シャランの新車
新車価格： 360～549 万円 2010年11月1日発売～2021年12月販売終了
中古車価格： 49～416 万円 （87物件） シャランの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シャラン 2010年モデル | 486件 |  |
| シャラン（モデル指定なし） | 1002件 | |
このページのスレッド一覧（全162スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キャンディホワイト or ピュアホワイト？ |
5 | 4 | 2014年9月1日 08:14 |
| エンジン音 |
1 | 2 | 2014年8月21日 23:17 |
VW シャランの基本機能について |
5 | 3 | 2014年8月16日 22:15 |
| COMTEC ZERO 72V の取付について |
1 | 3 | 2014年8月22日 20:10 |
| 2列目に子供3人 |
27 | 11 | 2015年11月3日 14:41 |
| 燃費はどのくらいですか？ |
4 | 6 | 2014年7月2日 22:11 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > シャラン 2010年モデル
8月24日（日曜）に、シャラン Comfortlineを契約しました。納車は９月中旬の予定です。契約時にカタログを見ながら、ホワイトを指定したのですが、納車予定の車の色はキャンディホワイトと言われました。カタログにはピュアホワイトとなっています。契約後、営業マンの方に、なぜキャンディホワイトなのかと質問すると、ピュアホワイトは2015年から導入されるとの回答でした。購入時にカタログに載っている色を、どうして今購入できないでしょうか？
1点
2014モデルの在庫車を契約したのでしょうか？
2015モデルを契約したのであれば、チョット問題では？
表記カラーの名称が違うだけで同じ色ならまぁ問題無いけど
そんな事は無いでしょうから
ちゃんと担当に聞いた方がいいですよ。
書込番号：17885852
1点
納期から察するに、在庫車なのでは？
ピュアホワイトは２０１４年４月～から発売していると思いますが、本国発注になるのでは？
書込番号：17886053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
モデルイヤーの切換えが丁度9-10月になりますので、そのせいかと思ったのですが、採用時期から在庫車の可能性がありますね。
Webでもシャランには注意書きはなく、The Beatleにはありますね。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/thebeetle/color.html
これは組み立て国の事情や在庫のはけ具合が絡みますので、一概には説明出来ないとは思いますが。
同じ白なのですが光の当たり方によってはかなり違って見えると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1997989/blog/m201311/
昔流行ったスーパーホワイトとスタンダードな白の違いですね。
どうしても納得できなければ契約自体を白紙化するしかなさそうです。
理由としては正当ですので通るはずですが、後が面倒になるかもしれないですね。
カラーナンバーは車両のスペアタイヤ収納部分、加えてサービスノートのステッカーで確認出来ます（これは受領後ですけど）
http://maniacs.livedoor.biz/archives/50947604.html
書込番号：17886115
1点
お返事ありがとうございました。営業マンの方に確認したら、2014年式のシャランの白はキャンディホワイトとピュアホワイトが混在しているとのことでした。９月納車がこちらの希望だったので、このままキャンディホワイトの在庫車で納車を待つことにします。
書込番号：17889754
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > シャラン 2010年モデル
しばらく乗ってアイドリング状態の時です。
車内では気にならないですが、社外だと異様に音が高いように思います。乗られている方、そんな感じですかね？
書込番号：17844840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この時期車内がとても暑くなるのでどうしてもエンジンをかけっぱなしにしておくことが多いのですが、私も車から降りるとエンジン音のあまりの大きさにビックリします。
エアコンフル稼働でなければもう少し静かなのかな？と諦めてます。
書込番号：17854155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RYU-KOUさん、コメントありがとうございます
そうなんですよ。エアコンのせいでファンが回っているからなんだろうなと思います。
壊れやしないかとヒヤヒヤするので質問してみました。
書込番号：17857261 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
VW シャラン HLの購入を検討しています。
ですが、当方の居住地域ではVWの中でもとりわけシャランの登録台数が少ないらしく、試乗車、展示車ともにまだ出会えていません…
そのため、カタログやネット口コミで情報収集中なのですが、あまり記載を見かけない以下の機能について教えてください。
・リモコンキーの電池切れの際などに鍵によるエンジンスタート、ドアロック解除は可能ですか？
