206の新車
新車価格: 173〜308 万円 1999年5月1日発売〜2008年1月販売終了
中古車価格: 37〜274 万円 (4物件) 206の中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全57スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 3 | 2008年2月13日 19:41 | |
| 0 | 1 | 2007年3月28日 22:59 | |
| 0 | 1 | 2007年2月18日 17:40 | |
| 0 | 0 | 2007年2月12日 14:09 | |
| 1 | 1 | 2006年12月26日 00:15 | |
| 1 | 4 | 2006年11月1日 22:35 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ホイール&タイヤに詳しい方がおりましたら、教えてください。
このたび、206(H12年式)から卒業することになりました。
206では、夏タイヤに195/50R15のインチアップしたものを使用
しておりましたが、今度購入する車は、日本車です。
そのタイヤサイズは、標準で175/65R14です。
プジョーで使用していたホイール&タイヤが使用出来る範囲と
おもってますが、ピッチが合わないと思ってます。
スペーサーを入れると入るような気がしますが、実際、
スペーサーをいれるとしたら、どのサイトを確認等をしたら、
販売等をしてくれるのでしょうか?
極力、15インチホイールをはかしたいと思ってますが、
車検などの問題はありますか?(昨今厳しくなったと聞いてます)
15インチは、売り払い素直に14インチにした方がいいのか
アドバイスを御願い致します。
0点
その状況から判断すると、私なら14インチのタイヤにします。
書込番号:7385626
0点
PCD(プジョーは108)が異なるから PCD変換スペーサー(スタッドボルト付き)を使用しないと装着できないのでは
たとえば
http://www.dc-bg.com/goodparts/h-r/h-rsp2.htm
前のを売ってもう少しお金たして 新しいの買ったほうがいいように思います
書込番号:7385770
0点
9月さん、FUJIMI-Dさん
早々の連絡ありがとうございます。
FUJIMI-Dさんの教えてくださったところをみると、やはり車で高速回転を
する箇所であり、精度・安全性について不安になってしまいそうですね。
まあ、メーカーもそれなりの精度の製品を作成しているとおもいますが、
ハンドルのぶれなどもあるような記載っぷりなので、相性もありそうですね。
15インチ装着のタイヤは、溝も9分山であり、売ろうと思えばそれなり
価格がつきそうな感じもしますので、今回は、ウッパラって安い14インチ
タイヤを購入使用と思います。
お二方のアドバイスありがとうございます。
どうしようか悩んでましたので、ある程度吹っ切れました。
自分で考えても分からないことを教えて下さい、ありがとうございました。
書込番号:7386219
0点
プジョー 206styleを購入、納車受けしたところです。
さっそく、100km走ったところの感想と疑問です。
1.日本車との違いにまだ慣れずにいます。(ウインカーの位置が反対である事、アクセルの位置が微妙に異なっている事、ライト点滅も同様・・etc)
2.アクセルペタルを離すと自動的にシフトダウンして、エンジンブレーキが利くのも早く慣れたい。
3.信号待ちなどで止まると、エンジンが“グウウン・・グウウン・・”と回転数が上がり、ブレーキぺタルの踏み方が甘かったとき、車が前進しようとする。
アイドリング不足ですかね?
この車の特質かどうか、ディラーに確認してみようと思ってます。
とりあえずニュートラルにチェンジしてます。
**
まあ慣れるのに大変そうですが何とか乗りこなそうと思ってます。
このタイプは日本では最後になるそうなので、そこそこ完成度は高いと思っております。
0点
まいどです!
ご購入おめでとうございます。私もフランスやイギリスでベビーライオンに乗って以来、どうしてもほしくなり去年5月に買っていしまいました。ご存知のようにヨーロッパは、街中はゆっくりですが一旦郊外に出ると一般道でも時速90から100kmでかっ飛ばします。(けっこうおばあちゃんの飛ばし屋を見ます)でも一週間で1000km以上走ってもまったく腰が痛くなりません。日本車の同じクラスではその後しばらく歩くことができません。また中世の町の道路は石畳でがたがた、その振動を体で感じることができるとっても楽しいです。
styleは、実際に欧州で走っている車に一番近いので結構気に入っています。
ワイパーの動きも変やし、指示器を間違うことも多いけど楽しい奴です。
そんな喜びも日本の都会ではなかなか体験できないのでぜひ田舎に行ってドライブしてください。ますます気に入りますよ。
書込番号:6172167
0点
最近206styleを中古で購入しました。
スピ−カ−を交換したいのですが、ドアの内張の外し方が分かりません。
見たところ2本のボルトで固定されているようなのですが、どなたか教えて頂けないでしょうか?
