プジョー 307CC のクチコミ掲示板

ウィンドデフレクター

どなたかウィンドデフレクターを装備されている方がいらっしゃいましたらお教え下さい。高速走行時（80km以上）などでは、あるとなしでは風の巻き込みに随分と違いが出るのでしょうか？６万円以上するオプションなので、新車購入時買ってしまうか思案中です。よろしくお願いいたします。

書込番号：3976099

ウインドデフは装着してませんが、
この前（２月の連休）ちょっと天気のいい日にオープンにしたんです。４枚窓クローズでエアコンかければさほど問題なかったです。（８０Ｋｍ前後）
ただ、運転席と助手席からの巻き込んだ空気が入ってくるので上着を丸めてはさんだりすれば気にならなかったです。
これでシートヒーターがあれば文句なしなんですがね。
やはり装着するとかなり風は防げると思いますよ。

書込番号：3980249

私は価格の問題もありますが、全自動オープンに手動組み立てウィンドデフレクターはどうかと思い付けていません。
上半身の風や騒音は高速でも全く気になりませんが、
2シーターオープンと異なり、今の季節は足元に冷たい空気が後方から来る様です。
前席足元と同席間（せいぜい肩までの高さ）に自作の薄いカーテン様布の膜があれば冷たい風の吹き返しを防げるかなと思っています。
それでも寒ければ
http://motor.days.co.jp/ncarimp/307cc20040313/
にあるように「膝掛け」が良いのではと思っています。

書込番号：3980974

ご回答ありがとうございます。確かに美観は損なわれますよね。納車が丁度冬場ということもあり悩んでおりましたが、ご意見を参考に決めることにします。装着の場合はレポートを上げたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：3981374

[hage2002]

純正ウインドウデフレクタを購入しました。
デフレクタがあると、風の巻き込みがほとんど無くなり、冬場のオープン走行が苦にならなくなります。

なお、デフレクタを取り付けたまま、ルーフの開け閉めをすることが可能です。
また、デフレクタの風除け部(?)を倒すことができるので、クローズ時に後方視界が損なわれることはありません。

書込番号：6006176

水温計

[kaizer-soze]

8月に307CCを購入したのですが、最近、水温計が90℃を超えるようになりました。信号待ちなどは確実に100度近くまでいきます。ラジエターの水量も問題無く、温度センサーの故障でしょうか？皆さんのCCはどうですか？

書込番号：4513364

[めぐ・らいおん]

たまに…クルマに無理をさせたらやはりあがりますが…一度ディーラーに見ていただいたらどうでしょう？？

書込番号：4533841

[碧獅子]

外車はよく有ります。
ベンツなんかもっと上がりますよ。
うちでは高性能クーラントにしています。

書込番号：5414958

プレミアムAVN？

[U-G-]

3月期に307CCの購入を逃してしまった者です（会社の都合で地方出張になったため。。。）。
初心者で恐縮ですがご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

307CCはマイナーチェンジ以前はプレミアムAVNというカーナビ付きのモデルがありましたが、今後、同様のモデルが再び出ることってないんでしょうか？
ディーラーの方に伺った話では、1DINの取り付けしかできないとのことでしたが、2DINのナビって付けられないんですかね？

質問ばかりですみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：4989436

[プエルパパ]

先日、マイナーチェンジ後の307ccを購入した者です。オプションでNAVIを付けました。ダッシュボードの上の段のラジオ+CDプレイヤーには、車の情報に関するコンピュータも組み込まれていて外すことはできないとのことでした。よって、このコンピュータを下の段に下げて、上の1DINにナビを組み込みました。ディーラーオプションとしては、ソニーのHDナビとパナソニックのDVDインダッシュタイプのナビしか選べません。307のオプションカタログには、エクリプスの2DINタイプが載っていますが、マイナー後の307では、このコンピュータのために、選択できないようになっています。社外品でも2DINは無理ではないかと思います。モニタが、エアコンの吹き出し口にかかるので、前期型のAVNや407のようにダッシュボードへの収まりは良くありません。

書込番号：4993378

[Peace☆]

