フォルクスワーゲン シャラン のクチコミ掲示板

【中古】これは高いか安いか？

[エリ820]

初めまして。
先日シャランの試乗に行きました。
2012.9登録で1300kmほどのCLが、デモカー入れ替えで中古で出るそうですが、
買いなのかやめた方が良いのか、中古で、しかもVWが初めてなのでいまいち判断がつきません。
こちらの諸先輩方は、おそらくやめた方がいい、とおっしゃるような気がするのですが
出来れば詳しくアドバイスをいただけると嬉しいです。
OPはナビの512SDCWとETC、バックモニター付、新車継承１年延長、諸経費込で350万円です。
デモカーとはいえ、半年で1300kmは多いような気もします。
純粋な試乗だけではなく、修理の場合の代車として試乗車が貸し出されたりすることもあるものでしょうか？
出来れば長く乗り続けたいタイプなので、こんな私はやはり新車を買った方が良いのか、迷っています。
どうぞよろしくお願いします。

書込番号：16138586

[WDB210]

試乗車が代車として貸し出されるのは、よくあることです。
でもあまり細かいことを気にしすぎると中古車なんて買えなくなりますよ。

書込番号：16138613

[ai3ri]

中古車に抵抗が無いのであれば、良いと思いますよ。

試乗車なので、どんな乗り方をされたか分かりませんが、
数年後に、故障の原因になるような状態では無いと思います。

あとは、キズが気になるか？ですね。
不特定の人が乗っている以上、内装や外観にキズが付くと思います。
外観は、磨けば誤魔化せますが、内装は残ったままだと思います。

金額については、妥当なのか分かりません。

書込番号：16138634

[北に住んでます]

気になるのでしたら新車の見積もりも取ってみてはいかがでしょうか？

書込番号：16138644

[夜叉王丸]

高いか安いかという質問に対する回答としては少しずれますが、

外車は当たり外れが大きいので、中古で買うメリットは、試乗で自分が買おうとしている車の異音や振動などのコンディションがわかることです。判別に自信がなければ詳しい人に同乗してもらってください。

外車に初期不良はつきもので、未だ走行の少ない車の様なので症状が出ていない場合、修理しないで売ることになります。
またハズレをつかんでしまうと不具合がいろいろ出るので、ディーラーが近いほうが便利です。
不具合のたびに30分以上もかけてあなた(または営業マン)がディーラーに走るのはたいへんです。
そんなわけで外車は近いディーラーで買うのが鉄則と私は考えています。

ご質問の新車か中古車かは、新車保証を継続するならあまり問題ではないと思います。
この車の値段が高いか安いかはほかの人の投稿を参考にしてください。

書込番号：16138653

[JTB48]

＞デモカーとはいえ、半年で1300kmは多いような気もします。

まあ妥当な距離とは思いますが、ある輸入車の場合、毎月の如く試乗会をやっています。ですからユーザーは勿論、興味のある人が入れ替わり乗ります（担当同乗・非同乗）。また試乗前には暖気アイドリングでスタンバッていますので燃費にはよろしくありませんが．．。
そのようなものが認定中古車に流れたりしていますので外観は非常に綺麗ですが、機関の消耗については一般ユーザーの買われた新車より摩耗していると思います。したがって私なら試乗車上がりの個体は勘弁しますね。

書込番号：16138660

[k-m1026]

前スレを立てた者です。私も先日シャランCL中古(シルバー、4000�q)を見てきました。時間の都合で試乗はしませんでしたが程度良好でした。OPでナビ付けて保障は入れずに総額330万でした。以前ゴルフを2年(新車で購入、後に事故られ売却)、現在BMWに約10年(中古車、18000�qで購入)乗っていますが、外車は電装系が弱いです。いろんな不具合は外車にはつきものなので、気になるようでしたら新車でがっつり保障を付けたほうがいいかなと思います。万が一不具合が多く発生したら「やっぱり試乗車だったからかな･･･」と思ってしまうかもしれません。

書込番号：16138977　スマートフォンサイトからの書き込み

[中年ヴェルクカッツェ]

VWでは有りませんが、私が以前乗っていたスバルレガシィB4は試乗車上がりの車でした。
東京スバル系の中古車販売店で、1年落ち、3000kmと言うモデルでした。
金額ははっきり覚えていませんが、新車に比べて50万程度安く買えました。

私はそれまで50〜100万円程度の中古車を買い、2〜4年程で乗り換えると言う事をしてましたので、中古車を買う事に抵抗感は全く有りません。
当然、ボディの錆やエンジン音、大きな事故の痕跡の有無等は自分の分かる限りチェックします。
で、程度と値段に納得がいけば購入する…と。

ただ、中古車を購入する場合、前のオーナーはどんな人？とか、どんな使われ方した？とか気にする人はダメでしょうね。ましてや他人の触った物は……と言う人は論外でしょう。
意外とこういう人が多いんですね。私の家内もそうでした。
中古車はお得かどうか？よりもこういう人を納得させられるかどうか？なような気がします。

なんか質問の趣旨と違いますね、すいません。

書込番号：16139005

[ＪＦＥ]

外車の場合、中途半端な中古車を購入するならローン組んででも新車をお勧めしたい。

外車中古車は３年落ち〜位がお得だと思います。

書込番号：16139497　スマートフォンサイトからの書き込み

[みなみだよ]

1,300�q・・・個人的には２〜３週間で乗っちゃう距離です。
半年で1,300�qは少ないと思いますけど
人によっては多いって思う人もいるんですね。

書込番号：16140022

[エモン55]

シャランを試乗する方は家族連れが多いでしょうから、後席の状態も確認した方がいいと思います。
長く乗るなら多少高くても新車の方がいいような気もしますが…。

書込番号：16140871　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

こんばんは。

どうしても今購入しなければいけない理由があれば別ですが、この時期にあえて新しい中古車を買わない方がいいと思います。

せっかく免税の車種なのに中古車だと普通に税金取られますし。

外車は来年のモデル（見た目は同じだけど車体番号が異なる）が秋に輸入されてくるようで、その時期に売れ残りがあると早めに売り切りたいというディーラーの思惑があるようです。

自分も当初中古車を考えていましたが、たまたまディーラーに行った時期がよく売れ残りの新車を購入しました。
HLをほぼCLの金額で購入できたので、ラッキーでした。

シャランは国産車にはない魅力がつまった良い車です。
良い条件で購入できるといいですね。

書込番号：16140894　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリ820]

みなさま、早速沢山のアドバイスをありがとうございました。
まさに、今すぐ次の車をどうこう、といういうタイミングではなかったため、
少し頭を冷やすことにしました。
確かに試乗車上がりだと、今後もし何か不具合があった時に「やっぱり試乗車だったから？」と
考えてしまうような性格をしています（苦笑）車に詳しくないのでなおさらです。
どの方のコメントも大変参考になりましたが、秋が入れ替えのタイミング、と教えて下さった
なすたろーさんを選ばせていただきました。ありがとうございました。
このままシャラン熱が下がらないようなら、新車を検討する方向で考えてみたいと思います。

書込番号：16142484

18インチのタイヤサイズについて

[puppyy]

現在2012ＨＬに乗っています。
今度、18インチにインチアップしようかと思っています。

しかし、ＶＷ指定の18インチのタイヤサイズに疑問を感じています。

シャランの装着タイヤは
215/60R16　Li95（XL99）外径664
もしくは
225/50R17　Li94（XL98）外径657
が装着されてると思いますが、18インチについては
225/45R18　Li91（XL95）外径660　が指定されています。

しかし、車重や定員数など考えると
235/45R18　Li94（XL98）外径669
の方がベストマッチな様な気がするのですがいかがでしょうか。

メーター誤差やボディーへの干渉等、注意しないといけない事は有るかもしれませんが、
見る限りでは、ボディーへの干渉はどうも無さそうです。
自己責任ではありますが、225か235どちらにするか迷っています。

皆さんのご意見をお聞きできればと、投稿させて頂きました。
よろしくお願い致します。

書込番号：16033268

[yu-ki2]

余程のことら がなければ、
指定通りがいいです。


が、
その程度なら、、て思います。

身近で知ってる話だと、
最初34GTRの、ニスモ指定は、
275 35 18でしたが、
タイヤがはみ出しの場合があるということで、
265になりました。

書込番号：16033323　スマートフォンサイトからの書き込み

[puppyy]

yu-ki2さん

ご意見ありがとう御座います。

タイヤ幅や外径については、どちらでもいいですが、耐荷重の部分で疑問に思っています。

標準指定空気圧がインチに関係なく230に指定されてます。
その時の荷重性能は、
16インチ　645Kg
17インチ　625Kg
18インチ　575Kg
になり、16インチと18インチでは一輪当り70Kgの差があります。

車両重量1830Kgのヘビー級の車両に、18インチの指定サイズでは役不足ではないのかなと、思ってしまいます。

それを補う為に、空気圧を高めるという方法が有るとは思いますが、そうすると乗り心地を犠牲にしてしまいそうで・・・・

書込番号：16033501

[yu-ki2]

たしかに数値上はそのとおりで、
変更されても別にいいと思うんですが、
普通の人が思うほど純正採用されているパーツって、
簡単ではなく、
かなりの試験を繰り返していますから、
別にそのままで問題ないと思いますよ。

特に速度などのわかりやすい性能ではなく、
壊れる壊れないという点での試験は最重要項目です。

書込番号：16033836

[スーパーアルテッツァ]

