Vクラスの新車
新車価格: 961〜1397 万円 2016年1月発売
中古車価格: 49〜1495 万円 (331物件) Vクラスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| Vクラス 2016年モデル | 675件 | |
| Vクラス 2006年モデル | 7件 | |
| Vクラス 1998年モデル | 0件 | |
| Vクラス(モデル指定なし) | 186件 |
このページのスレッド一覧(全71スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 5 | 2017年7月10日 15:01 | |
| 11 | 9 | 2017年6月11日 10:49 | |
| 2 | 1 | 2017年5月26日 16:08 | |
| 18 | 7 | 2017年5月1日 23:22 | |
| 9 | 5 | 2017年4月3日 23:27 | |
| 3 | 4 | 2017年3月22日 10:34 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
来年か再来年あたりにVクラスに乗り換えようかと考えています。
新車で買うか中古で買うかはまだ未定ですが、そこで質問なのですが、メルセデスの認定中古車検索で閲覧できる車両は他店舗。たとえば極端な話ですが、沖縄のメルセデス店の中古車両を北海道のメルセデス店で購入することは可能なのでしょうか?
現在所有のE250は外車専門の中古屋で購入したのですが、メルケアが残っていて地図更新でメルセデス店へいったら予想以上に対応が良かったので次に買うならメルセデス店で直接購入したいなと思うので。
分かるかたいらっしゃいましたらお願いします
0点
>ヴォクシーとらぴんさん
まず、メルセデス店と言うのがよく分かりませんが、
正規販売店は、シュテルンとヤナセと思います。
私の知ってるシュテルンですと、系列店の在庫車は取り寄せてもらえるらしいですが、系列が違うと難しいらしいです。
ヤナセは分かりません。
ディーラーによっては、陸送費用を負担すれば、遠隔地でも、納車してもらえるらしいので、確認してはいかがでしょうか?
点検等は、今の車と同じように近くのディーラーで受けれると思います。
ただ、今度の付き合い等を考えると、近くのディーラーもしくは、その系列の在庫車を購入を勧めます。
書込番号:21031352 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
地域が近いと、取り寄せは可能な場合も
ありますが、遠いと系列店でない可能性が
高い為、その店舗での購入になると思います。
書込番号:21031520 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
沖縄のディーラーから直接購入すればいいと思います。ただ、輸送費は多めにかかるかもしれません。保障は、メルセデスの認定中古車であれば、購入ディーラーでなくても、最寄のディーラーでも受けられます。メーカーとせての保障かディーラー独自の保障か確認しましょう。
書込番号:21031852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たとえば極端な話ですが、沖縄のメルセデス店の中古車両を北海道のメルセデス店で購入することは可能なのでしょうか?
どちらのお店もマージンが欲しい訳ですので余程ごねない限り購入は可能です。しかし両販売店が同系列(資本が同じ)のお店ではないと手数料が加算されます。ただメンテナンスとかを考えれば地元で購入するのが一番ですけどね。
書込番号:21032069
1点
皆様早速のご回答ありがとうございます。
基本的にはシュテルン同士又はヤナセ同士で、私が出したような沖縄ー北海道のような極端な事例でなければ大丈夫そうという認識で良さそうですね。
基本的には地図更新をお願いした最寄りのシュテルンで購入したいと思っていますが、その店舗ではあまり中古車の台数がないところなので悩んでいましたが、いろいろ選択肢がありそうです。
ありがとうございました
書込番号:21032662
1点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル
細かい話ですいません。
マンションの機械式駐車場の仕様から車重2300kg(総重量ではなく車重です)に制限されています。
v220dを検討しているのですが、最廉価版であり受注生産のトレンドという仕様であれば2280kgでなんとかセーフなんですが、できればその一つ上の仕様の標準ボディのv220d(2370kg)にしたいところです。(装備が違いすぎるので)
そこで構造変更申請を考えているんですが、乗車定員を4名に変更することを前提に三列目シートの取り外しを考えています。よく重い重いと噂のベンツのシートですが、三列目シートの合計で70kg以上のダイエット効果が期待できますかね?どなたか取り外した経験のおありの方、まさか重さを測っている方はいらっしゃらないと思いますが、情報をいただけると助かります。
また、他に何かアイデアがあれば教えてください。
書込番号:20955943 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マンション駐車場のパレット規格は車重だけではなく車長、車幅、車高があると思います、全部クリアー出来てますか?
