718 ボクスターの新車
新車価格: 968〜1301 万円 2016年2月1日発売
中古車価格: 65〜1698 万円 (333物件) 718 ボクスターの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 718 ボクスター 2016年モデル | 10件 | |
| ボクスター 2012年モデル | 20件 | |
| ボクスター 2004年モデル | 0件 | |
| 718 ボクスター(モデル指定なし) | 331件 |
このページのスレッド一覧(全67スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2014年7月27日 23:07 | |
| 49 | 5 | 2014年4月24日 22:04 | |
| 24 | 8 | 2013年12月6日 14:36 | |
| 19 | 13 | 2013年10月19日 22:37 | |
| 1 | 5 | 2013年4月28日 01:03 | |
| 6 | 8 | 2012年12月15日 12:53 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ポルシェ > ボクスター 2012年モデル
現行モデルのオーナーの方々、ナビの地図更新についてご教示ください!
先日、Road Explorer UpdaterをV1.4にアップデートし、地図の更新をしようとしたところ、「予期しないエラーが発生しました。アプリケーションを終了します。要因:不明」とのメッセージが出、そのままアプリケーションは終了してしまいました。
前回までは普通にRoad Explorer Updaterが使えていたのに、今回アップデートしてから調子が悪くなり、更新できなくなってしまいました。なお、PCはWindows 7です。
クラリオンや、購入したポルシェセンターに問い合わせても、要領の得ない返答しか得られず、困っています。
同様の経験をされ、対処方法についてご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示いただけたら嬉しいです。宜しくお願いいたします!
1点
解決済みならあれですが・・・
当方も純正ナビではありませんが(後付 NX713)、同じような症状で悩みました。
ネットで色々調べてみて、ウイルスソフトのファイヤーウォールが原因の可能性が高いとのことで
一時的にoffにしてみると上手くいきました。
一度お試しください。
書込番号:17768613
0点
MY'07に乗っています。ちょうど3年目の車検ですが、幌はほとんど変化してません。
自宅屋根付きですが、シャッター付きではありませんし日差しの角度によっては直接幌に当たります。
もし購入されるのでしたら予めディーラーで幌のコーティングをお勧めします。
書込番号:11114457
1点
原チャリのシートみたく、ナイフで切りつけられないことを祈っております・・・幌の交換は、国産の比でなく、べらぼうにお高いですからね。出来れば屋根付きのガレージにしてあげてください。
幌だけでなく、交換部品等のランニングコストについても、ディーラーに確認した方が良いかもしれませんね。
書込番号:11115853
5点
僕はボクスター987前期ですが、屋根なしですが、3年間毎日カバーをしています。365日乗っており、300日ぐらい(冬でも気温4度まで)はオープンにしている、狂ったオープンマニアです。最初の2年間は夏冬関係なくヘビーなホロ開閉の問題はなしでしたが、3年目で気温5度以下で開けると、次に閉じる時に、オープン時に固まった素材が上手く収まらず、窓枠の外にホロがはみ出すというトラブルが発生しはじめました。しかし形あるもの、これ以上完璧に作るもの無理だろうというぐらい、製品としては良く出来ていると思います。全く心配も文句もなしです。あと私のようにヘビーオープンユーザーは、年に2回は幌の内部の左右のロッド(骨組みの付け根のジョイントパーツ)を折ることになると思います。可動させながら、絶対にコーナーを曲がらないでください。遠心力でバキっとやりますから!これをポルシェは公式に説明していないんですよね。。。メーカーの不親切は、自分の経験で解決するしかありません。ポルシェをガンガンに楽しんでいます。
書込番号:14270443
18点
返信が遅くなりまして申し訳ありません。皆様の温かいコメント参考になりました。もちろん限界はあるでしょうが、十分な耐久性を持つことがわかりました。
書込番号:14270628
4点
キャリバー3135さんへ
初めまして、僕も987ボクスターを2台も乗り継ぐボクスター好きです。僕もホロのロッドを2回降りました。開閉時にコーナーを曲がってはいけない説明がないのは、本当に尊敬するポルシェというブランドに、冷たさを感じる一面ですね。ぼくも冬の4.5度まで開けていましたので、本当に似ている方がおられるなと思いました。
書込番号:17446373
3点
クルマの使用頻度や乗り方により違うと思いますね。また、消耗品といっても国産車の感覚ではちょっとびっくりするかもしれません。
車検費用については、千差万別ですし、ここは販社の収益源だったりしますので、横並びの比較は困難だと思います。
高価格帯を扱うディーラーの車でしょうし、国産車ディーラーに比して、整備費用についてもそれなりの率を吹っかけているのは間違いありません(構造が特殊で整備性が悪い点もあるが)。
一度、担当者と打ち合わせされる事をお勧めします。
ちなみに、911とボクスターの整備費用は車両価格とは必ずしも比例せず、ボクスターの方が高かったりするそうですね。
書込番号:10755301
![]()
0点
32N1WHITEさん、コメントありがとうございます。
>ボクスターの方が高かったりするそうですね。
下回りはカバーだらけでミッドシップだからでしょうかね?
