メルセデス・ベンツ Cクラス セダン のクチコミ掲示板

MBの有料保証延長プログラムについて

[ランニング満1号]

これまで国産車に乗っていましたが、人生一度きりということで7月25日発表される新C220dを購入しようとしています。
5年は乗りたいので有料保証延長プログラムをつけた方が無難かなと思っていますが、なんと277,560円(メンテナンスプラス：169,560、保証プラス：108,000)もかかるそうです。
なかでも「メンテナンスプラス」は消耗品の交換や補充をしてくれるので付けるつもりですが、一般の保証をするという「保証プラス」を付けるかどうかで悩んでいます。
「最近はそんなに壊れないですよ」と営業の方は仰っていますが、リコールの実績をみるとCクラスは1.5ケ月置きにアナウンスが出ているので、やはりつけておいた方がよいでしょうか。
C220dの経験がある諸先輩方のご意見を伺わせていただければ幸いです。

書込番号：21980894

[ダイエットは辛い]

保険と同じなので、入るかどうかの考え方は保険と同じだと思います。
因みに私はC200ですが、買って4年間の間に故障はナビのマウスクリックが効かなくなったと言う1度だけでした。

書込番号：21980981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランニング満1号]

素早い返信ありがとうございました。C200はローリスクですね。

書込番号：21981018

[categoryzero]

＞ランニング満1号さん
延長プログラム、高いので考えてしまいますよね。
ダイエットは辛いさんがおっしゃる通りで、掛け捨ての生命保険、傷病保険、傷害保険、学資保険、自動車保険…などと同じ考え方で買う・買わないを決めるのが良いと思います。
自動車は工業製品ですから統計的な品質保証がされています。つまり個体差で数多くの製品の何台かには大小の問題が起きるという前提です。不幸にしてハズレを引く事もあります。その場合に問題が基本保証期間を超えて出てくるリスクにどう対処するかです。

もし万が一高額な修理費・保守費（と言っても高々新車価格まで）が発生しても負担できると言うなら延長プログラムは不要です。
しかし万が一にでも発生した時の高額支払いには耐えられないけれど、延長プログラムは払えるなら延長プログラムを買った方が良いでしょう。
もちろんどちらも嫌と言う選択肢もあります。明日は明日の風が吹く…スタイルです。ケ・セラ・セラ！
どれを選ぶかはその人のリスク管理についての考え方次第です。
私の場合、約３０年間外車を何台か乗り継いでいますが、3万円程の修理費が発生した記憶が２回で、消耗品や傷などを除き他にはありません。

普通に考えればメルセデスから見て延長保証プログラム全体で最低チャラ、通常ならそれなりの利益が出るようにしているでしょう（延長プログラムで独立採算）。この前提で、根拠は薄いものの他に良い方法が見つからないので無理矢理計算してみると次のようになります。簡単のためにこの計算ではメルセデスはプログラム全体で損益をチャラにしているとします（原価＋管理費等＝売価）。

パレートの法則が適用できると仮定するなら、大雑把に延長プログラムを購入した人の２割の人が保証料の８割を使っていると推定できます。
延長プログラム購入者の約２割は5年間合計で平均で111万円相当の修理費・保守費を発生しています（分布不明）。
延長プログラム購入者の約8割は5年間合計で平均で7万円相当の修理費・保守費を発生しています（分布不明）。
もちろん推定も推定、超推定です。上記の故障発生率、費用（額）に異論がおありでしたらご自分で推定し直してみて下さい。
2割ものユーザーに本当にそれだけ高額な費用が発生するだろうか…と言う疑問があれば、例えば１割と設定し直せば推定平均費用が２倍になります。怖。

書込番号：21981320

[けんてぃ]

居酒屋の高級お通し代と思って払いましょう。

お通しカットしても、メニューが時価では安心して食事出来ません。

書込番号：21981522　スマートフォンサイトからの書き込み

[Y7560]

