オペル ベクトラ のクチコミ掲示板

ベクトラC セダン買いました

[あーあ・・・.]

セミ立体駐車場、ギリギリでした・・

2003年式、5万キロ、ワインレッドのベクトラC　セダンを買いました。
車検が1年残っていて、ちょうど45万。
結構安いなぁ、という感じです。

いまのところ不具合もなく、液晶のドット欠けなどもないので満足して乗っていますが、今後どんなことが起こるやら・・・

以前、ヴィータCに乗っていましたが、
60km/hくらいまではバタバタする、でも高速域はどっしりと安定、な足は健在ですね。
剛性感も高く感じられ、とってもイイです。


燃費は都内で8km/l前後ですが、エアクリーナエレメント交換と添加剤チューン？でどこまで上げられるか。

書込番号：14037338

[CBA-CT9A]

添加剤は元が取れません。

書込番号：14038444

[サントリーニ]

渋い選択！
いいと思います♪

マイクロロン使った経験ありますが、効果はあったのかなぁ〜よく分かりませんでした

書込番号：14041312　スマートフォンサイトからの書き込み

[あーあ・・・.]

>CBA-CT9Aさん
うーん、そうなんですよね・・・トータルで考えると割高だったり・・・（汗
ケミカルに走らず、エアクリーナ＆プラグをチェックして、劣化してたら交換、という王道に行こうと思います♪

書込番号：14041352

[あーあ・・・.]

>サントリーニさん
ありがとうございます！

マイクロロン、ありましたね〜。伺うまですっかり忘れていましたｗ
私もかれこれ20年くらい前に、バイクにマイクロロンを使ったことがあります。
あの時は効果の手応えを感じましたが、昨今のエンジンに効果があるかどうか・・・たしかに微妙ですよね。。

書込番号：14041356

中古車購入予定

[こばやん自作]

総額を１００万円以内
平成１７年以降
走行３万ｋｍ以下
セダン
室内が比較的広い
前々からオペル車に興味あり。
の条件から、ベクトラが候補にあがっています。
現在、平成１７年前後の２．２Ｌのオーナー様で良い所、悪い所、これまでの不具合等情報教えて下さい。

書込番号：11796443

[神戸みなと]

ノランボさんのサイトで何度かオペルの修理の様子を見ましたが、買いますかね？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%81%AE%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB&rlz=1R2GGLL_jaJP378&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

書込番号：11798027

[メタボボ]

メタボボ＝こばやん自作です。

神戸みなとさん
　早速のご返事ありがとうございます。

　書き込みが２年ぶりだったので、誰か見てる人いるかなあと不安でした。

　「．．．．買いますかね？」についてですが
　現在、ドイツ車専門の中古車販売会社で検討中です。
　国産車・外国車ともに大なり小なり劣化も含め、ある日突然不調...そして修理
はどこにでもあることだと思います。　とくに中古車の場合は要注意ですね。

　１４年ほど前に当時新車購入を考えて、アストラＷの高速道路試乗をしたとき、
好印象であったことが今でも忘れられず、一度はＯＰＥＬ車にも乗ってみようと
考えてました。（その後、撤退してしまいましたね）

　車検切れ間近なことと昔の思いもあり、リスクは承知の上で購入を考えおります。

　先の質問にも書いていますが、トラブル等も含めて現オーナー及び過去オーナー
の方々に生の声を聞かせて頂きたいのです。

　セカンドカーで購入した、国産軽もだいぶトラブルに遭いましたので、ＯＰＥＬが
特別悪いということは自分の中にはないです。

　一昔前、ＹＡＮＡＳＥのサービスマンも言っていましたが「ドイツ車が特別故障は
少ないは間違いで、それをオーナー様が気づく前に点検サービス等称して預かった時
に修理・交換するときもあるので、オーナー様の中にはそれに気づかずドイツ車は故
障しないと思われているようです。」というエピソードもあります。
・・・・・・なんのこっちゃ（笑）思い出したもので書いてみました。

書込番号：11799602

中古の04年製GTS2.2を購入しました。

[folks_must_get_enough]

93年製アストラCDセダンからの乗り換えです。

カローラ感覚で大きな故障も無く良く走ってくれたお気に入りのアストラもさすがに古くなり、買い換えるなら同じ独車がいいと思い、雑誌やらネットやら友達の中古車屋やらで約1年前くらいから探していました。