書込番号:10760579
1点
PCでなく、例えば、横浜のアレフみたいなとこに持って行けば
十数万程度ですよ。1回目ね。
書込番号:10817104
0点
こういう質問するスレみていつも思う。
車検費用が気になるならポルシェ買うな!
買うなら車検費用くらいアタマにいれとけってね。
書込番号:16872504
3点
三途さん、じゃあいくら頭に入れてたらいいですか?
みなさん答えはその後で。
にげるでしょうけど。
書込番号:16883522 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私車屋なんで、真面目に言いますと分からない人はちゃんと車検をディーラ−に頼んだ方が良いです。分かる人なら分かりすよね。言ってる意味が。自分で、分からないのに高いとか言ってるのはおかしいですよ。
しかも車検と整備は別物ですから 車検なんてオイル・水漏れがなくて、ヘッドライトの光軸が合ってて 灯火類が割れてなければ通りますから。そんなのとても安全とは思えないけど。
整備と車検は別物です。
書込番号:16892698
5点
やっぱり三途の川は逃げるよな。
なんで価格はこいつほったらかしなわけ?
書込番号:16922670 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ポルシェ > ボクスター 2012年モデル
しばらく興味のある車がありませんでした。最近ではスズキのスイフトスポーツ位かな。
しかしっ・・・はっと見たカーグラの新ボクスターはなんてすばらしいんでしょうか。
全く旧型とは違いますね。フライホイルに特徴持たせたMT車は特に欲しい1台。
まったく普通のオプションなし2700CC 6MTで良いです。youtubeなんか
一通り動画確認しても、動きにトリッキーさがなく、シャシーの出来が良くわかり
ますね。リアにエンジン積んでうまくスライドさせるのは結構難しいはず。パワー
で無理やり回していけばできるでしょうが、滑らかに動かすのは腕が要ります。
1300キロ台のアルミ多用の軽さ、車体の剛性アップ、何よりはポルシェの
足回りの設定(見識あるドライバーの多さ)がすばらしいです。私は購入する
には無理か、時間がかかるかもしれないけど、他に欲しい車が見つからない現状
半分頭金貯まったら新車検討!!
外装色の多さ、室内色の多さ、そしてその色使いの良さは申し分ありません。
日本車にはやはりないセンスの良さ。クロノの時計はいらないと思うけど。
乗って楽しいのはNAだと私は感じますし、スピードを出さなくても十分味
わえるMTでの動作は古い作業ながら、最新の車体と何か良さげ。
1000万位クジでも当たったらボクスターとスピーカーとか今欲しい物
買えるんだけどなぁ。
4点
現行型のボクスターいいですね。現行型になって脱911的になってカレラGTの安いバージョン的な所がありますね
今までの型だと911の安いバージョン的な感じがありましたが現行型は911とは違った魅力がありますね
結構個人的に欲しい車の1台に入っています
オープンボディーでパワースライドさせる位のパワーがあり大きくない車体に魅力を感じます
最近のスポーツカーはやたらと馬力があり電子制御も半端無い事になっていますが楽しむにはこの車位のパワーの車が一番楽しめそうですね
書込番号:15274800
2点
こんにちは。
返信ありがとうございます。今後時代でガソリンを消費し、MTで動かすなんて
移動手段の物はなくなっていくでしょう。その意味ではもう末期的な物=車なの
かもしれません。だからこそ、クラッチ踏んでギアを自ら選んでギクシャクしたり
滑らかにできたり、そんな事を楽しめて車体的に最上で、ある意味安く、気軽で
あり、オープンボディーで気分爽やか、を選択したいです。
911も良いでしょう。しかし、この軽さ、形、エンジン等出来、は選びたく
成る要素十分ですね。すべてポルシェ側でうまくまとめられているので、何も
いじる必要はないでしょう。マフラーなんか変えてはダメです。最高にいい
トーン。タイヤを3セット位もって入れ替えして楽しむのがいい。柔らか目
がいいと思います。
何色がいいかなぁ、なんてyoutubeやポルシェのHP動画見ながら考えています。
何か夢を持たせられますね。フェラーリでは雲の上すぎて見ないでしょう。
気軽さもないし。ボクスターなら最悪クラッシュしても諦めがつきます。
50〜60歳台の好きな方にカッコ良く乗って頂きたいです。あえてMTで。
時分としても NBOX・ボクスター・バイクPCXか何か、ジャイロX
あたりがあれば生活もうまくいけそう。数年計画になります。
書込番号:15275228
2点
私もカーグラ見ました。ボクスター981いいですね!
