プジョー 308SW のクチコミ掲示板

３０８SWについて、教えてください

[やま吉太郎]

昨年まで２０６ＸＴＰに約７年乗っていた者です。
乗れば乗るほど愛着が増す愛車が、左後方に側面衝突されてしまい相手が一旦停止無視や衝突状況から１００％相手方保障となっています。ということで３０８ＳＷオーナーの先輩の皆さんにいろいろ教えていただきたくレスします。

雪の降る地域に住んでいるので、シートヒーターがあるので購入予定はグリフです。
沢山のレスから４速ＡＴの不便さはないということですが、使い勝手や注意事項、長・短所、特にパラレルワイパー（左ハンドル仕様のまま）に関する感想も気になるし、ターボエンジンの走りっぷりなどです。何でも教えてください。

書込番号：8983393

[togekids]

はじめまして、やま吉太郎さん。
Griffe乗りのtogekidsといいます。

事故にあわれたこと、大変でしたね。
愛車も可愛そうに。。。

308SWを検討中とのこと。
他の方のスレはほとんどご覧になられているようですね。
わたしもこちらではたくさんのご意見をいただき、晴れてオーナーになりました。
そして、今はとても満足していますよ。

ワイパーは最初は「ええ？」って思いましたが、実際に使ってみると特に問題はありませんでした。
ターボエンジンは低回転から効いてくれるので、あまりアクセルを踏み込まなくても流れに乗ることができます。
逆に踏んでやると、驚くほどの加速を見せてくれます。
もちろん、スポーティーカーのそれとは異なると思いますが、不満はありません。
回すと燃費が悪くなるのは、あたりまえですね^^;

他にもいろいろありますが、いまは別のところで、様々なプジョー車のオーナーさんたちと情報交換をしています。
よろしければ、一度のぞいてみてはいかがでしょうか？
http://minkara.carview.co.jp/car/7887

あちらでは_kiyo_で登録してますので、お気軽にどうぞ。

書込番号：8984270

[やま吉太郎]

togekidsさん
返信ありがとうございます。個人的にはパラレルワイパーは好きなのですが、プジョーの非常に大きなフロントガラス（右側分）を支障なく拭けるか不安でしたので、とても参考になります。togekidsさんもグリフですね。フロント・リヤソナーはどのような感じですか。感想も教えていただければ嬉しいです。

書込番号：8984646

[コージマン]

こんばんは！
私も３０８SW・Premiumに乗っている者です。
事故に遭われたようで、お体平気でしょうか？

さて３０８SWですが、
�@使い勝手・・・・サードシートを使う機会がまだ少ないので、折り畳んでも邪魔に感じる人もいるかもしれません。室内の広さは十分です。質感も高く満足です。
�A注意事項・・・・以前に２０６にお乗りとの事ですが、２０６からの乗り換えだとボディーがかなり大きく感じると思います。普段、サイズの大きな車にお乗りなら問題ないと思います。２ndシート以降は座面が薄い分、座り心地が若干落ちます。ただ、Griffeは張りのある固め本皮シートなので、Premiumの薄っぺらなシートより全然マシです。ただ、車自体の乗り心地は剛性感が高いのも手伝って良い印象です。
�Bワイパー・・・・ワイパーは気になりません。拭く面積も十分に確保されています。
�Cソナー・・・・・当方はPremiumなので、フロントソナーは付いていません。バックソナーは警告音の間隔とソナーモニターで障害物までの距離がわかるので、後ろを振り返らなくてもバックできる時もあるくらい重宝してます。
�D加速に関しては相当満足すると思います。試乗されて体感してみてください。

書込番号：8985171

[togekids]

引き続き、お答えしますね。

ソナーのお話ですね。
実はとても役に立ってます^^;

前車がLANDROVER DISCOVERY3というとても大きなクルマでしたが、クロカンを意識した実にボディの見切りのよいものでした。ボンネットがよく見えて、狭い道路もまったく苦にならないほど。
一方、308SWはとても美しいエアロボディと引き換えに、狭い道などでは取り回しに慣れが必要です（私の場合ですが^^;）。今のところ、好んで狭い道には入ろうとは思えません^^;
車幅が見た目以上にあるんですね。
先日も地下の狭い駐車場でソナーが活躍しました。
一度、接触を意味する「！」が出るほど前方ぎりぎりなシチュエーションがありましたが、なんとか大丈夫でした^^;
慣れるとややうるさく感じるかもしれませんが、私には便利なアイテムです。

