フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント のクチコミ掲示板

左リアタイヤのパンク

[audio21]

昨年９月にゴルフ・ヴァリアントTDIが納車となり、半年乗りましたが、左リアタイヤが２回もパンクしました。ホイルベースが少し長くなったせいで、曲がれたと思っても、歩道の縁石の部分に左リアタイヤ乗り上げてしまって、降りてタイヤを確認したら、タイヤの側面に、スーッと亀裂が入ってたので、タイヤ交換をしました。そして、気をつけて運転をしてたのですが、また曲がる時に歩道の縁石に乗り上げてタイヤに亀裂が入ったので、交換しました。最初は元々ついていたのと同じグッドイヤータイヤにしましたが、２回目ミシュランがオートバックスで安かったので、それにしました。韓国製のミシュランタイヤでしたが、問題なく乗ってます（リヤタイヤは両方交換しました）。縁石に乗り上げた時に、タイヤホイールの部分に当たって、タイヤに亀裂が入ってしまうのでしょうか？

書込番号：25643392　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞縁石に乗り上げた時に、タイヤホイールの部分に当たって、タイヤに亀裂が入ってしまうのでしょうか？

タイヤのサイドウォールの強度はそもそも高くありません。
亀裂が入らなくても、「ピンチカット」で交換を余儀なくされることがあります。

触れる・こするが精一杯、押しつける・ぶつけるはもってのほかと思われた方が良いです。

かといってあおりハンドルは論外ですので、運転技術向上を意識してください。

書込番号：25643422

[Che Guevara]

もう免許返納しないと、次は縁石じゃなくて人かも知れないよ。

書込番号：25643453

[eikoocb]

＞Che Guevaraさん

以前　6Rポロを所有していた時に義父が運転してスレ主さんと同じ様にタイヤの側面を塀か何かに擦ってパンクさせました

それから強く免許返納を勧め続け１年後やっと返納しました

＞audio21さん
今まで出来ていた事が出来なくなってるようですと考えないと行けないかもですね

書込番号：25643512　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞eikoocbさん

70代前半でボコボコに凹んだ車に乗っていて、自分でぶつけているのに
ぶつけられたと思い込んでいる爺さんがいます。
近所の80代後半の爺さんがロードスターを買って、ツーリングに出掛けてたりします。

返納時期は年齢じゃないんですよね。
小さなミスを繰り返すのは大きな過失に繋がると
早くに自覚出来るかどうかですね。
まだ40代、50代でもそういう人は沢山居るんじゃないかな。

書込番号：25643558

[ひろ君ひろ君]

今のVWゴルフは大衆車ではありません。

高級スポーツなのでサイドは弱いかと

オプションの225/40 R18はなおさら

書込番号：25643572

[１番の無駄は自分だとわかろう]

縁石に乗り上げなければ
サイドウォールが切れてパンクはしませんよー。

書込番号：25643579　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞audio21さん

何度も同じミスを繰り返すようになったのなら

素直に免許の返納などを考えましょう

今は物にぶつかるで済んでも、これが人になっては大参事です

そうなる前に運転を止めてはどうですか

書込番号：25643741

[バニラ0525]

「縁石に乗り上げた時に、タイヤホイールの部分に当たって、タイヤに亀裂が入ってしまうのでしょうか？」

タイヤが、亀裂するのは当たり前です。
それより、ボディを傷つけたり、人を引っ掛けたりしなくて、良かったです。
車両感覚修正できないようでしたら、運転やめましょう。
縁石にこするくらいなら、まだ修正の可能性高いですが、
縁石乗り上げるのは心配です。
文章からまだご自覚ないようですが、タイヤに疑問もつ話でないと思います。
よく考えましょう。
失礼いたしました。

書込番号：25643785　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

4WSのクルマが良いのではと。

書込番号：25643791　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

歳とるとSUVとかミニバンとか車高の高い車が運転しやすいですよ。サイドミラーも大きく巻き込みも見やすいですし。
あと乗り降りが楽。
乗用車にも乗りますが、ミラーで見える範囲が違うので巻き込みには気を遣います。
頭と身体は衰えるということを自覚して、ギリギリを攻めないことですね。
自損での出費は無駄ですから。

書込番号：25643804

[神戸みなと]

