メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のクチコミ掲示板

キーレスゴーでの施錠

[ぶーーーーーーー]

E250AVスポーツです。
キーレスゴーでのドアの施錠が3回に2回ほど反応しません。
解錠やエンジンスタートは問題なく、またリモコンキーボタンでの解錠施錠も出来ます。
施錠だけ、キーを身につけてドアノブを触れても反応が悪く、一度で施錠されません。

キーの電池でしょうか？
同じような症状が出た事がある方いらっしゃったらご教示ください。

書込番号：22450094　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

キーからの電波を何かしらで遮断されているのではないですか？

3回に2回というのは頻繁で判断しやすいので、スマートキーを手に持った状態
（遮蔽するものが無い状態）でドアノブに触れて、同じように3回に2回動かないか
どうか試してみるのが良いですね。

手に持っている（リモコンボタンでの開錠も問題ないようなので）状態で問題ないなら
スマホや何か電波を発するものがキーの電波を阻害してるのでしょう。

遮蔽するものが無い状態でも同じ状況ならディーラーの目の前でも再現できますから
見てもらいましょう。

書込番号：22450195

[ぶーーーーーーー]

ありがとうございます。
手に持った状態でもポケットの中でもカバンの中でも同じでした。
まずは電池を替えてみて、それでもダメなら症状は伝えてありますが、ディーラーに行ってみます。

書込番号：22450227　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

そもそもなのですが、

>ドアノブを触れても反応が悪く

ドアノブならどこに触れても施錠される訳ではありません。
触れて施錠出来る場所は、ドアノブの後方（後ろ側）だけですが、そこに触れていますか？
（取説に載っています）

もし、取説通りの場所に触れおられるなら、あとは、
助手席や後席ドアはどうですか？

全てだめなら、キー側、
運転席側だけなら、運転席のドアノブのセンサー

がダメかもしれませんね。

書込番号：22450385　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぶーーーーーーーさん
先代の後期型で5年目頃から似たような現象を経験しました。最初は偶にでしたが最終的にはほぼ常時と言うように、経時的に悪化して行きました。
運転席、助手席ともに解除と施錠両方が出来なくなりましたが、ボタン操作は両方とも可能でした。
二本のキーの内一本でのみの現象でしたので、そのキーと車体の組合せで起きていたのかそのキー自体に何か問題が発生していたのだろうと想像しています。電池交換では改善しませんでした。
特に調査をしないまま手放しましたので原因は不明です。

先モデルと現モデルでキーの物理的構造が違い、常識的には電気的にも別物だろうと思いますので、関連性があるかは否かは分かりませんが、ご参考までに。

書込番号：22450732

[ぶーーーーーーー]

＞el2368さん
ありがとうございます。
取説で指示された場所を触っているのですが、反応が悪いです。
＞categoryzeroさん
ありがとうございます。参考になりました。
早めにディーラーへ持って行ってみてもらうように致します。

書込番号：22451323　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぶーーーーーーーさん
スマートキーが使っている周波数は１５０ｋHz程度ですが、高圧の変電所やキューピクル、EVの充電器はインバーターを使っていますので、近くにこれらの設備があると誤動作する可能性があります。

書込番号：22451404

[ぶーーーーーーー]

皆様

アドバイスありがとうございました。
非常に単純ですが、キーの電池交換であっさり解決致しました。
電池交換前も電池残量を示すリモコンキーの赤ランプは点いていたのですが、電波が弱くなっていたのかもしれません。

解決済みとさせていただきます。

書込番号：22472319　スマートフォンサイトからの書き込み

[邪心盛夏]

W205セダン トランクリッドクローザーボタン	W205セダン トランクリッドクローザーボタン2	W205セダン トランクリッドクローザーボタン3	W205セダン トランクリッドクローザーボタン4

