1007の新車
新車価格: 203〜249 万円 2006年3月1日発売〜2008年12月販売終了
中古車価格: 33〜76 万円 (9物件) 1007の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 1007 2006年モデル | 7件 | |
| 1007(モデル指定なし) | 120件 |
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2018年8月19日 17:22 | |
| 39 | 3 | 2015年8月28日 12:52 | |
| 1 | 0 | 2008年8月14日 21:15 | |
| 10 | 9 | 2006年6月6日 06:34 |
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1.4Lのモンテベロブルー購入しました。
4月末に納車されたので、1ヶ月乗った現時点でのレビューです。
走行距離は1000キロです。
最初はドイツ車を思わせるような硬質感の固まりでしたが、
徐々にいろんな部分がこなれてきたため、走りにしなやかさが生まれてきています。
ギアも最初は変速ショックが強めでしたが、
いまでは大分マイルドになってきています。
1.4Lということもあり、3000回転以下ではもの足りませんが
パドルシフトでぶん回せば、爽快に走らせる事が出来ます。
特に高速道路での安定感は特筆ものですよ!
ピニンファリーナによって手掛けられたデザインは
カジュアルで洗練されていて、嫌みの無いところがとても好感が持てます。
特に内装は、欧州の航空機や特急列車に乗っているかの様な
ハイセンスなパブリックスペースみたいで非常に気に入っています。
スライドドアも慣れれば使いやすく、
遠くからリモコンで開いてそのままさりげなく乗り込めるので
とてもスマートです。
子供を抱いていても、楽にチャイルドシートにのせる事が出来ます。
1007は、はっきり言って既存のコンパクトカーのものさしで
判断してはいけない車だと思いました。
ある意味、未来を絵に描いたコンパクトカーのあり方のような感じがします。
同じ価格で、日本車だったら安価なミニバンが買えてしまいますが
家族3〜4人をのせるくらいでしたら、絶対こちらがおすすめです!
特に子供さんのいるご家庭でしたら、絶対に喜びますよ!
1点
多分故障が多いのは前期型のものでしょうね。我が家のは後期型で故障知らずです。
207と価格もそれ程変わらないのに2トロニック&スライドドア、ピニンファリーナデザイン
と充実していると思います。
車もバイクも自分の好きなものに乗ることが一番と思います。悪評が多いので弁護。
B○W MI○I乗っててもファッションがダサい人多くないですか?
11点
老婆心ながら、
スレ主さんが、どう思おうと自由だと思いますが、
最後の一行は、書かなくてもよかったのでは・・・と、思います。
書込番号:13086577
19点
おおっ!無茶苦茶久しぶりの話題ですな。
うちのは前期型ですが、同じく故障知らずです。
好みとは思いますが、ステアリングのシフトパドルは前期型の方が好きです。
あと、ルームミラーはなんで廃止になったんでしょうね。重宝してます。
いずれにせよ、運転席もスライドドアのクルマって出ませんね。
もちろん、すっごく便利です。そう言った意味でも貴重な存在です。
書込番号:13087415
5点
ウチも後期型で、スライドドアが開かなくなったことがありますが、アクチュエーターの交換で治ってきました。
正規ディーラーでの修理でしたが、大して高くもなくラッキーでした。(国産車の1.5倍程度です)
書込番号:19089881 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
価格も安いし、そんなに期待していなかったのですが、
いざ納車されてみると、ものすごい満足です。
パワーがないとか、燃費が悪いとか、いろいろと
不満の声を聞きますが、私は充分満足です。
いままで約20年間、ドイツ車を乗り継いできましたが、
18歳で免許を取った時に、当時プジョー309の
購入を検討していながら、SUZUKIディーラーの
取扱でもあり、結局ヤナセのドイツ車に
したのですが、いまにして、
念願かなったという感じです。
1点
1.6に試乗してきました。
注目の2トロニックですが、オートモードのみを試しました。ズバリ、いいんじゃないですか?ゆっくりアクセルを踏み込むと昔懐かしのハンクラから繋がるのが分かります。一気に踏めばクラッチもすぐに繋がります。車好きにはたまらなくおもしろいです。
渋滞のような微速前進時、急にアクセルから足を離すと一速の強力なエンジンブレーキがおみまいされます。
しかし、慣れないと同乗者(特に子供)は酔うかもしれないですね。アウディ等のようにあらかじめ次の段のギアが準備されていればかなりスムーズになると思うのですが。
車体は見た目コンパクト、乗り込むと広い広い、頑丈な箱に守られている感じはさすが、あっちの車だと思いました。
シートの出来も私好みでした。
ドライビングポジションも問題なし。
リヤシートも問題ないと感じました。
スライディングドアは面白いです。手動でも開けられます。
ワイパーの向きも右ハンドル仕様になりました。
ウィンカーレバーは逆です。何度ワイパーが動いたことか。
細部に至るまで質感が非常に高いです。
206と比べるとかなりの差があります。メーカーのターゲットはお金持ちのセカンドカーらしいです。206と値段が違うのは当然、比べてはいけなかったのです。
坂道ではサイドブレーキを引いたことを付け加えておきます。
かなり癖の強いくるまですので、気軽なお買い物車として購入するのはどうかと思います。気軽に購入出来る値段ではありませんが。明日からの週末は、デビューフェアみたいですね。
皆さんのご意見、お待ちしています。
おっと、値引きですが、ありません、ワンプライスです。
0点
私の場合は、期待が大きかったのと、マジだったので少々ガッカリの試乗でした。 まず、ウインカーとワイパーの操作が逆。 セールスはすぐに慣れますよと言ってましたが、別の車も運転するので無理。 走りだしのギクシャク感、アイドリングの音の高さ、個人的に絶対的なマイナスは小回りの効かない事です。 スライドドアには凄く魅力を感じます。 もっと大きな車に乗っている様な走行感、守られている様なガッチリ感は好印象でした。 外車なんだから不便も買うのかも知れないけど、自動に慣れた身には少々辛い。 コンセプトとしてはホントに素晴らしいと思いますが、毎日乗り回すには難しい。 たまに乗る遊び車としてなら欲しいなー・・・ 今日、450hのハンコを押してきたので、一度に買えませんが、不満点が改良されれば是非欲しい!!
