メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン のクチコミ掲示板

アクセサリーのドラレコの映像ファイル

[カサゴくん]

今年６月にE400･4Maticエクスクルージブ・ステーションワゴン(S213)に乗り換え、アクセサリーオプションでドライブレコーダーを取り付けました。

ドラレコをWi-FiでiPhoneで接続し、アプリWi-Fi camera ViewerでSDカードに記録した映像をみますと、直近にエンジンを始動する(つまり直近にドラレコを起動する)前のファイルが消えています。これでは万一何かあったら時に映像が残せないことになります。

この事については取説に何も記載されていません。どなたかこの辺の事情ご存知ありませんでしょうか？
http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/M0008292010MM/manual/index.html

書込番号：21283324

[アテゴン乗り]

＞カサゴくんさん
エンジン停止時の録画ファイルが記録されていないと言う事でしょうか？
全く違うドライブレコーダーですが、同じような症状になったことが有ります。
（正確には最後のファイルが消えているのではなく、再生できない事が時々。）
ドラレコの不具合かと思いましたが、その少し後にＳＤカードが壊れました。
その後ドラレコ用として売られているSDカード（MLC）にしてからは発生しなくなりました。

自分の場合は容量を増やすために付属品ではない普通の（TLC?）ＳＤカードを使用していたのが原因だったようです。
（ドラレコのSDカードは結構過酷な使われ方をするようです。）

説明書（7P)に6カ月を目安にＳＤカードを交換することをお勧めしますと書かれているのも気になりますが…
まだ4ヵ月ほどの様ですし、SDカードも付属品のMLC品を使用していて起きるのでしたら、ディーラー(購入店）に相談が良いと思います。

参考程度に、見当違いでしたらごめんなさい。

書込番号：21283526

[カサゴくん]

＞アテゴン乗りさん
要はエンジンをかけた後の映像ファイルしか残っていない、という事です。エンジンかけてドラレコが起動し、「常時録画を開始します。」のメッセージが出る前の映像ファイルが消えてしまっているという事です。

アテゴン乗りさんの仰る通り、SDカードの事は取説7ページに書いてありますね。SDカードを新しいのに交換して試してみます。

書込番号：21283613

[白髪犬]

容量が小さすぎてドライブ中に最初の録画データが消えているのでは？
貼っていただいたリンクの19ページにそのことが書いてあります。
容量が書いてないのでハッキリしたことは言えませんが。
（SDカードの記憶領域が壊れていて録画時間が少ない可能性も）

書込番号：21284868

[カサゴくん]

＞白髪犬さん
SDカードは購入時にドラレコに付いていたもので、16GBです。残っている映像のサイズは合計しても小さいもので、容量不足のための上書きとは考えられません。それに記録を再開する度にイグニッションオンした後の映像ファイルしかなく、念のため存在を確認しておいたその前の映像ファイルがキレイに消えて無くなっています。

＞アテゴン乗りさん
先程ヤナセに言ってサービスに確認してもらい、別のSDカードでも試行してみましたが、やはり同じ状況でした。そこで交換という事になり、製品発注して貰いました。交換して問題解消すると良いのですが。

書込番号：21284913

[カサゴくん]

＞白髪犬さん
＞アテゴン乗りさん
ドライブレコーダー直ぐ入荷したので交換して貰い、問題解決しました。M 000 829 20 10 MMから新しい型の同30 10 MMになりました。機能は殆ど変わりません。定価は5,000円安くなったようです。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/accessory/drive-recorder/
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/drive-recorder/

書込番号：21288387

[BLACKLABEL20]

ＳＤカードは簡単に交換できるのでしょうか？
16Ｇにしましたが、録画時間少なくないですか？

書込番号：22460675

[カサゴくん]

SDカードは、ドラレコを背後から見て左側のサイドカバーを外し、交換します。工具等は不要で、手だけで出来ますが、サイドカバーを外す分だけ面倒と言えば面倒です。容量は16GBでも充分ですが、SDカードは消耗品ですので、次回交換するときは、32GBや64GBにすると良いでしょう。通販等でメーカー品が千円前後で買えます。

書込番号：22460877

電動テールゲートの開閉について

[☆しげ坊☆]

S212はキーでのオープンは出来てもクローズは出来なかったと思いますが、こちらの現行タイプはキーでのクローズも出来ますか？

書込番号：21247829

[カサゴくん]

＞☆しげ坊☆さん
テールゲートは、開くときも、閉じるときもスマートキーのテールゲートボタンを２回早押しすることで出来ます。S213の日本文取説が公開されていないので、英文で、しかもセダン(USAとカナダ向)になりますが、下記で取説をPDFで入手できます。64、65ページをご参照ください。英文取説ではスマートキーのテールゲートボタンを「長押し」となっていますが、日本仕様では２回早押しとなります。
https://www.mbusa.com/mercedes/service_and_parts/owners_manuals#!year=2017&class=E-Sedan

