カイエンの新車
新車価格: 1254〜2467 万円 2017年12月16日発売
中古車価格: 48〜2469 万円 (358物件) カイエンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| カイエン 2017年モデル | 24件 | |
| カイエン 2010年モデル | 31件 | |
| カイエン 2002年モデル | 0件 | |
| カイエン(モデル指定なし) | 500件 |
このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 26 | 6 | 2018年10月10日 15:48 | |
| 6 | 0 | 2014年12月10日 09:08 | |
| 2 | 0 | 2009年1月8日 00:34 | |
| 3 | 1 | 2008年10月23日 23:00 | |
| 0 | 0 | 2005年2月20日 19:58 | |
| 0 | 3 | 2004年12月10日 22:40 |
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自動車 > ポルシェ > カイエン 2017年モデル
9月に7ヶ月待ったカイエンが納車になりました。
外装はフロントとサイドのシルエットはフルモデルチェンジ前とあまり変わらない感じですがリアはパナメーラの様なテールに変更されて私的には満足感爆発です。
運転してみますとマカンからの乗り換えでしたが、良いですカイエン!
安定性、直進性、コーナーリング、スピード感、勿論ブレーキ。
どれを取っても、あぁポルシェカイエンだ!っていう感じです。
大満足。
ナビも大きくなり見やすい。
今回の購入にあたり、レバンテ、Fピース、GLS、Q7を候補にあげて悩みました。
決め手はフルモデルチェンジと言うタイミングとリセール、故障、ブランドといろいろありましたが最後はセールススタッフさんの人柄でした。笑笑
マイナーチェンジが入るまで楽しみます。
9点
>プライド55さん
>>マイナーチェンジが入るまで楽しみます。
マイナーチェンジしたら買い替えるんですか?
なんと豪気な(^^♪
書込番号:22172335
7点
>プライド55さん
おめでとうございます。
G350dからの増車ですか?
全く方向性の違う車だと思いますが、どのように使い分けされてますか?
書込番号:22172368 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カイエン乗りてぇ!
エンジョイ!
書込番号:22173163 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>プライド55さん
2年でG350d→マカン→カイエンですか?
一生に一度?の買い物と書かれていたのに、はげしいですね。
私はカイエンターボユーザーですが、新型はナビの入れ替えが難しくなったので、カレラS共々もう少し乗るつもりです。
書込番号:22173165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いえいえ、汗。
願望を書きました。m(._.)m
書込番号:22173293 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゲレンデは大切の乗っております。
妻がメインでカイエンを購入致しました。
書込番号:22173294 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近、長距離運転をしましたので、感想を書き込みます。
カイエンターボ2012年モデルです。
高速道路を中心に600キロくらいを走りました。
都心での細かな発進時はちょっともたつきを感じました。
これは、GTSはもっときびきびという意見を聞くのでターボだからなのでしょうね。
ただし、高速道路は快適でした。
通常走行速度ではかなり安定していて、安心して運転できます。
風がかなり強かったのですが、あまり影響はないくらいでした。
同じルートをS550でも走ったことがありますが、乗り心地ではあちらにかないませんが、アイポイントの高さも相まって、運転の楽しさはこちらかもしれません。
途中、雪道もありましたが、不安を感じることなく、移動できました。
オフロード気味のところを走らない限りは、問題なしの車ですね。
ただ、慣れない場所では車両の感覚がまったくつかめませんでした。
バックミラーって標準であんなに暗いんでしょうか。
6点
昨年12月25日のクリスマスにカイエンGTSサンドホワイトが納車。4月末に予約したのですが予想より早く納車となりました。初対面の印象は、色のせいもあってか「でかい」でしたが、他のカイエンと比べると「ロー」&「ワイド」なので引き締まって見えます。和歌山方面に初乗りしました。高速では安定感があり気持ちよすぎて少し眠たくなってしまいました。ワインディングでもロールがほとんど無く2t超のSUVという事を忘れそうでした。予想外に取り回しもよく基本的に大満足です。ただやはり横幅の無い駐車場にとめる時はドキドキです。もう少し割り切って一回り小さい2tをきるベビーカイエン(GTSを小さく更にスポーティにしたような)の様な車があってもいいかな、などとちょっと考えたしだいです。でも、当分GTSで楽しむつもりですョ。
2点
先日、カイエンを契約しました。アウディのQ7(3.6)、BMWのX5(3.0)、その他様々なSUVを試乗したおした結果、カイエンに決めました。あまり車の性能には詳しくないので直感で決めちゃいました。色はメタリックのブラック・ホイールを18インチに、カーボンステアリングなどオプションや諸経費込みで900万円くらいになりました。やっちまったなぁ、という感じですが、2月の納車が今から、とても待ち遠しいです。
2点
契約おめでとうございます!
