シャランの新車
新車価格： 360～549 万円 2010年11月1日発売～2021年12月販売終了
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このページのスレッド一覧（全162スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 登り坂で後ろに下がる |
124 | 31 | 2011年4月8日 01:01 |
| 見積もりをもらいました |
3 | 8 | 2011年3月8日 00:17 |
| シャラン ボディカラーは？ |
1 | 1 | 2011年3月1日 20:06 |
| ＶＷシャラン：2011夏の発売情報について |
22 | 65 | 2011年2月27日 20:45 |
| シャラン 2列目「2」席の導入情報について |
0 | 3 | 2011年1月12日 22:26 |
| 新型シャラン |
2 | 1 | 2010年6月21日 17:49 |
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ニューシャランのコンフォートラインが納車されて約1ヶ月経ちます。
信号待ちなどで傾斜のきつい登り坂に停車して発進しようとすると
タイヤ半分～1個分くらい車体が後ろに下がります。
登り坂で停車してアイドリングストップした状態で発進する場合は
タイヤ1個分どころか恐ろしいほど下がるので
慌てて思いっきりアクセルを踏みこみます。
混んでいる駐車場のスロープで後続車にぶつかりそうになったこともあります。
販売店に持って行って調べてもらったところ
車自体には問題はなくDSGの特性上仕方ないとのことでしたが
これは諦めるしかない症状なのでしょうか。
なにか回避する良い方法などがあればアドバイスしていただけると助かります。
16点
いわゆるクリープ現象というものですが、これは車の特性になりますのでどうにもできないと思いますよ。。
トルコン付きに多いですね。。
サイドブレーキを利用するしか・・・・
書込番号：12839408
6点
クリスタルサイバーさん、早速のご返信ありがとうございます。
やはりそうなんですか。
おっしゃる通り、ディーラーの方もサイドブレーキを使ってくださいと
言っていました。
サイドブレーキもボタン操作で便利なのですが
実際は操作にかなり戸惑ってしまいます(汗)。
トゥーラン(初代)からの乗りかえ、運転オンチなこともあって
オートマ車がDで下がってるっ！とびっくりしてしまいました…。
当分は人のいない坂道を探して練習してみます。
どうもありがとうございました。
書込番号：12839448
4点
私のＶＷポロもきつい上り坂での発進はクリーブ現象が十分でなく、後ろに下がるので
パーキングブレーキを強く入れてアクセルを踏み、パーキングブレーキを解除するか、
ブレーキペダルを瞬時に離してアクセルペダルを踏みこむ坂道発進をしています。
半クラッチとパーキングブレーキを併用してのＭＴ車での坂道発進の経験が今でも
生きてると感じるときです。急な上り坂での停止は前のクルマが一瞬バックして発信
するものですから、十分車間を空けて止まりたいですね。
書込番号：12839500
7点
ヒールスタートアシスト機構が付いていれば、後ろに下がる事はないのですが、付いてないこの車では諦めるしかないかもしれませんね。
坂道発進の練習を頑張って下さい。
書込番号：12839539
6点
正しい運転ではないかもしれませんがアクセル右足ブレーキ左足が良いと思います
よく駐車場でＡＴ車が急発進して事故ってありますよね
ぼくはこの原因をこう分析しています
ＡＴ車（トルコン）ってブレーキを放すと動きだしますよね
駐車場や車庫入れの時ってアクセルを使わずブレーキの調整で車を動かしませんか
その時急な出来事が起こった場合今と違うペタルに足を移し急に踏み為と思います
要するにブレーキの調整で動かしているのだけれどもアクセル的な位置づけになっていて
「あっ」て思って踏んだブレーキが実はアクセルだったが正解かな
右がアクセル左がブレーキなら間違えません
なので僕は右足アクセル左足ブレーキで運転します
始めのうちは左足でのブレーキは調整しにくいですけど慣れます
カーブやコーナーの入口でもアクセルは完全にｏｆｆせず少しだけブレーキを踏むと曲がりやすいです
書込番号：12839602
5点
じんぎすまんさん、ありがとうございます。
そうです、ディーラーさんもその方法をすすめておられました。
私はMT車の感覚を全く覚えていないので
この車の坂道発進には本当に手こずっています(泣)。
登り坂での停車時は前の車間だけでなく
「頼むから後ろの人も、車間あけてくださーいっ」と叫びたくなります。
すーぱーりょうでらっくすさん、ありがとうございます。
ヒールスタートアシスト機構、お恥ずかしいことにそんな言葉は初耳です。。。
車の購入は夫任せで、機能等まったく無知でした。
今から猛特訓に行ってきます。
gda_hisashiさん、ありがとうございます。
アクセル右足ブレーキ左足、それは思いもつきませんでした。
すごい技ですね、私に出来るかな。
特訓中に試してみます！
みなさん、ご親切に色々教えていただいて本当にどうもありがとうございました。
慣れるまで大変そうですが、頑張ります＾＾。
書込番号：12839709
6点
ディーラーでも説明されたとは思いますが･･･DSGの性質上、トルコンATのようなクリープは無く、疑似クリープ(半クラッチ)の状態です。
年々改良されていて、シャランにはエレクトロリックパーキングブレーキが採用されており、坂道停止中はONにしてそのまま発進するか、オートホールドをONすれば、ヒルアシスト機能と同じで数秒間ブレーキが保たれて難しい操作はなく発進出来ると思います。
書込番号：12839820
4点
このクルマは他の車と全く違うしくみなんですょね。
おっしゃる通り、一般オートマ車の感覚でＤレンジに入っているから逆送しないという、クリープに依存するような考えは通用しません。
左足ブレーキもいいですが、ヒルホルダー（ブレーキアシスト）の使い方について簡単に解説します。
上り坂で停止した後、目一杯ブレーキを踏み込みます。少し緩めて踏み直すと、今度は強く踏み込めなくなっているのがわかります。これはクルマがあなたに代わってブレーキを踏んでくれていることを示しています。
この状態でブレーキから足を離しても、何秒間かは目一杯ブレーキを踏んだ状態が維持されますので、そのままアクセルを踏めば逆送せずに発進できます。
以上です。
知っておくと良いと思います。
書込番号：12839837
16点
こんにちは。私の車はポロのＤＳＧですが、ヒルアシストが作動しない微妙な勾配では、やはり後ろに下がりますが、そういう時はブレーキをゆっくりめに放していって素早くアクセルを踏むと下がりにくいです。後ろにぴったり付かれてる時は心配なので、サイド引きながらアクセルを踏みますが。
書込番号：12839938
3点
さまんさ99さん、
私もニューシャランオーナーです。まだまだ慣れている最中です。
坂道発進の件、すでに何人かの方がレスを付けられていますが、若干補足させていただくと、
１．このクルマはヒルホルダーが装備されているので、”ある程度の勾配”がついた上り
斜面でブレーキを強めに踏んで停車すると、ブレーキペダルを離しても２秒間ブレーキを
保持してくれます。まさに坂道発進のための機能なのです。
２．この”ある程度の勾配”が多少クセモノでゆるい勾配の時には作動せずドキッとするとき
があります。そんな時はパーキングブレーキスイッチを引いてください。
再発進の時はＤレンジに入っていれば自動的にパーキングブレーキが解除されるので、手動の
パーキングブレーキのような面倒な操作は不要です。
３．駐車場待ち等、長い登り坂で何度も坂道発進の必要があるときはパーキングブレーキ
スイッチの下にある、オートホールドスイッチをオンにしてみてください。
これはクリープを殺し、ブレーキを踏むたびパーキングブレーキを自動的にかけて、アクセルを
踏むとパーキングブレーキを自動的に解除してくれる機能です。ただこれは渋滞や車庫入れ等、
クリープが欲しい時に不便ですから、普段は解除がよろしいかと。
以上、このクルマは坂道発進で困らないように色々装備されています。
ちょっとおかしいな、と思うのはディーラーの対応ですね。
・強めにブレーキを踏めばヒルホルダーが作動する。
・パーキングブレーキをかけて、普通に発進するとパーキングブレーキは自動的に解除される。
・オートホールドでパーキングブレーキの作動、解除がすべて自動でできる。
この３つをきちんと説明せず、「DSGの特性上仕方ない」というのは、商品知識がないか、
誠意がないかどちらかと言わざるを得ません。
書込番号：12840207
15点
>右足アクセル左足ブレーキ
残念ながら、VW車には、ブレーキ優先制御が入っているので、アクセルとブレーキが同時に踏まれるとしばらく、アクセルが反応しなくなってしまいますよ。
書込番号：12840269
6点
＞商品知識が無いか、誠意が無いか・・・・
おいおい・・・・
ＶＷ車ユーザーでない人が好意的に答えてくれただけだと思うぞ。
日本国内のＶＷのシェア考えたら、知らない人の方が圧倒的だぞ。
書込番号：12840791
2点
>右足アクセル左足ブレーキ
お願いですから公道でのチャレンジはやめて下さい。
後続車が危険です。
私有地内でお願いします。
書込番号：12840807
3点
>ささいちさん
ん？？？
私はスレ主さんの書き込みの中のディーラーの対応のことを言ったのですが。
そう読めませんでしょうか？
書込番号：12840946
9点
私の読解力が足りなかったようで・・失礼しました。
書込番号：12840957
3点
私のヴィヴィオはＣＶＴ、電磁クラッチなのでクリープはしません、よってずり下がります。
クリープの強いＡＴだと這いずりがいやだね。
パーキングブレーキは手動なのでお世話になることが日常。
親父のアメ車はフットパーキングブレーキだった、きつく踏まなきゃ効かないので駐車時しか作動させない、坂道の停車では左足ブレーキ右足アクセルでしたね。意識してそうすりゃ問題ないがルーズな奴には教えない。
カーグラフィックの編集長も両足操作だったのを思い出した。
まあ車に合わせて運転操作も変わるんだ、杓子定規のようにはいかないよ。
我が家の３台の車はみんな手動のパーキングブレーキです、フットパーキングという車は買いたくない、ずり下がりの事故は嫌だからね。
買っちゃたんだからボタンスイッチ操作のパーキングブレーキに慣れることですよ、ずり下がってゴツンより安全第一。
