フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ のクチコミ掲示板

買ってよかった！

[ツイてるラガー]

我家の前にて

今年の５月にニュービートルカブリオレの中古車を購入、それも中古車オークションコンサルタントを介して買いました。今の私にとってはとてもいい買い物でした。写真以外に現物を見ることはなく、自宅前に陸送されて荷台から降ろされて初めての出会い、触れ合いでした。シルバーのボディーは輝いていました。購入後、１ヵ月半ほど経ちましたが何から何までお気に入りです。以前の車がアウディA6でとても大好きな車でしたが１０年１０万ｋｍを越えたのと、年齢（現在５３歳）から最後にどうしてもオ−プンカー、それもニュービートルカブリオレに乗りたい気持ちが強く購入を決心しました。今現在、不具合は全くなくとても調子も良く、車内も新車の匂いがします。よく早朝や夜にオープンにして走ります。至福の時です。先日も海岸線を走りましたが最高！また信号待ちで幌を開けるときは多くの視線を感じます（喜）。高校教師ですが生徒達から教室や廊下で「先生、可愛い車ですね」「先生、今度乗っけてよ！」などなど。家内は日焼けが嫌で一緒の際はオープンにしませんが私一人のときは結構オープンで走ります。ホント買ってよかった！最高の車です。では、また

書込番号：8044813

ちょい乗りリポート。

[ソクラテし]

6月上旬にレンタカーで24時間借り出して乗ってみました。マイナー後のモデルでした。首都高〜横羽線を深夜・日中とオープンで走りましたが、継ぎ目のあるコーナーで横っ飛びするような感覚があったことが少し気になりました。多少扁平にすぎるタイヤも原因かもしれません。でもこのクルマのキャラに合った速度ではなかったので、実際には大きな問題ではないでしょう。
それから、加速が意外に良いことに驚きました。前2人後ろ1人の状態でしたが、同乗者が『早いねこのクルマ』と思わず声を上げるくらいでした。エンジンは1.6のなんでもないもののはずですが、アイシン製6速ATが良い仕事をしているのが理由だと思います。
あとはトランクルームの意外な広さに驚きました。高さ65センチ（車輪からの実測は約70センチ）のスーツケースをムリだろうなあと思いつつ入れてみたら、しっかり飲み込んでくれました。幌カバーが多少かさばるのですが、それでも問題なくいけました。各雑誌のリポートではここまで分からなかったのですが、本当に驚きました。
今後の期待としては件の『TSI』を積んで欲しいと思いました。今でも大きな不満はありませんが、さらなる足の速さと燃費の向上を期待して。
ちなみにこのレンタカーは東京都内のマツダレンタカーの恵比寿駅前営業所と立川駅前（だったかな？不正確。）に常備してあるそうです。マツダレンタカーのオフィシャルサイトでは確認することはできませんが、貸し出ししています。価格クラスはRX-8と同じだそうです。当面やっているそうなので、是非お試しを。

書込番号：6422029

[ソクラテし]

自己返信、修正です。
ビートルカブリオは1.6でなく2.0でしたね。間違えました。

書込番号：6422037

幌を開くと劇場があります

[かいけつ２]

幌を開けると、日頃の感覚と全く違う世界へと劇変します。
車に何を求めるかによって違うと思いますが、私は、非日常
をこんなに簡単に感じる事が出来るとは思っていませんでした。
日常のストレスが、スーと抜けるように思います。
他のカブリオレとの違いは、圧迫感がないこと。
プジョー３０７ＣＣやルノーのもフロントガラスの傾斜がきつく
結果開放感悪い感じになっているのです。
さらに、動力性能も申し分なく６ＡＴとの相性もすばらしい。
閉めても頭上高が十分あり、日常の足としても十分機能してます。
妻用に買いましたが、自分がはまり込んでます。

書込番号：4696734

[royo]

