フォルクスワーゲン シャラン のクチコミ掲示板

試乗車購入検討中です

[micchon.]

シャランの購入を検討しています。
ネットを見てみたら近県の認定中古車で新モデルのハイライン（1000km）昨年9月登録を見つけました。
約100万ほどお安いようですが、認定中古車でもこの価格からさらに値引きは期待できるのでしょうか？
難しいようでしたら近くの別ディーラーにて新車を交渉しようと思っています。その場合は予算上コンフォートの予定です。
購入する時期は8月、9月あたりは値引きは期待できますか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：20066417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

共に商談して見積をもらい比較検討すればいいことかと思います。

その上でどちらも魅力で決めかねるようでしたら相談されたらいかがでしょうか。

書込番号：20067682

[9801UV]

中古車は提示額が基本だと思います。OP等で多少の融通はあるかもしれませんが、新車における価格交渉の勢いでやると嫌われるかもしれません。交渉するにしても控えめが無難ですね。

書込番号：20068645

[micchon.]

＞ＪＦＥさん
ご意見ありがとうございます。
近県といえど高速で2時間はかかりますし、子供を連れてとなるとちょっとした遠出になるので、ディーラーに行く前にちょっとご意見を頂ければと思っておりました。
再度主人と話してみます！

書込番号：20068927　スマートフォンサイトからの書き込み

[micchon.]

＞9801UVさん
アドバイスありがとうございます。
中古車購入は初めてなので勝手が分からず、教えていただけて助かります！

書込番号：20068933　スマートフォンサイトからの書き込み

[r2d2c3po41]

ど〜〜〜も2012ハイライン乗りです。
私は、関東在住で大阪の距離50ｋｍ5月登録の車を10月に買いました。
地元ディーラーに行けば同じようなサービスが受けられます。

価格は同じく定価より100万安です。
何もオプションはつけなかったのでほぼ卸で買いました。
地元ディーラーに同じ値引きをお願いしたが、無理といわれました。

本体価格の値引きは無理ですが、オプション（カーナビ他）、下取車で交渉しては？
また自分で、車庫証明とる、納車はディーラーに取りに行く等経費を削りましょう。

因みに最初に電話したので私がゲットできましたが、関東でも結構電話があったそうで、地元大阪でも結構電話があったのですがもっと勉強せよが開口一番だそうです。

８，９月の値引きはあまり期待しない方がよろしいかと（ヤナセと一緒で国産の様な値引きは無理、時期等は関係ない）
我が家（妻が）は運転が下手なので、車は傷だらけです。
運転に自信が無ければ、お近くの程度の良い中古車をお勧めします。
（個人的にはシートヒーターが非常に重宝してます、よって予算があえばHLをお勧め）

書込番号：20071179

オートホールドについて

[opatiran]

2016年式シャラン納車後1ヶ月です。
オートホールドについてなのですが、登りは良いのですが比較的傾斜のある下り坂で、オートホールドの効きが悪く、僅かずつですが車体が前に下がってしまいます。
オートホールドは新車時は弱い可能性がありだんだん馴染んで効きが良くなると説明を受けたのですが、皆さま同じような現象がありましたでしょうか。ご対応なども御座いましたら、ぜひご教示いただきたくお願いいたします。

上記以外は現状不具合等なく、とても快適で非常に満足して日々運転しております。

書込番号：19671084　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン1012]

当方の2012年型シャランはオートホルドで停車アイドリングストップ中にブレーキペダルから足を放すと再始動してしまいます。先日試乗した新型トゥーランはオートホルドで停車アイドリングストップ中にブレーキペダルから足を放してもエンジンは再始動しませんでした（私の理想です）、スレ主さんの新型シャランはオートホルドで停車アイドリングストップ中にブレーキペダルから足を放すといかがですか？

書込番号：19685517

[opatiran]

