フォルクスワーゲン シャラン のクチコミ掲示板

ユーロ安なのに・・・

[グースリバー]

シャラン購入検討中です。
昨年の価格交渉レポートのある頃と比べるとユーロが130円程度から昨日は97円台と２５％以上下がっています！！
これは3万ユーロのクルマなら、以前400万円したものが300万円以下で輸入できるようになったということです。
ところがディーラーは、「仕入れ値は同じで恩恵が無い」とのことで、条件的は昨年のレポートと同程度。
正直ガッカリです。
本国に持ち帰れば一台100万円程度以前よりも利益にが増えてるわけですが、その差益はどこが貪っているのでしょう？？
ディーラーには本当に入っていないのでしょうかねえ？

最近の値引き情報など教えて頂ければ幸いです。
当方は車体、オプションから30万円後半までは粘りましたがそれ以上は厳しそうです・・・。

書込番号：14002499

[CBA-CT9A]

確実に販売会社が取ってますよｗ

ユーロ高の際は真っ先に値上げ対応したのに、安くなる方向には対応しません。

書込番号：14002650

[ぷりん１７５]

　1ユーロが130円だったのは2010年の第1四半期、2011年になると、110円くらいで始まった為替相場は4月ごろに120円まで上がって、12月くらいに100円台で推移するようになりました。
　
　1ユーロが100円を切ったのは10日ほど前のことですが、現時点で国内に入ってきている車両はそれ以前に船積みされたものです。これから欧州で生産されるモデルとかでないと、為替の影響は出ないでしょうね。
　円が上がって誰が利益を得ているかという事ですが、輸入元のＶＷＪと親会社のＶＷ本体です。ただ、実際には為替相場の変動による損失リスク回避のため、為替予約といった取引を行うので、予約期間後にならないと為替相場の変動による損益は出ません。
　簡単に言えば、何ヶ月か前の為替相場で輸入しているので、ユーロが安くなったからといってすぐには販売価格は安くなりません。（輸入元からディーラーへの卸価格が変わらないから）

　自分もシャランを買うときにディーラーで聞いた話ですが、年末にはポロ販売に力を入れていました。これは南アの生産と国内の販売バランスが釣り合わずに、かなり在庫を抱えていたからみたいです。（ＴＶでＣＭもバンバン流してましたしね）
　逆にシャランは販売台数もしれてて、ＶＷの中で主流の車とはいえないので販促キャンペーンを打つ可能性は低いでしょうとの事でした。根拠は、全国の契約数と輸入台数が均衡していて、納車待ちが１〜２ヶ月となっているからだそうです。
　他の輸入車（ベンツ、ＢＭＷ、アウディ）が円高還元キャンペーンを打てば、ＶＷも値下げするでしょうが、下取り車の値崩れを起こすので自社ブランドの買換えが多い輸入車ディーラーでは期待薄ですね。

　値引きが30万円台後半なら、いい感じじゃないでしょうか。自分は額面上の値引きが30万円台半ばで、下取り車を相場より高く取ってもらい、合計で50万円弱、安くしてもらいました。
　
　

書込番号：14003037

[グースリバー]

皆さんコメントありがとうございます。大変参考になりました。

さて、当然今あるクルマは100円割れのレートではないでしょうが、ガソリンなどでは今後入ってくる安く仕入れられる分を見越して前倒しで値引きしますよね。

円安になったらタマラナイので為替予約はしてあるとしても、おそらく為替オプションでしょう。
その時の水準が115円くらいとして、実際の両替時に例えば150円/ユーロとかになったら大損害なので、そうなっても120円くらいで両替できるオプションの権利を買ったのでしょう。これは当然それ以下の水準になれば権利放棄すればいいだけなので、今のような円高になれば莫大な為替利益（販売価格の２５％くらいともなると、おそらく元々の利益の数倍になるでしょう！）を享受できるはずです。輸入元がディーラーへの価格を変えないのならその輸入元がその利益をボッタクっています(=_=;)。
為替は変動するので値段を変えるのは難しいでしょうが、今のような時期なら値引きで還元してくれていいはずだと思います。だって一台で100万近い棚ぼたの利幅拡大なんだから・・・
VGJにはもうちょっと真摯に対応して欲しいし、もし販社への卸価格を変えてないのならディーラー側も抗議するべきでしょう。それをしてないなら営業努力が足りないと言わざるをえない(^^ゞ。

書込番号：14003168

[ぷりん１７５]

