フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント のクチコミ掲示板

新型モデルはない？

[2015年「安」]

https://www.webcg.net/articles/-/44051

パサートは導入予定ながらパサパリには言及無し。
ちょっぴり悲しい。

書込番号：23956816　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

関係無いけど

パリって呼ぶの2ちゃん系の中の一部だけで、スペル的に絶対パリじゃないからバカっぽい

バリ又はヴァリに改めるのが宜しいのでは？

只のタイプミスならゴメン。

書込番号：23956899　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

あぁ就寝前に寝ぼけてたせいか、思い切りミスタイプでした。
訂正します＆ありがとうございます。

書込番号：23956937　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

https://news.yahoo.co.jp/articles/9d5345c74a310725d33f1709cdd76e1412708cb5?page=3

前ソースから一転、パサバリの導入予定がちゃんとあるようで安心しました。

書込番号：23964998　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

今週末　3／12〜3／14
横浜で新型ゴルフと一緒に、2021年度に発売される予定の車が展示されるみたいですよ・

書込番号：24010296　スマートフォンサイトからの書き込み

[daytona0429]

＞2015年「安」さん
8speed.netに詳しい情報が明記していますよ。
やっと、前半に発売されるみたいですね。

書込番号：24010314　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

＞daytona0429さん

情報ありがとうございます。
横浜なら行ってみようと思います。

書込番号：24010389　スマートフォンサイトからの書き込み

[kka]

4月7日発売みたいです
グレードは　エレガンス　エレガンスアドバンス
Rライン　RラインはTDIのみ
他にオールトラックも同時発売みたいです
もう予約受け付けてます

書込番号：24033250　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

情報ありがとうございます。
具体的な日にちは初めて知りました。

とはいえ、
車検通したばかりなので、次年度末まで情報収集しながら気長に検討してみます。

書込番号：24035431　スマートフォンサイトからの書き込み

ピュアホワイトかパールホワイトか

[achira]

エレガンスラインは決定済みで、

TSIかTDIか、
ピュアホワイトかパールホワイトか

、、、で悩み中です。

優柔不断の私の背中を誰か押してくれませんか。

書込番号：21992217　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

実物次第ですがね。
ネーミングからするとパールは飽きました。
純然たる白が懐かしいです。

書込番号：21992395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ピュアホワイト一択です。
ピュアホワイトを買ってください。

（理由）
ピュアな感じがするから。

書込番号：21992712

[マジ困ってます。]

金銀パールプレゼントのCMが好きなので、パールを一押し!

書込番号：21992726　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

＞achiraさん

先週あたりにジムニーを契約されたのに、次はパサートですか。
お金のある人はいいなあ。

さて、ご質問の内容は・・・・、自分で決めなはれ！ということですな。
貴方の好みや用途、経済面などの情報が何も書かれてないので、判断のしようがないです。
他にレスくれた人も、結局は各人の好みを言うしかなく、
400万以上も出して買うクルマをそんな決め方して満足できる買い物ができるのかなー。

ちなみに、私ならTSIのパールです。
更に言うなら、お金がそこまであるならハイラインにします。

書込番号：21993123

[すっぽい]

ワーゲン他欧州車　パールホワイトイメージできません。

ソリッド白一択ですね！
他人とかぶるかもしれませんが・・・

書込番号：21994188

[achira]

日本車のパールホワイトって黄ばむってよく言いますよね。
オリックスホワイトマザーオブパールエフェクトってすごいカラー名ですが、そのあたりどうなんでしょう。ディーラーで見た限りはすごくきれいなキラキラした純白って感じでしたが、黄ばんだりしたら嫌だなぁ、と。

ピュアホワイトは、外車のプレーンな白って潔い感じでいいなーと思う反面、ワゴンで白って商用車的な感じにならないかも心配、、、。

まあそれぞれの好みなんですがね。

TDIについては、パサートのディーゼルが出るのをずっと待ってたんですが、評判が全然ダメのようで、迷ってます。出だしがトロイとかは許せるんですが、近距離運転が多いとでススが溜まりやすく壊れるって意見を耳にしまして萎えてます。
やはり無難にTSIですかね、、、。

自分の用途としては普段使いの近距離運転と、月1、2回のでの往復300キロの遠出です。おそらく年間1万〜1.5万キロくらいですかね。2万はいかないと思います。
やっぱりTSIが無難ですかねぇ、、、。
ちなみに価格はあまり気にしてません。

ジムニーはウチにやって来るのはまだまだ先で、全く別の用途で使います!

