フォルクスワーゲン シャラン のクチコミ掲示板

加速時の異音気になりませんか？

[DAAAA!!!!]

簡潔に書きます。

シャランを始め、1.4のVWにお乗りの、加速時の異音（キーキー音）に悩んでいた皆様。
今月、ようやく対策品が出たようです！
クレーム対応になるのかリコール対応になるのかは不明です。
気になる方はディーラーさんにお問い合わせを。。。

私はもう国産に乗り換えます。さようなら。

書込番号：15169796

分割シート

[なすたろー]

シャランの外見が気に入っており検討していますが、シートが分割されている点が気になります。

分割されている分、座りやすいかと思いますが、ベンチシートの方が便利なように感じます。

実際に乗っている方、分割シートの良さ、気に入らない点など教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：15149047　スマートフォンサイトからの書き込み

[むたんぼ]

良い点は、安定して座れるとか長い荷物だったら真ん中のシートを倒して載せれる事も出来ますし、色々使い方があって良いと思います。
自分はチャイルドシートを真ん中に着けて、両親達は両サイドに乗るという事をしてます。
三列目はたまにしか使わないのでシートは倒して荷物置きにしてます。

分割シートだと真ん中も安定して座れるのでベンチシートよりは良いと思います。
納車して４ヶ月の感想です。

書込番号：15163731　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

むたんぼさん、ありがとうございます。

座るという事に関しては分割シートの方が優れていそうですね。

国産ミニバンとシャランを比べると、それぞれに一長一短があり、悩むところです。。

書込番号：15170308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりん１７５]

　ミニバンのベンチシートって、８人乗り仕様の２列目ですよね。
　国産ミニバンのベンチシートだと、座面は1.2-0.6-1.2人幅くらいの率です。
　シャランの場合は、完全に三等分されますので、1.0-1.0-1.0になります。
　運転席・助手席の場合は、左右に空間があるので広く感じますが、シャランの2列目に３人が座ると空間が無いため、狭く感じるみたいです。
　また、リクライニングする角度も（相対的に）小さく、身体を起こして座る事を車に求められます。（おそらく衝突時の安全性など、メーカーの思想なんでしょう）
　ただ、慣れると長距離でも疲れにくく、3人がそれぞれにスライド、リクライニングを調整できるので大人+子どもが座ったりするには具合がいいです。
　
　快適性を求めるなら、国産ミニバンのキャプテンシート仕様が一番なんでしょうね。
　

書込番号：15176261

[なすたろー]

ぷりん175さん、ありがとうございます。

分割比率はなるほど！ですね。
分かりやすいです。
シャランは女性や子供ならピッタリなんでしょうが、男性だとちょっと窮屈な感じです。
逆に言えばホールド感があるんですが。。
ドイツ車の良さもあり、日本車にも良さがあり、迷うところです。

書込番号：15176415　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

先日、試乗してきました。
あのボディサイズに1.4Lエンジンとは思えないスムーズさでした。

シートは確かに小さいですが、車の安定感があるせいか、肘掛がなくても楽だった印象があります。

我が家は小中高の子供三人の五人家族です。
常時五人乗車はしませんが、三列目シートの乗り心地と二つのシートの隙間が気になってます。

それから、車選びとして最終的にシャラン、エルグランド2.5、ゴルフトゥーランで迷ってます。
シャランを試乗した際に、トゥーランも乗ってみたところ、運転のしやすさに驚いたのと、日本にはちょうどいいサイズかも（逆に家族には狭い）と思いました。

このあたりで比較検討されているようでしたら、アドバイスいただけると助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：15210897　スマートフォンサイトからの書き込み

[SidewayRonnie]

　長年日産車ばかり乗り継いで前車もエルグランド(E51)だったので、E52が購入候補の筆頭だったのですが…。
　自分がE52ではなく、シャランを選んだ理由は�@ＣＶＴのフィールが好きになれなかったこと。�A３列目シートへの不満（シートの横幅が狭くマーチ並みで３人乗車は非現実的。加えてスライドしなくなったことでフル乗車時の荷室の広さをフレキシブルに使えなくなったこと)。�B３列目までシートを使用すると荷室の奥行きが少なすぎること。の３点が気に入りませんでした。当初８名乗車のミニバンを考えていたのですが、「Ｅ52で８名乗車は無理。７名定員でもいいか…。｣と考え直したところでシャランが急浮上(ＤＳＧが気になっていたし…)しました。
　ただし、�@ベンチシートが選べること。�A２列目のフルリクライニングが可能なこと。�B２列目･３列目の足元空間はＶＷの２車よりも明らかに広い。などが車選びで重要な条件ということならE52で決まりではないでしょうか。
　トゥーランは展示車を眺めたり、もぐり込んだりしただけですが、３列目の足元空間と３列使ったときの荷室の広さは実用的ではないと感じました。
　最後にシャランの意外な盲点(特殊な使い方かもしれませんが…)。夫婦＋子供３人でスキーに出かけたときに、２･３列目のシートを1つずつ倒し(シート配列2-2-1)、縦に空間を作らないと、自分のスキー板を載せられませんでした。３列目に１人だけ乗せられた子がすこし寂しいかなと…。