　気持ちは分かるんですが、現行シャランがデビューした時に400万円で買ったオーナーさんが、どう思うかでしょうね。
　１年で「ユーロ安なんで、定価を５０万円下げました」
　これでは、なかなか納得してくれないと思いますよ。

　グースリバーさんも購入検討中との事ですが、仮に５０万円安くなったシャランを買って、１年後にユーロ安が進んで９０円台になったからシャランの定価を３００万円にしましたって聞いたら、どう思いますか？

　もちろん中古車相場は３００万円を基準にしますので、４００万円で買ったオーナーさんは２年後は３００万円の６割前後が下取り相場になってしまって２２０万円の値落ちを強いられます。中古相場＝下取り相場ですから、これを崩してＶＷブランドを信奉するユーザーを捨てる選択は無いと思います。（普通は、そんなに根落ちするブランドにしがみ付かないでしょ？）

　だから現状でディーラーがＶＷＪに値下げを迫る事はないでしょうし、ＶＷＪも価格改定はしないと思います。あるとすれば、予定外の利益で販促キャンペーンを打ったり、ディーラーへの報奨金積み増しって位ではないでしょうか。

　逆に、こんな状況でも価格改定せずに売れるブランド力（商品力）があれば、営業努力が認められてるって事じゃないのかなと思います。
　買う前は安いに越したことは無いんですが、購入後は安くされるとディーラーも含めて「なんでやねん」って怒りの矛先にしてしまいますね。

書込番号：14003488

[グースリバー]

ぷりん175さん
価格を上げ下げするのはそういうこともあるのでやりにくいでしょうから、値引き額の増減で調整するのが現実的でしょう。
まあ私は買ったあと為替差益還元がされたといってもそれは仕方ないと諦めますけど。だって逆に値上がりする可能性もあるわけで、その時買うことを決断するのは自分ですからね。

買ってしまうと値下げされるのが癪に障るという現行オーナー様の気持ちもわからないでも無いですが、冷静に考えて欲しいのは、現実に１００万円程度の為替差益が生じているということ。値段が下がらないで欲しいといっても、実際には現実的な価値がもうすでに下がってしまっているんです。（３万ユーロの車なら、昔４００万円でしたが今は３００万円にしかなりません）
ぷりん175さんはその差益をすべてVGJやディーラーが懐に入れるのが正しいとお考えですか？
実際ユーロ高の時はそれを口実に値上げしてくるんですから、その逆なら全部は言いませんがユーザーに還元するのが通常の商取引でしょう。
販売が広がればディーゼル車が導入されるかもしれないし、アフターマーケットパーツが活気を帯びるなど現行オーナー様にもメリットはあると思いますよ。

書込番号：14005399

[ゼミル]

グースリバー様
為替での値引きの増減を言われるのでしたら、
グースリバー様は十分な恩恵をうけているのではないでしょうか？
私の場合、8月契約ですが、値引き19万円ポッチですよ！？
さらに、国からの補助金ももらえる可能性がありますよね？
さらに、コンフォートなら、ロングバリューキャンペーン対象ですし・・・。
現在日本国内でのＶＷの販売は前年比プラスらしいですから、
ユーロ安になっても値下げはしないと思います。
(某自動車メーカーのハイブリッド車と同じで、
人気があるから値上げしても、値引き(値下げ)しない方式)
どうしても値下げをのぞむなら、
ＶＷ不買運動でも起こして、
販売台数を前年比大幅ダウンさせるしかないのではないでしょうか？
私自身、輸入車は初めての購入で、
ディーラー(地域)によって3倍近く値引き額が変わる事を思い知らされました。
なので、次車購入はまた国産車に戻ると思います。
国産車なら為替相場は関係ありませんし・・・。

書込番号：14006222

[ぷりん１７５]

グースリバーさん

　楽観的なコメントをすればいいなら「円高だから、還元セールは近いでしょうね」と相槌を打つんですが、現実的には厳しいと思います。
　なんせ、他のブランドが値下げしないなかで、輸入台数が一番多い（＝一番売れてる）ＶＷだけ先行する理由なんてないですから。
　すでに始まっているロングバリューキャンペーンのような販促イベントと値引きで対応でしょうね。

>現実的な価値がもうすでに下がってしまっている
　日本国内でユーロで購入できるなら、そうかもしれません。あるいは海外から見た場合は価値が相対的に下がっているんでしょう。
　でも、日本では並行輸入のシャランなんて１００台も無いですし、価値基準になるのは国内販売価格だと思います。