書込番号：21994502　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

太陽光の元（ここ重要）での現車確認はマストですが、ピュアホワイトはワゴンボディーも手伝って商用車的な雰囲気があるのは確か。

それならパールホワイトに決定では？事はそう単純に決まらないのかもしれませんね。

書込番号：21994524

[achira]

結局、TSI、ハイライン、ピュアホワイトを購入しました!

ピュアホワイトは何というか、真っ白な白です。やや青みがかった透明感がある感じに惚れました。

やっぱり外車の白はパールよりも純白ですね!

TSIにしたのはやはりチョイ乗りも頻繁にするので。定期的なロングドライブをしないとトラブルの可能性のあるディーゼルは敬遠しました。

ディーゼルは大幅な値引きが出来るみたいで魅力的だったんですが、これが逆に売るのに苦労してるんだな、という印象を持ちました。

最初検討してたエレガンスラインをやめてハイラインにしたのは、皆さんご存じのヘッドライトの光り方の違いです。ハイラインの鋭いキラメキに負けました。ムチャクチャカッコいいですよ!

専門性が微塵もない駄文ですが、レビューもしといたんでご覧下さい!
やっぱクルマは見た目です!

書込番号：22171840　スマートフォンサイトからの書き込み

TDIどうなんですか？

[のっぺら坊]

パサートヴァリアントTDIを試乗したのですかはっきり言ってディーゼルの何がいいのかまったくわかりません。せっかく込み込み600万近く出してガラガラとうるさい。慣れると言ってもやはりうるさい。
トルクがある割に出だしはもたついた感じでなんかただの自己満足の世界では無いですか？

書込番号：21685152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

外車なんて初めから趣味や自己満足の世界だろ。
良さができないなら買わなきゃいいだけの話。

書込番号：21685227

[ツンデレツン]

誤　：　良さができないなら
正　：　良さが理解できないなら

書込番号：21685444

[のっぺら坊]

ディーゼルのガラガラ音を我慢できてしまう良さ魅力が何なのか燃費がいい、燃料代が安い。けど車体価格が高いからペイするにはかなりの距離、年数がかかりますよね。だからディーゼルの良さは何なのかがわかりません。ディーゼルの良さをご教授お願いします。

書込番号：21685590　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

車種違いで申し訳ないのですが…
当方CX-5のディーゼルに乗っていますが、最近パサートのTDIに試乗しました。
ディーゼルの魅力は高速での余裕と経済性に十分なメリットがあるように思います。
確かに街中のストップ&ゴーが繰り返される場合、ディーゼルのデメリットが目立ちますが、高速では穏やかに出るトルクの余裕やエンジン回転数が低くて済むので静粛性はガソリン車より上かもしれません。

でも35万もガソリン車より高い訳で、かつアドブルーの補給やエンジンオイルの高価さも含めて、長距離移動が少なければガソリン車の方が良いかもしれませんね。

書込番号：21685661　スマートフォンサイトからの書き込み

[コール17]

＞のっぺら坊さん
私は旧型のパサートヴァリアントに乗っています。私もスレ主さんが感じられたように、何故この車をあのような事をおこしてまで発売したのかVW社の意図が理解できない者のひとりです。

確かに高速道は力があり（トルクに余裕がある感じ）私の車に比べると100Km+では勝っている感じがします。（主観）

しかし、重低音のコモリ音のような響きが頭に伝わり、慣れることはできないように感じました。
走り出しのもたつき感は私の乗っているタイプと同じで、後は同じです。

従って、スレ主さんと同じくTDIの意味が分かっていません。
（売り出すならもっとしっかり防音、振動対策が必要です）

＞もも11さんも言われているように燃費が良いと言っても価格差を埋めるには距離を乗らないと埋まらないと考えます。

私はこのパサートヴァリアントという車種はよくできているのでとても気に入っています。
今の車を買い替えるとしたら、、やはりパサートヴァリアントGTEです。（試乗車も少なく体験には苦労しますが）
もし、興味があればGTEも試乗をお勧めします。