独車のＶＷ、アウディ、ベンツ、ＢＭＷの同位車種と比べても遜色が無く、評論家の評価も高いベクトラ（かっこよさでＧＴＳ）は玉数が少なく、オペルの日本撤退の有り見つけるのに苦労しましたが、ある日「ええのが見っかったぞ」と中古車屋の友達から連絡が入り4年落ち走行5万ＫのＧＴＳを購入しました。

アストラと比べて良いところは

・大きいけど取り回しやすい（吸い付くようなコーナーリング）
・4気筒とは思えないほど静か（アイドリング時はチト気になるが）
・変速のショックがほとんど気にならない
・高速安定性が抜群（アストラも良かったがそれ以上♪）
・同じ車をほとんど見ない希少性（人気が無いと言われればそれまでだが）
・ＨＩＤが明るく走行中でも4段階の光軸調整が出来る
・キーレスでドアミラーも収納できる
・トランクがでかい
・購入金額が安い（同年式のＴシエンタ、Ｈフィットと同等）

座りごごちがスポーティーで良いなどまだ良いところがたくさん有るけど、良くないところを挙げると

・燃費が街中7Ｋ/Ｌくらい（アストラと比べりゃ仕方ないが）
・出足が一瞬もたつく（ほんの一瞬だけでその後の伸びは素晴らしい）
・ルームミラーの視界が悪い
・小回りが苦手（大きい分仕方ないっすね）
・レインセンサーがお馬鹿（センサー無しの間欠のほうがいいのでは？）
・燃費計などのドライブコンピュータが無い（3.2には有るようだ）
・９スピーカーなのにアストラのほうが音が良かったかも（悪いわけではないです）

総合的には非常に良く出来た車で大変満足しています。
こんなにかっこよく良い車なのに、ＥＵでは人気あるらしいが日本で人気が無いとはもったいない
まぁ、その分玉数が少ないながらも逆に高年式で上質の車が安く手に入ったりするわけですから、この車に目をつけて購入した人で後悔した人はいないと思います。

書込番号：7642813

[YuriPere]

こんにちは。
2年ぶりに更新されているのでさすがにビックリしましたが、ご購入おめでとうございます。
私もGTS2.2（Silver)オーナーです。
ラグナ、407、SAAB93と悩んだ末に決めました。
SAAB9000からの乗換でしたが、最初は正直OPELはノーマークでした。
ですが、フランスで現行型（かな？）のアストラを乗り回してOPELを見直した直後にGTSのスタイリングを見て俄然テンションが上がりいつも間にか自宅の駐車場に鎮座してました。。。
希少性という意味では、都内ですら殆ど見かけませんし、芝浦のヤナセに行ってもCベクのしかもGTSとなるとめったに入庫してません。でも、逆にそれで悦にいったりしてますが。
93も5HBがなくなり更に希少価値（中古価格は。。。ですが）が自分の中では上がってます。
走りもそこそこ楽しめて広くてシックな室内空間で家族にExcuseできる最高のお父さん車ですね。
OPEL撤退もヤナセでのサポート体制が変わらないので殆ど気になりません。
売る気も更々ないので中古価格の下落もあまり関係ないです。
現在2回目の車検中ですが、あと2回（か1回）は車検を通すつもりです。

書込番号：7802060

オペルベクトラGTS買いました。

昨日納車しました。なかなかいい感じです。また。レポートします。

書込番号：1986753

ヤナセのショールームでニューベクトラ見たんですが、一言！！　変わりすぎ！！　そう思いません？　ヒトツ質問なんですが、ＧＴＳ2.2ですか？
それとも、3.2ですか？？

書込番号：2247583

2.2です。

書込番号：2248174

2.2でもパワー不足は感じませんか？

書込番号：2248522

町乗りでは感じません、以前は２０００年度版ベクトラに乗っていましたが、GTSはずっといいです。ただ、高速の峠越えのときもちょっと力がほしいと思うことがありました。自分としては公表しているスペック(馬力)よりもずっと力ずよいとかんじるのですが。

書込番号：2250564

そうですかぁ〜。うちに2.5V６の９７年のベクトラWありますが、意外と速いです(ﾉω｀｡)　でも、車って基本的に公表のスペックって、本来のスペックより１０％↓くらいで書いてあるらしいですよーあと、個体差もあるようなので、あたりにハマったっていうのもあるかもしれないですよ！！
とりあえず、いい買い物でしたね(*^▽^*)