>差益をすべてVGJやディーラーが懐に入れるのが正しいとお考えですか
　キャンペーンの開催や、ディーラー建替え費用の補助、スタッフのスキルアップといった部分に為替差益を投資してもらえれば、自分は満足です。そのためには、販売価格の見直しは期待していません。

>実際ユーロ高の時はそれを口実に値上げしてくるんですから
　５年ほど前にＶＷも値上げしましたが、２〜３万円じゃなかったでしたか。
　それくらいなら、値引き対応してると思います。
　ユーロ相場とは関係ないですが、ハイラインは登場時より４万円安くなってますね。バックカメラレスの代償措置ですけど。（「あのカメラが４万円もするんや、へぇ〜」ってのが素直な感想です）

>販売が広がればディーゼル車が導入されるかもしれない
　まず無理ですね。
　ＴＤＩが入るなら、ポロかゴルフ用でしょう。でも現行エンジンだとポスト新長期規制がクリアできない（というか改良投資しても資金回収の見込みが無い）からでしょう。
　兄弟車が多いアウディもＱ７のディーゼルは2010年に国内投入できませんでしたし、「2015年までに販売台数の1割をディーゼルに」って意気込んでましたが、未だにＴＤＩはラインナップされてません。
　販売される軽油の質とか、車メーカーだけで対応できない事もあるみたいですが、ディーゼルが普通に選べるようになれば嬉しいです。

>アフターマーケットパーツが活気を帯びる
　これもありえないですね。値下げしたところで、年間で3000台以下しか売れない（売られない）車にパーツ開発は期待できません。
　過去の愛車が国産マイナーカーでしたから、パーツメーカーの態度はよく知っています。オーナー同士で数を集めて、パーツ屋さんに直接交渉してワンオフ製作してもらったり、海外から直接購入していました。
　というより、ドイツやアメリカのサイトを探しても、シャラン専用のパーツって少ないんですよね。

　なんだか否定的なコメントばかり並べてしまいましたが、グースリバーさんの意見を否定するつもりはありません。考え方は人それぞれだと思っています。
　シャランに限らず、意中の車を安く買いたいと思う気持ちは分かります。ただ、輸入元やディーラーに「為替差益の不当利益」と言うよりも、「この車に乗りたい」という気持ちを前面に出して購入希望額に近い提示額を引き出した方がいいんじゃないかと思います。

　自分が購入してから、わずか10日ほどでニューサービスプラス4.5万円が無料になったのは驚きました。（営業さんが無料でサービスしてくれてたんで、影響はないんですけど）
　これに、コンフォートラインだと特別金利で２％ほど安くなっていますから、４００万円の5年間ローンを組むと、金利負担分（貸倒れリスク代）が45万円も安くなります。
　両方を合計すると約50万円ですから、これが円高還元なんじゃないでしょうか？

書込番号：14007663

[グースリバー]

まあ購入前か後かでこういう議論になるのは当然かもしれませんね。
値引きを多くと言うよりも、何も言われないならと頬かむりして為替利益を全額持って行こういうのが心情的に許せないというか・・・・、完全なボッタクリですもの。
cheatingじゃね？という感じです。

日本人は割とおおらかですが、欧米人こそこういうのはうるさいと思うのですが・・・

これから購入される方の値引き情報など教えて頂ければと思ってたちあげたのですが、マイナー車だけにあまり人がいないのでしょうか。
クルマは素晴らしいと思うので、前向きに購入を検討していきます。

書込番号：14011099

[グースリバー]

最近やたらとVWのCMをみるようになりました。
こういうことで差益を使っているんでしょうね(^_^;)。

為替を反映した価格とは思えないものの、まずまずの条件を出してもらえたので購入しました。
気に入っています。
いいクルマですね、やっぱり。

書込番号：14189415

リアシートの足元寸法

[ぷりん１７５]

純正マットではリアシート（２列目）のセンター部が無いみたいなので、オーダーで作ろうと思ってます。
イメージとしては、セダンなんかのリアセンターみたいに左右席のフロアマットをつなぐような形状の細長いものを考えています。
作るの時間がかかるみたいなので、今の間に注文しておきたいのですが、寸法がわからず困っております。
完全フラットではないので、左右方向にはセンタートンネル高さ分の余裕が必要だと思うのですが、シートレールに干渉しない範囲で２列目左右マットの間と前後方向の寸法を教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：13970147

[カピカピくん]

