フォルクスワーゲン トゥアレグ のクチコミ掲示板

新型発表

[app.for.dest]

ついにモデルチェンジの発表がありましたね。
すごくカッコよくなったと思います。
日本で販売されるかはわからないですが、値段も上がりそうです。
みなさんは購入を考えますか？

書込番号：21698941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

日本導入が決まってから考えます。
決まってもいないものは考えようが無いですから。

書込番号：21699028

トアレグ購入を迷っています

[いまちゃん２３]

いま１６年式のプラドV6TXを１９万キロ乗っています　きれいに乗っていますので査定はまだ９０万あります。しかし、ほしいのはトワレグなんですよ　新車だと手が出ないから　４年落ち３００〜３５０万のフル装備　VW認定車　　でも心配なのは故障や部品交換　車検がいくらかかるか・・・　　型や装備は申し分ないですが　　また　山陰地方に住んでいますので　正規ディーラーも1軒しかありません　　プラドは故障は１度もなく燃費は６〜９　　まあ燃費はいいとしても４年で４〜５万キロの車の将来です　８年は乗りたいです　　国産にくらべてそんなに故障するもんですか？　部品や車検が３倍もするんですか？　　それならいくら乗りたくてもまたプラドに替えたほうがいいですよねえ　　みなさんの率直な意見を聞かせてください。

書込番号：14739647

[j-ipoor]

いまちゃん２３さん　こんにちは

もともとドイツ車と日本車では、ユーザーから求められる品質が違うと思います。
国産車基準で見てしまうと輸入車は壊れるということになると思いますよ。

で、中古車となると尚更現在お乗りのプラドと同じような感覚で８年は無理だと思います。

部品関係は、これも国産車に比べると高いです。

例えば、ローン、ガソリン、保険、税金のコストでいっぱい、いっぱいなら輸入車はやめた方が良いと思います。

ずっと国産車に乗られてきて、故障・修理を国産車の感覚で求めるなら、プラドの方が良いでしょう。
と言うか、プラドは間違いないと思いますよ。

書込番号：14739926

[いまちゃん２３]

早速ありがとうございます。　やっぱりそうですか　VWは大丈夫ですよ・・って答えを期待しつつも　トヨタに転びますかあ　確かに２０万キロ近く走って故障しないなんてMADE IN JAPANだけですよねえ。　この半年間パソコンを見たり実写を見て羨ましがっていました　　あの内装やダッシュまわり　コンソールには憧れるんだけど　　きっとプラドから乗り換えたらがっかりするんでしょうね。　　あきらめる方向で考えます　　ありがとうございました

書込番号：14740168

[いまちゃん２３]

結局、２０１２年８月にトォアレグV6を買いました。同年３月登録３６０キロ走行５６０万。レザーですから新車なら７００万弱　めったに出ない新古車でした。　買ってから２年、買って良かったです。乗ってみないとわからないですねドイツ車・・・　SUVの中では一番デザインがいいと思います。　故障もなく５２０００キロ走りました。運転が楽しくドキドキワクワク感があり長距離で居眠りをすることが全くなくなりました。　悩んでる方がおいででしたらぜひお勧め致します。

書込番号：17853257

中古購入 2005、2006、ＢＭＷＸ５。

[ガラガラどかん]

今中古車購入で迷ってます・・・


（１）トゥアレグ２００５年（グレー）Ｖ６エアサスレザー、純正ナビ
ディーラー認定中古ワンオーナー屋内保管４００００キロ
２７５万（車検、法定整備、保障２年）

（２）トゥアレグ２００６年（黒）Ｖ６レザー、社外ナビ
普通の中古屋さんワンオーナー４３０００キロ
２９８万（車検、法定整備、保障1ヶ月）

（３）ＢＭＷ　Ｘ５（黒）　２００６年3.0i、純正ナビ
ディーラー認定中古ワンオーナー６７０００キロ
３０６万（法定整備、保障１年）



もうお分かりだと思いますが当方いたって庶民です（汗）
庶民なりに大き目の外車ＳＵＶ（Ｘ５はＳＡＶ？）が欲しくて迷ってます。
色々見てきてトゥアレグに傾きかけてるのでこちらに投稿させてもらいました。

まだ色々見てみるつもりですが、
もし上記を購入するにあたって購入時の注意点、交換しておいた方がいい箇所などあればご教授願います。

維持費については、燃費、ブレーキ周りの消耗品、タイヤなどは覚悟しました！
その他消耗品についてどの辺を覚悟しておいた方がいいでしょうか？？

迷ってる点は・・・
エアサス素晴らしいと思ってるが故障、消耗品などが高価そう
純正ナビの性能の悪さ（古い）
バネサスだとメーター内のモニターがカラーじゃない（チープ）
トゥアレグの故障の声がネットで目立つ