書込番号：15214191

[なすたろー]

SidewayRonnie さん、ありがとうございます。

すごく参考になりました。
自分もE52は荷物が入らないのが気になっていたので背中を押してもらった感じです。

当初、二列目シートのリクライニングやオットマン、肘掛（7人乗り）が魅力だなぁと感じてましたが、試乗の際にシャランの二列目に座ったら、安定感があるので必要ないと思いました。

長く乗れる、燃費がいい、荷物も積めるという選択だとシャランですね。
ありがとうございました。

書込番号：15214856　スマートフォンサイトからの書き込み

高速走行時のステアリング振動。

[szk332660]

初めまして。
去年１０月納車の’１２Ｍハイラインユーザーです。

購入当初は、発生していなかったと思われますが、
スタッドレスタイヤ（非純正ホイール）に付け替えてから以降、
高速道を１２０ｋｍ／ｈ以上で走行すると、ステアリングが小刻みに震える
現象が起こるようになりました。

ちなみに夏タイヤ（純正）に替えても同様の振動が発生しています。

高速の走行安定性に期待して購入したのに、こんなことが起こるなんて、
全くの期待外れです。

先日、ディーラーの営業マンに相談しましたが、
忙しいのか まともに取り合ってくれません。「そのうちねっ」って感じでした。

当方の車両固有の問題なのでしょうか？
それとも、同じような悩みを抱えている方は、いらっしゃいますでしょうか？

また、このようなケースの問題は、一般的にどのような扱いになるのでしょうか？
まさか、有料修理ってことは無いですよね？

このまま泣き寝入りはイヤなので、しっかり修理してもらいたいと思っています。

この問題の解決に向けてのスマートな立ち振る舞いのアドバイス、
体験談などございましたら、参考にさせていただきたいと思っております。

ご教授の程、お願いいたします。

書込番号：14834294

[neh]

タイヤを縁石等に強く当ててしまった様な事はありませんか？ そう言う事は無く、特定の速度でハンドルに
ブレ（振動）が出る様な場合は、ホイールバランスがズレた時に起きることが多いです。
ホイールにタイヤを付けた状態で回転バランスを取るためにホイールに付けた重りが外れた可能性が
あるかもしれません（実際にその経験あり）。
まずはホイールバランスの確認ですね。タイヤ側かどうかの切り分けをしてから、車側に問題が有るかどうか
を調べることになると思います。

ディーラーの対応のされ方は、そのディーラーとの付き合い方にもよると思われるので、私は何とも言えません。

書込番号：14834567

[ささいち]

＞高速道を１２０ｋｍ／ｈ以上で走行すると、ステアリングが小刻みに震える
現象が起こるようになりました。
　　
ぬふわｋｍ／ｈ以上は出し過ぎでしょ？？？
でも、調べる必要はあるでしょうから・・直接整備士を呼んで確認させたらどうですか？
セールスはやる気無さそうだし。
車を何日か預けて確認してもらうのが良いでしょう。

書込番号：14834717

[カメカメポッポ]

＞スタッドレスタイヤ（非純正ホイール）に付け替えてから以降、

を疑ってください。

センター勘合であっても、対角線締めしてください。

スタッドでの高速走行は控えてください。　新品ですよね？　中古タイヤなら、様子見てください。

書込番号：14834938

[ムノラブ]

タイヤだけの交換ですか？
それともホイールセットでの交換ですか？

タイヤは日々消耗していきますので、ホイールバランスは刻々変化します。

また新品を入れても必ずバランスを取らないと同じような事が起こります。

ましてタイヤのみを交換した場合には、同じバランスなんて有り得ないので必ず行わないといけません。

すぐに車の故障や瑕疵とは考えずに、最近何があったか、交換など作業をしなかったか、いつからの現象かを考えた上で、ディーラーに問い合わせましょう。

このスレの書き方では、ディーラーは信用出来ないと思われてる印象ですから、もしそんな付き合い方をされているのであればディーラーの対応は至極当然だと思います。

書込番号：14835358

[ぽんぽん 船]

私もホイールバランスが怪しいと思う。
ただ、そうなると今まで使っていた 「 純正ホイール＆夏タイヤ 」 に戻せば振動は無くなるはず。

もしかして、純正に戻す時にローテンションしました？
リアのバランスが取り切れていなくても振動は出にくいですが、
そのリアタイヤをフロントに取り付けると振動が出たりしますよ。

書込番号：14835589

[szk332660]

