SLKクラスの新車
新車価格: 493〜808 万円 2011年5月1日発売〜2016年6月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| SLKクラス 2011年モデル | 73件 | |
| SLKクラス 2004年モデル | 3件 | |
| SLKクラス 1997年モデル | 0件 | |
| SLKクラス(モデル指定なし) | 149件 |
このページのスレッド一覧(全6スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2012年1月13日 16:17 | |
| 0 | 0 | 2006年3月13日 00:39 | |
| 0 | 5 | 2004年4月27日 23:29 | |
| 0 | 7 | 2004年3月17日 16:15 | |
| 0 | 1 | 2004年3月15日 23:22 | |
| 0 | 0 | 2003年10月26日 00:17 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
定期点検の際に時間があったので、2011年モデルSLK200ブルーエフィシェンシースポーツに試乗してきました。
確実に良くなっていたのは、ハンドリング、足回り、ミッション、エアコン、内装の質感向上、シートの座り心地と調整範囲の拡大など。
試乗車はピレリPゼロのランフラット仕様でしたが、しなやかに路面の凹凸を吸収する印象で好感が持てました。
ハンドリングはタイアがサイズアップしている影響もあると思いますが、グリップは十分。SLK200ブルーエフィシェンシースポーツはノーズが軽いせいか、軽快な印象で、ワインディングも楽しめそうです。
ミッションも7速になり、とってもスムース!
シートは相変わらず薄いクッションですがフィット感は向上し、後方ギリギリまで倒せるようになっていました。
残念なのはキックダウンした際のエンジンレスポンスです。ターボになったせいか・・どうしてもワンテンポ遅れる印象は否めません。これはおしい!
一度スピードに乗ってしまえば、ミッションの出来も良いので、それなりの加速を楽しめるのですが、これだけは納得出来ませんでした。
全体的にリファインされており、オススメのオープンだと思います。
ただユーロがこれだけ安くなっている割には、国内は高めの価格設定なので・・並行輸入が増える可能性もありかも知れません!?
1点
昨日SLK350を契約して、希望はお彼岸までに納車されるといいなぁと伝えてあります。色はボディーがイリジウムシルバー、内装がブラックの左ハンドル車です。
値引きについては43万円ちょいで、オプションはあまり後から付けるものがないので、VICS、ETC、TVアンテナ、メルセデスのゴルフバックにガラスコーティングをサービスしてもらい事になり、自分で払うオプションはありません。
この条件ってどうなんでしょうか?
と今聞いたところでもう契約は済んでいるのでどうしようもないのですが(笑)
ディーラーはヤ○セで、もうヤ○セとはメルセデスが4台目で、カマロZ28を含めると今回で6台目になります。
やっぱりどうしてもヤ○セが安心かと他のシュテルンなどのディーラーには行きませんでした。
いつもヤ○セで買ってしまっているのでどうかな?と思い聞いたところで契約は変わらないのですが、聞いてみたくて書き込みをしています。
0点
国産車と比較して壊れやすいと言われている外車ですが、
ここまで壊れるとは思っていませんでした。
2000年式SLK230を6万キロほど使用しましたが、
不具合の連続・・・
シートヒーター断線、ステアリング系部品交換、オイルパンパッキンオイル漏れ、
センターコンソールの塗装はげ、ドア内張りの浮き、はがれ、
オイルセンサー交換、リアブレーキランプ基盤熱劣化・・・ 他。
ドアのはがれと、内装塗装のはげ、リアブレーキ基盤故障は、
SLKにつきものだそうです。
他の方にも良く聞くトラブルです。
初期型はルーフ開閉のトラブルも多かったとのことですが、
幸い、一度も経験せずにすみました。
毎日のように開け閉めしていたのに・・・
トラブルは多かったけど、
SLK230は好きです。
でも、AMGの方がもっと好きです。
とにかく速いです。
0点
リアブレーキランプが未だに焼けるんですか・・・ブレーキはゆるめてサイドブレーキでも引けとでも?(親父は保護のためとか言って昔よくやってたっけ)
書込番号:2193186
0点
2004/02/21 13:29(1年以上前)
3年で60,000kmですか。走り過ぎではないでしょうか。
でも、ちょっと壊れ過ぎですね。
書込番号:2496062
0点
2004/03/07 23:17(1年以上前)
SLK大好きですけど、いやほんとにトラブル多いです。しかも車検のときに「フュエルポンプのチューブから漏れてますよ」なんてヤナセから平気で言われちゃうと「殺す気か!」って思いますよね。
ところでセンターコンソールの塗装ボロボロなんですがあれは修理すればもう剥げないようになるのでしょうか?また剥げるのであればなおすのもアホくさいし(なんて品質の低い車造りになってしまったのだろう)、もしもう剥げないのであれば最初の塗装の不良ってことになるわけですよね。
書込番号:2558765
0点
2004/04/27 23:16(1年以上前)
SLK230からSLK32に乗り換えてますが、
どちらのクルマもドライバー側シートヒーターが切れました。
座面ではなく、背中部分だけです。
今回、本国取り寄せで修理となりましたが、
届いた部品も断線していて再取り寄せとなりました。
部品の耐久性が悪いのと、部品の品質の問題ですね。
あたりはずれがありすぎだと思います。
ブランド力も魅力だけど、このままでは衰退してしまうでしょうね・・・
もの好きだけが買うクルマになってしまうでしょうから。
そうそう、SLK32 24,000kmで、後部触媒やられてしまいました。
(恐らくハニカム構造がぼろぼろに?)