解決済みの様ですが！私の個体(w205)でも
同じような症状がありましたので報告です。

トランク内にあるトランクリッドクローザー
ボタンの不具合を直したら解消しました。

スイッチの不具合とはスイッチを押しても
パワートランク開閉(制御)出来ない状態を言います。

ロッククローズボタンの不具合が影響ある様です。

クローズのみボタンではトランクを制御
出来る状態でした。

運転席スイッチでもトランクを開閉(制御)出来る
状態でした。

私は自分でスイッチ本体を分解。
コネクタ端子のハンダを修正し不具合解消
しました。

キーレスリモコン電池交換しても不具合が
解消しない場合などに！！
写真も撮ったので参考にして下さい。

車両からのスイッチ取り外しはトランクに向かって
左側を軽くコジればサクッと外れます。

スイッチ分解にはT9レンチが必要です。

自己責任でお願い致します。
怖い方はディーラーへお願い致します。

書込番号：23399271　スマートフォンサイトからの書き込み

W213アバンギャルドスポーツ用オートソックって？

[nmサスケ]

E250ステーションワゴンアバンギャルドスポーツに乗っていますが、標準のリヤタイヤサイズが275／35R19で、適合するタイヤチェーンがありません。
雪国ではないので、あくまで非常用として使えるものがないかと探していたところ、ヤナセのアクセサリーで布製滑り止めのオートソックを見つけましたが、これも適合サイズがありません。
ただ日産フェアレディZの純正アクセサリーのオートソックが同じタイヤサイズなので、装着可能かと思いますが、サスペンションなどと干渉しないかどうか判断できません。
どなたか試された方がおられましたらお教え下さい。

書込番号：22284298　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

275／35R19に適合するオートソックは無いと思います。メーカー側では、適合表に無いサイズは装着出来ないと言っているようです。

自分が前に乗っていたE350ステーションワゴン(S212)のリヤタイヤサイズは265／35R18でしたが、適合するオートソックはやはり有りませんでした。現在載っているE400 4Maticステーションワゴン(S213)は前後共245/45R18ですので、オートソックの695が適合します。

オートソックの適合表に乗っていないサイズのタイヤにオートソックをはいた経験は無いので、残念ながら使用可能性については何とも言えません。

書込番号：22361840

[イタグレサスケ]

＞カサゴくんさん
参考意見をいただきありがとうございました。
タイヤをサイズダウンしてスタッドレスを装着すれば、適合するチェーンもあってチェーン規制にも対応できると思いますが、私の地域はたまに積雪がある程度なので、雪が降りそうな時は出来るだけ乗らないようにします。
ただ、近所は坂道が多い為、万一に備え、お守りのつもりでタイヤ同サイズの日産純正フェアレディZ用のオートソックを購入してみます。
多分、フェアレディZオーナーの要望により、日産が特注で純正部品としてオートソックを作らせたものと想像します。
もし使う機会があって、雪道を難なくクリア出来たら、ご報告致します。
ありがとうございました。

書込番号：22361947　スマートフォンサイトからの書き込み

ｃクラスのホイール

[次回もベンツ、かな]

ｃクラスの19インチホイール、タイヤ
フロント　7.5J×19ET44　225/40R19
リア　　　8.5J×19ET52　255/35R19
はEクラスに付けられますか?
また、付けられても何かデメリットがありますか?
教えてください。

書込番号：22277774　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席スイッチでのテールゲート開閉

[饅頭恐い]

運転席ドアにテールゲート開閉スイッチがありますが、開きはしますが閉まりません。
ボタンのアイコンには開閉双方向に矢印があるので、閉めることも出来そうなのですが、、、。説明書にも明確には記載がありません。
皆さんのS213はどうでしょうか？

書込番号：22200160

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

購入先では教えてもらえないんでしょうか？

書込番号：22200558　スマートフォンサイトからの書き込み

[饅頭恐い]

閉められないと言われましたが、今一納得いかず、皆さんの車は?と思い質問してみました。

書込番号：22200734　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

現行モデル？

HPには開閉操作できるって書いてるよね。

書込番号：22200810

[ROCK YOU]

＞饅頭恐いさん、説明書には
To close (Wagon): turn the SmartKey to position 1 or 2 in the ignition lock.
スマートキーでイグニションロック位置を1もしくは2の時にテールゲートスイッチを押します。

みたいな事が書いてありますが意味わかりますか？
手元にこんな高級車がないので私は分かりません(笑)

書込番号：22200980

[categoryzero]

＞饅頭恐いさん
＞説明書にも明確には記載がありません。

実車確認をしたレスが付かないようですので、一部想像で申し訳ないですがレスします。
以下ワゴン実車とワゴンの紙媒体取説は確認していません。またテールゲート自動開閉機能付き車両 ー2018年モデルは標準装備ー の場合です。

