シャランの新車
新車価格: 360〜549 万円 2010年11月1日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 49〜416 万円 (88物件) シャランの中古車を見る
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シャラン 2010年モデル | 486件 | ![]() ![]() |
シャラン(モデル指定なし) | 1002件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全70スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 3 | 2013年1月25日 18:47 |
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7 | 3 | 2012年12月6日 21:00 |
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5 | 7 | 2012年10月17日 08:29 |
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3 | 3 | 2012年8月12日 06:09 |
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6 | 4 | 2012年7月8日 14:23 |
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0 | 5 | 2012年6月30日 13:14 |

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トゥーランからの買い換えで、現在納車待ちです。
試乗車は前モデルだったため体験出来なかったのですが、
Park Assistって如何なものでしょうか?
試乗車で駐車してみたところ、トゥーランに比べて
回転半径が大きいのと、リアオーバーハングが長めなので
ちょっと駐めるのに苦労するかなと思っています。
ま、慣れちゃうんでしょうけどね…。
Park Assistの勝手にハンドルが動くのってあまり想像できないのですが、
使い勝手は如何なのでしょうか?
実際に使用されている方のご感想をお聞かせください。
4点

13y・cl乗りです。
パークアシストですが、納車時以来使用していません(笑)
まず、駐車前の設定が面倒なことと、アシストが使える条件が限定的なためです。
具体的に申しますと、駐車方法(縦列か否か)の設定後、レーダーで検出する時間が必要で、かつ前後や左右に車や壁があるといった条件でないと使えません。
ので、左右の車がきちんと白線内に止められていることや、人の往来が多いなどの確認も必要です。
また、使用中はモニターの支持でアクセル、ブレーキ操作を行うため、直接的な目視がしにくい(しなくてもいいということですが)ので、ちょっと心肺です。
でも、勝手にハンドルが動いている様は、不思議感覚ですね。
といった感じゆえ、今後も使う予定はないと思います。
たしかに、駐車時は大きさを感じる車ですが、標準でコーナーセンサーも付いているので、割とすぐに慣れると思いますよ。
書込番号:15663686
5点

4343wxさんありがとうございます。
先日、ついに納車されました。
納車時の説明でディーラーの駐車場で説明を受けながら使ってみましたが、
確かに4343wxさんがおっしゃるように、ラインではなく両隣の車に
等間隔で駐車するようになっていて、ディスプレーに表示される前行け、
後ろ行けにあわせてギアを入れて、後はアクセルそろっとふかすのみ…。
普通の駐車には使わないなと思いました。
まだ、試していませんが、縦列駐車には威力を発揮しそうです。
もっとも、縦列駐車する機会が年間何回あるか…です。
でも、とっても良い車で、トゥーランよりも運転しやすかったです。
特に高速では、加速性は劣るものの安定性抜群でした。
書込番号:15669081
3点

Mor_さん、納車されたんですね。おめでとうございます。
前述の通り、使用環境が限定的な装備ですが、sharanの大きさを考慮した安全装備のひとつとして、駐車が苦手な女性にも、頼もしい装備でしょうね。
過去スレでも、購入に際し、大きさや幅を気にされているほうがいらっしゃいましたが、この辺りを気にされているほうにも、うれしい装備になりますね。
書込番号:15669306
3点



