オペル アストラ のクチコミ掲示板

ターボ車の最近の状況

[べるこーと]

平面幾何さん他、ターボ車のオーナさん
私の、Ｗａｇｏｎターボの近況です。
機会があれば書き込んでいきます。。。なんか寂しいので。
最近ようやく、４０００回転〜５０００回転だします。
ゆっくり踏み込むと、スーット速度もアップしていきます。。。が
緩やかな（高速の入り口など）上り坂で、4人乗車で、一気に2速、3速で引っ張るとき、「トルク不足？」的な、音・感覚が気になります。ノーマルエンジン車（ＳＯＨＣ）でよく、踏み込んだとき、トルクがついていかず、エンジン音とあわせて、乾いた抜ける音が耳につきます。。。そんな感触です。
吹かし状況はみなさんどんな感じですか？？？
私が、気にしすぎかな〜。。。

書込番号：5746205

[平面幾何]

べるこーとさん、ご無沙汰しています。
オペルのオフィシャルサイトが閉鎖されてしまい、冬の季節と同様に寒い状況になってしまいました。
当方、雪国にて今週末はいよいよ降るようです。スタッドレスに替えなきゃ・・・
エンジンは快調です。ただ新車時の記憶と比較すると、３０００回転ぐらいからの音質が変わったような気もします。勘違いかもしれませんが・・・。
トルク感はもしかすると「慣れ」なのかもしれません。また、どこかで目にした情報では、このターボエンジンは２０００回転程度で最大トルクの８割を発揮するとのことですから、上のほうはトルク感に欠けるのかもしれません。（情報が間違っていたらごめんなさいです。）
近頃はレーダーを取り付けようかと考えていますが、フロントガラスが熱線防止ガラスとのことで、普通のレーダーはダメみたいです。
べるこーとさんはレーダーはどうされてますか？

書込番号：5760466

[べるこーと]

どうも。平面幾何さん。。
エンジン音ですが、そうですね、、、耳慣れかもしれませんが、確かにやや、ウェットに音が聞こえるようにも思います。
トルクの件、はそういえば私も、２０００？３０００？回転くらいで、フルトルクに近くなっていくという記憶があります。そのせいかもしれませんね。。。
私はレーダーは、ダッシュボードの上（運転席側）に、乗っけています。反応精度は、、、、高速道路のオービス系はちゃんと捕捉して警告します（ＧＰＳ機能のおかげ）、、が、カーロケ機能はいまいちです。。。反応悪いですね。あと、路上のネズミ捕りも、その地点を通過後に（目視で警察官を発見ののち）アラームが鳴ることもしばしば。。。を我慢しています〜〜〜〜。

雪道の運転は、低回転でトルク出し切るエンジンだと、注意してアクセルワークしないと怖いですよね。。気をつけてください。

書込番号：5762898

とうとうＯＰＥＬが、、、、

[べるこーと]

ＯＰＥＬ公式サイトが、とうとう閉店してしました。。。
なんか、わかっていても、やっぱり。。。。てな気持ちです。
あとは、いつか復活してくれることを待つばかりです。
では。

書込番号：5694513

[goodidea]

サイトに
Ｉ’ｌｌ　Ｂｅ　Ｂａｃｋ！
と書いといて欲しいですよね。

書込番号：5695119

アストラに付けるカーナビ

[アソブネ*でんでん]

試乗してアストラに一目ぼれ状態。購入を前提に考えています。
ただ問題はただ一つ。
2005年型アストラは対応上の問題から、カーナビが純正限定(富士通テン)となっています。
本当は他社(とはいえメーカー未定、iPod対応を狙ってました)も想定していたのですが、限定される事が逆にネックになっています。またディーラーはナビをつけるならオーダー時という説明がありました。実際のところ、使い勝手は如何でしょう。また他社のカーナビをつけた経験の方がいれば、ご意見をいただきたいのですが。

書込番号：4419558

[Syama]