私は、経済的な理由でまだ買い替えは出来ません（やはり600満を少し超えます）




スレ主さんがTDIに何を求められたか分かりませんが、出だしのスムーズさや高速道路での追い越し加速はGTEに乗ると気に入ってもらえると思います。
車重は重くなりますが、気になりません。燃費も通常のタイプとあまり変わりは無いようです。

書込番号：21686993

[ラドラーダ]

＞のっぺら坊さん
同感です。

昨年まで、初代CX-5のディーゼルに乗っていました。
確かに、最初は太いトルクと燃費の良さ、軽油という経済性に魅力を感じました。

しかし乗ってみると、DPFの煩わしさ、冬に寒冷地仕様を混ぜる為に計算しながらの給油、
静かになってきたとはいえ、アイドリング時のカラカラ音、チョイ乗りによる煤溜まり、すえた排気臭など
デメリットが多いことに気づかされました。

またディーゼルは中間速まではトルクでカバーできますが、高回転域になると弱いので、
一概に高速が向いているとも思えません。

ハイブリッドカーと同様、価格が高いのを燃費で補うというよりも、
あの走りに魅力を感じるかどうかでしょう。

書込番号：21687508

[のっぺら坊]

みなさん返信ありがとうございます。
僕と同じ考えの方がいて下さる事で安心しました。
車評論家にはディーゼルを絶賛する方々が多くてディーゼルに対して期待しすぎていて頭でっかちになってあたんだなぁと思います。

書込番号：21687620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＴ−ＲＹＵ]

今回、Ｇｏｌｆ７ＨＬからパサートセダンＴＤＩＨＬに箱替えしました。
厳密に言うとバリアントのクチコミですからスレ違いなのでしょうが、
セダンのスレはあまり賑わってないので、こちらに書き込みます。
私も、皆様方の意見ごもっともと思います。じゃあ、何故高いお金を
かけて替えたの？というと、明快な答えがありません。
ただ、自分としては国産のＮＡ２．５Ｌノンターボからダウンサイジング
の１．４Ｌを選択し５年間乗って、８０％の満足と２０％の？を持ってました。
ほぼ排気量半分、ハイオクだけど低燃費、最新の装備...
でも、２０００のＧＴＩ、またはＲが買えなかった分、ちょっと不完全燃焼
だったのは事実です。ＴＤＩを試乗した時に、事前にアイドリングしないで
乗りたいと申し出ましたが、Ｄらーは試乗車を、しっかり暖気しておりました。
多分ディーゼルの音が大きいいので、それを聞かせたく無かったのでしょう。
私は、それも聞いて、理解して買いたかったので、こちらの真意が伝わりませ
んでした。ミッションも、最近のＤＳＧはエコに切り替えても、エンジンを
再始動すると、Ｄモードがデフォルトに戻ります。コースティングを理解
していないユーザーが危険だからとの答えでしたが、それはＶＷＪがディーラー
に説明して、お客さんに伝えるべきだと思います。ＴＤＩは万人向けではなく
欲しい人にはたまらない車種なんですが、残念ながらドイツ御三家と競争した
かったのでしょうか、戦略の意図が二番煎じになってしまってます。

では、ここで私が買った理由。あくまでも一般論ではないので反論して頂いて
も、お返事は出来かねますが...
１：直４気筒の２０００ＣＣは、楽しい→底力は排気量に比例する
２：車両の高さから計算したら、パサートのＴＤＩは通常ではペイしない。但し
　　→コストコで１０５円／１Ｌの軽油を満タンにした時の金額を見て
　　　なぜかニヤつく（乗り出しいくら？何年乗る？とかは計算してません）
　　　家内曰く「喉元過ぎればなんとか」「１０年乗るって何度言った？」
　　　月に数回給油の毎に、計算できない＜自己満足＞があります。
３：国内では不可能ですが、ＤＳＧ６速で２０００回転だと、計算値で時速１２５
　　ｋｍになるそうです。ＴＤＩ特有のトルクバンドを使ったクルージングが、
　　緩い上り坂等ストレスを感じず「良かったっ！」と思うらしい。
　　（あくまでも　ら　し　い＝伝聞です）
４：国内で他人が乗っていない、標準装備でしっかり満足出来る、予算的に
　　ドイツ御三家だと下から二番目しか買えないのに上から二番目が買える！
　　この差は大きかった。
5：HLは運転席に腰のマッサージ機能が付く。実際ありがたい装備ですがｗ

