206の新車
新車価格: 173〜308 万円 1999年5月1日発売〜2008年1月販売終了
中古車価格: 30〜275 万円 (15物件) 206の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2010年12月8日 22:12 | |
| 2 | 7 | 2010年7月14日 11:50 |
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インチダウンですか?
ブレーキキャリパーがXTやスタイルなど14インチ標準装着車と同じなら大丈夫そうな気がしますが、リム幅とオフセットの極端な変更は各所への干渉に注意が必用です
インチアップは現状を見てリム幅、オフセット、タイヤサイズを計算するので簡単ですが(大きくするのは)インチダウンは現状のホイール内がよく見えないので難しいです
書込番号:12315934
0点
ATS製のアルミなら、14インチでも入ります。S16でもギリギリ
入りました(笑)。
ただし、ウェイトの形状によっては、キャリパーに干渉するかも
しれません。薄いタイプのウェイトなら問題無いと思います。
書込番号:12339603
![]()
0点
今度中古のS16の購入を検討しています。ただ外車の購入は初めてなもので、いろいろとわからないことばかりです。燃費や車検てどんなものなのでしょうか?やっぱり国産車に比べると…なのでしょうか。良ければアドバイスお願いします。
0点
維持費が心配なら国産車を選択すべきでしょう。
私の勤めております会社には外車乗りが何人かいますが国産車と
同額程度で車検が出来た人はいません。
BMW3シリーズに乗っていた後輩の話では7年目の車検の見積もりは
40万円を超えていたそうです。
書込番号:11623286
1点
私のAUDIは9年目の車検で、車検諸費用が85,520円、整備費用が83,577円、合計169,097円でした。
全ての外車が40万円かかるわけではないです。
できれば、9年目の国産車の車検費用の平均値でもお教えください。
何故か、外国車を敵視する方が多いようですが、電化製品だって、時計だって、国産と外国産では、必要とする維持費は異なります。
外車=維持費がべらぼうに高い、ってのは典型的なステレオタイプですね。
書込番号:11624092
0点
なるほど
ねるぴけさんのおっしゃることも納得です。
以前ランエボに乗っていた時の車検もだいたい16万ほどだったと思います。
一概に外車=維持費が高いでは考えられないですね。
書込番号:11624693
0点
外車は走行距離が多くなると交換部品が増えて確実に車検代は高くなります。
国産車ではあり得ない走行距離でブレーキディスクローター交換という事もあります。
又、どこかが故障した場合の修理代は国産車と比較して確実に高くなります。
ただ、走行距離が少ない中古を購入されて、購入後も多く走らないというのであれば国産車に
近い車検代になる可能性はあります。
書込番号:11625036
![]()
0点
一寸補足説明しておきます。
外車の車検が一般的に高いのはディーラー車検を受けた場合です。
修理工場で車検を受けた場合は安く収まる場合もあるかもしれません。
しかし、本来は走行距離等に応じて交換すべき部品を交換していない事も
考えられ走行中にイキナリ故障するような事もあるでしょう。
前述のBMWで車検代40万円以上という後輩は車検代が高いので部品交換を
行わなかったら、そこが故障したと言っていました。
書込番号:11625076
0点
やっぱり国産車にしても外車にしても、こまめに手を掛けてあげることが大事なんですね。
いろいろとアドバイスありがとうございます。
本当参考になります。
書込番号:11625746
0点
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