例えば国産車なら車両重量2t、車両総重量2.4t弱のヴァルファイアでも215/60R17 96Hというタイヤが標準装備されている訳です。

シャランって車重1.84t位、車両総重量2.23t位ですよね？

それならロードインデックス95のタイヤでも負荷能力的には何ら問題無いように思えますが・・・。

書込番号：16033950

[ai3ri]

燃費の関係や操作性から、少しでも細くしているのではないかな？
タイヤを太くすれば、燃費は悪化、ハンドルは重たくなりますからね。

数値的には、235でも大丈夫のようなので、あとは感性の問題だと思います。
私なら、235にするかな。太いのが好きですから。

書込番号：16033980

[puppyy]

yu-ki2さん・スーパーアルテッツァさん・ai3riさん
ありがとう御座います。

yu-ki2さんの仰る通り、壊れたりはしないと思うんですよね。
また、
スーパーアルテッツァさんの仰っているベルファイヤのLi96との比較なら、
今予定しているタイヤは225/45R18 91Vになるんですけど・・・・

私もai3riさんと同じく、太いタイヤ好きなんです。
でも、予算の事もありますし・・・・

具体的に今悩んでいるタイヤは
ミシュランPS3
225/45R18 91V　ハンガリー製
235/45R18 98H（XL)　フランス製
まあ、どちらも国内在庫切れで６月入荷予定なんですけど・・・

書込番号：16034845

[４３４３ｗｘ]

こんばんわ。
スレ主さんのご希望のタイヤを見る限り、耐荷重を考えると、やはり「２３５」の選択が妥当だと思いますね。
　コーナーを曲がる際は、単純に車重の4分の1という荷重では済みませんからねー。
　もしよろしければ、スレ主さんの選択されたホイールサイズを、参考までに教えていただけませんか？

書込番号：16035100

[puppyy]

４３４３ｗｘさん
ありがとう御座います。

やはり「235」ですよね。

ホイールサイズは前車からの持越しで、8J-18　+48です。
オフセットについてはスペーサーで調整するつもりです。

オフセットがインセット・アウトセットと言い方が変わりましたが、
いまいちピンとこないので・・・・すみません。

書込番号：16036665

[４３４３ｗｘ]

puppyyさん、ホイール上方ありがとうございます。
８ｊホイールなら、なおさら「２３５」じゃないかと思いますよ。
　院セット４８ｍｍだと、たしかにちょっと内側に背理気味になりそうですね。１０ｍｍくらいのスペーさーを入れても大丈夫じゃないかなあと思いますが？
　私はclなので、18インチを入れたら随分変わるだろうななんて妄想しちゃいますね。
現実的には、hlのノーマルホイールを狙ってるんですが・・　

書込番号：16036952

[puppyy]

４３４３ｗｘさん　ありがとうございます。

ホイール的には「235」なのですが、ちょっと引っぱりで「225」もありかなと思ってます。
ただ今回引っ掛かっているのは、耐荷重的に少し不安もあるので、精神衛生上「235」か、メーカーを信じて「225」か、どちらにしようか迷ってます。

標準装着ホイールのオフセットは
１７インチのオフセットは+39
１６インチのオフセットは+33
ですので、
スペーサーを15mmにして+33もしくは、10mmして+38このあたりで考えています。
あまり、オフセットの変更はしたくないので・・・・

どちらのサイズのスペーサーもありますので、付けてみて干渉等確認してって感じですかね。

書込番号：16037193

[puppyy]

状況が変わりましたので、ご報告いたします。

ディーラー確認でLi91では、耐荷重不足で車検NGになりそうです。
したがって、候補が
225/45R18　95Y（XL)　PS2
235/45R18 98H（XL)　ﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ3　になりましたが、

タイヤショップと相談の結果、235/45R18 98H（XL)のﾊﾟｲﾛｯﾄｽﾎﾟｰﾂ3になりました。

皆さん、色々とご意見ありがとう御座いました。

書込番号：16046810

13年モデルHLのホイール

[サマリー]

現在、購入を検討しています。
HLのホイールデザインが変更になったと
ネット上では見かけたのですが、どんなデザインなのでしょうか？
メッシュタイプとのことですが。

カタログに載っているスポークタイプは
シンプルで気に入っているので、変更後が
気になっています。

書込番号：15889707　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリン熊]

シャランハイライン納車待ちの者です。新しい17インチホイールはVWジャパンのHPで、購入サポート〜カタログ請求〜シャラン〜PDFダウンロード〜仕様変更案内をクリックしていくと変更の内容が見られます。恐らく、雑誌やネットでドイツ本国仕様HLのフォトで履いているややゴツイ感じのホイールのようです。car viewの小沢コージさんのドイツ本国シャラン試乗リポートの写真のホイールと思われます。

書込番号：15892891　スマートフォンサイトからの書き込み

[サマリー]

プリン熊さん

ありがとうございました！
確認できました。
この間行ったディーラーでは、なぜか昨年11月の仕様変更案内をもらいました。

このデザインも新鮮ですね。
不明点がはっきりして助かりました。
今週末にも契約してしまいそうです。

書込番号：15893312　スマートフォンサイトからの書き込み

[deemee]

サマリー様
初めまして、シャランHLのマイチェンモデルを3月2日に納車しました。
ご質問のホイールですが、マイチェン前に比べ個人的には力強い印象で気に行ってます。
もう少しホイールハウスとの隙間が無ければ、更にカッコよいと思います。
余談ですが、今回新たに加わったリアハッチのイージーオープン機能ですが、
センサーの感知エリアが狭いのか、リアのVWエンブレムの直下辺りに足を入れて、素早く
抜かないと、上手く反応しません。バンパーに対しで直角に足を動かさないと反応しませんでした。（バンパーに対して平行では反応しない）
細かい話ですが、ご参考にれば・・・

書込番号：15898158

[deemee]

こちらの写真も参考になれば

書込番号：15902990

[サマリー]

deemeeさん
画像までありがとうございます！
ホイール変わるだけで雰囲気変わりますね。

トランクのセンサーも誤作動防止と思えば良いんでしょうか（笑）
とうとう契約しました。
年度内登録ギリギリでしたがおかげで随分値引きしていただきました。

納車がたのしみです。

書込番号：15904026　スマートフォンサイトからの書き込み

型式変更

[４３４３ｗｘ]

最近、本サイトを見ていて気がついたのですが、今年1月31日にMCされたHLの型式がDBA-7NCTHに変わっていました。
ちなみにCLのほうは、従来通りDBA-7NCAVと記載されています。
　たしか、従来はHLもCLもDBA-7NCAVだったよおうな気がしたので、いくつか他のサイトを見たところ、昨年10月にｍｃされたMY１３までは、従前の型式になっているようです。
　一応確認のため、私のＭＹ13−CLの車検証を見たところ、なんとDBA-7NCTHと記載されていました。
ということは、DBA-7NCTHとDBA-7NCAVは、MY13が発売された昨年の10月1日から今年の1月31日の間にどこかで変わったのかなあと推察出来るんですが、となるとこの型式の違いは、駐車支援システムなどの装備追加とはリンクしないのではと思った次第です。
　じゃあ、何が違うのかをvgjのサイトを見てみたんですが、これといった変更点は見つかりませんでした。
　どなたか、DBA-7NCTHとDBA-7NCAVの違いをご存知のほうがいらっしゃいましたら、ご回答の程よろしくお願いします。

書込番号：15821589

[Jailbird]

よく調べたわけではないので、正確ではないかもしれませんが

型番の末尾、英字3文字はエンジン形式だということはご存じかと思います。
フォルクスワーゲン世田谷のブログ
http://blog.livedoor.jp/vwsetagaya/archives/21842159.html

オクタン価の低い土地への供給に備えて材質の変更のみ、とあります。
字面どおりの意味なら耐ノック性能を上げたということでしょうね。

MY13で戻ったのはわからないです、作り分けたのでしょうか？

書込番号：15821848

[1701F]

http://www.mlit.go.jp/common/000234288.xls
シャランの場合、モード燃費は落ちてますね。
他のモデルでは、燃費上がってるのも、下がってるのもあるようで、はっきりしません。
もっとも、このくらいは、試験した運転手のうまい下手で、左右されるレベルですけど。

書込番号：15823548

[４３４３ｗｘ]

Jailbirdさん、上方ありがとうございます。
材質の変更による、耐ノック性の向上ということで思ったんですが、本国で発売された１．４TSI気筒休止エンジンに対応するための仕様変更の可能性も考えられそうですね。
　こう考えると、気筒休止の有無に関わらず、１．４TSIは、順次すべてCTH型に変更しているのではないかと思いました。
　そのため、MY13以降が、ちょうどこのタイミングだったのでしょうね。と納得出来ました。

書込番号：15829776

[４３４３ｗｘ]

1701Fさん、上方ありがとうございます。
燃費という点で見ると、シャランは以前より0.1kmダウンなんですね。
　型式が変わったので、改めて測定した結果を届出たのでしょうが、たしかに良くなった車種と悪くなった車種があるので、1701Fさんのおっしゃる通り、誤差範囲なんでしょうね？
　燃費以外でも、CAVとCTHの違いはまだあるんですかね？まああっても、これもごくごくわずかなものでしょうが？
　大幅に良くなったところがあれば、大々的に宣伝するはずですよね（笑）