ご返信をいただきありがとうございます。
現行のシャランでは、ブレーキペダルを離してもエンジンは再始動せず、アクセルを踏むとエンジンスタートとなるため、オートホールドとアイドリングストップが共存して出来ており、その点は改善されております。

書込番号：19685981　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン1012]

スレ題から質問が離れて申し訳ないですが、当方の2012年型シャランは完全停車後にアイドリングストップですが、先日試乗した新型トゥーランは停止直前か停車即アイドリングストップしていました。スレ主さんの新型シャランはいかがですか？

書込番号：19686175

[opatiran]

即、という感覚は個人差があるかもしれませんが、上記の表現であれば、新型トゥーランと同様のように思います。車輌の完全停止直前にエンジン停止となる印象で、スムーズだと思います。

書込番号：19686301　スマートフォンサイトからの書き込み

[opatiran]

スレ主です。

その後、オートホールドは下り坂でも当初より効くようになり、殆ど気にならなくなりました。やはり新車時はホールドが弱めなのと、ブレーキを踏み込んでから離すとオートホールドの効きも良いようです。
ご対応いただいた方には、どうもありがとうございました。

書込番号：19759165　スマートフォンサイトからの書き込み

[東研作]

下り坂でもオートホールドを使う方がいらっしゃるんですね・・・

新発見でした。

書込番号：19761601

長く乗りたいので教えてください

[EP91ABA880]

現在シャランを検討しています。
輸入車の購入は初めてのため教えてください。

今まで国産車２台を新車で購入しましたが、どちらも１０年以上大きなトラブルがありませんでした。
輸入車には少々のトラブルがつきものということは承知していますが、
５年以上乗るのなら大雑把に２０万円以上修理代がかかるような大がかりなトラブルは覚悟しておいた方がよいのでしょうか？

シャランは現行型がまだ５年たっていませんので、輸入車を乗り継いでいる方からご教示いただけると幸いです。

書込番号：19182574

[ＪＦＥ]

何とも言えない質問かと思います。

言われるように国産車に比べたら大小関わらず故障率(トラブル)が高いのは事実です。

しかし、全く問題無く過ごしていけることも多いです。

なので、ある程度の修理費は確保しておいて、何時でも対処できるようにすればいいのかと思います。

ちなみに私はドイツ、アメリカ、イギリス、フランス、イタリアと名のある外国メーカーの車に多数乗ってきましたが、重整備(修理)はアルファでミッション交換を経験したくらいです。

ウィンドウレギュレータなど些細な軽整備は多数で、不意な故障が怖いので予防整備をしたりで維持費はかかりました。

あと故障ではないですが、ゴムやプラスチック部品の耐久性が国産車より劣ります。

なので、古くなると外国車の維持費の上昇率は高く、そしてリセールの下降率は高いので、できれば５年以内での乗換がお勧めです。

書込番号：19183939　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

VW歴20年以上ですが、10年経つ前に乗り換えているので
参考程度になりますけど、これまで大きな故障は
エンジントラブルの1回のみで、20万円程度だったかと。

小さな故障はありますが、その辺はサービスで治してもらえてます。

国産車と比べたら、小さな故障の回数は多いと思いますが
その分の車の完成度と比べたら、自分では気になりません。

品質重視なら、早めの乗り換えか国産車を選んだ方がいいかと思います。

書込番号：19183971

[辛酸悪毒口]

メンテナンスありきの外車。

指定エンジンオイルも、国産車だと安い鉱油ベースのオイルでもOKですが、外車は特にドイツ車は合成ベースのオイル指定。オイル代が全然違う。
指定油を入れていれば故障しないというわけではなく、国産軽自動車よりも故障が多い。
部品代も国産車に比べて高いです。
だって、オイル交換までにオイルが減ったら補給して下さい、って説明書に書いてありますから。
国産車だと、よほどのこと（漏れなど）が無い限り次回交換までに補給はしません。交換サイクルの違いもありますが。

外車は故障なんて当たり前、と思って乗るべきです。

書込番号：19184372

[あじゃりもち]

