ポルシェ 718 ボクスター のクチコミ掲示板

いつかは買います！！

書込番号：1483338

[sho-sho]

成功してね。

書込番号：1483370

[yu-ki2]

がんばって
でも
どうせならボクスターといわずに
９１１　ＧＴ３とかいっちゃいましょ

書込番号：1483491

今の形はあまり好きではない。
その昔、スーパーカークイズが流行ってた頃の930ターボに憧れてたね〜

書込番号：1484286

42歳になってようやく手が届きそう・・・（ボクスター）
でも、ポルシェは911ですよねー。
50歳で買えるかなー？
死ぬまでにはオーナーになりたいなー^^;

書込番号：1515884

こないだ買った、２０代のサラリーマンです。
金利１．９％、５年後の残価設定が１５０万のローンを組めるので、
頭金が３００万もあれば買えますよ。
ただ、ディーラーで肩身狭いけ・・・周りは経営者とか医者ばかりなので。

書込番号：1539357

貧乏でも買えます。事実私も.....
がんばってください！

書込番号：1556391

普通に年相応（今この表現はどうかと思うが）の収入があれば
僕スター程度蛙だろがんばれ
でもたとえば６００万の対価に対してＧＴ−Ｒならほぼ６００万近いのバリューだろうけどボクスターだとＰＪのサヤと関税で４００万位になるのかぁ

書込番号：1617113

そんな給料いいんだ、�潟�ネイって（笑）

日本の自動車関税が０パーセントだってこと、知ってるよね？
さすがに五流商社マンなら（哀）

書込番号：1635613

あの・・・こういう車って値引きしてもらえるんでしょうか？

書込番号：1642768

[yu-ki2]

競合がいればしてくれるとは思うけど
国産車と同じようにはいかんだろうね

また田舎だとその地区でひとつの会社が売っているかまたは
それずら存在しない状態だから
そゆとこでは当然むつかしいでしょうね

書込番号：1643352

特に競合車とかなかったのですが、１割以上引いてくれました。
マイナーチェンジ前のモデルの在庫車を買ったので。

今はマイチェン直後の'03モデルなので、値引きは渋目みたいです。
それでも１桁万円ってことはないと思いますよ。

書込番号：1644240

なるほど・・・
少しは引いてもらえるかもしれないのですね。
ありがとうございました。

・・・実はBMWのZ4もいいかなぁと思っているのです。

書込番号：1645309

どうも、97年にボクスターが出て、翌年の98年モデルカー（2.5L)を買いました。この時まだ社会人1年生の23歳。入社して7ヵ月後の11月には会社に乗ってってました。（メッチャいろいろ言われたけど）
買えますよ〜金がなくても独身者ならね。
会社に入ってから購入までに128万も貯め、他に貯金してたお金を合わせ300万のローンを組んで3年で完済しました。
月々5万チョイ、ボーナス20万。ちなみに給料は残業がいっぱいついても手取りで20万もなかったですよ。皆さん、がんばれば買えます。
で、4年後02年モデルのボクスターをまた買い、今はカレラに乗ってます。
で、感想です。とにかくベストバイは2.7L、MT、17インチホイール、スポーツシャシ、ウインドディフレクタのオプションです。3.2Ｌも必要ありませんよ。
エンジンフィールとブレーキのタッチ、高速安定性は2.5Ｌがいいです。トルク、乗りやすさ、剛性はやはり2.7Ｌですね。3.2Ｌは装備的には良いのですが、回すと重みが感じられるのでボクはどうも･･･？実際Ｓに乗ってる人も同じ事を言ってましたよ。
あと、ボクスターに乗ってる皆さん！カレラが横に停まっても胸を張ってください！車の性能的にはパワー以外には負けてないですよ。コーナリングも負けてないですし。ただカレラはサーキットを安定して走らせるセッティングっぽい？ボクスターは峠とかの切り返すような走りに振った感じがするような気がします。
カレラオーナーから見て、もしボクスターの値段をつけるとしたら、800万はしてもいいと思います。
550万は安いと思います。200キロオーバーで手放ししてても真直ぐ走っていくくらい高速では楽ですよ。