私も悩んでましたが保証プラスは購入時しか契約出ずメンテナンスプラスは3年後の保証期間終了前の契約でOKと営業マンから譲歩案出してもらいましたので、保証プラスだけ契約してます。 もちろん3年後メンテナンスプラス契約するけどつもりです。

書込番号：21981742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランニング満1号]

皆様、ご親切で的確なご回答ありがとうございました。
特にcategoryzeroさんは、短時間なのにすごく丁寧なご回答をしてくださってちょっと驚きました。
いただいたご意見から、リスクを考慮してメンテナンスプラス、保証プラス両方付けることにしました。

ありがとうございました。

書込番号：21981828

[el2368]

＞Y7560さん
>保証プラスは購入時しか契約出ず

そんなことないですよ。
登録から36ヶ月目の法令点検までなら、加入できます。

違いは金額で、新車購入時108,000円、それ以降162,000円の54,000円高くなります。
単純に5年乗るなら、新車購入時が良いですが、3年で乗り換えると少し話がかわります。

というのも、保証プラスは｢車輌｣に対して加入するので、そのまま手放すことになり、結局108,000円が無駄になります。
なので、3年乗るかどうか?という場合は、金額が高くなっても、車検まで加入せずに様子を見るという事ができます。


ちなみに、メンテナンスパックに関しては、｢契約者｣に対してのものなので、乗り換えれば払い戻ししてくれます。
そのため、新車時に加入しても安いわけではいので、次の車検時の加入で構いません。

ただし、車検時に保証プラスも、メンテナンスパックも加入すると、車検代にその費用が上乗せになるので、すごく車検代が高く感じる、まとまってお金が出ていく事には注意してください。

書込番号：21982122

[Y7560]

＞el2368さん
有難うございます。

書込番号：21983225　スマートフォンサイトからの書き込み

[WDB210]

<保証プラスは｢車輌｣に対して加入するので、そのまま手放すことになり、結局108,000円が無駄になります。

保証プラス分の90%を査定価格にプラスするので
すべて無駄になることはありませんよ。

書込番号：21985054

[ランニング満1号]

＞WDB210さん
投稿、ありがとうございます。
査定価格に反映される配慮もあったのですね。勉強になります。

書込番号：21985734

[キイさん辛いよ]

是非付ける事をお勧めします！
私はGLC220dなのですが、給油口のトラブルが2回ありました（ ; ; ）
最初は給油後フタが閉まらないトラブル！
二つ目は給油の蓋が折れてしまうトラブル&#8252;
まだ、購入して1年なので、新車保証内なのですが、これが保証が切れてたらゾッとしました(･_･;

書込番号：21993498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランニング満1号]

＞キイさん辛いよさん
そういったご経験の情報提供を待っていました。
投稿ありがとうございました。

書込番号：21993548　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

私も忘れてましたが、Eですが1年位で高速道路走行中にメーターパネル内のエンジン？吸気？警告灯が点灯して、これはヤバイと思い、エマージェンシーコールに電話し、旅先のヤナセに飛び込んだところO2センサーがエラーを起こしていて、故障では無いらしいがメルケア期間中だったので、後日、新しい部品に交換してもらった事がありました。

やはりオプション費用とは考えず、乗り出し諸経費と考える事をお勧めします。後から入ると高いので。

書込番号：21995236　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイ・マイ・ミー]

2015年2月納車のC200 Sportに乗っています。
購入時に2年延長保障を付けました。
今年2月の3年目車検以降6月にレーンキープのワーニングでカメラ交換。
昨日はエアサス故障でシャコタン車となりハンドルが切れない状況に。
24時間ロードサービスを使いレッカー移動、本日サービス拠点から連絡があり
エアサス用コンプレッサーと念のためのサスの交換をするかもということでした。
延長保障入っていなければいったいいくらの出費になったか．．．

結果論ですが延長保障に入っていてよかったと思っています。

書込番号：22001812

[ランニング満1号]