私も初めての外車として2013年にシャランを購入しました。
メンテナンス費用の事も考えなかった訳ではありません。何かあったら、国産より費用はかかるだろうし、もしかしたらその頻度も高いかも、と。
それぐらいは頭に置きましたが、それに勝る魅力を感じましたので。
今の所、トラブルは皆無なので、このまま杞憂に終わる事を祈ってます^_^
余り考えすぎず、好きなら購入されては、と思います。

書込番号：19184619　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP91ABA880]

＞あじゃりもちさん
＞辛酸悪毒口さん
＞rusherさん
＞ＪＦＥさん
皆様貴重なご意見ありがとうございました。
自分の考えは車としての魅力はアル・ヴェルに大きく優っておりますので、
大事に乗りつつも早めに乗り換えられるよう、購入で資金を使い果たさないように（笑）資金計画を練りたいと思います。

ちなみに、MC発表翌日にＤで軽く商談したときは、コンフォートラインにバイキセノン・純正ナビ・ニューサービスプラス・ウォルフィ２年・延長サービスプラス・コーティング・安物フロアマットで下取りなし455万円でした。

書込番号：19185610

エアコンからの異音について教えてください。

[sahaku]

MY2012乗りです。
新車で納車されてからずっとなのですが、エアコン（クーラー）をオンにすると、下痢でお腹を下したような（すみません）「ギュルギュル〜〜」という音が頻繁ではありませんが鳴ります。
何処で鳴っているかは、車の中全体で共鳴しているようで把握できておりません。
特にクーラーの効きが悪くなるといったことは無いのですが、原因が分からずで困っております。
冬場は大丈夫なので、クーラー関係だと思うのですが。。。

ディーラーも症状は把握しておりますが、原因を掴み切れておりません。
同じような症状で困っておられる方はおられますでしょうか？？

なにせエアコンなんでウォルフィが切れるまで何とかしたいです。
あと保証期間は残り１年半です。

よろしくお願いします。

書込番号：18875459

[WDB210]

まずはエアコンベルトをチェック
してみたらいかがでしょうか?

書込番号：18876367

[sahaku]

WDB210さん。ありがとうございます。
ご指摘いただいたベルトの件、確認してみます。
とりあえず、明日ディーラーへ入庫することになりました。

ちなみに、本日改めて実走テストしてみました。
・エアコンスイッチをオンにすると鳴る。
・ACボタンを意図的にオフからオンにすると鳴る。
・アイドリングストップから復帰すると鳴る。
・アイドリングストップをオフにすると鳴らない気がする。

ということは、あくまで予想なのですが、
コンプレッサーが動作開始してしばらくすると鳴る？？
冷媒の流動で音が鳴る？？
ただ、車内にこんなに響くのかが疑問です。

明日診てもらいます。

書込番号：18877363

[kika-inu]

こんばんは。

>あくまで予想なのですが、
>コンプレッサーが動作開始してしばらくすると鳴る？？


なんとなくですが、マグネットクラッチかも？

書込番号：18877794

[sahaku]

kika-inuさん。こんばんわ。

マグネットクラッチですよね。
ありがとうございます。

エアコンなんで、一応想定内です（笑）

書込番号：18878204

[sahaku]

kika-inuさん。連投すみません。

シャランのエンジン型式はCAVなので、もしかしますとコンプレッサーはマグネットクラッチではなくDLコンプレッサーかもしれないですね。
となると、コンプレッサーASSYかエキスパンションバルブか。。。
どちらにせよ、ディーラーに詳しく聞こうかと思います。

書込番号：18878339

[1701F]

ひょっとして、シャランのオルタネータにも、オーバーランニングオルタネータープーリーというのが採用されてませんか？
もしも、付いているのならそれも点検されることをお勧めします。