・エンジンON/OFFもしくはドアロックに連動したサイドミラーの開閉機能はありますか？
・走行時の自動ドアロック機能はありますか？（現マイカーでは時速50キロ？に到達すると自動ロックがかかります）
・運転席からの全ドア、パワーウィンドウのロック、解除は可能ですか？
基本中の基本のような機能についての質問ですみません…
輸入車を検討するのは初めてなのですが、なんとなく輸入車の機能にはオプションの部分が多いイメージを持っているため、参考までに教えていただきたいです。
0点
もさロボさんこんにちは。
＞・リモコンキーの電池切れの際などに鍵によるエンジンスタート、ドアロック解除は可能ですか？
エンジンスタートの場合は、車のエンジンスタート／ストップボタンを押して、ステアリングコラムにキーを近づけると、電池切れでもキーを検知するようです。ドアロック解除は、運転席ドアハンドルの部分にキー差込口がついていて、緊急時はそこから解除可能です。
＞・エンジンON/OFFもしくはドアロックに連動したサイドミラーの開閉機能はありますか？
これはありません。手動で操作することになります。
＞・走行時の自動ドアロック機能はありますか？（現マイカーでは時速50キロ？に到達すると自動ロックがかかります）
15Km/h以上の速度で走行すると自動ロックがかかる、センターロックを設定できます。
＞・運転席からの全ドア、パワーウィンドウのロック、解除は可能ですか？
全ドアロック／ロック解除は可能です。ただし、ロック状態でも停車中では、外から開けられないだけで、車内からは開けることができます。車外からの進入を防ぐことが目的と聞きました。
パワーウインドウは、後ろの左右スライドドアのみ、チャイルドロックスイッチが運転席にあり、後ろでの操作をロックすることができます。
オプションの部分というより、後から自分の好みで設定できる部分が山ほどあるんです。
取説の厚さに私はビビリました（笑
でもその取説のあまりのわかりにくさに今度はハラがたちました（笑
私はCLですので、一部は取説をみてのお答えです。ひょっとすると間違った所があるかもしれません；
書込番号：17830904
4点
あじゃりもちさん、情報ありがとうございます
とても参考になりました！！
サイドミラー以外は機能としてあるのうなので、一安心です
犬を連れての遠出をよくするため、パワーウィンドウについては特に気になってました
一度、未ロックで走行中に開けられてしまったことがあったので…
取説、ビビる程厚いんですね…
乗りこなせるかな…
まだ間近で見てもいないのに購入の意志が固まりつつあります！！
一度は試乗なりしてみてからの方が良いのでしょうが、嫁も乗り気になってる今を逃すともうチャンスは無さそうで…
書込番号：17835923 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もさロボさん
日本のミニバンにはない、質実剛健なミニバンです。
ぜひオーナーになってほしいですね（^^
試乗ができないのは残念ですが、短い試乗で何から何まで分かる、ということはありえませんから、そこは考えようですね。
参考に、あえて私が現時点で、シャランの『気に入っていない』ポイントをあげると・・・。
・上り坂で非力
非力というか、やはり小排気量＋過給器エンジンの悲しさか、かなり下のギアで引っ張って上らざるを得ないようなセッティングになってます。
上り坂はギクシャク感があります。
・6速ミッション
車重、車種を考えると仕方がないのかもしれませんが、やはり7速あればもう少し燃費も伸びるだろうなぁ。という思い。
・夏場燃費
街乗りオンリーで10km/hちょいになってきました。燃費に関しては過度な期待は禁物です。
・サイドミラー
複合曲線ミラーで、感覚が通常のミラーとかなり違い、慣れが必要です。
・リアスライドドア
リモコンキーでなく、車のドアハンドルを引っ張ってパワースライドONしようとすると、結構力が要る。
つくりは頑丈なんですが、その反面ってことですね。
・取説がわかりにくい
というかアホかというレベル（笑
上で書いたとおりです。
今のところ、そんなところです。ご参考になれば。
書込番号：17841852
1点
自動車 > フォルクスワーゲン > シャラン 2010年モデル
初めて投稿させて頂きますフミキチ1979と申します。
８月初旬にHL納車予定の者です。
現在ステップワゴンで、COMTEC ZEROシリーズ72VをOBDⅡ接続し使用しており、シャランに移設したいと思っています。
COMTECお客様センターに接続方法や設定などを問い合わせてみましたが、「輸入車では動作確認をしていないのでこちらからは何とも言えません」とのことで、ディーラーの担当者も同様の回答でした。
しかし、GOLFなどに上記72VをOBDⅡ接続し、車両情報を表示させて使用している方がいらっしゃるようで、どなたかシャランにCOMTEC ZEROシリーズ72VをOBDⅡ接続し使用している方がいらっしゃれば、接続方法・設定・必要な部品等を教えて頂ければと思い書き込みさせて頂きました。
0点
8月1日、HL納車となりました。
皆様にお伺いしていたコムテック72VのOBDⅡ接続ですが、ディーラーの方でやってもらった結果、問題なく接続することができました。
車両情報も全てを確認したわけではありませんが、速度、ブースト圧計などきちんと表示されています。
参考になれば幸いです。
書込番号：17806126 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
OBDIIからはいろんな走行情報が取得出来るので、表示出来るとおもしろいですよね。
私も付けたくなりました。
表示出来た項目や有用な表示データなどございましたらお教えください。