その他：買ったディーラーとの信頼関係がある。細かな疑問も対応してくれる。

以上のポイントから、私はソロバン勘定では間尺に合わない買い物をして、家族が
苦笑しても今のところ納得しております。が、あまり売れなくて価格が大きく値崩れ
したら、ちょっと「ムッ！！！」とすると思います（笑）

まあ、一つの偏った意見として聞いてやって下さい。

書込番号：21802603

[駄洒落封印]

トルクで加速を稼ぐ快感は、ガソリンにはない味かなと。

しかし、オイル交換のスパンはガソリンより相当短期の交換を要する、軽油の価格がレギュラーガソリンに切迫してること等、ネガティブはあり得るでしょう。音は・・・慣れると思います。

書込番号：21802782　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ディーゼルの良さがわからないのは、乗ったことがないからですので、まず、購入からですね。
ディーラーで契約しましょう！

1年、2年と乗ってみてください。ディーゼルの良さがわかるでしょう。

ここで議論んしても、そうしないと、わかりません。

購入後、1年、2年、十分乗った時に、再度、ここで感想をきかせてください。待っています。

書込番号：21802783

[sdr2001]

興味のない者には、存在価値など理解出来ないでしょう。アイドリング時の音は比較的煩いが、住宅地で暖機運転が出来ない程では無い。車両価格にしても35万円高で有るが、それ相応の距離を走る人には元は取れるし、なによりもトルクが欲しいからTDIに乗るのです。ガンガンブーストかけても、15km/L程度は走りますし、航続距離が1000km以上ってすごく便利ですよ。リセールバリューで考えてもガソリン車と同じ価格にはならないと思います。実際に使ってみて、音には慣れますから。〜100km/hで発生すると言われる重低音のこもり音は、ミッションが慣れてくると軽くなり、気にならなくなります。
まぁ、燃費良くて、出来が良くて、元取れる感が強い車が欲しいのであれば、間違っても外車を買ってはいけません。MBもBMWですら、値落ちは激しく比較的メンテが必要で、はっきり言ってトヨタには絶対に勝てませんよ。では何故に外車を乗るのか、ステータスで有り、自己満足で有り、個性で有り、感性なんだと思いますよ。私は同じ金払ってクラウン乗るぐらいなら、被りにくく、偉そうに見えない、且つ燃費の良いパサートHLTDIをフル装備でメンテパックと延長保証必須で年間3万キロ程度乗るつもりで買いました。
ミッションは、7速以上欲しかったな

書込番号：21870120　スマートフォンサイトからの書き込み

納車日決定

[インプレッサSti４]

パサートヴァリアントHL納車待ちです。
11月上旬に契約して以降、2か月近く経過しましたが、ようやく納車日が1月8日に決まりました。
ちなみに当方、福岡県在住ですが、豊橋に近い所では、既に納車済みの人もいるんでしょうね。
あと2週間の辛抱！！

書込番号：20511395

[あくうかん]

ご契約おめでとうございます。
納車までにアレ、コレ準備や忘れ物ないかなど、
色々期待と不安で落ち着かない年末年始でしょうか（笑


当方、HL テクノロジーP　色タンシル　12/8契約→本日納車でした。
エリア初のMY17だったとのことで、
車両説明に営業マンも取説確認しながらで２時間くらいかかりました。
予め、クイックユーザーガイドで予習しておくと良さそうです。
特にナビ関連は、もう説明についてくことさえできませんでした（汗

ちなみにタイヤはハンコックでした。
（気にされる方が多いブランドのようですね。
自分は特に要望などしませんでした。）

エリア初のMY17ということで比較ないため、
自分が上手な交渉や値引きできたかどうかが気になるところです（笑


どうぞ年末年始のワクワクソワソワを楽しんでください。

書込番号：20513967

[インプレッサSti４]