私の場合、ゴルフ5ですが、同じ症状で散々悩んだので、的外れかもしてませんので、以下、参考までに
オルタネータのプーリにワンウェイクラッチみたいなものが付いていて、それが固着して、同じく、エアコンをオンするとベルト音が出ていました。
ちなみに私の場合、エアコンコンプレッサ3台、ベルトテンショナーも2個、クランクプーリを1個、Vリブドベルトに至っては5本を取っ替え引っ替えしましたが、結局、解決しませんでした。円高時代だったので、部品は、純正部品でなく、海外から個人輸入しましたが、それでも、総額いくらかかったことか？
しかしながら、整備工場をディーラから町工場さんに変えたら、一発で、怪しい箇所を見つけてくれて、そのオルタネータプーリーの交換で見事に解決しました。

書込番号：18878969

[sahaku]

1701さん。はじめまして。

オルタネーターのワンウェイクラッチプーリーの件、ありがとうございます。
調べてみますと、ワンウェイクラッチの焼き付きって、輸入車、国産に関わらず発生しているんですね。
既にディーラーから帰宅したもので、シャランのプーリーの件は確認できませんでした。。。
念のため、今後の整備のためにも次回確認してみます。

それと、今回入庫しての異音対策ですが、クーラー使用時に車内で響くように聞こえるということで、フロント用ではなくリア用のエキスパンションバルブを交換いたしました。

まだ実走時間にして1時間に満たないくらいなので、何とも言えないのですが異音は今のところ発生していないような気がします。
とりあえず、これで様子をみてみようかと思います。

書込番号：18880758

今夏の暑さ対策について

[C-91]

ハイライン乗りです。
昨年暮に購入したので気温が上がるこれからの時期は車内の暑さが未知なところです。

今年のＧＷで渋滞にはまり、直射日光で車内が暑く冷房が効きにくい状況が起きました。

運転席はともかく子供達が座るセカンドシートが特にです。
自分の車両は標準のプライバシーガラスがついていますが、何か良い対策があればアドバイスお願いします。

書込番号：18748404　スマートフォンサイトからの書き込み

[RxgAV94-ghnJ]

UV/IRカットフィルムを貼る事から始めましょー。
まずはフロントサイド・リア３面、余裕があるならフロントガラスにも貼ると抜群だよー。

書込番号：18748414

[たぬし]

上の方と同じくUV/IRカットフィルムを施行するといいです。

熱さの原因の赤外線をカットする機能があります。
今時は軽自動車でもフロント３面はIRカットは装備されています。

予算はフロント３面だけで３万円から　全面で６万円からってところです。

現状はフロントがスモークでなく面積も大きく熱がこもる原因ですから、まずはフロントからがおすすめです。

書込番号：18748439

[C-91]

RxgAV94-ghnJさん
やはりフィルムを貼るのが一番なんですかね。抜群との事ですので前向きに検討したいと思います。ありがとうございます！

書込番号：18752430　スマートフォンサイトからの書き込み

[C-91]

たぬしさん
エアコン入れているにも関わらずあまりにも暑かったので質問させてもらいました。
やはりフィルムがいいんですね！

書込番号：18752455　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃりもち]

こんにちは。
今の季節そんなに効きづらいとは、どうなんでしょうね。
去年の真夏でもそんなことはなかったですけど。
アイドルストップ中は冷風がでないから、そのせいではないですか？
設定？メカ的な不具合？も、疑ってみる必要があるかもしれませんよ。

書込番号：18753575　スマートフォンサイトからの書き込み

[C-91]

あじゃりもちさん

こんにちは。
GWに関東圏内の実家に帰った際の事です。大きな窓ガラスに陽射しが入り、妙に暑さを感じました。
おっしゃる通り、アイドリングストップの問題もあると思います。
冷風が効かない印象だったので夏場はアイドリングストップをOFFにしようかとも考えています。
メカ的な問題もあるかもしれないので、とりあえず様子をみようかと！

書込番号：18753618　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞やはりフィルムを貼るのが一番なんですかね

