Eクラス ステーションワゴンの新車
新車価格: 933〜1180 万円 2024年2月発売
中古車価格: 40〜1073 万円 (489物件) Eクラス ステーションワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Eクラス ステーションワゴン 2024年モデル | 9件 | |
| Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル | 144件 | |
| Eクラス ステーションワゴン 2010年モデル | 25件 | |
| Eクラス ステーションワゴン 2003年モデル | 0件 | |
| Eクラス ステーションワゴン 1996年モデル | 0件 | |
| Eクラス ステーションワゴン(モデル指定なし) | 249件 |
このページのスレッド一覧(全86スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 7 | 2018年10月23日 11:30 | |
| 11 | 8 | 2018年6月19日 07:17 | |
| 8 | 4 | 2022年11月3日 02:39 | |
| 2 | 7 | 2019年2月12日 09:21 | |
| 9 | 1 | 2017年10月3日 11:47 | |
| 16 | 3 | 2017年9月30日 22:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル
運転席ドアにテールゲート開閉スイッチがありますが、開きはしますが閉まりません。
ボタンのアイコンには開閉双方向に矢印があるので、閉めることも出来そうなのですが、、、。説明書にも明確には記載がありません。
皆さんのS213はどうでしょうか?
0点
購入先では教えてもらえないんでしょうか?
書込番号:22200558 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
閉められないと言われましたが、今一納得いかず、皆さんの車は?と思い質問してみました。
書込番号:22200734 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現行モデル?
HPには開閉操作できるって書いてるよね。
書込番号:22200810
0点
>饅頭恐いさん、説明書には
To close (Wagon): turn the SmartKey to position 1 or 2 in the ignition lock.
スマートキーでイグニションロック位置を1もしくは2の時にテールゲートスイッチを押します。
みたいな事が書いてありますが意味わかりますか?
手元にこんな高級車がないので私は分かりません(笑)
書込番号:22200980
1点
>饅頭恐いさん
>説明書にも明確には記載がありません。
実車確認をしたレスが付かないようですので、一部想像で申し訳ないですがレスします。
以下ワゴン実車とワゴンの紙媒体取説は確認していません。またテールゲート自動開閉機能付き車両 ー2018年モデルは標準装備ー の場合です。
結論は、他のボディータイプの実車ですが、長押し中はトランクを閉じる事が可能です。ボタンを離すとそこで停止します。
なのでワゴン車のテールゲートも同様と推測します。
ワゴン車のオンライン取説(2017.9.25編纂)P104-105の
「テールゲートを閉じるには、以下のオプショ ンが使用できます。」
の4番目として
「テールゲート用のリモート操作スイッチ(1)を押します。」
と明示されています。リモート操作スイッチ(1)は運転席ドアのスイッチの事です。
つまり、オンライン取説にははっきり記載されています。英文オンライン取説も同一内容です。
(もっともメルセデスの取説は世界共通で実車と合わない事、多数ですが)
なおリモコンスイッチの2回押しでの開閉も有効です。
書込番号:22201489
3点
イグニッション位置については、w213はキーレスなのでよくわかりませんが、もしやと思いエンジンがかかった状態で、かつパーキングの状態で操作したところ閉めることが出来ました。先週ホテルでベルボーイに荷物を下ろしてもらう際に閉める操作ができず手動で閉められたので、なんか違う、、、と思ってましたが解決しました。
書込番号:22201639 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>饅頭恐いさん
解決して良かったです。
追加情報です。(以下、実車確認済みで、S213も同じと理解します)
W213の場合は、キックでの開閉と同様、アクセサリオンオフ、エンジンオンオフと無関係に開閉できます。ポイントは「スイッチを押し続ける」という事だけだと思います。
またW213はエンジンを切ると自動的にパーキングに入ります。
ROCK YOUさんがレスしておいでの内容はW212/S212の取説で、その全文は
To close (Wagon): turn the SmartKey to position 1 or 2 in the ignition lock.
Press remote operating switch for tailgate (1) until the tailgate is closed.
