フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ のクチコミ掲示板

続：レポート

全開に続き、レポートします。
丁度5000Kmm位の走行距離になります。
悪い点
１、ドアの開閉時キーキー音が鳴る。
＊なんだかメーカーに対応してもらっても、たいした返事が返って来そうに
　無い為、対応依頼は出してない。
２、ギアをバックに入れて少し（4ｍ位）走ると右のタイヤ部分からボキっと
　　音がする、少し何かを踏んだ暗いにガタっとする
＊なんだか、面倒なのでメーカーに対応依頼は出していない。
３、町乗りで、１リッター５Kmm〜6Kmm位、少し悪い気がする
＊必ず、メーカーのカタログスペックは当てにならないで我慢。
４、後に乗る為のいすをリクライニングするつまみが取れた。
＊自分で修復、問題は無いと判断。
５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。
＊必ず起きる訳では無いため、メーカーに依頼して預けるのは反対の為、
　そのままの状態。
６、前回の宿題のウィンドウが下まで下がらない３ｍｍ程度めり出ている。
＊その後、メーカーから何も返信が無し、所詮その程度だと判断（辛口）

良い点
１、やはりオープンの開放感はすばらしい。

総評
やはりニュービートルカブリオレは、外観を気に入った人が乗る車だと、
感じました、その他（内装、オプション）は余り、大きくは望めません。
値段と照らし合わせると、妥当な車かどうかは個人の差はありますが、
私は妥当だと思います。

書込番号：2728436

[たかぼう5511]

＞５、相変わらず、時計表示が時々、点滅する。

その後の状況は、いかがですか？
私の（カブリオレでは、ありませんが）も時々、点滅いたします。

書込番号：4158555

猫が・・・

主人のクルマなのですが、最近寒くなってきたせいか、
幌の上に猫の毛が。。
まだ実際に乗っているところを見てはいませんが、
たぶんそのようです。（盗難防止装置も軽微な揺れを
検知しています。）
猫は嫌いではないですけど、爪とぎをされやしないか、
また、夜中に防止装置がビービー鳴り出しご近所迷惑に
なりはしないかと心配です。
穏便にお引取り頂く方法はありませんでしょうか。

書込番号：3389519

[rav4_hiro]

うちも近所に餌だけをやる住人がいるので馬鹿猫が集まり・・困っていましたがこのシートを家の周りや車に載せておきました。効果ありでしたよ。
http://www.bloom-s.co.jp/shopping/garden-s/cat.html
　　　　　　---★rav4_hiro

書込番号：3389622

rav4_hiroさんありがとうございます。
こういったグッズがあるのですね。
実際設置を考えますと、マンション駐車場でして、
お隣さんのクルマや小さなお子さんもたまに遊んで
いますので、幌の上に置けるかを検討してみます。
とげとげはちょっと痛そうですね（汗

書込番号：3391020

[rav4_hiro]

子供がいるのなら注意した方がいいですね。もっとも駐車場で子供を遊ばせることを認めているのなら・・危機管理が出来ていない管理組合ですね。
　　　　　　　　　---★rav4_hiro

書込番号：3392161

買い換えたい

現在、ＭＲ−Ｓとニュービートルに乗っているのですが２台を売って両方の長所？気に入ったところが揃っているカブリオレに買い換えようと思っています。質問なのですが皆様は値引き後総額おいくらぐらいで購入されているのでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：3072740

かかく

外見に一目ぼれして、新車購入を考えています。
今日、ちょっと値段を聞きましたが、ほとんど引かなそうです。
皆さんどのくらい引いてもらってるんでしょうか？

あとこれから買う人に。
DUOでですが、Plusの方は、日本国内にないらしく納車まで
掛かりそうです。
Plus以外は、結構日本にあるらしく即納車可能だそうです。
正直、この車って値段じゃないので気持ちよく買いたいと言う意味での
値段っという感じですね。