＞アイ・マイ・ミーさん
最近買ったものでもやはり壊れるということですね。
エアサスだと高額だから本当にオプションをつけて
おいて正解でしたねー
ご投稿ありがとうございました。

書込番号：22001964　スマートフォンサイトからの書き込み

給油が上手く出来ないんですけど

[thespalover]

C180 アバンギャルドを購入して1ヶ月ほど経った者です。今まで2回いきつけのセルフスタンドで給油しましたが、全然満タンにならないのに満タンだと判断されて給油が止まってしまいます。

ディーラーに聞いたところ、「ガソリンの勢いが強いと、奥の方に方にある満タンになったかどうかを感知する弁に逆流して、止まってしまう可能性がある。そのスタンドのノズルとの相性が悪いのかもしれない」とのことでした。

スタンドの店員さんいわく、「ノズルを少し上向きにして保持すると、その弁に当たりにくくなるかも」と言われてやってみましたが、それなりの量が入った段階で今度は満タンだ、と思ったものの、ひとメモリ足りない状態でした。

みなさんはこんな経験はないでしょうか？私としては、そのスタンドは家から近くて値段も安いんで使い続けたいと思ってます。何か工夫をされている方がいらっしゃったら、教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：20439119

[麻呂犬]

車種は違いますが、有りますよ。
ノズルを浅目に挿入するとか、レバー？を全握りし無いで三分の二とか半分とかね。
メークアンドトライですね。
溢れ無い様に気を付けてくださいね。

書込番号：20439160　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ノズルを逆さにすると入りやすかったりします。
セルフじゃないスタンドで店員もその方法でやってるのをよく見る。

書込番号：20439397　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

以前乗っていたドイツ車もそうでしたよ。
コツを覚えると比較的止まらず入れられるようになります。

書込番号：20439450　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

フォルクスワーゲン乗りですが、ノズルを奥いっぱいまで入れると給油が止まる給油機は少し手前に引いて
給油するとうまくいきます。逆に奥まで入れればうまくいく給油機もあります。いずれもレバーをフルに握り、
センサーが止まったところを満タンとしています。

書込番号：20441037

[miyka_due]

そもそも論で、そこまでスリきり一杯の満タンにしなくても良いのでは？
重量増で、あまりメリットも無い気がしますよ。

書込番号：20441077

[yu-ki2]

前型3シリーズもそうですね、
傾けて、給油です。

止まらない程度にゆっくり給油なんて、
この車の場合は、
先にタイムアップで止まりましたね

書込番号：20441137　スマートフォンサイトからの書き込み

[thespalover]

スレ主です。みなさま、いろいろな工夫をありがとうございます。確かに満タンにこだわらない、というのも１つの考え方ですが、
買ったばかりなので満タン法で燃費を測ってみたいのです。

とりあえず、ノズルを逆さまにして、浅めに入れて、軽く握って試してみたいと思います（笑）

書込番号：20447512

[W205 220D WGN]

＞thespaloverさん

　タンクの構造というか形状がどうなっているか詳しくありませんが、
ポンプからの圧力だけでタンク内に溜まっていた空気を全て押し出し、
そこを給油した燃料で満たすのは結構難しいのでは？
（とくにＷ２０５は！？）

　昔国産車に乗っていたころ、
まさしく満タン方での燃費測定時に行ったのですが、
ノズルの浅差し＋チョンチョン握りでそれなりに満タンにし
一回キャップを閉めます。
　でその後車を上下にゆすりタンク内の燃料をもゆすります。

　そうするとシューって言う感じでタンク内のエアーが抜け、
また更に追加給油が出来、のど元一杯を実現していました。
（決して今はお勧めはしませんが）

　後は、同じスタンドの同じポンプでの
満タン自動ストップの繰り返し精度を信じて燃費測定をするのはどうですか？
　さほど差は出ないと思いますよ。

　ちなみに私は軽油ですので、
油の性質上泡立ちがガソリンより多いらしく、
メーターの最後の一コマまで灯らずに満タンになってしまいますし、
たまに灯っても直ぐに消える程度しかタンクには入りません。