あと、このサイズのワンボックスで4人乗りに変更した場合、リセールバリューは最悪になると思われますが、ポンコツになるまで乗りつぶすおつもりですか?
書込番号:20956020
1点
>ヤッチマッタマンさん
ご指摘ありがとうございます。
重量以外は全てクリアです。
リセールは最悪になっちゃうでしょうね。
ご教示ありがとうございました。
書込番号:20956110 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2〜3列目って元から取り外し可能じゃなかったけ?
構造変更申請も不要とか?
書込番号:20956325
3点
>ネシーエンゥさん
ご回答ありがとうございます。
おっしゃる通り、取り外し自体は可能なんですが、車検証に記載の車両重量を書き換えるには構造変更申請が必要との認識です。
書込番号:20956409 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大抵の場合車庫証明を取る際に車検証の写しを添付してマンション管理組合へ申請するわけですので、車検証の記載事項がすべてですね。
リセールバリューに関しては再度構造変更等、、、やれば出来るとは思うけどねえ、そこまでやりますか???
V220dのトレンドでいくしかないんじゃないの?
まあどこにでもある国産ワンボックスなんか乗りたくないのは分かりますので、もし最廉価版のメルセデスなんてディーラーがいい顔しないっていうんなら、シトロエンのピカソあたりを希少色で乗るという手があります。
書込番号:20956628
![]()
2点
そういうことか、やっぱマンションは面倒ですね。
書込番号:20956681
0点
みなさんご回答ありがとうございます。
>ネシーエンゥさん
そうなんですよね。戸建ならこんな心配いらんのですが…
>ヤッチマッタマンさん
売る時には再度構造変更、これも考えてはいますが、まぁ先の話ですね〜。
実はグランドピカソディーゼルも検討中なんですが、用途から少し小さいんです。家族4人とロードバイク4台を楽に積めるのがイイなぁ、と。vだと横向きに積めるんで助かります。
おっしゃる通り、トレンドが現実的なんでしょうねー。
書込番号:20958368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
機械式駐車場は想定した車以外の入庫でトラブルおきると通常の保守範囲では面倒みてくれなかったりするようです。
車重が原因か分かりませんが、実際にパレット落ちますよ、見たことあります。
書込番号:20958420
1点
>Ho Chi Minhさん
情報ありがとうございます。
そうですね。もしもの事を考えて、マンション管理規約で決められた通りにしようと思っています。
書込番号:20958564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル
発売されて数年たちますが、結局のところ新型での不具合件数はどんなかんじなんでしょうか!?
私は何度か電気的なエラー?のようなものは何度かでて、ディーラーに確認してもらいましたが、異常なし。
後は、ブレーキ鳴きが気になる位ですね。
みなさんはどうでしょうか??
書込番号:20746240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ベンティ16さん
*右側スライドドア不良
*アクセルペダルの組み付け不良
上記2点のリコール修理点検がありました。
書込番号:20919964
2点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル
現在2-2-3の座席配列(納車のまま)なのですが、皆さま3列目へはどのように入っておられますか?
2列目を少し前に出して直接乗り込んでいますか?
確か試乗車では2列目座席内側にひじ掛けがついておらず、その間を通っても3列目へ行けた気がするのですが、実際の車はひじ掛けがあり、その厚みの分、2列目座席間が狭くなりそこからは3列目へ行けません。
3列目へ直接乗り込む方法だとその都度2列目を後ろに戻さないと、2列目足元が少し狭くなってしまうので何かいい方法はないかと思案中です。
3点
>すえひろ@さん
当方、納車されてまだ間もないのですが、
3列目の乗車は、2列目をスライドさせるより、後ろ側にあるレバーで、椅子のお尻部分を持ち上げるようにすれば、かなり簡単に出来ましたよ。
戻す時も、背もたれを軽く押せば、簡単に戻せます。
ただ、私の車は、助手席側だと簡単にできるのですが、運転席側だとかなり硬いです。何故なのかしら?