6MTにすごく魅力を感じますし、大人の車だなぁと思いました。
今まではポルシェには興味がなかったのですが、一目ぼれしてしまいました!
4年先に車を買い替えようと思っていますが、一番の候補になってしまいました。
しかし、嫁がなかなかポルシェに理解がないので、毎日少しずつ洗脳しています。
4年後は現行型ではないかと思いますが、少しでも早く購入できるようにお金を貯めます。(ローンが嫌いな嫁なので・・・)
色はマホガニーメタリックが良いですね。幌はブラウンで。
はらたいらさんも早く購入できると良いですね!応援しています!
書込番号:15277775
1点
こんにちは。
ふたせとさん返信ありがとうございます。今は時勢でお金も厳しく、物価も
高い、電器や車業界も生き残りで必死な情勢ですよね。
私、オーディオが好きでスピーカーのコメントに多くお知らせ入れているの
ですが、オーディオ業界は元気なんですね。というのは各社生き残りだけれ
ども、それぞれに味を出して、それぞれを選択するお客さんをちゃんと考えて
いるんです。特に海外品は。
ですから外国各社はどんどん新製品が出て良くなっていってます。欲しい物
ばかり。ニューボクスターもそんな感じがします。長い伝統、モノづくりの
結晶ですね。ここはドイツ各社はみんなそんな設計ですばらしい。ブレません。
981は完成度からして良いし、フロントの顔にしても911系より好きです。
私 札幌人なのですが、これを地方の広いワインディングで走らせたら爽やか
だろうなぁ〜と。牛の中を走りますかね。イギリスやドイツの田舎みたいな
景色ですよ。
パワーも2700位で十分。そこそこ回しながら乗れて、人馬一体的な感じ
さえあれば良しです。
動画はかなり見ましたが、結局ポルシェのHPの動画が一番よろしい。音
、写し方上手。他のはコメントばかり、排音もないのが多くて。HP画像
に水をまいた上を走らせるのが出てきますが、あんな事するのが楽しいか
も。タイヤにも負担少ないし、車の動きを知るには良いです。
札幌では冬季は毎日仕方なくドリフトですが・・・
書込番号:15279397
3点
機会があれば、ぜひ試乗されることを望みます。シートに座った感じやステアリングの握り具合の良さは言葉では言い表せません。今は屋根付きに乗ってますが、今日みたいな秋晴れの日には幌を開けて走る喜びはボクスターか911のカブリオレしか無いです。
でも911にはお乗りにならないほうが良いですよ。絶対に欲しくなっちゃいますから!