書込番号：8985282

[togekids]

おっと、コージマンさん。
感謝です。

私、文章が下手でうまく伝わるか心配でしたが、心強いです。

書込番号：8985305

[やま吉太郎]

togekidsさん、コージマンさん
とても参考になります。付き合いも長いセールスマンより、日々乗ってるユーザーさんからのコメントは参考になります。　私もこれまでランドクルーザープラドを２台乗継ぎ、転勤により２台持つ必要がなくなったので、おしゃれなプジョー２０６を残して奔走していたしだいでした。今回の事故で下取り価格より修理費用が高いため、この際、買い替えとして３０８ＳＷを下調べ中でありました。
そんなこんなで、先日、試乗したら”皆さんのおっしゃる通り”車幅が大きいという印象をもったところでした。でも、なんとかなるかなぁーと思えるようになりましたので、togekidsさん、コージマンさんのレスに感謝です。
セールスの話だと、現在ＳＷの国内在庫が数台しかなく、希望色を貫くと数カ月待ちになるかもしれないといわれましたが、みなさんのレスやみなさんの他サイトでのコメントなどを見て待っても買いと感じました。乗れば乗るほど”愛着のでるプジョー”の毒牙にまたかかりそうな自分がここいます。

書込番号：8986616

[コージマン]

３０８ＳＷは日本の在庫が非常に少ないので、希望の色・グレード次第では相当待つ話も聞いております。
なかには４ヶ月待ったケースも聞いたことがあるので気長に待てればいいと思います。
私もこの車を購入して非常に良かったと思ってます。

書込番号：8996008

[やま吉太郎]

コージマンさん
いつも参考になるアドバイス等ありがとうございます。
私も，３００万以上の買い物ですので，待つべきと考えていました。コージマンさんの意見はこころ強いです。それとプジョー暦７年の私でしたが，プジョー乗りの方々とこうした情報交換ができることを楽しみになってみました。今後ともどんなアドバイスでも結構ですの教えてください。
また，このスレをご覧の方も感動や，感じたこと等何でも結構ですので３０８SWの情報をお待ちしています。

書込番号：8996975

ＨＩＤ

[赤いトックリ]

はじめまして、307スタイルブレークから308sw preバビロンレッドに乗り換えました赤いトックリです。以前の307情報交換版みたく、308swでもこういった情報交換ができることをはじめて知り、とてもうれしく思っています。皆さん宜しくお願いします。早速お伺いしたいのですが、ご存知のとうり、308swにはＨＩＤのオプション設定がありません。グリフなら標準ですが。どなたか市販品のＨＩＤを取り付けされた方がいらっしゃれば、ぜひ情報をお願いします。

書込番号：8769845

[コージマン]

赤いトックリさん、

初めまして、同じ３０８SW・Premiumに乗るコージマンと申します。もしよろしければ今後情報交換をお願いします＾＾

さて早速ですが、私もＨＩＤを後付で装着したのでお答えいたします。

詳細は『carview』内の私のブログをご参照下さい。
http://minkara.carview.co.jp/userid/451317/car/374667/634315/note.aspx

３０８SW・Premiumの場合、適合するＨＩＤが殆ど無いので合う商品を探すのに苦労しました。私が付けているのは『ＤＥＬＴＡ』社の６５００ｋを装着しています。

バルブの先端にある金属カバー（傘みたいな）が邪魔をするので、バルブの長さが短いタイプを探さないといけません。
現在市販のバルブ形状Ｈ７だと、バルブ長さが長いので、先端にある金属に当たってしまい、取り付けが出来ないのが殆どだと思います。

私の装着している『ＤＥＬＴＡ』社のＨ７形状は、バルブの長さが短いのですが、それでも金属カバーにほんの少しだけ触れる状態だったので、車本体とバルブの間にゴムを挟んで装着しました。

書込番号：8770349

[HR500]

レンズカットはHIDに対応していますか？対応していないなら、対向車の迷惑になりますので止めましょう。

書込番号：8771288

[コージマン]

３０８には、キセノンが標準装備しているグレードもあり、同じカバーを使用しています。

取り付け店（某大型自動車用品量販店）において取り付け時に確認してもらいましたが、この型なら装着問題なしとの事でした。

書込番号：8771651

[赤いトックリ]

