メルセデス・ベンツ SLクラス のクチコミ掲示板

SLクラスがスタイル刷新！

[スネオカジッタ]

ついにでましたね、SLクラスがスタイル刷新。

http://news.kakaku.com/prdnews/news.asp?id=1434

燃費も良さそうだし、SL280が新設定された。

書込番号：7348934

[♪ぱふっ♪]

ん〜、ヘッドライトは失敗作だなぁ。
つーか、ベンツってマツダでデザインされてるのか？

書込番号：7349261

[９月さん]

私も、同感です。
ベンツを作っているのはスズキかな？

書込番号：7349827

[しんさん１９６０]

同感！ヘッドライトのデザインは失敗だね。このまま発売するのかな？改悪ですね、非常に残念です。

書込番号：7354321

[神経内科教授]

ブタの顔が横にビロ〜ンと伸びたみたいで変な顔だと思う。
医学用語を付けるとしたら「改変性ブタビローン症候群前期型」ってところかな。

書込番号：7354841

[ドリームポリス]

ベンツボをつくってるのはＴＯＴＯ.ＬＴＤです。

書込番号：7355461

[なかなおかな？]

いや
フロント回りは僕は意外にいいかもと思いますが
少々苦言を呈すとすれば
�@リア、特にリアコンビランプが平凡すぎる
�Aボンネットの凹凸がわざとらしすぎ。
しかしボンネット後端に熱気抜けみたいなのがメルセデスは必ずありますが、あれは必要なのでしょうか？
スタイルを少々壊している感じがしますがどうでしょう？
それに耐えられなくてアウディに乗っているもので

書込番号：7356396

[ＳＬＫユーザー]

私はボンネットの形状がベンツらしいと思いますよ。

ＡＭＧが出たら検討したいな。

書込番号：7361709

[アマミルイ]

旧ＳＬのオジサンが乗るイメージが抜け、新型はいいねぇ〜ミーの次期愛車の候補に入れようと思います。

スネオカジッタさんの子女の入学祝いにもSL280ならピッタリでしょうね。

書込番号：7363179

[GTからDS4]

> ん〜、ヘッドライトは失敗作だなぁ。

個人的には、W211の後期アバンギャルド系のフロントデザインがお気に入りなので、この変更は改悪だな。

書込番号：7365913

[９月さん]

こんなに評判最悪じゃ、つくり直すかも（笑）

書込番号：7365969

[♪ぱふっ♪]

丸目二灯を無理やり異型ヘッドライトに変更しちゃったんで、サラリーマンのやっつけ仕事になったんだと思います。
BMWのクリス・バングルも言っていましたが、自動車デザインの場合には本当に自分で何をデザインしているかワケが分からなくなっちゃうことがあるんで、盲目的にエイヤッ！って感じで意味不明瞭なデザインを量産するのはやめてほしいですね。
造形ってのは、自分の中から沸々と湧き出るものなんですよ。会議や締め切りに追われて苦し紛れに生み出されるもんじゃない。
せっかく丸目に回帰して成功したんだから、もうちょっと丸目のデザインを進化・発展させて育てるくらいの余裕が欲しかったなぁ。

書込番号：7366091

[スネオカジッタ]

アマミルイさん
娘のお祝いはどうでもいいんですが。
スミマセン　身内事で。

♪ぱふっ♪さん　
丸目ヘッドライトが角型になるのは2009年変更予定のEクラスも同じのようですね。
BENZに丸目が消えていくのは寂しいですよね。

書込番号：7367386

[ＳＬＫユーザー]

やはりエクステリアの好みは有りますからね。

先ずは試乗してみないと分かりませんが、気持ち良く走れるかですね。

書込番号：7367683

[マイドキュメント]

やはり実物を見て、触れて、乗って、座って、嗅いで、回して、聞いて、踏んで、走って、止まって、曲がって、感じてなどチョメチョメしてから判断。

実際乗ってみると見た目と違うこともあり、そういう時は見た目以上に良かったりすると、スタイルも含め皆気に入って惚れてしまうこともあります。

幅が広くなったということですので、シルエットはもっとカッコ良くなっているかもしれませんね。

書込番号：7372798

[♪ぱふっ♪]

＞ ＳＬＫユーザーさん、マイドキュメントさん
確かに、自動車は外観だけでは判断できない魅力・要素がたくさんあります。それに、乗り続けていれば愛着も湧きますし。
しかし、外観のファーストインプレッションも重要なのも確かです。
マイナーチェンジすると得てしてオリジナルデザインの完成度・洗練度が崩されてしまうものですし、残念ながらそれはベンツでも同様だったということですね。
ヘッドライトを含め、前面のデザインは自動車の売れ行きを決定づける一番重要な部分なのに、世界中のどのデザイナーにもやるべきことはすべてやり尽くされた感があって、絞り尽くされた雑巾をさらに絞って出てきたアイディアというのが結局コレかよ！というデザインしか描けないでいます。
ただ、ポルシェですら涙滴型のヘッドライトを捨て去り、楕円形ヘッドライトに戻した経緯があるのを考えると、結局のところ、消費者の嗜好の限界がバカの壁であり、限界を超えたところで消費者には受け入れられないのかもしれませんね。

