ポルシェ カイエン のクチコミ掲示板

カイエンのスマートキー作成

[satton1718]

ポルシェ カイエン 958を中古で購入することになりました。しかしスペアキーがついていません。スペアキーをできるだけ安価で作りたいのですがヤフオクやメルカリで中古なスマートキーを購入してポルシェセンターで登録すれば使えるのでしょうか？ その場合、登録にかかる費用と注意点があれば教えてください。何卒よろしくお願いします。

書込番号：26372935　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

悪いことは言わん　セキュリティあるので専門業者に頼もう

書込番号：26372955

[mikeymikey77]

無理無理。
中古持ち込みなんか塩撒かれて終わり（笑）

書込番号：26373080　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

しょっぱいオーナーだな。

書込番号：26373528

[apsd]

センターでたったの7万円くらいでやってもらえますよ。
カイエン958を維持するなら50万円くらいはいつでもさらっと整備に出せるお小遣いをお持ちなはずですよね。

書込番号：26373824

立体駐車場はかなり苦戦しますか？

[健全な爆走ライダー]

現行GT3ターボを検討してます。
唯一のネックは都内の駐車場です

実際どうですか？駐車場苦戦しますか？

書込番号：26229853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

買わないから心配無用ノ介でござる。

書込番号：26229897

[桜.桜]

PS5とアセットコルサ買え
あとハンコン

書込番号：26229911　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞健全な爆走ライダーさん
まず立体駐車場に苦戦とは？
運転技術に左右される車庫入れすることでふすか？それとも幅2メートル対応可能な駐車場探しに苦戦するという事ですか？

書込番号：26229975　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

参加まで
https://s.kakaku.com/bbs/K0000616012/SortID=23176640/#23176816

書込番号：26229977　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

先程の返信訂正です
誤)参加まで
正)参考まで

書込番号：26229978　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉唯一のネックは都内の駐車場です

この車に限らず最近幅広の車多いですから
購入前に覚悟が必要でしょうね

書込番号：26230002

[ナイトエンジェル]

夢で逢いましょう。

書込番号：26230047

[明日のその先]

特に機械式駐車場は、「Ｓ」を除いて全滅でしょう。

重量制限で。

書込番号：26230940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっけきょ〜]

＞健全な爆走ライダーさん
カイエンブラックエディションをオーダーしましたが生産枠待ちです。
築９年のマンションの立体駐車場への入庫はひとまずクリア、ただホイルは何度か入庫している間に擦りそうですね。
都内のマンション住まいの皆さん、擦っての入庫をある程度覚悟しているみたいです（営業マン曰く）
マカンにすればかなり楽にはなりますよね、ただ7月に発注して11月の生産枠もなかったようで。なんだかんだで気持ちが冷めて来てますね。出先での駐車場は間違いなく苦労しますよね、銀座はSIX、丸ビル辺りも問題ないですがちょっと見知らぬ土地は怖いかな。

書込番号：26291882

初見でお邪魔してもカイエンターボGTを売ってくれますか？

[健全な爆走ライダー]

今度近所のポルシェディーラーに行こうと思ってますが、いきなりお店に伺ってカイエンターボGTを購入する事に問題はないでしょうか？

電話で来店予約などする方がお店にも迷惑かからないですかね？スマートな買い方を教えてください。

書込番号：25044583　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

買わないのに相談しない
買わないのに店に電話しない
が一番スマートで迷惑がかかりませんよ

書込番号：25044628　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

どうせ買わないんだからここでも聞かないで下さい。

書込番号：25044630　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞健全な爆走ライダーさん

こんばんは、以前からお名前を拝見してますが、過去の書き込みすべてが放置されてますね。
それでは健全とは言えないと思いますが如何ですか？
書き込みは自由ですが、スレを立ち上げてからは、多くのレスに対しての意見や求めていた書き込みに対するグッドアンサー3件までを決めて閉じることがスレ主としての責任ですよ。

書込番号：25044669

[つぼろじん]

本当に買う気があればとっくに販売店に行っているか　確認の電話しているか‥ですね

書込番号：25044704

[里いも]