ケアー交換予定で、部品取り寄せ中です。
書込番号:2743849
0点
2004/04/27 23:29(1年以上前)
セボンさんへ
センターコンソールの塗装のはげですが、
どこかで修理してくれると広告みましたが、
私の場合はケアー切れ直前に交換してもらいました。
結構、塗装がやられたという話は聞きますので、
修理しても、時間の問題だと思います。(笑)
SLK32でも、似たような状態になりつつあります。
内装の塗装は一緒なので。
書込番号:2743897
0点
先代のCをベースにして出来た派生モデルですが インテリア・乗り心地や排気音はベンツのイメージとは異なった物になっています 良く雑誌等に230の排気音はガサツだとか書かれてますが あえて言えばの範囲だと思います
オープン時のミシッとも言わない剛性の高さや 細かい所にまで気を配った造りはベンツらしさを感じられます。
0点
他のオープンに飽きたら次はこれかと言う車。
過度の装飾も無く無骨過ぎないところにスポーツカーらしさがある?
パワーなんてなくても楽しさを伝えてくれる感じがマルです。
Aクラスに変えた今、子供は乗せたくないな。
連休によく見る光景だが、サンルーフから顔をださせるのも
大人の責任だ。2ケツで単車を転がしてる人よりはましだが。(後ろの子供寝てるよ)落ちるなよ〜。ひくのごめんだ。
書込番号:1164078
0点
2003/02/07 07:10(1年以上前)
sho-shoさん、
2ケツしている単車をバカにしすぎです。
クルマより単車の方が好きって方も多くおられます。
それに、道路はクルマだけが走るためにあるものではありません。
クルマだけが堂々と走れるものでもありません。
あなたが単車にどうこういう権利はないですね。
単車に乗っている方もそれなりの責任を持っているでしょう。
同じクルマ好きとして言っておきます。
自分が乗っているものへの優越感等は自由ですが、意見としてナメた事は言わないように。
さぁ、わかったなら意見の訂正を…。
書込番号:1284421
0点
2003/03/11 23:07(1年以上前)
SLKに私も乗っていますが、インテリアを含め基本的にはメルセデスだと思います。雑誌ではミシリともいわない剛性などと書かれていますが、屋根を閉めていると結構ミシミシうるさいですよ。空けていれば感じませんが。排気音はブロアーが回っているときはさすがにうるさいですが、普通に走っているときはさほど気になりません。とにかくそんなツマラナイ事を忘れさせてくれる楽しさを味あわせてくれる車です。
書込番号:1384017
0点
2003/08/20 00:30(1年以上前)
友人も最近買いましたが、ハンドリングの良さや高速走行での安心感(日本車はふらふらする感)がやっぱりベンツ!!と大満足していました。
やはり日本車とコンセプトが違いますね。
書込番号:1871220
0点
2004/02/02 04:59(1年以上前)
わたしもほしい。将来はこれだなと決めている。
でも維持できないかも。
書込番号:2417307
0点
2004/02/15 23:45(1年以上前)
維持費はそんなに掛かりませんよ、最初の3年間はメルセデスケアーが付いてるから、何をやってもただですよ。タイヤとガソリンは自分もちですが、ワイパーブレードやエンジンオイル等はただです。ガソリンはそんなに食いません。タイヤは前と後ろのサイズが違うからちょっと厄介かな、不満と言えば純正ナビが無いこととオーディオが古い事かな、カセット標準なんて今時珍しいですよね。でも楽しい車です。
書込番号:2474908
0点
2004/03/17 16:15(1年以上前)
興味があって、ここを読ませていただいていますが、小生はBMW528iに乗っています。BMWにも3年のフリーなんとかってありますが、故障がでてくるのは5年あたりからが多いので、急にお金がかかってしまいます。前のは10年乗ってましたが、毎年修理代で100万かかってしまい最後には止まってしまいました。長く乗るならある程度覚悟しといた方がよさそうですね。(でも、好きで乗るんですもんね。関係ないか〜)最初に故障がでるのははずれなんでしょうね!でも、SLKにも乗ってみたいです!
書込番号:2595624
0点
230コンプレッサーから320へ買い換えました。
新型は当面、トラブルに見舞われる可能性が高いので、
もうしばらくR170をチョイスしました。
しかし、V6と4気筒は全く別の車ですね。
パンチ力はコンプレッサーのほうがあるけど、吹けあがりは良いですぞV6は。
車の剛性感も最終バージョンとなって良くなってますね。
やはり、モデル末期の車は完成度が高いです。
0点
2004/03/15 23:22(1年以上前)
SLKはベンツの中でもトラブルの少なさで三本の指に入ります。
理由は新型でも、ベースが既存の熟成されたモデルの物が使われている為です。
書込番号:2589797
0点
いまさらですが、今年8月に発売されたSpecial Edition(最終モデル?)を買いました。まぁ、最新設計のオープンカーに比べたらずいぶん発売から年数が経っていますが、とても乗りやすく楽しいクルマです。確かに走り心地にとんがったところはなくマイルドな乗り心地ですが、コンプレッサーの作動したときの加速感は最高ですよ。秋晴れの空の下をオープンで楽しんでいます。
0点
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SLK SLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ ブラックレザーシート・シートヒーター・ネックヒーター 純正ナビ・TV 純正17AW ETC
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- 諸費用
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- 走行距離
- 7.1万km
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SLK SLK200ブルーエフィシェンシー ナビ フルセグ ETC 本革パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ
- 支払総額
- 158.0万円
- 車両価格
- 150.0万円
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- 8.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 3.5万km
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- 支払総額
- 199.5万円
- 車両価格
- 185.0万円
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- 14.5万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
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SLK SLK200トレンド レザーパッケージ 黒革 純正HDDナビ TV Bカメラ ETC シートヒーター エアスカーフ クルコン パドルシフト キセノンヘッドライト 電動開閉ルーフ 17インチAW
- 支払総額
- 155.8万円
- 車両価格
- 148.0万円
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