書込番号：12841031
1点
パーキングブレーキで、運転の苦手な人に最もお勧めなのが「スバルレガシーの足踏み式 電動パーキングブレーキ」です。
アクセルを踏むと自動解除されます。
ヒルスタートアシストの様に緩斜面では作動しなくてドライバーの期待を裏切るという事がありません。
他社や他のスバル車にも採用されるとユーザーに喜ばれそうです。
書込番号：12841152
3点
スロープの途中で止まらない事をオススメします。
ブツケルよりマシですよね。
書込番号：12841188
1点
みなさま、たくさんのレスを本当にどうもありがとうございます。
色々読んでいくうえで、この車は私が乗ってきた今までのAT車とは違うということがわかりました。
勉強不足でした。
坂道発進の他にも「あれれ？」な点がひとつあるので
週末、ディーラーで納得がいくまできいてみようと思います。
取説もじっくり読み直します。
全ての問題がクリアになってから私有地で特訓することにします。
この便利さに慣れるのはいつの日になることやら。。。
red-5さんがおっしゃっておられた↓この3点
・強めにブレーキを踏めばヒルホルダーが作動する。
・パーキングブレーキをかけて、普通に発進するとパーキングブレーキは自動的に解除される。
・オートホールドでパーキングブレーキの作動、解除がすべて自動でできる。
納車時に私も夫と立ち会いましたがオートホールドの使い方以外は説明うけていません…がくっ。
ちなみに最近ではスロープのある場所には行かないことにしていました。
また、どうしても勾配のある坂で信号待ちをしなくてはならない時は
いちいちエンジンを切っていました(笑)。
書込番号：12841305
2点
私は、07モデルの パサート・ヴァリアント Ｖ６ ４モーション を所有しています。このクルマにもエレクトロニックパーキングブレーキ（電子ブレーキとも言います）が付いています。
私は普段から電子ブレーキのホールド機能を『ＯＮ』にしています。この状態にしていると、信号待ちや渋滞等の停車中にブレーキペダルから足を離しても停まっています。もちろん急な上り坂でも停まっています。発信する時はアクセルペダルを踏めば自動的にブレーキが解除されます。購入当初は、停車中にブレーキペダルから足を離すのは、抵抗（万一動き出したら・・・）がありましたが、慣れるとこんな良い機能はありません。特に渋滞中や、ショッピングモールの駐車場待ちの時は右足が疲れません。尚、５年目を向かえていますが、誤作動は起こっていません。
このエレクトロニックパーキングブレーキは、ＶＷでは02年にトゥアレグに初採用され、その後パサート，ティグアンにも採用され、現行のシャランにも採用されています。
私は、もう一台 ゴルフＲ（今年の１月に購入）を所有していますが、ゴルフにはコストの関係からかこの機能は付いていません。Ｒは大変気に入っていますが、この機能が無いのは、すごく残念です。通勤にパサートとＲを交互に乗っていますが、Ｒを運転する時は、信号待ちでブレーキペダルから足を離してしまい、「ヒヤ」っとした事が多々あります。
さまんさ９９さんも通常の走行時に、ホールド機能を『ＯＮ』にして運転してみてはどうでしょうか？ 偶然にも坂道やスロープ等に停車した時でも、緊張しないでフツウに運転出来ますよ。
尚、ホールド機能はシートベルトをしていないと機能しない仕組みになっています。又、ホールド機能『ＯＮ』の状態で停車中に、シートベルトを外した場合や運転席のドアを開けた場合は、自動的にパーキングブレーキが掛かります。その時はパーキングブレーキスイッチ操作で解除出来ます。
書込番号：12844888
4点
私も納車して1ヶ月になりますが、前の車が初代トゥーランで普通のオートマでしたので、
最初坂道をバックで登らなければいけないときに下がりましたので少し戸惑いました。
（坂道を上る時は、気になりませんでした）
私はこのような特性がある車だと慣れるしかないと思っていますが、妻はまだ不安がって
いたので、red-5さんがおっしゃっておられたことを自分で確認して伝えてみようと思います。（red-5さんありがとうございます）
>・強めにブレーキを踏めばヒルホルダーが作動する。
>・パーキングブレーキをかけて、普通に発進するとパーキングブレーキは自動的に解除される。
>・オートホールドでパーキングブレーキの作動、解除がすべて自動でできる。
（3点目だけディーラーから説明を受けました）
書込番号：12849418
0点
>パーキングブレーキで、運転の苦手な人に最もお勧めなのが「スバルレガシーの足踏み式 電動パーキングブレーキ」です。
現行車は、ステアリングの右側ダッシュボードに〝ボタン〟がありましたが、あれは電動パーキングの〝ボタン〟だったと思います。
書込番号：12851198
0点
このスレをご覧の皆さん、
特にオーナーである、さまんさ99さん、トゥルオさん、大変申し訳ありません。
私、間違った情報を書き込んでしまいました。
今日、再確認のため我が家のシャランで坂道発進したところ、ブレーキ踏み込みでのヒルホルダーが作動しない
ではないですか！！
驚いて何度も確認したところやはり作動無し。この車は前回書き込みの１は作動しません。
言い訳になりますが、勘違いしてしまった理由として、
・ 姉のVWにはブレーキ踏み込み作動のヒルホルダーが装備。
・ シャランのカタログにヒルホルダー装備の記載。
・ 毎日乗っている他車（某伊車）はブレーキ踏み込みで作動のヒルホルダー装備。
これらでなんとなく「確か作動したはず」という曖昧な記憶のまま書き込んでしまいました。
万一、さまんさ99さんやトゥルオさん、その他スレをご覧のこの車のオーナーさん、オーナー予備軍さんに
危険があっては大変と青くなり、帰宅してすぐご報告する次第です。
前回書き込みの２と３は間違いなく作動しますので、坂道発進の際にはパーキングブレーキスイッチを引いて
通常発進での自動解除、もしくはオートホールドを使用するのが良いと思います。
間違った情報を書き込んでしまいましたことについて、重ねてお詫びします。
書込番号：12851385
1点
今乗っているシロッコにはヒルホルダーが付いていますが、その前に乗っていた
ゴルフＶＧＴＸ初期型には、ＤＳＧでしたがヒルホルダーは付いていませんでしたので
坂道発進時にはパーキングブレーキを引くのは必須でした。
ＤＳＧの進歩も目覚ましく、も現在のタイプは、使い勝手がトルコンＡＴに近くなっては
いますが、やはり似て非なるものですね。
書込番号：12851776
0点
VWグループのヒルアシスト機能はESPの拡張機能ですので、難しい操作は無く、坂道を検知して自動で働きます。
(ヨーセンサー辺りで見ていると思われるます。)
書込番号：12852202
0点
>> はしらいさん、皆様、
> VWグループのヒルアシスト機能はESPの拡張機能ですので、難しい操作は無く、坂道を検知して自動で働きます。
繰り返します。ニューシャラン、ショッピングセンターの立体駐車場ていどの登り（結構な傾斜です）では
ヒルホルダーの作動は確認できません。他車では確実に作動する傾斜でも、です。
改めて取説を見ましたが、ヒルホルダーの項目が確認できません。
ディーラー、もしくはインポーターに確認してみようと思いますがご注意を。
カタログの標準装備品としてヒルホルダーが記載されているのがスッキリしないので。
> (ヨーセンサー辺りで見ていると思われるます。)
ピッチセンサーですよね。(^_^)
書込番号：12852357
0点
「ニューシャランは、今までのDSG車のヒルアシスト機能の変わりにオートホールド機能がある」ですよね？
オートホールドも作動しないのですか？
ピッチセンサーとは？
書込番号：12852551
0点
>「ニューシャランは、今までのDSG車のヒルアシスト機能の変わりにオートホールド機能がある」ですよね？
はい、おっしゃる通りです。
> オートホールドも作動しないのですか？
前回書き込みの通り作動します。ですがこのオートホールドは手動でスイッチを操作することによってのみ
作動し、車体の傾斜とこの機能の作動は無関係です。
つまり、オートホールド、パーキングブレーキの自動解除両方とも作動しますが、平地と坂道で車の振る舞いに
違いはありません。
> ピッチセンサーとは？
わかりにくくて申し訳ありません。
車体の前後傾斜角をピッチ角、左右傾斜角をロール角と呼びますので、発進前の停止状態である車体の前後傾斜
角をセンシングするデバイスを便宜的にピッチセンサーと呼ばせていただきました。
自動車は走行中でないとヨー軸の運動をしませんので、ヨー（レート）センサーはちょっと違うかな、と。
細かい事言ってすいません。
書込番号：12852850
0点
red-5さん詳しい解説ありがとうございます。
>>｢ﾆｭｰｼｬﾗﾝは､今までのDSG車のﾋﾙｱｼｽﾄ機能の変わりにｵｰﾄﾎｰﾙﾄﾞ機能がある｣
始めの書き込みから、このように理解していましたが･･･言葉足らずで申し訳ありません。(シャランのオーナーではありませんが、始めの方の書き込みがあまりに酷かったので･･･つい、書き込んでしまいました)
>前回書き込みの通り作動します｡ですがこのｵｰﾄﾎｰﾙﾄﾞは手動でｽｲｯﾁを操作することによってのみ
作動し､車体の傾斜とこの機能の作動は無関係です｡
オートホールド機能は、ONの状態のままにして置けば、ヒルアシストとして使えると思いますが・･･
今までのはOFFスイッチがなかったので、慣れれば「いらないな」と思う時もありましたので便利な機能です。
ヨーセンサーも言葉足らずですね。
ロール、ピッチ、ヨーをまとめてみているセンサーがヨーレートセンサーと思ってましたが･･･
書込番号：12853185
0点
> オートホールド機能は、ONの状態のままにして置けば、ヒルアシストとして使えると思いますが・･･
はしらいさんのおっしゃる通りです。
常にONであれば、坂道では細かい事を気にせずヒルホルダーと同等の運転が可能です。
一方、車庫入れ、渋滞や駐車場の順番待ち等での微速走行に便利なクリープは残したい場面もあります。
オートホールド作動時はアクセルを触った瞬間に解除ではなく、少々ですが踏んで " ブレーキを振り切る " ような感じの発進になるので、実際に運転してみればわかりますがAT車のクリープ、MT車の半クラッチ操作のような微妙な動きが難しいのです。慣れで対応できる範囲と言えなくもないですが。
ではONとOFFのどちらをデフォルトにするか。幸いこの車はエンジンを切っても最終状態を保持するので、好みで選択し、後は慣れで解決といったところでしょうか。
個人的には現在のままヒルホルダーが自動で作動するのが最良だと思うのですが、そうでないのは何か理由があるのか少々理解に苦しむところです。
