最悪使い勝手が悪いだけで手動と音声で直さなくても乗れる部分です。

そう考えた時、そういえば私の周りで外車乗りは多いものの、10万キロ以上乗って、破格に高い修理代が掛かった、ハマったなんて人誰もいないなという事実に気づきました。

かくいう私も20年近く外車に、Cクラスに15年乗っていて掛かった修理代のマックスが30万円、それも普通に走るのに困らない箇所、一度W202で、買って1年でエンジンの部品が壊れ、保証で治って実際50万近い修理代のパーツらしいというのはありましたが、私自身に取っては新車としては高いが、それ以降はお金のかかる車ではないというのが本当の実感で、周りでも一番仲の良い幼馴染みが10万キロを余裕で超えるメルセデスでハマっていないというのしかサンプルがないですから、「社長、W212、E300、2009年198万円ってあるんですけど、どない思います？」ってのに自分の経験で「ええんちゃう？現行やし、ウチのより新しくて距離も若いし、買ったらええやん。」と背中を押したのです。通勤に使う車と分かっていましたから、最悪、高額修理代だった場合、私が責任で自腹を切ってあげるべきだなという覚悟はありました。(正直私はEクラスに乗った事はないので、この時点では、若干不安があったのは事実です 笑 ただ、Eといえど、エンジンが私と一緒だったので、悪いエンジンではないやろっていう、ど素人発想はありました)

その子はまず今のところ順調で、買って良かった！って感謝されています。もう一人その子より若い子が私と同じW204、しかも込みで100万円台を買いたいって言った時は、社長と同じ車を、20代社員が乗ってるってどうなん？とは思いましたが自信を持って「買ってみなはれ！」って太鼓判を押しました。その子もすこぶる快調に乗れています。

皆さんもメルセデスは金が掛かる、アクトク(漢字にしたら不適切って弾かれた！カカクコム何なん！？)な業者がいる、10万キロは走る棺桶、などなど、それを裏付ける事実に遭遇してらっしゃるのでしょうか？よくよく紐解くと私の様に「新車で1年もたたんのに、いきなりエンジン壊れたし、中古はヤバいやろ」とか「そういう噂を聞いた」とかじゃないです？？

W202も初期不良のみでその後はノートラブルです。

私の周りには旦那という、金を使った事を自慢する下衆な人種がいて、最近車見ぃひんけどどうしたん？あー、攻めすぎて足回りと◯◯がイッてもうてん。修理代250万やわ！がははとか言っているのでそれを聞くと、目玉が飛び出ますが、元がウン千万の車ですからね。Cとは別世界の話だと思うんです。

私は、自分自身の経験と少ないサンプルかもしれませんが、親しい知人の例からCクラスの格安、しかも2005年くらいから2010年くらいなら100万円台って妥当だし、修理代で目玉飛び出るとか聞かない、買って良いと思うよって言っているだけです。それを無責任と言うなら甘んじてお受け致します。

逆に10万キロなんて狂気の沙汰、400万円代で未使用車、500万円代で新車が買えるんだからそっちを買いなさいと、100万円代の予算で検討されている方に勧めるのが責任のある発言でしょうか？それこそローンで家計が崩壊しませんか？収支のバランスシート上で問題がなくとも、以前も言いましたが、クルマにプライオリティーを置いていないご家庭にとっては地殻変動が生じますし、それはおそらく幸せな事ではありません。

嫌味っぽく書きましたが、案外世の中の通念って、紐解いていくと根拠が希薄だったり、そもそも論拠に乏しい主張だったりするものではないでしょうか？いわゆるステレオタイプというヤツです。

でも共通しているのは、サイタマさんの仰った通り、ママさんに良い買い物をして欲しい、ファーストメルセデスを良い思い出にして欲しいという思いです。

その上でやはり新車！という主張をされる方がいても当然良いと思いますが、水を差す結果になっても具体的にどういう関係性の知人がどういう痛い目を見たかという客観事実を挙げられるのが良いと思います。

書込番号：18531781　スマートフォンサイトからの書き込み

[いわがしママ]

またまたお返事遅くなりまして申し訳ありません！
週末は、仕事と恩師の退職パーチーなどがあり、バタバタしておりました。
お寄せいただいているアドバイス、有難く読ませていただいております（＾＾）。