書込番号：20458708

[kobeken]

＞thespaloverさん
2018年6月に2015年購入Ｃ200アバンギャルドＷ205（7速）黒色からＣ200アバンギャルドＷ205（９速）白色に乗り換えましたが、給油が難しくなりました、よく行くセルフスタンド３店舗中２店舗で給油開始３秒程度でとまります。黒色と同じ給油方法です３年間問題なく給油できていました、まさかと思いますが構造変更の有無ディラーに問合せ中ですが皆さんの中で同一のご経験者はいらっしゃいませんでしょうか。

書込番号：21988862

[takokei911]

スタンドによって（＝給油機のメーカーによって）入れにくさが異なりますね。
気難しいところは開始2秒で止まりますし、そうでもないところはずっぷし奥まで入れても止まらないですし。

私がやってる解決策は浅く入れる、ですね。止まっちゃうときは1cm引いて再度給油、それでも止まる場合はもう1cm、と徐々に引きつつ給油すると止まらないポイントがあるのでそこで保持してダーッと入れてます。お試しあれ。

書込番号：21988882

[kobeken]

＞takokei911さん
ありがとうございます。回答は、変更ありませんとの事でも頭の中は「？」です。

書込番号：22000154

C180・ローレウスの下取り価格

[おどのさまん]

昨年12月に納車して、やはり満足できない車でしたので、ディーラーで
下取り査定をしてもらいました。
　
12,000キロ走っているのが減点になり270万円とのことでした。
　
確かに距離走ってますが、半年ちょいで半額になっちゃうんですねぇ。
悲しくて思わず書き込んでしまいました。
　
中古の４シリにでも変えようかな・・・(TT)

書込番号：21980156

[餃子定食]

外車のリセールはフェラーリやポルシェ911やJEEPラングラーやベンツGクラス以外は壊滅的に悪いですよ。

ちなみに納車して直ぐに手放すのが一番もったいないです。

書込番号：21980208

[正卍]

来年3シリが新型になれば4シリはもっと下落します。このクラスは新型が出る都度に買い替えが多いですからね。

書込番号：21980219　スマートフォンサイトからの書き込み

[おどのさまん]

＞餃子定食さん
そうみたいですねぇ、ディーラーからも「今売るのが一番損です」と言われました。
やはり半年乗ると試乗では分からない粗が出てきますね（汗）

書込番号：21980221

[おどのさまん]

＞正卍さん
次期３シリーズ発表されて、相場が落ちた３・４シリーズが狙い目かなと思ってます。
今でもそこそこ程度のいい３シリーズが３００万くらいで出てますから、耐えられなくなったら先に乗り換えてしまうかもしれませんが・・・

書込番号：21980230

[ツンデレツン]

BMWなんてもっと下取り悪くなる地獄パターンじゃん。

書込番号：21980316

[おどのさまん]

＞ツンデレツンさん
C180も3、4シリーズも二束三文にしかならないので、乗ってて楽しい方にしようと思いまして。
BM中古車の下取りなんてさすがに期待してませんよ。

書込番号：21980342

[Hirame202]

買取専門店で査定してもらいましょう。数社に競争してもらったら、もう少し高くなるかもしれません。
それにしても、納得できないという理由も勿体無いですね。試乗では分からなかったのでしょうか。

書込番号：21980501　スマートフォンサイトからの書き込み

[おどのさまん]

＞Hirame202さん
正直自分でももったいない買い物したと後悔してますが、町乗りの試乗では分かりませんでした。
他にも査定お願いしてみようと思います。

書込番号：21980756

[桜新町]

2015年式C250 走行距離35000kmを車検直前に、E220dに乗り換えました。
下取り価格は、レクサス210万円、ヤナセ240万円、シュテルン260万円でした。
(いずれも最初の回答で、おそらく交渉の余地あり)
シュテルンで乗り換え、1月後に下取りのC250は近県のベンツ専門店で
車検込み340万円で売られていました。