こんにちは。

他の方のブログですが、New307ccに2DINナビ取り付けのレポートが載っていましたよ。

http://d.hatena.ne.jp/Blueforce/

このブログの307ccのカテゴリーを見ればわかると思います。

（ブログの管理人さん、勝手に掲載してすみませんm(__)m）

書込番号：4994564

[しまねこ＠ねこ]

つい先日、307ccプレミアムを購入しました。
純正のエクリプスの２DINのナビをBLでつけてもらいました。
バックモニタもつけてもらって大満足です。
もちろん、オーディオのリモコンも使えます。
BLに相談されてはいかがですか？

書込番号：4996734

[rapala-fj7]

2005年モデル307CCユーザーです。

クルマ自体を決める前にほぼcarrozzeriaのZX990MDにきめていました。

カーナビ付モデルも設定がありましたが、メーカーのヤツは当時は
2年落ちくらい（設計モデル）のナビになることが多かったんで最初から除外。

ディーラーでも
「ウチに持ち込みでも大丈夫」（ナビ一式を通販等で買っても有料で取付可）
といわれて特に「コンピューターがどうこう」とかいわれませんでした。

…もっともハンドル右に付いている純正のオーディオコントロールレバーは
使えなくなりましたが。。。

厳密にいえば何か使えなくなったものがあるのかもしれませんが、わたしの
場合は

ダッシュボードセンターにあるオレンジの液晶モニターに不具合は一切ない
です。

気温、日時、走行距離予測計、時計、ワーニングなどまったく不都合なない
です。

純正のSONYMDデッキをはずして、ZX990MDをつけてモニターを上げると
中央のエアコン吹き出し口は隠れますがハザードスイッチは問題なく
視認、操作できます。

ETC、バックカメラ共にcarrozzeria純正でとりつけて約8ヶ月ですが
「高かったけど買ってよかった！」って思います。

書込番号：5003122

[U-G-]

ご返答ありがとうございました！

なんか、必ずしも2DINは無理ってことでもないんですかね？？
ディーラーによって対応も違うような。。。

個人的には2DINのナビとバックモニタを付けたいので、とりあえず近辺のBLに相談してみることにします！！

書込番号：5022907

[そら]

新車で購入を検討している者です

しまねこ＠ねこさん、rapala-fj7さん、もしよろしければ作業をさえたBLをお教えいただけませんでしょうか？
購入、取り付けを検討しているのですが、僕の近所のBLでは出来ないといわれまして（TT)
「もし取り付けしたBLの名前がわかれば、こちらからそのBLへ連絡して取り付けの仕方を聞きますので・・・」
との担当営業さんが言ってくれましたので＾＾

お手数とは思いますが、よろしくお願いします

書込番号：5191788

雪の坂道

[設計]

冬の北陸で悪雪路の坂道（10％程度の急勾配）での登坂性能はいかがでしょうか？現在はオデッセイの4輪駆動車で差し支えありません。メタルトップの4人乗りオープンカーでFF車で絞ると、デザイン、最低地上高、予算でこの車の購入を検討しています。どなたか経験を教えてください。

書込番号：5042965

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

他に走ってるFF車、FR車がちゃんと走ってれば
タイヤの性能だけだと思います^^
用心にワンタッチで取り付け出来るチェーンが
有りますので、それを携帯しておけば大丈夫だと
思います。
私は最近、軽ワンボックスが多いのですが２輪駆動で
十分雪道を走れてますので、最近は駆動方式は気にして
ないです^^

書込番号：5044232

[設計]

おまっ！^^;;さん、早速の返信に感謝です。ありがとうございました。参考にさせていただきます。また実際に307タイプに乗られてる方で雪の坂道（急傾斜）の走行経験や他車と比較した感じ等のアドバイスをお待ちしてます。

書込番号：5045341

[オー！クラプトン]