タイヤのサイドウォールは乗り心地の良さをうたうのは弱いと思うよ、ショックの緩和をタイヤが受け持つ。
トラックなどのタイヤはサイドウォールも丈夫に造られている。タイヤの厚みの小さい扁平率が小さいのだとほんとに気を使う。

運転で内輪差を考慮できないと大きな車では左折時に縁石でやっちゃうことも、扁平率の小さなタイヤだと傷つけやすいので大変だと思う。
小生３年半前に免許更新時教習所で高齢者講習を受けた、その時縁石乗り上げをやっちゃった。
クランクから出て左折、センターラインを越えちゃいかんと無理して小さく曲がるとドンと乗り上げた。もっと前に出てから曲がれば済むことだが気を使い過ぎた結果だ。
普段は軽４に乗ってるのに教習車はクラウンタクシーでホイルベースが長かったな。
一時停止の時間が短いとも指摘を受けた。
昨年は後期高齢者講習で認知試験も受けた、実地講習もあったのだが今度はトヨタの小型車だからセンターラインも気にならず気楽なもの。ちょっとした長さの違いなんだがな。

最近の車は輸出先のニーズでの車造り、どうも国内事情は加味されていないと思うね。
ホンダのフィットは５ナンバー枠を続けてるのが良いなと思う。
スレ主さんは私同様運転が下手なんだよ、ただそれだけ。

書込番号：25643884

[洋墨]

内輪差で自転車が巻き込まれた事故を目撃したことがあります。
乗用車が左折する際、信号待ちをしていた自転車の前輪を巻き込んで接触。自転車は支えきれずに転倒したが、乗っていた中学生は上手く自転車から降りて、一緒に転倒する事を免れて無傷。乗用車を運転していた高齢者は、自分が自転車を巻き込んだことに気が付かずそのまま走り去りました。後でリアフェンダーの大きな傷を発見し、誰かに傷を付けられた等の誤解をしたのかもしれません。
自転車に乗っていたのも高齢者だったら一緒に転倒したでしょうし。大怪我に繋がった可能性もあります。私が目撃した事例が人身事故にならなかったのは運が良かっただけですね。

書込番号：25644419　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

おいくつか知りませんがヴァリアントのサイズで繰り返すようなら運転技能が衰えてきてるかも。僭越ではございますが、軽自動車にするとか、運転を控えた方が良い気が
大型免許所有してた父親もマークツーからアリオンにサイズダウンしてコーナーセンサーも付けて。80まで運転してましたが最後の5年くらいは慣れた自宅車庫でも擦ってましたね、、その辺りから運転は近場だけの最低限の使用にしてました。

書込番号：25644493　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞audio21さん
運転技能の低下のように、思われますが、バックは大丈夫でしょうか？

身近の、とある高齢者は最近バックが苦手になったようで、自宅の車庫入れで何十回も切り返しを行い、車庫入れに5分くらいかかっています。

たぶん頭の中で反転思考が難しくなっているような。

書込番号：25644608　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるま好きの中ちゃん]

縁石に乗り上げてタイヤの側面に亀裂が生じたという経験は無いのですが、この事象はタイヤの扁平率が大きく、速度を落とさないで乗り上げてタイヤに強い衝撃や負荷がかかった場合に生じるのかなとも思いました。
スレ主様の車のタイヤの扁平率は40または45と思われますが、乗り換え前の車のタイヤ扁平率が小さかった場合には同じような運転をして縁石に乗り上げていたとしても、今回のような事象は起こらなかったかもしれないですね。
私の場合、今乗っている車のタイヤは扁平率が35、その前に乗っていた車は45ですが、路面の荒れた道路を走ると今の車の方が大きくを振動を感じます。
道路と古い橋の繋ぎ目などに小さな段差がある所を以前の車では、ある程度のスピードで通っても、それほど突き上げ感は無かったのですが、今の車で同じように走ると強い突き上げ感があるため、ホイールに損傷を来さないようスピードを落として通るようにしています。
スレ主様は短期間に２回、タイヤに亀裂を生じさせたということで、痛い出費を経験されましたね。
フォルクスワーゲンに限らず、最近販売されている車のタイヤの扁平率は大きくなるばかりです。同じよう経験をされている方が少なからずいるのではないでしょうか。
今回のスレ主様の体験談見て、私も車を運転する時は慎重な操作を心がけなければいけないなと思いました。

書込番号：25653202

[ナイトエンジェル]