まったく同感です。
幌を開けた途端、別世界に行けますよね（笑）。
幌を閉めているときも、
天井が高いのでカブリオレにありがちな閉塞感がなく、快適です。
でも、ほかの方も書いていらっしゃいますが、
トラブルは本当に多くて泣いています。
やはりメキシコ製だからなのでしょうか？　
購入から１年４ヶ月になりますが、
工場に入院していた期間はざっと３ヶ月ほどにもなります。
これではまるでイタリア車？！
（イタリア車オーナーの方、ごめんなさい）
かいけつ２さんのクルマは大丈夫ですか？

書込番号：4989045

[178504]

royoさん ! 故障多いんですか!?　実はこの秋にびーかぶ購入検討中なんですが、故障が多くても決行するつもりです。　以前、ＢＭＷ320のカブリオレに乗っていたことがあり、オープンの開放感に酔っぱらってました。
故障はほとんどなかったのですが、幌の薄さで雨天時にはかなり泣かされました・・・
びーかぶは洗車機ＯＫとのことでもあり、ぶっ壊れるまで付き合っていこうかと思っています。
とはいえ、やはりトラブルの心配はあるわけで・・・
royoさんはどんなトラブルに泣かされましたか？よろしければ教えてくださ〜い

みなさんはどんなトラブルを経験されましたか〜？

あと、オフ会とか各地で開かれているようですが、参加された方の感想を聞かせていただけると嬉しいです！

書込番号：4993165

[royo]

178504さんへ
残念ながらトラブルは多発しています（現在進行形）。

�@エアバッグ警告灯常時点灯（今日で３日目）
�A左右フォグランプカバー内側曇り（右側は現在再発病中）　　
�B助手席側ルーフ骨組みからのノイズ
　（直そうとするとひどくなるかもと言われ
　あきらめムード）
�C運転席シートベルト固定金具位置ずれ
　（バックレストとアームレストの間にくい込んでいます） 　
�D全ウインド閉時運転席ウインド誤作動
　（閉まれと命令しているのに勝手に開いてしまいました）
�E幌オープン時停止
　（開けている途中で幌がフリーズしました）
�F時計と温度計のディスプレイ点滅
　（突然まばたきしました）
�Gフロントウィンドウ上の幌固定金具からのノイズ
　（走行時に車体がゆれると金属がこすれ合う音がしました）
�H運転席ウィンドウ開時落ち込み
　（ドスンという音とともにドアの中にウィンドウが落ちます。
　現在再々々々々々発病中）
�I右フロントウインカーショート
　（玉切れではありません）
�J左リアウインカー玉切れ
　（たった１年２ヶ月で切れました。玉の保証は半年間とのこと）
�K幌クローズ時停止
　（閉めている途中で幌がフリーズしました）

主だったところでざっとこんな感じでしょうか。
たくさんありすぎて思い出せないものもあると思います。
（思い出しながら書いたもので、順序不同ですみません。）

メカニックの人はかなり一生懸命直そうとしてくれています。
が、あまりたくさん売れている車種ではないため経験不足で、
試行錯誤の連続のようです。
けれど根本的な問題はクルマそのものの品質だと思います。
中にはＶＷ車共通のトラブルもあるようですし、
もしかしたら私ははずれくじを引いただけで、
他の方のカブリオレはこれほどではないのかもしれませんが、
でもあまりにもひどすぎます。
あと１年８ヶ月残っている保証期間中に
全部完治してくれればいいですが、
とてもそんな期待は持てません。
（１年８ヶ月のうち何ヶ月入院することやら。）
有償になってからもこんなにトラブルが多いのであれば、
早めに手放すことも考えなければならないかもしれません。
ＶＷ社を信用して１０年間乗るつもりで買ったのですが･･･。

少なくともドイツ車を買うつもりでは、
買わないほうがいいと思います。
イタリア車を買う覚悟で買うのなら、何とか乗り切れるでしょう。

不安は山のようにありますが、でもそれでも気に入ってはいます。
この複雑な心境、察してやってください（泣＆笑）。

書込番号：4994200

[かいけつ２]