> ロール、ピッチ、ヨーをまとめてみているセンサーがヨーレートセンサーと思ってましたが･･･
最新のものについては知見が無くて申し訳ありませんが、少なくともちょっと前まではヨーレートセンサーは文字通り、
" Z軸の角速度 " センサーかと。(^_^)
書込番号：12855613
0点
Golf VI CL を所有しています。DSGの特性に戸惑っている方が多いようですが、私も初めはそうでした。現在はDSG は MT と認識して運転するようにしており、戸惑いは少なくなりました。坂道発進でヒルホルダー機能は便利ですが、きつい上り坂ではやはり教習所で習った通りのパーキングブレーキを使用した発進方法がいいかと思います。
書込番号：12871737
1点
本日、ニューシャランデビューフェアーの展示車を見にディーラーへ行ってきました。
去年のデビュー情報から待ちに待った展示車で、今の9年乗った車も1月の車検を通して待っていたぐらいです。
妻も子供も気に入り（もちろん自分も！）価格の交渉を行いました。
一回目の交渉だったのであまり値引きの期待はしていなかったのですが、
約30万円の値引きを提示されました。
ちなみに、グレードはコンフォートラインで、オプションはバイキセノンのみです。
それに加え、車庫証明手続代行費用・下取車諸手続代行費用・納車費用を無料にしてもらい、
ガラスコートまで付けていただき、実質約40万円の値引きです。
（ナビは社外品を持込み取付け費用無料で行ってくれるとのこと）
来週には試乗車が来るので、乗ってみてよかったら購入しようと思うのですが、
もう少し値引きの余地はあるでしょうか？
あと、ニューサービスプラスが見積もりに入っているのですが、これは入れておいたほうが
いいのでしょうか？
当然、値引きだけでなく、担当者の熱意や誠実さにも惹かれています。
今後長い付き合いで重要なことと思いますので・・・
ちなみに3月の納車ＯＫだそうです。
1点
ibanaoさん、見積もりもらったのですか。
有益な情報をありがとうございました。
わたしもシャランの購入を考えています。
車両本体価格が高いので、オプションはコーナーセンサーだけにしようと思っています。
ibanoさんと同じように、ナビを持ちこんでとりつけてもらいたいなあと思っていました。
ナビは楽ナビにしようと思っています。
ibanaoさんの取り付けるナビを教えていただけると嬉しいです。
書込番号：12716972
0点
mugen-hukugouさん
コーナーセンサーってオプションであるんですか？
多分、オプティカルパーキングシステムのことではないでしょうか？
これなら、各グレードで標準オプションとなっていると思いますよ。
ナビですが、ＡＢで今日色々とカタログを持って帰りまして、
今付けているナビがカロッツェリアなのでサイバーナビにしようかと思っていますが、
まだストラーダでも迷っています。
アルパインのビックＸはシャラン対応ならと思ったらまだのようですね。
将来的に後部座席にもモニターを付けたいので、そこも選考ポイントの一つになっています。
ディーラーナビもＥＴＣがうまく一体化していてトータル的にはいいと思っていますので、
値引き次第では多少高くても良いのではないかと思っています。
持込みだと取り付けキットも探さなくてはならず、まだシャラン用だと、選択肢が少ないですね。
まだまだ悩み中で答えになっていなくてすみません。
書込番号：12717256
0点
ibanaoさん、さっそくありがとうございます。
オプティカルパーキングシステム、標準装備なんですね。
大きな車なので、ぶつけるのが心配でした。
標準で付いているとはありがたいですね。
私も今使っているナビが楽ナビです。
カロッツェリアのナビは、とても使いやすいです。
妻の車はパナソニックですが、楽ナビのほうが古いのに使い勝手がいいです。
ibanaoさんはいろいろ調べているのですね。
私はまだ実車を見ていないので、わからないことだらけです。
今のっている車（９年目）が６月に車検なので、そのころ購入したいなと考えています。
いろいろ教えていただきありがとうございました。
ibanaoさんが少しでもお安く購入できることを願っています。
書込番号：12717719
1点
見積もりの情報をご提供いただきましてありがとうございます。
我が家では、大人２人と子供３人が正しく座れ、尚且つ、
荷物を安全に積める車を探しており、シャランの購入を検討しています。
近郊のディーラーには実車がまだ無く、ネットのみで情報収集しております。
お伺いしたい事がいくつかあります。
ご存知でしたらご教示ください。
１、革シートとパノラマスライディングルーフとカーナビ
すべて欲しいのですが受注生産でも対応していただけないのでしょうか。
２、カーナビを一般のカー用品店で取り付けてもらった場合にはディーラーまたは
メーカーオプションのモノより機能的に劣る部分があるのでしょうか。
たとえばハンドルのスイッチが使えなくなるのでしょうか。
以上よろしくお願いします。
書込番号：12720252
0点
初めまして失礼いたします。先月２６日に契約したものです。
RNS５１０とサンルーフ両方は出来ないと言われました。ただメーカーオプションやると納期がお盆明けになるということで私は止めました。ナビはディーラーオプションのワーゲン車純正ナビでいいと思い、HDDナビの８９０DWAとSDナビの７１０SDCWとありまして、私はSDの方が良かったのでSDの方にしました。ハンドル操作は私はコンフォートなので特にないですが、バックモニタなどは大丈夫で、出来るような事言っていましたよ。ただ、RNS510ナビと連動してスピードメーターの横にあるモニタに何か写るみたいですが、その機能は別にいらないと思い忘れてしまいました。ちなみに私は白コンフォート、バイキセノンで値引き４０万（オプション代ナビやコーティングなどなどほぼ全部）ほどでした。皆様だいたいそれぐらいですかね。
書込番号：12751480
0点
昨日、試乗後契約をしてきました。
試乗しての感想はとてもとても気に入りました。
足回りは適度に硬く、車の剛性を窺わさせ、大きな車に乗っている感じをなくしてくれます。
またとても静かな車でビックリです！逆にスピード感がなくなります。
あと、街中でオートクルーズ機能を使ってみたのですが、とても使いやすかったです。
1km/h刻みと10km/h刻みなのはいいですね。
TSI+DSGも最初1500回転までは、もたつく感じがありますが、そこからはかなりグイグイ引っ張って行ってくれる感じです。高速走行も早く試したいです。
エンジンストップもかなり作動しましたが、特別動作に関してタイムラグがあるという感じには見えませんでした。ハンドルはかなりオモステになりますが・・・
ナビは、いろいろ探したのですが、まだシャラン用のハーネスやらナビ周りの枠？が販売されてなく、結局、ディーラーオプションの890DWA+バックカメラにしました。ＥＴＣも付いているので！
最後までサイバーナビと迷ったのですが・・・（こっちの方が３年無償アップグレードできたので）890DWAは無償アップグレードの対象外なんですよね(T.T)
でもインパネとのマッチングや赤のイルミネーション（ナビの操作部分）も気に入りこっちに決めた次第です。
値引きはコンフォートの白（バイキセノンタイプ）、ナビやコーティングなどを含めて約50万近い値引きをして頂きとても満足しています。（新車なのに約2年落ちのヴェルファイアなどと肩を並べる値引きにびっくりです）
決算時期や今月末納車ということもあって、担当者さんもかなり頑張ってくれたのではないかと思います。
ちなみに、結構売れているようで、この納車を逃したら３カ月以上待ちは必須と言っていました。
これから初のＶＷオーナーとなりますが、みなさまよろしくお願いします。
書込番号：12753152
0点
ouseiさん ご返信ありがとうございます。
メーカーオプションはサンルーフにして、
ナビをディーラーオプションか汎用品の取り付けにしたいと思います。
昨日自分でディーラーに伺って確認しましたところ、
汎用品のナビにつきましては、ハンドルのボタン操作による
音量調節や曲の変更の機能、元々ハイラインに付属のバックカメラの接続
は何れも可能ですが別途料金がかかるとのことでした。
昨日初めてディーラーに行きまして試乗と商談をしました。
値引き額は、ハイラインのディーラーオプションナビ890DWA付きで
約20万円でした。
皆さんの値引き額を教えていただきましたので
もう少し頑張ってみたいと思います。
試乗につきましては、フラットな乗り心地が気に入りました。
また、アイドリングストップがスムーズで、
停車のたびに必ずエンジンが止まり（私の試乗の際には）
実用性がある機能と感じました。
自分の中では、シャラン購入で気持ちは固まっていますが
他の方との値引き額の差だけ ひっかかっています。
書込番号：12753768
0点
kaizukさん、価格交渉がんばって下さいね。
確信している訳ではないのですが私の購入したのが、白のコンフォートオプションバイキセノンタイプなので他より安くしていただけたのかも知れません。ibanaoさんのも拝見させていただいた所同じタイプのようです。このタイプはディーラーさんに１台用意されているタイプなので納車も早いようです。私も納車今月末ですし。白コンフォートバイキセノン１台と、ハイラインも１台（色やオプションタイプ覚えてません、すいません）はディーラーごとに１台用意がございまして、それは比較的早い納車でそれ以外は遅くなるからと言われました。恐らくこの用意のものは早い段階でディーラーさんも売りたいのだと思いました。私はちょうどそれにしようと思っていましたのでいいのですが、ディーラー用意のタイプのものであればもう少し安くしていただけるのではないかと思います。
書込番号：12756746
1点
私が行ったディーラーでは、ボディカラーは、キャンディホワイトとブラックが人気と言っていました。
試乗車はシルバーでこれもいい色と思いましたが、
私はブルーにしようと思います。
書込番号：12725706
1点
現在、小生はボルボＶ70（2000年モデル）に乗っておりますが、ボルボがキリ自動車（中国）に身売りされたことや、家族が＋１増えることもあり、2011.10までには買い替えを検討しております。
本当は、ＢＭＷ５ツーリング（2010秋）などが魅力ですが、妻はこの10年間はニーズに合った車を乗って欲しいといいます。
そこで、E52エルグランドやアルファード、ベルファイアにも試乗してきましたが、このジャンルの車にはどうしても惹かれません...