書込番号：15829804

高速走行時のステアリング振動。

[szk332660]

初めまして。
去年１０月納車の’１２Ｍハイラインユーザーです。

購入当初は、発生していなかったと思われますが、
スタッドレスタイヤ（非純正ホイール）に付け替えてから以降、
高速道を１２０ｋｍ／ｈ以上で走行すると、ステアリングが小刻みに震える
現象が起こるようになりました。

ちなみに夏タイヤ（純正）に替えても同様の振動が発生しています。

高速の走行安定性に期待して購入したのに、こんなことが起こるなんて、
全くの期待外れです。

先日、ディーラーの営業マンに相談しましたが、
忙しいのか まともに取り合ってくれません。「そのうちねっ」って感じでした。

当方の車両固有の問題なのでしょうか？
それとも、同じような悩みを抱えている方は、いらっしゃいますでしょうか？

また、このようなケースの問題は、一般的にどのような扱いになるのでしょうか？
まさか、有料修理ってことは無いですよね？

このまま泣き寝入りはイヤなので、しっかり修理してもらいたいと思っています。

この問題の解決に向けてのスマートな立ち振る舞いのアドバイス、
体験談などございましたら、参考にさせていただきたいと思っております。

ご教授の程、お願いいたします。

書込番号：14834294

[neh]

タイヤを縁石等に強く当ててしまった様な事はありませんか？ そう言う事は無く、特定の速度でハンドルに
ブレ（振動）が出る様な場合は、ホイールバランスがズレた時に起きることが多いです。
ホイールにタイヤを付けた状態で回転バランスを取るためにホイールに付けた重りが外れた可能性が
あるかもしれません（実際にその経験あり）。
まずはホイールバランスの確認ですね。タイヤ側かどうかの切り分けをしてから、車側に問題が有るかどうか
を調べることになると思います。

ディーラーの対応のされ方は、そのディーラーとの付き合い方にもよると思われるので、私は何とも言えません。

書込番号：14834567

[ささいち]

＞高速道を１２０ｋｍ／ｈ以上で走行すると、ステアリングが小刻みに震える
現象が起こるようになりました。
　　
ぬふわｋｍ／ｈ以上は出し過ぎでしょ？？？
でも、調べる必要はあるでしょうから・・直接整備士を呼んで確認させたらどうですか？
セールスはやる気無さそうだし。
車を何日か預けて確認してもらうのが良いでしょう。

書込番号：14834717

[カメカメポッポ]

＞スタッドレスタイヤ（非純正ホイール）に付け替えてから以降、

を疑ってください。

センター勘合であっても、対角線締めしてください。

スタッドでの高速走行は控えてください。　新品ですよね？　中古タイヤなら、様子見てください。

書込番号：14834938

[ムノラブ]

タイヤだけの交換ですか？
それともホイールセットでの交換ですか？

タイヤは日々消耗していきますので、ホイールバランスは刻々変化します。

また新品を入れても必ずバランスを取らないと同じような事が起こります。

ましてタイヤのみを交換した場合には、同じバランスなんて有り得ないので必ず行わないといけません。

すぐに車の故障や瑕疵とは考えずに、最近何があったか、交換など作業をしなかったか、いつからの現象かを考えた上で、ディーラーに問い合わせましょう。

このスレの書き方では、ディーラーは信用出来ないと思われてる印象ですから、もしそんな付き合い方をされているのであればディーラーの対応は至極当然だと思います。

書込番号：14835358

[ぽんぽん 船]

私もホイールバランスが怪しいと思う。
ただ、そうなると今まで使っていた 「 純正ホイール＆夏タイヤ 」 に戻せば振動は無くなるはず。

もしかして、純正に戻す時にローテンションしました？
リアのバランスが取り切れていなくても振動は出にくいですが、
そのリアタイヤをフロントに取り付けると振動が出たりしますよ。

書込番号：14835589

[szk332660]

早速のアドバイスいただき、ありがとうございます！！

ちなみにタイヤ交換は、ホイールＡＳＳＹでの交換で

タイヤ（BS BLIZZAK REVO GZ 225/50R/17 94Q）
ホイール（RINSPEED C5/ES）ともに新品です。

さらにタイヤをどこかにぶつけたということもございません。

冬タイヤへの交換は、某タイヤ専門店Ｆ○ｊｉコーポレーションでの作業で
夏タイヤへの交換は、ディーラーにお願いしました。

ともに、プロの行った作業でしょうから、ネジ締結方法には
問題は無かったものと思われます。

他のシャランユーザーの方の車輛では、顕在化していなさそうですので
恐らく、当方の車輛固有の問題なんでしょうね。

とりあえず、もう一度ディーラーに行ってサービスの方に相談してみます。

書込番号：14835684

[ぽんぽん 船]

>とりあえず、もう一度ディーラーに行ってサービスの方に相談してみます。

それがイイですね。
幸い全てディーラーが作業したようなので、
チャンと責任を持って対処してくれると思いますよ。

書込番号：14835715

[POINTCARD]

先日、ディーラーの営業マンに相談しましたが、
忙しいのか まともに取り合ってくれません。「そのうちねっ」って感じでした。

↑この対応は、酷いですね！
高速走行時のブレなんて、命に関わる項目なのに。

そのディーラーの店長と交渉する事をオススメします。
「客に対する部下の対応」も含めてね。

書込番号：14836216

[グリーン４パンダ]

まさかとはおもいますが、ホイールの
ピッチ合ってますよね？

書込番号：14838321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺん輔]

ほぼ、ホイルバランスが原因のシミーだとおもいます。足回りのガタやホイルの歪みなら一定速度以外にも振動や音がでます。
ホイルバランスを取り直すか、オンザカーのバランサーの有るお店で緻密に取り直すと良いとおもいますよ。

書込番号：14839136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

<スタッドレス及びホイールが新品

スタッドレスの新品時はラジアルタイヤに比べ遥かに柔らかい(BSは特に柔らかいのでホイールのリム打ちに注意)ので、120kmも出した影響が出たのかも知れません。

また、ホイールが新品なのでショップ側がバランサー(錘)のリム打ち込みタイプでなく、シール貼り付けタイプを使用したのかも知れませんので、脱落した可能性があります。

ドラシャが折れた時のように車両側が原因であれば随時振動があるハズで、スピードを出した時だけであれば十中八九タイヤバランスでしょう。

それにバランサーの取り付けは、作業者の経験やセンスに大きく左右されるので、プロショップだとしても作業員がプロでなければ、すぐにバランスが崩れる事もあります。

工賃を支払っていればショップ側も最後まで責任がありますので、バランスが取れるまで相談すれば良いと思います。

ただし、バランスはタイヤの摩耗によって日々狂っていきます。
相談する側も節度を守りましょう。

書込番号：14839356

[ポイポノ]

取り付けられた伏せ字のショップですが、価格コムのタイヤ部門を見れば分かりますが、評価は良くない様です。

書込番号：14839450

[エレメカ]

　＞夏タイヤへの交換は、ディーラーにお願いしました。
私もディーラーで行ったホイールバランスの修正で、ブレが出た事があります。
その時は１年点検だけだったのですが、勝手にホイールバランスをイジられ、そのせいで、手が痒くなるほどの微振動が９５〜１００ｋｍ/ｈの間で出るようになりました。

ディーラーはタイヤのプロではないので、過信は禁物です。
特にＴ系列は、３０歳を超えると営業にまわされるので、熟練工が居ない事も原因であると思います。

明細書には、ホイールバランスの修正と記載されていませんか？
ちゃっかり金額の記載があるかもしれません。

書込番号：14844631

[ぽんぽん 船]

>ディーラーはタイヤのプロではないので、過信は禁物です。

プロだとかプロじゃないとかの話じゃなくって、
作業をして代金を受け取ったんだから、
不具合が出たら、その業者が責任を持って解決するのが筋でしょう。

今回の件は、全てディーラーが作業を行ったので、
責任の擦り付け合いが出来ませんから、逆に安心じゃないでしょうかね。（責任はディーラーにある）

書込番号：14844901

[エレメカ]

　＞ぽんぽん 船さん

言葉足らずだったようで、誤解を与えたみたいですね。

決して、ディーラーを擁護したつもりはありません。
その為、書き込み後半にディーラーの実態も記載してあります。
そういった理由から、作業明細書に記載されていれば、作業のやり直しをさせる事が出来るという事を伝えたかった訳です。

ただ記載が無かった場合、ウェイトをイジってないと白を切られたらどうしようもありませんが。

書込番号：14847029

[szk332660]

早速ですが、昨日ディラーに相談しに行ってきました。

担当の営業マンが不在でしたので代理の営業マンに相談したところ
１週間、車を預けての解析、対策！？コースとなりました。

平日、来店での車の持ち込み不可の旨を伝えたところ、担当の営業マンが
自宅まで代車を乗ってきて車の引き取りをしてくださるとのことです。

また、車引き取りの際には、
スタッドレスタイヤを荷室に乗せておいてくださいとの指示を受けました。

正直この時期の１７インチタイヤ（ホイールＡＳＳＹ）の車への積み込みは、
汗だくになるのでやりたくありませんが・・・仕方ないですね。

今のところのディーラーの対応は、誠意ある対応だと感じています。

結果については、判り次第お知らせさせていただきます。
原因究明し、的確な処置をしてくださることを切に願います。

以上、現状の経過になります。

書込番号：14848820

[ぽんぽん 船]