コンビニ出口などで、縁石が切れている角などに、うまく(？)タイヤのサイドウォールがあたって擦れれば、簡単にタイヤサイドは切れるようです。
逆にしっかり乗り上げた場合なら、丈夫なトレッド面なので大丈夫なんだけど。

知人も、これでタイヤサイドを切ってしまい、タイヤ2本交換、もしくは最悪4本交換になるって泣いてたな。

書込番号：25653417　スマートフォンサイトからの書き込み

[太宰府天満宮]

人を巻き込む前に、車の運転を引退されることを勧めます
タイヤパンク云々と、言ってる場合じゃないと思います。

書込番号：25758306

リア用ワイパーブレード

[サンディマス]

当方2022年モデルのヴァリアントeTSI R-Lineに乗っておりまして、先日12ヶ月点検の時にディーラーでワイパーブレードの交換を見積もってもらったらフロントとリアで９千円とのことだったので、自分で交換することにしました。
フロント用は色々と調べてゴルフ７.５と互換ありとのことだったんで、ボッシュと迷って安かったミシュランのハイドロエッジ26インチと18インチをコストコで購入して交換しました。
ハイドロエッジはリア用が無かったので、こちらも7.5と互換あるだろうと決め込みボッシュのA282H（輸入車用280mm）を購入しました。
ところが実際取り付けてみようと思ったら、純正のブラケットの方が差し込みの奥行きが深く、互換性が無いようで換装できませんでした。
ブラケットだけ移植しようとしましたが、ブレード側の形状が異なり無理でした。
純正はブレードも長く恐らく300mm（12インチ）くらいでしょうか。
そこで質問ですが、どなたか社外品のリア用ワイパーブレードに交換された方はいらっしゃるでしょうか？
交換された場合、メーカーや型番など教えていただけるとありがたいです。
それか純正しか選択肢無いんですかね？

書込番号：25347303

[サザエかつお]

＞サンディマスさん
そもそも論ですが、ディーラーは利益優先なのでリアワイパーを替えたがりますが、経験的に初回車検時に交換すれば充分かなと思いますね。

質問の答えになって無くてごめんなさい。

書込番号：25347627　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

純正品番くらい分からないと探しようもないんだが。

時間と労力をかけてまでやるほど価格差も無い気もするが。

書込番号：25348107

[サンディマス]

＞サザエかつおさん、John・Doeさん、

ご意見ありがとうございます。
ちょっと試していた事があったので、返信遅くなり申し訳ありません。

＞サザエかつおさん
まず私の場合は撥水剤を使っていないのにビビり（特にフロント）が出ているため、初回車検や次回の12ヶ月点検を待たずに交換しようと思った次第です。

＞John・Doeさん
ワイパーの適合を純正品番で探しますか？
車種や型式と年式では？
ディーラーまで車で１時間ほどかかりますので、ワイパー交換だけのためにわざわざ出向くのが面倒なのでこういった質問をさせていただきました。
リアワイパーだけであればおっしゃる通りディーラーで交換しても価格差は許容できるかと思いますので、他の用事と合わせられればそれでいいかもしれません。

ちなみに試した事ですが、ブレードは適合する社外品が無い（探し出せない）と判断しましたので、ボッシュの替えゴムを購入して、切って純正のブレードへ取り付けたところうまく行きました。
品番はAJ75Rで750mmありますから、もう1回交換できます。
700円程度でした。
ブレード交換は車検時にディーラーで行い、それまでは替えゴムで対応しようと思います。

お二方、ご意見どうもありがとうございました。

書込番号：25362291

ハーマンカードンの音質はいかがでしょうか？

[kentchan]

ヴァリアントTDI Active Advanceを検討しています。

通常のヴァリアントを試乗した際、通常のDISCOVER PROの音質はヒドイとおもいましたが、Styleのラグジュアリーパッケージのハーマンカードン、音質はいかがでしょうか？

良い音質が期待できるのであれば、少し無理してでもStyleのラグジュアリーパッケージを選びたいと思いますが、みなさんのご意見お聞かせ下さい。

書込番号：25010763

[爽やかホリデイ]

さようでございますか。

わたくしはvwのオーディオについて
ノーマルオーディオであっても、
国産車の坊主や歯亜満よりもすぐれていると感じます。

勿論、vw展示車の歯亜満は目玉が飛び出しました。
素晴らしいです。
自宅のオーディオルームの胆の胃かって位です。

＞kentchanさん
におかれましては、耳が肥えてらっしゃるので
さほどではないかと思います。

書込番号：25010992　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentchan]

