メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

コーティング ご相談

[ともやすあつ]

New Cの納車が近いのですが、コーティングについてアドバイスをいただけますと幸いです。色はダイヤモンドホワイトです。ヤナセの親水性か撥水性かで迷っております。親水性はミラーフィニッシュプレミアムが３年持つとあり、撥水性のパールフィニッシュは１年とあります。どちらを施工すべきかアドバイスをいただきたく思います。車庫は室内で走行も少ないです。

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[緋色幻夢]

ヤナセのコーティングは、値段差が少ないので、二択なら親水プレミアム3年ですね。
但し、ガラス系コーティングのため、値段の割には宜しく無いようです。

自分の場合、ディーラーコーティングは、お布施の一種として、初回一年分だけ塗って、後は塗り替えてます。
メンテナンスの度に、セルフと変わらんよね？これ？って思うことになるので。

詳しくはこちら
ベンツのガラスコーティング選び完全ガイド！【施工事例】
https://last-coating.com/benz-coating/

PRサイトのため、話し盛盛で見ても、ヤナセコーティングに値段分の価値はないと思って
近場のプロショップでのボディ施行も見積した方が良さそうです。

書込番号：22139872

[ともやすあつ]

早々にありがとうございます。どちらも微妙なんですね。ヤナセさんは撥水で良いと思いますと言っています。コーティング業者いわく、親水でも３年持つか微妙でパールフィニッシュでも実はあまり変わらないとの見解だったとのこと。値段差は親水の方が2万円高いです。会社的には親水は三つ星つけているのに。それでも安い方を進めるヤナセさん。どっちもどうせお布施だとの見解でなるほどなあと思いました。どっちでも結局あまり良いものではないからということ納得です。となると今の担当は正直なのかもと。

書込番号：22139921　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞ともやすあつさん

コーティングは大きく分けて、

有機系の撥水

無機系の親水

この２つです。

ガラスは基本は親水ですが、濃度を下げて混ぜ物の艶出し撥水成分で誤魔化してるガラス系コーティングも数多くあります。

撥水タイプは、雨上がり後に直ぐに水玉になってる水滴を除去しないと水滴汚れやウォータースポットの原因になり易いので注意が必要です。

有機系の撥水をオススメ出来ない理由は、コーティング膜が劣化すると非常に落ち難い頑固汚れ化します。

書込番号：22141262　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞ともやすあつさん

>会社的には親水は三つ星つけているのに。それでも安い方を進めるヤナセさん。

安いコーティングは結果的に高くつく可能性大です。
下手に安価なコーティングより、ペルシードの方が良いケースが多々あります。個人的にオススメは、親水性クオーツガラスコーティングです。

書込番号：22142044　スマートフォンサイトからの書き込み

[寒いの苦手(><)]

自分はミラーフィニッシュ1年の親水性です。
まあ、ボディが黒なので親水性にしました。

自分の場合、直ぐに上から洗車の度に簡易コーティングしますので1年にしましまが、ディーラーのコーティングだけで普段は水洗いのみでしたら、しっかり目のコーティングを施行されるのも良いかと思います。

書込番号：22213217　スマートフォンサイトからの書き込み

エコスタートについて(cクラス)

[藤沢出身]

ご教示いただけると有り難いです。cクラス新車で1,000キロの段階です。お尋ねしたいのは、当方のクルマ、エンジンをかけてしばらくはエコスタートが黄色、数百メートル経つと緑に変わるのが常です。これは普通なのでしょうか。あるいは発進時から緑がスタンダードなのでしょうか。

書込番号：22203274　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞藤沢出身さん
こんばんは。

Cクラスセダンの所有者ではないですが、Web版の取説を見た上での推測コメントです。

取説によると、「すべての作動条件がそろった時に緑色になり、そうでなければ黄色になる」といった主旨の説明があります。
ということで何らかの作動条件が揃っていないんだと思いますが、「エンジン温度がまだ作動温度に達していない」「エンジン関係の自己診断が未了である」といった辺りはありうるかもしれません。

オーナーの方からのコメントをお待ち頂ければとは思いますが、ご自身でも取説の「ecoスタート/ストップ」の項に目を通すとともに、もし不安があればディーラーの担当者に質問してみればスッキリするんじゃないかとも思います。

書込番号：22203333

[ダイエットは辛い]

発進時も走行時も、時と場合によって黄色だったり緑だったりします。
でそでそさんの言う通り、条件を満たすか否かによって異なります。
そうでないと、アイドリングストップした時にバッテリーが上がってしまいますよね。

