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整備方法

2003/07/30 19:58(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

スレ主 メンテ太郎さん

非常に初歩的な質問で恐縮なのですが、ゴルフ4のバッテリーの外し方をご存知の方、手順を教えて下さい。

書込番号:1811920

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Xの写真

2003/07/26 15:21(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

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ロキ様さん

2003/07/26 15:59(1年以上前)

あんまり変ってないね。

書込番号:1798648

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/26 18:31(1年以上前)

悪くないな。
DSG付き、200PSくらいのが出たらほしい。

書込番号:1799003

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COTYの馬鹿さん

2003/07/27 10:33(1年以上前)

何となくメガーヌっぽく見えてしまった?
もうちょっと独車的無骨さが欲しいなぁ。
もし同じシャーシを使っているのなら、新型A3の方が好みかな。

書込番号:1801220

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ゴルフR32

2003/07/14 22:36(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

スレ主 R32ブルーさん

もずのはやにえさんの質問を中心に答えます。
R32の前はアウディ90シュポルトに乗ってました。
比較をするとアウディは、FFの癖が強くてコーナーでアンダーが出やすい車でした。 しかし、R32は4モーション&ESPのおかげで
コーナーでも結構アクセルを踏めますよ。
まだ、冬道を走っていませんが、R32(2ドア)オーナーの話を聞くと4WDとは違った走りをするそうで、アイスバーンでも速く走れるそうです。
サスは思ったほどガチガチではありません。普通の道路であれば気になりません。ただ、荒れた路面だと突き上げがくるので、なるべくいい道路を走ってますが(笑)
あと、電子スロットルが敏感な事とトルクが太いので、発進と2速のギアチェンジが、なかなか慣れません。
DSG付きの方がスムーズで加速もMTより早く走れると思います。
販売台数も少ないので大事にしたいのですが、洗車するより走っている方が楽しい車です。




書込番号:1760978

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/18 00:39(1年以上前)

R32ブルーさんこんなところに!返信でなかったから分からなかったです。

>アウディは、FFの癖が強くてコーナーでアンダーが出やすい車
GTiは弱オーバーでグイグイ回頭していく感じがします。
実はGTi購入前に試しにA4を試乗したのですが、
アンダー気味でフィーリングが合わなかったのでやっぱりゴルフにしました。

>4WDとは違った走りをするそうで、アイスバーンでも速く走れるそうです。

??EDSセッティングのせいでしょうか?

>サスは思ったほどガチガチではありません。
ご家族はどのように仰ってます?

>洗車するより走っている方が楽しい車です。
なんだかいいですなぁ〜

満足度+買ってから逆にお金のかからない
という点でやっぱりお買い得ですね。

書込番号:1771076

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スレ主 R32ブルーさん

2003/07/18 21:35(1年以上前)

あはは〜 返信のやり方が分からんかった。失礼しました。
アウディはアイスバーンでは、すぐにアンダーが出て怖い思いをしました。
何かの雑誌で読みましたが、アウディは駆動輪に思いっきり重心を掛けると言うメーカーの考え方と…
寒いのは大嫌いですが、早く雪道を走ってみたいと思います。
雪道の感想は、来年かな?
乗り心地に家族からの苦情はありません。
前に乗っていた90シュポルトは強化サスに取り替えていたせいかな?
子供達の印象も加速をすると背中が押されると言う程度です。
何人も知り合いを乗せましたが、走りや音が凄いせいか、皆感動して苦情は無し、また乗せて言う人が多いです。
行きつけのスタンドで「いい音ですね〜、レーシングカーみたいです」と言われました。走っている音を聞いてみたいです。
維持費は、予想以上に走っているため、ガソリン代、タイヤの磨耗が気になります。自動車税も高いし…
これから発売になるVWのRシリーズは、皆過激で低価格なのか気になります。

書込番号:1773351

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/21 03:49(1年以上前)

R32ブルーさん こんばんは

>何かの雑誌で読みましたが、アウディは駆動輪に思いっきり
>重心を掛けると言うメーカーの考え方と…
乗った感じではむしろゴルフよりも過重配分が後ろ寄りに
なっていたように思えますが??