ＰＳ．
ＭＴ車で、すでに日本に入ってきてて、売れ残ってるようなものなら17インチホイールくらいは値引きしてくれるんじゃないかな？

書込番号：1741385

そんなにいい車ならなぜ今はカレラなの？（ﾌﾟｹﾞﾗ

書込番号：1795785

QQSAN？993？さん！なぜか？なぜなんでしょうねぇ？
買ってから乗れば乗るほどボクスターの性能の良さを思い返します。
はっきり言って、勢い余ってしまったのかな？
おかげで親にめったくそ怒られてしまいました。
試乗した時に、ただあのエンジン音、振動、加速の凄さに「試す」と言う事を忘れてしまってしまったのかな？ただただ感動してましたからね。

ま、今はまだ、体や感覚が車に馴染んでないので違和感が感じてるんだと思うんですけどね。
もし目の前に１０００万円積まれて、くれるというんならスピードイエローのボクスターをまた買いたいですねぇ。その頃にはカレラを手放したくなくなっていると思いますが･･･？

書込番号：1814903

レガシィＢ４の６気筒に乗っています。
初めて乗った時にはエレガントというか、上質で滑らかにまわっていくENINに
感動しました。でも同じ水平対向６気筒を搭載するとはいえ別格のポルシェに
は正直憧れを感じています。雑誌(ENGINという雑誌が僕は好きです)でもこの
ボクスターの評価は非常に高いです。しかし、ボクスターＳよりもボクスター
の方が若干ですが高い評価を付ける人の割合が多いような気がします。スィンジさん、どうしてのんでようね？

書込番号：1821292

気が遠くなるくらい前にボクスターに乗っていました。５００万で中古を買いましたね。まだ出た頃でそれでもフルオプションでスポーツでした。なぜ手放したか！それは実家の店が狂牛病でお客が入らなくなり。借金をしたからです。それで俺のボクスターを売り（たった８ヶ月しか乗ってないのに、２万キロは乗りましたが）３４０万になったのを覚えています。今たまに道路にボクスターを見ると、あ〜あれに乗ってたんだな〜としみじみ思います。３．２の試乗にも行きましたが、自分は２．５に乗っていたのでトルクはあると感じましたが、きびきびさは２．５（今は２．７になるのかな？）でしょうね。せっかくの２シーターなんですから、きびきび行きましょう！
あ〜また手に入れたい。。しかしまた貯金する元気もない。ローンは仕事がいつなくなるか怖いので出来ないし。いつかボクスターのハードトップバージョンに乗りたい。いつ発売するのだろう。。。

書込番号：1825911

ウェイクしゅんさん ありがとうございます。
きびきびですか。。何となく分かってきました。
また手に入れたくなる。。。。そんなに良いですかボクスターは！
過去に乗っていたと聞くだけで羨ましいです^^;

書込番号：1826302

う〜ん、続いてるね〜
スバルの6気筒モデルはエンジン音が静かだね

書込番号：1826416

Ｂ６サウンド大好きさん、ボクもたまに雑誌を読んだときにその評価でＳより若干２．７の方が高いという事を見ましたが、ホントに若干だと思うような気がします。カレラに乗ってた人が、歴代のスポーツ性を求めてボクスターを買おうと思っている人はやはりトルクの違いからＳを選択すると思いますが、初めてポルシェの世界に足を踏み入れようとしている僕達のような人間には２．７でもパワーやトルクが十分だし、多少なりとも軽快感はあると思うからです。でも、２．７になって車重があまり変わらなくなったので、多少にしか感じられないかと思います。
車体の軽さや回転の軽やかさ等は２．５がいいですね。でも、車体の剛性は全くと言っていいほど違うので値段や車のバランスで考えれば２．７がお勧めかもしれません。１００万も違いますからね。７００万＋オプション代で考えたら、車の選択肢がもっともっと広がるような気がしますしね。
もうちょい頑張れば８００万で３４０馬力（Ｍ３）が手に入りますしね。
ただ、いろんな意味で２．５は古臭く感じ、クラッチの重さ、ブレーキのタッチの固さ、とにかく“クセ”を感じる車なので“アジ”のある車なので愛着はより持てますよ。
でも、スバルのあの静粛性能はすごいですよね？
あの軽やかなエンジン音はさわやかな気分にしてくれますし、無意味な振動もないですしね。
でも、胸の高鳴りみたいなみたいなものを考えると…寂しいかな？

書込番号：1828524