メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ のクチコミ掲示板

コーディング失敗の体験談

[ADV_1]

Ｃ１８０クーペ　スポーツ＋を、ネットでも広告のある某社でコーディングしてもらいました

デイライトLEDやメーター、オートライト感度、トルクリミット解除等お決まりのコースです
簡単にできるという触れ込みだったはずが・・・

で、作業が終わりエンジンをかけようとしましたが、何やらメーター内のランプが点滅し
エンジンが始動しません　元に戻す作業でも、復帰しませんでした

結局、Dに持ち込んで診断結果、コンピューターの異常でした
それまで何ともなかったので、作業時に何かやらかしたのかもしれません

それが原因となり、Dでの保障が駄目になりました

作業が原因ですので、コンピューターの交換費用等と、保障についての賠償をある程度
してもらいましたが、なんとも後味の悪い結果となりました

保障は車検ごと買い替えてるので、車検まで何も起こらなければ問題ないわけですが・・・
当然延長保証もできないそうで・・・

コーディングする方は、気を付けましょう、作業は１００％成功とは限らないので、万一失敗した時の
ことを施工店と話し合いをしておいた方がいいです
施工店も想定外のようで、それでちょっと揉めまして、弁護士まで入れて話し合いました
結局、施工店もこういうことになると、自社では修理できないそうですので・・・

仕方ないので、これも勉強代だと思ってます

書込番号：20216910

[餃子定食]

コーティングと言うよりトルクリミット解除が原因だと思いますよ

いわゆるトルクリミット解除はエンジンチューンのブーストアップですから・・・・・・・

もちろんブーストアップした車は保障の対象ではありません（チューニング車なので）

書込番号：20217536

[キングテレサ]

トルクリミット解除とブーストアップは別物です

書込番号：20219074

[ADV_1]

他人の車ですが、同じＣ１８０クーペ　スポーツ＋で、全く同じコーディングを、
行っているのですが、上手くいっていますので、当方の車のコーディング中に
何かあったのかと思います
何が原因だったのかは不明ですが、コンピューターが駄目になっていました

施工店の人は、コーディング専門の講習で技術を習ってきたそうですが、今回のような
トラブルに対する自社でのスキルは低い感じでした

コーディング後に不具合になったときに、その本部？か講師？に電話していましたが
機器の操作等がよく伝わらないようで、2時間くらいあたふたやってましたが、結局
治せないとギブアップしてしまったのですが・・・

なので、同じ施工店ではやる気がしないので、スキルの高そうな施工店で
再度やってみようかと思ってます

書込番号：20220079

[ADV_1]

昨日、横浜のお店で、前回と同じコーディングを一通り行いましたところ
全て成功しました

作業前に話をしましたら、うちは、失敗しないので、どこかで聞いたような
セリフを言うので笑えました
なので、万一の時は、１００％保障しますとのことでした

やはり、他車種を扱う実績の多い施工店が安心です

技術サービスの方も気さくな方で、色々アドバイスやCOMMANDの
裏技なんかも教えてくれました
初めからこっちでやれば良かったと、ちょっと後悔でした

書込番号：20239141

さすがはﾒﾙｾﾃﾞｽ

この車は如何にもドイツ車と言わんばかりの固めのしっかりした乗り味ですが特に「コレ！」と言った「華」もなく退屈な車です　同じ様なモデルとしてＢＭＷの３のｔiがありますがアレは先代も含めあまり（全く）売れてません。やっぱり他のモデルが側に来ると引け目を感じるし　　そこまでしてBMWに乗りたいとは誰も思わないでしょう。
果たしてこの内容の車にあなたは、400万出せますか？
しかし　さすがはﾒﾙｾﾃﾞｽ　ブランド力でAクラス同様何も知らない女性や○○を中心にそこそこの数量を捌くでしょう（まぁ、ほとんどミニ状態で欧米では売れないでしょう。）でなきゃアメリカでの販売に堪えますから。

書込番号：1133434

400万あったら？…拙者ならストリームを｢無限フルエアロ＆サス･ホイール･マフラー交換｣で購入し、余ったお金は｢おこずかい＆牛丼･特盛り｣と言う､ささやかな夢を見るでござるな。

書込番号：1135156

[yu-ki2]

その金額払ってもいいというから買う人がいるんでしょ。

書込番号：1137399

>yu-ki2 　さん
まぁ　自分で「買う」と言うよりも「買ってもらう」人の方が多いでしょう。

書込番号：1138421

[yu-ki2]

乗せてあげたいとおもったり、何らかの理由で買ってあげてるんでしょう。
たしかに、メインでのるくるまってイメージはない。

書込番号：1139053

[sho-sho]