書込番号：7372962

[ＳＬＫユーザー]

＞ヘッドライトを含め、前面のデザインは自動車の売れ行きを決定づける一番重要な部分なのに、世界中のどのデザイナーにもやるべきことはすべてやり尽くされた感があって、絞り尽くされた雑巾をさらに絞って出てきたアイディアというのが結局コレかよ！というデザインしか描けないでいます。

少なくともやり尽くしたからこのデザインになったことで無いですよ。
解らないかもしれませんが。

ただ、このデザインが今、大衆に受け入れられるかどうかは別で、
作り手もそれを望んではいないのかもしれません。

特に、このＣＬＡＳＳは、２０００万円を超えますからね。

私も試乗してみ無いと良し悪しは判りません。

書込番号：7373148

[ＳＬＫユーザー]

ＡＭＧも発表されましたね。

やっぱりフォグがＡＭＧを主張していますね。

http://news.kakaku.com/prdnews/news.asp?id=1559

SL63AMGはレーススタート機能を搭載。これはF1のローンチ・コントロールに似た機能で、停止状態からの最大限の発進加速を実現するものだ。使用する場合は、まずESP・oをスポーツ・モードに切替えたうえでブレーキペダルを左足で踏み、そのまま右側のパドルシフト（アップ）を1回操作。そしてブレーキペダルを踏んだまま右足でアクセルペダルを床まで踏み込み、ブレーキペダルをリリースする。するとホイールスピンすることなく猛烈な勢いで加速。速度リミッターが作動する250km/hに達するか、アクセルペダルを緩めるまで自動的にシフトアップし続ける。ちなみに0〜100km/h加速は4.6秒だ。

試乗では試せないでしょうね。

書込番号：7402943

[♪ぱふっ♪]

発進加速モードですか・・・
フェラーリやランボルギーニにも付いていますが、これって産油国ユーザー向けの機能じゃないですかね？
まぁ、ベンツの場合は流体クラッチがありますから、フェラーリやランボルギーニみたいにクラッチの異常消耗が起こることはないかもしれませんが、少なくともハウジングの加熱や動力伝達系へのストレスは増すわけですからね。
日本ではそもそもこういう機能を公道で日常的に使うことはできないわけですが、それでもメインテナンスコストのことを考えたら、私みたいな貧乏人は付いていても絶対に使いたくない機能ですね。
YouTUBEを見ていると、油の国に住んでいるユーザーは、フェラーリやランボでタイヤスモークを出して遊んでいますからね。

＞ 試乗では試せないでしょうね。
ランボの場合は10回が限度だって、どっかの雑誌に書いてありました。

書込番号：7406224

[ＳＬＫユーザー]

＞YouTUBEを見ていると、油の国に住んでいるユーザーは、フェラーリやランボでタイヤスモークを出して遊んでいますからね。

大人気ないかも知れませんが、たまにホイルスピンさせる事があります。

昨年の年末にヤルノやバトンのＦ１マシンでホイルスピンを観ましたが凄かったです。


＞ランボの場合は10回が限度だって、どっかの雑誌に書いてありました。

１０回限度って負荷が高いんですかね。
今度ディーラーに行って聞いて見ます。

書込番号：7409074

[スネオカジッタ]

you-tube is very happy.

http://jp.youtube.com/watch?v=Muis-N-ju8E&feature=related

その他AMGは全部見れますね。

書込番号：7413386

url

[450君]

金髪女性を手にしたらいつまでも大切に可愛がってあげてください。

書込番号：4167439

SL600は？

かつて、ＳＬ600は故障が多く某ディラーが外車販売店などに安く投げ売りしたと聞いております。Ｖ12はＢＭＷも同様に本調子が出ても少しの間ですぐにトラブルとの事でした。

書込番号：2538852

ＳＬＲへの布石？

先代ほどの押し出しは無いけど、バランスは良さそう。
バリオルーフ（ＭＢはこれで良かったかな？）と言う点もＯ．Ｋ．
より毒が欲しいのなら、ＡＭＧ　５５ＳＬか？
来年と噂されるビジョンＳＬＲが楽しみ。

書込番号：1174494

R129に乗ってるんですけど。230にはあまり魅力を感じません
すべての制御が電子ディバイス化されアクセルの開度から
ブレーキ油圧まで車が答えを出してくれるんじゃ楽しくないですよ！
こう、スモーク出しながら発進したりテールスライドしながら
コーナーリングしたり。。。そういうのがスポーツカーだと
思うんですけど・・・。
ぎりぎりのところで車をコントロールするところが楽しいんであって
乗ってみると「俺金持ち」みたいなセルフパレードに使う車になってるようでちょっと残念でした。。。
Ｍ/Ｔ出してくれ！

書込番号：1248974

でも、断然R２３０の方がかっこいい。

書込番号：1258027

この車でスポーツはしたくないなぁ．．．
この車に似合うのは、高速や高級ホテルにリゾートって感じ。横に美女でも乗っけてね。さりげないのが似合いそう。
それに汗臭さならポルシェやＭ３の方がお似合いでしょう。

書込番号：1268212