書込番号：2251016

追伸ですが、私が乗っているたのはベクトラｗ２．０でした。非力だけど乗りごこちのよいエンジンでした。

書込番号：2252037

今、中古探してるところでここにたどり着きました。
９７年のベクトラWの2.5V６って燃費どうでしょうか？
買いたい候補なのでご意見伺えると助かります。

書込番号：3456281

97ベクトラ（セダンです、でも燃費はワゴンと変わらないと
思います）2.5V6に乗っていますが
家内が市街地をちょい乗りするだけですが
5〜6キロ/l ですね。
でもときどき僕が乗らせてもらいますがめちゃ速いですよ！
いい車！です。
いい中古のベクトラとめぐりあえるといですね。

書込番号：3482119

[Bob Freeman]

このたび、オペルベクトラGTS買いました。
友人にはゲテモノとご忠告貰いました　ゲテモノですが、私なりに、それなりに覚悟して使ってみます。
ご参考の為、ここにその正体の詳細をご確認してもらえれば幸いです。http://www.drivingfuture.com/levolant/contents/honshi/2003-09/recheckVectra/index.html
日本GM、特別限定車「オペル・ベクトラ GTS 2.2 レザーパッケージ」を発売
http://www.opel.co.jp/system/news/detail.asp?code=83

書込番号：5657275

[Dana007 Nicholson]

特別限定ですな？
特別限定車オペル『ベクトラGTS2.2レザーパッケージ』を設定、6日から発売する。販売台数は限定30台。特別限定車は、オペルのベクトラGTS2.2をベースに、本革シート、前・後席のシートヒーターを装備したほか、車両が障害物に近接した場合、車体前後に設置している超音波センサーがアラームを発生して運転者に知らせる装置「パークパイロット」を装備した。
5ドア5AT右ハンドルで、価格は370万円。

インプレお願いします。

書込番号：5670522

[Dana007 Nicholson]

発売は３年前の2003年8月25日のお話ですね

書込番号：5670538

本国ベクトラがＭＣしているようですが・・・・・

[いたぶ]

ドイツ本国のオペルオフィシャルサイトでベクトラシリーズのフェイスリフトが行われているようですが、日本への導入時期等の詳細情報をご存知のかたいらっしゃいますか？ぜひ教えてください！！

ちなみに新しいベクトラは新型アストラのデザインモチーフを取り入れた新しいフロントマスクは中々精悍で日本でも今まで顔つきがおとなしくてチョット・・・と思ってらっしゃった方も結構気に入るのでは無いかと思います。多分アウディやＶＷのようにオペルもブランドイメージを定着するために、各車種のイメージディテールを統一していく事にしたのでしょう。新型ザフィーラ等もそうですし・・・・気になる方は本国のＨＰ見てみて下さいね。

書込番号：4722738

[べるこーと]

昨日3/9に報道発表がありました。2006MYが販売開始のようですよ。ただ3.2Lは無く、2.2Lの設定で、CDは300万、スポーツが340万くらいです。

書込番号：4898031

[astra_sport2]

初回輸入分20台限定の模様です。

書込番号：4900736

純正タイヤがうるさすぎ

昨年６月に購入しました。とってもスタイルが気に入っています。乗り心地や運転も非常にしやすい車だと思います。
この間故障もなく、大変満足していますが、純正タイヤからの異音が気になっています。最近だんだんひどくなってきて、我慢できないぐらいです。グッドイヤーＥＡＧＬＥ　ＮＣＴ５　です。買い替えようかとも思いますが、まだ、溝も残ってるので、もったいない気がしています。
同じ目に遭っている方いますか？また、お勧めのタイヤがあれば教えてください。
さらに、せっかくかっこいいホイルを履いているのに、すぐに汚れてしまいます。ドイツ車の宿命かもしれませんが、汚れにくいパットってありませんかね。掃除するのに疲れてしまいます。

書込番号：3507952

[yu-ki2]

ブレーキきかんくなるよ

書込番号：3508284

[amg_cl65_w215]

我が家の純正は、コンチネンタル　エココンタクトCPでした。

その後ブリジストン　レグノに交換してかなり静かになりました。

ちょっと高価なタイヤですが。。。。

ちなみに、最初はフロントの2本だけをレグノにして、後ろは純正という形でしたがそれでも十分に静かです。その後、後ろ2本もレグノに交換して静かに。


結構オススメですよ。

書込番号：4764895

[ハトギン]

あ！私もいまＮＣＴ５を履いていますが、
ハブベアリングが逝ったのかというぐらいのひどいノイズがします。

その後タイヤを替えて改善しましたか？私もタイヤ交換しようかどうか非常に迷っています。

書込番号：4849300