プジョー 307 SW/Break のクチコミ掲示板

３０７ＳＷ2.0、今日から新しくなりましたね（＾＾）

[わからないと頭痛します]

毎日の様にウェブサイトを眺めていましたら、今日からショールームの307SWの写真が変わり、2.0がキセノンヘッドライトになっていました(^^)。他にも一応燃費が10.0から10.6になっていました。

　あ！ってことは、値引きは元々渋いのに、更に渋くなるってことですか…

　ちょうど新しいのが出たところのようなので、近々ディーラーに行ってみたいと思います。

書込番号：6714487

1年乗ってみて

307SWを購入して1年7000km乗りました．その感想は
1.シフトダウン時の変速ショックは，いっこうに直らず5才の子供は何度戻したことか．運転手も気持ち悪くなります．オペルもゴルフもシボレーもチェロキーも今まで乗ってたけど無かった．もちろん日本車にも乗ってたけど全く無かった．
2.ウインカーの不調和，バック時のチャイム（突然ならなくなった），ワイパーゴムのびびり（1年乗らずに）等，修理してもらった回数は数知れず．変なロットに当たってしまったのか？
3.外観，内装，パノラミックルーフはおしゃれなんだけど．う〜ん，ちょっとつらいかな？

書込番号：3043328

8月上旬納車予定です。変速ショックはシーケンシャル時マニュアルシフトダウンで発生しますか？或いは通常オートマチックドライビング時にも発生しますか？ディーラーでテストドライブした時には変速ショックは体感できませんでしたが。。。幼少の子供を乗せる予定なので、いささか不安です。

書込番号：3072155

納車後約１ヶ月１２００ｋｍが経過したもあいです。
トナ吉さんと同じような悩みを抱えて購入しましたんで、納車からこれまでの感想をお話したいと思います・・・
変速ショックは、正直なところ日本車ＡＴからの乗り換えた方は少なからず感じると思います。自分はＭＴからの乗り換えだったんですが、シーケンシャルを操作するのはシフトアップのみで、シフトダウンは車まかせ。その場合、４→３→２速は不快感を感じることはほとんどありません。ただし、２→１速は若干変速ショックを感じます。これはシーケンシャルでもドライブモードでも同じです。しかし、２→１速に落ちるのは、余程スピードが落ちる場合（例えばヘアピンカーブとか）か停車時だけなので、停車時には少し前からニュートラルに入れるようにして防いでいます。よく考えるとＭＴの操作と同じですね。
あと、しばらく走ると車の「クセ」がわかると思いますんで、アクセルワーク＆ブレーキングで上手に走れるようになると思います。自分の妻ができるようになりましたから。
シフト以外は、ほんとに運転していて楽しい車です。なにしろ以前乗っていたインプレッサも真っ青のコーナリングスピードで峠が走れますからね。(^-^;)

書込番号：3074997

＞バック時のチャイム（突然ならなくなった）

StyleBreakに乗っています。バック時のチャイムは鳴らない仕様だとディーラーに聞いていました。バック時のチャイムは鳴るのですか？？

書込番号：3686247

注文中

307SW　オーロラグリーンを注文しました。7月上旬納車予定です。
206からの乗換えでまあまあの条件でした。
　楽しみです。一つ難を言えばオーロラグリーンの外装色はいいんですが、内装はもっと落ち着いた色にしてほしかった。乗っている方、慣れます？

書込番号：2961168

私も今日、注文しました。同じオーロラグリーンです。
女房のクルマですが、内装色については女房は気に入っているようです。外装のグリーンに合わせたあの内装、国産には出来ない色使いのセンスで逆にいいと思いますよ。

書込番号：3041232

まようー。

私は全くの車知らずなんですが、楽しく乗れそうな車をここでさがしていたら、この車が楽しそうに感じました。真剣に購入しようかな？って
考えますが、外車は今まで全く乗ったことがありません。
こんな私でも扱えますか？プジョー３０７ＳＷ。
ドライブがあまり好きでない私ですが、この車ならドライブ行きたくなるかなぁ？
もひとつハイオク車にレギュラー入れ続けたらどうなるんすか？
だれか教えてくださいな。