早速のアドバイスいただき、ありがとうございます！！

ちなみにタイヤ交換は、ホイールＡＳＳＹでの交換で

タイヤ（BS BLIZZAK REVO GZ 225/50R/17 94Q）
ホイール（RINSPEED C5/ES）ともに新品です。

さらにタイヤをどこかにぶつけたということもございません。

冬タイヤへの交換は、某タイヤ専門店Ｆ○ｊｉコーポレーションでの作業で
夏タイヤへの交換は、ディーラーにお願いしました。

ともに、プロの行った作業でしょうから、ネジ締結方法には
問題は無かったものと思われます。

他のシャランユーザーの方の車輛では、顕在化していなさそうですので
恐らく、当方の車輛固有の問題なんでしょうね。

とりあえず、もう一度ディーラーに行ってサービスの方に相談してみます。

書込番号：14835684

[ぽんぽん 船]

>とりあえず、もう一度ディーラーに行ってサービスの方に相談してみます。

それがイイですね。
幸い全てディーラーが作業したようなので、
チャンと責任を持って対処してくれると思いますよ。

書込番号：14835715

[POINTCARD]

先日、ディーラーの営業マンに相談しましたが、
忙しいのか まともに取り合ってくれません。「そのうちねっ」って感じでした。

↑この対応は、酷いですね！
高速走行時のブレなんて、命に関わる項目なのに。

そのディーラーの店長と交渉する事をオススメします。
「客に対する部下の対応」も含めてね。

書込番号：14836216

[グリーン４パンダ]

まさかとはおもいますが、ホイールの
ピッチ合ってますよね？

書込番号：14838321　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺん輔]

ほぼ、ホイルバランスが原因のシミーだとおもいます。足回りのガタやホイルの歪みなら一定速度以外にも振動や音がでます。
ホイルバランスを取り直すか、オンザカーのバランサーの有るお店で緻密に取り直すと良いとおもいますよ。

書込番号：14839136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

<スタッドレス及びホイールが新品

スタッドレスの新品時はラジアルタイヤに比べ遥かに柔らかい(BSは特に柔らかいのでホイールのリム打ちに注意)ので、120kmも出した影響が出たのかも知れません。

また、ホイールが新品なのでショップ側がバランサー(錘)のリム打ち込みタイプでなく、シール貼り付けタイプを使用したのかも知れませんので、脱落した可能性があります。

ドラシャが折れた時のように車両側が原因であれば随時振動があるハズで、スピードを出した時だけであれば十中八九タイヤバランスでしょう。

それにバランサーの取り付けは、作業者の経験やセンスに大きく左右されるので、プロショップだとしても作業員がプロでなければ、すぐにバランスが崩れる事もあります。

工賃を支払っていればショップ側も最後まで責任がありますので、バランスが取れるまで相談すれば良いと思います。

ただし、バランスはタイヤの摩耗によって日々狂っていきます。
相談する側も節度を守りましょう。

書込番号：14839356

[ポイポノ]

取り付けられた伏せ字のショップですが、価格コムのタイヤ部門を見れば分かりますが、評価は良くない様です。

書込番号：14839450

[エレメカ]

　＞夏タイヤへの交換は、ディーラーにお願いしました。
私もディーラーで行ったホイールバランスの修正で、ブレが出た事があります。
その時は１年点検だけだったのですが、勝手にホイールバランスをイジられ、そのせいで、手が痒くなるほどの微振動が９５〜１００ｋｍ/ｈの間で出るようになりました。

ディーラーはタイヤのプロではないので、過信は禁物です。
特にＴ系列は、３０歳を超えると営業にまわされるので、熟練工が居ない事も原因であると思います。

明細書には、ホイールバランスの修正と記載されていませんか？
ちゃっかり金額の記載があるかもしれません。

書込番号：14844631

[ぽんぽん 船]

>ディーラーはタイヤのプロではないので、過信は禁物です。

プロだとかプロじゃないとかの話じゃなくって、
作業をして代金を受け取ったんだから、
不具合が出たら、その業者が責任を持って解決するのが筋でしょう。

今回の件は、全てディーラーが作業を行ったので、
責任の擦り付け合いが出来ませんから、逆に安心じゃないでしょうかね。（責任はディーラーにある）

書込番号：14844901

[エレメカ]

　＞ぽんぽん 船さん

言葉足らずだったようで、誤解を与えたみたいですね。

決して、ディーラーを擁護したつもりはありません。
その為、書き込み後半にディーラーの実態も記載してあります。
そういった理由から、作業明細書に記載されていれば、作業のやり直しをさせる事が出来るという事を伝えたかった訳です。

ただ記載が無かった場合、ウェイトをイジってないと白を切られたらどうしようもありませんが。

書込番号：14847029

[szk332660]