予算は３００万ぐらいが限界です。
なら国産ＳＵＶ買えばって声があがりそうですが、今までそー思って国産を乗り継いできましたが後悔の繰り返しです・・・

上記３車は買いですか？？

みなさんの個人的な意見をお聞かせください。
（どれが良いと思う、乗っててここが良い＆よかった、こっちの方がいいよなど）
どんな意見でもいいです☆

よろしくお願いします！！

書込番号：14035552

[ガラガラどかん]

あと、５年は乗りたいと思ってて来月末までには購入したい。

トゥアレグに傾きかけてる理由は・・・
Ｘ５、やその他外車ＳＵＶ（クロカン）に比べて値段の割りに装備充実で安い！
私の見てきた中では内装のプラスチックの劣化が他車に比べて少ない！
トゥアレグは中古で試乗ができた（走ってみていいなと思った）


私の購入後の使用方法は主に通勤（田舎のバイパスがメイン）
田舎なので通勤以外は結構クネクネ道を走る。



よろしくお願いします！

書込番号：14035677

[キングゴールド]

ベンツやＢＭＷ（新車）のオーナーです。アドバイスですが、国産車に比べて、値落ちが激しいですよ！

５年落ちの中古車なら５年も乗れば、買取価格が一桁円（中古車販売価格は１５０万でも）になります。

国産車ならば、（ランクル、プラド３００万円なら）私はトヨタ嫌いですが、５年後半額ぐらいは　残っているでしょう？

外車は修理代も高いですよ！

ＳＵＶは　価格が残るようですが、それでも、修理代は国産車の３倍ぐらいを覚悟した方が良いですよ。国産車なら新車補償が付いてきますけどね！　ヤナセでオールペン（車体の全塗装）４００万円と言われました。１ＭＭの傷でも１０万円です。

ＶＷはほかのドイツ車に比べて、故障が多いとＶＷに乗っている友人（ＶＷの新車に乗っている）が言っていました。

まだまだ、日本は外車が発展途上国価格（アメリカではドイツ車を日本の販売価格の半額で販売している）なので、余裕がないと維持が大変ですよ。

書込番号：14035951

[ガラガラどかん]

キングゴールドさん返信ありがとうございます。

売るときに値段がつくとは思ってません・・・
今まで売る時の事や人気グレードなんかばかり狙って本当に自分の欲しい車を買った事ないんで今回無理しても買ってみようかとここで相談させていただきました。。。


一応車検時に国産の３倍ぐらいは覚悟してますがそれ以上はちょっと怖いですね・・・
ただ車検時に３倍だけですむなら全然いいなぁと思ってます☆


＞ヤナセでオールペン（車体の全塗装）４００万円と言われました。

マジっですか！？・・・新車買えちゃいますね（汗）

書込番号：14038887

[ダラカニ]

SUVがお好きなのですね?！


�@の２年保証付きが良さそうです。


若い頃、友人が輸入車SUVを250万で購入したのですが
１ヶ月経過後で、壊れてしまい、ﾛｰﾝだけが残るということがありました。


輸入車ｼｮｯﾌﾟは安く買えても、保証が短いので怖いです。



私も車を多数乗り継いだのですが、
車とはｵｰﾅｰにならなければ気づけないことが多々ありますね(^^;)

書込番号：14040386

[ガラガラどかん]

ダラカニさん返信ありがとうございます。


はい、SUVが好きです！


やはり�@ですかね・・・


ただ保障がついてるとはいえ、やはり古い車なので覚悟はいると思ってます。
乗ってる方の生の声が聞いてみたいんですが・・・

書込番号：14041066

[しょさん]

スレ主さま、こんにちは。
当方、2006トゥアレグV6エアサス
レザーシート(紺)に乗ってます。
4月で丸5年となりますが、今現在で約24000kmになります。
率直に言って、ほんといいクルマです。
新車当時から静粛性は高いままですし、
特に大きな故障もなく来ました。
強いて言えば、当然ながら燃費が悪いのと
タイヤの摩耗が早いということでしょうか。
ただ細かい不具合はちょこちょこありましたので、
やはり保証のある（１）がよろしいのでは
ないでしょうか？
是非前向きに検討してください。

書込番号：14041388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラガラどかん]

しょさんさん返信ありがとうございます。


やはり保障が大事ですよね・・・実は保障はプラス10万で伸ばしてます。


何点か質問させてもらいたいんですが。

しょさんさんは後何年ぐらい乗るおつもりですか？？
プロペラシャフトがよく壊れると聞きますがどうでしたか？
�@は純正ナビ（V940HD)が付いてるのですがもし同じなら使用感なんかも教えていただけるとありがたいです☆

書込番号：14041955

[しょさん]

私の場合には、幸いにも走行系の不具合は
無く、今まで済みました。
あったのは、リバース時の若干の異音ぐらいでした。
このたび、家族が増えたこともあり、
同じくＶＷのシャランに買い替える予定ですが、
嫁さんは納車前の今でも、トゥアレグが良かったと、
嘆いてます。

書込番号：14043079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラガラどかん]

返信遅くなりました....

