フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ のクチコミ掲示板

かかく

外見に一目ぼれして、新車購入を考えています。
今日、ちょっと値段を聞きましたが、ほとんど引かなそうです。
皆さんどのくらい引いてもらってるんでしょうか？

あとこれから買う人に。
DUOでですが、Plusの方は、日本国内にないらしく納車まで
掛かりそうです。
Plus以外は、結構日本にあるらしく即納車可能だそうです。
正直、この車って値段じゃないので気持ちよく買いたいと言う意味での
値段っという感じですね。

書込番号：2913125

私が購入した当時の2003年12月時点ではプラス等グレードは無く、今のプラス同等の装備のグレード1種類でした。値引きは0円覚悟でしたが、1回目の交渉で8万円引きの提示でした。「なんだ、値引きするんだ」と思い、3度の交渉を経て16万円引きに成功し、契約日にはサイドステップのプロテクトガード?をサービスで付けてもらい、サインを押す直前にオプションのスポーツマフラーまで付けてもらいました。オプションのサービス関係で13万円ぐらいになりました。後はお好きなナンバーもサービス、DUOで購入したのでトヨタカードのキャッシュバック1.9万円。トータルで30万円強といった所でした。DUOの営業マンも契約日の私の追い討ちにはには困っていましたが、「カブリオレは問い合わせが多いが、なかなか契約にまで至り難い車種なので、苦労のかい遭って契約まで持っていけて非常に嬉しい」と言ってくれました。それを聞いて私も感激しました。
まっカブリオレは値段ではありませんが、気持ちよく買えたので非常に満足しています。

書込番号：2922758

30万円強とはすごい価格ですね。
営業マンもうれしいというのも交渉上手だったんですね。
うらやましい限りです。
私もそこまでは行かなくてももう少しがんばってみます。
ありがとうございました。

書込番号：2937450

雪国

雪国(新潟)ですが、オープンカーがほしく、ニュービートルカブリオレに目が留まりました。
雪に埋もれても大丈夫でしょうか？住居の関係上、青空駐車しかできません。
カバーをかけるなどで何とかなるもんでしょうか？

雪国で乗ってる方いらっしゃいますか？

書込番号：2906275

[RHO]

雪の重みで幌の骨組みが歪むと思うな。私もぜひ豪雪地帯でコンバーチブル乗ってる人の話が聞きたい。

書込番号：2906529

今日自分でディーラーに行って話し聴いてきました。

多少の雪なら大丈夫でしょうとの話でしたが、、、。
やはり実際に使ってる人の話し聞かないと分からないなと思ってしまいました。ユーザーの声を聞きたい。

実際、同じ地域の人が先月購入されたと言う話を聞きました。
その人と連絡取りたいな〜、なんて思ったり。
やっぱりそういう個人情報は出せないんでしょうね。

雪国のユーザーさんいませんか〜？

あと、この車って電気系統は強いんですか？
幌開かなくなったりとか、窓閉まらなくなったりとか。
大丈夫なんですかね？ちょっと心配。

書込番号：2918151

[RHO]

うちはカブリオレじゃないただのニュービートルですが、デビュー直後に買って、いままで電気系統のトラブルは一度もありません。そのほかの部分で、たとえばパワーウインドーやトランクの開閉機構などメカ部分、またカップホルダーの糊付けが甘くポロリなんてトラブルはありましたが。。(^^;
ここじゃなくってニュービートルのオーナーがやってるBBSもありますから検索して参加してみてはいかがでしょうか？

書込番号：2919143

ありがとうございます。

検索してそちらに投稿しました。もう一押しで購入へ踏み切れるのですが、今の収入を考えると簡単には買えない・・・。
やっと借金がなくなったとこなのに・・・。

あー、誰が私の背中を押してくれるのだろう・・・。

書込番号：2929486

[蓬堂]