早速ですが、昨日ディラーに相談しに行ってきました。

担当の営業マンが不在でしたので代理の営業マンに相談したところ
１週間、車を預けての解析、対策！？コースとなりました。

平日、来店での車の持ち込み不可の旨を伝えたところ、担当の営業マンが
自宅まで代車を乗ってきて車の引き取りをしてくださるとのことです。

また、車引き取りの際には、
スタッドレスタイヤを荷室に乗せておいてくださいとの指示を受けました。

正直この時期の１７インチタイヤ（ホイールＡＳＳＹ）の車への積み込みは、
汗だくになるのでやりたくありませんが・・・仕方ないですね。

今のところのディーラーの対応は、誠意ある対応だと感じています。

結果については、判り次第お知らせさせていただきます。
原因究明し、的確な処置をしてくださることを切に願います。

以上、現状の経過になります。

書込番号：14848820

[ぽんぽん 船]

エレメカさんへ

あっ、別に深い意味は無くて、
スタッドレスもサマーも両方ともディーラーが作業したから、
責任の所在がハッキリしているので、その部分に関しては安心できるな。
・・・ってことです。


スレ主さんへ

一安心。ってところでしょうか。
自宅に代車を届けてくれるとか、こう言ったフォローが無いとね。
わざわざディーラーでタイヤを買ったんですからね。

書込番号：14849510

[yuki1219]

スレ主様
兄がシャランを購入したので口コミを見ていました。とても良い車ですよね。
本題ですが違うかも知れませんが私の経験からとなりますが
パニックブレーキと言われている類の急ブレーキをしたことはありませんか?
激しい急ブレーキをすると、ディスクの一部が摩耗したり、変形したりして
高速時のみ、ハンドルが小刻みに振動するようになります。
私はぬあわkmで激しくハンドルが振られました。
私は、国産T車と英国J車で経験があります。
ローター交換又は研磨で治ります。
J車は研磨しT車はローター交換しました。
素人ではローターの見た目チェックでは分かりません。
Tさんは間違いないと思うが交換して結果がでるとの事でTさんは保障はできないとの事。
ABさんはほぼ間違いないとのことでしたがTさんと同様で保障は出来ないとの事ですが
部品を安くしてくれたので社外品で交換しました。
無事直り、ぬあわKMでも問題なくなりました。
ディラーの整備士の方なら、ストレートエッジでローターをチェックしてくれれば
解るかと思います。
急ブレーキをしてなければ別ですが・・・・
ご参考まで・・・・・・

書込番号：14876960

[szk332660]

yuki1219さん

情報いただき、ありがとうございます。

急ブレーキをかけた記憶は、無いと思いますが・・・

ディスクローターって、急ブレーキで意外と変形したり、
曲がったりするものなんですね。

しかも、国産Ｔ社、英国Ｊ社でも、起こるんですね。

今まで乗っていた車やバイクでは、経験したことが無いもので・・・
大変勉強になりました。

ちなみに当方の車ですが、本日からディーラー入りしました。

どのような診断と処置がなされるのか心配ですが、
無事直ることを信じて待つとします。

本題とは関係ありませんが、
代車が気が利いているのか？いないのか？微妙です。

５人家族なのに、なんと４シーターのゴルフカブリオレでした。
家族構成を無視すれば、乗ってみたかった おしゃれな車ですが、

シャランが戻ってくるまで
１台の車で家族全員で出かけられなくなってしまいました。

なんだかなぁ・・・って感じです。

書込番号：14885542

[SidewayRonnie]

　もっとスピードを上げるとブレが無くなったりしませんか?今まで何台も車を乗り換えてきましたが、経験上、特定の速度域で現れるなら、ホイールバランスを疑ってほぼ間違いないと思います。
　当方CLですが、現在スレ主さんと同じ症状が出てます(症状がでる速度域まで同じ)。昨年(前車)までは4WD車だったので、タイヤ交換のたびに4本ともバランス取り直していました。毎回取り直していると、ハンドルのブレと遭遇することはほぼありません。
　今春は「法廷点検時なら無料で交換してあげます。」と言われ、「VWディーラーって親切!」とばかりに無料に引かれてタイヤ交換だけしてもらったらこのザマです。次回からキッチリお金を払ってバランス取り直そうと思っています。ホイールバランスって結構狂いますよ。

　余計なお世話になるかも知れませんが、信頼できるショップでバランスをとってもらった方が良いですよ。せっかく高速安定性バツグンのクルマにお乗りなんですから…。
　当方、現在お世話になっているタイヤショップと出会う前には1シーズンに2度バランス取り直した経験があります。

書込番号：14889207

ヘッドライト

[酪農コーヒー]

ゴルフで手狭になってきたので家族用に購入検討中です

ふと疑問に思ったのですが、HID仕様の場合ヘッドライト内側のランプはどのような機能を持つのでしょうか？

ウインカーは別途あるようなのでゴルフのようにウインカーではないですよね？

またフォグランプはゴルフのようにウインカー、ハンドルに連動するコーナリングランプですよね？
だとすると益々ヘッドライト内側が謎です


試乗してミニバンの腰高感が杞憂であったことは感心しました

欲を言えば2.0TSIとティグアンの7速DSGが投入されれば文句ナシですね

お買い得感なくなっちゃうかもしれませんが(笑)