自動車 > フォルクスワーゲン > シャラン 2010年モデル
シャラン コンフォート レザーシート 2012年モデル 2月納車
走行距離5000km 満タン法で高速道路メイン12km、一般道9km弱
純正オーディオはハイラインのものをオークションで入手し交換済み
タイヤを2月に17インチに変更予定。
スタイル、乗り味、全体の雰囲気、ほぼ全て満足しています。パワー不足は許容範囲。
ただ1点、納車時より気になって、一度ディーラーにて診断して原因不明のままになっている事があります。
異音は「ウ?ン」といった感じの割と低めのモーター音のような感じで、音が高くなったり低くなったりせず一定です。
高速走行やオーディオの音量を少し大きめにしたら全く聞こえないレベルの音です。
暖かい日には発生しないで、外気温が5.0?4.5℃を境に寒い日の朝一で毎回発生します。
走行中に消えている時もあれば、30分走っても消えない時もあります。
朝一にエンジン始動で異音を確認後、エンジンを一旦停止し直後エンジンをかけると消える事が多いですが、外気温が3?4℃以下の時は、一旦消えてても走行中に鳴り始める事もあります。
異音が発生している時にエアコンをOFFにするとほどんどの場合、異音に変化はありませんが、ごく希にエアコンOFFで消えた時もありました。
音源ははっきりとしませんが、室内からだとダッシュボード奥の中奥付近の若干助手席側、エンジンルーム前面から見ると中央より右側の奥付近から聞こえます。
上記の事をメカニックと相談したのですが、事例が無く原因不明で、何かと何かが共鳴して音が発生している可能性があるので、とりあえずウォーターポンプを交換しました。ウォーターポンプを交換したのが5月だったので、寒い日はなく異音は出ませんでしたが、寒くなってきたので発生し始めたのだと思います。
もう少し寒くなったら、再度ディーラーで見てもらおうと思いますが、このような症状での情報があれば教えてください。それを含めてメカニックと相談してきたいと思います。
0点

こんばんは^^
エアコンOFFで消える時が有るとの事とモーターの様な音。
あと考えられる場所的なものでという事でひょっとしたらエボバレーターファンの所じゃないでしょうか?(助手席足下奥にユニットが有ると思います)
書込番号:15437056
5点

補足です。
昨日晩帰宅の際、乗車時の外気温が5.0℃、自宅付近で4.0℃で、走行中4.5℃になった時に問題の異音が出始めました。
気になったので駐車場に一旦停め、エアコンのON-OFFや、風量を変化させてみましたが、異音には全く変化なし。
駐車場のを出る時に、少し早めにハンドルを回すと異音の音に変化がある事に気づきました。
ゆっくり回すと異音に変化なし。早く回すと音が変わります。何度やっても同じように異音に変化があります。
音のイメージとしては、
鳴りっぱなしの時は「ウーーーーーーーーーーーーーー」と一定で変化なし
ハンドルを早く回した時だけ「ウーーーーーーウッウッウッウーーーーーー」
のような感じで、ハンドルを回した時だけ息継ぎをするような音です。
すえ切りはあまりしたくないので10回ほどでやめましたが全て上記のような音、
パワステポンプ(パワステモーター)を疑ってみる必要がありそうでしょうか。
書込番号:15440063
1点

そもそも、ツインチャージャ版には付いているのかどうかわかりませんが、電動バキュームポンプではありませんか?ブレーキブースター用の負圧を作るやつ。
書込番号:15442274
1点



自動車 > フォルクスワーゲン > シャラン 2010年モデル
シャランの外見が気に入っており検討していますが、シートが分割されている点が気になります。
分割されている分、座りやすいかと思いますが、ベンチシートの方が便利なように感じます。
実際に乗っている方、分割シートの良さ、気に入らない点など教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:15149047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

良い点は、安定して座れるとか長い荷物だったら真ん中のシートを倒して載せれる事も出来ますし、色々使い方があって良いと思います。
自分はチャイルドシートを真ん中に着けて、両親達は両サイドに乗るという事をしてます。
三列目はたまにしか使わないのでシートは倒して荷物置きにしてます。
分割シートだと真ん中も安定して座れるのでベンチシートよりは良いと思います。
納車して4ヶ月の感想です。
書込番号:15163731 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

むたんぼさん、ありがとうございます。
座るという事に関しては分割シートの方が優れていそうですね。
国産ミニバンとシャランを比べると、それぞれに一長一短があり、悩むところです。。
書込番号:15170308 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ミニバンのベンチシートって、8人乗り仕様の2列目ですよね。
国産ミニバンのベンチシートだと、座面は1.2-0.6-1.2人幅くらいの率です。
シャランの場合は、完全に三等分されますので、1.0-1.0-1.0になります。
運転席・助手席の場合は、左右に空間があるので広く感じますが、シャランの2列目に3人が座ると空間が無いため、狭く感じるみたいです。
また、リクライニングする角度も(相対的に)小さく、身体を起こして座る事を車に求められます。(おそらく衝突時の安全性など、メーカーの思想なんでしょう)
ただ、慣れると長距離でも疲れにくく、3人がそれぞれにスライド、リクライニングを調整できるので大人+子どもが座ったりするには具合がいいです。
快適性を求めるなら、国産ミニバンのキャプテンシート仕様が一番なんでしょうね。
書込番号:15176261
0点