僕もアストラの外観に惚れた一人です。試乗して走りも良かったのでかなり気持ちが傾きました。しかし同じように「ナビ」でいっきに購入対象外になりました。まぁ僕の場合富士通テンでも特に嫌ではないのですが、一番の問題は取り付け位置です。あんなに低い所に付けたら見づらくてしょうがない。営業の方も「音声のみで運転するしかない」と言ってましたが。もともと大画面ナビを付けることを前提には設計されてないインパネですよね。純正のオーディオのままにしておけばそれなりに美しいデザインですし、かなり大画面のインフォメーションディスプレイが一番おいしいところに鎮座していることを考えると別に設計が古臭いわけでもなく、単に日本市場が頭にないのかなと思いました。ナビのことといい、後部座席の居住性といい、ゴルフのように多くの人に受け入れられるクルマではないと感じました。本当にカッコいいので余計に残念。アソブネ*でんでん　さん とは同じナビ問題でも理由が異なってますが、iPOd対応だけがネックなら僕は買いだと思いますよ。iPodが使えればかなり便利ですけど音楽ならHDDに何千曲もストックできますし、それを使わないのも逆にもったいない気もします。

書込番号：4428373

[アソブネ*でんでん]

Syamaさん、アドバイスありがとうございます。

実はダイレクトiPod再生にそれ程執着はありません。今もFMトランスミッタで飛ばして聴けてますので(バッファ時のノイズは気になりますが、これは我慢できます)。ただやはり一番の問題は選択肢の無さです。純正ナビのスペックは、現時点で可も無く不可も無くですが、地デジにも対応してないし、将来性は疑問です。長く乗っていきたい中で、気持に引っ掛かるものは載せたくありません。さらにSyamaさんご指摘のように、視認性は悪いのもとても大きなマイナスですね。

ただやはりアストラ自体の魅力は捨て難いです。あえて純正オーディオでいこうかなぁと思ってます。もし将来的にcanbus対応が他社のカーナビでもなされれば、その時載せればいいし、一年以内に動きが無ければ、割り切って該当する富士通のナビを買ってしまってもいいかなぁと思います。カタログ上では販売店での装着も可能なはず(確認してみますけど)ですし、その時のカーナビの値引分で取付賃は相殺されるかもしれません。

余談ですが、北米でカーナビの需要はまだまだこれからと聞いています。欧州が同様なのかは知りませんが、やはり海外マーケットがこれからとなると、オペル本社の現時点の対応は致し方なしと思います。ただディーラーやオペルジャパン側でも、もっと日本の市場を意識した対応を強く進言して欲しいです。せっかくいい車なのですから、本当にもったいないです。

書込番号：4430356

[べるこーと]

Shama　さま
質問です。後部座席の乗り心地は、やはりゴルフに比べると、狭いですか？

書込番号：4479532

[Syama]

ゴルフと比べると後部座席のレッグスペースの差は歴然です。決して広くはありません。ただし170cmの大人4人が乗ることを想定するなら特に窮屈という訳ではないので、どういう使い方をするかによって感じ方は違うと思います。

実際に乗り比べてみられることをお勧めします。

書込番号：4482355

[mojito]

私は03年モデルのアストラにcarrozzeriaを付けていますよ。
機能は平均的ですが、動作も安定して使い心地は良いです。

しかしながら、ナビを立ち上げると液晶画面がハザードランプの
手前に重なり非常に不便です。
液晶を手で少し手前に倒し、上から手を突っ込んで押さなければなりません。
純正モデルは、アストラ車内で自然で使いやすい配置でデザインされていると思うので、
その点はメリットと考えられると思います。
地デジ非対応は残念ですよね。

私はゴルフに乗った事はありませんが、
ゴルフを所有している友人を後部座席に乗せた時、「広い！」
と言っていました。（お世辞ではなかったと思います）
実際、そう広くはないけれど、特に不満に思うような狭さではないと思いますよ 。

書込番号：5403492

[hp2332]

mojitoさんの2003年アストラG（第4世代）には簡単にナビが付きます。
2004年末以降のアストラH（第5世代）には販売当初は情報が少なくナビ取付けが困難でした。

現在も取付け対応してくれるショップは少ないですが取付けは可能です。（除CD)
問合せる場合は、ゴルフ�XにCan-Busアダプタ無しで取付け対応している所が良いです。

書込番号：5437466

[Syama]

いまさら書込みするのもどうかと思いますが・・・。

＞ mojitoさん

私は「現行」のアストラとゴルフの後部座席を比べた場合、ゴルフの方が広い、と実際に乗り比べたうえでお伝えしているのです。
あなた自身がゴルフに乗ったこともなく、恐らくそのご友人がどの年式のゴルフに乗っておられるかも知りもしないで書込みされるのはいかがなものかと思います。読む人に誤解を与えるだけです。あなたが所有されてるアストラの後部座席の居住性が悪くないことを読む人に伝えたいならせめてご自分やご友人の身長とか客観的な目安になるものを入れておいていただきたいものですね。（それでも現行型アストラの参考にはなりませんが）