書込番号：14790152

[CBA-CT9A]

＞ふと疑問に思ったのですが、HID仕様の場合ヘッドライト内側のランプはどのような機能を持つのでしょうか？

ダイナミックコーナリングライトでは？
ステアリングと同期して補助灯として照らしてくれる奴（他社でAFSとか呼ばれてるのと同じ）

書込番号：14790325

[Jailbird]

LEDですよね？

本国初めEUでははデイライト（DRL：Daytime Running Lights）です、昼間でも点灯義務があります。
日本ではおそらく明るさで保安基準（その他の灯火装置）を超えてしまうため、コーディングで車幅灯として（暗く）機能します。
補助灯火類となるとテールランプと連動が義務づけられますので、おそらくそういう仕様になっているはずです。

コーディングを変え、デイライト化している車両（他ブランドでも）にたまに遭遇しますが、厳密には整備不良となるようです。
目視で止められキップまで切られるかは不明ですけど。

書込番号：14790443

[酪農コーヒー]

>>Jailbirdさん
バイキセノン部を取り囲むLEDは理解しております。
そのグリル側のレンズなんですよ。

>>CBA-CT9Aさん
やはりダイナミックコーナリングライトなんですかね？
ゴルフの場合内側はウインカーなのでダイナミックコーナリングライトはバイキセノンのライトユニットそのものが動いて照射方向を変えるものなのかと思っていました。
うちのゴルフ６はいくら覗き込んでもバイキセノンとウインカー以外の照射部がないように見えたのでそう考えていました。
シャランやトゥーランは別途ウインカーが付いているようなので内側のライトが照射範囲を広げる方向で作用するんですね。

書込番号：14791559

[red-5]

ヘッドライト内側のライトは、低速域でステアリング舵角もしくはウインカーに連動して点灯するコーナリングライトです。近くを広範囲に照らします。
一定速度以上ではキセノンヘッドライトのユニット自体が動いて進行方向を照射します。

先ほど現車で確認しました。

書込番号：14794812

[酪農コーヒー]

>>red-5さん

現車でのご確認ありがとうございます。
疑問が晴れました。
ということはシャランのフォグランプは単機能ということですね。

どうもありがとうございました！

書込番号：14799343

ハンドルを目いっぱい切る時の異音

[モンキーラビット]

停車時では無く、駐車場から出ようとハンドルを目いっぱい切った時、下回り付近から「ゴン」というような音がします。何か物体に接触しているわけではありません。皆さんのシャランはどうですか？原因が分る方がいらっしゃいましたら教えて下さい。ちなみに、普通にハンドル切るときは、音は全くしません。

書込番号：14779630

[けんてぃ]

自分はA4ですが、自分も駐車場を出るときハンドルを全部切りアクセルをちょっと踏むと同じくタイヤ付近がガッガッと鳴ることが毎回あり、始めはホイールがどっかぶつかったのかな？？と思ってました 同じ症状ですか？？

書込番号：14779724　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンキーラビット]

早速ご返事頂きありがとうございます。けんてぃさんのA4と同じ症状ですね。どうやらシャランに限ったことではないようですね。

書込番号：14779976

[けんてぃ]

ディーラーで後に聞いたら何が原因かわからないが駆動方式？？とかからきているとか
あやふやな回答をもらいました。
ただ見てもらった後、最近は音がしないので改善策があったのかもしれません。
今度ディーラーに行くようがある時聞いてみればもしかしたら治るかもしれません！！お役に立てずすみません(p_-)

書込番号：14780141

[モンキーラビット]

おっしゃるとおり、次回ディーラーに行くときにでも見てもらおうと思います。ありがとうございました。

書込番号：14780176

6人乗車での使用感について

[みるっく]

こんにちは。
夫婦と子供4人の6人家族で、現在は2000年式のセレナを中古で購入し乗っています。
今年の冬に今の車が車検なので、もう一度通すか、新たに購入するかの検討を行っています。
子供がまだそれほど大きくないので、週末はほぼ常時6人乗車が前提となります。

そんな中、シャランに出会いました！VWの3列シートではトゥーランの存在は知っておりましたが、見るからに狭そうなのであまり気に留めていませんでしたが、「トゥーランならもしかして6人でも・・・」と。
国産ミニバンが街中にあふれてる中、他にはない感じが非常に男心をくすぐられています(笑)

そこで、実際に6人乗車で使われている方や、ここが使いやすい（使い難い）、ここがいい、悪いなど、ご意見や感想をいただけませんでしょうか？

一人で実物を見に行き、カタログはもらってきて、嫁にも話していますが、「小さいし中が狭そう・・・」と言われております。
試乗するにも嫁を説得する必要があり、なにか説得材料となるものを得られればと思います。
ちなみに嫁は走りには興味ありません。。。