です。
つまりS212(W212)の場合には「アクセサリ電源をオンにするかエンジンをかけた状態で、テールゲートが閉まるまでスイッチを押し続ける」となっています。(ポジション1はアクセサリオン、2はイグニションオン)
書込番号:22201743
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2010年モデル
はじめまして。
s212ワゴンが欲しい者です。
後期の220BTか、350BTを考えています。
それぞれの満足点、は満足点について教えて下さい。
使用用途は都内で普段使い、旅行・キャンプを考えてます。
年に2〜3回関西への帰省に使いたいので、燃費も重要なファクターです。
また、0歳児がおり、チャイルドシート装着した際の前席のポジションも知りたいです。
チャイルドシートは、コンビのクルムーブというもので、結構デカイです。
乗り換え予定の方居たら教えてください←笑
よろしくお願いします。
書込番号:21901753 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そりゃ350BTの方が良いに決まってます。
車内の広さや質感は同じなので語る必要も無いでしょう。
パワーとエンジンのスムースさを取るか燃費や税金の維持費の安さを取るか。
こればかりは人それぞれ考えが違うので正解は購入者の中で決めるしか無いです。
ただ350BTは球数が異常に少ないですから、その中で程度の良い車が有るかどうか。
私も一時期350BT、SR付き、ヒヤシンスレッドを探してましたが見つからず断念。
書込番号:21902224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今どきディーゼルですか?
書込番号:21903152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーゼルですか
書込番号:21904497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
W211ディーゼルからW212の220ディーゼルに乗ってしましたが、今月3年目の車検なので他メーカーに乗り換えました。燃費はW211が平均12KmですがW212は4気筒ですので平均16kmで高速では20kmまで延びました。ナビはW211は社外品を取り付けれましたがW212はデーラーからナビの交換を止められて仕方なく使いましたが使えませんでした。それと手放した理由はシフトレバーが前進のも後進にも入らず旅行を計画していたのに使えなくなり嫁さんにもう日本車にしてと言われ泣く泣く手放しました。
車としてはW211のほうが良かったですが安全装備などはW212には当時としては全て付いていたと思います。
書込番号:21905346
2点
ごもっともですね。
カタログでは大差ない燃費値だったので高速だったら変わらないのかな?と考えてます。
ネットでは350はディーゼルとわからないとあるので、静粛性にも期待ができるかな?と思ってます。
ご意見ありがとうございます。
書込番号:21905939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーゼル乗った事ないので乗ってみたいと思ってます^^
ディーゼル車どうなんですかね。
書込番号:21905941 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
所有されてたのですね!
いいなぁ…
そのようなトラブルがあったりするんですか?!
それって走行距離どのくらいで起こり得るんですか?
よければ、教えて下さい。
書込番号:21905951 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>かねみーさん
トラブルは25,000Kmでした。
ディーゼルはトルクもあり高速走行ではアクセルを踏み込む事もなく長距離を走れば燃費は非常に良いです。
音はW212の4気筒は少しガラガラと音がしますが車内では他の方にディーゼルと言わないと気が付きません。
書込番号:21906546
![]()
3点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル
E220dステーションワゴン(W214)所有乗りです。
ちなみに納車後まだ走行100km未満の新車ですが、
購入前より純正オプションの20インチマルチスポークアルミホイールへの付け替えを検討していました。
そこでご質問なのですが、
どなたか同じように20インチへ変更されたか方がいらっしゃれば、
メリット、デメリットなどご意見いただけたら大変参考になります。
ちなみに現在の標準装着仕様は以下になります。
F:245 40 /R19
R:275 35 /R19
付け替えの理由は完全な見栄っ張りのドレスアップです。
なので乗り心地、耐荷重性、剛性等・・・
すべてにおいて悪化するとは予想しています。
ただ実際にどの程度の差があるのか?
特に乗り心地ですが、
オプション20インチでは35及び30という超扁平になること(しかもタイヤ幅は変わらず)
また43や63系には20インチが標準仕様となってますが、その負荷を補うためか前輪にもエアサスが組み込まれていること
その辺でどのくらいの違いがあるのか?