久々に見ましたら、皆様の書き込みがありましたので
返事いたします。
私のは、故障皆無なのですよ。
確かに、オープン時、１回目幌が少々堅くなっているためか
収納しにくいときがありますが、２回すれば、きっちり
警告灯も消え、その後はパラダイス気分です。
田舎に住んでいますでの、今の季節からは風の香りや
桜の花びらも車内に入り、買ってよかったと心から思える
瞬間です。
目立ち度満点！花粉症満点てところでしょうか（笑）
先日遠乗りで高速を走りましたが、百ウン十キロでも楽々で、
こんな平凡なエンジンなのに！ＶＷの実力を垣間見ました
カブリオレのほどよい車の柔らかさが運転をさらに快適に
してます。癒される車と思います。
トンネルはさすがに音が車内に入りうるさいですが・・・（愛嬌）
洗車機に私は掛けてます。全く問題ないです。
迷われている皆様、一緒にオープンの別世界を体験しましょう。
日頃の憂さは消えますよ。

書込番号：4994697

[royo]

ナント、かいけつ２さんは故障皆無ですか！
う、うらやましい。
このクルマはよほど個体差が大きいようですね。

先ほどは日頃のうっぷんが溜まっていたので、
ついついエキサイト気味に悪口雑言を書き連ねてしまいましたが、
もちろんそれでもやはり気に入っています。
で、今度はその気に入っている部分を書いてみたいと思います。

�@かいけつ２さんも話していらっしゃいましたが、
フロントウィンドウが離れているため、開放感があります。
（その分、後部座席は狭いですが）
�A先にも書きましたが、カブリオレは幌を閉めているとき、
閉塞感の強いものが多いのですが、このクルマは閉めてても
天井が高いためそれがありません。
�B最近いろんな車種のカブリオレが増えましたが、
外観上のデザインは実はルーフラインに頼っているものが多く、
そのため屋根がなくなったとたん、
平凡なデザインになってしまうものが多いように思います。
その点このクルマは、屋根がなくっても充分個性的です。
前後ホイールアーチやボンネット、トランクの形状が
個性を際立たせているようです。
�C逆に、今度は屋根を閉めた場合、
元の金属屋根のあったベース車両に比べ、
外観上のデザインが今ひとつになってしまうものが多い中、
このクルマは、屋根を閉めた状態でもベース車両同様の、
きれいにＲを描いた外観を保っています。
�D６速オートマとバランサーシャフトの組み合わせは最高で、
ＶＷ社の古いエンジンとは思えないほどスムーズに走れます。
これは、本当に目からウロコが落ちる思いでした。
�F最近のＶＷ車を含め、ドイツ車には相手を威嚇するような
いかついフロントマスクのデザインが多いですが、
このクルマに限ってはどこから眺めても、
そんな雰囲気は全然ありません。
�G今後もマイナーチェンジはされるでしょうが、
それでもビートル�Tのデザインから大きくはずれることは
ありえないわけですから、フルモデルチェンジされて
くやしい思いをする心配はありません。
（トラブルさえなければ）ずっと乗っていられます。

以上、自己満足気味の私の評価でした。

オープンで走っていると、
花粉症はひどくなる
（かいけつ２さんのお気持ちお察しいたします）、
減ってきた髪は更に減る（これは私だけの特殊事情？）、
夜走れば冷えて五十肩がひどくなる（まだ４０代ですが）、
ご近所の主婦連中に好き勝手噂される（「まぁいい年して」）、
･･･などなど弊害はありますが、
それでもやっぱりビートル・カブリオレは最高です！！