初めまして。
当方の純正のフロアマット、2列目センターはあります。
確かプレミアムと言うマットでした。
結構、高級感があって良いですよ。

もしかしたら、もともと付属？（グレー）のフロアマットでは付いていないかも知れませんね。

書込番号：13982342

[ぷりん１７５]

カピカピくんさん　
情報、ありがとうございます。

オプションカタログを読んでも、確かに２列目は左右・センターの３枚組みたいですね。
自分が注文したのは、たぶん一番安い分なので左右だけだと思います。
（試乗車と一緒で！って注文したので、センターは無かったと思います。）

書込番号：13984849

昨日の出来事

[かあぷう]

左折の際橋のコンクリートの部分にフロントドアとリアドアをぶつけてしまい大きくえぐってしまいました(泣)
そこで質問ですがもしドアを丸ごと交換となるとどのくらいの日数がかかるでしょうか？
金額は保険で直すので気にしません。
やはりドイツから運ぶので相当の時間がかかるのでしょうか？

書込番号：13961452

[カメカメポッポ]

在庫が無ければ、現地からの取り寄せですけど？

ヒンジ、ピラーを逝かせちゃったら、かなり高価だし、大がかりな修理になると思いますよ？

すでに、お休みでしょうし、年明けにでもディーラーに相談してください。

書込番号：13961832

[ぎるふぉーど♪]

えぐれの程度によりますが、ｶﾒｶﾒﾎﾟｯﾎﾟさんねいうとおり、センターピラーが心配です。
フロントドアだけではすまないスピードでえぐったんですよね。
擦れ傷ではないなら、最悪大掛かりな修正が必要な場合もあります。
せめて写真があれば判断しやすいのでしょうが・・・

書込番号：13962066

[かあぷう]

カメカメポッポさん、ぎるふぉーどさんこんにちは。
お返事ありがとうございます。
一度確認してみます。
フロント、リア共普通に開いたのでヒンジなどには影響がないといいのですが‥‥

書込番号：13962619

[サントリーニ]

記憶が曖昧なんですが、VWって、アウターパネルのみの交換が出来ませんでしたか？
昔のはなしかな…
もし可能ならば少しは安く直せそうですが、文章からけっこう派手にやったと推測すると難しいかな。
ドアサブアッセンブリーは高いですよ

書込番号：13962883　スマートフォンサイトからの書き込み

[かあぷう]

サントリーニさんこんにちは。
とりあえず保険で直しますので金額はあまり気にしてません。
きれいに直ってくれれれば良いので。
でもアウターだけでなんとかなれば保険を使わなくてもなんとかなりそうかもですね！
あとは車屋さんと保険屋さんの判断次第です。

書込番号：13963025

[ぼんパパがんばるぞ〜]

ＦドアもＲドアもえぐれたということであればサイドシルを押してますかね？？
最近の衝撃吸収ボディーだと、サイドシルを押してセンターピラーごと奥に引っ込んでしまったら全損扱いになって修理できないこともあります。お金の話しではなく、基本強度が保てないのだそうでＮＧとのことです。
何とか修理できると良いですね。

書込番号：13963944

[かあぷう]

ぼんパパがんばるぞ〜さんこんばんは。
車を確認した所皆様が言ってる通りセンターピラーからサイドシルにかけて凹んでおりました(泣)
これだと直せると言われてもその後が心配です。
こうゆうのって保険屋が判断するのでしょうか？
直らないのに保険金を少なくしたいから直ると判断されないでしょうか？

書込番号：13964764

[ぼんパパがんばるぞ〜]

明けましておめでとうございます。

お返事が遅くなってすみません。

サイドシルは反対側と比べてみてどれ位奥に入っていますか？
真横から他車に突っ込んで来られたという訳ではないので大丈夫だと思いますが、一度大きく入り込んでまた戻って来て現状の形に収まっていると考えられますから、実際には内部はもっと大きく変形しています。そこに車体や衝撃吸収に関係する重要なウェイトを占める部分が含まれているとＮＧとなる可能性があります。
これは保険屋が判断するのではありません。車体の修理業者（板金屋）かメーカーが判断します。

> 直らないのに保険金を少なくしたいから直ると判断されないでしょうか？

国内の保険会社は出し渋りますね。歴史のある外資系はそんなことはありません。
「とにかくきちんと直してください」と言いましょう。「できるだけ安く直してください」と言うのが間違いの元なんですよね。

それよりリヤはスライドドアでしょうか？
スライドドア車を横から押すと、のちの雨漏りは避けられないかも知れませんね。

とにかく大したお怪我はなさそうなので不幸中の幸いと言うことで・・

無事に直せると良いですね。

書込番号：13966081

[かあぷう]