書込番号:20796791 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すえひろ@様
肘掛けは付け根のプラカバーを外してから、6角ネジを外せば簡単に外れそうですね!私もセンターを通って後ろに行きたいタイプなので、試乗車を参考にさせていただきたいと思ってしまいました。
書込番号:20796931
0点
>フェデーラーさん
3列目の乗車は、2列目をスライドさせるより、後ろ側にあるレバーで、椅子のお尻部分を持ち上げるようにすれば、かなり簡単に出来ましたよ。
2列目後ろにレバーがついていること自体気が付きませんでした。
昨日やってみましたがその方が確かに簡単ですね!
ただ我が家の2列目はチャイルドシートとジュニアシートがついておりますので座席が畳まれてしまうとちょっと困ってしまいます。
>パミン島のパミンさん
そうなんですね。私もひじ掛けを外してみたいとも思っているのですが、いかんせん不器用なもので躊躇っております。
普段は乗って5人までですので、2列目の片方を外してみたいと思います。
外し方が取説に載っていない気がするのですが、フェデーラーさんがおっしゃっていたレバーを上にあげればそのまま外れるのですかね?
昨日は時間がなかったもので。
そして外した座席はどこに置こうか。。。
書込番号:20798691
1点
おそらく、内側の肘掛けを2つ外されるのがいいかと。試しに私も外してみましたが、簡単でした、よくホームセンターにある様なマイナスドライバーとソケットレンチ(m13)があれば外せます。
ちなみに車屋さんに、取り外しお願いしてもそんなに高く無いかもしれませんよ。
書込番号:20799407
3点
お返事遅くなりました。
肘掛を外してみようとも思いましたが、よく考えたら通常5人までしか乗ることがないので2列目助手席側を取り外しました。
そうしたら3列目は足を目いっぱい前に投げ出すこともできますし家族に好評です。
しかし取り外すのは簡単だったのですが、それを保管場所まで運ぶのにえらい苦労しました…
気軽にシートアレンジってわけにはいかなさそうですね。
書込番号:20814165
9点
2列目内側の肘掛を外してみました。
が、2センチ四方の大きな穴が…。
これを隠すのが、なかなか難しいですね。
書込番号:20857525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぶーぶーぶぶーさん
確かに、実用性に目がむいていてあまり気にしてませんでしたが、確かにきになりますね、何か簡単でカッコイイ対策が無いか考えてみます。
書込番号:20860411
0点
自動車 > メルセデス・ベンツ > Vクラス 2016年モデル
純正の後席用モニターやDVDを付けた場合は音はFMトランスミッターで飛ばすやり方なんでしょうか?
トランスミッターだと音が劣化するなど書いてあるものがありますがそんなに悪くなるのでしょうか?
5点
配線に、かませるタイプだそうです。
書込番号:20755646 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
純正の後席用モニターやDVDを付けた場合は音はFMトランスミッターで飛ばすやり方なんでしょうか?
最近納車でリアエンターテーメントを35万円かけてつけましたが、やはりFMトランスミッターでした。
メインの音の入力をFMに合わせる手間があります、また、エンジンを切りキーを抜くと
シューとFMの受信できないときの音が鳴ってうるさいです。
それよりも、DVDが立ち上がりが遅く、エンジンをかけるたびに電源を入れなおします。
トランスミッターだと音が劣化するなど書いてあるものがありますがそんなに悪くなるのでしょうか?