書込番号：4995298

[かいけつ２]

royoさん　および皆様
うっ　というお気持ちお察しいたします。
愛するが故、期待感が高い故の裏切られたお気持ちなのも。
個体差確かにあります。でも、ＶＷの車はこれで、４台目
ですが、全て保障期間で解決してきてます。そこがすごい。
ここに書けば、すべてとなるのを分かって書きますが、
ホンダ車ばかりに若い頃乗っていて、いくらクレームを
出しても、綺麗に洗車はして返ってくるのですが、
原因が直っていないし、追求しても、車はそんなもんだ
と言わんばかりの対応でした。当時としては、どうしょうもない
物だったのかもしれません。それから、こちらプジョーとＶＷ
で来ていますが、幸いなことに両者とも早急に売るぐらいの
トラブルは発生していません。
中でもセールスの質によるのかもしれませんが、ＶＷの方は、
原因のありかとその対処、その後のオーナーのしつけをして
くれてますので、そろそろあの辺来たかな？で解決できてい
る部分が大きいと思います。
特にカブリオレは普通車とは違うところが多々あると思うので
ディラーとのつきあいが、その後のオーナーの幸せ感が違う
と思うのです。
この車を持てる喜びと余裕感と開放感を多くの方に味わって
もらいたい気持ちで書き込んでいます。人生観が変わるぐらい
のショックを皆さん持つと思いますので。それが、この車を
造った方の哲学であると信じてます。

書込番号：4995518

[178504]

たくさんの書き込みありがとうございました！
今はゴルフ�Vに乗っており、まもなく8年が経とうとしています。
当たりを引いたのか、ノントラブルです。国産車でも8年も乗ればトラブルが出てきてもおかしくないですよね？
やはり当たり外れの激しいメーカーではあると思います。
ただ、その他の欧州車と比べた場合、当たりの本数が多いのではないでしょうか（笑）
早くびーかぶに乗りたいです！

書込番号：4996302

[royo]

178504さん並びにかいけつ２さんへ

178504さん、
あのような雑文でもお役に立ててよかったです（汗）。
早くカブリオレに乗れるといいですね。
8年間もゴルフに乗っていらっしゃるのでしたら、
多少のトラブルがもしあっても問題ないでしょう。
ビートル・カブリオレのすばらしさは
かいけつ２さんが気持ちをこめてお話していらっしゃいますので
私からはもう付け加えることはありません。
よく出来ていて洗練されていても
乗ってて何か物足りない感じのするクルマが多い中、
こんなにワクワクできるクルマはそうざらにはないと思います。
運転していると、
まるで子供のころ遊園地の乗り物に乗ったときのように
はしゃいでいる自分に気付くことがあります。
なんだかんだ言っても、超・オススメの1台です。

かいけつ２さん、
私の心中を察していただき、どうもありがとうございます！
保証期間内にトラブルは直せるとのアドバイス、
たいへん勇気付けられました。
又このクルマのすばらしさを綴った文章を読ませて頂いていると、
まさしくそのとおり！と膝を打ちたくなる思いでした。
なにかとうっとうしいことが多い世の中にあって、
こんなにたやすく浮世離れさせてくれるクルマは、
かけがえがないとさえ思ってしまいます。

またなにかありましたら、どうか相談に乗ってやって下さい。
どうもありがとうございました。

書込番号：4996563

ニュービートル最高

2003年式（前期）ニュービートル（黄色）に乗っています。
ニュービートルを眺めていると、つい顔が微笑んでしまいます。
ライトが暗くても、トランクがたまに開かなくても、黄色に反応して虫が集まってこようとも、可愛すぎて欠点になりません。
ずっと乗り続けたいです。

書込番号：2781862

[(*´・ω-)b]

自分の車を大好きになることはいいことです(´･д･)(･д･`)ЙЁЁ

ﾟ.+:｡(*-ω-)(-ω-*)ﾟ.+:｡ｳﾝｳﾝ

ニュービートルを大事にしてあげてくださいd(´д｀o)ﾈ♪

書込番号：4937008

４０００ｋｍを超えて・・・

昨年の10月納車（２００４年モデル）で４０００ｋｍ超えたところです。
初期ロットでないので改良されているものの？？トラブルが多くてビックリしてます。使用レポートは以下のとおりです。

１．ヘッドライトの曇り。
　　（交換しましたが時々発生。そのままです。）
２．ソフトトップ格納時の電動フタの引っかかり、時折、バキバキ言う。
　　（２回部品交換したらしい…今のところ問題なし）
３．ウインカーの接触不良
　　（クレーム交換予定）
４．リアの灰皿が開きっぱなし。
　　（クレーム交換予定）
５．ドアミラーの開閉が時々出来ない。
　　（クレーム交換予定）