セダンは不人気ですが、半年なら下取り300万円以下は安いですねー
と、思います。

書込番号：21981950

[takokei911]

Cクラスは売る時そんなものでは？特に今は本国でマイナーチェンジモデル発表済みですし。
新車価格700万円近いフルオプションC220dが半年落ち0.5万キロで総額450でしたからね・・・新車で買う人はお布施を払うようなものです。
C180は上級装備がなーんにもついていないので買ってはいけない車種だと思ってます。あとローレウスエディションはなぜかダッシュボードの人工皮革張りをやめてしまい、あれでだいぶ品質感を下げていると思います。なんでやめちゃったんでしょうか。

ヘロヘロになりながら夜の空港に到着、高速2時間の道のりをぶっ飛ばしで帰るには最高のクルマなんですがね（乗り心地いいし半分自動運転で楽）。私は気に入ってます。

書込番号：21981969

[おどのさまん]

＞桜新町さん
その後、BMWの知人に聞いてみたところ最低でも３００は出すと言われました。
同じような条件の車が３７０万くらいから売られているので、そのくらいが相場な感じですね。


＞takokei911さん
ローレウスエディションはコスト削減が至るところにあるので、納車してしばらくは気がつく度にテンション下がってました（笑）
メルセデスにとって良いのか悪いのか分かりませんが、安くして顧客層を広げた結果、安かろう悪かろうに仕上がってしまった車かと思います。
確かに高速運転はラクですよねぇ。
半自動運転は便利に使わせてもらってます。

書込番号：21982206

[餃子定食]

考えてみたらベンツのコンパクトクラスって安くなりましたよねー。

今から30年近く前のベンツ190Eなんかエンジンは単なるSOHCの4気筒の2000ccで一番安い廉価版で可能な限り装備を簡略化してパワーウンドウすら付いていないアンファングで400万円位でしたからねー。

書込番号：21983942

[おどのさまん]

＞餃子定食さん
そうですねぇ、昔は高嶺の華でしたけど、今では日本車と大差なくなりましたよね。
日本車もずいぶん高くなったもんです。

書込番号：21983964

[ヤッチマッタマン]

＞昨年12月に納車して、やはり満足できない車でしたので、
＞ローレウスエディションはコスト削減が至るところにあるので、納
＞安くして顧客層を広げた結果、安かろう悪かろうに仕上がってしまった車かと思います。


要するにもう少し『おベンツ』っぽい所有感や優越感を味わいたかったのに残念です、ということなんでしょう。
メルセデスならSから上、BMWなら6erより上を買うしかないね。

まだ半年ですから差額をドブに捨てたようなものですが、ご本人がどうしてもというなら買い替えも止むなしですね、
ただし検討中のクルマがBMWですから中古狙いよりも、アッと驚く条件での新車購入、はたまた登録済み未使用車という筋書きも検討してみてはいかがでしょうか。
なんたってメルセデスの新車購入顧客からの代替ですから、、、。

書込番号：21984999

[おどのさまん]

＞ヤッチマッタマンさん
「『おベンツ』っぽい所有感や優越感を味わいたかったのに残念」
という気持ちは全く無いんですよ。
Cクラスって、言ってしまえば「プアマンズ・メルセデス」ですから。
　
所有感や優越感に浸りたければ、1,000万超の車にしたと思います。
逆にCクラスなのに「高い車乗ってるね」と言われるのが煩わしかったです。
　
僕が残念だったのは、ACCの制御や、ATの制御、足回りのしっかり感等、運転しててガッカリすることが多かったのです。
特にACCとATは期待していたところだったのでガッカリ感が強かったです。
　
逆にBMWに乗っていた頃は運転していて毎回楽しかったので、やはりメーカーの思想の違いがモロに出てるんだなと感じた次第です。
　
差額といっても人生に関わるような値段ではないので、勉強量だと思って納得してます。
次の車選びはワクワク感のみを大切にしようと思います。