>雪道の感想は、来年かな?
ぜひ宜しくお願い致します。

>乗り心地に家族からの苦情はありません。
へぇ〜。確かに雑誌のインプレッションでは”硬い”となってることが多いですが、一般オーナーはそのように仰る方が大半ですね。

>走りや音が凄いせいか、皆感動して苦情は無し
音って凄いですか?改造マフラー程だったら考えてしまいます。
走りは、、、今度峠で出会ったらあおってあげます^^

>維持費は、予想以上に走っているため、
言葉を変えれば、予想以上に気にいっているということですね。

>これから発売になるVWのRシリーズは、
>皆過激で低価格なのか気になります。
R32はゴルフXが発売されてもゴルフW形状で
しばらく発売される様ですので、
あと3年くらいしてまだ買えるんなら是非にと考えています。
R32最終型だとアナウンスされたら、意地でも買ってしまいそう。。。。

書込番号:1781046

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スレ主 R32ブルーさん

2003/07/26 02:50(1年以上前)

私の乗っていたアウディは13年も前の車ですからね
アウディも色々変わったでしょ?
プロコンテンが安全だからエアーバックは要らないとか言っていた時代があったと思います。

次に音ですが6速では120km以上でないと室内にコモッタ音がします。友達の家に行っても排気音ですぐ分かるようで、着いたよってメールや電話をしなくてもいいので楽かな?
いい音なので信号待ちでも、空吹かしして感心してます。

峠であおるんですか?(^^ゞ
挑戦的な事を言うと、もっと羨ましい話をしちゃいますよ。
某所で230km出しちゃいました。
メッチャ安定感があるので、恐怖感はゼロでした。

ゴルフWのR32は、まだ手に入るのですか?
4ドアは400台限定のはず。100台増産が決定しましたが、完売すると聞いてますが?

書込番号:1797416

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/26 03:51(1年以上前)

こんばんはー

>いい音なので信号待ちでも、空吹かしして感心してます。
良い音の様ですね。まだ聞いたことは無いですが。
空ぶかしはほどほどにお願いします^^
長時間ドライブで疲れなければ良いのですが。。

>某所で230km出しちゃいました。
>メッチャ安定感があるので、恐怖感はゼロでした。
某所でなら^^
GTiでも○20kmくらいならでます。でもせめて200PSほしいです。
○00kmオーバーで平気で長時間巡航できる車ってなかなか凄いと思います。
育った土壌が国産車と違いますからね〜。

>ゴルフWのR32は、まだ手に入るのですか?
>4ドアは400台限定のはず。
>100台増産が決定しましたが、完売すると聞いてますが?
ディーラー担当に聞いたところによると、
その都度限定ではあるけれでも継続的に販売はするとの話でした。
ただ、いつどの程度入ってくるかは全然不確定らしいので、
ほしいと思ったら即買い時でしょうね。私もほしくなってきました!

書込番号:1797480

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スレ主 R32ブルーさん

2003/07/27 21:57(1年以上前)

こんばんは

空吹かしは2000rpm以下で、チョコッとですよ(^_^;
納車されてすぐに慣らしを兼ねて、400キロのドライブをしましたが疲れました。
車に慣れてないせいか、歳なのか、久しぶりの長距離のせいか、音なのか、乗り心地なのか?
また、走るとわかるかもしれませんが、行く用事がありません。

ESPなんですが、内輪差が8キロ以上で作動すると聞いてます。
高速コーナーでブレーキングをすると作動しても違和感が無いのですが、交差点を2速全開のとき失速した感じで直線に入ってもESPのランプが点滅してて加速しません。
ファーストイン、スローアウトでカッコ悪いです。
いちいち直前でESPを解除するのも面倒ですし、GTIはどんな感じですか?比べてもしかたが無いのですが…

そんな馬鹿げた事はしてませんか?

書込番号:1802961

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/28 00:59(1年以上前)

こんばんは。
まるで掲示板を私物化してますが、このへんはご愛嬌ということで。

>空吹かしは2000rpm以下で、チョコッとですよ(^_^;
それくらいなら・・・

>400キロのドライブをしましたが疲れました。
>車に慣れてないせいか、歳なのか、久しぶりの長距離のせいか、
>音なのか、乗り心地なのか?
音はあるでしょうね。
乗り心地というより足が硬いとドライバーの上下方向の視線移動速度が
早くなります。これが疲れを助長しているかもしれませんが如何でしょうか?
ご家族は如何でした?