ぷりん175さん、ありがとうございます。
分割比率はなるほど!ですね。
分かりやすいです。
シャランは女性や子供ならピッタリなんでしょうが、男性だとちょっと窮屈な感じです。
逆に言えばホールド感があるんですが。。
ドイツ車の良さもあり、日本車にも良さがあり、迷うところです。
書込番号:15176415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先日、試乗してきました。
あのボディサイズに1.4Lエンジンとは思えないスムーズさでした。
シートは確かに小さいですが、車の安定感があるせいか、肘掛がなくても楽だった印象があります。
我が家は小中高の子供三人の五人家族です。
常時五人乗車はしませんが、三列目シートの乗り心地と二つのシートの隙間が気になってます。
それから、車選びとして最終的にシャラン、エルグランド2.5、ゴルフトゥーランで迷ってます。
シャランを試乗した際に、トゥーランも乗ってみたところ、運転のしやすさに驚いたのと、日本にはちょうどいいサイズかも(逆に家族には狭い)と思いました。
このあたりで比較検討されているようでしたら、アドバイスいただけると助かります。
よろしくお願いします。
書込番号:15210897 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

長年日産車ばかり乗り継いで前車もエルグランド(E51)だったので、E52が購入候補の筆頭だったのですが…。
自分がE52ではなく、シャランを選んだ理由は@CVTのフィールが好きになれなかったこと。A3列目シートへの不満(シートの横幅が狭くマーチ並みで3人乗車は非現実的。加えてスライドしなくなったことでフル乗車時の荷室の広さをフレキシブルに使えなくなったこと)。B3列目までシートを使用すると荷室の奥行きが少なすぎること。の3点が気に入りませんでした。当初8名乗車のミニバンを考えていたのですが、「E52で8名乗車は無理。7名定員でもいいか…。」と考え直したところでシャランが急浮上(DSGが気になっていたし…)しました。
ただし、@ベンチシートが選べること。A2列目のフルリクライニングが可能なこと。B2列目・3列目の足元空間はVWの2車よりも明らかに広い。などが車選びで重要な条件ということならE52で決まりではないでしょうか。
トゥーランは展示車を眺めたり、もぐり込んだりしただけですが、3列目の足元空間と3列使ったときの荷室の広さは実用的ではないと感じました。
最後にシャランの意外な盲点(特殊な使い方かもしれませんが…)。夫婦+子供3人でスキーに出かけたときに、2・3列目のシートを1つずつ倒し(シート配列2-2-1)、縦に空間を作らないと、自分のスキー板を載せられませんでした。3列目に1人だけ乗せられた子がすこし寂しいかなと…。
書込番号:15214191
2点

SidewayRonnie さん、ありがとうございます。
すごく参考になりました。
自分もE52は荷物が入らないのが気になっていたので背中を押してもらった感じです。
当初、二列目シートのリクライニングやオットマン、肘掛(7人乗り)が魅力だなぁと感じてましたが、試乗の際にシャランの二列目に座ったら、安定感があるので必要ないと思いました。
長く乗れる、燃費がいい、荷物も積めるという選択だとシャランですね。
ありがとうございました。
書込番号:15214856 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



こんにちは2011年のコンフォートラインに乗ってます。
アイドリングストップしてから再発進時にアクセルを踏んで少し経つと下部から「ググー」みたいな音が毎回します。結構大きな音で少し気になります。アイドリングストップえお切ると音はしません。
2点