書込番号:4940437
0点
ウインカーとワイパーのスイッチ位置の相違でゴタゴタ言うようならヨーロッパ車、輸入車のチョイスが基本的に無理では.....!
書込番号:5052596
3点
太郎ちゃん!さん へ
方向指示器の位置の違いは重大なことです。discoさんが気にするのは当然だと思います。日本では指示器は右にあるのが通常ですから、メーカーに右側に変更を要求しても正当な要求だと思います。左側にあることで誤操作を招き事故につながる可能性もあるからです。あなた個人が左指示器がすきなのはよいが、より安全を求める社会的に正当なdiscoさんの主張に対して、その主張自体を非難するような発言は間違っています。
書込番号:5128870
2点
太郎ちゃん!さん への主張はごもっとも。
右側ウィンカーなのは日本車ぐらいでは?
他の国にある右ハンドルの車もウィンカーは左。
世界共通の仕様としてウィンカーを左にするのがよいでしょう。
「日本では指示器は右にあるのが通常ですから、メーカーに右側に変更を要求しても正当な要求だと思います。」ってとんだ自己中発言ですね。
日本だけの不思議な仕様に各国メーカーが合わせる必要はない。
ヘッドライトのスイッチやホーンのスイッチ記号は各国共通であることは知ってますか?
ブレーキペダルやアクセルの並びも共通ですよ。
日本のウィンカーだけがおかしいのです。
そのおかしい仕様を当然と言い張るなら、日本車以外には乗らないことです。
外国からの来た人が、日本でレンタカー借りたらウィンカーが逆でびっくりしてるかと思うと気の毒です。
書込番号:5129958
3点
はくがく♪さんへ
その国独自のルールというのは自動車の仕様だけでなく、文化、法律などあらゆる分野にあります。
その中には合理的で無いもの、不当なものも含まれていますが、今回のウィンカーの位置については、
安全にかかわる重要なことであり、自己中心的な主張だと主張するあなたの意見にはまったく同意しかねます。
むしろあなたのほうが他人のことを思いやれない自分勝手な発言です。
つまり、多くの人が安全に外国の車を運転する機会を減らしているわけです、特に高齢者では新規な操作は難しくなりますから。
もちろん企業はcost-benefit優先ですから、できないかもしれませんが、もしできれば、安全と、顧客に配慮したlobal companyと私は評価します。(global companyとは各国のidentityを尊重する企業と考えています)
書込番号:5138125
0点
当方318i(E46、RHD、5MT)、妻がこの度ポロから1007に乗り換えました。
左ウィンカーは賛否両論あるようですが、左利きの私には逆に国産車より使いやすいです。但し、マニュアル操作とウィンカー操作で左手は忙しいですが.....
ウィンカーは右とか言っている時点で輸入車はやめたほうがいいですね。自分のためにも周りのためにも.....そんな方が公道を走っていたら危ないですし。
書込番号:5141702
2点
どうも、私の書き込みでいろいろあるようですが、全くもってなんとも思っていません。イギリス車に5年乗っていたこともあります。ハンドル位置より、シートの出来具合、乗り心地等、皆さんの感想が知りたかったのですが。感情的な書き込みで荒れてもつまらないので書き込みました。今度、1.4にも試乗予定です。でも、燃費が悪いらしいので206も再浮上中です。ところでプジョーらしい、「猫足」と言われる乗り味を体験するとすると、どの車になるのでしょうか?
書込番号:5141749
0点
discoさん、ごめんなさい荒らすつもりはありません。
べつの板を立てます。ウィンカーに関する議論は「外車のウィンカーは左か右か」に書き込みました。
書込番号:5143916
0点
umm...さん、すいません、言葉が足りなくて。
umm...さんが荒らしたとかいうことではありませんので。
書込番号:5144080
0点
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1007の中古車 (9物件)
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1007 1.4 両側パワースライドドア エアコン動作確認済 パドルシフト 15インチアルミ185/60/15タイヤF5分山R7分山 ETC CD
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- 車両価格
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- 諸費用
- 18.0万円
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- 2007年
- 走行距離
- 6.5万km
-
1007 バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア クリアランスソナー アルミホイール キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD DVD再生 エアコン パワーウィンドウ
- 支払総額
- 44.0万円
- 車両価格
- 39.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
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