＞健全な爆走ライダーさん

>初見でお邪魔してもカイエンターボGTを売ってくれますか？
カイエンターボの価格へ購入時の税金などプラスしても更に残高のある預金通帳を持参すれば大丈夫でしょう。

書込番号：25044717

[写画楽]

まともな商売人であれば、冷やかしかそうでないかは一瞬で見抜く。

書込番号：25044870

[NSR750R]

アタッシュケースに帯封を切っていない１００万円束を５０個も入れていけば？

販売店も客を選びますからねぇ。

書込番号：25044894

[み〜おんちゃん]

いいからなんでもいいから早く買えよってみんな思ってるよ
中古のマカンでも買おう

書込番号：25044911

[写画楽]

そうね、札束攻勢は下品だが商売人の心をつかむ。

書込番号：25044912

[funaさん]

＞健全な爆走ライダーさん

その場で現金一括渡しなら売ってくれるかも。
予約とか一時金では、８９３さんに売ると後金が頂けない可能性があるので、やはり身元調査が必要ですよね。そうすると、一見さんはお断りになるかも。

書込番号：25044928

[怪力ニート]

＞健全な爆走ライダーさん
土下座して頼めば売ってくれると思います。やってみてください。

書込番号：25044970　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

フェラーリの場合初見でも買えますが、正式ディーラーで新車を買う場合まず200万円くらい予約金を入れるそうです。
これでフェラーリに対し製造枠予約をします。

製造枠予約出来たらそこで正式に商談し、色やオプション、様々な仕様を決めて、注文書にサインしたら正式発注、ここで取り止めたら200万円は戻ってくるそうです。

しかしいわゆる限定モデル、プレミアムフェラーリは更に条件が厳しく、確か「正式ルートで標準モデルを2台以上購入している顧客のみ」に購入権があるそうです。そういう意味で初見では買えません。

ポルシェについて同様のルールがあるかどうかはディーラーに電話すればいいと思います。

書込番号：25045148

[John・Doe]

農道のポルシェがお似合いでは。
マカンのエンブレムチューンが香ばしい。

書込番号：25045846

ポルシェ カイエンがおかしいんです。こんな方いませんかぁ？？

[世知辛杉]

カイエンが最初っから完全におかしいんです。

アイドリングストップするとカーナビの設定が元に戻る。
エアコンが突然急激に噴出したりする。
走行すると当然ドアロックかかりますが、停車して降りようとおもうとドライバー側のドアも
全く開かなくなる、しょうがないから強制解除して開けたりしないといけない。
普通に走行しているのに勝手にアイドリングストップがかかる？エンジンが止まる。
急にエンジン止まる⇒電気系統も落ちる⇒ハンドルきれない⇒コントロールできない！⇒めちゃあぶない！！
毎3ヶ月ペースで修理・検査しててまともに乗れない。
新車で買っているのに最初からこんな調子悪いっていうことは欠陥車なんでしょうか？
しかもポルシェの対応が非常に適当・・・すごく残念・・・新車で何台も買っているのに・・
どう考えても欠陥だとおもいますが、おなじような境遇の方
いらっしゃっいませんかね？

書込番号：16654277

[蕎麦人]

＞新車で買っているのに最初からこんな調子悪いっていうことは欠陥車なんでしょうか？
しかもポルシェの対応が非常に適当・・・すごく残念・・・新車で何台も買っているのに・・

まるでギャグマンガですね。ほんとにポルシェを何台も買っているんですか？

書込番号：16654838

[エモン55]

そのまま我慢して乗ってる方がおかしいです。
他人に被害を与える前に徹底的に直させないと。
人ひいてしまってもメーカーのせいになりませんよ。

書込番号：16664352　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげぜんスウェーデン]

私もそこまでいろんな症状になったことはありません。
今までほぼメルセデスだけですが…。
新車で何台も購入されているなら、営業の方がかなり優遇してくれると思いますけど…。
事故もありますから、よく直してもらってください！

書込番号：18194748

[あげぜんスウェーデン]

エアコンが急に強くなるのは、なにか理由があるのでしょうかね？

書込番号：18421261

[かずさん。]

