オペル オメガ のクチコミ掲示板

オメガ エンジン始動不良

[オメガワゴン555]

2000年式オメガワゴンなんですが、最近エンジンのかかりが時々悪く長い時で10分程アタフタと頑張って何とかエンジンスタートといった感じです。
調子のいい時は、まったく問題なく始動するんですが...
エンジンがかかってしまえば何のトラブルもないのですが...
このようなトラブルをご存知であれば情報を頂きたいのですが
宜しくお願いします。

書込番号：6218334

[宇宙汰]

プラグが劣化するとエンジンスタートも悪くなるとは思うけど・・・
しかしながら、素人がしのこの言うこんな掲示板で取り敢えずの安堵感を得るよりは
ディーラーに問い合わせる方かと・・・

書込番号：6218368

[里いも]

オメガワゴン555さん こんにちは、

始動だけの不良で考えられるのは、電気系、燃料系の二つが考えられます。
走行距離が不明ですが、年数からして7-8万キロでしょうか？
電気系ではプラグコードの切れ掛かり、デスピーなど。
燃料系では、キャブ式か燃料噴射か分かりませんが、そのあたり。

書込番号：6218469

[おかず９]

時々悪い、というのが困りますね。
ディーラー等で再現してくれれば対処も容易なんだけど。

現象が頻発するようだと、
始動に１０分もかかるんでは、
バッテリーも早晩逝ってしまうでしょう


文面からは何も判断できないので
修理工場に預けるしかないでしょう。
そこで現象が再現してもらうのを祈るしかないかな・・・

書込番号：6220507

[hamanat2002]

その後の調子はいかがでしょうか？何か原因がわかりましたでしょうか？
私も2000年CDセダンに乗っていますが、まったく同様の現象が発生しています。ディーラーで確認してもらったところ、TECでエラーが見つからないとのことでしたが、疑われる故障としてクランクセンサー、フェールポンプリレーがあるようです。

書込番号：6541636

[オメガワゴン555]

修理完了し快調です。　私の時も症状が出ていないとテスターにも出なかったですね。　結局、消去法で第１回目にフェールポンプとリレーを交換してもだめで、第２回目にクランクセンサーを交換したところ調子が良くなりましたが、念の為カムセンサーも交換しました。　ヤナセでは修理費がかなり高いので、私の場合は町の修理工場で修理しました。

書込番号：6547456

Omega修理費用について

[りょんまる]

先日無事車検終了　
車検代\103,020 (リサイクル料込み）＋
Yanaseより別途費用請求\230,475ありました。

フロントブレーキディスク＆ブレーキパッド＆センサー交換
ツルードベルト＆テンショナー＆ガイドプーリー交換
ポーレンフィルター交換
車検代行費用及び検査機器使用料

技術料 \113,500+パーツ106,000+消費税\10,975＝合計\230,475

Omega　CD2.5 走行距離約50,000Km 99年式　（Yanaseより新車で購入）

１．この値段は適正価格なのでしょうか？
２．上記の交換は7年経ったらやらなければならないのでしょか？

書込番号：4953419

[かめごじ]

はじめまして

昨年我が家も車検でした。↓の内容を見て頂けたらおわかりだと思いますがやはり高額でした。
身内に整備士がおります。
つい先日もまた我が家のオメガは故障してしまい修理に出しています。今回はまだ回答が出ていませんが廃車の恐れがあります。
どうやらやはり正規ディーラーは工賃の単価が高いようですね。
部品代は大体同じのようですよ。
今回の故障は冷却ファンセンサーとクーラントレベルセンサーの交換で済むかと思っていたらラジエター液が漏れているそうで最悪ガスケットまでいっていたらまたかなりの高額修理になるようです。
本来ならディーラーに出したいところですが台車の用意もして頂けませんし、修理費も考えると身内にお願いするしか方法がなくヤキモキしています。我が家の車は買ってからずっと故障の連続です。
シガーライターを仕様すると何故かヒューズが切れてパワステとエアコンが使用できなくなります。なのでシガーライターは仕様していません。はずれの車だったようですね。お先真っ暗です。

書込番号：4956026

[りょんまる]

ご情報ありがとうございました。
99年式ですが、故障は今まで一度もありませんでした。　同じOmegaなのにね？　やはり正規ディラーですからそれなりの値段なのでしょうと自分で納得せざる終えないって感じです。　まあ車に命預けているわけだし、、しかし今売却しても値段は高くないのはわかっているので、このままいけるとこまでOmegaに乗ってみます。　