結論は、他のボディータイプの実車ですが、長押し中はトランクを閉じる事が可能です。ボタンを離すとそこで停止します。
なのでワゴン車のテールゲートも同様と推測します。

ワゴン車のオンライン取説(2017.9.25編纂）P104-105の
「テールゲートを閉じるには、以下のオプショ ンが使用できます。」
の4番目として
「テールゲート用のリモート操作スイッチ(1)を押します。」
と明示されています。リモート操作スイッチ(1)は運転席ドアのスイッチの事です。
つまり、オンライン取説にははっきり記載されています。英文オンライン取説も同一内容です。
(もっともメルセデスの取説は世界共通で実車と合わない事、多数ですが)

なおリモコンスイッチの2回押しでの開閉も有効です。

書込番号：22201489

[饅頭恐い]

イグニッション位置については、w213はキーレスなのでよくわかりませんが、もしやと思いエンジンがかかった状態で、かつパーキングの状態で操作したところ閉めることが出来ました。先週ホテルでベルボーイに荷物を下ろしてもらう際に閉める操作ができず手動で閉められたので、なんか違う、、、と思ってましたが解決しました。

書込番号：22201639　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞饅頭恐いさん
解決して良かったです。

追加情報です。(以下、実車確認済みで、S213も同じと理解します）
W213の場合は、キックでの開閉と同様、アクセサリオンオフ、エンジンオンオフと無関係に開閉できます。ポイントは「スイッチを押し続ける」という事だけだと思います。
またW213はエンジンを切ると自動的にパーキングに入ります。

ROCK YOUさんがレスしておいでの内容はW212/S212の取説で、その全文は
To close (Wagon): turn the SmartKey to position 1 or 2 in the ignition lock.
Press remote operating switch for tailgate (1) until the tailgate is closed.
です。
つまりS212(W212)の場合には「アクセサリ電源をオンにするかエンジンをかけた状態で、テールゲートが閉まるまでスイッチを押し続ける」となっています。（ポジション１はアクセサリオン、２はイグニションオン）

書込番号：22201743

S212ワゴンブルーテックについて

[かねみー]

はじめまして。
s212ワゴンが欲しい者です。
後期の220BTか、350BTを考えています。
それぞれの満足点、は満足点について教えて下さい。
使用用途は都内で普段使い、旅行・キャンプを考えてます。
年に2〜3回関西への帰省に使いたいので、燃費も重要なファクターです。
また、0歳児がおり、チャイルドシート装着した際の前席のポジションも知りたいです。
チャイルドシートは、コンビのクルムーブというもので、結構デカイです。

乗り換え予定の方居たら教えてください←笑

よろしくお願いします。

書込番号：21901753　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

そりゃ350BTの方が良いに決まってます。
車内の広さや質感は同じなので語る必要も無いでしょう。
パワーとエンジンのスムースさを取るか燃費や税金の維持費の安さを取るか。
こればかりは人それぞれ考えが違うので正解は購入者の中で決めるしか無いです。

ただ350BTは球数が異常に少ないですから、その中で程度の良い車が有るかどうか。

私も一時期350BT、SR付き、ヒヤシンスレッドを探してましたが見つからず断念。

書込番号：21902224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

今どきディーゼルですか？

書込番号：21903152　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ディーゼルですか

書込番号：21904497　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｅクラスワゴン]

W211ディーゼルからＷ212の220ディーゼルに乗ってしましたが、今月３年目の車検なので他メーカーに乗り換えました。燃費はＷ211が平均12ＫｍですがＷ212は4気筒ですので平均16ｋｍで高速では20ｋｍまで延びました。ナビはＷ211は社外品を取り付けれましたがＷ212はデーラーからナビの交換を止められて仕方なく使いましたが使えませんでした。それと手放した理由はシフトレバーが前進のも後進にも入らず旅行を計画していたのに使えなくなり嫁さんにもう日本車にしてと言われ泣く泣く手放しました。
車としてはＷ211のほうが良かったですが安全装備などはＷ212には当時としては全て付いていたと思います。

書込番号：21905346

[かねみー]

ごもっともですね。
カタログでは大差ない燃費値だったので高速だったら変わらないのかな？と考えてます。
ネットでは350はディーゼルとわからないとあるので、静粛性にも期待ができるかな？と思ってます。
ご意見ありがとうございます。