書込番号：2913125

私が購入した当時の2003年12月時点ではプラス等グレードは無く、今のプラス同等の装備のグレード1種類でした。値引きは0円覚悟でしたが、1回目の交渉で8万円引きの提示でした。「なんだ、値引きするんだ」と思い、3度の交渉を経て16万円引きに成功し、契約日にはサイドステップのプロテクトガード?をサービスで付けてもらい、サインを押す直前にオプションのスポーツマフラーまで付けてもらいました。オプションのサービス関係で13万円ぐらいになりました。後はお好きなナンバーもサービス、DUOで購入したのでトヨタカードのキャッシュバック1.9万円。トータルで30万円強といった所でした。DUOの営業マンも契約日の私の追い討ちにはには困っていましたが、「カブリオレは問い合わせが多いが、なかなか契約にまで至り難い車種なので、苦労のかい遭って契約まで持っていけて非常に嬉しい」と言ってくれました。それを聞いて私も感激しました。
まっカブリオレは値段ではありませんが、気持ちよく買えたので非常に満足しています。

書込番号：2922758

30万円強とはすごい価格ですね。
営業マンもうれしいというのも交渉上手だったんですね。
うらやましい限りです。
私もそこまでは行かなくてももう少しがんばってみます。
ありがとうございました。

書込番号：2937450

評判以上だと思います！

ＶＷシリーズ（ゴルフ�U〜�V）を、今まで６台乗り現在でも３台所有。
今回は、カブリオレを追加となりました。
購入前より、雑誌等を拝見していましたが、実際に乗ってみても確かにその通りです。
１ヵ月も過ぎ、距離的にも１０００Ｋ弱ですが、市内走行で約１０Ｋ（１リッター）を走ります。さすが、６速ミッションが生きています。
今までにない静けさ、本当にＶＷの車とは思えないくらいの仕上がりと思います。
形的にも、閉めて良し、開けて良し、こんなオープン車があるでしょうか？
今のところ、何も問題点はありません。
これから、レポートを掲載したいと思います。
また、所有者の皆様どのような、メンテナンスしていますか？お教え下さい。

書込番号：2716037

私はゴルフカブリオに7年乗っていて全く幌のメンテナンスはしていませんが、未だに全くやれたりしていません、もちろん洗車機に入れても大丈夫です、ただし、シャッター付きの車庫に入れているおかげでしょう、幌にとって一番よくないのは太陽光線で、青空駐車でも日当たりの悪い駐車場なら少しはいいと思います、逆によくあるプラスチックの屋根だけの駐車場で、日がよく当たる場所だと長持ちがしないと思います。なんか答えになっていないような気がしますが・・・。
余談ですが、今ビートルカブリオにしようか307CCにしようか悩んでいます、だけどゴルフカブリオも何の問題もないし。

書込番号：2720861

始めまして、国鉄です！
それにしても、リッター10Kmmはすごいですね、私のは町乗り5Kmm高速8kmm位
ですよ！やはり、外車だけに当たりはずれが激しいのですかね？？一度満タンにすると500Kmm近く走る訳ですよね！本当にすごいですね！うらやましいです
質問：ティプトロのミッションは使ってますか？私のは、どうもうまくギアが入らないでノックしてしまう（軽く）傾向があり使用していません！
VW・イースターズさんは何色を乗られているのですか？

書込番号：2741958

みなさんから情報を頂きながら遅れましてすみません！
３５００Ｋをクリアーしたところで、第２弾レポート
ディーラーさんは、１５０００Ｋまでオイル交換をしなくてもOK!と言いますが、長年お付き合いしているXXX自動車さんと僕の意見が一致したので、
１０００Ｋでオイル交換をしました。
その後、長距離（片道３８０Ｋ弱）を走行！高速を１５０Ｋ走行
１リッターあたり１５Ｋでした。但し、ほとんどマニュアル操作ではしりました。
高速では、オートクルーズも試みて見ましたが、まずまずでしょう〜。
閉めた状態ですが、幌がばた付くことも無く最高です。