書込番号：22203519　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

エコスタートとはアイドリングストップのことでしょうか？
私のC220dではエンジンかけた直後から10分ぐらいはアイドリングストップしようとしません。おそらくバッテリー/エンジン保護のため（内部冷え切ってるから回して暖めようとする）なんだと思います。アウディA1も10分ぐらいはアイドリングストップしてくれません。
逆に高速で長距離走って、インター降りて信号待ちの時も何故かアイドリングストップしてくれないときがあります。これもおそらくエンジン保護（内部が温まっているのでクールダウン？）のためだと思います。サーモスタットが制御に絡んでそうですね。

大中古でバッテリー未交換でもアイドリングストップはしてくれませんが、それはまた別の話ですね。新車では心配ご無用です。
「条件があったときだけアイドリングストップしてくれる」ぐらいに思っておけばいいと思います。

書込番号：22203685

[藤沢出身]

＞でそでそさん
わざわざお調べいただきありがとうございました。大変参考になりました。

＞ダイエットは辛いさん
そうなんですね、皆さんは常に緑なのかと思っておりました。ありがとうございます。

＞takokei911さん
ご丁寧にありがとうございます。私、車に関しては知識が全くなく…。安心しました。

書込番号：22204102

細かなトラブルについて

[小さいデジカメ好き]

はじめまして、高速を長時間安楽に安全に移動する必要から、また、車趣味をリセットしたくて、Cクラスのディーゼルセダン、デイストロニツク付きの高年式の中古の購入を検討しております。
ここ20年メルセデスとは縁がなく、最近の状況がよくわからないのでお教えください。しばらく放置してもよいトラブル、窓落ち? リモコンの不具合.電気系のライトの不具合など、は、気にしないのですが、その他整備にしばらく預ける故障などは、最近はあまりないのでしょうか？

書込番号：22179251

[禁煙始めました]

ガソリン車ですが、ほぼ初期ロットのC200AVG エアサス付きを４年間乗りました。
ほぼ、トラブルは皆無で、工場に預けるのは定期点検のみでした。

細かなトラブルとしては、１）走行中にナビの縮尺率を変えようとしたところ、ナビがフリーズしてなんにも反応しなかったのが１回、これもディーラーの電話してリセット方法（CDのイジェクトボタンの長押し）を教えてもらい、解決

２）１年目位に低速旋回時にステアリングシャフトから「クゥー」という結構大きな異音が発生、中々修理に出せなかった間に自然治癒で、それ以降発生なしでした。

３）懸念していたエアサスも不具合はありませんでした。

免許歴、４０年近くですが、国産、輸入車を問わず、２０台以上の車を購入しましたが、トラブルは少なく、非常に乗りやすい車と感じました。高年式のCクラスなら是非、お勧めします。

ただ、１）ナビのルート案内は結構馬鹿（高速を走行中、ICで一旦降りて、その周囲を一周し、また同じICで乗るように指示する）
２）エアサスの乗り心地は期待したほどではない。（今のE250のバネサスの方が乗り心地は良い）
３）豪雨時などはセンサーの汚れでディストロがたびたび使用不可になる（数十分で回復）
こんな所ありますが、そんな欠点を補って評価できる良い車でした。

書込番号：22179426

[takokei911]

2016年式C220d（前期）中古を買って1年半、4万キロ走破しました（購入時5000km）。
故障らしい故障はオートトランクが2回に1回しっかり閉まらないぐらいでしょうか。部品交換3回目でようやく直りましたが（笑）。
排気センサーのリコールがありましたが、故障ではないですね。雨の日にフロントライト曇りもありますが、機能上問題ありません。窓が落っこちるのは昔のBMW？ではあったようですが、今はどの輸入車も聞かないですね。
私はとりあえず絶好調です。エアサスが落っこちる例も報告されていますが、サスペンション（ダンパー）の穴あきではなくコンプレッサーやその周囲のバルブ/シール故障のようです。

ディーゼル、燃費いいしガス代やすいしトルクあるしかっ飛ばせるしで良いことずくめなんですが、音はやっぱり大きいです。気になるのであれば新型のOM654搭載車のほうが良さそうです。あとオイル交換が1万キロおき（ガソリンは1.5万キロ）なので、距離乗る場合はメンテの頻度が多くなります。
楽しいメルセデスライフを。

書込番号：22179517

[小さいデジカメ好き]

＞禁煙始めましたさん
早速の、貴重な情報ありがとうございます。ご紹介の件、参考にさせていただきます。わたし的にはいずれも問題なしです。
＞takokei911さん
早速、ディーゼルで、中古高年式と、私と似た状況からの情報ありがとうございます。リコールがあった事、ディーゼルの音共に了解です。
オートトランクの件は現車確認の時に注意するようにいたします。エアサス、有り無し含めて検討してみます。

書込番号：22179624

[けんてぃ]