私は身長が180cmちょっとあり、一般的な日本人としては大きい方だと思いますが、クルマを選ぶ時、私くらいの大きさの人間4人が窮屈な思いをせずに着座できることを条件にしています。
そういったことを前提に考えると、現行型ゴルフはひざ周りに十分余裕があり、現行型アストラはすごく窮屈というわけではないがあまり余裕はないと思います。それでも旧型と比べるとだいぶ広くなったとﾃﾞｨｰﾗｰの方は言ってましたがね。
同じゴルフでも�W以前の型は後部座席のレッグスペースは�Xと比較すると確かに狭かった。現行型ゴルフは全長が伸びた分のほとんどを後部座席の拡張分に振ったと聞いています。
そういったことを踏まえて現行型ゴルフは消費者に受け入れられ安く進化しているのに、アストラはちょっと残念なところがあるなという感想を述べさせていただいた次第です。

書込番号：5608433

ASTRA Wagon ターボ 近況

[べるこーと]

先日、ディーラで、DVDナビのプログラム修理（ハンドルスイッチとナビ（アーディオ調節）の連携不具合）しました。そのときに、前から気になっていた、エンジン音について聞いてみました。
・気になっていたのは、発進時やアクセルを踏み込んだ時、エンジンの機械音が結構、外で聞いているとうるさい。という点。
ディーラの方いわく、２．０ターボエンジンは、このような音質とのこと。窓を閉めていると、室内にはそうそう入り込んできませんが、窓を開けて、住宅街を走ると、道の両端の壁（塀やたてもの）に反射する音が、機械音として、大きく聞こえます。

他のターボ　オーナーさんいかがですか？？

その他は気になることはありません。ではこのへんで。。。。。

書込番号：5568313

[平面幾何]

べるこーとさん、ご無沙汰しています。
今日ちょうど、私のアストラワゴンは検査入院しました。
運転席のシートから、体重のかけ方によって異音がするのです。
とりあえずシートをはずして、異常箇所を確認するとのことでした。
いっそのこと、シート交換のほうが早いかも・・・

エンジン音ですが、確かに静かではありませんが、個人的にはエンジン音が聞こえる方が好みなので、あまり気にはなりません。
特にエンジンが故障していることに起因する音ではないので、まあこんなもんだろ、といった感じです。
知人によれば、周囲を威嚇するようなエンジン音らしいですが・・・

書込番号：5570018

[べるこーと]

ご無沙汰です。。
そうですか、シート下の異音ですか。。。今のところ私は察知していません。（ヤナセさんの対応がいまのところＧｏｏｄなので安心です）
検査結果教えてください。。。

エンジン音の　「威嚇するような、、、」はまさにそんな感じです。

ＯＰＥＬ天白さんのＨＰで、新型ベクトラが2台入荷と掲載されていました。フロントマスクが、現行ＡＳＴＲＡ風のフェイスリフト型なので、かっこいい〜〜〜です。

書込番号：5571460

[平面幾何]

昨日、戻ってきました。
運転席側のシートの背もたれから異音がしていたのですが、
原因はランバーサポート等の調整をシートの内部では、
スプリングと板によって行っているらしいのですが、
そのスプリングの調整が不十分で、板がずれてしまい、
シートのクッションと干渉してしまったとのことでした。
シートを分解し、調整し直して終了とのことです。
座り心地が変わったようにも感じられました。気のせいかもしれませんが・・・

書込番号：5576108

平面幾何さん へ。近況報告

[べるこーと]

平面幾何さん ご無沙汰しています。我がＡＳＴＲＡ　Ｗａｇｏｎターボの近況です。
以前、投稿されていた、ヘッドランプカバーの曇りですが、多分と思われる箇所を発見しました。左側のヘッドランプカバーの端っこに、露痕？しずく痕のような曇りのようなものを発見しました。幅２ｃｍ〜長さ２０ｃｍくらいの範囲で、数箇所。。。。内側なのでいったん取り外して拭かなきゃならないですね〜〜〜〜。どうしてでしょうね。平面幾何さん はどうなさっていますか？
その他、ディーラーに聞けばいいのでしょうが、やはり、この時期のエアコン作動中、よく聞いていると、コンプレッサーの作動ＯＮ−ＯＦＦが２０秒間隔くらいで発生します。温度が安定しているので、ＥＣＯモード？？？になっているのでしょうか？？どうですか。その他、小さなキシミ音が聞こえますが、場所を特定中です。Ｗａｇｏｎなので、荷物スペースかネットか？？？ですか。
最近、ターボの効きが、スムーズすぎるのに、やや物足りなさを感じています。。。。
そうそう、先日、初めて、近所でザフィーラとすれ違いました。。。