いやいや、カーテンやシェードとかで遮断するのが一番ですよ。
でもイチイチやってられないですからね。

フイルムで最強なのはクリスタン90だったかな？
これをフロントガラス以外の面に貼りましょう。
フロントガラスはクリスタンは禁止みたいなんでピュアカット89がいいかな。
ともに3Mだから高いけど。

フロントガラスはフイルムよりガラス自体をそういうのに変更するのが一番いい。
外車ならサンテクトが適合多い。

書込番号：18754636

[C-91]

XJSさん
ありがとうございます。
カーテンも視野に入れて検討したいと思います。コスト面を考えて程度の良いカーテン等があればいいのですが・・

書込番号：18756021　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

とりあえず子供のためだけならば吸盤式のシェードでいいんでは？
最もお手軽。

私は見栄え気にするんで赤外線カットフィルム貼りますけど。

書込番号：18761671　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

今の乗っている車はホンダの軽でもともと赤外線カットガラスですが
冬の北海道の晴れた日に（外は５℃以下）会社の営業車に乗ったら汗だくになりました。
その時はじめて赤外線カットって全然違うんだなって実感しました。購入後２年経過で。
肌のジリジリも久しぶりに感じました。と言うか忘れてました。

とくに屋外駐車が多いなら車に乗る時が全然違うと思いますよ。

書込番号：18761806

[C-91]

XJSさん、たぬしさん
返信が遅くなりすいません。
結局のところ、手っ取り早い吸盤式の日よけを一時的ではありますが取り付けました。
まずはこれで様子をみてみます。
ありがとうございます！

書込番号：18772626　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

うちも吸盤式の日よけで、しのいでします。

ただ、日よけを付けたまま
窓ガラスをパワーウィンドウで下げないように
注意です。

うちは、何度もやってます。。。

書込番号：18772776

[C-91]

rusherさん

取り付けたその日にやってしまいました。
未だに吸盤見つからず・・

書込番号：18772986　スマートフォンサイトからの書き込み

Bピラー周辺から異音

[pika-pika-room]

こんにちは。
昨年購入のグレンツェンですが、Bピラー周辺からの異音
に悩まされています。

音の出どころは、Bピラーのシートベルトの出口あたりか、
後部座席に座るとスライドドア内部の様にも感じます。

音の種類は、建て付けの悪い様な音で、加速時にはミシッ、
というかプチッというか。
路面の悪い道や段差の乗り越え時はカタカタ、ミシミシ、
ある程度の速度で交差点に突っ込んだりした時が異音
マックスになります。

基本的には堅牢で静かな車で大変満足していますが、
それだけにこの異音がよく聞こえ、ものすごく残念な状況です。

以前、ディーラーに1週間ほど預けましたが改善されず、
再び検査入院させようと思ってます。
ついては、同じような経験のある方、原因や対応策など
アイデアがありましたらディーラーに対応して頂こうと
思っています。

ご教示よろしくお願いします。

書込番号：18634044　スマートフォンサイトからの書き込み

[rusher]

自分はシャランではありませんが、up!で同様な音がしています。

異音の出ているところは、ピラーではなく、コンソールあたりですが、
ミシ、パチというか、CDの音飛びのような音です。

今週末、点検のため入庫して調べてもらいます。
ディーラーにも音は確認してもらったので、
治ることを期待しています。

結果が出ましたら、また報告します。

ちなみに、妻のシャランでは異音は発生していません。

書込番号：18635123

[pika-pika-room]

時間が掛かりましたが、とりあえず解決しました。

書き込みの後、ディーラーでBピラー周辺のスポット溶接部にキャビティーワックス塗布(注入)、異音の大きさと頻度がだいたい半減しました。
その後再度ディーラーで、より広範囲にキャビティーワックス作業してもらい、やっと9割は無くなりました。

全く皆無に！という訳ではありませんが、ここまで減れば良しとし、一旦解決にします。

rusherさんもコメントありがとうございました。
upの異音も解決致しますように。

書込番号：18921094　スマートフォンサイトからの書き込み