車の良し悪しでなく、ヒトを運ぶモノ（≒バス）にしか見えず、車自体を愛せそうにありません。
一方、新型シャランは、欧州ではすでに発売されているようですが、日本への輸入開始は2011の夏と聞いております。
ＨＰでも拝見しますと、なかなかの空間のようですし、飽きがこなそうなシンプルな内装、さらに欧州車には珍しい？さまざまな装備が施されいているようです。
そこで、このシャランに興味をお持ちの方々からの情報（なんでも大歓迎！）をお伺いし、情報交換が出来たらと希望しますのでよろしくお願いします♪
（ＶＷシャラン：ＨＰ）
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/sharan.html?action=no
1点
特に、
・予想価格帯は？（400万円前後とどこかで見ましたが...）
・２列目シートは２人がけが出るのか？
・日本に既に現車があるかどうか？（並行輸入になる？）
などについて知りたいです。
加えて、下記の参考ＨＰのほかに、試乗評価などがあったらＵＲＬを知りたいです。
（英語ならわかりますが、ドイツ語だとつらい...）
*http://www.youtube.com/user/myvolkswagen#p/u/90212C283F547669/0/ZU0SkgTPxaE
*http://www.autobild.de/artikel/vw-sharan-2011-fahrbericht_1205435.html?bild=20&now=90#mmg
*http://www.nikkei.co.jp/style/car/impression2/072/index.html
*http://autoc-one.jp/volkswagen/sharan/report-579950/0002.html
書込番号：11842721
0点
オプションの６人乗りが２列目の２人がけが可能なモデルのようです、2-2-2かな。
日本導入されるのならば装備が削られない限り、価格はトレンドラインで400万、
450万くらいのプライスがついてもおかしくないでしょう。
諸費用で100万くらいとって並行輸入をしている業者も居ますが、現車については見当たりませんでした。
国産ミニバンのようなギラギラした華やかさはなく、
質実剛健な作りなのは間違いないでしょう、新型導入が楽しみな１台です。
書込番号：11843648
1点
>L*2さま
情報ありがとうございます。
２列目のシートが２席である写真はどこかにあるのでしょうか？
３席よりも大きなシートであることを期待しているのですが...
あとー、
アイドリングストップ、1.4Ｌという排気量では環境や経済性が魅力です。
（Ｖ７０は良くガソリンを食べますから、乗るのに引け目さえ感じます）
欧州は法規制が厳しいので工夫が多く先駆的だと感じています。
今日はyahooドイチュでも検索してみましたが、なかなかわかりませんでした。
教えてgooのドイツ版にでも掲示して、情報を集めたいくらいですが、何せドイツ語が分からず…泣
今朝は、通勤途中に新型エルグランドとすれ違いました。
やはりときめきませんでした...。
早くシャランの現車が見たくてたまりません。
書込番号：11847287
0点
ユーチューブで検索（「Sharan 2010」）したら、だいぶヒットできましたぁ。
http://www.youtube.com/watch?v=chjGME3Ux7I
結構、２列目の足元が狭いですね。
後ろにスライドできる奥行きについてはレールの奥行きからして余り期待できなさそうですね。
でも、いい感じです。研究を重ねたいところです。
書込番号：11847602
0点
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1171
こちらのブログ記事の７枚目の写真が６人乗りかな？と。
このクラスの車はユーティリティを一番に求められますから実車に触れてみたいものです。
TSIのミニバンがどの程度の走りを見せてくれるのか、そこも楽しみです。
書込番号：11848107
0点
>L*2さま
写真、ありがとうございます。
この車のサイズは、マツダＭＰＶに近いという評があったのを思い出し、先週マツダに行ってしまいました。
かなり居住性もよさそうです。
ならば、ＭＰＶを買えといわれそうですが、品のよさは程遠い感じでした。
シャランの寸法はどこかで知ることはできるんでしょうか？
ＭＰＶのそれと比べてみたい気もするのですが...
ドイツ語が分からないのでツライです（＞.＜）
書込番号：11880764
0点
重要な点を忘れていました。
後部座席用にいわゆる「リアモニター（天井中央）」ってつけることはできるんでしょうか？？
なかなか日本だけの発想でＮＧでしょうか...
小生のＶ７０も昔断念したことがあるんですが。
エルグランドと比べちゃいけないのは分かっているんですが。
書込番号：11881067
0点
私的には、2.0TDIを並行輸入してでも、維持費を安くあげたいですね。リッター15km/Lかつ、経由はガソリンより単価が２割は安いですから燃料代は半額ですから。vwjもそろそれTDIを導入してもいいのではと、切望しております。
書込番号：12076888
0点
とうとう発売決定したようですよ。１２月発表、２０１１年２月発売だそうです。エンジンの種類とかはわかりませんが、トレンドラインで３５０万前後、ハイラインで４３０万前後だそうです。VWにしてはかなり頑張った勘がありますね。チャラチャラした日本のミニバンとは一線を介している気がして、期待しています。ディーラーに行けばもっと情報が聞ける状態になっていると思われます。パサートの上にミニバンが載っている大きさ、との事です。トゥーランのお兄さん、ようやくです。
書込番号：12166424
1点
＞METALLICA wow さん
ナイスな情報、ありがとうございました！！
早速、本日近所のディーラーに足を運んでみました。
情報のとおりでしたぁ。
11/22カタログの配布を行うそうです。（＝プレス・リリース日？）
なので、郵送してもらうことにしました。
価格帯は、370～430万円でした。
販売は来年2月という話でしたので、
いずれにしましても早く現車を見て吟味したいところです。
最速＋貴重な情報、ありがとうございました♪
書込番号：12210728
0点
価格予想は見事に外れてしまいました！
ナビつけてコミコミ400万くらいに収まればVWの新しい売れ筋になるのかもしれませんね。
書込番号：12214282
0点
>L*2さま
昨今の円高を考えると、2割安くらいで十分いけそうに思えますが、そうはいかないと言うところでしょうかね。
現車を見て、「これこそ！」と思えるかどうかですね。
2月かぁ...待ちくたびれそうです。
書込番号：12214703
0点
シャランが正式発表されましたね。
印象としてはオプションの融通が利かないなぁと。
残念ながら6人掛けは入ってこないようですね。
実車を早く見てみたいですね。
1400TSIで重い車体をどこまで引っ張れるかに興味津々です。
書込番号：12259059
0点
＞ Ｌ*２ さま
残念でありますーーーーーっ。2列目が3人掛け....
どーしたらいいのか戸惑っています。
3人だと、椅子幅は当然ゆったりとはしていませんよね。
現車でどれだけのものかチェックしてからだと思いますが。
追加モデルを期待するとしたら、２、３年後かと思うと購入タイミングに合わずＮＧです。
不本意ながら、エルグランドになっちゃうのかな...
早く2月にならないかなぁ。
エンジンは相当な魅力ですね。
1.4Ｌでがんばります。
国産車も頑張って欲しい。
また追加情報などありましたらよろしくお願いします。
書込番号：12259782
0点
ベストカーの最新号（12/26月号）のP209左下にシャランの写真が有りますが、
恐らくこれが6人乗り仕様で、日本モデルには設定されていないベージュシートですね。
日本で買えない仕様の写真を載せるのもどうかとは思いますけど。
先行展示イベントで実車を眺めたいと思いますが、
私の地域はあいにく12月半ばまで待たないとダメなようで。
書込番号：12276605
0点
2.0TDIを期待していただけに残念。
ディーラーからは「ベンツで売れ行き悪いので」と言っていましたが、ベンツの価格が
元々高すぎるから売れないんだと思うな。
ワーゲン価格で出せば、売れると思うのに。
国内にすでに輸入しているオーナーの乗り心地をお聞きしたいですね！
書込番号：12277329
1点
ＴＤＩ希望に大賛成です。 ２．０ＴＤＩは新型ですし、ユーロ６をクリアしてたら日本の新ポ長もクリア出来るはずです。ＶＷは、ものいい加減ディーゼル車を発売してくれないかなあ、世界一のディーゼル車メーカーなのに。
書込番号：12277399
0点
本国のTDI2.0は残念ながらユーロ5です。
VWも技術的にはユーロ6対応のTDIを作れるとは思うのですがコストの壁が有りそうですね。
書込番号：12278490
0点
ありがとうございます。ユーロ５でしたか。ユーロ６規制まで２年か３年ありますからね、開発中って所でしょう。国交省の規制も、ユーロ４・５・６の規制のタイミングに合わせてたら日本にもディーゼル車が増えたのに。残念です。規制が早いのは、１０年前までの、ザル法で喘息患者続出して、裁判に負け過ぎた反省のせいだってのは分かるんですが。
書込番号：12278526
0点
本日、帰宅したら近くのＶＷディーラーからカタログが届いていました。
内容は、ＨＰ特設サイトと変わらずでした。（なぜか、トゥーランも一緒に…）
特設サイトでは、都市部で現車を確認できるイベントがあるようなので、近隣の方々からのレポートをご期待申し上げます。
また、「2列目2人掛けの予定」なども聞いていただけるものなら幸いです...