＞爽やかホリデイさん

ご返信、ありがとうございます。

やはり、試乗車や展示車で確認できると一番いいですね！ディーラーに聞いてみようと思います(^^)

書込番号：25011119

[イナーシャモーメント]

＞国産車の坊主や歯亜満よりもすぐれていると感じます。

国産車も音響チューニングしているのは結局、坊主や歯亜満の人間なんだが

書込番号：25011256　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

社外で組むのが良いです。
MOP品は名前貸しレベルのパチモンです。

書込番号：25011511

[爽やかホリデイ]

＞John・Doeさん
国産車については全く持ってさようと存じます。

しかしながら、ドイツ車はそのボディ剛性も相まって
しっかり音が前に出ます。

グレードアップされたアンプやスピーカーが
さらに繊細な音像定位で豊かに表現してくれます。

わたくしの耳はロバの耳なので参考にならないけど。

書込番号：25011978　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニコニコたかちゃん]

＞kentchanさん
こんばんは。2021年式　ゴルフ8 Styleのラグジュアリーパッケージ装着車に乗っています。
ディーラーで試乗した、ラグジュアリーパッケージ無しと比較した私が感じる、ハーマンカードンの良さは、下記になります。

�@サラウンド効果の設定が出来る為、音が浮き上がって聴こえる事により、ロードノイズが入ってきても、より音が聴き取りやすいと感じた。
特に、ロードノイズが大きい高速道路がより顕著。
（前車ゴルフ7ラグジュアリー無しと比較しても）
�Aハーマンカードン装着車は、左右リアドアに1個ずつ多くスピーカーが付く為か、後部座席でもかなり音が聴き取り易くなったと感じる。
（前車と比較して、よく後部座席に座る家族からも、そう言われる）

サンルームと抱き合せで値段が高く、かなり悩みましたが、付けて良かったと感じました。

書込番号：25014095　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentchan]

＞ニコニコたかちゃんさん

コメントありがとうございます。

ラグジュアリーパッケージをなんとか無理をしてでも、より購入したいと思うようになりました(^^)
ハーマンカードンとサンルーフで目と耳を刺激して、気持ちよく運転したいですよね。

あとは、嫁さんを説得しなければ...^^;

貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：25015061

[ニコニコたかちゃん]

＞kentchanさん
ご参考までに、ハーマンカードンの設定画面を添付します。
特に3つ目写真の、サラウンド設定
（左隅の縦のバー）を1番最大にすると、音が浮き上がって聴こえるようになり、音の違いが分かりやすいと思います。
応援しております！(^^)

書込番号：25016815　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentchan]

＞ニコニコたかちゃんさん

うわー(^^)
ありがとうございます！
非常に参考になります！

後は、我が家の財務省の説得です！
がんばります！

書込番号：25017150　スマートフォンサイトからの書き込み

[kentchan]

こちらでお世話になりました皆様、ご無沙汰しております。

昨日、TDI STYLEのラグジュアリーパッケージ付きが納車されました(^^)

まだあれこれと弄れていませんが、Harman/Kardonの音質の良さに驚いています。

たくさんの意見をいただき、非常に参考になりましたこと、お礼申し上げます。
ありがとうございました(^^)

書込番号：25328639

[ニコニコたかちゃん]

＞kentchanさん
納車、おめでとうございます。TDIいいですね！
また、Harman Kardonを存分に味わって下さい。ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：25331083　スマートフォンサイトからの書き込み

車を乗った後の水漏れについて

[takeshok]

先月、2019年式のゴルフヴァリアント7.5のコンフォートラインを購入しました。走行距離は2万2千キロで、ゴルフ認定中古車です。
購入後、車を運転してエンジンを停めた後、エンジン右側から水が結構な量漏れているのに気が付きました。
直径5〜80cmほど水が溜まり、1時間程度落ち続けています。それが毎回あります。
今まで外車は初めてで、国産でもこんなに溜まることはなかったので、気になり調べたらウォーターポンプの水漏れが原因かも？
と考えちゃいましたが、みなさんの車もある程度水が落ちたりするのでしょうか？

書込番号：24943240

[麻呂犬]