エレメカさんへ

あっ、別に深い意味は無くて、
スタッドレスもサマーも両方ともディーラーが作業したから、
責任の所在がハッキリしているので、その部分に関しては安心できるな。
・・・ってことです。


スレ主さんへ

一安心。ってところでしょうか。
自宅に代車を届けてくれるとか、こう言ったフォローが無いとね。
わざわざディーラーでタイヤを買ったんですからね。

書込番号：14849510

[yuki1219]

スレ主様
兄がシャランを購入したので口コミを見ていました。とても良い車ですよね。
本題ですが違うかも知れませんが私の経験からとなりますが
パニックブレーキと言われている類の急ブレーキをしたことはありませんか?
激しい急ブレーキをすると、ディスクの一部が摩耗したり、変形したりして
高速時のみ、ハンドルが小刻みに振動するようになります。
私はぬあわkmで激しくハンドルが振られました。
私は、国産T車と英国J車で経験があります。
ローター交換又は研磨で治ります。
J車は研磨しT車はローター交換しました。
素人ではローターの見た目チェックでは分かりません。
Tさんは間違いないと思うが交換して結果がでるとの事でTさんは保障はできないとの事。
ABさんはほぼ間違いないとのことでしたがTさんと同様で保障は出来ないとの事ですが
部品を安くしてくれたので社外品で交換しました。
無事直り、ぬあわKMでも問題なくなりました。
ディラーの整備士の方なら、ストレートエッジでローターをチェックしてくれれば
解るかと思います。
急ブレーキをしてなければ別ですが・・・・
ご参考まで・・・・・・

書込番号：14876960

[szk332660]

yuki1219さん

情報いただき、ありがとうございます。

急ブレーキをかけた記憶は、無いと思いますが・・・

ディスクローターって、急ブレーキで意外と変形したり、
曲がったりするものなんですね。

しかも、国産Ｔ社、英国Ｊ社でも、起こるんですね。

今まで乗っていた車やバイクでは、経験したことが無いもので・・・
大変勉強になりました。

ちなみに当方の車ですが、本日からディーラー入りしました。

どのような診断と処置がなされるのか心配ですが、
無事直ることを信じて待つとします。

本題とは関係ありませんが、
代車が気が利いているのか？いないのか？微妙です。

５人家族なのに、なんと４シーターのゴルフカブリオレでした。
家族構成を無視すれば、乗ってみたかった おしゃれな車ですが、

シャランが戻ってくるまで
１台の車で家族全員で出かけられなくなってしまいました。

なんだかなぁ・・・って感じです。

書込番号：14885542

[SidewayRonnie]

　もっとスピードを上げるとブレが無くなったりしませんか?今まで何台も車を乗り換えてきましたが、経験上、特定の速度域で現れるなら、ホイールバランスを疑ってほぼ間違いないと思います。
　当方CLですが、現在スレ主さんと同じ症状が出てます(症状がでる速度域まで同じ)。昨年(前車)までは4WD車だったので、タイヤ交換のたびに4本ともバランス取り直していました。毎回取り直していると、ハンドルのブレと遭遇することはほぼありません。
　今春は「法廷点検時なら無料で交換してあげます。」と言われ、「VWディーラーって親切!」とばかりに無料に引かれてタイヤ交換だけしてもらったらこのザマです。次回からキッチリお金を払ってバランス取り直そうと思っています。ホイールバランスって結構狂いますよ。

　余計なお世話になるかも知れませんが、信頼できるショップでバランスをとってもらった方が良いですよ。せっかく高速安定性バツグンのクルマにお乗りなんですから…。
　当方、現在お世話になっているタイヤショップと出会う前には1シーズンに2度バランス取り直した経験があります。

書込番号：14889207

[szk332660]

SidewayRonnieさんのおっしゃる通り、
ハンドルが振れる車速+10km/hくらいで振れは収まります。

やっと、同様の事象が発生しているユーザーさんに出会えて
安心！？しました。

自分が神経質過ぎるだけなのかと思ってしまうところでした。

原因としては、ほぼホイールバランスで間違いないとのことですが、
夏冬タイヤともにバランスが狂っているとは・・・

というか、バランスの狂いを拾い易い車体というか、足廻り、
ステアリングなんでしょうかね？

もし、ホイールバランスが原因だとしたら、気になる都度
バランスどりをしてもらうしかありませんね。

情報をご提供いただき、ありがとうございました！！
参考にさせていただきます。

書込番号：14889515

[ぺん輔]

　スレ主さんは今まで経験がないのかもしれませんが、国産、外車を問わず『ホイルバランスの狂いによるシミー』は発生します。VWシャランに限らず、名だたる名車もＦー１マシンも然りです。
　タイヤは変形も摩耗もし、アルミホイールとタイヤも走行中のブレーキなどで勘合がずれるものです。
当然バランスを取った時のタイヤ、ホイルの位置からずれていきますし、摩耗、石噛みなどで簡単に狂うものです。
　スレ主さんのご質問に対して、ほとんどの方がシミー経験から『ホイルバランスでは？』と回答しています。

　前回コメントさせていただいたように、綿密にシミーを消したいのであればオンザカー式のバランサーで取り直すか
高速走行時の前に毎回ディーラーでバランスを取り直すしかないと思います。
　
　同じ車のオーナーとして、ホイルバランスの狂いをVWシャランの出来が悪いように読める文面はあまり気持ちの良いものではありません。私の経験上、同様のミニバンの中では特に足回り、シャシは秀逸だと思います。
　
老婆心ながら・・・レスをいただいた方へ一言添えることもマナーかと。
　

書込番号：14902375

[まさのりちん]

＞やっと、同様の事象が発生しているユーザーさんに出会えて
安心！？しました。

スレ主さんが書かれている状況を読んで、一番最初の返信から多くの人がホイール
バランスについて書かれているのにそれをことごとく無視し続け、まるでデタラメを
書き込まれている様な扱い・・・

非道いスレ主ですね・・・

書込番号：14902705

[szk332660]

ペン輔さん

シャランが出来の悪い車だなんて言ってませんよ。
その辺りは、当方のレビューをみていただければ解ると思います。

まさのりちんさん

多数の方から経験上、ホイールバランスの狂いによる
タイヤシミーとの見解をいただいていますが、

現在ディーラーで診断していただいている最中です。

よって、ディーラーでの診断および、処置結果をもって
キチンとした情報を書き込んだ方が、他のユーザーさんにとって
より有益な情報となると判断し、進捗が無い限りは
あえて書き込みしておりません。

決して無視しているつもりは、ございませんので
誤解無きよう、お願いします。

また、誤解を与えてしまった皆さまへは、
この場をお借りして、お詫び申し上げます。

尚、アドバイスをいただいた皆さまへのお礼の言葉は、
本件が解決した時点でまとめて述べさせていただきたいと思います。

この度は、ご指導いただき、ありがとうございました。

結果が解り次第、また投稿させていただきたいと思います。

書込番号：14904407

[catalyst10000]

単なる冬タイヤ→夏タイヤへの交換であればディーラーでバランス取りまでしないんじゃないかな〜。
某タイヤ屋さんでスタッドレスタイヤ/ホイールに変えてから振動が出る様になったようなので先ずはそちらの作業でなにがしかやらかした事を疑っても良い気がしますが。。。

だとすれば、正体不明なタイヤから正体不明なタイヤへ交換させられてクレームまでつけられるディーラーの心中も察してあげて下さい。何故ディーラーが矛先に挙がってるのか少し理解に苦しみます。

ともあれ、ディーラーの作業ミスも無いとは言えないし、何らか車体側に不具合も考えられる。取り急ぎ頼るはディーラーしかいないかと思いますので、大人な対応でお願いします！

書込番号：14908286

[szk332660]

catalyst10000さん

事象発生に気づいたのが冬タイヤに付け替えてから以降なので
当然、当初は某タイヤ屋さんの施工ミスを疑いましたが、
夏タイヤ（純正のタイヤ＆ホイールＡＳＳＹ）に交換してもなお、
事象が収まらなかったのでディーラーに相談しました。

確かに冬タイヤ（非純正）は、正体不明かもしれませんが、
夏タイヤ（純正）は、正体不明とは言えないと思います。

あと、ディーラーの方に相談した結果、
原因を特定するため、しばらく車を預からせてくださいとの
提案があったため、車を預けただけです。

当方は事象発生するものの、別に走れないわけじゃないので、
車を預けるのは「いつでも良いですよ。」という旨を伝えましたが、
ディーラーの方から是非、連休前までに診断したいという申し出が
あったため、現在 車を預けている次第です。

さも、当方が事を荒げているかのような書き方をされていますが、
それは誤解です。

なぜクレーマー扱いされるのか？ こちらの方が理解に苦しみます・・・

書込番号：14912459

[ぽんぽん 船]

>なぜクレーマー扱いされるのか？ こちらの方が理解に苦しみます・・・

そりゃそうだ。
クルマが不調の時にディーラーに相談するのは、極々当たり前のことだから。
早く解決するとイイですね。

私の予想は・・・
元々リアに取り付けてあったホイール＆タイヤのバランスが取り切れていなかった。（リアなので振動が出なかった）
そのホイール＆タイヤをフロントに取り付けた時に振動がでる。
・・・と、この程度のことだとイイんですけどね。

書込番号：14913437

[需要創造]