書込番号：21985024

[おどのさまん]

＞ヤッチマッタマンさん
立て続けに申し訳ないです。
BMWはモデル末期とは言え、200万値引きからスタートとかあるので、改めて以前の担当さんと色々話してるところです。
定価ってなんだ？って思っちゃいます（笑）

書込番号：21985038

[ヤッチマッタマン]

＞定価ってなんだ？って思っちゃいます（笑）


そうそう、損得勘定を考えるとやってられない、要するに自己満足です。
現在Eクラスですが、W124の頃とは何から何まで別モノです、せめてもの救いは日本で販売されるメルセデスが中国製ではないことです。

W205も日本国内販売車両は中国製ではないはずですが、それでも実家にある旧いW203と較べるとまったくの別モノです。W203のドッシリ感と来たら、それはそれは。。。

書込番号：21985366

[おどのさまん]

＞ヤッチマッタマンさん
Eクラスに乗られてるんですね。
うちはマンションの駐車場の関係でEクラスは厳しいので、羨ましいです。
　
BMもそうですが、そのクラスから別物みたいですね。
　
先日、豊橋の工場見学に行ってきたのですが、Cクラスは全て南アフリカで作られてると言ってました。
ドイツを経由せずに直接日本に送っているそうです。

書込番号：21985377

[takokei911]

メルセデスで「最善か無か」だったのはSがW140、EがW124、CがW201（W202は微妙・・・）までですよ。あの当時は最高最上級のクルマを設計してから、後から儲けが出るように値段を決めていたそうです。今は最初に値段ありきでそこから逆算して作ってますね（というか普通はそうやってものづくりするはずですが笑）
それ以降のW220もW210もW203も全部安モン・・・トヨタみたいなクルマ作りをするのが今のメルセデスです（by福野礼一郎）。

EUが本格スタートして無国籍ムードになり、正しい商品なんか作ってられっか、商品力だ安く作って高く売るんだスタイリング優先だ売上重視だ・・・と商品力戦争真っ只中なのが今の自動車業界です。クルマの出来なんてメーカーにはどうでもいいんですね。
ま、好きなクルマ乗れば良いんですけどね（笑）

書込番号：21985944

[餃子定食]

＞takokei911さん

>>メルセデスで「最善か無か」だったのはSがW140、EがW124、CがW201（W202は微妙・・・）までですよ

私も昔のベンツの方が好きですし未だに直列6気筒のAMG G36に乗っています。

とはいえその時代に比べるとベンツの販売台数は3倍になっていますので仕方が無いと思います。

まあ今のCクラスに乗ると面白味は無いですけれどもある意味そこがベンツらしさかなーっと。

トヨタの面白味の無さとはまた違った究極のスタンダードだと思いますよ。

書込番号：21986009

皆さんどんなドラレコつけてますか？BlackVue DR750-2CHについて

[Jun-Yama]

W205のオーナーさんがどんなドラレコ付けているか興味があって投稿します。また私のつけたBlackVue DR750-2CHについても若干の感想を述べます。韓国メーカなので、別スレのような熱い議論も期待しています（笑い）。

この製品を知ったのはMBWorldというフォーラムのHow-Toで取り上げられていたのがきっかけです。

https://mbworld.org/how-tos/a/mercedes-benz-c-class-how-to-install-dash-cam-384227

W205は私にとっては高級車で、マンションの駐車場に夜間置きっぱなしが心配で、駐車モードによる夜間監視機能が必須でした。以下の点が気に入っています。

１）フロントとリアのカメラがセットになっている
２）Wi-Fii経由でスマホで動画を見ることを前提として、LCDを本体から外して死角が少ないスリムな形状
３）Wi-Fiルータ経由でインターネットに繋がるので、車がら離れていても、ライブビューや、GPSによる車の位置がアプリ確認できる
４）動体や、衝撃を検知した場合はスマホに通知が来る
５）駐車モード用のリチウムイオン電池がアクセサリとして購入できる