＞あくうかんさん
ご納車おめでとうございます。
休日、早速、乗られたことでしょう。快適でしたか？

タイヤの件、多少、気になるところですが、交換までは考えていません。
使いきったら自分好みのタイヤに変えるだけです。

ちなみに、MY2017になっても、DRLは活性化されてませんよね？
だとしたら、やはりコーディングするしかないのかな。

子供の頃以来の早く来い来いお正月です。

書込番号：20514902

[あくうかん]

納車→即自宅でコーティングからの〜　雨…。
ほとんど乗れてません（笑

たくさん試乗し間違いなく快適なのはわかってますが、、
液晶メーターなどの細かな部分が実際どうなのかはこれからです。
タイヤもサイズ・ブランドでの差はおいおいです。


すでにゴルフヴァリアント所有とのことで、
車両説明ご不要な感じでしょうか。
ほとんど聞いてるだけなのにエライ疲れましたので、
そこを省けるなんてうらやましく思います。


DRLは設定項目見当たりません。
また、MY１７からエントリーアシスト（※乗降時シートが自動で下がる機能）
が省かれてるとの旨、別添説明書ありました。
こちらもコーディングでなんとかできるのかな？
あと、当方の車両はナビ地図が１つ前のver.でした。
納車時までに、ver.確認や更新依頼されてはいかがでしょうか。


快適な納車式でありますように。

書込番号：20516456

[インプレッサSti４]

＞あくうかんさん
エントリーアシストが消滅したんですか？
私にとって、この機能は高級車ならではのものと期待していたのでがっかりです。
今思えば、これに関する不具合とそれがなかなか復旧しないとのネット情報を散見しましたが、
その究極な対応策が機能自体の消滅だったのでしょうか。

色々と情報提供して頂きありがとうございます。

書込番号：20517142

[おじちゃんぺ]

スレ主さん、納車待ち遠しいですね！
私は12月10日に注文して12月25日に納車されました。
パサートヴァリアントHL タングステンシルバーのテクノロジーパッケージです。
タイヤはピレリでした。
DRLもエントリーアシストもコーディングで使えるようになりました。
燃費も良く、毎日快適ですよー！

書込番号：20530959

[インプレッサSti４]

＞おじちゃんぺさん
マジですか、1週間足らずで納車も可能なんですね。
私なんて2ヶ月経っても未だ手元に届かずです。
自分も早く乗りたいです。

書込番号：20531070　スマートフォンサイトからの書き込み

[インプレッサSti４]

＞おじちゃんぺさん

すみません。「1週間足らず」ではなく、「2週間程度」が正しいです。

書込番号：20531488

[おじちゃんぺ]

＞インプレッサSti４さん

ええ、ほぼ２週間でしたね。
年内納車が可能とのことだったので、つい注文書にサインしてしまいました。^^）；

あとちょっとの辛抱ですね。
素晴らしい納車式になりますように！

書込番号：20539355

[インプレッサSti４]

本日、あいにくの天気でしたが、遂にパサヴァリHL（テクノロジーパッケージ）の ブラックが納車されました。
11月上旬に契約でしたので、丁度、二か月の辛抱でした。

ブラックはキズが目立ちやすいと言うことは承知のうえでしたが、やはり目立ちますね。
コーティング施工されているのですが、昨日からの雨で車が濡れていたらしく、担当営業マンが納車に向け、一生懸命拭き取ったおかげで軽く磨きキズが出来てました(笑)

磨きキズは軽傷だったので、特に問題にはしなかったのですが、ナパレザーシートに亀裂があり3cm程、裂けていたので今度、交換して貰うことになりました。

あとはここの掲示板に掲載・紹介されている色んな障害が、自分の車で発生しない事を願うばかりです。

書込番号：20552543

[あくうかん]

ワクワクソワソワ年越しお疲れ様でした。

黒は締まってみえて恰好良いいですね。
コーティングで更に色っぽさも醸し出してることと思います。
当方、コーティングできなかったのでとてもうらやましく思います。

ただ、早速のシート不具合は災難でしたね。
自分も後席に気になる点発見しましたので、点検時に相談してみるつもりです。


お互い、今後のパサヴァリ生活が充実でありますように。
ご納車、おめでとうございます。

書込番号：20554407

[おじちゃんぺ]