納車楽しみですね☆


でも家族の方がそー言ってるならやはりいい車なんでしょうね☆

ますます欲しくなりました(^^)

書込番号：14047840　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

予算の限界が300万円というような状況では、５年間維持するのは難しいのではないでしょうか？

５年間で、いくらぐらいの費用を見込まれてますか？

どうしても乗りたいのでしたら…

(何らかの方法…リース？残価設定ローン？)新車を購入して、安心して五年間乗り(延長保証も検討)、売却。という方法は、いかがでしょうか？

割高(？)な中古車を買って、費用がかさむ(であろう)５年間を共に過ごすのは、一番割が悪い気がしますが…

○新車を買って、ほとんど修理費用がかからず(延長保証に入れば修理費用は０？)、５年後に売却。

した場合と

○中古車を買って、多額の(？)修理費用を費やし、乗りつぶす。

場合では、売却益を差し引いたトータルの費用は、どっちの方が高くなりますかね？

予算が厳しいと言いながら、中古車の方が一月当たりの費用は高くなったりしませんでしょうか？

費用は別としても、クルマのおいしい時期を楽しむのか、けっこうヤレた時期に付き合うのか？などを考え合わせると…

書込番号：14048135

[ガラガラどかん]

PF4さん返信ありがとうございます。


＞５年間で、いくらぐらいの費用を見込まれてますか？

一応車検毎に3〜40万ぐらいなのかなぁと思ってます（汗）



＞(何らかの方法…リース？残価設定ローン？)新車を購入して、安心して五年間乗り(延長保証も検討)、売却。という方法は、いかがでしょうか？

なるほど！！それはぜんぜん頭になかったです！！
ちょっと検討して調べてみます！！


＞予算が厳しいと言いながら、中古車の方が一月当たりの費用は高くなったりしませんでしょうか？

このへんは賭けになりますよね・・・

書込番号：14049026

[Isle of Man]

3.6のV6を新車で買って三年乗っていました。
諸般の事情でベンツに乗り換えましたが、今でも凄く良い車だと思っています。
シャランに買い換えた方がトゥアレグが良かった…と思う気持ち、よく分かります。
VWにあっては、そこそこ高級感を感じるインテリアですし、乗ってて楽しい車です。
バカでかい、という意見もありますが。

私なら、３台とも時限爆弾を抱えているように思えるので買うのを見送ります。
3.2のV6はパワー不足云々は抜きにしてもエアサスは致命的です。
いずれ壊れます。しかもバカ高いです。ディーラーも熟知しています。
でも販売するときは、あまり言わないんでしょうなぁ。
地方にお住まいなら中古の玉不足もあるかもしれませんが、ディーラーの当たり外れも
大きいので、情報収集して慎重にお店も選んだ方がいいと思われます。

基本的な部分での故障は知りません。リモコンキーの故障やらは経験済みですが。

純正ナビは頭悪い上に最凶です。更新料が高いのでOEMのパナソニックに交換するか
他社のナビをお勧めします。

買うなら2007年以後の3.6Lが予算内に入ってから…でしょう。
燃費も悪いので、中古も新車もさほど売れていないようなので
買いたたける時期は、そんなに遠くないように思えます。

ただ予算３００万って車じゃないと思います。安く買った分だけ
あとから修理代がかかること請け合いです。ベンツでもBMWでも一緒ですが。
それなりの思い入れがある車であるならば、もう１００万円高くても
高年式の低走行距離の新古車のような認定中古をお勧めします。
その１００万に躊躇するなら　ガイシャはやめておけば？　と思います。
購入される予定の中古のこれから五年ってのは、壊れまくる時期でしょう。

書込番号：14057121

[ガラガラどかん]

Isle of Manさん返信ありがとうございます。。。

周りからも同じような意見も多いです。

予算はもう１台の国産ミニバンが売却できれば新車も考えれるのですが・・・


みなさんの意見を参考にもー少し頭冷やして考えてみます・・・（汗）

書込番号：14060608

運転席パワーシートについて

[HMK2]