先ず考えられるのはエアコンの水ですね。
後考えられるのはエンジンの冷却水ですが…

どちらなのか判断しましょう。

透明ならエアコンですね、赤や緑、青色なら冷却水だと言えます。

書込番号：24943249　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

エアコンのドレン水。
外気導入を閉めたらドレン水は減るかも。

書込番号：24943279

[納車されましたよ]

エアコンの水ですね

書込番号：24943281　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞takeshokさん

>国産でもこんなに溜まることはなかったので

国産でも一番に疑うのはエアコンドレンですが
今まで国産では同じような事ありませんでしたか

書込番号：24943288

[しいたけがきらいです]

＞takeshokさん

これから季節は秋冬に向かうので、エアコンの水だとすれば
だんだん減ってくるはずです

書込番号：24943319

[スーパーアルテッツァ]

takeshokさん

ACをOFFにして暫くして水が止まれば、ＡＣの結露水で確定です。

https://miuramotors.com/aircon.html

書込番号：24943352

[John・Doe]

＞国産でもこんなに溜まることはなかったので

アンダーカバーで下に垂れなかっただけじゃない？

書込番号：24943366

[バニラ0525]

みなさんの言われてるように、エアコンからの水と思います。
これからの季節、涼しくなってますので、最初からACをオフにして、最後まで、オフのまま、確認してみてください。
それでも、落ちるなら、別の原因かも知れませんが、
これで水がなければ、解決です。
失礼いたしました。

書込番号：24943419　スマートフォンサイトからの書き込み

[takeshok]

＞バニラ0525さん
＞John・Doeさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞しいたけがきらいですさん
＞gda_hisashiさん
＞納車されましたよさん
＞ジャック・スバロウさん
＞麻呂犬さん
コメントありがとうございました。

たぶん、みなさんが言われるようにエアコンのドレン水の可能性が高そうですね。
エアコン切ったりして様子見してみます。m(__)m

書込番号：24943460

荷物満載時の車高ダウンについて

[えりしうむ]

当方7ヴァリアント乗りです。

この車をアウドドアで使用されている方は非常に多いかと思いますが、先日４人乗車+荷物満載でキャンプ場に行った際に、急な下坂でエギゾーストを擦ってしまいました。１人乗車に比べて約350kgほど多く積載している状態だったので、車高がかなり下がっていたことが原因と思われます。（現に、通常であればリアのホイールハウスのクリアランスは指４本分くらいはあるのですが、後で見てみたら１本がギリギリ入るくらいのクリアランスしかありませんでした。）　

ティグアンなどのSUVであれば元々の車高が高いので、荷物満載時や多少の悪路であっても下回りを擦ることはあまりないのでしょうが・・・

実際キャンプ場などへ行くとミニバンやSUVはもちろん、カローラツーリングやレヴォーグなどのステーションワゴンも意外と多く見かけますが、皆さんはこういった経験はありますか？

書込番号：24858630

[ナニコレぷつぷ]

経験があったらどうするんでしょう。
みんなで慰め合うのかな？

そんなのキャンプ場じゃなくてもコンビニの入り口なんかの段差でもなるわよ。

書込番号：24858680　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

＞ナニコレぷつぷさん
今までコンビニの段差等で擦ったものがなかったもので。

ナニコレぷつぷさんにとっては日常茶飯事でしたか。

書込番号：24858732

[ナニコレぷつぷ]

そうみたいですね。
お仲間見つかるといいですね。

書込番号：24858756　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

フル定員＋手荷物程度の重量より100kgほど過積載な状態でキャンプ場行ってるんでしょ？
そりゃ擦るだろうしマフラー擦る程度で済んでよかったねーって感じ。

書込番号：24858767　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔は150mmくらいの最低地上高もザラだったけど、いまは国産でも120mmくらいも多数。

150mmくらいでSUVのジャンルに区分されてる車もあるので、こればかりは所有者が車のスペックを認識もせず使ってる事に落ち度がある。

スレ主の知識不足や経験不足でしかないね。

書込番号：24858777　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

＞えりしうむさん
リアは擦ったことないですが、腹はよく擦ります。
いつも行くキャンプ場の入り口が急坂の横に平坦な導入路を接続しているので、角度的にどうしようもなく、諦めています。
他にも、IKEAで買ったソファとベッドを積んで帰る時に駐車場を下りようとしたら腹を擦ったり、コンビニの駐車場に前から突っ込むと空荷でも整流板を擦るし、重いとフロントバンパーも擦ることがあります。