ブランド力で買う何も知らない女性・・・？！
何もしらないから、ノーブランドはやめておくといった気持ち
が出てるじゃない？
PCメモリなどノーブランドは安いがリスクも高い。コンセプトを
ころころ買える車に比べれば、老舗の方が無難に見える。

その人にとって価値があるなら400万出しても欲しいだろうな。
経費で落とせるなら安いもんだな。

書込番号：1163951

ベンツのセダンC280に乗って７年近く９万Km走行しましたが故障らしい故障は皆無で、
かねがね買い替えはベンツと決めていましたがこの欄でいろいろ酷評されているようで
購入に躊躇しましたがいずれのご意見も実際に使っておられる方のものではなく
思い切って先日購入しました
実際に１週間乗って見て、走行感、居住性等予想以上に快適でよかったと思っています
４１０万円が高いかどうか私なりの判断ではベンツとしては バーゲンプライスだと思います
それから現在クーペタイプのエンジンは2000ｃｃですがこれが廃盤になって1800ｃｃに統一
されるそうです（名称はC200クーペのまま）　この2000ｃｃはほとんど在庫が無いようですが
値引きが大きく５０万円以上OKですC280の下取りも１００万円近くで予想以上でした。
購入を検討されている方の参考になればと考えました。

書込番号：1667154

後日談です！　
折角買ったクーペですがトランクが極端に小さいことだけは
マイナス材料です
もっとも後部座席を倒せばトランクスルーというか広くなりますが。

それでたまたまインスパイアのフルチェンジでアバンツアーレに試乗
したのですが、セダンですがフル装備ナビ付ならこの車とほぼ同価格で
なかなかよくできた車でした　ブランドの違いで穴埋めができるかな　
この車の購入は少し早まったかな　という感じも。

書込番号：1797590

[yu-ki2]

比較対象ではないと思いますが

書込番号：1797834

ベンツのスポーツクーペとホンダのインスパイア（セダン）は確かに常識的には
比較対象にするのはおかしいですね
単に購入金額が同レベルだったので感じたままを書いただけで他意は
ありません（ベンツユーザーとしてはあえて書くべきではなかったかも
しれませんが）

書込番号：1799338

価格の高さがベンツの欠点でもあり長所でもありますね。
（でもBMWやジャガーに対しても割高に思える・・・）

書込番号：1808591

いいや、ベンツの品質は並じゃない！
昔の話だが部品配送の仕事してたとき、ボンネットの重量が
190Eと750iと同じだった（＠。＠）
190Eのほうは小さいのに鉛のような重さでした
ま、今はコストダウンの嵐だから、、聞かないで

書込番号：2108522

所有して１年になりますが、気に入ってます。
車って性能も気になることは気になるけど、結局はインスピレーションですから。まだ２６歳なので、他のメルセデスがきても気にならないし、むしろ他のメルセデスはＳＬ以外はオヤジ車だし。何より女受けがいいので、俺も満足。
国産車はほとんどＦＦで、デザインも特徴がない。Ｚとプリウスが同じに見える。不満といえば、欧州には存在するマニュアル車を日本では売ってないことぐらいかな。

書込番号：2532592

C200に乗って３年目です。セダンに比べて座椅子が硬くしりが痛くなる事や思った以上にライトが暗い事を除けば、問題なしです。高速での安定性は、普通の国産（？）とは比べ物にならない気がします。インスパイヤーと比べられていましたが、試乗でインスパイヤーを半日程度乗ってみましたが、妙に硬いサス、かといってカーブでは、簡単に傾く挙動に閉口しました。（まあ、私の主観なので皆様全員にあてはまるかは・・）　ただ、国産には考えられない修理？はありました。まず、方向指示器、全て１年以内に玉切れしました。エアコンのファンが折れたらしく、すごい音が、しだした事もあります。（はじめての経験）。無料ケアがあったので良かったのですが、これらは国産と違い少しリスクがありますね。

書込番号：3513583

一部の人はステイタスを買うのでしょう
宝くじで3億あたってベンツを始めて買ってみよう
となると
年齢的(29歳)にかなり範囲に入ってくると思います

女性受けがいいのは多分そうでしょうね
例えるなら
ファミレスで食事するより
この車の助手席に乗って多少高めの料亭の方が大切にされていると思えるでしょうし

でも乗っている本人を厳しく見られるので無理して買う車ではないでせう
乗っていても嫌味に思えないベンツと思えば世間体もよく
いいのでは・・・と個人的に思ったりします

書込番号：3687584