>ESPなんですが、・・ファーストイン、スローアウトでカッコ悪いです。
>いちいち直前でESPを解除するのも面倒ですし、GTIはどんな感じ
>ですか?比べてもしかたが無いのですが…
>そんな馬鹿げた事はしてませんか?
そうなんですよね。検索して調べたことあるのですが、
早い人の場合、ダメメカだから外して走るって方もいらっしゃる様ですが、
私の場合何度か外して走ったらコーナー出口でアクセルを踏みすぎ、
外側にいつもより大きく膨らんでいく傾向にありました
それ以来ずっとこの機能にはお世話になっているのですが、
とばすとコーナーではこのランプはたいてい点滅もしくは点灯状態です。
で、同じくファーストイン、スローアウトになってしまいますね。
安全では有るのですが、、、、
パワーのあるFR車と走るとこのへんがきついです。

書込番号:1803699

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たれたれぱんださん

2003/09/20 14:44(1年以上前)

ニュービートルにのってますが、R32は本当にカッコ良いですね。
もう売り切れで買えないみたいです。
でもうちのビートルもESPなんかついてませんが、同じくファーストイン、スローアウトな運転に自然となってしまいますね。
柔らかすぎてフワフワで、とばすとイン側では
いいんですが、アウトでアンダーステアで大きくふくらみ怖いです。
ブレーキングドリフトで後輪を滑らせ安定?します。
その後、Dレンジですとコンピューターが誤作動して
加速しなくなり大変危険です。
ESPなしですし、この車での速い速度でのコーナーは怖いです。
R32ではこんなことはないのでしょうね。
ほしいけどもう入らないし・・試乗したいなあ・・。
R32よりも運転しやすそうで手に入る車ないですか?
RX-8はどうでしょうか? 






書込番号:1959314

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いのパパさん

2003/09/24 01:52(1年以上前)

R32は手に入りにくいのでしょうか?
資金がなくてチャンスを棒に振りそうです
妻の反対もあるし

書込番号:1971413

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メンテナンス

2003/07/14 16:19(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

2002GTI(MT)を最近購入しました。
外車は初めてなので、いろいろ教えて頂きたいのですが、
エンジンオイルおよびミッションオイル交換はどのくらいの
頻度でやればいいのでしょうか?ディーラーの基準がありますが
それでは十分ではないような気がするので・・・。
もちろんある程度の故障は覚悟の上ですが
やはり日頃のメンテナンスで最小限に防ぐことができれば
それにこしたことはありません。
また、この他にも日頃からやっておいた方がいいぞ!とか
これは最初から交換した方がいいぞ!
というようなアドバイスがありましたらよろしくお願いします。
特に、ミッションオイル交換については、以前ある方のHPを
見ていたところ、5000キロに1回くらいの頻度で交換していたのですが
そんなに頻繁に必要なものなのでしょうか?
そんなこと自分で考えろ!と思うかもしれませんが
どうかよろしくお願いします。

書込番号:1759753

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VWファンさん

2003/07/14 17:38(1年以上前)

GTIはどうですか?
メンテに関し、トヨタ系のメカのほうがいいかげんみたいです。GTIでしたら、慣らしに気を使った方がいいですね。特に慣らしが終わってからの高回転の「慣らし」をしない方が多いようです。うんとまわしてやることも慣らしですから。M/Tオイルは自分で決めたインターバルで替え続けた方がいいみたいです。

書込番号:1759942

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10383件Goodアンサー獲得:31件

2003/07/14 17:46(1年以上前)

あなたの走り方によってだいぶかわります またLSDがはいってるのとないのではこれまたちがいます このように環境によってだいぶかわるので、なんともいえないので、あなたののりかた、すんどるばしょなど書いたほうがいいでしょう

書込番号:1759959

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スレ主 そいさん

2003/07/14 22:37(1年以上前)