どなたかご教授等いただけたら嬉しいです。
ちなみに前車までがしばらくBMW乗りだったので、
この度、初のメルセデスでの19インチでも堅さは感じず、心地よいフワっとした印象を持っています。
なので、余計にまだサイズアップしても許容なのかなとも感じたりしています。
長くなりましたが何卒よろしくお願いいたします。
書込番号:21695647 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
35以下になるとホイール曲がったり割れたりします。
でそれらを回避する為に段差等は極低速でぷち渋滞起こす事になります…デメリット
メリットはスレ主様の付け替え理由です。
書込番号:21698653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
そうなんですね、今でも段差等は結構気を使っていなしてますが、
それ以上に神経使わないといけないのですね・・・
ディーラーの推奨オプションなので、
普段使いでも問題ない(許容範囲)と思っていたのですが、
やはりデメリットだけに投資するのも少し後悔しそうですね〜
だいたいハイパフォマンスモデルでもないので見栄張り過ぎな気もしてます。
ちなみに@からAへのインチアップでのご相談です。
書込番号:21700458
0点
最大の恐怖は交差点のキァッツアイです。リムのエッジが乗り上げた瞬間にバーストします。
220dは完全な実用車ですから妙な気遣いをして乗るクルマではありません。
メルセデスのワゴンは外観など気にせず、貨客運搬車としてガンガン使うのが最もカッコイイですよ。
書込番号:21750025 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
4マティック車ならば乗り心地は多少悪くなりますが前輪メカサスならば乗り心地が最悪で跳ねまくります。私も初め20インチの貴殿と同じ様に履き高速で少し長距離走しましたけどやはり疲れが全く違います。
自分は220dオールテレイン4マティックですがタイヤホイールを純正サイズのBBSを新品で履かせて乗ってますがめちゃくちゃ疲れ知らずで街乗り高速でも超ソフトな当たりで重宝してます。
確かにインチアップしてドレスアップはカッコイイですが自分は乗り心地を選んで純正サイズの少しだけ高いホイールにしましたよ^_^
書込番号:24992028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン
今年6月にE400・4Maticエクスクルージブ・ステーションワゴン(S213)に乗り換え、アクセサリーオプションでドライブレコーダーを取り付けました。
ドラレコをWi-FiでiPhoneで接続し、アプリWi-Fi camera ViewerでSDカードに記録した映像をみますと、直近にエンジンを始動する(つまり直近にドラレコを起動する)前のファイルが消えています。これでは万一何かあったら時に映像が残せないことになります。
この事については取説に何も記載されていません。どなたかこの辺の事情ご存知ありませんでしょうか?
http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/M0008292010MM/manual/index.html
0点
>カサゴくんさん
エンジン停止時の録画ファイルが記録されていないと言う事でしょうか?
全く違うドライブレコーダーですが、同じような症状になったことが有ります。
(正確には最後のファイルが消えているのではなく、再生できない事が時々。)
ドラレコの不具合かと思いましたが、その少し後にSDカードが壊れました。
その後ドラレコ用として売られているSDカード(MLC)にしてからは発生しなくなりました。
自分の場合は容量を増やすために付属品ではない普通の(TLC?)SDカードを使用していたのが原因だったようです。
(ドラレコのSDカードは結構過酷な使われ方をするようです。)
説明書(7P)に6カ月を目安にSDカードを交換することをお勧めしますと書かれているのも気になりますが…
まだ4ヵ月ほどの様ですし、SDカードも付属品のMLC品を使用していて起きるのでしたら、ディーラー(購入店)に相談が良いと思います。
参考程度に、見当違いでしたらごめんなさい。
書込番号:21283526
0点
>アテゴン乗りさん
要はエンジンをかけた後の映像ファイルしか残っていない、という事です。エンジンかけてドラレコが起動し、「常時録画を開始します。」のメッセージが出る前の映像ファイルが消えてしまっているという事です。
アテゴン乗りさんの仰る通り、SDカードの事は取説7ページに書いてありますね。SDカードを新しいのに交換して試してみます。
書込番号:21283613
0点
容量が小さすぎてドライブ中に最初の録画データが消えているのでは?