ぼんパパがんばるぞ〜さん明けましておめでとうございます！
分かり易い説明ありがとうございます。
また車を確認してみます。
被害が少なければいいのですが‥‥
何はともあれ散々な年明けになってしまいましたが気持ちを入れ換えて前向きに行こうと思います。
(今はまだ完全に立ち直れておりません)

書込番号：13966672

[かあぷう]

みなさんこんにちは。
先日やっと修理に出しました。
１カ月程かかるそうです。
みなさんの御意見が本当に役にたちました。
ありがとうございます！

書込番号：14004827

リモコンの機能

[カピカピくん]

別スレで質問していたのですが、再度こちらでお聞きしたいと思いますm(__)m

当方、2012年モデルのハイラインです。
リモコンでのボタン長押しで窓の開閉とドアミラーの折りたたみが出来るとの情報が別サイトであったのですが、私の車では窓の開閉のみしか出来ませんでした。
ディーラーの2011年モデルでは出来ていました。

リモコンのロックボタン長押し→すべての窓が閉まる→ドアミラー閉じる、です。
ミラー調整ボタンは０の位置です。
別サイトではどうも2011年モデル（両グレード共通）の方のみ可能なようでした。
皆様のシャランはいかがでしょうか？

書込番号：13903463

[ひろきち7x]

こんにちは
2011ハイラインに乗っています。

施錠ボタンを押し続けると、すべての窓が閉まり、その後ドアミラーがたたまれます。ドアミラーのポジションはLでも０でもOKです。ボタンから手を離せば中断されます。

書込番号：13947222

[カピカピくん]

ひろきち7xさん、ご返信ありがとうございます。
やはり2011モデルだけなのでしょうかね？
なぜ、この様な便利な機能を2012モデルでは設定してないのでしょうか。
よくミラーを畳むのを忘れて、いちいちドアを開けてという作業をしていますもので・・・

しかし、この機能が使えるとしても、その際にリモコンを扱っていてはキーレスアクセスの意味がなくなってしまいますしね。（キーはポケットかカバンに入れたままが便利）
ドアノブをタッチしてドアロック→ミラー折り畳み、が理想ですね。

コンフォートラインの方はこのリモコン機能があれば便利だと思います。

書込番号：13947449

[Flower Garden]

2011年ハイラインです。
ミラー調整ボタン0位置でエンジン停止後リモコン長押し→ドアロック後、ドアミラが閉じます。
その状態からリモコン長押し→ドアミラは閉じたまま、4つの窓がオープンします。
閉じたドアミラはエンジン始動で自動でオープンになります。

書込番号：13955325

[カピカピくん]

Flower Gardenさん、ご返信有難うございます。
やはり、2011モデルは可能なようですね。
あると便利な機能ですよね。

当方のシャランは動く気配が全くありません・・・残念。
2012モデルで可能な方はいるのかな？

書込番号：13959009

パワーバックドア

[カピカピくん]

11月に納車された2012年モデルのハイラインに乗っております。
パワーバックドアの開閉時に警告音（ピー、ピー）が鳴りません。
先日、ディーラーの2011年モデルのハイラインで試したところ、鳴っていました。
皆様のシャランはどうでしょうか？

書込番号：13891399

[bossyan]

自分も、今月納車されたハイラインですが警告音はやはり鳴っていません。

書込番号：13892368

[カピカピくん]

bossyanさん、早々のご返信、有難うございます。
やはりモデルイヤーによって多少仕様が違うようですね。
その他、細かい所も違いがあるような気がします。
細かな変更はディーラーでは把握していないようですね・・・

何かこの他にモデルイヤーによっての小変更（気付いた点）などがあれば皆様お聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：13892605

[カピカピくん]

本日気付いたのですが、センターパネルのパワーバックドアのボタンを押した時のみ音が鳴るようです。
バックドアに付いているボタンでの開閉は音が鳴りません。
センターパネルでの開閉はあまりしないので今まで気付きませんでした。
2011年モデルはバックドアのボタンでも音が鳴っていました。

別件ですが、リモコンでのボタン長押しで窓の開閉とドアミラーの折りたたみが出来るとの情報が別サイトであったのですが、当方の2012年モデルでは窓の開閉のみしか出来ませんでした。
ミラー調整ボタンは０の位置です。
どうも2011年モデルの方のみ可能なようでした。
皆様のシャランはいかがでしょうか？

書込番号：13901747

[レバさし(^0^)]