外車なんて乗れない身分ですが･･･｡

3ヶ月毎に修理で､まともに走れないなんて欠陥車だと思います｡

エンジンが止まってコントロールが出来なくなるなんて､大変危険です｡
重大な事故を起こす前に､きちんと修理することを提案します｡

販売店の対応に信頼が出来なくなったら､買い替えなども視野にいれた方が良いのかと思われます｡

書込番号：18421853

[油 ギル夫]

>急にエンジン止まる⇒電気系統も落ちる⇒ハンドルきれない⇒コントロールできない！⇒めちゃあぶない！！

>毎3ヶ月ペースで修理・検査しててまともに乗れない。

そんな酷い状態なのに悪スレではなく質問スレで立てるのは別の意味で凄い。

書込番号：18422353　スマートフォンサイトからの書き込み

[東芝サービスセンターがひどい]

良く外車の事知りませんが、仕事は、機械いじりしてました。（過去形）一度、バッテリーを見てもらっては如何でしょうか？色んな所が故障してるように見えて、バッテリーの容量が少ないのでは？って思いますが…。アイドリングもせず、エンジン切れてしまうとか、何かコンピューター系のメモリーが出来ないほどの事が起こってるのでは？って思います。ただ、国産車は大体夏場エアコンが効かなくなったりするので、その辺はお高い車だと違うんですかね？バッテリーで直らなければ、素人的には、欠陥かと思いますが…

書込番号：22816863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざんねんぽるしぇ]

私のカイエンも新車購入後2週間でエンジンストップ、ホーン鳴らない、その他エラー多発・・・。3か月入院。その間代車無し。修理から戻ってきたら再びエラー表示・・・。このくらいのこと我慢できなければ「ポルシェ」に乗る資格は無いと友人に言われました。

書込番号：24016926

オフロードモード

[spd569]

昨年9月にカイエンベースグレードを新車で購入しました。寒冷積雪地域に住んでいます。カイエンのオフロードモードは雪道や凍結路を走行する際に有効活用できるのでしょうか？
ご教示ください。

書込番号：23900510　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

モード選択にスノーって無かったんじゃない？

でも…
軽自動車だって雪道は走れる。
凍結路はスタッドレスの性能。
スタビリティコントロールは今時の車は標準装備。

結局ドライバーの腕次第。

たかが街乗り（今年の豪雪含め）ならオフロードモードは不要です。

書込番号：23900537　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

別車種でPSMが付いてたおかげでスリップを防げたという経験がありますので現行のカイエンならば恐れるものなしです。
但しタイヤロックやスタックしてしまえばどんな車種もお手上げです。

書込番号：23900912

[ミヤノイ]

スノーモードって普通は単に2速発進するだけかと思いますが・・

でも今はトラクションコントロールの性能が良いので
普通もスノーもあまり変わらないと思います｡

雪道ではラフなアクセルを踏むと簡単にグリップを失いスリップします｡
タイヤが空転してしまうと墓穴を掘ってしまい更に前へ進まず
スタックしやすくなります｡

雪道では左足ブレーキの練習をした方が良いですね｡
アクセルとブレーキを一緒に踏んでブレーキで速度を調整します｡
これによって微妙な速度コントロール出来るので
高トルクを維持したままゆっくりと乗り越えることが出来ます｡
左足ブレーキは慣れないとカックンブレーキになるので練習ですね｡

書込番号：23901048

[spd569]

通常のオンロードモードだと、後輪への駆動配分が大きく、橋やトンネル入り口のミラーバーンでは尻が振れます。オフロードモードの砂利道モードにするとセンターデフもリヤデフもロックされていないようですが、前輪への駆動配分が大きくなるようで引っ張る感じでいいのかなと思ったのですが、駆動が4輪とも強くなるとブラックアイスバーンでトラクションがなくなった時に操縦不能が収まるのに時間がかかるような感じもあって、やっぱりオンロードモードの方が良いのかなあと感じてます。カイエンの前はメルセデスに乗ってましたが後輪駆動ベースの4マチックみたいに前後の駆動が固定されている方が安定するのですかね？それともカイエンが重いからなのか、スタッドレスタイヤが違うのか、カイエンの方が慎重な運転を求められる感じです。たしかに北海道の郊外道路で道路横の畑に落ちているのは大型の四駆が多いです。