＞miyuka dueさん
年度末はいろいろバタバタしますよね（＞＜）
気晴らし！と言っていただけて、嬉しいです（＾＾）。
一応、狙っている車を前回あげてみました。
他の方に取られたくなくって（←こういうところがセコイｗ）アップの写真ですが…。
実は、miyuka dueさんから後日お教えいただいたURLの中古屋さんの現地写真なんです！
ちなみに、高年式のブルーなんとかは、もともと、ヤナセ（かシュテルン？）の上役の方（かなり上の方だそうです）が乗っておられたものだとのこと。
一応、「事故車」だそうですが、「事故」扱いになるかならないかのビミョ〜〜〜〜〜〜なラインで「事故扱い」であるとのこと。（そのため、お安い）
正直、グラっときました。
と同時に、販売店の上役がC200だったら、Cクラス選択もありかな〜と自信もわきました（＾＾）！


＞駄洒落封印さん
そうなんですね！
マツダ（だったかな？）の赤が好きで、いいな〜と思っていたんです。
もともと赤は主人が反対！なので、今回は最初から対象外なのですが…。
自身の車の買い替え時に参考にします！
いいこと教えていただきまして、ありがとうございます！
それから画像数、すみません！
沢山貼る方が良いところなのかと（＾＾；；；；；）
ギリギリ、学生時代にテレホ引っ掛かっていましたので…自重します！


＞サイタマダイスキさん
「10万キロ」のご意見を拝見したときは、正直「ムムッ！」と思いました。
でも、確かに、「メルセデスに熟知した信頼できる整備工場」を探し、しっかりと（まめに）メンテナンスをしないと、車体が頑丈なだけに、万が一の時には周りに迷惑をかけるかもですね。
後のコメントで駄洒落封印さんにもアドバイスいただいていますが、故障のリスクを最小限にする努力が大事なんですね！！
サイタマダイスキさんの本当のお気持ちもわからず、ムッとしてしまって、ごめんなさい。


＞たぬしさん
「安物の中古車だからいいや！なんて思ったら最後、周りから見下されるのは目に見えてますよ！」
年齢が上がるにつれ、年相応の「逸品」を身につけないとな〜と思えるようになりました。
昔は、安さ上等！ブランド？は？高いだけでしょ！…と思ってたのに…。
お言葉、しっかりと、心に刻んでおきます！！！


＞PF4さん
miyuka dueさんと…でしたら、全くの別人です（＾＾）。
とはいえ、根拠をお見せできるわけではないのですけども（＾＾；）。
冷静な突込み、言われてみれば…ウケました！（笑）


＞北　野さん
ほんと、良い個体が見つかることを願っていますが、こればかりは運ですよね（＾＾；）。
故障したら…の話を主人としてみたのですが、ある程度の金額を超えそうなときは買い替える考えようです。
減価償却も兼ねています（？）ので、万が一の時には、最短で2年サイクルでの買い替えでしょうか…。

書込番号：18538585

[いわがしママ]

皆様、たくさんの意見をありがとうございました！
まだまだ、お伺いしなければ！と思っていますが、ひとまず、
・どの車種を
・どのくらいの予算で
・どのようなことに気を付けながら
買うべきかが決まったり、見えてきましたので、一旦「問題解決」としたいと思います。

自分ではあまり気付くことができていなかった
「乗る責任」
であるとか
「これまで（の車）以上のマメな手入れ」
なども、気づかせていただけ、本当に感謝しております。

おそらく、半年以内には（長っ）購入するかと思いますが、その暁には、写真とともにご報告に上がりたいと思います！

皆さん、お忙しい中時間を割いていただき、ありがとうございました！
皆様にグッドアンサー！！です！！！

書込番号：18538606

[いわがしママ]

大変ご無沙汰致しております。
過日、スレタイにてご相談させて頂いておりました、いわがしママです。
ついに!購入に至りましたので、ご報告に上がりました。
CLK200コンプレッサー、お色はブリリアントシルバーです。
年式が2003年の上、走行距離5万キロなので少し悩みましたが、前オーナの方が愛情持って持っておられ(必ず暖機運転をされていた)、大事にされていらっしゃるのを拝見し…。
何だか嬉しくなってしまって、即決で購入に至りました。
お盆に別府へ旅行しましたが、たいへん快適でした!
その節は、相談にのっていただき、本当にありがとうございました！