私の場合は、車にモバイルWi-Fiルータを積んでおり、本ルータ経由でインターネットに繋いでいます。妻に車で迎えに来てもらう場合、今どの辺りまで来ているのかスマホアプリで確認できるのが便利です。このドラレコのおかげで2017年式の私のW205もコネクテッドカーになりました。

不満といえば、Wi-Fiが遅くてスマホによる動画再生が時々止まる点と、たぶん環境温度に対する耐力の問題と思いますが、夏場の暑い時期にWi-Fiが切断される点ぐらいです。

本製品のような進んだ機能を持ったドラレコは国内メーカで見当たりません。韓国メーカ恐るべしという感じです。

書込番号：21994200

[at_freed]

小さいのも良いんだけど、

私の見解としては、

あからさまにカメラがあって、
バッチリ貴方を録画してますよ！
みたいな大画面の方が、
抑止力とか、意識高い系のオーナーなんだなと
思わせるのも大事だなと思いました。

よって、安物でも、ハッタリ効果も含めて、
ミラー型のドラレコを薦めています。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0795LG7DP/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_kAexBbB9C6664

書込番号：21994311　スマートフォンサイトからの書き込み

車載ジャッキ

[amg38ｔ]

Ｗ２０５には車載ジャッキが無いようですが、Ｗ２０３の車載ジャッキをＷ２０５で使用可能でしょうか？

書込番号：21989132

[ヤッチマッタマン]

所詮車載ジャッキですから、正確にジャッキポイントに合わせ、その直下にジャッキの接地面が来るようにすればいいんじゃないの？？？
ジャッキポイントの位置やジャッキの形状は取説を読めばすぐに分かると思います。（多分「く」の字のヤツ）

書込番号：21993828

wimax ルーターとの接続について

[カリマン]

日頃 wimaxルーターとiPad、PCを繋いでモバイル ワークをしてます。
W205(2017年6月登録)とwimaxルーターをつなぎたいのですが、マニュアルを読んでも
設定方法が良く理解出来ません。
W205モバイルルーターとW205をつなぐ方法をご存知でしたらアドバイスをお願い致し
ます。

書込番号：21599701

[zop_qro]

＞カリマンさん

他からの回答がついてないようなので 同一期別クラス車所有として 知りうる範囲で言えば
W205のCOMANDシステムには 無線LANのWi-Fi機能をもってなく Bluetoothがあると思います。

そこでwimaxルーター側手に もしBluetoothテザリング機能付きであれば
Bluetoothを使って接続することで ルーターとCOMANDシステムがダイレクトに使えると思います・・・が？

もしそうでない場合は iPad等とCOMANDシステムをBluetoothにて接続した後に
iPad等をルーターと接続して利用するようになると思います。


既にお試しでしたらごめんなさいね。

書込番号：21606431

[カリマン]

＞zop_qroさん

アドバイスありがとうございます。
wimaxルーターに搭載されているBlootooth機能でW205との接続をトライしましたが
ダメでした。
wimaxルーター(wifi)→iPad→W205(Blootooth)接続は確認できました。
Amazon musicの音楽をw205のディスプレイに表示を行い再生が可能です。
A、B、E, S 等の他の車種はwifiルーターとの接続が可能とメルセデスのサポートは言って
いました。
Cクラスはインターネット機能において他のクラスと比べると取り残されている感があります。
Apple car playを含めてソフトウエアーのバージョンアップでサポートされる事を期待したい
と思います。

書込番号：21606574

[zop_qro]

〉 wimaxルーターに搭載されているBlootooth機能でW205との接続をトライしましたが
〉 ダメでした。
〉 wimaxルーター(wifi)→iPad→W205(Blootooth)接続は確認できました。

wimaxルーターに搭載されているBlootoothと　COMANDシステム側のBlootoothの規格問題かもです。


〉 A、B、E, S 等の他の車種はwifiルーターとの接続が可能・・・

COMANDシステムも確か2014年モデルと現行版とは 年次進化でバージョンと言うか仕様が進化してます。
当方のはカリマンさんと同じ(？) ベース2014年モデルなので 今のより古いので多分同じです(涙