窓落ちの件ですが、7年前製造のアウディ車で3年目に一度有りました。
ベンツはS212ですが、丁度初回車検を先月通しましたが、故障という故障はO2センサーエラーで保証で交換でした。
205も同程度の品質はあると思うので、大体は平気だと思われます。

まずMAX保証で5年、プラスα数年はお互いディーラーの世話に掛からないように願いましょう。

書込番号：22181134　スマートフォンサイトからの書き込み

[もももえちゅわん]

MY2017 C220d AMGラインに乗っておりました。

私はこのモデルのブレーキ鳴きが
どうしても我慢できませんでした。
止まる間際にフロントから
グググッとブレーキ鳴きします。
輸入車によくありがちな
キー音ではありません。

個体差なのかと思い
C180AMGラインも試しましたが
残念ながら同じでした。
ディーラーで確認したら
認識しており
対応策はないとのこと。

＞小さいデジカメ好きさん
マイナーチェンジは確認してないので
わかりませんが、
それ以前のAMGラインを買われるなら
静かに止まる間際の音を
確認する事をお勧め致します。

書込番号：22181668　スマートフォンサイトからの書き込み

[小さいデジカメ好き]

＞けんてぃさん
ありがとうございます。AUDYでの窓落ち、S212 O2センサーの交換との事、延長保証は大切と感じました。

＞もももえちゅわんさん
ありがとうございます。
ブレーキのグググ音、気になりだすと気になるの、わかります。私に気になるかどうかなど、
試乗して確認してみます。たしかにあまり、本国の方々は気にしないポイントなのかもとかんじました。

書込番号：22181769

現行cクラス オススメ ドリンクホルダー

[ぽっくん☆]

現行cクラスの220dセダンの納車待ちなんですが皆さんお使いの運転席助手席側のエアコン口に取り付け可能なオススメなドリンクホルダーありましたらお教え下さい(ﾉ_<｡)

書込番号：22173850　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぽっくん☆さん

↓のCクラス セダン ［ W205 ］のドリンクホルダーに関するパーツレビューが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/c-class_sedan/partsreview/review.aspx?mg=3.9836&bi=23&ci=221&srt=1&trm=0

このパーツレビューによると↓の星光産業 EB-189 レザーA/Cホルダー CBが取り付け出来るようです。

http://www.seikosangyo.co.jp/exea/subpage2.php?no=6

書込番号：22173882

[ぽっくん☆]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます！
こちらも見たんですがデザインが気にいらなく駄目でした(ﾉ_<｡)

書込番号：22173888　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜もまた眠れない]

＞ぽっくん☆さん

↓これも付きます。結構左右に動くのが難点ですけど。

https://www.amazon.co.jp/dp/B01C88HXOC/?coliid=I22QBX70HU008O&colid=396G11KQ3MTZQ&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it

書込番号：22173969

[ぽっくん☆]

＞今夜もまた眠れないさん
情報ありがとうございます！
デザインがcクラス内装とマッチしそうですね！
運転中に左右に動いてしまう感じでしょうか？

書込番号：22174806　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

私は、CもEも乗りましたが、ドリンクホルダー自体をオススメしません。

あくまで見た目の問題ですが、
せっかくのメルセデスなのに、吹出口のドリンクホルダーなんて付けるのですか?
シンプルで、いろいろ計算された内装に、、、もったいない。
ギリギリ、スマホホルダー(それもシンプルな物)までだと、私個人は思います。

それに、センターコンソールに置き場所2つ付いてるので、ドリンクは置けますよ。
足りないなら、ペットボトルならドアポケットにも置けます。

そんな後付感満載の、吹出口のドリンクホルダーなんてやめましょう!

書込番号：22175052

[ぽっくん☆]

＞el2368さん
ご回答ありがとうございます！
仰る通りですね！
初メルセデスなので国産車と同じ考えをもってしまってました！
大切な事に気づかされた気がします！
美的センスを壊さぬよう心掛けます！

書込番号：22175655　スマートフォンサイトからの書き込み

インロック

[ricohshiga]

皆さん、鍵を車内に置いたままロックがかかって困ったことありませんか？
私のEワゴンでは全く経験がありませんが、うちの母はCセダンで３回、前のCLSで２回インロックをやってます。
その度に、どうすれば車中に鍵があるのにロックがかかるか再現できないため原因がわかりません。
母曰く、車中に鍵があり、トランクのロックがかかる右側のスイッチでトランクを閉めてしまったとのこと。
私が再現しようと右側スイッチを押してもトランクは閉まりません。さては強引に手で閉めたかなと思いました。
全ドアロックがかかった状態でトランクだけ開けて、強引に手で閉めてインロックとなるのか？
また、4、5ヶ月前、コンビニで車の施錠をせず買い物をして戻ったところ鍵がかかってしまったとも。
私もコンビニで買い物する時、車中に鍵を置いて施錠しないことがほとんどですが、困ったことはありません。
購入したヤナセは電池の残量が少ない場合は可能性ありとのこと。
皆さん、考えられることを何か知っておられたらお教えください。