皆さんのレビューを拝見しても4人か5人乗車が多いので、実際に6人乗るとどうなんだろう？と思い、質問させていただきました。

長くなりましたが、ぜひよろしくお願いいたします！

書込番号：14762460

[kouyuipapa]

　　こんにちは。みるっくさん。
　
　当方、MC後のRK6ステップワゴンスパーダZに乗っています。前車もステップワゴンRF4、家族は４人です。
　
　
　実は、私もトゥーラン、シャランを検討していました。実父が同じVWのジェッタ（1.4ツインチャージャー）に乗っている事もあり、知り合いの営業さんから薦めはありました。実父の車はよく運転するため、乗り味に関しては国産ミニバンとの違いは容易に想像できました。（トゥーラン、シャラン共に基本的にジェッタと同じエンジン、シャランはシャーシはパサートベース。）
　
　
　購入検討時、偶然トゥーラン、シャランのデモカー落ちの話があり検討していました。家族の反応は”みるっく”さんと全く同じでした。特にトゥーランに関してはスペース的には国産ミニバンと比較しても全く勝ち目ありません。シャランならそこそこOK。かみさんには、シートの出来、ドライブ時の安心感、安全に対する姿勢等々説明した見たものの余り響かず・・・

　
　金額的には　　　　　シャラン　＞　ステップワゴン（新車）＞トゥーラン
　スペース的には　　　シャラン　＝　ステップワゴン　　　　＞トゥーラン
　乗り心地　　　　　　シャラン　＞　トゥーラン　　　　　　＞ステップワゴン
　ファントウドライブ　トゥーラン≧　トゥーラン　　　　　　＞ステップワゴン


　結局、当方は４WD車選択また、付き合いのあるホンダの営業の方がMC直後にもかかわらず金額的に頑張ってくれた事、家族がステップワゴンを相当気に入っていたこもあり・・・・最終的には私も納得してステップワゴンとなりました。（相当、相当後ろ髪惹かれましたが・・・）

　
　最近のVW社はトラブルは少ないようです。整備費用は国産よりもかかるとおもいます。延長保証は入った方が良いと思います。中古車はトータル4年、新車は5年です。実父のジェッタはこの間発車検受けましたが、それまでノートラブル、車検費用は国産車と比べてもさほどでもありませんでした。


　　取り留めのない文章でごめんなさい。
　　ご参考までに。ご健闘祈ります。

　

書込番号：14762691

[ぷりん１７５]

こんばんは。

国産2000ccクラスからの乗り換えだと、感覚的には似たような広さだと思います。
国産ミニバンに比べると、シャランの２列目は前後スライドや背もたれの角度があまり変わらないため、３列目が狭いという事はないと思います。
うちのシャランも、大人６人が乗って狭いと感じる事はありませんでした。
特に子どもが小学生くらいまでは、３列目でも十分な空間だと思います。
（うちは４人乗車が基本ですが、こども二人は３列目を好んで座ります）

２列目も３列目もシートがセパレート（独立）式なので、国産の８人乗りミニバンよりは狭く感じるかもしれません。
７人乗りミニバン（２列目キャプテンシート）だと、確実に国産のほうが広いです。
価格的には、新車でエルグランドやアルファードと競合しますので、運転しなければそっちの方が広いと思います。

シャランの利点は、なんといっても1400ccという燃費のよさと、運転の楽しさです。
ドライバーがハンドルを握って楽しいのはもちろんですが、同乗者も不快な振動やロールが無いので、気持ちよくドライブできるみたいです。
また、５〜６名が乗っても運転感覚が大きく変わらないので、安心して走れます。
逆に、車体の大きさ（幅）が災いして、狭い道や駐車場は苦手ですね。
一度、2400ccクラスミニバンと同じ日にご家族同伴で試乗されてはいかがですか？

書込番号：14764698

[テックス]

はじめまして

うちは2010ｙトゥーラン末期モデルに乗ってます。家族は４人で子供は６歳９歳です。
キャンプ・スキーへとアクティブに使用し、私個人的にはそれほど不満は感じません。


しかしみるっくさんのような６人ともあれば、トゥーランの場合確実に狭いです！
現在セレナを乗られているならなおさらです。

国産ミニバン乗られて、走りや燃費、室内の使い勝手に特段不満がなければ、次の車も同じ国産ミニバンに一票です。

国産ミニバンはまず車長・車幅等、日本の道幅などに合わせて作られているので、取り回しは本当にいいと思います。室内も車幅が狭いわりに広いですよね？

ＶＷ（輸入車は）はやはり車両そのものが大きいわりに中は狭く感じます。
また乗降のしやすさ（低床）、室内のウォークスルーなどＶＷも見習ってほしいところです。
またシャランでも車幅190ｃｍ超えますし、トゥーランでも180ｃｍ近い車幅です。