貼っていただいたリンクの19ページにそのことが書いてあります。
容量が書いてないのでハッキリしたことは言えませんが。
(SDカードの記憶領域が壊れていて録画時間が少ない可能性も)
書込番号:21284868
0点
>白髪犬さん
SDカードは購入時にドラレコに付いていたもので、16GBです。残っている映像のサイズは合計しても小さいもので、容量不足のための上書きとは考えられません。それに記録を再開する度にイグニッションオンした後の映像ファイルしかなく、念のため存在を確認しておいたその前の映像ファイルがキレイに消えて無くなっています。
>アテゴン乗りさん
先程ヤナセに言ってサービスに確認してもらい、別のSDカードでも試行してみましたが、やはり同じ状況でした。そこで交換という事になり、製品発注して貰いました。交換して問題解消すると良いのですが。
書込番号:21284913
2点
>白髪犬さん
>アテゴン乗りさん
ドライブレコーダー直ぐ入荷したので交換して貰い、問題解決しました。M 000 829 20 10 MMから新しい型の同30 10 MMになりました。機能は殆ど変わりません。定価は5,000円安くなったようです。
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/accessory/drive-recorder/
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/home/accessory/drive-recorder/
書込番号:21288387
0点
SDカードは簡単に交換できるのでしょうか?
16Gにしましたが、録画時間少なくないですか?
書込番号:22460675
0点
SDカードは、ドラレコを背後から見て左側のサイドカバーを外し、交換します。工具等は不要で、手だけで出来ますが、サイドカバーを外す分だけ面倒と言えば面倒です。容量は16GBでも充分ですが、SDカードは消耗品ですので、次回交換するときは、32GBや64GBにすると良いでしょう。通販等でメーカー品が千円前後で買えます。
書込番号:22460877
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル
>☆しげ坊☆さん
テールゲートは、開くときも、閉じるときもスマートキーのテールゲートボタンを2回早押しすることで出来ます。S213の日本文取説が公開されていないので、英文で、しかもセダン(USAとカナダ向)になりますが、下記で取説をPDFで入手できます。64、65ページをご参照ください。英文取説ではスマートキーのテールゲートボタンを「長押し」となっていますが、日本仕様では2回早押しとなります。
https://www.mbusa.com/mercedes/service_and_parts/owners_manuals#!year=2017&class=E-Sedan
書込番号:21248212
![]()
8点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Eクラス ステーションワゴン 2016年モデル
カタログP147に書かれている携帯電話のワイヤレス充電をしようと思い、Qi充電対応のGalaxy6を携帯電話入れにのマット上に置いたのですが充電されません。 これはGalaxy6がおおきすぎて平らに置けないからののでしょうか? Qi充電されている方やお分かりの方がいっらしゃれば教えてください。 宜しくお願い致します。
1点
Qiのバージョンが不明ですが最低30mmまで電波は届くので
斜めにならないように間にスペーサとか噛ましてみては。
書込番号:21222230
0点
試してみましたがうまくいきませんでした。残念。日本の携帯電話にはサイズ的に向かない機能なのかと考えさせられ気がします。
書込番号:21231286
4点
メルセデス・ベンツの担当営業に問い合わせたところ、取説には書いてあるが日本で発売している車両には法律がらみで認可が下りていないので実装していないとのことでした。
書込番号:21241944
11点
Eクラスステーションワゴンの中古車 (全5モデル/489物件)
-
- 支払総額
- 978.0万円
- 車両価格
- 948.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
Eクラスステーションワゴン E220 d ステーションワゴン アバンギャルド AMGライ ンパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ
- 支払総額
- 849.8万円
- 車両価格
- 831.6万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 320.2万円
- 車両価格
- 308.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 414.3万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.1万km
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45〜832万円
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65〜375万円
-
76〜648万円
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169〜1067万円
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- 諸費用
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- 414.3万円
- 車両価格
- 395.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
