元々着いていた夏タイヤ（純正）、置いてた時にでもウエイトが外れてたりして．．．。

まぁもうすぐディーラーが問題解決してくれますよ

それにしても対応に時間かかっていますね、そのディーラー。

書込番号：14913666

[szk332660]

一昨日、ディーラーから車が戻ってきました。

担当営業の方との電話で話した限りですので
詳細不明ですが、診断と処置の結果をお知らせいたします。

診断結果
　⇒真の原因は不明。

処置
　⇒Ｆrホイールのバランスウェイト調整。

処置後の実走確認結果
　⇒完治せず。但し、当初より低減した。

真の原因究明は、非常に困難とのことでした。

まだ、自身で高速での実走確認を行っていませんので
どれくらい良くなったか判りませんが、連休中に高速道に乗る機会があるので
その時に効果確認したいと思います。

ご意見、アドバイス等いただいた方々へ

お忙しいところ、コメントいただきありがとうございました！！
感謝します。

書込番号：14921348

[szk332660]

本日、やっと高速道での確認を行いました。

結果は、やはり担当営業マンが言う通り、当初よりマシにはなったものの
完全に振動が収まったわけではありませんでした。

ホイールバランスの適正化および、アライメント確認の結果、
異常が無くとも事象発生しているので原因が根深そうです。

とは言え、当初より随分マシになったので、これ以上悪化しなければ
まぁ、良しとしたいと思います。

この事象を除けば、本当に良い車ですしね。

このスレで返信くださった方々、本当にありがとうございました。

また、ご縁がありましたら、お願いいたします。

書込番号：14940369

[iwaki_address]

＞ホイールバランスの適正化および、アライメント確認の結果、
＞異常が無くとも事象発生しているので原因が根深そうです。
＞とは言え、当初より随分マシになったので


各々の物体にはそれぞれ固有振動数というものがあって、
ある物体の固有振動数に共振する周期として
一次危険速度、二次、三次・・・・
とありますが、
大抵は、
0rpm（タイヤが止まっている）状態から
徐々にタイヤの回転速度（と同時に車軸等の回転速度も）があがっていき、
やがて固有振動数と共振する一回目の回転速度のタイミング（一次危険速度）で、
大きく振動を感じ、
そこからさらにタイヤ等の回転速度があがると共振からはずれ安定し、
そこからさらに回転速度が上がりやがて2回目の共振周波数に達するタイミングが二次危険速度。
一般的には、一次危険速度を感じる事はあるが、
二次危険速度を感じるまで回転速度を上げるような状況は常識的な車運用なら殆どないといえます。


タイヤのバランスをとって、少々マシになったということは、
バランスが崩れていた部分もあり、それはタイヤの“重心”バランスに関してのみは解消された
という事がいえて、
他にも微振動を発生する原因が物理的に存在するということですね。

で、
疑う可能性としては、
“フラットスポット”
はどうでしょうか？

タイヤの保存状態、長時間駐車（短時間でも外気温やタイヤ内部温度の関係で微妙な部分もある）、
過去の運転で、スリップあるいはスライドを知らず知らずに発生した可能性。。。。
などでフラットスポットは容易に発生します。


そのへんの確認もしてもいいかもしれませんです。

書込番号：14941861

[ぽんぽん 船]

新品のスタッドレスにフラットスポットがあるとは考えづらいよ。
夏タイヤに戻したら、たまたま夏タイヤにもフラットスポットが発生していた。ってのも考えづらい。

ディーラーが一生懸命に原因追及して、それでもまだわからないんだから、
掲示板を読んだだけの人に原因追及は無理だと思う。

もうイイんじゃないでしょうか。
スレ主さん自身が様子見ってことにした訳だし・・・

書込番号：14941982

[ぺん輔]

スレ主様
原因がある程度特定できたとのこと。一安心ですね。

私が気になったのはスレ主さんのレビューでは無く、スレ主さんの当初のご質問文言でした。憤りを車とディーラーの対応に振り向けているように読めたものですから。
レビューを見て来いといわれても、それはそれだと思いますよ。

フラットスポットは無いでしょう。
ABSの介入でパニックブレーキでもフラットスポットはできないでしょう。

三回目ですが。。。
タイヤ、ホイール、ブレーキディスク、ドライブシャフトも含めてオン ザ カー式のバランサーが一番だと思いますけどねぇ。
駆動系の共振まとめてバランスとるわけですから。大きなお世話ですね。すいません。

書込番号：14941994　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

>ぺん輔さん
>オンザカー式バランサ
その通りだと思いますよ。
2セットともなるから、車の方がおかしいという結論の方がおかしいです。
#前後のタイヤ入れ替えるだけでOKだったりして。

書込番号：14942913

[peroura]

2012　ハイライン　同じ症状です。
110kmくらいからハンドルを軽く握ると微振動がはっきり感じます。
バランスはOK。ローター研磨でも治らずです。
ディーラーにて原因究明していただいてる最中。

書込番号：15276954

[szk332660]

perouraさん

はじめまして。　スレ主です。

現在、ディーラーでホイールバランスの調整後、様子見中です。

本件以外は、気に入っているので我慢して乗り続けています。

最近の症状ですが、

以前に比べると発生車速帯が高速側に若干広がってきました。

また、路面舗装によっても症状の出かたが違うようです。

比較的古い？　目の粗い？　舗装の方が症状がより顕著に感じられます。

現在ディラーにて原因究明中とのことですので、

何か判りましたら、情報提供いただきたくお願いできないでしょうか？

解決策がみつかることをお祈りしております。

書込番号：15279011

[peroura]

前後タイヤのいれかえ（ディーラーにて）で症状はより顕著になってしまいました。
現在約15000km
本件以外は当方も気に入ってます。
くるまの特性？にしてもアウトバーンを走る国の車ですからありえないかな、、、？


コンチシールタイヤ？も最近疑い出しましたがまだ変える余裕がありません、、、
情報収集中です。
スレ主様のおっしゃる通り、何かあるとおもいます。

書込番号：15279130

[puppyy]

はじめまして。
当方2012HLですが、スレ主様同様高速域(法廷速度を超えた所）でハンドルに振れが出ます。

最初、タイヤバランスを疑いフロントのバランス取り直ししましたが駄目。
次、前後タイヤ入れ替えと同時にフロントに来るタイヤのバランス取り直ししましたが、駄目。
さらに、オフセットを変更(スペーサー使用）したら、さらに酷くなって駄目。
今後、手持ちのタイヤセットに交換して確認予定です。

今疑っているのは、ノーマルのコンチネンタルです。
現在の走行3000Kmですが、バランス取り直しの際に、いつもお世話になってるタイヤショップの方に、「これ新車装着ですか？」「かなり狂ってますね」と４本とも言われました。

褒められた速度の話ではありませんが、高速長距離移動での走行中のハンドルの振れはいただけませんね。

書込番号：15297689

[szk332660]

スレ主です。

12M H/L 高速走行時のステアリングシミー流行の兆しですね。

当方はスタッドレスタイヤ＆非純正ホイールの組み合わせでも事象発生しています。

よって、タイヤ＆ホイールのバランスの問題ではなく車輛側の部品

（ドライブシャフトｏｒハブ）精度の問題ではないかと思っています。

先日１年点検時にディーラーの担当営業マンには、「今度こそ決着つけましょう

また車を預からせてください。」と言われたので、

５人がちゃんと乗れる代車の用意ができたら連絡くださいと返答しましたが、

一向に連絡がきません。

本当に直す気があるのか？　よく解りません・・・

情報がございましたら、共有したくお願いします。

書込番号：15305400

[pyonpyonpapa]

はじめまして。

車種は違いますが、同じような症状で困っていました。

新車だったのですが、ホイールバランスを取り直しても
オンザカーバランスをしても直らず途方に暮れていました。

色々と検索していたらネットで振動専門？のお店を見つけて少し遠かったのですが
見てもらいましたら何と直ってしまいました。

お店の方が言うにはタイヤのユニフオーミティ？が悪かったみたいで
タイヤとホイールを組み立てなおしたら良くなったので原因はタイヤの
組み立て方が悪かったのではないかとおっしゃってました。
色々と専門的な事を聞きましたが思った以上にタイヤには当り外れが多い
みたいです。
高速走行時の振動は輸入車で問題になる場合が多いみたいで、速度が
速度だけにディーラーでは対応できないのも分かりますがアウトバーンが
どうのこうのと言うのであればもう少し対応してほしいと思います。

スレ主さんの車も早く直ると良いですね。

参考までに一度見てみてください。みんカラです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/

http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/car/0/2034467/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/606715/blog/19787507/

書込番号：15311682

[puppyy]

本日、手持ちのタイヤ＆ホイールに交換して高速走行してみました。

それも、この夏まで前の車両で使用していた４分山のタイヤ。
ホイールは鍛造の１８インチです。
フロントはオフセットが大きい為、今回１０mmのスペーサー使用しました。
リアは干渉なしのため、スペーサーなしです。

１７０まで緩急つけて何度もテストしましたが、高速シミーは発生しませんでした。

やはり、ノーマルホイール＆タイヤに問題があると思われます。
販売店には、これまでの経緯も説明、連絡澄みですので、
単なるバランス取りではなくタイヤの組み直しをしてもらい、再度テストする予定です。

それでも駄目なら、どう対応して貰えるのでしょうか・・・・・

書込番号：15312532

[szk332660]