書込番号：21905939　スマートフォンサイトからの書き込み

[かねみー]

ディーゼル乗った事ないので乗ってみたいと思ってます^^
ディーゼル車どうなんですかね。

書込番号：21905941　スマートフォンサイトからの書き込み

[かねみー]

所有されてたのですね！
いいなぁ…
そのようなトラブルがあったりするんですか？！
それって走行距離どのくらいで起こり得るんですか？
よければ、教えて下さい。

書込番号：21905951　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｅクラスワゴン]

＞かねみーさん
トラブルは25,000Ｋｍでした。
ディーゼルはトルクもあり高速走行ではアクセルを踏み込む事もなく長距離を走れば燃費は非常に良いです。
音はＷ212の４気筒は少しガラガラと音がしますが車内では他の方にﾃﾞｨｰｾﾞﾙと言わないと気が付きません。

書込番号：21906546

インチアップについて

[gg1402]

E220dステーションワゴン（W214）所有乗りです。
ちなみに納車後まだ走行100km未満の新車ですが、
購入前より純正オプションの20インチマルチスポークアルミホイールへの付け替えを検討していました。

そこでご質問なのですが、
どなたか同じように20インチへ変更されたか方がいらっしゃれば、
メリット、デメリットなどご意見いただけたら大変参考になります。

ちなみに現在の標準装着仕様は以下になります。
F：245 40 /R19
R：275 35 /R19

付け替えの理由は完全な見栄っ張りのドレスアップです。
なので乗り心地、耐荷重性、剛性等・・・
すべてにおいて悪化するとは予想しています。

ただ実際にどの程度の差があるのか？
特に乗り心地ですが、
オプション20インチでは35及び30という超扁平になること（しかもタイヤ幅は変わらず）

また43や63系には20インチが標準仕様となってますが、その負荷を補うためか前輪にもエアサスが組み込まれていること

その辺でどのくらいの違いがあるのか？
どなたかご教授等いただけたら嬉しいです。

ちなみに前車までがしばらくBMW乗りだったので、
この度、初のメルセデスでの19インチでも堅さは感じず、心地よいフワっとした印象を持っています。
なので、余計にまだサイズアップしても許容なのかなとも感じたりしています。

長くなりましたが何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：21695647　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

35以下になるとホイール曲がったり割れたりします｡
でそれらを回避する為に段差等は極低速でぷち渋滞起こす事になります…デメリット

メリットはスレ主様の付け替え理由です｡

書込番号：21698653　スマートフォンサイトからの書き込み

[gg1402]

�@245-40R19_275-35R19	�A245-35R20_275-30R20

ありがとうございます。

そうなんですね、今でも段差等は結構気を使っていなしてますが、
それ以上に神経使わないといけないのですね・・・

ディーラーの推奨オプションなので、
普段使いでも問題ない（許容範囲）と思っていたのですが、
やはりデメリットだけに投資するのも少し後悔しそうですね〜

だいたいハイパフォマンスモデルでもないので見栄張り過ぎな気もしてます。

ちなみに�@から�Aへのインチアップでのご相談です。

書込番号：21700458

[ヤッチマッタマン]

最大の恐怖は交差点のキァッツアイです。リムのエッジが乗り上げた瞬間にバーストします。

220dは完全な実用車ですから妙な気遣いをして乗るクルマではありません。
メルセデスのワゴンは外観など気にせず、貨客運搬車としてガンガン使うのが最もカッコイイですよ。

書込番号：21750025　スマートフォンサイトからの書き込み

[五井マサ]

4マティック車ならば乗り心地は多少悪くなりますが前輪メカサスならば乗り心地が最悪で跳ねまくります。私も初め20インチの貴殿と同じ様に履き高速で少し長距離走しましたけどやはり疲れが全く違います。
自分は220dオールテレイン4マティックですがタイヤホイールを純正サイズのBBSを新品で履かせて乗ってますがめちゃくちゃ疲れ知らずで街乗り高速でも超ソフトな当たりで重宝してます。
確かにインチアップしてドレスアップはカッコイイですが自分は乗り心地を選んで純正サイズの少しだけ高いホイールにしましたよ^_^

書込番号：24992028　スマートフォンサイトからの書き込み