それと メルセデスのアナウンスで Blootoothに関しては現行以上に旧タイプは相性があるようですよ、
お役に立てず、失礼しました。。。

書込番号：21606832

[カリマン]

zop_qroさん

こちらこそありがとうございました。
30年間 BMW 5(E39)シリーズを中心にカーライフを送ってましたが
メルセデス乗りになりました。
W205 ビギナーです。
よろしくお願いします。

書込番号：21607048

[ハマの直さん]

>カリマンさん

C200 Exclusive Line Limitedに乗ってます。
W205でWiFiつなげます。僕の場合、MB WLAN 44662です。

書込番号：21615660　スマートフォンサイトからの書き込み

[zop_qro]

＞カリマンさん

ハマの直さんさん情報のと 同様のクチコミがあったので・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000675616/SortID=21050544/

うまく設定できると良いですね！

書込番号：21621511

[カリマン]

zop_qroさん
ハマの直さんさん

試してみたいと思います。
ありがとうございます。

書込番号：21621808

[カリマン]

ハマの直さん

リンクをたどり確認しましたが、今ひとつ wifiルーターと繋ぐ手順がわかりません。
ハマの直さんはどの様な手順でwifiルーターをW205と繋げていらっしゃいますか？
お手数をお掛け致します。アドバイスを頂きますと嬉しいです。
よろしくお願いします。

書込番号：21625941

[ハマの直さん]

>カリマンさん

IPhoneとW205を確か2年前にWiFiでつなぎました。しかし、W205のパネルに映った道路交通情報の色が醜く、今はつないでいません。IPhoneで、ネットワーク「MB WLAN 44662」のパスワードを外しているだけですが。

つなぎ方はYouTubeに参考になる動画が2つありました。確かメルセデス提供の動画だった気がします。

つなげることは確かなので、YouTubeで動画を見つけて下さい。

書込番号：21637486　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリマン]

ハマの直さんさん
コメントありがとうございます。
Youtubeの動画を探ってみます。

書込番号：21637524

[tarabakanio]

遅レスになってすみませんが、一番いいのはwimaxルーターをＷ205のアームレストの中のＵＳＢに直接ケーブルでつないでしまうことです。

ボクも最初はwimaxルーター→アンドロイド→W205(Blootooth)接続で何度も試していました。試行錯誤の末、最終的には何とかつなぐのに成功しましたが、つないだところで速度も遅くてほとんど実用的な使い物になりません。で、あるとき、wimaxルーターの電池が減っていたので充電するためにＷ205のＵＳＢに有線接続したところ、このルーター（ＷＸ03）がインターネット接続先としてコマンドシステムに認識されているのに気がつきました。

これは、と思い接続先に設定すると、実にあっさりと回線がつながるではありませんか。全く今までの苦労が馬鹿馬鹿しいくらいです（笑）。

で、せっかく接続したのだから、試しにｙｏｕｔｕｂｅの動画を見てみたら、ストレスのない速度で見ることができました。ｗｗｗからｙｏｕｔｕｂｅのアドレスを打ち込んで、動画を検索するのです。ただし、ｙｏｕｔｕｂｅの検索欄に日本語を打ち込んでも、文字化けして何を打っているのか見えません（笑）。でも、変換のときに日本語は見えますから、入力するとちゃんと目的の動画を見つけることは可能です。で、動画をクリックすると、ちゃんとフレームいっぱいに綺麗な動画が表示されます。バッファに多少時間はかかりますが、始まりさえすれば、動画が途切れることもありませんでした。凄いぞコマンドシステム！

難点は途中再生したりできないことですけど、これからいろいろと試してみようと思っています。

書込番号：21935617