さらに、関係者の方からの今後の6人乗り（＝2列目は2人掛け）の発売予定などありましたら、教えて欲しいです。
よろしくお願いします。
＞Ｌ*２さま
ベストカー、確認しました。ご指摘のとおりだと思います。
個人的なネックはまさに2列目です...とほほ。
書込番号：12280202
0点
自分の車と同じ1.4ツインチャージャーエンジンで、人が乗ると２トン近い重量になる
ボディをどの様に引っ張るのか、実用燃費はいかほどなのか興味のある車ですね。
多人数乗車のピープルムーバーの輸入車は車種が少ないので、そこそこは売れて欲しい。
書込番号：12281769
0点
12/4(土)・5(日)は、札幌、仙台、横浜でプレビューイベントですね。
行って実車を確認したいですが、少し会場まで遠いので、迷い中です。
そんな私も、新型シャランにかなり惹かれていて、購入を考えている一人です。
皆様からの情報も頼りにしたいので、よろしくお願いします。
ディーラーには、１月に試乗車が入って来るとの情報を得たので、
今回のイベントはパスして、試乗に行こうかと考えています。
２列目シートの横３人掛けシートが、幅にどれ位余裕があるのか、
気になる所です。
でも、全幅がハイエースのワイド(1880mm)より広いので、
けっこう余裕なのかも知れません。
トゥーランは、２列目シートを１席外して、横２列に変身出来るのが面白いですね。
まぁそうしないと、リクライニング出来ないっぽいので、やはり全幅が狭いんですね。
シャランの1910mmは、ボディサイズに対するバランスは良さそうです。
ベンツＲクラス(1920mm)に近いので、Ｒクラスをイメージすると良いのかも知れません。
1.4LのTSI＆DSGで、その巨体をどう走らせるのか、興味津々です。
書込番号：12316424
1点
こんにちは。一昨日Volkswagen富山にSharan購入の相談に行ってきました。結構いいところまで話が進んだところで、「実は．．．今契約いただいても、3月までに登録できるかわからないので、先行予約キャンペーンのナビがおつけできないかもしれないんです．．．」と言われました。確かに12/26までに契約した方で、3/31までに登録した場合とかいてありますが。聞いてみたら、今契約すればこの店では初めてだそうです。3月中に1台も入らないのかと思うと同時に、じゃ何のための先行キャンペーンなのと考えてしまいました。客側の理由で3/31までに登録できない場合はってことで、但し書きは理解できますが、インポーター側の理由で登録できない場合もだめってことは、絵に描いたもち？これって虚偽あるいは誇大広告ってことになりませんか！！というわけで、正式契約はペンディングとなっております。もちろん、抗議してもらうように言いましたが、結果やいかに．．．他にこんなこと言われた方は、いますか？
書込番号：12328043
0点
輸入車は意外に色などで納車待ちとかあるようですね！
そーいえば、１１月２９日に東京都内井の頭通りで２台のシャラン白色が走っているのを目撃しました。
２台とも大宮ナンバーでしたが、乗っていた人はサングラスを掛けた男性でした。
道路が渋滞していたので、信号待ちでジロジロ見てしまいました。
TSIブルーモーションエンブレムと１台はハイラインのシルバー色ルーフレールも確認しました。
もっと流れのある道路で出会いたかった感じでした。
「もしかしてTDIは？？」残念ながら２台ともTSIでした。
ゴルフ全車もキーレスアクセス、パワーテールゲート、２列目リクライニング、クルコンなどが標準になって欲しいなぁーって願っています。
書込番号：12329931
1点
いろんな情報、ありがとうございます。
特に昨今の「プレビューイベント」の感想などあればお載せいただきたいです。
よろしくお願いします♪
書込番号：12330291
0点
こんにちは。
シャランの予約をしてしまいました...（ハイライン、サンルーフ付き）
大阪のディーラーですが、先行予約の条件を満たさなくても（登録が3月を過ぎても）カーナビはサービスとのこと。実質的なディーラー値引きということで、ディーラー側が負担することになるというお話でした。
ということで、今週末は西宮でプレビューがありますので、じっくりと見て参ります^^
書込番号：12338709
0点
おめでとうございます。良かったですね。当方のVolkswagen富山は、3月末までに1台も入らないかもしれないから、ナビを付けることはお約束できませんし、そのことが前提であれば契約は受け付けませんとまで言われてしまいました。？？？それって、このキャンペーンははなからないものと思ってくださいってこと？もともと標準装備なら登録前であれば解約できるんじゃないの？買いたいっていっているのに契約を受け付けないってどういうこと？．．．．売る気があるとは、到底思えません。なんかアホらしくなってきました。とりあえず、フォルクスワーゲン カスタマーセンターにキャンペーンの真偽を尋ねてみました。解答は数日後だそうです。折角週末には契約だと思っていたのになー。
書込番号：12343726
2点
ディーラーの方に色々と話を伺ったところ，予約は当初の予想を大きく上回っているようで，2月から納車が始まるものの，全然追いついていないとのことです．
また，コンフォートラインが売れ筋と読んでいたらしいのですが，蓋を開けると（地域にもよりますが）ハイラインの人気が高いようで，そのあたりが当初の配車予想を狂わせているみたいです．
確かにあんなキャンペーンを打っているのですから，ちゃんとどこかで責任は取るべきですよね．私の場合，ハイラインでサンルーフ着きということで，3月納車は絶望のようですが，前述のとおりディーラー値引きという扱いでサービスしてくれるとのことです（キャンペーンのナビはディーラーオプション品ですしね）．
ということで，交渉頑張って下さい～！
書込番号：12344084
0点
情報、ありがとうございます♪
現車では、
２列目の３シートはどんなもんですか？
快適性といいますか、ゆったり感といいますか…。
しかし、契約サービスの件はなかなか納得できませんね↓↓
まさにリップサービスで終始しているにすぎませんよね。
本当の顧客満足はどこにいったのかと。
VWはそんな会社には思っていなかったんですが・・・。
書込番号：12347367
0点
注文された方は、現車を試乗されたのでしょうか？
トゥーランなら高速走行も快適でしょうけど、シャランには2.0TSIかTDIを積んでほしかったですね。
最少回転半径5.8Mとは、これまた小回り利きませんね、残念。
書込番号：12348735
0点
プレビューイベントに行ってきました。
とにかく多くの人がいたので、あまりゆっくり見ることができませんでしたので、
パッと見て、少しだけ座ってみての感想です。
※Ｈ１６年式マツダＭＰＶのオーナーです。
外観は色が濃いブルーだったためか、１９１０ｍｍという全幅も含めてあまり大きく
感じなかったです。
内装は質感高かったです。シートも硬さが絶妙でこれなら疲れも少ないだろうなぁと
思いました。それからドアの厚さですとか、閉まる音とか、さすがフォルクスワーゲン
と感じましたね。
ただ、これは現在お乗りになっている車との比較になるでしょうから、人によって印象は
変わってくるでしょう。
２列目ですが、ゆったりはしていなかったです。
現ＭＰＶのリラックスシートに座ったことがありますが、それよりもサイズはずっと
小さいです。ゆったりではなくきっちり座るという表現が分かりやすいですかね。
シートの出来が良いなぁと思ったので、長距離を乗ってもきっと大丈夫でしょう。
最近の通勤電車のシートが一人分づつ成形されて人数分きちっと座る仕組みになって
いますが、そんなイメージを持ちました。
この辺はメーカーの考え方なんでしょうね。
家庭の事情でミニバンタイプのスライドドアでなくてはならないのですが、エルグランドや
アルファードの押しの強さ（？）と１ＢＯＸタイプの運転感覚、走りが好みではないので、
とても魅力的に映りました。
ただ、うちの家計的には４００万円という車両価格が最大のネック。。。
※十分に意欲的な値付けだとは思いますが・・・。
でも、久しぶりにとても気になった車だったので、アンケートの「試乗したい」にチェック
を付けてしまいました（笑）
書込番号：12352360
2点
成約した人は、だぶん試乗してないと思いますよ。
今日、私もプレビューイベントを見てきましたが、
「日本にまだ３台しか入って来ていない」と言う話を耳にしました。
まだお役所の届け出関係（型式とか、燃料消費率とか）も完了していないようですし、
試乗出来るクルマはどこのディーラーにも配車されていなさそうです。
クルマの造りは、さすがドイツ車。しっかりしてましたねー。
「手抜き無し」と言った印象です。
気になった２列目横３列シートは、やはり広くはありませんでした。
国産車にありがちな、ベンチシートで真ん中を畳むとアームレストになるような
構造ではなく、完全に３席が独立したシートでした。
よって、真ん中を畳んでも足に当たって邪魔なだけでした。
そもそも、乗員に対する考え方が違うんでしょうね。
クルマはあくまで、乗員をシッカリ座らせるべき。と。
２列目にゆとりを求めるには、無理があるシートでした。
でも、全席にシッカリとしたヘッドレストがあり、
当然３点式のシートベルトで、安全性への考え方がさすがで好感が持てます。
今後国内にも２列目が横２列の６人乗りタイプをぜひラインナップに加えて欲しいですね！
全幅から想像していた程は、室内が広くなかったですね。
天井が低いせいもあるんでしょうけど。
でも、包まれている感じが心地良い室内でした。
３列目も、大人が座れるサイズではありました。
パノラマルーフを付けると、開放感が得られそうでした。
早く試乗をしてみたいです。
特に、フル乗車で高速の合流とか、登坂車線のある坂道とか、
どんな走りなんでしょうねー。
200km/h出るらしいんで、きっと問題無いんでしょうけど。
成約された方は、値引きとかどうたったのか、お聞きしたいです。
価格コムですし‥
書込番号：12353838
2点
昨日、担当者と店長代理と会ってきました。キャンペーンのナビの件は、エリアマネージャーがドイツ出張中のため、まだ確認とれてないそうです。カスタマーサービスに問い合わせた件はすでに伝わっていて、お客様からそういう声が上がるとディーラーとしてもうれしいとのことでした。皆さんも一つよろしくお願いいたします。ナビの件がはっきりする前に契約するのは双方にとってデメリットがあると言うことで、ナビの件がはっきりするまで保留となりました。でも3月納車に間に合わないと話がどうなるかわからないので、私が希望しているはメーカーオプションなしの標準タイプのため、とりあえずオーダーだけ入れてもらえることになりました。誠意ある対応でした。キャンペーンのナビについても、6月に型落ちとなった旧型なので、なくなった場合は25万円の補助が入るような口ぶりでした。わからないことが多すぎて、各地のディーラー（とくに地方の）も困っているとのことでした。現金値引きは、車両本体価格の6％までと決まっているようなので、これ以上の現金値引きは難しいでしょう。現在乗っているTouranの時もそうでした。プラスアルファは、オプション品のサービスですが、これは交渉次第と言うことで。まずは、ご報告まで。