書込番号：23901874　スマートフォンサイトからの書き込み

ラジオを切る

[ぶーーーーーーー]

Bluetoothに繋いで音楽を聞いていて、そのままイグニッションオフ、一旦車を離れて車に戻りイグニッションオンにすると、ラジオが流れます。
どうやったらラジオが流れないようにできるのでしょうか…
新型カイエンで同じ症状の方いらっしゃいませんか？
何をやっても治りません。

書込番号：22709962　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞Bluetoothに繋いで音楽を聞いていて、そのままイグニッションオフ

輸入車って国産車と違ってACCのポジションがありませんのでキーオフにする前にオーディオシステムの電源もOFFにしておかないと次回ONのままですよ。

書込番号：22709994

[ぶーーーーーーー]

ありがとうございます！
前車のMB S213ではこんなこともなかったので何か設定の問題なのかと思いました。
MBが痒いところに手が届くということですね。

書込番号：22710037　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

今は知らないけどVWもそうだった。
国産から乗り換えた人はビックリするんだよな。

書込番号：22710174　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

ACCポジションの有無は関係ないでしょう。

むしろオーディオシステムが、+B（常時電源）に対応していない、もしくは配線されていないのではないでしょうか。
後者であれば配線すれば直るはず。

ちなみに私のアルファロメオは（既に元、ですが）+B配線がされていて、キーをオフにした後でも直前の操作設定が活きてましたよ。
（ACCポジションはありませんでした。）

書込番号：22710245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶーーーーーーー]

ありがとうございます。オーディオシステムはPCMそのものですので常時電源に接続されているはずです。
シートポジションメモリに連動してPCMの全ての設定が記憶されますが、オーディオのチャンネル(ラジオなのかBluetoothなのかCDなのか…)だけが毎回リセットされてしまいます。

書込番号：22710353　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぶーーーーーーーさん
>Bluetoothに繋いで音楽を聞いていて、そのままイグニッションオフ、一旦車を離れて車に戻りイグニッションオンにすると、ラジオが流れます。

ポルシェオーナーではありませんが。
この件は以前から話題になっているようで、カイエンに限らず現時点でのPCMの仕様なため、残念ながら対処法は無いようです。

S213に限らず欧州車でイグニションオフ時や降車時の状態を記憶していて、イグニションオンで再現する車もあります。当然ACCポジションがある欧州車も存在しますが本件とACCポジション有無は無関係です。またPCMはイグニッションをOFFにしてから数分経過すると自動的にOFFになります。

https://www.macanforums.co.uk/viewtopic.php?p=170891

書込番号：22712262

[ぶーーーーーーー]

＞categoryzeroさん
非常に有用な情報ありがとうございます。
PCMのバグでアップデートでFIXするかもって感じですね。

書込番号：22712281　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

当方在Dusseldorfの者です、こちらでは基本的に車内ではデジタルラジオですね、ラジオモードがデフォになるのもその辺が理由かも。
ちなみにカイエンのメーカーオプションのデジタルラジオが476ユーロ（57,600円）ぐらいです。

書込番号：22712965

[ぶーーーーーーー]

＞ハーケンクロイツさん
情報のご提供ありがとうございます。デジタルラジオとは何ですか？

書込番号：22712976　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぶーーーーーーーさん
>PCMのバグでアップデートでFIX

勝手な想像ですが、単なるバグでもデザインバグでもなく意図的な設計だと感じますので、彼らの事ですからそう簡単に修正しないだろうと思います。
もっともその意図については幾つか思い当たるものの全くの想像の域を出ません。ディーラーにお聞きになってみてはいかがでしょう。興味あります。

書込番号：22713076

[ぶーーーーーーー]

大分時間があいてしまいましたが、ポルシェからの回答は仕様だとのことでした。鳴り止まないブレーキ鳴きにせよ、この件にせよ、このセグメントの車を作るメーカーの対応としては残念だなと感じます。品質やサービス、営業マンの質はやはり御三家に何歩も及びません。早々に乗り換えそうです。

書込番号：22943090　スマートフォンサイトからの書き込み