書込番号：5347552

[平面幾何]

べるこーとさん、お久しぶりです。
ヘッドライトの曇りですが、大雨や雪の時に見られ、次の日には消えています。
ただ、付着した水滴の量が多いとべるこーとさんのように痕が残ってしまうのではないかと思われます。
たぶんライト自体の密閉が完全ではないようです。
以前ヤナセで聞いたときには、他にも数件発生しており、ただいま問い合わせ中とのことでしたが、
あえなくＯＰＥＬ撤退となり、その後の進展がありません。今後ともなさそうです・・・。
大きなトラブルにならなければ・・・と祈るばかりです。

確かにエアコンはうるさいですね・・・。なぜあんなに頻繁にコンプレッサーを入り切りするのか不思議です。
最初は、壊れたか！？と思ったぐらいです。まあ、エアコン自体は非常に強力に効きますが・・・。

あと、運転席のちょうど真横あたりにエンジンルーム内の熱気を放出しているように感じませんか？
異様に暑いので、何とかならないかと思案中です。

近頃、少々荒れた路面を高速で走ったりすると、運転席側のＢピラー付近からビビリ音がします。嫌な感じです・・・。

走りそのものは非常に快調です。でもイエローハットでオイル交換したら、エンジン音がややうるさくなったのは気のせいかしら・・・
べるこーとさんは、オイル交換はヤナセですか？

ザフィーラには出会いませんね・・・。今日はシルバーのアストラワゴンとすれ違いました。
昨日ヤナセの前を通ったら、先日までショールームにあった赤のアストラワゴンが無くなってました！！
めでたく嫁いでいったようです。

書込番号：5358655

[べるこーと]

確かに、運転席のちょうど真横からの熱気には、どうしたもんか？？と思っていますが、前のVWも同様でしたので、あきらめています。
エアコンの動作は、今度ディーラにも聞いて見ますね。
ビビリ音は、納車すぐに、フロントパネルの接合不十分（単なる差込）で、発生しましたが、修理すみです。そのほかのビビリ音は、気をつけていると、数箇所から、ビリビリ〜っと小さい音ですが聞こえてきますが、気にするのをやめました。ビビリ音は、
当初、予想していたよりマシだったので。。。逆に安心です。

それより、これも気にしすぎ？勘違い？か、走行中に、発車当初20ｋｍ〜でABSのスイッチが、カッコン、と音がするのですが、なんかそれ以外の走行中で、交差点で、ブレーキ+ハンドル切り回しの操作中に、コットンとABS作動確認音と良く似た、やや小さめの音が聞こえるときがあります。。。さてさて？です。

オイル交換は、、、ヤナセの人によると、１００％化学合成オイルなので、1年くらいは交換しなくていい！とのこと。この件は、このサイトの某VW関係の書き込みにも以前、同様のことが掲示されてました。。。VWのGTI　も同様に、1万〜1万５０００ｋｍくらいまではOKのような判断ですね。。。

夏場はやはりエアコンかけながらなんで、燃費は街中だけだと、7〜8ｋｍ/ｌ、高速だけで11〜12ｋｍ/ｌくらいですね。
そうそう、2000回転以上での、多分タービン（ターボ）の、キヒ〜〜ンという音は、快感です。

書込番号：5360916

[平面幾何]

ＦＦですので、ハンドル操作に伴う異音は、かなりまずいのではないかと・・・。一度ディーラーに見てもらうべきではないでしょうか？

それと、アストラの掲示板ではないところに書き込みしてしまったのですが、エンジンがかからないトラブルに見舞われました。
原因は、盗難防止装置が作動したとかで、セルモーターすら回りません。
鍵を偽物と判断するとこうなるとのことで、ステアリング奥にあるコンピューターを交換しました。
どうせトラブルのなら、保証期間中にどんどんやらかしてくれといった心境です。