書込番号：17851457
1点
返信遅れてすいません。
表示機能が多いので全て試してみたわけではありませんが、速度、ブースト圧計、燃料噴射量（ごめんなさいハッキリ覚えていません）はキチンと表示されています。
ディーラーは、動作保証はしませんと言っていましたが、この機種はきちんとOBD接続で車両情報を読み取れます。
参考になれば幸いです。
書込番号：17859554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何時も参考にさせていただいておりありがとうございます。
来年に家族が一人増え大人二人、子供三人になる予定です。子供は一番上が幼稚園で、ジュニアシート一つとチャイルドシート二つを取り付けられ、更に大人が運転手を含め二人乗ることができる車を探しています。
他の車とチャイルドシートをやり取りするのでisofixが装備されていること、子供が小さいので3列目に座らせるのはさみしいんじゃないかと考え、2列目にジュニアシートとチャイルドシートを合計3つ装着できる車を探してシャランにたどり着きました。
上記のように使用している方がおられましたら実際の使用感、他に候補として考えた車などを教えて下さい。
また、シャランのマイナーチェンジの情報など有りましたらご教示ください。宜しくお願いします。
2点
でかいですね
全長 4,855 mm アルファードより少し短い
全幅 1,910 mm アルファードより7-8cm長い
幅があるから後席に3つ載るのでしょうかね？
最小回転半径も5.8mと大きいので取り回しには注意が必要でしょう（駐車する場所も広い所に止める必要があるかも？）。
書込番号：17739937
5点
早速のお返事ありがとうございます。
実際に見に行って、チャイルドシートをセットして見ましたが問題なく出来ました。ただジュニアシートを使用する時には横のシートとの間隔がほとんどないので、座った後にベルトをはめるのに苦労しそうですが、シートを互い違いにスライドさせることによってなんとかクリア出来そうです。今のところ2列目に三人載せる事にこだわっていますので、試乗したうえで大きさは許容せざるを得ないと思っています。
引き続きご意見お待ちしております。
書込番号：17740142
2点
おはようございます。
子供は一人で、二列目センターにジュニアシートを着けてます。その状態でも二列目の残りの左右に十分大人が座れますから、大丈夫と思います。
ジュニアシート取り付け時のベルトのしにくさは、最初のうちはおっしゃる通りです。慣れればなんてことないです
でも、二列目、全部塞がると、三列目へのアクセスは？大丈夫でしょうか？
シャラン、大きさ、特に幅の大きさがよく話題にのぼりますが、全幅の最大値は実は日本車より大きく出っ張ったドアの取っ手部分なので・・・。実際のボディ部分はあまり日本車のフルサイズミニバンと変わらないと思います。
私はあまり気にはならないですね。
書込番号：17741143 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは。子供3人でジュニアシート、チャイルドシート等を3つ設置するとなると、後部座席が独立していないと難しいと思います。となると、シャラン以外にも、プジョー5008、308SW、シトロエンのピカソ（日本ではまだ未発売)とかもその条件に当てはまると思いますが、大きさせえ気にならなければ、両側スライドドアである、シャランが一番使い勝手が良いと思います。
ただ、やっぱり一番の問題はジュニアシートですよね。乗り降りのたんびにシートベルトの付け外しがあるので、後部座席に2人しか乗らないのであれば問題ないのですが、3人となると、どういうシートをどういう配置とするか、非常に悩むと思います。
ちなみに、我が家も3人子供がいて常に5人で乗っていますが、昨年まではSUV車の後部座席にチャイルドシート2つ（両側)、ジュニアシート1つ（真ん中)設置していました。今では一番上が小学生になったので、ジュニアシートをはずして、チャイルドシートとジュニアシートを両側に設置して、上の子は真ん中に座っています。
書込番号：17742055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あじゃりもち様
返信ありがとうございます。今の所三列目は畳んでトランクとして使用する予定です。
あくまで2列目に三個isofix付けることができる車を探していますが、果たしてジュニアシートを三個並べてそれぞれ子供が座った後にシートベルトを付けることが出来るのかどうか危惧しています。
みょんたんたん様
返信ありがとうございます。実際の使用例参考になります。
スライドドア有りで考えるとシャランかピカソになりますよねぇ。
シャランにした場合は2列目の真ん中を前に出して互い違いにすればなんとかベルトもはめられるのではないかと考えています。
お返事どうもありがとうございました。引き続きご意見お待ちしております。
書込番号：17743410
1点
申し訳ありません。訂正です。
ネットで見る限りグランドc4ピカソは2列目のシートはそれぞれ独立しているようですがスライドドアではないようです。
申し訳ありませんでした。
書込番号：17743510
0点
皆様お返事ありがとうございました。
後は頑張ってディーラーと価格交渉してみます。
書込番号：17766869
0点
こんばんは。もうずいぶんと前のスレッドですが、その後どうなりましたか？大変興味のある内容で、当方もシャランを購入検討中です。3列目の追突時の安全性を考慮すると、3人の子供達を2列目に載せることにこだわりをもつ人は多いともいます。もし感想などございましたらご教授ください。
書込番号：19099965
6点
＞え６０さん