例えば、最近では日本の駐車場間隔も広くはなってきましたが、やはり190ｃｍ近いとかなり狭いのではないでしょうか？最近の国産車も車幅が180ｃｍ超えるものが増えてきましたので気になるところです。

そうは言えど、やはりＶＷの良いところ、それはＴＳＩの走りです！1.4ツインチャージャーの走りは、ＣＭの通り期待していいと思います。運転がすこぶる楽しいです！しかし奥様が走りに興味ないと・・残念なところです。

説得材料が一つ減りましたね？燃料代は燃費が良いと言えどハイオク・・、税金は少し下がる、後はお子様がおられという事で、安全性を売りにしてみてはどうでしょうか？

最近では当たりまえですが、エアバックいっぱい付いてる、少し多めに言ってもいいでしょう（笑）
しかしそのエアバック、ご存じの通りあくまでも補助的の役割であって、まずは車そのものが丈夫でないとさほど意味をなさないかと思います。

その点ＶＷならレーザー溶接された頑丈な車体、ヨーロッパの厳しい安全基準をクリア等お子様達をしっかり守ってくれるでしょう！などなどいかがでしょう？


見た目外観はみるっくさんのおっしゃる通り、国産ミニバンはあまりに街にあふれているところも気になるところ、まあ当たりまえですが・・・

＞国産ミニバンが街中にあふれてる中、他にはない感じが・・
この気持ちよくわかりますね〜（笑）お子様方にも見た目わかりやすい外観も良いのでは・・


高速のＳＡでは子供が自分の車を間違えるほど国産ミニバンが溢れている、なんて記事を見た事があります。そこはＶＷなら私の住む町でもよく見かけますが、みな良くみかける同じ車、台数からして確実に国産ミニバンよりは少なく、新鮮さは長く続くと思います。

長くなりましたが、どちらにせよ100％みるっくさんに合う車はないと思います。誰でもそうですが妥協しなければいけないところもあります。

やはり６人家族を優先するとなると、国産ミニバンの室内の広さ、乗降のしやすさ、車の取り回し等を加味して、国産車をお勧めします。

また運転される方が走りを楽しみたい、税金等少しでも抑えたい、右へならえの周りと同じ車は嫌だ、また小さいお子様が乗られるので、安全第一と感じるならＶＷをお勧めします。

書込番号：14765631

[kouyuipapa]

こんにちは。みるっくさん
昨日の投稿に間違いがありました。

訂正
ファントゥドライブ　トゥーラン≧シャラン＞ステップワゴン　の間違いです。
すみません。
ちなみに、購入を考えたグレードはシャラン　コンフォートライン、トゥーラン　ハイラインです。

書込番号：14765707

[需要創造]

これだけは当の本人や家族が乗り比べないと何とも言えませんが

運転手主体に考えて、走行性能やドライブの楽しさに重きをおくなら断然にＶＷでしょうね
ただし、シャランは実際に見れば分かると思うけど車幅がハンパないです小型バス並みですよ。

家族主体に考えて、居心地の良さや装備に重きをおくなら国産各種でしょうね、無難に。

書込番号：14765735

[08100529テッチィ]

我が家は4人家族、小学生2名の家族で、トーランから2011年セ○ナに乗換ました。
セ○ナは確かにすっごく広いし静かでしたが、運転の楽しみが全くありませんでした。あと2列目に座っていた子供らが、トゥーランではなかった車酔いを頻発したことで「これはおかしい」と思い、半年でＶＷシャランに乗り換えました。
セ○ナは確かに使いやすかったですがそれがけ・・・。トゥーランは4人家族にはちょうどのサイズですが、大人数では余裕がありませんでした。
シャランは1.4のわりにしっかり走ること、6人でも余裕で走るでしょう。国産ミニバンにはないプレミアム感があり、運転の楽しいです。おすすめです。車内空間は国産と比較してけっして狭くなく、タイトですが逆に子供が暴れないとううメリットがあります。シートにシッカリ座る、シートベルトを締める　があたりまえに出来るのがＶＷだと思います（トゥーランもそうでした）。
子供自転車も2台積めます。アドバンテージ高いですよ。

書込番号：14768851

[みるっく]

みなさん、返信ありがとうございます！

＞kouyuipapaさん
ステップとの比較ありがとうございます！
ますますシャランに惹かれてしまう結果ですね。。
ステップにされてさぞや悔しかったことでしょうね！
何とか嫁さんを試乗まで持ち込めれば、勝ち目が出てきそうかと。。

＞ぷりん１７５さん
ありがとうございます！
見た目、そんなに横があるように見えないんですけどね。。
やっぱり細い道だと取り回しが大変ですかね。
運転の楽しみも含めて試乗してみないことには分からなそうですね。

＞テックスさん
広さなら国産、安全性ならVW。
分かりやすいかもですね。。
ウォークスルーなどはあってもよさそうなものですが、逆に欧米ではあまりそういうのは気にしないんでしょうかね。国民性の違いなのかな。
安全性を思いっきり強調して、説得に臨んでみたいと思いますｗ