書込番号：21248212

携帯電話のワイヤレス充電（Qi)について

[Sanpo_suru]

カタログP147に書かれている携帯電話のワイヤレス充電をしようと思い、Qi充電対応のGalaxy6を携帯電話入れにのマット上に置いたのですが充電されません。　これはGalaxy6がおおきすぎて平らに置けないからののでしょうか？　Qi充電されている方やお分かりの方がいっらしゃれば教えてください。　宜しくお願い致します。

書込番号：21222212

[+x~)8hapTZ/f]

Qiのバージョンが不明ですが最低30mmまで電波は届くので

斜めにならないように間にスペーサとか噛ましてみては。

書込番号：21222230

[Sanpo_suru]

試してみましたがうまくいきませんでした。残念。日本の携帯電話にはサイズ的に向かない機能なのかと考えさせられ気がします。

書込番号：21231286

[Sanpo_suru]

メルセデス・ベンツの担当営業に問い合わせたところ、取説には書いてあるが日本で発売している車両には法律がらみで認可が下りていないので実装していないとのことでした。　

書込番号：21241944

左ひざ

[えー！！そんな簡単に]

小生、W212　E250乗りなのですが車検も近付いたので買い替えのため現行W213を何度か試乗させてもらったのですが
左ひざがセンターコンソール？当たり気になって仕方ないのです。股を開かずに乗ったらいいのですが
何かこうしっくりいかないのです。BMの5シリも試乗しましたがそこまで当たらないのですが似たようなものです。
今の車はこんなものでしょうか？車自体は文句の付けようがないのでこの点だけです。
皆さんはどうでしょうか？

書込番号：21176770

[bitokun]

モーターファン別冊５８号、Ｅ−classのすべて、という雑誌に
Ｗ２１３は、ＢＭＷの５、ＡｕｄｉのＡ６　と比べても、左足の脛あたりが、張り出していて、フットレストも、小さめ、
おそらく。４matic 共用のトランスミッションケース　が、原因か？と、指摘されれてます。

私は、W210.　W211　W213前期まで、ずっと、左ハンドルでしたが、Ｗ213後期で、家族共用でのるかもしれないと、
右ハンドルにしたのですが、まず、左足が、伸ばせないし、やはり、左膝があたるので、両足が広げられません、後悔しました。

今回、Ｗ２１３は、左ハンドルに戻しました。運転しやすいですよ。
やはり、４maticは、もともと左しかなくて、最近、右ハンドルの仕様が相次いで、発売されてますが、
ＦＲも、その影響を受けているのではないでしょうか。トランスミッションケース？
左ハンドルを、目の敵にするひとが、いますが、本来の設計である、左のほうが、しっくりしますよ。
Ｅ４００以上しか設定ありませんがね。

書込番号：21176861

[餃子定食]

bitokunさんも言われていますが元々の設計が左ハンドルの車ですので右ハンドル車では仕方が無いです

書込番号：21177223

[迦楼羅教w]

特にW213では顕著ですね。
W212と比べて運転席、リアシート共狭くなったような気がします。
運転席の狭さを解消するには4マチックを選ぶしかないです。
w212の時も4マチックやハイブリッドは運転席広かったですけどね。

書込番号：21177834　スマートフォンサイトからの書き込み

[えー！！そんな簡単に]

皆様ご回答ありがとうございます。はー、やはりそうですか。
家内も運転するので左ハンドルはNGなんです。
セールス氏もその点を含めE400を勧めてくれ試乗したのですがシートが大きいため
ゆったりと座れるので逆にひざ辺りが気になります。かなりの値引き提示をしてくれたので
気持ちは揺らいだのですが・・・
カチッとホールドされた方が足を開けないのでSPORTSかなって考えています。
小生178ｃｍなのですがこうして座ると何だかやけに車の右の方に座るような感覚で
左側は良く見えるのですが右側のAピラーが目の前に来るので右側が見にくいのです。
これの感じ方っておかしいでしょうか？

書込番号：21186824

LEDハイパフォーマンスヘッドライト

[おかっちfwiw]

上記のライトはマルチビームヘッドライトに比べて何か特長はあるのでしょうか？
LEDハイパフォーマンスヘッドライトの詳しい仕様が解る方おられますか？
宜しくお願いします。

書込番号：21169140　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞おかっちfwiwさん
取説を見てもどうもはっきり分かりません。ヘッドライトの主な機能は、ドライビングライト自動点滅、コーナリングライト、アダプティブハイビームアシスト及びデイタイムランニングライト点滅でしょうか。その内の一部機能の有無で呼称を使い分けているのだと思います。装備表から見るに、恐らくアダプティブハイビームアシスト機能を除いたものをハイパフォーマンスヘッドライトと呼んでいるのではないかな、と思います。間違っているかも知れませんが。

書込番号：21169354

[el2368]