結局購入しましたが今の所全てにおいて満足しています。
ジュニアシート、チャイルドシートの取り付けに関しては2列目に3つ取り付けています。
ただジュニアシートの場合シートベルトがはめづらいので現物を持ってディーラーで載せてみて確認する事を
オススメします。
2列目に全員子供を座らせる事ができるので停車中にもちょっとした世話ができるので非常に良いです。
私も3列目はクラッシャブルゾーンと考えていますのでその点からも安心です。
更に3列目を倒すと荷物も驚くくらい積めます。
乗り味は非常にフラットで満足していますが国産の感覚とは少し違います。
また、発車時の出足の悪さは注意が必要です。私は試乗した上でわかった上で購入した為折り込み済みですが
この点に関しては試乗して確認が必要です。
また次もシャランにしようかと思っているぐらい気に入っています。
では。
書込番号：19100306
3点
返信感謝いたします。手の届くところに3人居るのは安心ですね。ちょうどマイナーチェンジするようなので、購入を検討します。大変参考になりました。
書込番号：19113814
2点
＞bushdoctorさん
＞え６０さん
小学校高学年を筆頭に三姉妹の父です。
マイチェン直後にあの事件で販売が苦戦しているようで、新型なのに値引きが40位の見積もりを貰いました。もう少しで手が届きそうです。
書込番号：19284319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
購入して1ヶ月が経ちました。
みなさん、燃費はどのくらいでしょうか？
自分の場合、街乗りが基本で、週末に出かけるときに
高速をします。
今日、満タンで測ったら、8.7キロでした。
マルチファンクションでは、平均10キロ程度です。
こんなものなのでしょうか？
他のオーナーの情報をお聞きしたいです。
1点
http://minkara.carview.co.jp/car/volkswagen/sharan/nenpi/default.aspx
みんカラを見ると平均燃費は8.36km/Lとなってますね。
書込番号：17679976
1点
1か月だとアタリが付くまでに至っていないと思いますので、しばらくはこのままかと思います。
私も含め、登場人物はVWの他車種なのですが、こんな感じ、「ガッデム ジャーマン！」なんです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607605/SortID=17632306/
平均値に意味があるかは別問題ですが、ユーザー平均10.65km/Lですね（満タン方実測値 BMT車の場合）
http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11393
エアコンの時期ですし、過給エンジンは外気温が高いと効率が著しく落ちます。
特に30℃を超えて、冷却ファンがブンブン回る時はダメです、9月以降回復すると思います。
知っているとは思いますが…
・マルチインフォメーションの(1)が旅行区間毎（エンジン切後2時間でリセット）
・ 〃 (2)が累積（999km走行毎で自動、ボタンで任意リセット）
ですので、給油時に(2)をリセット、満タン法で測定すると誤差は僅かになります（ECUの方が辛い数値です）
通常は(1)を使っています。
書込番号：17680219
1点
北に住んでいますさん
情報をありがとうございます。
大体平均値と同じぐらいですね。
でも、前スレをみると、10キロとか12キロとかの方がいます。
そちらを見ちゃうと、？？？ です。
書込番号：17680220
0点
Jailbirdさん
いろいろとありがとうございます。
エアコンの件は、あるんですよね。
それと1ヶ月では、まだ変化があるんですね。
それでも、もうちょっと上がってほしいものです。
書込番号：17680321
0点
rusherさん、はじめまして。
昨年11月納車です。
8～9割市街地の近距離走行で、最初はおおよそ10km/Lちょい。
4月ごろにはちょっと安定し13km/Lほど。
直近6月では、エアコン使用しだしてますんで、10km/Lを切るぐらいでした。
夏場はやっぱりもうちょっと下るんでしょうね。
いずれも満タン法です。
最初ははじんわりアクセルでした。その後はちょっと強めの踏み込みで積極的にシフトアップしてます。そのほうが燃費は改善してる気がします。
Jailbirdさん
勉強になります。いつも参考にさせていただいてます（^^
書込番号：17680457
1点
あじゃりもちさん
街乗りで10キロ行くのは良いですね。
自分の走り方、加速の仕方がいけないのかなあ。。。
これからエアコンの季節なので、
さらに悪くなること必至です。
書込番号：17690958
0点
シャランの中古車 （87物件）
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- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 183.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 185.3万円
- 車両価格
- 174.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 367.3万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 271.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.7万km
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