また、キャンプ道具を満載にすると元々指1本半分しかないタイヤハウスの隙間がマイナスになり、尻下がりで、泣きそうなくらいカッコ悪くなります。

書込番号：24858788　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

＞じゅりえ〜ったさん
仕事で１世代前のヴェゼルに乗ってますが、覗きこんで見ると意外と腹下の地上高は低いんですよね、
まぁ本格クロカンでもないのでそこまでの性能は必要ないんでしょうが・・・

よく売れてるハリアーなどもこういった場面では結構擦ること多いんじゃないかと勝手に思ってます

書込番号：24858825

[えりしうむ]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
車高を下げた車が段差などを斜めに進んで摺らないようにしているのはよく見ますが、こういった乗用車でも擦ることはやはりあるみたいですね。

多人数乗車の時などは気を付けようと思います、

書込番号：24858852

[gda_hisashi]

＞えりしうむさん

>急な下坂でエギゾーストを擦ってしまいました。

坂だからって擦ることは無いから降り気切った所ですよね

物理的寸法はどうしようまないですが
コンビニ（歩道）出口ととか立体駐車場の下り口で擦るのは
勢いがついてサスペンションが縮む（荷物で重ければ尚更）ってのが大きな原因です
ヤバイと思えばゆっくり通過が吉です


ＳＵＶで物理的寸法が多少大きな車でも
サスペンションが縮んだ時は案外ヒットしたたりもする

書込番号：24858986

[EV_life.com]

＞えりしうむさん
ゴルフは乗車人数でタイヤの空気圧が変わるのはご存知ですよね？

空気圧上げても車高はあまり変わらないかもしれませんが、操安性能は大きく変わります。

空気圧は大事ですよー。

書込番号：24859125　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりしうむ]

＞gda_hisashiさん
その通りです　今回は坂を下り切ったところでゴリッと擦ってしまいました。

なるほど、サスの縮みですか・・・

今思えばフロントは無事擦らずに通過できたものであまり気にせずに勢いつけて下り切ってしまったのはあるかもしれません。

今後似たようなシチュエーションでは意識したいと思います。

書込番号：24859138

[えりしうむ]

＞EV_life.comさん

空気圧高めにしてしまうと跳ねるのが嫌で、普段は２人乗車の設定＋αの設定（前後とも210kpa）にしており、今回もそのままの空気圧だったのですが、今回のような積載量だとやはり高めにすべきですね。

高速道路でのパンク（バースト）は空気圧不足が大半の原因と聞いたことがありますので、自分も月に１回のチェックを心がけています。

書込番号：24859142

[EV_life.com]

＞えりしうむさん
そうですね、ゴルフの空気圧モニターって相当下がらないとエラーにならないから、ご自身でやられるのが良いですね。

書込番号：24859146　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉仕事で１世代前のヴェゼルに乗ってますが、覗きこんで見ると意外と腹下の地上高は低いんですよね、
〉よく売れてるハリアーなどもこういった場面では結構擦ること多いんじゃないかと勝手に思ってます

ヴァリアントの最低地上高って知ってます？
なんならヴェゼルも…

ちなみにハリアーはクロカンモドキでデビューしてますが、当時から真面目に作ってて最低地上高は200mm弱あります。

今どきのSUVは無駄にデカイタイヤの付けて、タイヤのサイズアップ分程度の車高アップしかしてません。

個人的にはチョロQスタイルをみんな求めてるんだなと思ってます。

スレ主同様、流行りで乗り出した最近のSUV乗りは最低地上高なんて数値を気にしたことないんでしょう。

書込番号：24859726　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

多少車高を下げてもサスペンションを固めてあると多少の段さでも擦らなかったりするのに
柔らかいノーマル車の方が縮んでヒットしたりする

書込番号：24859807

シフトノブのトリムで手を怪我しました。

[teshyu22]

小物入れに手を入れようとしたところ、シフトノブのトリムのメッキが剥がれて反り返っていて、手を切ってしまいました。
以前、エンジンスターターのボタンで指を怪我するというリコールがあったので、ディーラーに問い合わせたところ、「部品が単体ではなく、アッセンブリー交換になるため10万円くらいかかってしまう」とのことでした。高額なので、修理は見送りました。カスタマーセンターに問い合わせてみましたが、同様の案件は出ていないようで。
危ないので取り外してしまいました。