ありがとうございました。

書込番号：4958906

[MV６]

98年式MV6に乗っています。（約75000km乗りました)
毎年ヤナセに定期点検だしており、
定期点検・・・9〜11万
車検・・・17〜21万（税金込み)
（ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞも１回交換しています)
です。

前乗っていたＢＭＷ３２０も上記費用でした。

OMEGAですが、大きな修理はなく、２万円くらいの修理が上記以外で２回ありました。

BMW,OPEL共に当時400万を超える車でしたので，上記点検費用は妥当なのかと思っています。

書込番号：5334202

修理費用

[ひろやん0701]

今年の5月に98年オメガＣＤワゴンを購入しましたが、
すでにシリンダヘッドのパッキンがへたって、エンジンオイルが漏れています。

知人の紹介で輸入車専門の販売・整備工場にだいたいの見積もりをしてもらったらパッキン交換に10万円かかると言われました。
なんでもシリンダヘッドカバーを開けるのに沢山の配線、配管を外さなければならず、それの作業工賃が多くかかるとの事。
オメガのＶ６エンジンは触ったことが無いらしいので、それで技術料が高く上乗せされているように思えてなりません。

以前、フォレスターで同様なパッキン交換をしたことがあり、その時は１万円未満だったと思います。
いくら作業が大変だとはいえ１０万円は高すぎると思いますが、皆さんはどう感じますか？
実際に交換をされた方の金額を教えていただきたいです。

オイル漏れがあるせいなのか、運転後の車の下からかなりの熱気があります。
一度運転後、再度エンジンを始動するとエアコンの風邪がしばらく熱風になります。
やはり早くオイル漏れを直した方がいいですよね･･･。

あと、もう一つ。
ウィンドウォッシャー液が満タンに入っているのに、全く噴出されません。
噴出するモータ！？ポンプ！？の作動しているような音もしない感じがします。
その部品交換作業はどれくらいかかるものでしょうかねぇ･･･？
配管のどこかで目詰まりしているだけの可能性もありますが、その場合の修理費用もどのくらいなんですかね･･･。

書込番号：5329635

[ハナカゲロウ]

普通の店で買われたのでしょうか？（ちょっと信じ難いけど）
そうであればまだ半年もたっていませんし、
購入店で相談すれば良いと思います。
最近の中古店ではアフターサービスもしっかりしている
ところ多いですし。

そうでなければ
数店まわって安いところを探すしかないですね。
ちなみに輸入車ですので、国産車と比べられても^^;
基本的に輸入車は工費部品費ともに高いですよ。

ウォーターポンプは意外に良く壊れる部品のひとつです。
音がしないのであれば恐らく交換だと思います。
走行距離がわかりませんが、
年式や状況を考えるとタイミングベルトも怪しいかも。


私だったら、相場より50万安くても買わないな〜^^;;
つまりそれだけおかねかかりますってことで、

ともかく一度総点検に出したほうが良いと思います。

書込番号：5329963

[パールのスト使い]

オペルには乗ってませんが、ヘッドカバーパッキン交換に１０万は多分ないと思います。
ヘッドガスケットなら有り得ると思います。後、カムシールとかも。
ウォッシャーが出ないならば、大抵ノズル詰りとか、１Ｗａｙバルブの詰りが多いです。エアブローしたら大抵詰りは解消しますよ。

書込番号：5331328

[ひろやん0701]

早速のお返事ありがとうございます。
業者オークションを通じて（評価4-Ｂ）中古車業者で購入しました。
記録簿によりますと、最後の車検は去年７月にヤナセで実施していてました。
タイミングベルトもこの時に64000kmで交換済みです。購入時は80000km、現在84000kmです。

オイル漏れについては、一度正確な見積もりを何社かやってみるといいですかね。
パッキンなのかその他の部品なのかで金額に大きく違いが出るのですね。

ウォッシャー液の不具合の原因も、ウォーターポンプなのか単なる目詰まりなのか合わせて見積もりを取ってみますね。

書込番号：5331722

オペル中古の初心者です

[やーゆー]