書込番号：12355536
0点
西宮で行われたプレビューに行ってきました．
①実車に関して
プレビューに来ていたのはシルバーのハイライン，パノラマルーフ付きということで，私が予約を入れているものと全く同じスペックでした（ただし純製のナビが付いていました）．
とにかく人が多かったのですが，出来る限り細部まで観察しました．私のところは子どもが3人で，2列目に子どもを座らせることを想定すると，とても快適な空間だと感じました．確かに幅は狭めですが，シートの出来がとてもいいので，長時間大人が座っても大丈夫そうです．
あとは他の方の感想と大体同じですが，一つだけ気になったのは，とてもしっかりと作られていると感じる半面，全体的な軽さ（シートの操作性等はもちろんのこと，外板の薄さなど）も感じられました．ただ，これはネガティブなものではなく，シャランの思想を反映？しているようで，私にとっては好印象です．
②キャンペーンについて
キャンペーン対象のナビは「パナソニック製」になっていますが，これは2月時点でディーラーオプションになっているナビから「選べる」という話です．これはまだ確定ではないのですが，ナビごとに仕様の差があり（リアビューカメラが使えるか，など），このあたりに自由度を残すみたいです．
③値引きに関して
現時点で正式契約された方は誰もいないと思いますので，値引き額はまだわからないかと思います．というのもエコカー減税の結果が出ていないので，正式な見積書が作れない段階という感じです（私がもらったのも「計算書」です）．ナビの部分が値引きとして，25～30万ほどが実質的な値引きでしょうね．ただ，私としてはこれ以上頑張る気にはなりませんが．．．
書込番号：12358583
2点
そーですか、ナビはパナでしたか。
パナは使ったことがありません。
ずっとアルパを使い続けていたところ、昨年カロ・サイバーを導入しましたが、
ナビ案内の便利さはアルパの方が、快適でした。
よってメーカー純正は、敬遠したいと思っています。
小回りが利かないのなら、トゥーランの車体で６人乗り仕様、スライドドア、キーアクセス、クルコン、シャランと同じインパネを採用するとナビ取り付け位置が高くて視認性も良いうと思います。
本命は太いトルクの2.0TDIモデルを追加して欲しいものです。
書込番号：12361158
0点
シャラン、型式も取って、減税も決定したみたいですね。
フォルクスワーゲン、新型「シャラン」は75％減税に
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20101217_415342.html
発売日も2011年2月26日に決まり、いよいよ発売が近づいた感が出てきましたね～
試乗が楽しみです。
皆さま、値引きの情報とかありがとうございます。
参考になります！
書込番号：12381693
0点
先行予約キャンペーン「純正AVナビゲーションシステムプレゼント」の件のご報告です。
本日、担当者および店長代理と話し合いをしました。
先日、カスタマーセンターに問い合わせした件の報告です。
結局VGJからの回答は、「12月26日までにご成約いただいた方で、3月31日までにご登録いただいた方のみ対象となります。ご成約いただいても期日までに登録できなかった方には、ナビはおつけできません。」とのことでした。
はっきり言って、怒りを通り越して、がっかりです。VWってそんな会社だったの？っていう感じで、とっても信頼していたのに、残念です。インポーター側の理由で、成約しても期日に間に合わないという事態は、カスタマーにとっては、間に合わないは、キャンペーンは適用されないはで、踏んだり蹴ったり、泣きっ面に蜂、正直ダブルパンチの事態です。結局富山にはキャンペーンの恩恵を受けられる人はいないそうです。はなから絵に描いた餅です。これって、明らかに誇大広告ではないでしょうか。最初からほとんどあげる必要がないってわかってて打ったキャンペーンのような気がしてなりません。いったい、何人の人がこのキャンペーンの恩恵を受けられるのでしょうか。発表会でも「12月26日までにご成約いただいた方には、すべてプレゼントします。」って言っているのに。
絵に描いた餅を食べようと思っていた私には、金銭面以上にショックです。
YouTubeのVW『トゥーラン・シャラン』発表会をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=lkZ6Tto3kJQ&feature=related
プレゼント予定のナビは、型落ちのHW880DWA+ETCのようです。
ここに至っても、実は12月26日を過ぎて成約数が確定してから、ご成約いただいたお客様にはナビをプレゼントしますって発表するんじゃないかとか、3月31日を過ぎてから間に合わなかったお客様にもサービスしますとか．．．
そうあってほしいな～。
そうなるように、いろいろなところから声を上げていただけるとうれしいです。よろしくお願いします。
書込番号：12384880
0点
大々的に予約キャンペーンを打ちながら、
先方の都合で恩恵を受けられないのは水を差す出来事ですね。
購入するディーラーによりけりみたいですが、
こちらが一方的にリスクを負う要素があるのならば、購入を決めるのは実車を見てからでも遅くは無いと思います。
シャランですがようやく実車に触れる事が出来ました。。
展示広場には人が絶えることはなく、子供がしきりに乗り込んだり
クマとの記念撮影を企画したりとファミリー層へのアピールに余念が無かったですね。
車自体は日本車とはやはり方向性が違うかなと。
３列目が非常に快適なのには驚きでした。
ファミリーカーに徹していますので、今の国産ミニバンに食傷気味な方がターゲットでしょう。
書込番号：12385924
0点
排気量は1400ccだから燃費が良い、自動車税もお得。
1400でもターボだからNAエンジン換算で2500cc相当ですよー、とアピールしてました。
実車も見てきましたが、今のところ購入予定はなく試乗予定が有りませんので、
走りに関しては他の方のインプレを待ちたいと思います。
書込番号：12387552
0点
先週ららぽーと豊洲に見学に行き、本日先行予約しちゃいました。
Highlineでガラスルーフ・本革シートは付けず、ナビキャンペーン、
5年補償のオプション、減税も含めて計算するとコミコミ約476万とのことでした。
ただ値段についてはまだ最終決定ではなく、
発注をかけて3月までの登録がぎりぎり間に合うのならば、
本契約の際にあと10万円程度は値引き可能とのこと。
もしも登録が4月以降になった場合には、
ナビの値引き分をディーラーが負担するので、さらなる値引きは厳しいとのお話。
私の場合、現時点で下取り車が大手下取り店で40万程度とのことですので、
本契約の時点で総支払額が430万円前後に収まってくれれば良いかな、と思っています。
ナビキャンペーンの絡んだ値引きの点に関してちょっと納得いかない点もあるけれど、
現時点でディーラーを責めても気の毒な気もするし、
3月までに登録できるだろうという希望的推測のもと、ハンコを押してきてしまいました。
2列目のシートですが、寸法を調べて貰ったところ3席ともに横幅は40cmとのことでした。
運転席＆助手席が50cm、3列目が45cmとのことなので、結構狭いということになりますね。
リクライニングも2列目は20度までしか倒れないので、
日本のミニバン達のようなシートアレンジを期待する方々には、
納得できるものではないのかも知れません。
でもまあ、私は楽しみに待ちたいと思います。
書込番号：12390491
0点
Pikapikaruさん、おめでとうございます。
私も今日契約しました。コンフォートラインのオプションなしです。
ナビキャンペーンの件は、やっぱりだめそうなので、つかないことを前提としての契約となりました。
私のところは、残念ながらディーラーでナビをサービスすることはできないということで、ナビは持ち込みで取り付け費をディーラーが負担するという折衷案となりました。両者痛み分けということでしょうか。
VGJの対応は到底納得できるものではありませんが、ディーラーを責めるのも酷なような気がして、契約に至りました。
納車が3月に間に合うのを祈るのみですが、何とかインポーターが対応してくれるのではないかと言う淡い期待は捨てていません。VWに乗って17年ですから。ホント何とか。。。お願いします。実車も見ないでの契約ですから。信者見たいなもんかもしれませんね。
これにて一連のキャンペーン騒動の報告は終了です。
顛末はまた後日に。
皆さんのご報告も楽しみにしております。
書込番号：12391624
0点
ナビの件ですが，先日ディーラーで伺ったところ，来月にディーラーオプション（純製オプション）のパナソニックのナビがHW880から890に代わるそうです．よって，キャンペーン対象のナビは890になるとのことです．
ちなみに，私の場合（ハイライン，サンルーフ付き）は納車が5月にずれこむ見込みのようです．．． 待ち遠しいですね～
書込番号：12431752
0点
シャランの現金値引きの件について皆さまの情報を知りたいのですが、私の担当営業の方は店長クラスの決済で20万円でこれが限界と言われました。どなたかが書かれていた車輌本体価格の６％よりも低いです。もちろんキャンペーンナビは別途つけてくれます。
もう少し交渉の余地があるのでしょうか？
書込番号：12502658
0点
trailxpeakさん、よく頑張りましたね。
ディラーにとっては、オプション品をサービスする方が、定価で計算すると沢山の値引きをしたことになりますので、オプション品サービスはよくやる手です。
ただ、VGJが12/26までに契約してでさえ面倒を見ないといっっているカーナビをサービスで付けるとなると、定価で約30万円、実質25万円くらいは現金値引きするのと同じことになりますから、さらに現金値引き20万円はほぼ上限と思われます。先行予約キャンペーンが適応になるかならないか、ディラーにとっても購入者にとっても大きな問題と言うことがよくわかると思います。