VWファンさん、yu-ki2さんありがとうございます。
高回転の慣らしですね。教えて頂けなければあまり
しないところでした。ありがとうございます。

>あなたの走り方によってだいぶかわります またLSDがはいってるのと>ないのではこれまたちがいます このように環境によってだいぶかわる>ので、なんともいえないので、あなたののりかた、すんどるばしょな>ど書いたほうがいいでしょう

たしかにそうですね^^走り方ですか、平日は通勤で使う程度で
主に使うのは週末ですね。あまり飛ばすタイプではありません。
高速はよく乗りますね。あと、住んでいるところは長野県です。
ちなみにLSDとは何でしょう?素人ですいません。
よく、ちょい乗りはよくないと聞きますが、ちょい乗りとは
どのくらいの走行を言うのでしょうか?
通勤では、約30分乗りますが、渋滞が多いので走っている
という感じではありません。これはちょい乗りに該当しますか?
ちょっと遠回りでも走って30分の方が車にはいいですかね?
アドバイスお願いします。

書込番号:1760982

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10383件Goodアンサー獲得:31件

2003/07/15 15:10(1年以上前)

http://www.auto-g.jp/cnt/dic/eg/i_q/index.html#l

通勤でわざわざとーまわりすることはないですが
たま〜にどっかいったり
まわしてあげるほうがいいですね。

そのような乗り方なら
個人的意見ですが
エンジンオイルは5000キロに一回
ミッションオイルは20000万キロに一回
程度でいいと思います
あくまでも目安で
簡単にいえば
高いオイルと安いオイルではぜんぜん違います。

書込番号:1763099

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R32買いました

2003/07/12 03:03(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

スレ主 R32ブルーさん

いい歳して買ってしまいました。2000`ほど乗りましたが、マジ!トルクが凄い。追い越しはバイク感覚です。でも、加速よりもコーナー攻める方が楽しいかな?北海道で思いっきり走ってます。慣らし中に200`オーバーを経験しました。他のオーナーの方はどうですか?4ドアは、まだ納車にならない人も多いと思いますが。

書込番号:1751775

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クチコミ投稿数:26876件Goodアンサー獲得:11件 MicroATXFanClub 

2003/07/12 03:15(1年以上前)

GTRかと一瞬思いました

書込番号:1751782

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私もマニアさん

2003/07/12 22:50(1年以上前)

こう言った車に乗ると加速もそうですがブレーキに感心します。この車もブレーキはすばらしいですね。

書込番号:1754231

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クチコミ投稿数:946件Goodアンサー獲得:9件

2003/07/13 20:13(1年以上前)

R32ブルーさんはじめまして。私は2001 GTi所有者です。
R32はGTi+100万円で買えるよだれの出そうなモデルです。
(実際には値引き少ないので150万くらい差がありそうですが)
今の車を手放すことになれば最有力候補に挙げられる車なのですが、
懸念事項が3つあります。

@+200kgの車重増加分のほとんどがフロント側なので
 バランスが悪いのではないか?
Aサスが硬いためストリートでの限界性能が低いのではないか?
BやっぱりDSG付きのモデルがそろそろでるのではないか?
の3つです。
R32ブルーさん如何お考えでしょうか?
どちらにしてもうらやましい限りです。

書込番号:1757172

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信じてたのに

2003/07/10 22:23(1年以上前)


自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ

スレ主 ゴルフォチィスリーさん

先日、助手席のパワーウィンドが落ち、デーラーに持ち込んだところ、エンジン不良が判明、チョイノリが多いと、ガソリンが多くでっぱなしとなり、センサーが逝かれて、濃い燃料を送り続け、プラグがかぶり状態となり、燃費がさらに悪化し、しまいには、エンストになるらしーが、こんなのありですか?
修理代金65000円ですて、これってリコール^じゃないのですか?