最近カキコがないみたいですが、カキコします。３月に９７年式ＭＶ６ワゴンを中古購入したのですが、タイベル、オイル漏れは修理済みだったので、順調かと思いきや、名前は知らないのですが、ラジエターのエアコン使用時の切替え装置がおかしくなり、先月修理となりました。オメガはとても気に入っているのですが、運転が楽々とカキコしているのを見るのですが、私は運転をしていると、道路が波打っていたりすると、ハンドルをよくもっていかれます。そんなことは、誰かないでしょうか。なにか足回りに問題があるのでしょうか。よろしかったら、どなたか回答をお願い致します。

書込番号：4416859

[ウィンドサーファー]

私も3年前に97年式MV6ワゴンを中古購入して、今でも乗っていますし、とても気に入っています。皆さん言われているように他に乗り換えたい車が見つからない状態です。しかも、ドアミラーが開かなくなっただけでそれ以外はノートラブルです。さて、ハンドルがとられる件ですが、私も同様のことを経験しました。ちなみにタイヤのサイズはいくつですか？私のは235/45/17inchですが、40とか45とかの扁平率のタイヤの場合はえてしてそうなると聞いていて、あきらめていたのですが、たまたまタイヤの山がなくなり、新品の同サイズに交換したところかなり改善されました。安いタイヤですけどね。でも扁平率は関係あるんじゃないかと思います。皆さんいかがですか？
ついでに質問させてください。ハンドルが異常に重いのですが、何が悪いのでしょうか？どなたかご存知でしたら、修理費用の目安も含めて教えてください。

書込番号：4539650

変なんです。

最近、オメガ中古で購入したんですがカーブで一回エンジン回転が下がるとエンジンが止まってしまいます。前回所有者の方に聞いたところ４月に同じような症状があったらしくエンジン関係は点検済みといわれました。その時の保証書もあるので、ディーラーに持っていけばいいんでしょうけど、こんな症状あった方いましたら何かアドバイスお願いいたします。

書込番号：3234647

[yu-see]

おそらく燃料ポンプ破損ですね。
応急とまでにはなりませんが、誰かにセルを回してもらいながら
軽く何度も燃料タンクを蹴飛ばしてみてください。
普通に掛かると思いますが、またいつ止まるか分かりません。
あくまで緊急処置ですのでJAFの牽引にお任せした方が良いですよ。

書込番号：4188172

初オメガですが、

[cox]

初歩の初歩質問ですが、
中古の、97yer式の　オメガｗ　CD−2.5Lで、走行距離、78000キロ
なのですが、購入に当たっての、最低限必要なこと、交換パーツやら、
特にチェックすべきところは、何でしょうかね？
ここの、カキコをとりあえずは全部見てますが、理解力が乏しいもんで、誰か、�@から、箇条書きにしてもらえるとたすかるのですが、、、
お願いします。ちなみに車体価格55万で出てました。

書込番号：4170257

[yu-see]

オメガCD-Wの購入時の大きい注意点をいくつか挙げますので参考にして下さい。
�@タイミングベルト- 距離に関わらず即交換が良いでしょう。
�Aエンジン＆ミッションからのオイル漏れは注意が必要です。
�Bメーターパネル部分の液晶ドット切れ。
�C細かい注意点は切りが無い位です。

�@は国産車のような保障はありません。58000kで交換後80000kで切れて致命傷を負ったオメガもありました。
�Aは少なからず多くのオメガがオイル漏れのまま走っておりますが
ひどくなりますとボンネットから白煙が上がることもしばしです。
購入時はボディー下回りのチェックと販売店の保障を良く確認しておくことが必要です。
でも…オメガは一度乗ると癖になる車なんですよねｗ

書込番号：4187021

[納豆嫌い]

２０００年モデルのCDワゴンを乗っています。
５年で７３０００キロ走行しましたが、今まで乗った車ではダントツで一番いいですね。

加速は普通ですが運転がとても楽だし、かみさんも運転しやすいといってる（当初はあんなでっかい、昆虫みたいな形の車は嫌と言っていたのに）し、犬もらくらく乗せれるし、なにしろ軽い安心感ではなく、しっかりとした安心感を与えてくれる車です。次回買い替えのときはまたオメガに乗りたいと夫婦で言っているくらいです。

大きなトラブルはないですが、外国車はやはりそれなりにメンテ代はかかります。この５年でタイベル交換やオイル漏れとかなにやらで車検以外のメンテで４０万円ぐらいはかかったかな。

それでも助手席に乗った友人たちは間違いなく「この車、めちゃしっかりしてるし、安定してるな。」と言います。
マイナーですが素晴らしい車ですよ。

書込番号：4187098