もしVGJがこんなキャンペーンをしなければ、現金値引きを20万円した上に、25万円もするナビをサービスでおつけしますなんて絶対に言わなかったと思いますから。ディーラーも先行予約キャンペーンを勝手に決めたVGJには立腹していると思いますよ。たぶん。
書込番号：12502850
1点
drkobaさん、返信ありがとうございます。なるほど。。。ナビをディーラーが負担しているとすると限界かもしれないですね。
私は昨年末予約注文したのですが、色を選ぶと納車が5月以降になると言われ、そうするとナビキャンペーンは使えなくなり、それを指摘すると、ディーラー担当営業が「その点は我々の方で何とかします・・・」的なことを言っていました。
そこでVWJのカスタマセンターにクレームして、納車が（メーカーの都合で）遅れるのに、ナビキャンペーンそのものを打ち出したメーカーではなく、ディーラーがナビ代を負担するのはおかしいんじゃないか？とクレームしたところ、次の日にディーラー担当から電話があり、本社と話し、納期が5月以降になったとしても、○○様の場合は無条件でナビはタダでつけるとのことでした。
結局、なんだかからくりがよくわかりませんが、メーカーが負担するのか、ディーラーが負担するのか真相はわかりません。これから営業と条件面を詰めますが、なるべく安く手に入れられるように、粘っていきたいと思います。
ただ、drkobaさんがおっしゃるように、もしナビがディーラー負担であれば、条件面ではこれが限界なのかもしれませんね。
詳しく返答くださってありがとうございました。
書込番号：12514932
0点
12月の西宮ｶﾞｰﾃﾞﾝ発表後、直ぐにハイラインを注文。
当初は3月位かな～なんて思ってました。
しかし、昨夜ディーラーの担当者からTELがあり「現在確定ではないんですが、6月の回答が・・・」
やはり、コンフォート受注を見込み確保出来る台数がないとか。3月なんて夢の話らしいです。
ナビは6月になろうがキャンペーン対象にはなるということですが。。。
皆さまは如何でしょうか？？？
書込番号：12522819
0点
VWから連絡があり、私が注文したSharanの陸揚げは3月30日の予定となりました。
登録に必要な車体ナンバーがふられるには、おそらく4-5日かかるだろうと言うことで、ほんの数日差でナビプレゼントの対象外となる可能性が濃厚のようです。
なんだかな～。
一番納車が早いだろうと言うことで、コンフォートラインのすべて標準仕様にしたのにな～。
ネット上の書き込みでは、受注生産のキセノンライト仕様の方が早い見たいにかかれているので、より一層切なくなります。
VGJなんとかしてくれ～。お願いします。
書込番号：12595591
0点
drkobaさん、こんにちは。
陸揚げの日時が決まりましたか！おめでとうございます！！
何だかんだ問題があったようですが、楽しみですね。
私も同じ都道府県で、昨年末にハイライン+レザーパッケージを契約しました。（多分ディーラーも同じでは？？？）
現時点では、4月中旬に陸揚げ予定との回答をもらっています。
ですので、当初からナビプレゼントには該当しませんでした。
待ち遠しいような、あまりにも先で、浮気をしようかななんて考えも頭をよぎることがあります（笑）
メルセデスVクラス、エスティマハイブリッド、エルグランドを対抗馬に挙げていましたので、いずれももう少し納期は早いはずです。
でも独車が好きで、以前より数台乗り継いでいますので、今回も辛抱強く待つことにしました。（VW車は初めてです）
また情報交換しながら、ゆっくり待つことにいたしましょう。
書込番号：12595921
0点
はじめましてです。
メルセデスのＶがマイナーチェンジしましたね。
外装・内装だけでなく、サスペンションと操縦安定性まで大掛かりな変更だったとか。
この２台の比較をさせて頂きますと。
①排気量が、３.５リットルと１.５リットルも違うのに、なんと値段は殆ど変わりませんね。１.５のパワー的にもシャランは凄く非力だと思うのですが。
②このクラスはクルーズコントロールが必需品（長距離が楽）ですが、シャランのトレンドラインには無いですね。
③シートがＶだと２＋２＋２の独立シートですが、シャランは２＋３＋２で２・３列目とも狭いですね
④新型車は皆そうですが初期トラブルがあります。外車はそれが顕著なので、賢い方はナイナー後に買う方が多いです。
以上結論的に、私はＶの方かなと思うのですが皆さんはいかがでしょうか？
書込番号：12599554
1点
再度状況確認したところ、生産ラインが順調で、すでに車はできあがっているそうです。
このままだと2月11日の船便に間に合うかもしれないと言うことでした。
そうだとすると順調にいけば、3月13日頃陸揚げが出来そうだと言うことでした。
いままで、いい話はほとんどなかったので、びっくりの一言です。超うれしーい(^o^)
いろいろと発信してきたことがよかったのか、果報は寝て待てデスね。
VW一筋18年のファンから、V350との比較に一言。
①排気量が、３.５リットルと１.５リットルも違うのに、なんと値段は殆ど変わりませんね。１.５のパワー的にもシャランは凄く非力だと思うのですが。
→Sharanの排気量は1.4Lで、2.0Lエンジンは導入されていません。VWはエンジンの排気量を下げることでエコカーをめざしています。しかも、アイドリングストップをはじめとするBlueMotionを搭載しています。選択の基準が違うと思います。
②このクラスはクルーズコントロールが必需品（長距離が楽）ですが、シャランのトレンドラインには無いですね。
→SharanのTrendLineは、日本には導入されていません。
③シートがＶだと２＋２＋２の独立シートですが、シャランは２＋３＋２で２・３列目とも狭いですね。
→我が家は、5人家族なので、むしろ2列目の3席を重宝しています。
④新型車は皆そうですが初期トラブルがあります。外車はそれが顕著なので、賢い方はナイナー後に買う方が多いです。
→現在乗車中のTouranも発売と同時に買いました。エンジンのプログラムミスで高速で止まったことが一度ありましたが、その他は目立ったトラブルは経験していません。新しいものを買うというのは、リスクを背負ってでも最新のテクノロジーを体験したいということなので、賢くないというのは納得できません。要するに価値観の違いでしょう。
書込番号：12599704
4点
昨年12/19に、Highlineを先行予約したと報告した者です。
納車予定に関して、本日ディーラーで話を聞いてきました。
現時点での納車予定日は・・・７月！！・・・とのことです。
ただし何週間かは早まる可能性はあるとのことですが。
セールスの方も嘆いていましたが、日本に配分される台数がかなり少ないらしいです。
現時点での日本全国の注文台数を拝見させて貰いましたが、
私がなんとなく数えた限りでは、注文台数が20台ちょいで、
最初の5台が、3月に豊橋から陸揚げされるそうですが、
（drkobaさんはこのうちの1台でしょうか）
残りの約15台は、全て私の予約したものと一緒で現時点では7月頃陸揚げ予定のようです。
しかもその後の注文分の納車時期に関しては全く未定で、注文さえ受け付けて貰えない状態なのだとか。
因みに、Polo GTIの日本への割り当ても少ないようで、今注文を貰っても納車は来年になるとのことでした。
まあ・・・じっくり待ちたいと思います。
書込番号：12617018
0点
PikaPikaruさん、こんにちは。
ん～～～。。。信じがたい数字ですね。
個人的には、すでに200台以上のオーダーがあり、3月中に納車されるのが50～100台程度かと思っていました。
私がオーダーした地方のディーラーでさえ、私を含めて2台のオーダーが入っていると言うことでしたし、1桁違いなら納得できるところです。都市部では早くから、大分オーダーが入っていると担当者から聞いていましたから。
東京都だけのデータではないですか。それくらいなら、ありそうな話かもと思います。
2月に全国のディーラーに1台ずつは展示車が入るはずですよね。で、3月に5台？
本当だとすれば、恐ろしすぎますー。
そんなに不人気車？あれだけキャンペーンしたのに？たったそれだけしか輸入されないの？
常識ではあり得なさすぎて、俄には信じられません。
何かわかったらまた教えてください。
他にオーダーした方はいかがですか？
書込番号：12620634
0点
こんばんは。
20台って普通に考えれば無いですよね…
全国の契約状況表なんて、１ディーラーには無いでしょうし、
そのディーラーの系列・地域の店舗の契約状況でしょうね
書込番号：12621515
0点
PikaPikaruさん、こんばんは。
ニュースでも、予約で300台受注を獲得、年間販売計画3000台。と書いてありましたから‥
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=1b003497-8fd1-4f8c-99d7-059c5d437d74
初めに5台で、残りの15台が7月とは、販売計画からかけ離れていますよね？
ただ、ポロGTIは世界中からの需要に答える生産量になっておらず、
納車がかなり先との話も目にしましたし、シャランも各国の需要に応えられていないの
かも知れませんね。
でも、発売日を前に、受注を受け付けていないとは、そんな無計画な話ってあるのか？
と、驚いています。
私は今月末に試乗が出来たら、そのまま契約しようと目論んでいますが、
契約してくれないのは困ります‥。
書込番号：12622074
0点
確かに冷静に考えれば少なすぎですよね。
でも確かに「全国でこれだけなんです」と言っていました。
オーダー表は、コンピューターでどこかに問い合わせて打ち出したものを、
「今調べて見たんですけどね」と言って見せてくれたんですよ。
（まさかウソは言わないと思いますが・・・）
表には、一台一台に関するグレード、色、ラインで作り始める予定日、陸揚げ日、予想の納車日、などが印刷されていたと思います。
あとは考えられるとすれば、私のディーラーはDUOなので、DUO系列での話、ということでしょうかね。
何か変な情報で申し訳ないです。
因みに私は東京在住ではありません。
ららぽーと豊洲にはSharanを見るためだけに車を2時間ほど走らせて行きました。
書込番号：12622131
0点
PikaPikaruさん、drkobaさんこんにちは。
ひえ～。
本当ですかっ！びっくりですね。
私は昨年12月に予約しました。先日のディーラーの話では4月中旬頃との話でしたが、どうもそれも怪しいということですね。
drkobaさんのディーラーで2台の予約ということは、もう1台は私でしょうか？
いくら急いでいないといっても、納車がそんな先では・・・
