ヴィータの新車
新車価格: 177〜243 万円 2001年3月1日発売〜2004年4月販売終了
中古車価格: 83〜115 万円 (2物件) ヴィータの中古車を見る
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鍵がすり減った、鍵の複製を繰り返した。
ではないでしょうか
書込番号:11665945
0点
片手でハンドルを強く握って左右?(上下?)に振りながらキーを回す
書込番号:11665965
0点
ハンドルを左右に振りながらキー回してもダメ?
それでダメならヤナセ呼ぶしかないかな。
書込番号:11665968
0点
早速の返信ありがとうございます。
マスターキー、スペアキー 両方ためしましたが駄目でした。
ハンドルを力をいれて左右にまわしてもハンドルロック解除できませんでした。
週末、業者と相談してみます。
書込番号:11665995
0点
息子がサンバーに乗っていきました。
突然電話が、「ハンドルロックが解除できない」とあわてていました。
ハンドルをきってタイヤの向きが直進でない状態で止めたのだろうと想像。
「ハンドルを回しながらロックピンの位置を合わせてキーを回せばロックが解除できるのでは」と返事。
すぐに解除できたとの返信があり一件落着。
ハンドルをきったままロックすると戻ろうとする力でロックピンが強く押されてキーが回らなくなります。
これでだめならロック機構のトラブルでしょうね、JAFに救援要請というのが良いと思います。
書込番号:11666048
1点
ランドローバーディスカバリーで何度か経験があります。
通常のハンドルロックを解除するように、ハンドルを少し動かしながら、鍵を少し甘く入れてまわす。
ハンドルの動かし加減を調整しながら鍵を回す
鍵の向きを変えてみる。
落ち着いていろんな事をやってみては・・・
初めは焦りましたが、何度かなるうちにコツをつかみ、なれました。
原因は分かりませんでした。(業者には頼みませんでした)
外車は10年も経つと、いろんな不具合が出てきます。
新車時から、雨漏りする車もありましたけど・・・
書込番号:11667371
0点
いろいろとアドバイスを頂き有難うございました。ようやく治りました。
7/25に整備工場までレッカーし、7/30に修理が終わりました。
キーボックス交換、カギの再セットアップで¥61,000かかりました。
とんだ災難でした。
書込番号:11711069
0点
一時販売を中止していたヴィータですが、メリーバに代わり復活するようです。メリーバは日本であまり人気がないようで姿を消すようですが、ヴィータは新型になって、また女性に受けることでしょう。このクラスは国産車でも多種ありますが、頑張ってほしいものです。
0点
すいません。ちょっと情報が違っていました。
ヴィータは2007年から販売となります。メリーバは2006年も頑張って販売するようです。
書込番号:4636760
0点
本日の日経新聞で、オペル車小型車市場撤退のニュースが報じられています。
GMの小型車はシボレーとスズキに特化する(日本では)とのこと。。。
上質な小型車がまたひとつ消えてゆく・・・・
0点
ヤナセ年内撤退、その後、オペルの引き取り手がいないという事かな?
スズキは、自車とラップしない普通車クラスのシボレーで精一杯。
スバルは、自車と完全にラップするオペルは不要。(サーブも不要?)
けど、どこか小さな代理店が細々と輸入しそうだから、都会に住んでいるのなら問題無いのでは?
書込番号:2139012
0点
2003/11/18 18:50(1年以上前)
え!小型車撤退?
どうせならスズキに発売して欲しいが(絶対無理)。
書込番号:2139039
0点
>本日の日経新聞で、オペル車小型車市場撤退のニュースが報じられています。
オペルの他の車は3ナンバ、普通車だから、5ナンバ、小型車のヴィータの販売終了を「小型車市場撤退」としたのかな(・・?
≪例≫
・ベクトラ・・・全幅1800mm、1.8〜3.2L
・アストラ・・・全幅1710mm、1.6〜2.2L
来年導入される新型車メリーバは、全幅1694mmの1.6L。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/newcar/meriva.htm
メリーバ発表時に「オペル、小型車市場に復活!」という記事が出るのかな(^^?
書込番号:2139540
0点
2003/11/19 11:30(1年以上前)
どうやら、新ヴィータ(顔が変わったやつ)に移行の際に、日本GMがヤナセなどにとんでもない卸値をつけてきたそうです。
そこで、ヤナセは泣く泣くヴィータを諦めたと聞きます。ベンツやキャデラック乗ってる人の奥様や娘用に売るにはもってこいのクルマですからね。(昔のVWもそうでした。)
で、直営オペル店だけで売るのも採算が取れないため、ヴィータは輸入中止するとのことです。
オペル車自体については、ヤナセに辞めさせる気はなく、もうちょっとプレミアムな路線で売れ!という押し付けが日本GMからあったらしいです。
メリーバも小型ですよね(^_^;)・・・ワタシの小型車撤退という表現が間違っていたのかもしれません。訂正します。
書込番号:2141272
0点
今年でヤナセでの販売が終了のようです。
私もヤナセで聞きましたし、VITA関係のホームページで
複数の方が書かれてますので信憑性は高そうです。
最後はサターンのように投売りになるのかも知れませんが
整備やアフターパーツを考えると...
http://homepage.mac.com/marufu/petiteblitz/index.html
0点
2003/09/21 09:07(1年以上前)
え?販売終了するの?
じゃ、国内ではもう売らないの?
書込番号:1961966
0点
2003/09/23 03:16(1年以上前)
> え?販売終了するの?
> じゃ、国内ではもう売らないの?
ヤナセでの販売終了は決定事項みたいです。
ヤナセのサービス窓口まで話が来ていますから...
購入されている方や購入検討中の方は、
直接ヤナセに出向いて確認されてはいかがでしょう?
(面識が無くて電話確認だと、はぐらかされるかも...)
GMJにメールで問合せた方もおられます。
返事には現時点で撤退決定とは書かれてませんが
撤退しないと否定せず、調整中との事です。
国内では、ヤナセ以外で販売を継続するのか、
噂のメリーバ(VITAベースのミニバン)導入かも知れませんけど
そろそろ10月ですし、遅くても2ヶ月後には結果は発表されますので
現在購入予定の方は、待った方が良いのは間違い無さそうです。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834966&tid=a5da1fba5bba4kbpa49a4kbcalda4rkdc2bba4g2reza1aa&sid=1834966&mid=2466
書込番号:1968161
0点
2003/11/16 20:45(1年以上前)
VITAがなくなるってことですか?
書込番号:2132938
0点
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