それと、リアから音が出ないのですが、206styleはリアスピ−カ−が最初から付いていないのでしょうか?
0点
自己解答レスです。
良くない行為だとは思ったのですが、レスが付くか不安だったので他のプジョの掲示板でも同じ質問をしてそちらの方で解答貰えました。
もし自身でスピ−カ−を交換しようと思っている方がいらっしゃいましたら参考にしてみて下さい。
ALPINEJAPANの車種別取り付け情報
又は
http://www.rintaro.org/rintaro/206/fspeaker.html
です。
情報を提供して下さった方々は有り難う御座いました。
書込番号:6018045
0点
オーナーではありませんが試乗した感想です。
良い点は
1.他社には無いつり目の個性的なデザイン
2.シートが結構良い
3.意外にもマニュアルモード付ATなので楽しい
気になる点は
1.メーカーの意向らしいがアクセルを離すと勝手にシフトダウン してエンジンブレーキがかかるのが不満
2.乗り心地が評判ほど良くない
3.仕方ないと思うけど内装のプラスチックの質が安っぽい
です。
デザインは申し分ないのですが日本車プラスアルファーのお金と故障頻度のリスクを抱えてまで買うほどの価値は見出せませんでした。でも悪いクルマではありません。魅力は充分あるのですが、もっと良いクルマが他にあるのでそっちを買います。
0点
206XSのミッションに乗っていますが、確かに故障だらけです!
記載されている通り日本車には無い魅力と価格とのバランス感覚です!
故障するたびに大変な思いをして、そのつど乗り換えようと思いつつ4年が経過しました...
国産の無難さを評価するのも確かですし、プジョーのスタイリングをとるのも正解と思います。
ただ、猫足と評される乗り心地の良さは306までで206は固めの様ですよ...
書込番号:5804006
1点
プジョー206 styleに乗っているのですが最近ワイパーが劣化してきたためゴムを交換しようと思っています。しかしフロント用のものはあるのですが値段が高く、リアは対応するもの見つかりません。皆さんはどうしていますか?
0点
フロントもリアもディーラーで交換しています。ここ1年くらい交換していないのですが、リアのワイパーはディーラーで扱わなくなっているのでしょうか?
書込番号:5574183
0点
正規の物は劣化が早く良くないと聞いたのと、出費を減らしたいという事で出来ればカーショップで売っている物を購入したいという意味で質問しました。
ちなみにディーラーの場合はいくらしましたでしょうか?
書込番号:5575412
1点
昨年、ディーラーで交換した時点では、ゴムだけでなくブレードの部分とセットで2〜3千円でした。フロントも同じような値段でした。
劣化については、社外品を使用したことがないので比較できませんが、大体2年に1度くらいの交換頻度です。(現在5年と半年乗っており、フロントを3回交換、リアを2回交換した位です。)
書込番号:5579295
0点
こんばんは。
一回、タイヤ館でボッシュのフロントワイパー左右をブレードから頼んで見たことがあります。
ご指摘のとおり、リア用はボッシュの部品には見つかりませんでした。ただし、二年以上前なのでラインナップに追加されているかもしれません。
部品を箱から出したところ、私の乗っている「206XT 2000年型」に付いていたメーカ純正品とは長さが違いました。
タイヤ館で物を見せて確認したところ「年度によって仕様が異なっているそうです」と言われて、無償で交換してもらいました。
ホイールといい、プジョーは仕様が独自すぎるところが玉に傷ですね。
そのときの伝票を探したのですが、申し訳ないのですが見つかりません。記憶では、純正と1000円も変わりませんでした。
純正品と違って速度が上がったときに抑えるための羽がなく、雨の高速で拭き取りが甘いことが多かったです。結局、純正品に戻しました。
今月で丸五年ですが、フロントは半年に一回ゴムを交換、一年にブレードごと交換しています。
以上、乱筆にて失礼いたしました。
書込番号:5593933
0点
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