07年V8乗りです。
昨日より運転席パワーシートの上下動作がおかしくなり、今朝は上下のみ全く作動しないようになったためディーラーへ持ち込みました。
要因としては、モーターに繋がるシャフトギアが空転しており作動しなくなっているとの事。
これにより部品と作業費で20万ほどかかるようです。
なんでもシャフトのみの取り寄せが難しいようでモーターごとの交換になるんだとか…
どなたか同様の症状で上記以外の対応となられた方がおられましたら、是非とも伺いたく投稿させて頂きました。
宜しくお願いします。

書込番号：13703423　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

壊れたなら・・・交換する以外無いと思いますが？

電動以外のシートが存在するなら・・・中古で探しては？　または、電動シートからユニットを取りはずして装着する。レカロ等のマニュアル/電動シートを探し出して、適合しているシートレールを探すか？どこかで作ってもらうか？・・・自分で作業してくださいね。

多分？　出力伝達のワイヤーがネジ切れたのかもしれませんね？　BMWで見かけた事例ですが、相当品のワイヤーを単体で探し出して、モーターての結合は・・・機械加工したアダプターを設けて対処していたのを見かけた記憶があります。・・・これも、自己作業です。

書込番号：13703542

2007年5月MC後のV8 エンジンオフ後の挙動について

[まっつん3]

エアサス良いですね！

この度、上記車両を中古にて購入し大満足して乗っております。
さて、エンジンを切った後にしばらくコンプレッサー（？）か何かが作動している
様なのですが、これは仕様なのでしょうか？
この前の車もＶＷのクルマに乗っておりましたが、この様な事は無かったために
気になった次第です。
ご存知の方が居られましたらご教示頂ければ幸いです。

書込番号：13498590

[j-ipoor]

仕様です。

ファンが回ってるはずですよ。
冷えたら勝手に止まります。

それにしても、画像を見る限り非常に綺麗ですね。
中古とは思えないです。

うらやましいｗ

書込番号：13498681

[まっつん3]

j-ipoorさん

仕様との事で安心しました、有難う御座いました！
走行2.5万kmで比較的きれいな方だと思いますが、良く見るとタッチペンの後だったり
細かな傷は多いですよ
特にブラックなので傷と汚れが目立ちますから怖いです
その上、内装もベージュなので綺麗な内は明るく上品で良いのですがGパン等は色移りが
気になってしまいます
何はともあれ気に入って購入した車ですので大切に乗りたいと思います！

書込番号：13498808

[kong.com]

まっつん3さん こんにちは

私はティグアンなのですが納車時ディーラーさんからエンジンを切ってもファンが回っていますが自然に停止するので気にしないでくださいと説明がありました。

トゥアレグも同様だと思いますが、もし気になるようでしたらＶＷディーラーに聞いてみてはどうでしょうか。
そこで購入していなくても、それぐらいのことは教えてもらえると思いますよ。

書込番号：13498871

[まっつん3]

kong.com　さん

返信有難う御座います！

ティグアンも同様の仕様なのですね
そういえばティグアンも試乗しましたが良い車でしたよ
小さく見えるのですが、実際には車幅がかなりありビックリしたのを覚えて居ります

先程、以前よりお付き合いのあるDUO店に確認してみた所、皆様仰せの通り仕様との
事で御座いました
お陰様で安心して乗れそうです(^.^)

ついでに、金曜日に10項目点検をお願いしちゃいました



後、j-ipoorさんせっかくお教え頂いたのに御礼の表情が“普通”になっており
大変失礼いたしました、この場を借りてお詫び申し上げます。

書込番号：13498912

商談してきました（05 Ｖ8）

[Ｂ-Ｂ-Ｑ]

前回の質問ではいろりろな意見ありがとうございました

先日、下見と商談に行ってきました。セールスマンも感じが良く３時間も話し込んでしまいました。
05でＶ８　走行42000ｋｍ　多少の傷はありましたが外装・内装・装備（サンルーフ）共に問題無い感じでした。タイヤがもう無いので交換は依頼しています
　
保障期間は１年延長で２年として、オプションでガラスコーティング（60000万位）
（保障内容は消耗品以外は全て）

金額は330→-6で約325万でした。

新型が出るので多少は待てば下がるのですが、現段階ではこれくらいが限界なのでしょうか？
何か商談する上でよい意見があればお聞かせ下さいｍ__ｍ

書込番号：12585622

[。。。。。。。。。]

＞60000万位

・・・

書込番号：12588169

[澤 瑠奈]

結局、買ったのかしら？

書込番号：12899962