911カレラの新車
新車価格: 1853〜2492 万円 2019年1月30日発売
中古車価格: 280〜8545 万円 (842物件) 911カレラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全7スレッド)
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来年からDにて受注されるのはフルモデルチェンジされた998?可能性が高いですよね?
一部のスパイフォトではドアミラーがドア部に設置されていました。
詳しい情報ありませんか?
997買おうか時期998?を買おうか迷ってます。
中古なので998の場合2年ほど先になりますが・・・。
0点

中古ですか・・・911に何を望んでいおられるのでしょうか。
中古でも歴代ポルを乗り続けておられるなら迷わず現行モデルにも触れてください。直噴エンジンとミッション制御の緻密さにとろけそうになりますよ(わたしみたいなオッサンには適度な刺激とともにね)。
初めての方にも、現行モデルはお勧めだと思います。歴代の中でもかなりラグシュアリー化は否めませんが(GTシリーズは除く)公道を飛ばす程度なら十分な刺激が有りますね。
最良のポルは最新のポルってのは事実ですが、そうするといつまで経っても買えない事になりますからね(わたしの担当セールスの言葉だが・・・)。
ディーラーで是非試乗してみてください。近年の退屈な国産車に馴れた身体には刺激的です。「次期モデルを待とう」なんて気持ちは吹き飛んでしまいますね。きっとね。
書込番号:11751677
0点

ポルシェといえど見えにくい部分でコストダウンしてますから、現行997のほうが中古でしたら買い得ですね。
911系はモデルチェンジといってもそんなに大きくスタイルが変わらないので前後のデザインが気に入ったモデルがベストです。
書込番号:11752354
0点

C63が来年リースアップなんで、、今の993との2台持ちを解消しようかと、
少し前に話を聞いて来ました。
当然2011モデルの受注での話なんだが、2010モデルとの差異はボディカラーの入れ替え以外にピンと来るものはなかった。
シルバー系とグリーン系に入れ替えと廃版があったかな?
あと全国のDラーの在庫表もチェックしたんだが、黒系の地味な色で左ハンのPDKなら結構残っているみたいだった。
グランプリイエローだっけ?あれがどこかに1台残っていたような、、、。
他社在庫から引っ張るんじゃなく自社在庫の2010モデルなら相当なディスカウントもあるだろうし、
997でよければ在庫狙いもいいんじゃないかい。
俺の場合、この超円高のご時勢に2011モデルでは値上げ!!!なんていう冗談っぽい話も聞く気はなかったんで、
まあ、今回はパス。
> 現行997のほうが中古でしたら買い得ですね。
997のドアストライカーって見たことある?ちょうど国産の商用車に付いているような・・・・・。
ドアのサッシュレスって部分で『金庫感』が失せているのはしょうがないけどね。
いくらポルといえど、もう普通の量産車ですからあんまし昔の都市伝説みたいなものに振り回されない方がいいなじゃないか。
でも「量産車」といっても、どこかの国の量産車にくらべればとてつもなく高いレベルの量産車だけどね。
> 911系はモデルチェンジといってもそんなに大きくスタイルが変わらないので前後のデザインが気に入ったモデルがベストです。
だったらリアエンジンの最終モデル(=完成形)になる次期998の初年度落ちという選択肢は非常に賢いと思うよ。
ただし「白」「黒」のありきたりな地味な色でガマン出来る人だったらだけど。
書込番号:11756446
0点

997のティプトロもPDKも乗りました。PDKでエンジンも変更になりパワーの進化を感じました。ただその他の部分では特に差異は感じられませんでした(素人ですのでそのくらいのことしかわかりません)。
ポルシェ特有の野性味というか、何か心臓に響くものがありますよね!
さて、時期998ですが ポルシェがどのように仕上げてくるのか楽しみです。
乗り味以外にエクステリアにも大変興味ありますが、待ち乗りの私としては ポルシェといえどもインテリアの部分にもう少し色気を感じる部分があってほしいなと思うのですが。
998の情報ありませんか?スパイフォトなどあればいいんですが・・・。
書込番号:11762827
1点


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