ゴルフ6 ブルーモーションを納車してまだ100kmほどしか走っていませんが、私も同じような印象を受けています。ゴルフは7速乾式クラッチで、シャランは6速ですから湿式でしょうか?機構が違えば同じ現象でないかもしれませんが報告します。
アイドリングストップをして信号待ちをして、信号が変わる前にブレーキを少し緩めてエンジン再始動させて待機していると、1〜2秒後に「ググッ」と音が聞こえてきます。
エンジンの動力がクラッチに伝わっている音なのかなぁと解釈しています。1〜2秒遅れて感じるのは、DSGは他のスレッドでも「クリープ現象が弱い」とか「渋滞時の低速ではギクシャクする」などご意見がある通り、動力の伝わりの遅れによるものと勝手に思ってまして、近々ディーラーに行った際に聞いてみたいと思います。
書込番号:14774131
0点

近頃アイドリングストップ後の発進時、3速〜5速の間で、「グワッ」っというような異音がします。アイドリングストップを作動させなかった時は、異音はしません。とても気になります。原因など、何か情報があれば教えて下さい。
書込番号:14924292
0点



停車時では無く、駐車場から出ようとハンドルを目いっぱい切った時、下回り付近から「ゴン」というような音がします。何か物体に接触しているわけではありません。皆さんのシャランはどうですか?原因が分る方がいらっしゃいましたら教えて下さい。ちなみに、普通にハンドル切るときは、音は全くしません。
4点

自分はA4ですが、自分も駐車場を出るときハンドルを全部切りアクセルをちょっと踏むと同じくタイヤ付近がガッガッと鳴ることが毎回あり、始めはホイールがどっかぶつかったのかな??と思ってました 同じ症状ですか??
書込番号:14779724 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

早速ご返事頂きありがとうございます。けんてぃさんのA4と同じ症状ですね。どうやらシャランに限ったことではないようですね。
書込番号:14779976
1点

ディーラーで後に聞いたら何が原因かわからないが駆動方式??とかからきているとか
あやふやな回答をもらいました。
ただ見てもらった後、最近は音がしないので改善策があったのかもしれません。
今度ディーラーに行くようがある時聞いてみればもしかしたら治るかもしれません!!お役に立てずすみません(p_-)
書込番号:14780141
1点

おっしゃるとおり、次回ディーラーに行くときにでも見てもらおうと思います。ありがとうございました。
書込番号:14780176
0点



SHARAN High-Lineを4月に納車し、現在走行距離3,500km程度ですが、うねり(段差)のある道路を走行すると、左側(おそらく左前)より、表現が難しいですがギスギス(ガサガサ)と、異音がします。走行開始直後はしませんが、しばらく走行し温まってくると音がし始めます。サスペンションかダンパーからという気がしますが、どなたかこのような経験はありませんか?また、原因をご存じの方がいらっしゃましたら教えて下さい。以上、よろしくお願いします。
0点

800Kmを越したころから同様の症状が発生し、先日1000Km点検の際に修理を依頼しました。
「左側サスペンションに装着してある傾きセンサーからの異音発生」と明細書には書いてあり、
部品交換となっています。
修理を依頼する際ですが、ディーラーのメカニックに同乗してもらい、「気になる音はこの音です。」と
きっちり当方の意図を伝えました。先日のことなので、もうしばらく様子を見る必要があるとは思いますが、
いまのところ異音の発生は止まっています。
ご参考にしてください。
書込番号:13243191
0点

シャラン ハイラインが納車されてから2ヶ月経ちました。
全く同じ症状で凹み中です(笑)
その後修理されてどうですか?
書込番号:14743501
0点

それはフロントガラスの左下側からともとれませんか?そのキシミ音
もしやして、フロントガラスの固定部分から出ているのかも知れません
もしそうならディーラーで、ガラスを固定してある樹脂にシリコングリスを噴射してもらって下さい。
書込番号:14743915
0点

>需要創造 さん、ありがとうございます。
フロントガラスの場合もあるんですね…
どっからとも無く左前方から聞こえるのではっきりした場所が分かりません(泣)
段差を超えるとミシミシ、ギシギシ…
ディーラーさんが来週引き取りにきてくれることになりました。
しばらく入院になりそうです(^^;)
書込番号:14744023
0点


シャランの中古車 (88物件)
-
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 183.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 185.3万円
- 車両価格
- 174.8万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 367.3万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 271.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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64〜1534万円
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58〜304万円
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- 諸費用
- 10.5万円
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- 支払総額
- 367.3万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 19.3万円
-
- 支払総額
- 271.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 13.0万円