その他気になるところ…
ドアはギシギシ言います。シートも…。
また何となく走っていてフロントガラスが揺れる感じが…。
飛び石でガラス交換しましたが１４万円と高い…。
アイドリングの振動。変速ショック。
レギュラー入れるとすぐノッキングする…。

良い点！！
燃費が良い。８〜１０km/Lはコンスタントに走ります。
回したときのスムーズ感。驚くほどの静粛性。（バランサー＆6ATが効いてますね。ただしアイドリングは落第点。）
何と言っても、フル・オープンの開放感。ガラス廻りのデザイン。
ブレーキの効き（もう慣れてしまいましたけど…）

総評８０点（ちょっと甘口？）
納車直後からトラブルが多く今後が心配だが、
オープン時の開放感はたまらない。
気温20〜25度位でのドライブは爽快そのもの。
電動フル・オープンで4人乗り、革シート…と国産にはない
世界最高水準の安全装置となれば値段も納得。
ということでこの点数です。

質問です。
DIYでオイル交換しようと思いましたがオイルパンの下に
補強材があり下抜きできません。で、上抜きですがストロー？
がゲージにしっかり入らなく1L位しか抜けません。
ディーラーでは上抜きしているようですが…。
オイルは純正５０３規格、モービル１ＲＰ（0w-40)にしてますが、
他のを試したことがある方あれば教えてください。

書込番号：2746032

エンジン下のアンダーカバーはトルクスネジが無いと
外せません。
ディラーなら下抜きできるはずですよ。（オイル交換は
下抜きが標準ですよ。）

書込番号：2760305

トルクスネジ→トルクスレンチの間違いでした。（笑）

書込番号：2760309

ありがとうございます。DUOに騙されましたね。どうやっても上抜きできないからおかしいと思ってました。それにしても専用工具が必要とは・・・

書込番号：2804209

初回の交換はディラー以外で行いましたが、
リフトアップしてから、トルクスレンチが必要と解かり
アンダーカバーを装着したまま、フィルター交換と
オイル抜きをしてましたね。（私は事前に下回りを覗いてて
知ってたのですが、黙ってました・・・笑）
廃オイルがアンダーカバーに溜まるようです。

交換後、高圧洗浄機で綺麗になりましたが・・・・

書込番号：2808410

続：レポート

全開に続き、レポートします。
丁度5000Kmm位の走行距離になります。
悪い点
１、ドアの開閉時キーキー音が鳴る。
＊なんだかメーカーに対応してもらっても、たいした返事が返って来そうに
　無い為、対応依頼は出してない。
２、ギアをバックに入れて少し（4ｍ位）走ると右のタイヤ部分からボキっと
　　音がする、少し何かを踏んだ暗いにガタっとする
＊なんだか、面倒なのでメーカーに対応依頼は出していない。
３、町乗りで、１リッター５Kmm〜6Kmm位、少し悪い気がする
＊必ず、メーカーのカタログスペックは当てにならないで我慢。
４、後に乗る為のいすをリクライニングするつまみが取れた。
＊自分で修復、問題は無いと判断。
５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。
＊必ず起きる訳では無いため、メーカーに依頼して預けるのは反対の為、
　そのままの状態。
６、前回の宿題のウィンドウが下まで下がらない３ｍｍ程度めり出ている。
＊その後、メーカーから何も返信が無し、所詮その程度だと判断（辛口）

良い点
１、やはりオープンの開放感はすばらしい。

総評
やはりニュービートルカブリオレは、外観を気に入った人が乗る車だと、
感じました、その他（内装、オプション）は余り、大きくは望めません。
値段と照らし合わせると、妥当な車かどうかは個人の差はありますが、
私は妥当だと思います。

書込番号：2728436

[たかぼう5511]

＞５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。

その後の状況は、いかがですか？
私の（カブリオレでは、ありませんが）も時々、点滅いたします。

書込番号：4158555