たぶんいけますよ！！
今年でビートルカブリオレ北海道で２年目の冬を越すことになります。家は屋根つきのガレージですが、職場の駐車場には屋根がないので、帰宅の頃にはたまにびっくりする程、雪が積もることがあります。ですが、すぐに幌の雪をホロってやれば大丈夫のようです。ディーラーで幌についてメンテを受けたことはまだありません。
先日は極寒（温度計表示−８℃）の中、天気は快晴だったので、思い切ってスキーウェアを着て厚手の帽子をカブって手袋をして、夜の一般道を激走してみました。シートヒーターの利きもいいので、なかなか爽快でした。周りの人はきっとただのＫＩ＝ＣＨＩ＝ＧＡＩに見えたでしょう。
しばれる（寒〜い）日の朝は、窓が窓枠に凍り付いて、ドアの開閉にちと苦慮することがありますが、これもヒーターをつけて暖気すれば元通りになります。許容範囲でしょう。
ただ、車体のねじれ防止のために、車の下部にスチール製のカバーがついていて、悪路（道の高低差）で衝撃を受けると変形するので、それを直すためにディーラーに３回ほど足を運んでいます。メンテは無料。４ＷＤではないので、悪路（でこぼこ・轍がひどいなど）へのチャレンジは避けたほうがいいですよね。
なによりも、北海道の四季をオープンカーで堪能できるところが最大のメリットと思います。北海道は渋滞がほとんど皆無なので、オープンでの爽快感を実感するには好適です。多少のリスクを楽しむくらいの覚悟で、冒険するとライフスタイルも「ＧＯ　ＳＬＯＷ」に変わります。ちなみに、純正のカバーは買ったほうがいいですよ。雨も雪もはじいてくれます。
ディーラーに万全のメンテを約束させて、あとは��清水買い�≠�お勧めします。

書込番号：4875937

ニュービートル最高

2003年式（前期）ニュービートル（黄色）に乗っています。
ニュービートルを眺めていると、つい顔が微笑んでしまいます。
ライトが暗くても、トランクがたまに開かなくても、黄色に反応して虫が集まってこようとも、可愛すぎて欠点になりません。
ずっと乗り続けたいです。

書込番号：2781862

[(*´・ω-)b]

自分の車を大好きになることはいいことです(´･д･)(･д･`)ЙЁЁ

ﾟ.+:｡(*-ω-)(-ω-*)ﾟ.+:｡ｳﾝｳﾝ

ニュービートルを大事にしてあげてくださいd(´д｀o)ﾈ♪

書込番号：4937008

後部座席って

やっぱり狭いですか？子供を二人後ろになら可能でしょうか？

書込番号：2756140

うちは３人ですが大丈夫ですよ。
大人は苦しいと思います。（特にクローズ時）

書込番号：2760296

ご存知だと思いますが、４人乗りです。

書込番号：2760332

妻はビートルカブリオレさんご返答ありがとうございます。子供が大きくなるまではなんとか乗れそうですね！これからカブリオレ乗りさん達には良い季節ですねーうらやましい。なんとか妻を説得してみまっす！

書込番号：2767960

これから暑くなるので快適な時期は短いですね。
妻は花粉症なので、一番良い時期はクローズです。（笑）

書込番号：2768328

４０００ｋｍを超えて・・・

昨年の10月納車（２００４年モデル）で４０００ｋｍ超えたところです。
初期ロットでないので改良されているものの？？トラブルが多くてビックリしてます。使用レポートは以下のとおりです。

１．ヘッドライトの曇り。
　　（交換しましたが時々発生。そのままです。）
２．ソフトトップ格納時の電動フタの引っかかり、時折、バキバキ言う。
　　（２回部品交換したらしい…今のところ問題なし）
３．ウインカーの接触不良
　　（クレーム交換予定）
４．リアの灰皿が開きっぱなし。
　　（クレーム交換予定）
５．ドアミラーの開閉が時々出来ない。
　　（クレーム交換予定）

