フォルクスワーゲン ゴルフ プラス のクチコミ掲示板

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    自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ プラス

    クチコミ投稿数:138件

    諸先輩方へ

    はじめまして、この度ゴルフプラス2006年を中古車購入しまして
    パイオニアナビを取り付けたのですが、イルミネーション信号は
    どこから取るのかで苦労しています。

    ネットで検索しても情報が無く困っています。

    よろしければ伝授頂けませんでしょうか?
    よろしくお願い致します。

    書込番号:13525041

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    Jailbirdさん
    クチコミ投稿数:3476件Goodアンサー獲得:626件

    2011/09/20 18:02(1年以上前)

    GolfYについてですが、この記事(カナックの取説)だと
    http://minkara.carview.co.jp/userid/694421/car/591733/2441188/photo.aspx

    灰/赤(または白/赤)とありますね。

    PlusだとX世代だと思うのでおそらく同じだと思えます。
    ただ、作業前にディラーに聞く、テスターでディマーON時に電流が流れるか等、必ず確認してください。

    世代によって仕様が違う場合がありますので注意深く。

    書込番号:13525248

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    自動車 > フォルクスワーゲン > ゴルフ プラス

    スレ主 taran5さん
    クチコミ投稿数:129件

    ゴルフ4・CLIからゴルフプラスへの乗り換えを検討中です。

    高速を使う時の、追い越し性能で不安があり、
    Eか、GLIが迷っています。

    以下が比較の資料ですが、ゴルフ4とゴルフプラスEではパワーはほぼ同等ですが車重が200sも重くなっています。

    ゴルフプラスの試乗が出来ないので、参考のご意見をお待ちしています。
    よろしくお願いいたします。

                   GOLF4 ゴルプラスE ゴルフプラスGLI
    重量(kg)            1260     1420     1480
    最高出力/回転数(ps/rpm)   116/5200   116/6000  150/6000
    最大トルク/回転数(kg・m/rpm)17.3/2400  15.8/4000  20.4/3500

    書込番号:12595969

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    スレ主 taran5さん
    クチコミ投稿数:129件

    2011/02/02 17:09(1年以上前)

    自己レスです。

    ATが4速と6速で異なるので、
    車重とエンジン性能だけでは比較できないですね。

    同じような乗り換えをされた方がいましたら、
    感想をお聞かせいただければと思います。

    よろしくお願いいたします。

    書込番号:12596064

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    クチコミ投稿数:9021件Goodアンサー獲得:940件

    2011/02/02 17:57(1年以上前)

    書きこまれた情報だけなら・・・6AT化されても200Kg増の車は選べないですね。taran5さん 何人分の重量でしょうか??

    日常の使用領域なら、トルク線図を探してください。アイドルから2000回転以下のトルクカーブで判断できると思います。

    フル加速でしたら、絶対的な出力差です。重量分をカバー出来る程度の数値に思えません。

    過去の試乗記事とか中間加速の記録が無いか?探されてはどうですか?

    6AT化のメリット・・・定速走行での燃費が良いかも?程度ではないでしょうか? 1速側はローレシオ化もされているはずですが、200kg増では相殺されているのではないかな? 

    書込番号:12596277

    Goodアンサーナイスクチコミ!0


    スレ主 taran5さん
    クチコミ投稿数:129件

    2011/02/02 18:31(1年以上前)

    カメカメポッポさん 

    う〜ん やはりそうですか

    トルク線図を見つけて、にらめっこしたいと思います。

    ありがとうございました。

    書込番号:12596401

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    スレ主 taran5さん
    クチコミ投稿数:129件

    2011/02/13 00:45(1年以上前)

    ゴルフプラスGLIに決めました

    ありがとうございました

    書込番号:12647387

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