書込番号:1747942

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クチコミ投稿数:15558件

2003/07/10 22:51(1年以上前)

これだけの文面だと「書いていないところが原因でクレームにならない」
可能性もありますね。

どちらにしてもこのスレに「それはクレームだろ」って意見が大部分を占めたところで
それをディーラーに見せても判定は覆らないでしょうから
代理店の上のほうへ直接訴えるほうが効果的だと思います。

書込番号:1748068

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皇帝さん

2003/07/10 23:36(1年以上前)

ちょい乗りが原因かどうかしらんけど、最近のゴルフはO2センサー逝かれてそのようなケースになることが多い。

購入したばかりならクレームになると思うが外車は保証期間短いからね〜
危険な状況に陥るわけではないのでリコールにはならないでしょう。

書込番号:1748298

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スレ主 ゴルフォチィスリーさん

2003/07/11 21:18(1年以上前)

ご意見ありがとうございました、多分その02センサーだと思いますが、2つ壊れてたみたいです、しかしチョイノリが多いといっても、普通に使用してるんですがねー。もう少しディラーと掛け合ってみます。

書込番号:1750706

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VBNMさん

2003/07/19 17:43(1年以上前)

Golf4GLi(2000式)に乗ってます。ゴルフォチィスリーさんの書かれたエンジンの不調現象、私もまったく同様の経験をしました。購入後約半年(4,000km位?)の時です。走行中に突然、加速・減速ともに不安定で、アイドリング時にもタコメーターがぐらぐら上下運動。即、路肩に停車しました。VWのコールセンターに連絡し、レッカーしてもらいました。後日、ディーラーの説明はゴルフォチィスリーさんが書かれたものと全く一緒。ただし費用はかからず、ディーラーの対応も
誠意あるものでした。3年間の保障期間内だったからでしょうか?。
ゴルフォチィスリーさんの\65,000というのはウィンドウ落ちの対応費用ですか?。私はウィンドウ落ちは経験がないので、今後、ウィンドウ落ちの故障があった場合、\65,000も掛かるのですかねえ?。ちょっと不安です(3年保障期間ももうすぐ終わる・・)。人に「VWに乗っている」というと「窓、落ちた?」とよく言われます。窓落ちの故障ってVWには多いのでしょうか?。

書込番号:1775898

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皇帝さん

2003/07/19 18:00(1年以上前)

窓が落ちてくるというより、パワーウィンドウのトラブルは多いね。
4枚窓全て修理したという人も珍しくない。

書込番号:1775941

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メンテ太郎さん

2003/07/30 19:53(1年以上前)

タイミングだけの問題で、ゴルフ4型の窓は100%の確率で落ちます。原因はウインドーのリフターの強度不足で、3型から引きずっている欠陥です。先日、私のゴルフも窓落ちしましたが、結構な音で、それなりに驚きます。これで事故でも起こしたら、製造物責任を問えるのではないかとさえ思います。当方は、雨の日の窓落ちに備え、ビニールシートを常備していますが、そのうち改善部品が使用されるかもしれません。
私の場合、保証期間を数ヶ月過ぎていましたが、数千キロしか乗っていなかったことから、初回の窓落ち修理は無料で対応してもらえました。中古で購入された方、保証期限を年単位で過ぎている新車購入者は泣くしかないと思います。
O2センサー不良は、AUDI製20バルブエンジンから、変更された直後のVW製2000エンジンの初期型(2000年式)に多いようです。

書込番号:1811894

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MR.CLiさん

2003/07/31 02:35(1年以上前)

GOLF41999年CLiに乗ってました。私はDレンジでフットブレーキを踏んで停止中にエンジンが突然6000回転まで吹け上がってしまうという、とんでもないトラブルが発生しました。(まずは2年くらい前です)
急いでディーラーに駆け込み、そのときは水温関係のセンサーを替えて貰い取りあえず様子をみるということで、暫く落ち着いていました。
もう直ったと思っていたのですが、今年の4月に同じ現象が発生しました。幸い前後に車がいなかったので、事故には至りませんでしたが、このときは一瞬死を覚悟しました。保証期間は当然過ぎていましたが、ディーラーにTELして引き取りに来て貰い、代車も用意してもらいました。
その後ディーラー・VWJに原因追及を依頼したのですが、一ヶ月以上経っても現象が再現しないとのことで埒が明かず、泣く泣く諦めてGOLFを手放し国産車に乗り換えました。何時の日か、この問題がリコール対象になることを心から願っています。

書込番号:1813397

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