ごるふかぶりお　さんのご意見の様に、青空駐車が問題だと思います。
僕も、今屋根だけども作ろうかと思います。

国鉄さん
僕は、ハイベストベージュです。
　　ボディーと内装の色が、統一してますので。
　　ボディーが他の色ですと、内装（椅子）が黒などになりますので・・・。
　　ミッションは、今の所何も問題はありません。
　　６速で、市内走行、高速走行も違和感は全くありません。
　　ＶＷの場合、ベタ踏み（アクセル）しても燃料だけ消費して、その割には　　パワーが今ひとつですので、回転計を見ながら一機には踏み込まないと
　　割と燃費は延びます。

　　また、皆様の情報をお教え下さい。　　

書込番号：2913257

４０００ｋｍを超えて・・・

昨年の10月納車（２００４年モデル）で４０００ｋｍ超えたところです。
初期ロットでないので改良されているものの？？トラブルが多くてビックリしてます。使用レポートは以下のとおりです。

１．ヘッドライトの曇り。
　　（交換しましたが時々発生。そのままです。）
２．ソフトトップ格納時の電動フタの引っかかり、時折、バキバキ言う。
　　（２回部品交換したらしい…今のところ問題なし）
３．ウインカーの接触不良
　　（クレーム交換予定）
４．リアの灰皿が開きっぱなし。
　　（クレーム交換予定）
５．ドアミラーの開閉が時々出来ない。
　　（クレーム交換予定）

その他気になるところ…
ドアはギシギシ言います。シートも…。
また何となく走っていてフロントガラスが揺れる感じが…。
飛び石でガラス交換しましたが１４万円と高い…。
アイドリングの振動。変速ショック。
レギュラー入れるとすぐノッキングする…。

良い点！！
燃費が良い。８〜１０km/Lはコンスタントに走ります。
回したときのスムーズ感。驚くほどの静粛性。（バランサー＆6ATが効いてますね。ただしアイドリングは落第点。）
何と言っても、フル・オープンの開放感。ガラス廻りのデザイン。
ブレーキの効き（もう慣れてしまいましたけど…）

総評８０点（ちょっと甘口？）
納車直後からトラブルが多く今後が心配だが、
オープン時の開放感はたまらない。
気温20〜25度位でのドライブは爽快そのもの。
電動フル・オープンで4人乗り、革シート…と国産にはない
世界最高水準の安全装置となれば値段も納得。
ということでこの点数です。

質問です。
DIYでオイル交換しようと思いましたがオイルパンの下に
補強材があり下抜きできません。で、上抜きですがストロー？
がゲージにしっかり入らなく1L位しか抜けません。
ディーラーでは上抜きしているようですが…。
オイルは純正５０３規格、モービル１ＲＰ（0w-40)にしてますが、
他のを試したことがある方あれば教えてください。

書込番号：2746032

エンジン下のアンダーカバーはトルクスネジが無いと
外せません。
ディラーなら下抜きできるはずですよ。（オイル交換は
下抜きが標準ですよ。）

書込番号：2760305

トルクスネジ→トルクスレンチの間違いでした。（笑）

書込番号：2760309

ありがとうございます。DUOに騙されましたね。どうやっても上抜きできないからおかしいと思ってました。それにしても専用工具が必要とは・・・

書込番号：2804209

初回の交換はディラー以外で行いましたが、
リフトアップしてから、トルクスレンチが必要と解かり
アンダーカバーを装着したまま、フィルター交換と
オイル抜きをしてましたね。（私は事前に下回りを覗いてて
知ってたのですが、黙ってました・・・笑）
廃オイルがアンダーカバーに溜まるようです。

交換後、高圧洗浄機で綺麗になりましたが・・・・

書込番号：2808410