参考になるかどうか判りませんが、私は４０６ブレークに、冬場はミシュランの、MAXI ICEを装着しています。愛知県に住んでいますが、出張で北陸に行くことが多く、１月から４月まで３ヶ月ほど富山で生活したこともありました。さすがに地元の方と同じペースでは走れませんが、街乗りでこれといって困ったこともなく、チェーンも持っていましたが，一度も使用することもありませんでした。雪山へ、立山、新潟のARAI、など行きましたが、怖い思いをしたこともありませんでした。急勾配では、トロトロ走っていたら地元の方のベンツＳクラスに猛スピードでぶち抜かれましたが、下りも、上りも、何とかなりました。

書込番号：5050326

[設計]

オー！クラプトンさん 返信ありがとうございます。本日現車を確認して、お店の方にいろいろと聞きました。結論は買いで後はサイフとワイフとの相談の様です。ありがとうございました。

書込番号：5054940

ステアリングリモコン

最近、社外ナビでもステアリングコラムリモコンが使用できるようになる部品が販売されたと聞いたのですが、どなたか取り付けられたかたいらっしゃいますか？

使い勝手等教えていただけたらありがたいです。

書込番号：4102885

エンジンストール

ＣＣオーナーさんにちょっとお聞きしたいんですが、低速（徐行）走行中エンジンが突如止まった経験はありませんか？うちのＣＣが購入して半年で３回。一度部品交換（それが原因であろうという部品！？）したんですが、またまたこの前・・・今回はちょっと狭い道でアクセルをはなしてそのまま止まちゃいました。　原因はなんでしょう？　以前の２回も低速で徐行してて一端止まってから走り出す際のストールでした。寒いからかな？　こんな事あります？

書込番号：3970665

大変怖いですね！
私は購入4ヶ月で4000km走行してますが、
エンジンストップのトラブルはありません。

しかし約15年前に1500ccのAT国産車（同名車を偶然妻と弟が1台ずつ所有していた）で低速でハンドルを切るとエンジンパワーがパワステにとられ2台とも交差点で良くエンストしてました。
右折時は対向車が恐怖で、左足でブレーキを踏みながら右足にも力を入れてアイドリングを高めにしてました。
ディーラーに何回修理に出しても無駄でした。
大事故が起こる前に手放しました。

今思うと「隠されたリコール車」だったかなと思ってます。
少なくとも私の車（307cc）では起こらないので、
徹底的に治るまで部品交換されてください。

書込番号：3970905

ちなみに現在の走行距離は約８０００Ｋｍ。本日修理に旅立ちました。
電話で症状を伝えた所　たまにあるらしいとの事でした。青い海さんのは大丈夫だったみたいですね♪　　修理後にまたご報告いたします。

書込番号：3971319

本日うちのＣＣが帰ってまいりました。
はっきりいって原因不明。でもそれであろう部品は交換したとの事でした。
以後様子を見てほしいって事でした。
明細書には「ダイアグ（コンピュ−ター）診断、
　　　　　　エンジンＥＣＵ　ダウンロード　アップデート
　　　　　　スロットルボディー　交換」
とありました。
では、しばらく様子を見ながら走ることにします。
ちょっとした急な上り坂で一端とまってから走り出す際　エンジンの
吹けあがりちょっと遅くないですか？

書込番号：3989568

私の車も急坂では確かにエンジンのふき上がりが悪く感じる事はあります。しかし排気量2000ccDOHCノンターボのAT、重い車重1.5トンではこんな物と思える範囲です。

書込番号：4000272

少し情報が古くて、しかもすでにご存じと思いましたが
プジョーのＨＰにリコールのサイトがありました。
http://www.peugeot.co.jp/services/recall/

書込番号：4054035

現在CCで４０００ｋｍを越えましたが２階ストールしました。原因は不明ですが、徐行時とエンジン始動直後です。個人的にはアースが弱い？？と思います。水温計の針もよく揺れます。始動から１０分ぐらいまでは一旦１１０℃ぐらいまで振れてから８０℃へ戻り９０℃あたりへ収束していきます。またたまに低速時にガツンとシフトダウンショックがあります。またこれも時々エンジン始動時の「STOP」点滅にあわせてピーピーピーと３回警告音がなりますがこれも意味不明です。どなたか分かる方いらっしゃいますか。あったかくなれば直るとの情緒的なはなしもあるようですが。

書込番号：4086811