その他気になるところ…
ドアはギシギシ言います。シートも…。
また何となく走っていてフロントガラスが揺れる感じが…。
飛び石でガラス交換しましたが１４万円と高い…。
アイドリングの振動。変速ショック。
レギュラー入れるとすぐノッキングする…。

良い点！！
燃費が良い。８〜１０km/Lはコンスタントに走ります。
回したときのスムーズ感。驚くほどの静粛性。（バランサー＆6ATが効いてますね。ただしアイドリングは落第点。）
何と言っても、フル・オープンの開放感。ガラス廻りのデザイン。
ブレーキの効き（もう慣れてしまいましたけど…）

総評８０点（ちょっと甘口？）
納車直後からトラブルが多く今後が心配だが、
オープン時の開放感はたまらない。
気温20〜25度位でのドライブは爽快そのもの。
電動フル・オープンで4人乗り、革シート…と国産にはない
世界最高水準の安全装置となれば値段も納得。
ということでこの点数です。

質問です。
DIYでオイル交換しようと思いましたがオイルパンの下に
補強材があり下抜きできません。で、上抜きですがストロー？
がゲージにしっかり入らなく1L位しか抜けません。
ディーラーでは上抜きしているようですが…。
オイルは純正５０３規格、モービル１ＲＰ（0w-40)にしてますが、
他のを試したことがある方あれば教えてください。

書込番号：2746032

エンジン下のアンダーカバーはトルクスネジが無いと
外せません。
ディラーなら下抜きできるはずですよ。（オイル交換は
下抜きが標準ですよ。）

書込番号：2760305

トルクスネジ→トルクスレンチの間違いでした。（笑）

書込番号：2760309

ありがとうございます。DUOに騙されましたね。どうやっても上抜きできないからおかしいと思ってました。それにしても専用工具が必要とは・・・

書込番号：2804209

初回の交換はディラー以外で行いましたが、
リフトアップしてから、トルクスレンチが必要と解かり
アンダーカバーを装着したまま、フィルター交換と
オイル抜きをしてましたね。（私は事前に下回りを覗いてて
知ってたのですが、黙ってました・・・笑）
廃オイルがアンダーカバーに溜まるようです。

交換後、高圧洗浄機で綺麗になりましたが・・・・

書込番号：2808410

続：レポート

全開に続き、レポートします。
丁度5000Kmm位の走行距離になります。
悪い点
１、ドアの開閉時キーキー音が鳴る。
＊なんだかメーカーに対応してもらっても、たいした返事が返って来そうに
　無い為、対応依頼は出してない。
２、ギアをバックに入れて少し（4ｍ位）走ると右のタイヤ部分からボキっと
　　音がする、少し何かを踏んだ暗いにガタっとする
＊なんだか、面倒なのでメーカーに対応依頼は出していない。
３、町乗りで、１リッター５Kmm〜6Kmm位、少し悪い気がする
＊必ず、メーカーのカタログスペックは当てにならないで我慢。
４、後に乗る為のいすをリクライニングするつまみが取れた。
＊自分で修復、問題は無いと判断。
５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。
＊必ず起きる訳では無いため、メーカーに依頼して預けるのは反対の為、
　そのままの状態。
６、前回の宿題のウィンドウが下まで下がらない３ｍｍ程度めり出ている。
＊その後、メーカーから何も返信が無し、所詮その程度だと判断（辛口）

良い点
１、やはりオープンの開放感はすばらしい。

総評
やはりニュービートルカブリオレは、外観を気に入った人が乗る車だと、
感じました、その他（内装、オプション）は余り、大きくは望めません。
値段と照らし合わせると、妥当な車かどうかは個人の差はありますが、
私は妥当だと思います。

書込番号：2728436

[たかぼう5511]

＞５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。

その後の状況は、いかがですか？
私の（カブリオレでは、ありませんが）も時々、点滅いたします。

書込番号：4158555