書込番号：22162919

[ノリノリハッチー]

スマホと鍵を一緒に室内に置いてロックボタンを押したとか。
5分、10分とかドアの開閉しなかったとかありませんかね。

書込番号：22163021

[クロアチア]

私は一度経験があります。Cワゴンですが、その時は、車の施錠中に、荷物をトランクに積もうとして、トランクを開けます。その時はドアの鍵はかかったままです。その状態で荷物をトランクに入れて、トランクの右のボタンを押して、トランクを閉めます。で、車のリモコンキーを荷物のポケットに入れたままにして、トランクを閉めてしまった。もちろん、ドアは閉まったままで、インロック状態となってしまいました。まさにうっかりでした。

書込番号：22163106

[kmfs8824]

まぁベンツのトランクインロックは結構有名なのですが、国産車と違いセキュリティが高い車種が故の仕様のようですね。
http://www.dbn3.net/yanase/blog/blog.asp?da=2017-2

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[ricohshiga]

皆さん、ありがとうございます。
母曰く、鍵は携帯電話と一緒に助手席に置いたまま、ホイールを洗っている間、10分近くの出来事だったと。
（うちの場合、やはりスペアキーをしかる所に置くことを徹底するようにします。）

書込番号：22163227

[山野フールス]

原因もなにも、首掛けにキーを付けて常に首からぶら下げておくとか、そういう具体的な対策を考えようとしないのが不思議でならない。

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[桜新町]

W213 EーCLASSで最近経験しました。
ドアを開けて、鍵の入ったカバンを後部座席に置き、後ドアを閉めて、
運転席のドアを開けようとドアノブに手を触れたところ、ロックされてしまいました。
ディラーに問い合わせたところ、基本的には鍵が車内にある時は、
ドアノブのロックする部位に触れても、ロックされないようになっているそうですが、
例えば鍵がフロントガラス近くのダッシュボードにあると、ロックされる事もあるそうです。
僕の場合は後部座席のドアを閉めるタイミングと、運転席ドアノブに触れたタイミングが
絶妙？？であったためロックされたのではと思っています。
遠方の外出先だったら、保険会社のレッカーを読んでくださいと言われました。

書込番号：22168636

w205 c200 avg amgライン パークトロニック故障

[Hayashi.D]

パークトロニックについてですが、DやRにシフトするとピーッと鳴ってパークトロニックが勝手に解除されてしまいます。
ディーラーの診断機ではセンサーかコンピューターの不具合と言われましたが同じような経験の方いるのでしょうか。
当方初めての外車なので情報求めます。

尚、保証プラスメンテナンスプラスにも加入しましたが今回は保証内で修理は決まっているのですが質問させていただきました。

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[ダイエットは辛い]

私はその経験はないですが、直るのだからいいじゃないですか。

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[Hayashi.D]

そうでしたか、直るのでいいのですがね。
ありがとうございます。

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[きぃさんぽ]

工業製品なので、外国産/国産問わず一定の割合で不具合が具現化します。

原因もはっきりしているんだし、完全に直る見込みでしょうから、あまり気にせずカーライフを楽しまれたらどうでしょう。

書込番号：20758193

[Hayashi.D]

そうですね、そうしようと思ってます。
他にLS600hを乗り継ぎましたが、故障などしたことなかったのでこんな感じで故障するんだなーと感心しました。笑
ありがとうございました。

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[けんてぃ]

外車はしょーもない故障が多いので、故障するのは面倒で絶対嫌って方には精神的に良くないですよね。まあ国産もするっちゃするけど、頻度は少ないので。

ただ私は適度にセールスと会話して情報聞いたり、修理期間の代車をわがままいって希望車種にしてもらったりと、国産のセールスより適度な交流、信頼が築けるのであながち悪いとも思っていません。
こういう考えの方も少数はいると思いますよ。
但し、費用かからずに修理できる事が前提ですけどね。笑

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[Hayashi.D]

お答えいただきました皆様ありがとうございました。
原因はパークトロニックセンサーをまとめているコネクター部が水に濡れてショートしていたそうで、これが原因で誤作動などの悪さをしていました。
修理費は10.8万と意外にも安かったみたいです、もちろん請求額は0円でしたが。
無事不快なものも無くなり快適です。
w205は本当にいい車だと思います、レクサスLS460、LS600h、ロングも含め計4台所有しましたが比じゃありませんね。間違いなく名車になると思う。

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[千葉のたっちゃん]

私も同様の症状が出ていますので、参考になりました。明日、ディーラーに直行します

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