音質はあまり気にしていませんが、時々電波が混線して、他の音を受信したりします。
DVDドライブをつけかえようと思っています。
書込番号:20789104
1点
やはりFMでした
サービスで装着してくれたのは良かったんですが、TVの操作が出来ない(リモコンが効かない)ので再入庫になりました。
書込番号:20789356 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めて投稿させていただきます。去年モデルのvクラスに純正リアエンターテイメントシステムをのせております、私のvクラスは配線や手持ちの配線図を見る限り、リアエンターテイメントシステムからvクラスの純正スピーカーまでがスピーカーリレー経由の配線で結ばれております、有線とトランスミッターと2種類の方式があるようですね。
書込番号:20790922
![]()
1点
先日、衝突安全性について質問をさせて頂いた者です。
その節は、皆さまありがとうございました。
その後、vクラスを本格的に探しているのですが、題名の部分で少しお聞きしたいと思います。
@グレードでのエクステリアの違いについて教えて下さい。
220dと220dアバンギャルドロングのエクステリアの違いですが、どの辺に違いがあるのでしょうか。
パンフレットや画像を見てみると、
<フロント>左右の下の部分に銀色のラインが1本入っている
<リア>バンパーが多少違う?
何がどう違うか分から無いので、分かる方、教えて下さい。
Aカラーについて
試乗ではシルバー・ブラックと乗りました。
正直、ブラックはとても魅力的でしたが、夜になると車自体が目立たなくなるので、もらい事故等の安全性を考えると、白を選択しようと考えております。
そこで、アークティックとロッククリスタルを検討しておりますが、どの位違いがあるのでしょうか。
色のサンプルを見せてもらった時、自分の目を疑う位、同じに見えました。
パールが入っている分、ロッククリスタルの方がきらびやか?なイメージをもっていたのですが、実際乗られている方はどう感じられてるのでしょうか。
他
何度も試乗しました。しかも、結構長い距離試乗しました。悪路・高速・カーブ等(ディーラーさんには、色々我儘聞いて頂きありがとうございます)
結果、走り・居住性・剛性・安定性・安全性等、全てで良い車だと感じました。
次回は、購入後のレビューを出来たらいいなーと思っております。
1点
私もカタログ&HPのみの確認なのですが。。。
@のフロントはその通りだと思いますが、リアバンパーの違いは分かりませんでした。と言うか、同じに見えるのですが。。。
Aはアークティックがソリッドカラーで、ロッククリスタルがメタリックになります。その分、無償・有償の差も出るのですが。
書込番号:20742466
0点
>mongorianさん
ご意見ありがとうございます。
外観の違い、本当に分かりにくいんですよね。
実際、dとアバンギャルドに乗ったのですが_(:3」z)_
色は、店頭だとアークティックの方をロッククリスタルと言ってしまう位違いが分からずでした。
夜とか太陽で違ってくるのでしょうかね。
細かい違いなのでしょうが、気になりだすと止まらないですね。
書込番号:20742671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ロッククリスタルホワイトに乗っています。言うなれば 真っ白 です。パールがかった感じもしませんし。ソリッドなホワイトとなにか違うかなぁ?スレ主さんが価格との見合いで払う価値があるか無いか…だと思いますよ。
ただ、ディーラーさんもある程度需要を見込んで発注されてるようで、ロッククリスタルホワイトは納車が早いようです。
書込番号:20758061 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>+Waterさん
色についてありがとうございます。
パールっぽい感じは無いのですね。かなり細かいパールで、目を凝らして見ないと分からない程なのでしょうかね。
今は、ロッククリスタルで話を進めており、このまま進めようかなと思っております。
アークティックとロッククリスタルを晴れた日の中やで横並びにして違いを見たかったのですが、流石にそれは、ディーラーに無茶な注文するだけと思いやめました。
一応、方向性は、アバンギャルドロング、ロッククリスタルに9割決定したので、後は、実車を見てですね。
ありがとうございました。
書込番号:20758128 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Vクラスの中古車 (全3モデル/331物件)
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- 支払総額
- 367.5万円
- 車両価格
- 358.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
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- 2016年
- 走行距離
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- 車両価格
- 958.0万円
- 諸費用
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- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.5万km
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- 349.0万円
- 車両価格
- 333.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.7万km
-
- 支払総額
- 698.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.8万km
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 9.7万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
- 20.0万円
-
- 支払総額
- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
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- 10.0万円