なお私も、車を買い換えました!
イロイロあり、フィットハイブリットです(^_^;)
これが良い選択かは不明ですが、少なくとも、ガラガラとエンジン音がしないことに満足です(^o^)

遅くなりましたがご報告とお礼まで。
急に秋めいてきましたので、どうぞ、ご自愛下さいませ。

書込番号：19091252　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyuka due]

お久しぶり！
ご無沙汰です！
ご購入おめでとうございます！
2007年式のウチの子より全然走行距離若いしまだまだ走りますね！
ぜひ写真をアップして下さいよー

書込番号：19091553

オーディオの音質について

[グォン子]

Ｃ２５０のみに装着可能BurmesterサラウンドサウンドシステムとＣ２００以下に装着されているオーディオにはどのくらいの音色の違いがありますか？

乗り心地はＣ２００の方が気に入っています。Ｃ２５０は運転する楽しみはあっても助手席では疲れすぎる気がします。

Ｃ２００にこのオーディオが装着可能であれば、迷わずＣ２００なのですが・・・。

音の違いについて、教えてください。

書込番号：18487303

[グォン子]

既出の話題でしたね。ありがとうございました。

書込番号：18487394

[miyuka due]

あら珍しい。女性の方。
私、C250ブルメスターです。音云々を確かめようにも現物が無いケースが大半、かくいう私も現物確認なしで購入です。

一応、Sで聞いていたのですが、特に音どうこう、私レベルでは全く違いは感じませんでしたが、あのスピーカーのクラシカルな感じがいい！と思って決めました。

実際に物が来てみても、並行して乗っているC300と比べてそんなに違う？という感じ。いや、グォン子さんは耳の肥えた方でその辺りの違いがお分かりになるでしょうが。

ただ、ディスプレイ上で音質調整、サラウンド的なより深い調整がソフト的に行えるのと、そのソフトウェア調整画面にもブルメスターのロゴが出ますから満足度高し！です。

ハイレゾがどうの、周波数がどうの、解像度がといったマニアックな方の見解はどうでも良いのですが、ディーラーさんによるとブルメスターってお家で聞くアンプなどは500万〜1,000万っていう殿上人のブランドだそうじゃないですか。そんな車が買えそうなオーディオメーカー(C250より高いじゃないですか！)の製品が付いているってだけでお買い得じゃありません？おそらくその1,000万の音聞いたって私じゃ価値分かる訳ないですから。オプションで安価に選べるならお買い得ですよね？

知り合いのA4にはバング・アンド・オルフセンがオプションで付いていますが、私のブルメスターはブルメスターが奢られてるって表現したい感じ、なんとなく優越感なんですよ。

バカな主婦って思われるでしょうが、私からすると、こだわってる人のすべてが、プロの領域の差を判断できる人じゃないって気がするんですよね。

例えが低俗かもしれませんが、正月の芸能人格付け、ミュージシャンが10万円のバイオリンと1億のストラディバリウスの違いが見極められない、美食家が目隠しされるとザリガニと伊勢海老が区別できないんですよ？

うんちく垂れてる人も案外、ブランドに釣られてるだけって気がするんですよね。メルセデスのモノ作りは・・・って言ってる人も所詮「ベンツ」がいいって言うのを小難しく言ってるだけだって思ってます。私は正直ブランドとしてのベンツに乗ってますよ！

書込番号：18487522

[グォン子]

＞miyuka dueさん

＞一応、Sで聞いていたのですが、特に音どうこう、私レベルでは全く違いは感じませんでしたが、あのスピーカーのクラシカルな感じがいい！と思って決めました。

そうですよね！とってもかっこいいですね。

現在所有している車のオーディオが「マークレビンソン」なので、少し気になってしまいます。
Ｃ２００の音がどのくらいなのか？心配です。

書込番号：18488442

[miyuka due]

マークレビンソン？
アンプが数百万円じゃないですか！
カーオーディオはおいくら万円なんでしょうか？
私は音が良いとか悪いとか全く分からないので、全然安くすみますが、耳の肥えた方は何かとお金がかかりますね(´･ω･`)

書込番号：18489553　スマートフォンサイトからの書き込み