書込番号:15288841
1点
返信ありがとうございます。
試乗是非したいですね。実は今の911は乗ったことがあります。
知人がディーラーにいまして。
基本、私軽い物が好きなので911はボクスターほどの歓心
がありませんでした。今までの911にも乗ったことがあり、
限界まで試乗できたわけでもないので、街中だけの印象なので
まったく試乗でしかないのですが。資金があってもボクスター
を購入すると思います。ブレーキも普通式で良いし、何も
オプションはいりません。
キリキリ走り屋さんみたいに乗るのでなく、ちょっと行って
くるかなぁ、みたいに気軽に乗りたい。GT−Rやパワーの
ある車も分かりますが、方向が行きすぎてます。世の中
アウディー人気ばっかりでなく、本質的に優れたものを
認めてあげられるようになったら良いです。
書込番号:15292656
1点
2700ボクスター 右ハンドル 6MTを2012年7月に注文しました
注文時には、納期1-2年覚悟してくださいと言われましたが、
2013年1月生産になりますと連絡ありました
試乗車、展示車に
2700無し、右ハンドル 無し
MTは、展示車で左ハンドルのみ
希望色 マホガニーメタリック 無し
シート パーシャルレザー+レザーパッケージ アーゲートグレー/アンバーオレンジ 無し
標準の18インチホイール 無し
見たり、乗ったりせずの注文となりました
2013年3月頃の納車を楽しみにしております
書込番号:15293552
1点
そうですか、凄い納期ですね。
世界で成功しているのでしょう。
色は迷いますね。確かに。
どれも良くて。電化製品じゃありませんが、
このようにしっかり内容の濃い商品を作ら
ないと、競合ですぐやられるでしょう。
真似のできない商品作り、というより思想
設計の問題かと。
この辺はポルシェは上手いです。
経験をマーケットに合わせられています。
書込番号:15293735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
少し前にボクスターS PDKを試乗しました。
すばらしい出来のオープン2シータースポーツですね。
エンジンフィール・音、ハンドリングと乗り心地のバランス、ボディ剛性、見事なものです。
デザインも旧型に比しはるかに魅力的になりましたね。
幌のしっかり感や開閉時間の短さも感心しました。
価格もボクスターであればリーズナブルと思います。
乗ってしまうと欲しくなる、実に悩ましい車です(笑)。
書込番号:15396113
0点
kenji1999さんこんにちは。
911系よりも魅力を感じてしまいます。軽さ、そこからくる動き。
タイヤのライフもそうですし、より細いタイヤを履ける事も重要
ポイントです。太いタイヤ傾向はもう時代ではないですよね。
エコな時代、エクゾーストのトーンなんて言うべきではありませんが
少しワイルドさも出してくれていて何もいじる必要性を感じません。
下手にうるさくなるようなマフラーは入れない方が良い。フェラーリ
もポルシェも結構皆さんマフラーいじりますが元のトーンが一番に
思いますが。BMWもですね。日本の車みたいに何もされていない
のとは違いますからオリジナルを大事にしたい。
MTもいいですし、PDKにも魅力は十分です。一般的にはPDK
を購入された方が良いかもしれません。でもこのMTがラストみたい
な時代、ここまで操って動かせる車、私には年齢的(40代)にも
上手に動かせる年齢最後と予想して欲しさ100%なのです。
カッコいいですよね。本当に。ゆっくり走っても、さらっと飛ばしても
何でもいけるような気がします。
書込番号:15397992
1点
はらたいら1000点さん、こんにちは。
とりあえず5年後くらいの購入をめざして貯蓄に励もうかと考えているところです(笑)。
色はダークブルーメタリックを考えています。ディーラーでみた911がその色でけっこうきれいだったので。
つくづく思うのは、ドイツ人というのは工業製品を見事に仕上げてきますね。
自分はELACのBS203を5年ほど使っていますが、サイズと価格からは信じられない音と感じています。
ボクスターも全くそういう車ですね。オープンであの剛性はどうやって達成できるのやら。。。
書込番号:15399077
0点
こんにちは。
kenji1999さんもオーディオ好きなのですね。私も相当好きです。
スピーカー、アンプのコメント欄よろしければご覧ください。
ELACは特に熟知しておりますよ。203ですね。今度出ました
190シリーズ、400シリーズは新JETツィーターとなって
大幅にリファイン(うるささがなくなっています)されています。
自信はJET品は持っておらず、海外のみ販売中の58.2を
使用しています。
ELACも今はドイツを代表するSPメーカーですね。実に技術色
が濃い商品が多いです。また美しい仕上がり。
ドイツ品には何か同じ軸を感じますね。日本製にも一部ありますが、
ドイツ品は剛健さ、といいますか、基礎を良く分析してわかって
いる印象です。ここは日本製(メーカー)も一歩及ばない。
BMWのFR、前後車重配分へのこだわり、ポルシェのRR駆動
へのシャシー対策、私も以前Yナセに勤めていましたので、
ドイツ品は相当好きですし、理解しています。ソーセージも最高。
新ボクスターに関しては、旧型では多少の興味しか感じませんでしたが
興味心を大幅に引き寄せるだけの改善といいますか、刷新がされて
これなら欲しいかな、っと思わせます。今後ハイブリッドなど単純に
エンジン単体での駆動式は少なくなるでしょう。それでも操って