Pyonpyonpapaさん、Puppyyさん、Perouraさん
情報提供いただき、ありがとうございます！！

非常に参考になります。

皆様からの情報からすると、やはり純正のコンチシールタイヤが
怪しいとしか言いようがありませんね。

その後、検討した結果
もう一度、ディーラーに修理依頼することにしました。

ディーラーへの提案としては、
まず、タイヤ＆ホイールのアンユニフォミティーついての確認を
ディーラー経由でPyonpyonpapaさんに ご紹介いただいた業者さんに
依頼したいと思います。

それでも改善しなければ、車両側に問題が無いか
確認してもらおうと思います。

ちなみに国土交通省のホームページへの本件についての
不具合事象の登録をしておきました。

他のユーザーさんで同様の不具合でお悩みの方がいましたら
是非、ご登録お願いします。

さすがにユーザーからのワランティ件数が増えれば、
メーカーとしても無視できないでしょうから、この事実を真摯に受け止め
自主的にサービスキャンペーン等で対策してくれるようになるかもしれません。

状況に進捗がありましたら、ご報告させていただきます。

書込番号：15314280

[peroura]

ローターの変形、パッドとの関係？を現在疑っております。

書込番号：15339266

[puppyy]

ノーマルホイール＆タイヤを再装着しました。

以前に振れの出ていた速度域で短時間走行しましたが、やはり微妙に発生します。
ただ、注意しなが走行して感じる微妙な振れですので、少し様子見です。

販売店曰く、「タイヤの代替は難しい」との事でしたので、この当りが限界かなと････
時間をかけても、そのうちタイヤ交換の時期になりそうですし････

とにかく、来週に長距離（2000Km程度で内1500Km程高速）がありますので、それから考えます。

書込番号：15342330

[szk332660]

puppyyさん

ノーマルタイヤ＆ホイールを再装着された後も完全には
事象解消せずとのことですが、タイヤの組み直しは、されたのでしょうか？

さらにタイヤの代替え可否についての
ディーラーの回答は代替え不可ですか・・・

ノーマルタイヤ＆ホイールのみでの事象発生なので
原因は、明らかにタイヤかホイールのいずれかにあるハズなのに
ディーラーはタイヤ、ホイールのメーカーに調査依頼もせず、
そんな回答をされてしまうのですね。　誠意を感じない対応ですね。

当方も、これからディーラーに今後のこと
（外部へのタイヤ＆ホイールのユニフォニティーバランスチェック依頼）についての
相談をしに行こうと思っていましたが、そんな調子だとどうなることやら・・・

きっと、交渉は難航しそうですね。　先が思いやられます。

たとえ完治しなくても、ディーラーには、もう少し誠意ある対応
（タイヤ＆ホイールの調査結果報告諸の公表など）をお願いしたいものですね。

長い距離の走行をされるとのことですので、お気をつけて。

perouraさん

その後、なにか進展はございましたか？

最後に同様の不具合でお悩みのユーザーの皆さま

ともに粘り強く問題解決に向けて頑張りましょう。
今後とも情報共有したくお願いします。

あと、国土交通省ホームページの自動車不具合情報受付の方も
ご対応いただけると幸いです。

https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/CisreccAct.do

書込番号：15350301

[puppyy]

szk332660さん

まずはウエイト外して、一からバランスの取り直しになりました。
これで様子見して駄目なら次は組み直しになります。

しかし、様子見しても良くなる事は無いと思いますので、
おそらく組み直しになると思います。

それで駄目ならタイヤの交換を強く要求するつもりです。

それから、「タイヤの代替は難しい」という話は、難しいのであって不可という事ではないと理解しています。
上手くニュワンスをお伝えできずに、すみませんでした。
ですから、順序を追って代替しか選択肢が無ければそうなると思うのですが、
代替交換したからといって、同じ銘柄のタイヤでは完治するとは限りませんし、費用負担はどこがするのかという問題も大きくて、販売店もなかなか踏み切れないのかなと思っています。

最後に、長距離走行時は、微振動の出る速度域を外して走行しますので大丈夫です。
ご心配ありがとう御座います。

書込番号：15360745

[szk332660]

puppyyさん

Resいただき、ありがとうございます。

タイヤ代替えの件、不可ではなく“難しい”ですね。
早合点してしまいました。　スミマセン・・・

とにかく、ディラーには的確な処置をしてもらいたいものですね。

当方の今後の予定ですが、
１２月初旬から、今回の件でディーラーに再入庫することになりました。
今度は、サービスの方同乗でテスト走行をし、発生事象のレベルを共有した上で
挑んでもらうことにしました。

前回入庫した時も、高速道で発生事象の確認をしたとのことでしたが、
当方が問題視している事象を本当に掴んでいたかというと、どうも怪しいです。

あと、事象発生する条件として特定車速でのクルージング状態と言っているにも
関わらず、先日は郊外の一般道での同乗確認を強要されました。

もちろん、当方は運転していませんが・・・

加減速時のピッチング挙動が入る状態では事象の再現は難しいって
言っているのにも関わらず、当該車速で１秒間ほど確認して
「当該車速での事象の確認はできませんでしたね。」って言ってました。

面倒臭がっている感じが否めませんが、
解決に向けて、粘り強くディーラーと交渉してみたいと思います。

書込番号：15368450

[puppyy]

２日間で2000Kmほど走ってきましたが、やはり高速シミーが発生しています。
これは予想通りでしたが、その速度域を外して走るのは、少し不自由でした。

販売店には事前に連絡してありましたので、今週末に組み直ししてもら事になりました。

これで治まれば言う事無いのですが・・・・

書込番号：15403553

[szk332660]

puppyyさん

2000kmの長旅 大変お疲れ様でした。

ステアリングシミーが発生しない車速を必ずキープできるかというと、
他の車輛が走っている以上、実際はそうも簡単にはいきませんよね。

やはり、ウェイトバランスの調整のみではシミーは収まりませんよね。

今週末にタイヤ組み換えをなさるということですので
それでシミーが収まることをお祈りしております。

それをもっても尚、シミーが収まらないようであれば、他の原因系の解析
ｏｒタイヤ交換をディーラーへ要求するしかないですよね？

当方も、日曜にサービスの方と事象確認をしに高速道でテストドライブの後に
車をしばらくの間ディーラーへ預けてシミー対策の処置をしていただく予定です。

それ以前にテストドライブの結果で、問題視しないレベルという判断になると
特に処置は施さないのでしょうが・・・

進捗がございましたら、情報共有したいと思います。
つきましては今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

書込番号：15410687

[puppyy]

szk332660さん

今回、タイヤの組み直しをしてもらい、ウエイトの少ない物をフロントにもって来ました。

結果、高速シミーは出なくなりました。
なお、前後入れ替えての確認はしておりません。
原因はタイヤの組付け不良だったかも････てな感じです。

今後、ローテーションして、高速シミーが再発した場合には、
再度対応して頂ける事を販売店には確認を取って今回は終了です。

これから春先までスタッドレスに交換しますので、
ローテーションもかなり先の話ですが・・・・

ちなみに、今回の対策で、シミーが治まらなければ交換になる予定でした。

その際、４輪交換するのですが半額負担を求められましたので、
自己負担があるなら、「違う銘柄に交換できないか」と、
メーカーに問い合わせしてもらう様にお願いしていましたが、回答を聞く前に終了です。

高速シミーは、ほぼタイヤが原因と言われていますので、
まずは、ホイール＆タイヤが原因かどうかを確認してもらえるといいですね。
中古車など扱っていれば、テスト用にタイヤ位はありそうですけど。

とにかく、親切な対応で、早く解決して頂けるといいですね。
がんばってください。

書込番号：15431850

[szk332660]

puppyyさん

高速シミーが解決して本当に良かったですね。
おめでとうございます！！

タイヤの組み換えで直るものなんですね。

当方は、先日ディーラーのサービスの方と同乗し高速道へ
テストランに行ってきました。

目的は、事象発生レベルの共有です。

最初はスムーズな路面でしたので運転していたサービスの方は
当方の訴えをあまり理解されていなかったようですが、
荒れた路面へ行くと、やっと理解出来たようです。

事象の発生レベルについて、どう思われますか？と問うと
「もっと酷いのかと思いました」なんて言ってました。
一般的なレベルかどうかを聞いたつもりでしたが、そんな返答でしたので
なんだか、話をはぐらかされたような気持ちになりました。
とは言え、当方が訴えている事象を、どうにか理解されていたようです。

車輛をディラーに入庫させるにあたり今後のプランについて確認しました。

まず最初に前後タイヤのローテーションによるクロスチェック
次にオンザカー式のタイヤ＆ホイールバランス取り
それでも解消しない場合はタイヤ組み換えを予定しているとのことです。

代車で借りた車にＮＡＶＩ、ＥＴＣが無く不便なので、一刻も早く直して欲しいものです。

有益な情報をご提供いただき、ありがとうございました！！
大変参考になりました。　また、希望も湧いてきました。

結果が判り次第、ＵＰさせていただきます。

書込番号：15434326

[szk332660]

スレ主でございます。

高速でのステアリングシミーの件ですが、
お蔭さまでノーマルタイヤ装着時は、ほとんど気にならないレベルになりました。

ディーラーのサービスの方が言うには、
ユニフォミティー、アライメントともにＶＷの社内基準値内だったそうです。

とは言え、高速シミーの事象確認が出来たため
微小ですが、トーアウトだった左フロントの修正と
バランスウエイトがてんこ盛りだった左フロントタイヤ＆ホイールＡＳＳＹを
リヤと入れ替えたようです。