＞需要創造さん
車幅がバス並み・・・ですか。
こればっかりは乗ってみないとですね。
うちの周りは結構狭い道が多いので、あまり広いと大変かもしれませんね。

＞08100529テッチィさん
うちの嫁も「運転の楽しみが・・・」なんて言ってくれたら楽なんでしょうけど^^;;
それにしても国産で酔う様になったって言うのは、嫌ですね。
うちの子達もよく車酔いしていますが、微妙な揺れとか振動とかが発生しているのかも？？


とにかく、嫁に安全性、運転の楽しさを前面に説得し、一度試乗まで持ち込みたいと思います(笑)

皆さま、ありがとうございました！

書込番号：14771226

[camoradi5]

今年の３月に2005年モデルのセレナからシャランに乗り換えました。
家族は子供１人を含む４人ですが、休日に大人２人プラスの６人で出かけたりします。
室内は狭くはないですが広くもないです。
以外に三列目は床が高くなってる分、見た目ほど狭くは感じないようです。
母が足が不自由なため、最初二列目に乗り込む際、セレナより乗りにくそうでしたが、
今では要領をつかんだようで、特に問題はありません。
驚いたのはその母が乗るたびにシャランの乗り心地の違いを語ることです。
静粛性や車体の揺れや発進時のマナーの良さ（スーっと動くと言います）など、
セレナとは全く次元が違うと言います。シートの造りもいいと気に入ってます。
それまで母はセレナになんの不満もありませんでしたが、「前の車には戻れんね〜」と言います。
もちろん家族全員気に入ってますし、友人が乗っても「あ〜違う〜揺れない！」と言います。
ドライバーが運転していて違うと思うのは当然ですが、同乗者がこんなに違いを感じるのは驚きです。
購入の際一番ネックだった横幅ですが、不思議と気になりません。
それまでずーっと５ナンバーサイズのミニバンばかりを２０年近く乗ってましたので、
どうかな？と思いましたが、小さめのサイドミラーのおかげで車幅がつかみ易く
ある程度狭い道もなんなく乗れてます。
燃費もセレナは平均8.5位でしたが、シャランは10.5位です。
もっとも新型のセレナはもうちょっといくとは思いますが・・・
ただセレナは窓が大きく運転席に近いので、エアコンの効きが悪かったです。（特に運転席）
あと眩しい！それはずっと思ってました。
シャランに乗り換えた時、随分その辺は改善されました。エアコンの効きいいです。
きっと実際に乗られてみると、家族のみなさんにいろんな意味で喜んで頂ける車だと思いますよ。

書込番号：14773802

[DAAAA!!!!]

2011年5月納車のハイラインです。購入から１年2ヶ月が経ちました。
BMW E39 528TRからの乗り換えで、巷にあふれるヴェル・アルを嫌っての購入でした。
それ程不満な点はありませんが、逆に言うと満足感はさほどありません。
走りといっても、この車体に1.4のツインチャージャーでは全く余裕はないですし、
燃費も田舎の郊外で気を遣って走って12キロ程度、ちょっと踏んだら8キロ以下です。
1.9Mの車幅の割には車内は狭く、しかもシートのリクライニングは殆どないですし、
見た目のインパクトもエスティマ以下という地味さです。
セレナと比べれば、そりゃあさすがに車格が違うので乗り心地は満足できるとは思いますが、
ちょっと頑張ってアル・ヴェルを購入するつもりが少しでもあるのなら、
素直にアル・ヴェルを買った方が満足感は高いと思います。
以上、追突事故の代車でアルを約1ヶ月借りての感想です。

書込番号：14778010

[camoradi5]

シャランの代車にアルファードとは変ってますね・・・！？
実は私もずーっと次はアルファードにするつもりでした。
エルグランドも期待してましたが、荷物があまり載らないので早々に却下。
車購入の際、アルファードとＭＰＶとシャランをそれぞれ何度もディーラーで試乗させてもらいました。セレナも含め・・・
６名乗車はしてませんが、3〜4名乗車の比較ですと圧倒的にシャランの剛性感が上でした。
厚いまな板の上に乗っているような・・・
アルファードは一見静かですが、突然バタバタ暴れますし、段差の突き上げが強いです。
エンジン（2.4Ｌ）も回すとうるさいですし、剛性感は逆にないです。ちょっとガッカリ・・・
ＭＰＶはなかなかスポーティーでよかったのですが・・・
価格面でも、これは時期や地域にもよると思いますが、値引きは３台の中で一番良かったです。
もし近くに別会社のディーラーがあれば、相見積もりを取られることをお勧めします。
購入意志があれば、ビックリする値段が出るかもしれません。
あと、これは個人的な意見ですが、内装外装ともに質感は結構高いと思いますよ・・・

書込番号：14780924