LEDハイパフォーマンスヘッドライトは、すごそうな名前ですが普通のLEDヘッドライトです。
プレミアム感を出すために、このような名前になっています。
http://techcenter.mercedes-benz.com/ja_JP/led_high_performance/detail.html
仕様として公表されているのは、
　・5,500K（ケルビン）
　・寿命は1万時間
くらいでしょうか。単なるLEDヘッドライトですから特段書くほどの仕様もないのでしょうが。。。

この普通のLEDヘッドライトに、インテリジェントライトシステムやアダプティブハイビームアシストなどの機能を追加して装備しています。
ですから、これらの機能は、LEDハイパフォーマンスヘッドライトのオプションみたいなイメージです。

【インテリジェントライトシステム】
カントリーモード、アクティブライトシステム、ハイウェイモード、フォグランプ強化機能、コーナリングライトの5つのモードが、様々なシーンに応じて照射範囲を大幅に拡大することで良好な視界を確保し、ドライバーの安全運転をサポートします。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/fascination/safety.html

【アダプティブハイビームアシスト】
フロントウインドウ上部に取り付けられたカメラにより前方の交通状況を検知して、対向車や前走車など、他の車両にハイビームが当たらないよう自動的に照射範囲を制御しながら、常に最大の視界を確保します。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/fascination/safety.html


一方、マルチビームヘッドライトは最新の技術で、
>マルチビームヘッドライトに比べて何か特長はあるのでしょうか？
と言うより、
マルチビームヘッドライトの方が、LEDハイパフォーマンスヘッドライトに対して特徴があります。

【マルチビームヘッドライト】
ステレオマルチパーパスカメラで1秒間に約100回前方の交通状況を検知。さらに、片側それぞれ24個のハイパフォーマンスLEDを瞬時に個別に制御することで、他のドライバーを眩惑することなく、より広い範囲を明るく照射し続ける先進のシステム。
これにより、アダプティブハイビームアシスト・プラスやLEDインテリジェントライトシステムといった多彩な機能の、さらなる高性能化を実現しました。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/cls-class/x218/fascination/safety.html

書込番号：21170996

[おかっちfwiw]

回答ありがとうございます。
前のC200（インテリジェントライト？）コーナーリングライトがかなり良かったのですが、Eは広範囲に照射はするので、その為コーナーリングライトが無くても良いという考えなのかなとも思います。広範囲照射の為かなり暗い印象ですね。

書込番号：21171456　スマートフォンサイトからの書き込み

[カサゴくん]

＞el2368さん
下のEクラスのマルチビームLEDヘッドライトの説明では、マルチビームLEDヘッドライトによりインテリジェントライトシステムの高性能化を実現した、と記載されています。となりますと、Eクラスの一部のモデルに搭載されているマルチビームLEDヘッドライトにインテリジェントライトシステムの機能が備わっているように読めるのですが、そういう理解でよろしいのでしょうか。
https://www.mercedes-benz.co.jp/content/japan/mpc/mpc_japan_website/ja/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/s213/fascination/intelligent_drive.html

書込番号：21174360

かなり頑固な水垢

[おかっちfwiw]

購入後2か月で、E200のブラックですが、かなり頑固な水垢で困ってます。
洗車は2週間に1回のペースでシャンプーもしてるのですが、シミのような水垢が、特にボンネット、サイドドア周りに
付いています。
不思議と屋根には全くと言っていいくらい付きません。
車体のアルミ使用部分に多いような気がしますが、同じような方がいらっしゃいましたら、水垢を簡単にとる方法があれば教えて下さい。

書込番号：21137226

[けんてぃ]

キーパーラボ メニュー

染みですよね。あれは輸入車の悩みの種ですね。
2ヶ月ならまだ新車のうちなんで窓枠とかルーフレールのアルミ部分のコーティングお勧めします。
s212後期モデルですが、1年くらい経って消そうかなと思ったら中々消えなくてお願いしてるコーティング業者に相談したら、いくらか忘れましたが結構な金額言われました。
キーパーラボとかでも新車時なら磨きがないので数千円みたいです。

書込番号：21138231　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかっちfwiw]

回答ありがとうございます。
前車がC200の同じくブラックで納車日にキーパーコーティングをしてもらいましたが、同じような雨じみが2ヶ月後には出来ていました。
Eに乗り換えた時に前回のコーティングが原因だと思い今回施工しませんでしたが同じでした。
国産車と比べると断然雨じみが付きやすいですね。
前車はポリッシャーでポリマーを簡単施工しましたが、工賃がバカにならず、いかがなものかと...悩みますね...

書込番号：21138815　スマートフォンサイトからの書き込み

[安井ダイスケ]

なるほど。僕はクオーツって三層皮膜の奴ですがたしか30万程のリーズナブルな価格でした。裏メニューですので、聞いてみたらどうですか？トリプルダイヤとはちがうそうです。

書込番号：21145181　スマートフォンサイトからの書き込み