＞インプレッサSti４さん

納車おめでとうございます！

しばらくは何冊もある説明書に目を通す日々が続きそうですね。。

シートにそんなに大きな亀裂有りとはちょっと信じられませんが、シート交換が早いうちに無事終了することをお祈りします。

書込番号：20554638

[らーさん73]

今月下旬の納車予定です。
ヴァリアントHLです。

書込番号：20635470　スマートフォンサイトからの書き込み

装着タイヤについて

[nopmot]

少し気になったにですが、
最近の納車時のタイヤはハンコック製が多いのでしょうか？
先日ディーラーで展示されていた新しいエレガンスラインには、
ハンコック製のタイヤが装着されていました。
また最新の試乗記に記載されていた写真にもハンコック製が写っていました。
http://www.webcg.net/articles/-/35459?lid=hot_vw_passat_20161122

以前のスレにもハンコックが装着されて、
納車されたとの情報もありました。

納車時にハンコック製が着いて来る確率は高いものなのでしょうか？

書込番号：20422628　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

日本の消費者をなめてるんでしょうね

書込番号：20423220

[働きたくないでござる]

最近のハンコックは大分まともな製品だと思うが。

書込番号：20424302

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

何がいけないんでしょうか。
どこのメーカーだろうが 同じコストで考えたら名前が違うだけで同じような性能のタイヤになると思いますよ。

結構 新車装着タイヤにとやかく言う人 多いんだけど気に入らないなら 購入をやめるか 好きなタイヤにかえたらいいだけだと思うのよね。

書込番号：20425051　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞nopmotさん

フォルクスワーゲンに限らず、新車装着タイヤはメーカーが要求した性能の達成していなければ選定されないと思います。

今回はハンコックがフォルクスワーゲンの要求した性能を達成したので選定されたのでしょうから、通常の使用において特に問題はないと考えます。

また、新車装着タイヤは特にディーラーに通知されるものではないので、ハンコック装着車の割合等はわからないでしょうね。

書込番号：20425078　スマートフォンサイトからの書き込み

[nopmot]

ハンコック製のタイヤが基準を満たし問題ないから装着されている来る事は十分理解しておりますが、
私もパサートの納車が控えており、もしハンコック製が装着されてきたら正直残念に感じると思います。

後でディーラーの担当に確認したところ、
ハンコック製が装着されていた場合、
他のメーカーへの交換は可能との事でした。
特にキツめに念を押したつもりはありませんし、
結構あっさりと受け入れた感じでした。

つまりハンコック製のタイヤが装着されてきた場合、
気になる方には交換で対応する事が普通の様です。

書込番号：20425484　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryogu]

お気持ちは十分分かりますよ！
みなさんがおっしゃる通り、もちろんメーカーが定める性能基準を満たしているからこそ純正タイヤに指定されたのでしょうけれど、『見た目』ってありますよね。
私は1.4Rラインに乗っていますが、純正はコンチネンタルです。「それ」だけでも高級感があり、周囲からも「高そうなタイヤだね」と言われます。

しかし、ハンコックがいよいよ純正タイヤに装着されてきたことに驚きました。
別の車にはハンコック製を装着していますが、特に悪くはないのですが・・・雰囲気が・・・

書込番号：20492886　スマートフォンサイトからの書き込み

[nopmot]

2017年ハイラインが先週納車されました。
結局、タイヤはピレリのP7が装着され杞憂に終わりました。
ディーラーの担当によれば、
予めハンコックは嫌だなと伝えていたので、
何が装着されて来るか気になっていた様です。
やはり交換対応するのは大変みたいで、
今後、ハンコック装着車が大多数になると
交換に応じるのは難しくなっていきそうな感じでした。

書込番号：20493091　スマートフォンサイトからの書き込み

Discover Pro Update

[Paddington Bear]

VWのホームページを覗いたら，Discover ProのUpdate（地図バージョン2017（New））が出てました。

http://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/navi1/discover_pro.html

一括ダウンロードだと12.4 GBだそうです。

書込番号：20482986