書込番号：1520165

私は今NEW MINI COOPERに乗ってます。　国産よりも多少なりトラブルが多くコストはかかると思いますが、やはりそれに勝る魅力があると思います。　私も307SWはいい車だろうなぁと思ってます。　知り合いが206を新車で買ったのですが、あまりにトラブルが多いみたいで、大変だったみたいです。今は手放してしまいましたが。。。　いきなりエアバックの警告灯がつきだしたりとか、ブレーキの音がキーキーなりだしたりとかしてたみたいです。　ブレーキに関してはディーラー曰く「こういうものだ」と言われたらしいです。
やはり、車買うんだったら信頼のおけるディーラーから購入したほうがいいと思います

書込番号：1520996

[yu-ki2]

どの程度の所得で、どの程度車にお金をまわせるのかしりませんが
単純に
いままで買ってた国産車と値段がいっしょだし
排気量低いし
ってことで買うとひどい目にあいますよ。

書込番号：1521040

この掲示板で３０７ＳＷって誉めていましたっけ？
（いや悪い車ではないと思いますが…）

書込番号：1521383

以前のっていたプジョー２０６は、とっても楽しい車でした。
でも国産車比較すると、やっぱり壊れます。
ブレークを希望するなら、レガシィがお勧めです。
これも乗っていましたが、めちゃくちゃ楽しい車でした。
スキー場への足も完璧です。

書込番号：1522443

http://www.idemitsu.co.jp/gasoline/index.html

書込番号：1522457

[Ｒ１０００]

なんか「日本車」って優秀なんだろうけど、それ故、「日本車」ってカテゴリーの乗用車になってしまっている気がします。

ブレーキは前に進もうとする力を熱と音に分解していると思えば、音がならないほうが不思議と言えば不思議・・・説明が出来ないが・・・。

それぐらいで「トラブル」が多いと言って乗り換えるのは、車選びの「カテゴリー」がそもそも違う気がする。

などと独り言を言いつつ、３０７は絶対に試乗をお勧めします。私はペダル位置が個人的な許容範囲を超えていました。

書込番号：1522508

XSに乗っています。ペダル位置の件ですが、ＡＴの場合には
ブレーキとアクセルが少々近いといわれるようですね。私は
全く気になりませんが、ワイパー同様に無理やり右ハンドル
仕様にしたことで不都合が出ているのは確かなようです。
個人的には左ハンドルも正規輸入したもらいたいです。

あと、ペダル位置につきましてはフィアットプントのそれ
は怖いくらいに近かったです。試乗中に危険を感じたのは
あの車くらいでした。もちろんこれも個人差の問題かとは
思います。何しろ試乗はしっかり行った方がいいですね。
私は４、５回の試乗をさせてもらいました。そのうち１回
は係りの人なしの一人試乗でして、道に迷ったことを覚え
ています。しかし、道に迷ったのにも関わらず、大した
抵抗や恐怖感もなく運転できたので３０７に決めました。

本当に楽しくていい車です。ＳＷならある意味なおさら
でしょうね。

書込番号：1732249

３０７ＳＷいい車ですよ。
確かに当たりはずれがあるようですが、国産車だってあります。
ディーラーの対応がキーポイントだと思います。
７人乗りはスパシオ程度と思ってください。
魅力は、エクステリアとパノラミックルーフと走りです。
特に、地面に吸い付くような走りはプジョー車ならではです。
ドライブ好きになることは間違いないですよ。シートも疲れにくいです。
私はお勧めしますよ。因みにトラブルは現在０件です。

書込番号：1859758

ちょうど買って1年、1年乗りました。始めは足回りもフランス車のわりには硬い？って思いましたが、慣れてくるとバタバタはしないし、路面に貼りつくって感じです。
オートマのギアも日本車に比べるとギクシャク感があるもののエンジンブレーキも利きだんだん良くなりました。
マニュアルアルモードで各ギア引っ張ると気持ちよく回るのには驚きです。
購入の時にはドイツ車も検討しましたが、小粋な感じととっても遊べる雰囲気で購入決めました。大正解です。
購入してからの故障はウィンカーが自動で戻らず手動になってしまったことかな、他は特にありません。

書込番号：1985353

オデッセイと比較して

オデッセイと比較しましたが、雰囲気はいいですね。営業の方はのんびりしてますけど、２列目がキャプテンシートだったら買いでした。

書込番号：1261369

キャプテンシートにアレンジできますよ。
但し、６人乗り（実質４人乗り）になってしまいますが。＜笑＞
雰囲気は輸入車らしくいい感じです。
デザインに力を入れているのに、走りと安全性も十分なものを持っているので、満足感は高いです。
小学生程度のお子さんがいる家庭は、大変お勧めです。

書込番号：1859778