今回の件でいうと、ディーラーが気の毒でいたたまれません。
お忙しいところ対応いただき、ありがとうございました！！

また、今までアドバイスや情報をいただきました皆様
本当にありがとうございました。

その後、季節柄もありますので
スタッドレスのタイヤ＆ホイールＡＳＳＹに組み替えてもらいましたが、
これが最悪で100km/h以上の車速帯はずーっと、特大のシミーが発生します。
正直かなり萎えました。

左フロントのトーアウト修正後だったのでシミーの大幅低減を
期待していましたが、全くダメでした。

タイヤ＆ホイールは去年の今頃Ｆ○ｊｉで購入した
タイヤはBS BLIZACK REVO GZでホイールはRIN SPEED C5/ESです。

スタッドレス装着時って、こんなものなのでしょうか？

また、このような場合は、
Ｆ○ｊｉに処置依頼しても取り合ってもらえるものなのでしょうか？

こちらの方も体験談などございましたら、情報共有したくお願いします。

書込番号：15489638

[puppyy]

szk332660さん

当方もｽﾀｯﾄﾞﾚｽに交換後、再びシミーが出ましたので、ﾃﾞｨｰﾗｰに行こうか迷ったのですが、
ﾃﾞｨｰﾗｰで購入した物でもないので、以前から気になっていたﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟに依頼をしました。

作業としては、タイヤの振れを極力小さくなる様にホイールとタイヤの位置合わせして、確実に組付ける。

結果、シミーは収まりました。

現在、フロントタイヤは綺麗に回ってますが、リアタイヤは僅かに振れています。
今回、ﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟの方から、「このｽﾀｯﾄﾞﾚｽで前後ﾛｰﾃｰｼｮﾝするとシミーが出るよ」と言われました。

それに、「最初に組付け不良の状態で使っていると、癖がついて組み替えても振れが治らなくなる」とも言われました。

今回、夏タイヤ＆スタッドレスでのシミーで思ったのですが、シャラン自体シミーが出やすい足回りになっているんじゃないかと思っています。

書込番号：15527297

[szk332660]

puppyyさん

ご無沙汰しております。　スレ主でございます。
やはり、スタッドレスに交換するとシミー発生しますか。

＞以前から気になっていたﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟに依頼をしました。

＞作業としては、タイヤの振れを極力小さくなる様にホイールとタイヤの
＞位置合わせして、確実に組付ける。

＞結果、シミーは収まりました。

差支えないようでしたら、ショップ名と工賃をお聞かせくださいませ。

このまま高速シミー出まくりのまま走行するのも車に悪そうなので
当方も、試してみたいと思います。

＞それに、「最初に組付け不良の状態で使っていると、
＞癖がついて組み替えても振れが治らなくなる」とも言われました。

やっぱり、癖がついてしまうのですね。

＞今回、夏タイヤ＆スタッドレスでのシミーで思ったのですが、
＞シャラン自体シミーが出やすい足回りになっているんじゃないかと思っています。

禿同！！　おっしゃる通りだと思います。

高剛性な足回りおよび、ダイレクトなステアリングフィール故に
駆動輪であるフロントタイヤ＆ホイール真円度（重量、剛性、形状）が出ていないと、
タイヤが路面の凹凸を拾ってサス、ステアリングの共振周波数となる車速帯においては
ステアリングシミーが出やすい特性にあると思います。

タイヤ脱着の都度、シビアな調整が必要な車
こんなセッティングの車を量産車として世の中に出すＶＷには、正直ガッカリです。
ディーラーが本当に気の毒です。


他のユーザーさんの個体はこんなこと無いのでしょうかね？

書込番号：15534310

[puppyy]

szk332660さん

お尋ねのタイヤショップですが、当方大阪ですのでご承知置きください。

ショップですが「新森タイヤショップ」と言います。
ただ、こちらの社長はハッキリ物を言いますので、ご了解下さい。
ミシュランタイヤ専門店です。HPアドレスは下記に貼り付けておきます。

http://www.shinmori-tire.com/index.htm


また、中部地区であれば愛知県の「カーランド　バーデン」も気になる一軒です。

費用ですが、今回4本で18,000円位だったと思いますが、状況によっては前後するそうです。


シャランについてですが、基本ファミリーユースですので、
高速でシミーの出やすい速度域まで出さない方も多くいらっしゃると思います。
ですから、気付いていない方も結構いらっしゃるのではないかと思います。
また、軽度であれば、こんなもんかな？って思っている方も多いのでは？

また、当方足回りを交換してる事もあるかもしれませんが、
バランスの取れたタイヤで走ると、高速域でもハンドルはビシッとしていますし。
夏タイヤ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに関わらず、ちょっと飛ばし過ぎなところもありますが、
高速道路も安心して走れます。

手間は掛かりますが、ボヤボヤしたハンドリングより、いいじゃないですか。
本当は手軽に、ビシッとしてくれている方がいいですけど･････

書込番号：15536259

[szk332660]

puppyyさん

実家が大阪なので車で帰省した時にでも
ご紹介いただいたお店に行ってみたいと思います。

情報提供いただき、ありがとうございました！！

感謝しています。

書込番号：15600583

配偶者の説得アドバイスをお願いします

[syaita]

初めまして。
Highlineの購入を検討していますが、妻はエスティマを購入したいと意見が合いません。
妻もシャランを気に入っているのですが、
・2列目のスライドがない。
・リクライニングがない。
・エスティマに比べて100万程高価。
の3点でどうも厳しい状況です。
自分としては
・走行時の安定性。（エスティマはなんかフラフラしていて。。。）
・静粛性。
・他人とあまりかぶらない。（エスティマは町中にありすぎて。。。）
・デザインがシンプル。
・運転して楽しい。
の点からシャランを推しています。
購入された方で配偶者と意見が合わなかった方、どのように説得したかなどアドバイスを頂けると助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：15425461

[神戸みなと]

車選びで夫婦喧嘩も悲しいな。
言い分が通らなければ「離婚」だと通告する。
逆に離婚だと言われたときにどうするかを決めておく必要がある。

金銭だけだと、奥方の決めた予算にポケットマネーで足らずをポンと出す。
出せない経済状態ならあきらめた方が、女は現実的ですよ車にロマンなんて気持ちをもてないんだ、あきらめてエスティマ仲間に入ればいいだけ。
要はお金だよ。
無理して買って外車特有の故障などが起きれば一生言われるよ。
外車はもっと余裕ができてからの方が、嫁さんがミーハーでＢＭＷなんて言葉が出る方なら御しやすいのだが賢嫁でよかったんじゃないかな。

我が家も現在おねだり中です。
プジョーのＣＣという屋根が畳める車が希望、２０６だと８年ほど前の中古車。
家族の賛同が得られないので思案中、車が増えるのがダメだという大きな理由。
まあ春過ぎて決めればいいので気楽に構えています。
動力付のカヤックも欲しいし、困った欲しい病患者です。
お金はなんとかあるが通帳や印鑑にカードは女房に没収されている、禁治産者状態です。

書込番号：15425554

[JTB48]

＞出せない経済状態ならあきらめた方が、女は現実的ですよ車にロマンなんて気持ちをもてないんだ、あきらめてエスティマ仲間に入ればいいだけ。

同感です。説得したかなんて聞くんじゃなくてさせるんです、貴殿（スレ主さん）が男ならね！
私もその手で20年やってますよ。

書込番号：15425617

[j-ipoor]

ＶＷのホームページに、【ミニバン交渉人】っていうのがありますよ。

スレ主さんのように奥様を説得するための、シュミレーションができるものです。
こういうのができるってことは、スレ主さんと同様のお悩みの方が多数いるってことでしょうかね。

書込番号：15425694

[ＪＦＥ]

自分が気に入ったならガタガタ言わせないで買ってしまえば^ ^;

様々な夫婦いらっしゃるので分かりますが、我が家ではクルマに関しては俺の一存でＧＯです！

書込番号：15425999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

男と女は合わないモンですよ。説得は無理だと思いますよ。
シャランを買うなら、強行手段で頑張りましょ。
それが無理そうなら、エスティマを買った方が幸せになれると思います。

ウチは好みが似てるから、あ〜だ、こ〜だって言い合った事は無いですね。

書込番号：15426113

[茶風呂Jr.]