当方は、12月納車のコンフォートラインです。
取扱説明書(グレード共通)を確認したところ、窓の開閉の件は明記されていましたが、
ドアミラーの折りたたみ機能については記載されていませんでした。

ちなみに、ドアミラーの件は別スレにすると、情報を探している他のユーザさんにもっとお役立てできたかもしれませんね。

私の見落としの可能性もあるかもしれませんので、スレ主さんも取扱説明書等をご確認をお勧めしますm(__)m

書込番号：13902981

[カピカピくん]

レバさし(^0^)さん、ご返信ありがとうございます。
私も取扱説明書を一通り見ましたが、リモコンの件は窓の開閉のみの機能でした。
パワーバックドアの件はモデルイヤーによって違いがあるようですね。
リモコンの件は不明なのでレバさし(^0^)さんの言われるとおり、別スレで皆様にお聞きしたいと思います。
有難うございました。

書込番号：13903406

[DAAAA!!!!]

６月納車の２０１１年ハイラインに乗っています。
我が家の場合はリモコン操作による開閉時に警告音がなります。
ハッチやボタンでの開閉では鳴りません。
運転席のスイッチでは試した事がないので分かりません。

書込番号：13953900

[カピカピくん]

DAAAA!!!!さん、ご返信有難うございます。

DAAAA!!!!さんのバックドアのボタンでは鳴らないようですね。
確かディーラーの2011モデルでは鳴っていましたが・・・
何か生産時期によって変わっているのでしょうか？

当方の車もリモコンでの操作では確か鳴っていました。
結局、バックドアの近くにいる操作（パワーバックドアボタン）に関しては鳴らずに、離れた所（リモコン、センターパネル）での操作は鳴る仕組みなのでしょうね。
しかし、なぜディーラーの2011モデルはバックドアボタンで鳴ってたんだろう・・・。

国産ミニバンではどちらの場合でも鳴る車種が多いようですが、安全面ではそのようにしてほしいですね。

書込番号：13954724

助手席側から異音！？

[ゆなゆみ]

最近気付いたのですが発進時と停車直前(毎回では無い)に、助手席足元付近から例えるなら「コンコン」「カツカツ」といったような音が聞こえてきます。
特にエンジンなどが冷えている時の方が音が大きく感じます。
暖まると、音が発生する頻度は減ります。
最初はエンジン系の音かと思っていたのですが、アイドリングストップが作動した初期にも聞こえてくる時があるので、エンジン系でも無いのかな？と思っています。
エアコンoffオーディオoffの静かな車内だと特に気になります。
皆さんのsharanも、同じような音が発生していますか？
音の原因が、特定出来ればと思い投稿しました。

書込番号：13886718　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピカピくん]

初めまして。
当方のシャランでは聞こえませんね。
発進時と停車直前ということはブレーキ関連の音でしょうか？
以前、国産の車両で発進時にコンコン、カツカツという音が前輪辺りから鳴り、ディーラーに問い合わせましたが、その時はABSの準備作動音なので異常はありませんと報告を受けた覚えがあります。
しかし、 停車直前には聞こえませんでしたので、 ゆなゆみさんのシャランとは違いますね。
停車しても継続的になっているのでしょうか？
暖まると、音が発生する頻度が減るというのも気になりますね。
新車ですし、ディーラーに相談されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：13903623

[カピカピくん]

確認不足ですみませんでした。

過去スレにも出ていましたね。
もしかしたら同じ症状ではありませんか？

http://bbs.kakaku.com/bbs/70101620113/Page=4/SortRule=2/ResView=last/

書込番号：13910716

[ゆなゆみ]

カピカピくんさん初めまして。
色々とアドバイスありがとうございます。
過去の書き込みでも異音についてあるのですが、音的には似ているようですが、症状が違うようなので書き込みさせて頂きました。
何が原因で、音が出ているのか気になるので、カピカピくんさんが言われるように一度ディラーで見てもらおうと思います。

書込番号：13913671　スマートフォンサイトからの書き込み

[４３４３ｗｘ]

スレ主さん、初めまして。
だいぶ前のスレットになりますが、その後異音の原因はわかりましたか？
　当方も、同じような場面で、似たような異音があり、先日の点検時に見てもらったんですが「？」でした。
　音は、言葉で表現するのが難しいのですが、私には「ｶﾗﾝｶﾗﾝ」とか「カランコロン」といったように感じます。
　もし、その後の情報があれば、ご教授下さいませ。

書込番号：15787758