こちらもGTSが2月頃納車予定です。楽しみですよね!!
書込番号:8542949
1点
先日、カイエンターボを試乗できました。嬉しいやら、緊張するやら、乗る前は相当 興奮しましたが、いざドライブさせてみるとこれが450PS?という印象がまず出ました。
もともとマニュアル(MT)が好きなほうでATも積極的にシフトする癖がありますがターボに限ってはシフトチェンジの意味を感じませんでした。Dだけで加速・減速できてしまい、ただメーター読みではとんでもない速度まで連れてくれますが感覚的には、スポーツカー度が低いGTカーな印象を持ちました。
積極マニュアル派の私にとって以外にもスポーツ度が高いのは素のカイエン。
無印カイエンが面白いと思います。
ターボに凄い加速とスポーツを期待していたので、逆につまらない買い物をしなくてよかったと思いました。
たぶん、すぐに売却するでしょうから。
カイエンターボを注文する方。是非、試乗してください。
カイエンターボ以上の面白い車はまだ多くあります。
カイエン V6 はお勧めします。廉価版ですがこれが一番SUVしてると思う。高回転を維持して現実的速度域でスピードを楽しめるのが一番です。そういうことでもカイエンターボはフラストレーションがたまりそうです。
0点
カイエンにスマートにナビを付ける方法です。まず、本体はカロッツェリアの楽ナビのDRV250です。これを純正オーディオの下のスペースにはめ込みます。(プラスティック物入れを少し改造します)
そして、ナビのモニターはSAVVのLBM-S5200という、ルームミラー内蔵タイプ(5インチ)にします。DRV250のリアモニター出力をこのモニターに出力します。操作はタッチパネルですので、必要時にはインダッシュから起こしてきて操作します。(勿論リモコンでも可能) 普段はインダッシュをしまっておきますので、オンダッシュにモニターもなくすっきりとしていますし、盗難防止にもなりそうです。
この、ミラーのモニターは勿論、ピンコード接続ですので少しにじみはありますが、5インチになりますので十分綺麗です。DVDは全く問題ありません。また、入力が2系統ありますので、バックカメラ(BEC103)も接続しています。(勿論リバースに入れると自動的に画面は変わります)一時オンダッシュで使用しましたが、このたび新提案をさせて頂きました。必要な方はお知らせ頂ければ写真を提供いたします。
0点
2004/06/17 17:12(1年以上前)
こんにちはe60さん
メールおくりましたので、送って頂けると幸いです。納車まであと1ヶ月
切るかくらいになってきました。
書込番号:2931577
0点
2004/11/27 19:37(1年以上前)
imasa43と申します。私も10月に予約をしたものですが、ナビが非常に気になっています。もしよろしければ画像をお送りいただけませんでしょうか?参考にさせていただきたいと思います。 imasa43@ybb.ne.jp
書込番号:3554834
0点
2004/12/10 22:40(1年以上前)
e60さん社外品ナビの情報いただけますか、小生カイエンターボ並行車でナビを変更しょうと思っております。車速の取り出しなどの情報お願いいたします。
書込番号:3613298
0点
カイエンの中古車 (全3モデル/358物件)
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- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.0万km
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- 支払総額
- 1108.0万円
- 車両価格
- 1098.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 113.9万円
- 車両価格
- 98.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.9万km
-
- 支払総額
- 557.2万円
- 車両価格
- 538.0万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2020年
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