楽しい車造りはされるのでしょうが、内燃機関の歴史もそろそろ
終わりとなり、ガソリンを燃やす車として最終時期に来ている感
もあります。購入・乗って損はないですね。濃いブルーいいですよ
ね。私は全色いいのですが、ライム、コニャックメタ、イエローも
素敵に見ています。白もプレーンで逆に良い感じもしますし・・・
キリがなく。
セラミックブレーキなどたくさんのオプションもありますが、
まず颯爽とカッコ良く気軽に、ノーマルでも乗る、その心意気
で乗りたいです。
書込番号:15399425
3点
981買っちゃいました 来月納車予定 長かった 契約6月ですもの。前のが燃料ポンプ逝っちゃって もう二度と乗ることはあるまいと売ったのが6月 それから十日後には買ってました。 ポルシェの喪失感はすごい。大して乗らないのにねえ皆さんがどう感じるかはわかりませんが、初めて車を運転した時より初めて自転車を運転した時の方が嬉しかったです そんな車 たくさんデバイスはついてますが 補助輪付きは卒業 の感じ 新型は乗らないで買いましたが MTなかったので
書込番号:16728361
0点
素の981ようやく納車になりました。
くるまとしては今の所何の文句もない素晴らしいものだと満足しています。
早く慣らしが終わって全回にしたいというところです。
純正というかクラリオンのナビで各種設定をしてbluetooth接続の携帯(スマホではなくガラケーというか、フューチャーフォン:docomo F-04Dです)でのネット接続認証を行おうとするのですが、接続で来ませんので、方法を教えて下さい。
設定として行ったこと
電話をblurtoothで接続⇒ハンヅフリーは使用可能な状態となっています
電話の接続方法の設定⇒簡単設定を選択してdocomo→FOMA
IDとパスワードの入力
連携の認証を行おうとしますが、「接続できません」となり、認証できない状態となる
というような、形です
マニュアルなど読みましたが、これ以上の設定は不要のように思いますし、行き詰まっています。
どなたか経験のある方教えて下さい。
0点
「北に住んでいます」さんご返信ありがとうございます。
モペラについての知識が不足していたようです。調べて見ます。ありがとうございます。
結果はまた後ほどご報告させていただきます。
書込番号:16058947
0点
北に住んでいます、さん、ありがとうございました。
mopera Uに加入することで、連携の認証が完了し、今後使用することがで来そうです。
とても助かりました。
ところで、moperaが終了してmopera Uに変更になること、新規契約手続きが必要なことは、周知の事実ですか?どのようにしてその情報を得たのか、できれば、教えて下さい。私が案内を見落としたとか、そういう問題なのでしょうか?
重ね重ねお世話になりますが、よろしくお教え下さいますように、お願いいたします。
書込番号:16061660
0点
http://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2010/11/30_00.html
ドコモでは2010年から告知はあった様です
クラリオンは告知があったのかは判りませんが、去年の4月に話題になった時に見るとパイオニアとかでは告知がありました
http://www.inquiry.clarion.co.jp/inquiry/goods/faq/detailfaq.aspx?Seed=YK12014847
http://pioneer.jp/carrozzeria/popup/pmnw120323.html
http://www.premium-club.jp/info/mobile/mopera/
http://panasonic.jp/car/navi/info/docomo_mopera.html
http://nissan.wiki.fc2.com/wiki/mopera%20U%20%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6
書込番号:16064034
1点
「北に住んでいます」さん、情報ありがとうございます。
ちゃんと自分でわかっておかないといけないことのようですね。
今回は助けてもらいました。本当にありがとうございました。
書込番号:16067346
0点
2012年モデルが納車予定の方、もしくは2012年モデルが納車済み、知ってる方教えてください。
今年5月にボクスターを注文したのですが、2012年モデルからナビがHDDからSDカードナビに変わったと聞いたのですが本当でしょうか?
正直、SDカードナビは、HDDナビの機能劣化版しかないような気がしますし嫌です。
最悪SDカードナビがついてきた際には、カロかパナのHDDナビを入れようと思っています。
注文したときにHDDナビだったのにそれって変ですよね?
みなさんどう思いますか?車の価格にも変更はないし、ディーラーに文句を言うにしてもみなさんどうしてるのかな?と思って聞いてみました。
0点
>ディーラーに文句を言うにしてもみなさんどうしてるのかな
ディーラーに変わったと言われたのですか?
契約時の内容を確認して話せばよいと思います。
個人的には可動部分のないSDの方が安心感はありますが。
書込番号:13412714
0点
ディーラーに最近言われました。
契約内容というか注文書にはナビについて記載はありませんが、注文時に口頭でHDDナビであることと、同機種か後継機種が標準装備されると説明は受けました。
はじめてのポルシェなので不安いっぱいですが、輸入車ってこんなもんなんでしょうか?
