ベクトラの新車
新車価格: 305〜430 万円 2002年7月1日発売〜2006年11月販売終了
中古車価格: 90〜115 万円 (3物件) ベクトラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2010年8月22日 23:31 | |
| 0 | 1 | 2006年1月25日 15:55 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
総額を100万円以内
平成17年以降
走行3万km以下
セダン
室内が比較的広い
前々からオペル車に興味あり。
の条件から、ベクトラが候補にあがっています。
現在、平成17年前後の2.2Lのオーナー様で良い所、悪い所、これまでの不具合等情報教えて下さい。
0点
ノランボさんのサイトで何度かオペルの修理の様子を見ましたが、買いますかね?
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB&rlz=1R2GGLL_jaJP378&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
書込番号:11798027
0点
メタボボ=こばやん自作です。
神戸みなとさん
早速のご返事ありがとうございます。
書き込みが2年ぶりだったので、誰か見てる人いるかなあと不安でした。
「....買いますかね?」についてですが
現在、ドイツ車専門の中古車販売会社で検討中です。
国産車・外国車ともに大なり小なり劣化も含め、ある日突然不調...そして修理
はどこにでもあることだと思います。 とくに中古車の場合は要注意ですね。
14年ほど前に当時新車購入を考えて、アストラWの高速道路試乗をしたとき、
好印象であったことが今でも忘れられず、一度はOPEL車にも乗ってみようと
考えてました。(その後、撤退してしまいましたね)
車検切れ間近なことと昔の思いもあり、リスクは承知の上で購入を考えおります。
先の質問にも書いていますが、トラブル等も含めて現オーナー及び過去オーナー
の方々に生の声を聞かせて頂きたいのです。
セカンドカーで購入した、国産軽もだいぶトラブルに遭いましたので、OPELが
特別悪いということは自分の中にはないです。
一昔前、YANASEのサービスマンも言っていましたが「ドイツ車が特別故障は
少ないは間違いで、それをオーナー様が気づく前に点検サービス等称して預かった時
に修理・交換するときもあるので、オーナー様の中にはそれに気づかずドイツ車は故
障しないと思われているようです。」というエピソードもあります。
・・・・・・なんのこっちゃ(笑)思い出したもので書いてみました。
書込番号:11799602
0点
今中古車購入の検討をしていて、タイプは違うのですが、
オペルベクトラかアリストを検討しています。
まあアリストは日本車それもトヨタですから余り心配はしていないのですが、ベクトラの評価や日本車と比較しての故障の度合いが気になります。なぜならオークションからの直接購入の為、現状引渡しだからです。
長くなりましたが質問です。現在依頼をしている各車の最低コンディションは以下の通りなのですが、ベクトラ・アリストどちらを選択すべきでしょうか?客観的な意見で結構です。ご意見お願いします。またベクトラの場合、購入後留意することが有ったら是非教えて下さい。
ベクトラ:平成8年式以降・6万キロまで・整備記録のあるもの・外装は特にいじっていないもの・サンルーフは無し
アリスト:年式は気にしない(平成5年式辺りからなら)・10万キロまで(但しタイベル交換済みのみ)整備記録のあるもの・グレードはQ(ターボ車は高走行距離は危険な為)
どうでしょうか??
0点
こんにちは
アリストについてはどうも言えませんので、ベクトラについてだけちょっぴし。
まず、それなりに故障するので覚悟して乗ったほうがいいでしょう。特に電気系統が弱いです。たとえば、フルオートエアコンの設定温度やら、風量やらを表示する液晶のランプ切れが早いだとか、キーレスが正常に働かなくなるなどです。
あと外装面では、CD・CDXの15インチアルミホイール中央部分のオペルのロゴが入ったパーツ良くおちます。見た目気にしないのであれば良いですが、落としてしまってディーラーにパーツを注文すると一個1000円近く取られてしまいます。
それぐらいでしょうか。
書込番号:4764889
0点
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