もう一度、担当者に聞いてみることにします。
書込番号：12623868
0点
スレ主です。
多くの方のご契約おめでとうございます！
納車が楽しみですね。
２／２６～７は、待ちに待った展示会です。
私の住む“地方”にもやっとこの時が来ました！
出かけてみて、また書き込みができたら幸いです。
これまで、
BM5ツーリングに試乗してしまうなど、
何を買っていいのかわからなくなってきております（泣）
シャランに
私をトキメカセテ欲しいです。
書込番号：12702930
1点
現在 BMW3シリーズに乗っています。
3人目の子供が生まれるため乗り換えを検討しており、
「シャラン」を候補として考えています。
8月に現在の車が車検を迎えますので、時間的な余裕があると考えていましたが
本日、この口コミを読ませていただいて、納車までに時間がかかることに驚きました。
オプションの選択肢も少ないのに「見込み発注」が少ないという点が
にわかには信じられません。
近隣のディーラー5店舗に問い合わせましたが、
試乗車の確保は未定とのことでした。
8月に間に合わせるには
明日にでも注文しないといけないということですね。
試乗せずに車を購入したことがありませんので
悩ましいところですね。
書込番号：12705060
0点
はじめまして。drkobaさんと同様、Touranからの乗り換えで昨年12月に契約しました。ご多聞に漏れず、数日前わたくしのところにも遅延の連絡が入りました。わたくしの場合、生産ステータスにも上がっていないとのこと（ハイライン、サンルーフ付き）。結局、Touranの車検が先になってしまいました。
中国の経済誌を見ると、上海大衆（中国VW）が中国国内のMPV人気に乗じて、年内にシャランを発売するようで、その先には現地生産を目論んでいるようです。このまま日本での発注＆納車のアンバランスが続くようだと、来年あたりから日本向け生産ラインがポルトガルから中国にシフトということになるかもしれないですね。
公式サイトにアクセサリーカタログがアップされましたね。また、モーターファン別冊vol.14「シャラン＆ゴルフトゥーランのすべて」が発売されました。現状車雑誌の中では一番詳細に載っているようです。
書込番号：12705370
1点
本日、シャラン展示車を拝見してきました。
私が気にしていた2列目3席ですが、予想通り狭くつらかったです。
また、2列目のリクライニングがほとんどなく、どうなのかなと思いました。
3列目はまさにオマケだと思いました。
急な＋αのお客様を乗せる臨時シートの位置づけです。
内装のシンプルさや質感は、とても落ち着いていい感じでした。
高いレベルの安全性からもトータルでコストパフォーマンスが高そうです。
ただ、今回は我が家のニーズにそぐわなかったっというところだと思います。
一応、次回の3月に試乗をしてみたいと思います。
ちなみに、この後すぐに、
BM5ツーリングの試乗をしてきました。
10月入れ替えまで時間があるのでもう少し、よく検討したいと思います。
悩ましいです…。
書込番号：12711245
0点
やはり、VWのミニバンは、1BOX型のヴァナゴンでしょう。スライドドアで中も広く、シャランより、一番使えると思います。
書込番号：12711366
0点
昨日展示車を見てきました。バイキセノンのComfort Lineです。
Touranからの乗り換えですが、運転席は思ったほど広くはありませんでした。
ドアが厚いので、10cm幅が広がった開放感はありませんでした。
ただシートは少し広くなって、窮屈さがなくなりました。電動なのもグッドです。
座り心地は少し柔らかい感じで、個人的にはTouranの堅さの方が好みです。
2列目の真ん中のシートが広くなったので、その席を愛用する長男にはうけそうです。
2列目は運転席より1段高くなっているので、見晴らしはいいのですが、その分天井が近いです。
3列目はほとんど使わないので、乗り降りがしやすくなったことで、十分満足です。
荷物スペースは、3列目を倒すと広いです。
ただ相変わらず横が小物入れになっているため、横幅はボディーに比べて広くありません。
ジャッキがなくなっているのにはビックリしました。自分でタイヤ交換するなってこと？
インテリアは、質素ですが、上質な感じです。
カーナビを付けるところが、思ったほどせり出していませんでした。
向かいにあった新型Touranと乗り比べてみて、やっぱり格がひとつ上だなーと思いました。
TouranのHigh Lineと比べて、価格差40万円は、やっぱりお買い得だと思います。
早く乗ってみたいですが、試乗車は来そうもないので、納車が初乗りかも。
楽しみになってきました。
書込番号：12714374
0点
だいぶ前から皆さまの口コミ拝見しておりました。
我が家の現状況をお知らせしようと思い初めて書き込みます。
我が家では去年の展示会である程度見た後12月に注文しました。
受注生産のボディーカラー、ハイラインです。そのため納車はいつになるか気長に待つことに…
ところが注文時5月・6月くらいの納車と言われていましたが、思ったより早くなり4月初旬には我が家にやってくるようです！
そして昨日試乗車が用意出来たと連絡があり早速運転してきました。
順番待ち状態で沢山の方が試乗されていました。
乗り心地や運転のしやすやは想像以上に良かったです。
新型トゥーランも少し前に試乗していましたが、シャランの方が快適に感じました。
2列目のシートが高いのは好みがあると思いますが、主人はちょっと高すぎると言っていました。
また3歳のうちの子どもには一人で乗り降りは高さがあって厳しいようです。掴むところもないです。
あとは慣れの問題ですが後ろが自分の感覚以上に長く感じたので駐車する時注意しようと思います。
でも総合的にみて我が家にはピッタリの車で買って良かったと今から納車が楽しみです。
書込番号：12715598
0点
今週納車になります。
キャンディホワイト、ハイラインです。
12月に発表会で見ただけで契約してしまいましたが
本日、Dにて久しぶりに展示車をみて改めて納車が楽しみになりました。
試乗車もありましたが、納車までのお楽しみに..
こちらの口コミはずっと拝見しております。
初VWですが、永く家族の道具として使って行きたいと思ってます。
書込番号：12716201
0点
私は、結局のところ車幅、最少回転半径、長さ、新型導入など大きな改善を求められるとして、トゥーランに決めました。シャランかトゥーランかを迷っているお客さんが多いそうで、マイナーチェンジを繰り返しているトゥーランの完成度を評価しました。2007年モデルから試乗しましたが、DSG特有の出だしの迷いが解消され、内装も質感が良くなったように思いました。
シャランも何れはエコ型の７速、コンフォートラインにもキーレスアクセスや電動テールゲート等の追加OPも選択できたり、２．０TSIモデル、もしかして本命のTDIが導入して欲しいことを願いつつ、子供が増えたら候補に入れようとVW社をこれからも注目していこうと思っています。
トゥーランにスライドドア、ナビ位置を高く、キーレスアクセス、電動テールゲート仕様なら最高です。
全体的にはサイドボディ強化をドイツ車の各メーカーは力を入れていると聞き、今後のモデルは全幅１９００になるようでそれがちょっと残念ですが。
書込番号：12716683
0点
シャランは、よくまとまったクルマだと感じています。
2月の現車確認を楽しみにしています。
日本の代理店では、2列目は「3席」のみの設定ですが、今後の2列目「2」席の導入情報について、何かありましたらお聞かせください。
＝参考＝
【2席】
http://www.volkswagen.de/de/models/sharan/gallery.html#/flash=78295cbd307dcff458f8ab0e2f299430@mediaLists_medialist_0_mediaItems_medialist_mediaitem_3
【3席】
http://www.volkswagen.de/de/models/sharan/gallery.html#/flash=78295cbd307dcff458f8ab0e2f299430@mediaLists_medialist_0_mediaItems_medialist_mediaitem_4
0点
はじめまして！
私も２列目「２席」派です。
昨年カナダで見たのですが
http://www.vw.ca/ca/en_ca/models/Routan.html
なかなか格好良く、室内も良かったです。
が…、実はダッジキャラバン（クライスラーグランドボイジャー）のVW版！
ダッジキャラバンに３日間１２００キロ程乗りましたが、座席は見た目はプアな感じでしたが乗ってみると長距離はすごく快適でした！
ですから、VW版ならもっと快適なのかなあ？！っと思いまして…
スレ違いならすみません。
書込番号：12496417
0点
↑ これはシャランとは全く別のクルマですね。
シャランの日本／ヨーロッパ版は車台は共通でしょうから、シートの取り外し、付け替えで何とかならないんでしょうか。
ちなみに私は２列目「３席」派です。
書込番号：12498040
0点
情報ありがとうございます。
違う車でしたが、こんなにナイスな車もあるんだと感心しました。
日本には無いんですよね...マーケットとして不向きなのでしょうか。残念。
シートの付け替えは可能だと思います。
が、
相当な“割高感”につながると思われます。数十万円でしょうか...
（推測ですが、昔、私のボルボＶ７０もそんな話があったため）
そうなると、萎縮してしまいます。
書込番号：12500213
0点
おはようございます
先日のジュネーブモーターショーで新型シャランが発表されましたね。国内でも発売されるかいろいろネットで調べたんですが、あまり良いニュースを見つけることができませんでした（要するにミニバン大国の日本への投入は難しいという論調ばかり）。どなたか国内での発売予定に関して情報をお持ちでしたら教えてもらえないでしょうか。よろしくお願いします。
0点
私もこのクルマに注目しています。
車幅1902mmという点は日本ではキツそうですが、諸元装備や内容、
想像される走りのレベルを考えると、かなりお値打ちなのではないかと
思います。
顔見知りのＶＷセールスによると、
日本導入の予定はまったくないとのことですが、
並行業者ですでにいれているところはあるようですよ。
http://www.humannet.com/parnass/index.php?e=1171
書込番号：11525666
2点
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