経年劣化なんでしょうかね。皆さんお気をつけください。

書込番号：24086197　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

〉同様の案件は出ていないようで。

あなたが最初の人かも知れません
最初があってそれに続く人があります

また、リコールになるかどうかは分かりませんが、製造者責任があるとおもいます
製品によるケガなら治療費は出すのが普通だと思います
原因となった現品や治療の領収書は残しておきましょう

こちらに相談したらどうでしょう？
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/

書込番号：24086238

[teshyu22]

情報ありがとうございます！
先程、ご提示頂いたリコール・不具合情報のWeb入力にも記入してみました。
他の方が同様の怪我をされないよう願っています。

書込番号：24086288　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moha♪( ´▽｀)]

＞teshyu22さん
お怪我、お見舞い申し上げます。
当方は7.5HBですが、購入後2年経過時点で同様のメッキ剥がれが発生しました。
車検時に指摘し、Assy交換済です。
剥がれ方から、メッキの下地不良と推測しています。レアケースではないかもしれませんね(；´Д`)

書込番号：24089713　スマートフォンサイトからの書き込み

[teshyu22]

＞Moha♪( ´▽｀)さん
ありがとうございます。
私の車と同じ場所です！車検時にご指摘とのことですが、費用などはどうされましたか？
私はディーラーに電話で問い合わせただけだったので、持って行ったら違う対応してもらえたのか、と気になるところです。

書込番号：24091032　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moha♪( ´▽｀)]

＞teshyu22さん
私の場合は無償対応頂きました。
トリム交換出来ると思って依頼したんですが、ASSY交換が必要で高額なのですね。交換後にディーラーから聞きました。

書込番号：24091268　スマートフォンサイトからの書き込み

[teshyu22]

＞Moha♪( ´▽｀)さん
ご返信ありがとうございます。よいディーラーさんで羨ましいです！
今後トリム交換できるようになってくれれば、ありがたいんですけどねぇ。

書込番号：24094832　スマートフォンサイトからの書き込み

[Moha♪( ´▽｀)]

＞teshyu22さん
私のケースではディーラーもトリムのみで手配ができると考えていた節があります。
（後から有償でしたって言えなかったのかも。。。）

メッキの剥がれは刃物のように鋭利なのでザックリ切れてしまいますよね。
怪我をされる方が増えないことを祈るばかりです。
Shinsyudaisukiさんが仰っていたように
リコールにはならないと思いますが、製造者責任法（PL法）案件に該当しそう。
今後、部品設定されたり、サービスキャンペーンが行われるかもしれませんね。

書込番号：24095627

[アンドローン]

私も昨日同じところがはがれ、左手小指と右手人差し指を切って出欠しました。
刈ったのがディーラーで中古だったため、ほかの車から取り外して交換しますと言われましたが、
取り外した車を買われる方に申し訳ないと思い、対策修理をお願いしました。
血が止まりにくい薬を飲んでいるため、タオルを血だらけにしながらの運転辛かったです。
ディーラーでは過去事例も認識していて、メーカーがリコール出せずにいる旨聞きました。
子供が乗るためこんな危険なメッキ、修理予定日まで怖くてたまりません

書込番号：24266313

[煩悩&物欲]

これは怖いですね、当方7.5ヴァリですが注意するようにします
対策品としてメッキ無しのシルバー塗装でも良いからリコールで直して欲しいよね

書込番号：24304914　スマートフォンサイトからの書き込み

[春日井のトモオ]

昨年まで乗っていたゴルフ７ですが、やはり同様にエッジがめくれて手が切れそうになり、しっかりディーラーで修理交換となっています。これはやはり奥のポケットに手を入れたりするので危険です。すぐ交換してもらうようにディーラーに話をした方がいいと思います。

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[煩悩&物欲]

ようやくリコールになりましたね
怪我人は居ないって事になっていますが

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[カッパーキング]

先日対策して貰いました。
事前情報通り、微妙に小物入れの色とは違いました。
私のは、１７年モデルでメッキ剥がれも、その兆候の無かったので、サービスキャンペーン受けなきゃよかった　
って言うのが正直な感想です。

自分は７世代ゴルフは３台乗り継ぎ、青空駐車、距離も年２〜３万キロ走り、酷使してますが、このような不具合
になったことがありませんでした。

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