書込番号：5370002

[hamajyaya]

はじめまして。
アストラワゴン1.8Sportsに乗っている者です（現在の走行距離1300Km程度）。まったく同様の問題を２つ見かけたので投稿させていただきました。
１．ヘッドライトの内側の曇り：
　私も新車購入後、同様の問題を早々に発見しています。ディーラーにクレームをつけたらヘッドライトカバーを交換してくれました。しかし、結局まったく改善しませんでした（ほんとに交換したのか．．．）。多少の雨でも走行していると今でも内側（ボディ中心ラインに一番中心に近い部分）が少し曇ってしまいます。いずれ、ディーラには再クレームはつけようと思っていますが、無駄かも知れませんね。応急処置として、ヘッドライトカバーの接合部に透明な液体ゴムを筆で流し込もうかなと考えています。車庫は雨が入らないのが不幸中の幸いです。他のサイトでもこの問題は見かけたことがあるので、そのうちもしかしたらリコールになるかも？
２．ビビリ音：
　90km/時位までの走行ではほとんど気になりませんが、それなりのスピードで高速走行をしていると、時々天井或いは後方からビビリ音がします。結構耳障りです。内装パネルの取り付けが悪いのでしょうか。まだ位置は特定できていません（一人で運転している時は、はっきり言って無理です）。今のところディーラーにクレームは出していませんが、どうしようか迷っています。

書込番号：5398716

[べるこーと]

今月下旬に、ハンドルのオーディオSWと純正DVDナビの連携不具合の修理（DVD側のプログラム修正）のため、ようやく私の都合がついてディーラに持っていくのですが、そのとき、その他の確認もあわせてしようと思います。
・ビビリ音：私はどちらかというとキシミ音的な感じです。
・ヘッドライトの曇り
などです。


そうそう、みなさんに質問です。
独車はシートが硬く、いいのですが、私は腰痛持ちで、このしっかりしたシートでも長時間だと、腰が痛くなります。
マニュアルなので、なおさらかもしれませんが、皆さん、
着座位置はどうのようにされていますか？

書込番号：5402698

[平面幾何]

やっぱり同様の症状が出ているのですね・・・
安心したというか、なんというか・・・
でも、ヘッドライトの曇りについては、ヤナセのメカニックは「交換しても直りません。対策部品ではありませんから。」と明言していました。それを聞いてクレーム交換しても仕方がないとあきらめました。

シートについてですが、助手席のシートのほうが座り心地が固く、しっかりしているように感じます。早くもシートがへたったのか？と疑ってみたりしています。
レカロシートに交換しようかと考えていますが、レールが存在するのかどうかがわかりません。

書込番号：5405901

[hp2332]

シートレールを加工してくれるショップならRecaro大丈夫ですよ。
05で既に付けている車が有ります。

書込番号：5437339

[べるこーと]

報告です
ようやく、ハンドルスイッチとDVDナビの連携（無線）プログラム修正できました。夜などによく発生する、ヴォリューム調整ができなる事象です。
あと、ヘッドライトの曇りですが、キセノン用には密閉ではなく、通気性を持たせており、ホコリとかが舞い込み付着するようです。うん〜そうなんだって感じです。
エアコンのコンプレッサーのON-OFF短い切り替えタイミングは、正確にはわかりませんが、ガス圧や社内温などの感知で、短いサイクルで繰り返す可能性があるとのことでした。。。。
最近、３０００rpm〜引っ張るようにしますが、どうもスムーズにターボが効きすぎるのか、（ガツンとこない）やや、物足りないような感覚を覚え始めてきました。。。。

書込番号：5475326

アストラＬＳ 1600cc 2001年モデル

[それゆけたかちゃん]

みなさん、はじめまして！
日本からオペルの販売がなくなるなんてまったく知らず、中古車を購入しました！2001年だから5年前のものですが、走行距離は13000キロでした。一目ぼれで購入したのであまりアストラについて詳しく知りません。どなたか、このタイプのアストラについてご存知なことがあれば教えていただきたいです！よろしくおねがいします！納車は10月1日です。本当に楽しみ★

書込番号：5412059

[hp2332]

地域オーナ別メーリングリストが有りますから参加されてはいかがですか？
ミーティングなどで情報交換も楽しいですよ。

書込番号：5437404

[それゆけたかちゃん]

さっそく覗いてみます。情報ありがとうございました！

書込番号：5460440