HDDナビよりSDナビのが確かに壊れにくいかもしれません。
SDナビでも音質やEQの設定などもHDDナビ並みなのかな?
書込番号:13414009
1点
>HDDナビよりSDナビのが確かに壊れにくいかもしれません。
振動という面からすれば確かにSD側に軍配は上がりますが、いかんせんアクセス速度と容量の問題はHDDにはかなわないですよね。多分クラリオンですよね。ポルシェジャパンもなぜ廃盤にならないHDDを切ったのか。不思議です。
SDナビの方が明らかに性能が悪いですよね。
ナビを勝手にメーカー側が替えて納車するにしても、同等品のHDDナビかそれよりも機能アップした他社のナビでもいいので取り付ける義務はあると思いますよ。勝手にSDナビに取り替えるのは言語同断。私なら納得しません。
多分、ろくにナビの機能を使わず、週末しか車に乗らない客を相手にしてるからそんなひどいことできるんだと思うな。
書込番号:13427114
0点
SSDは、速度はいいですよね。今度はクラリオンのnx710でしたっけ?
カタログ見る限りは、8xxシリーズと比べるとサウンド関係が、軟弱ですよね。
あと、SSDは、長く持たない気がします。使う頻度にもよるかもしれないけど、
数年でだめになるかもしれません。理由は、色々あるけど、段々フリーズや動作不具合が
増えるかも。パソコンでもそうですよね。やっぱりHDDの方が耐久性は少し弱くても、長持ちします。
なんか最近は音質なんて重視してなくて、ただ、ipodや音楽取込ばかり優先されてる。
CD音質のまま取込可能なナビなんて一部しかないよねー。
ポルシェには、音質にこだわる会社でいてほしいもんです。
書込番号:13429410
2点
>あと、SSDは、長く持たない気がします。使う頻度にもよるかもしれないけど
SSDの劣化は 基本的に書き込み(1ビット1万回位)で PCでの場合は
OSが仮想メモリー等で常に書き込みをしているのが原因です。
通常 組み込みに使用するOSは書き込みはしないので
(最近のはやりのアンドロイドなどは少し書き込むけど)
よって寿命に関しては長いと思いますよ。
早さは PCで使用しているSSDはHDDより数倍早いけど
カーナビで使用しているのはよくわかりません。
書込番号:13430362
1点
>契約内容というか注文書にはナビについて記載はありませんが、注文時に口頭でHDDナビであることと、同機種か後継機種が標準装備されると説明は受けました。
型式とかが記載されていれば契約違反で訴えられますが、口頭だけでは言った言わなかったで問題になりそうですね。
>後継機種が標準装備されると説明..
説明されている以上、同意するしかないのではないでしょうか?
書込番号:13449965
0点
みんな何言っているのかわかりません。
あと数年したらSDナビが標準ですよ!?
HDDでも20GBなんて今ではSDでもそのくらいありますよ???
書込番号:13841441
2点
Boxster 納車されました。
ナビ と ETC は標準装備で付いています。車両価格に含まれています。
私の車についているのはクラリオンNX711 です。昨年のモデルです。
http://www.clarion.com/jp/ja/products/2012/personal/navigation/navigation/NX711/jp-ja-product-pf_1259631468986.html
MAP用のSDカードとは別に、DVD-CD と 音楽用SD が挿入できます。
CD から MAP用のSDの空き領域に音楽を書き込み出来ます。
機能的にはHDナビと同等以上です。捨てるのはもったいないでしょう。
書込番号:15481369
0点
718ボクスターの中古車 (全3モデル/333物件)
-
ボクスター ボクスター 左ハンドル PSM VALMET(バルメット社)製 ハーフレザー シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16AW オートエアコン
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 905.0万円
- 車両価格
- 879.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.5万km
-
ボクスター ボクスター 左MT 2013年モデル ナビ 2024年製造アドバンタイヤ
- 支払総額
- 499.7万円
- 車両価格
- 485.0万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.9万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
229〜554万円
-
50〜2419万円
-
179〜3609万円
-
124〜2612万円
-
798〜4988万円
-
485〜3861万円
-
379〜5399万円
-
905〜3310万円
-
318〜8664万円
クチコミ掲示板検索
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
ボクスター ボクスター 左ハンドル PSM VALMET(バルメット社)製 ハーフレザー シートヒーター カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正16AW オートエアコン
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
-
- 支払総額
- 905.0万円
- 車両価格
- 879.0万円
- 諸費用
- 26.0万円