強行したら、何かしら不満な点が出てくるたびに、エスティマにしておけばよかったのにって愚痴られるのがオチだよ。

書込番号：15426155

[syaita]

皆様、たくさんのご返信ありがとうございます。

>神戸みなとさん
金銭的にはなんとでもなるんですけどね。

>JTB48さん
車の買い替えは結婚して初めてでして。
他の物と違い、車は高い買い物なので強引に行けておりません。

>j-ipoorさん
やってみました。
HPにこんなのがあるんですから、やはり皆さん同じなのかなと思います。

>JFEさん
茶風呂Jrさんの言っているように、あとで色々愚痴られそうなのも悩みです。

>ai3riさん
エスティマにして、自分を納得させられれば一番ですね。

>茶風呂Jrさん
そうなんです、それも考えちゃいます。
うちの嫁は色々言うので。

エスティマのいい所をさがしつつ、嫁を説得する努力してみます。

書込番号：15426198

[Bittersweet産婆]

奥様もシャランに試乗はされたのでしょうか。その感想も尋ねてみてはどうかと思います。そして、この動画（http://www.youtube.com/watch?v=8-gBbFxK5qQ）を見せて、"Toy-Ota"になって大変なことになってしまった旦那たちの姿を刷り込んでから、「僕は君に無断で８６を買ったりしないよ。ミニバンを買うだけだから・・・」とシャランに誘導するという手も・・・？

書込番号：15426558

[ランリー]

家庭ごとにそれぞれの夫婦関係があると思います。

個人的にはＪＦＥさんと同意見です。

＞>JFEさん
茶風呂Jrさんの言っているように、あとで色々愚痴られそうなのも悩みです。

一家の大黒柱が何を弱気な発言を。カーツ。

ちなみに我が家では「小遣い」等というものは存在しません。

私が稼いだ金の中から妻に「生活費」を渡す。
私は「必要経費」をポケットに入れる。

我が家はこれでＯＫ。

人様の家庭には口を出しませんが、「質問」形式で問われているので、参考までに。
初めが肝心です。
草食男子ではなく草食亭主にはなってほしくないなあと・・個人的な希望です。

書込番号：15426749

[JTB48]

＞他の物と違い、車は高い買い物なので強引に行けておりません。

うーん、確かに普通の人には家に次いで高い買い物ですからねえ。(^_^；
他に趣味とかがあればすべて捨てて、クルマONLYというのもいけますけど、釣りとかゴルフとか他に趣味をお持ちでしたらこの手は駄目ですね。

＞エスティマに比べて100万程高価。

実際は家計の内、100万円を何処かで節約するしかないですね。シャランの方が運転は楽しそうだし、子供が出来たら乗り換えるとかなんとか言って言いくるめましょう。

書込番号：15426840

[XJS]

車を移動道具としてしか思ってない人間に自分の感じた車の魅力を納得させようとすること自体が間違いですよ。
相談せずに買ってしまう習慣をつけましょう。

書込番号：15426901

[ぽんぽん 船]

>購入された方で配偶者と意見が合わなかった方、どのように説得したかなどアドバイスを頂けると助かります。

車種は違いますが・・・
「 妻を説得できない限り購入は出来ない。プロのセールスなんだから妻を説得してよ。成功すれば買う！ 」
・・・と、営業さんにお願いしました。

書込番号：15426964

[菜の太郎]

お子さんが車の乗り下りで手間がかからないら、シャランもありかとおもいますが、小さいうちは苦労しますよ。うちは苦労したけど、嫁さんはわかってくれました。まあ、子供できる前から、スライドドアではない車だったのは大きいです。子供いてないなら、今しかないです。子供ができてから買い替えを考えると言っておけば可能性も上がるかも、あくまでも考えると言うことです。ちなみに近所の人は、子供が7才になってから、セレナからスイフトスポーツに買い替えてました。

書込番号：15427234　スマートフォンサイトからの書き込み

[syaita]

皆様、たくさんのご返信ありがとうございます。

何人かの方に子供のことを書かれておりましたので。
現在、3歳の娘が一人、来年の5月に2人目が生まれる予定です。
子供も大きくなり、ヒンジドアだとドアパンチをしてしまう恐れなどを考えてスライドドアの車に買い替えようと考えています。

>Bittersweet産婆さん
８６を買うわけじゃないですからね、認めて欲しいですね。

>ランリーさん
草食亭主になっちゃってますかね。
自己弁護かもしれませんが、今回の件以外は結構強硬で行ってるんですけどね。

>JTB48さん
家計でのやりくりのためにはどうしても嫁の協力は必要ですからね。

>XJSさん
そうですね。興味のない人にはなかなか理解されないですね、車に限らず。

>ぽんぽｎ船さん
その方法考えました。いいですね。
営業に話してみます。

>菜の太郎さん
セレナからスイフトスポーツとはチャレンジャーな近所の方ですね。

書込番号：15428251

[菜の太郎]

近所の人は、子供一人だからできた話かもしれません。

書込番号：15428679　スマートフォンサイトからの書き込み

[wagonRwagon]

私は家族の意見も聞かず車を買う人はイヤです。
私の父がそうでした。
母が家計をやり繰りして貯蓄を増やせば増やすほど
調子に乗って2年毎に車を買い替えてました。

要はシャランを買ってなおかつ同時にエスティマも購入。
その駐車スペースもちゃんと用意する。
それが出来なければ妥協しかないでしょう。

私はそういう甲斐性がないので、妻の意見に従ってます。

書込番号：15429280

[XJS]

そりゃ家族の意見聞くとかって以前の問題だね

書込番号：15429741

[神護寺 京一郎]

おはようございます。

以前（8年ほど前）、ウィッシュ（嫁希望）か、ヴォクシー（自分希望）でもめました。

価格差は当時40万程度あったと思います。

結局、安かったウィッシュの1800Sを購入しました。
しかし、2年後にどうしても我慢出来ず、FMC間近のヴォクシーを購入しました。
8ヶ月後位にはFMCしてしまいましたけど・・・。

最終的には自分のわがままを聞いてもらった形ですね。

書込番号：15430148

[syaita]

おはようございます。

>菜の太郎さん
私の友人にもRX-8の人がいます。彼もお子さんが一人でした。

>wagonRwagonさん
現在2台（自分：オデッセイ、嫁：コンパクトカー）です。田舎なもので。。。
しかし、さすがに同時に2台購入はできませんし、時期をずらすにしても同じような車2台は。
その辺は嫁と意見があってます。

>神護寺　京一郎さん
ウイッシュからヴォクシーに変えた後で、奥様からなにか不満な点等はありませんでしたか。

書込番号：15430250

[Bittersweet産婆]

オデッセイとコンパクトを各1台お持ちですか。コンパクトを軽に換えて、シャランを残価設定型ローンでとりあえず3年乗って見るとか、サイズダウンしてトゥーラン検討。などではやはり難しいでしょうね。

書込番号：15430553

[syaita]

Bittersweet産婆さん

前提がスライドドアなので、トゥーランにはできないですね。
コンパクトカーを軽もありですね。

書込番号：15430969

[むたんぼ]

私の場合は妻がシャランが良いと言って決まりました。
日本のミニバンは選択肢入ってませんでした。トヨタはゼロクラウンに乗せたときに酔って、こんなに酔う車初めてと言ってそれ以来トヨタはダメ！
日産のエルグランドはモデルチェンジして嫌いになったと言ってダメ！私は好きな方ですけど・・
ホンダのエリシオンは古いので却下。これも私は好きな方です。
と、いうことでシャランに決定しました。
私の妻はミニクーパーに乗っていたので、輸入車に抵抗はなかったですね。
トヨタのミニバンは酔うという書き込みも多いので、酔いやすい車はお出かけが楽しくなくなるとか言ってみてはどうですか？

書込番号：15432267　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bittersweet産婆]

一番のネックは100万円もの差額でしょうか。
奥様にしてみると、お子さんが近々産まれる、二人の子供を育てて行くとすれば、これだけの金額を充ててよいか、憂いがあるのではないでしょうか。シャランの利点も推すべきですが、できればその辺りを先に話してみられた方が良いですよ。私の経験ですが。

書込番号：15432354　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

我が家はシルバーのウィッシュから黒のヴォクシーに買い変えたのですが、
黒に乗りたがっていた妻は気に入ってくれました。

又、運転席が高いため運転しやすいとも言っていました。

書込番号：15432653

[syaita]

こんばんは。

>むたんぽさん
奥様と意見があいそうです。
妻は車に興味はないわりにはあれこれと愚痴ります。
酔い易いという貴重な意見ありがとうございました。

>bittersweet産婆さん
そうですね、お金の心配をさせないことは大事ですね。

>神護寺 京一郎さん
色は二人とも白かシルバーで意見があっています。オデッセイが黒で苦労しているので。
奥様が満足されてなによりですね。色々な不安を取り除くようにしたいと思います。

書込番号：15433491

[なすたろー]

こんにちは。

我が家はエルグランドと悩みましたが、試乗したら考えが変わりました。
日本車とは全く違う価値観の車なので、試乗して比べたらいかがでしょうか？

それと、もし2012年モデルがあれば、かなり値引きしてくれます。
車庫いれは自分でやらなきゃダメですが。。
ギリギリあるかもしれませんので、聞いてみては？

書込番号：15438779　スマートフォンサイトからの書き込み

[syaita]

おはようございます。

>なすたろーさん
両方試乗して、自分はシャラン、妻はエスティマとなっています。
難しいですね。

書込番号：15439553

[ぽんぽん 船]

>その方法考えました。いいですね。
>営業に話してみます。

でしょ。（笑

私の場合・・・

営業マンは、奥さんが納得しないと買ってくれないのは当然知ってますから、
妻と一緒になって私を説得しようとしてきたんですよ。
なので妻がトイレに行っている間に、

俺の希望が通らない限り、この店では買わない。
俺を説得しよとするな。その時は別メーカーのクルマにする。
・・・と、釘を刺したんです。

ちなみに作戦は成功しました。（笑

書込番号：15440246

[たまたまきたよ]

私の場合は奥さんが条件を出してきました。「この車を維持する為に最大限努力するけど無理と言ったら買い換えて」です。購入後１年経ちましたがRX-8で頑張ってくれてます。

書込番号：15441987