コージマンさんはじめ、皆さんありがとうございます。コージマンさんの写真拝見させて頂きました。やはりＨＩＤは良いですね。それにしてもトータル￥40000弱とは激安ですね。私も近々に量販店にてお話してみようと思います。話はがらりと変わりますが、実は明日ウインドウガラスコーティングの施工をします。私のＳＷは納車時にボディとホイールをコーティングしているのですが、前車307の時には知らず知らずの内に、ガラスに鱗状の跡ができ始め、とれなくなったこともあり、今回はその防止も兼ねて、プロビューティーのシラン系なるものを施工します。下地処理からしっかり始まり、フロントのみでも3時間程度かかるそうです。施工後のワイパーびびりの有無が気になりますが、施工後ＲＥＳします。

書込番号：8774298

[コージマン]

赤いトックリさん、

参考になったみたいで何よりです。
ちなみに私はスーパー○○○バックスにて購入しました。ですから品質的には問題無いと思われます。
これが該当商品のＨＰなのでご参照下さい。
http://www.delta-in.co.jp/cargo/shop.cgi?c:catalog&tpl=10045&category=10045&start=15


このＨＩＤ自体は、それぞれの部品を日本やアメリカから韓国に集めて、韓国で組み立てられているとの事です。最初、『韓国で組み立て』と聞いたときは大丈夫なのかと不安でしたが、今や韓国は日本に並ぶ精密機器製造組み立てのクオリティがあります。世界の液晶パネルの品質・値段では日本が後塵を拝すかもしれません。

あと、私が購入した量販店では、通常の取り付け費用は15,750円（税込）との事でした。

書込番号：8774723

このところのユーロ安について

[e-castle]

308ＳＷに興味をもって、最近ディーラー通いをしておりますが、この所のユーロ安は今後の価格に大きく影響を及ぼしますよね。先日も見積もりを取りましたが、考えてみれば今の価格は2，3ヶ月場合によっては、4，5ヶ月前の価格設定でしょうから、その頃から見ると円ユーロは30％もユーロが下落しており、為替完全連動とはいかないまでも、10〜20％でもさがれば大きいですよね？
このあたりのこと、詳しい方がいたら、回答よろしくお願いします。

書込番号：8762265

[コージマン]

恐らく、値下げするにしても1年ごとのマイナーチェンジの時までは現在の価格でいくと思われます。

それか、フェイスリフト等のビックマイナーチェンジの時ではないでしょうか？！

いずれにしても、期の途中（マイナーチェンジまでの間）での価格改定は考え難いと思います。

書込番号：8762752

[MyFriend]

プジョーの輸入価格は円建てで契約しているので、ユーロ安は関係ないと、
どこかで読んだことがあります。
本当かどうか確かめたわけではありませんが、不自然なことでも何でもない
ので納得してしまいました。

書込番号：8764487

半年悩んでます

[okamurachan]

308SWは発売前から「顔」が気にいっていて、発売直後に試乗もしました。
1600ccにしては力強く何の不満もなかったのですが、今乗っているのが
V6 3000cc　5ATのMPVで、100ｋ巡航時の回転数が2000回転位でとても静かなんです。
まさか高速を試乗させてはもらえないので、AL4の100k、120k巡航時の
エンジン回転数や、騒音レベルなどオーナーの方に教えて頂けたら有り難いです。
今迷っているのは、308swのグリフとA4アバントの1.8Tです。
A4アバントは少し高いですが、最初の交渉で５０万は軽く値引くと言ってました。
[年内なら]という条件付きでしたが・・基本的にはいざという時に７人乗れるSWに
惹かれてるので、既にオーナーの方に背中を押して欲しい気持ちです！
よろしくお願いします。

書込番号：8728857

[togekids]

はじめまして。
Griffeが納車されて750kmほど走行しました。
日曜日に200キロほど東名高速を走りました。

乗り換える前は2.5tオーバー、4.4Lの四駆車でした。

結論から言えば、拍子抜けするほど軽快で快適でした。
ロードノイズは正直感じます。
きっとPremiumならばより快適でしょう。
一般道での試乗の際、そう感じました。
タイヤの扁平が主な理由でしょう。

残念ながらエンジン回転数は覚えていません。
あまり参考にはなりませんね^^;

書込番号：8730429

[ブルズキッチン]

高速の試乗、聞いてみたらいかがですか？
プジョーじゃありませんが、トヨタ、日産、ホンダ、BMW,MINIでいずれもさせてもらいましたよ。

書込番号：8730831

[PF4]

高速で試乗して気に入ったら買う、って言えば試乗させてくれるでしょ？？

高い買物だから、それくらいしなきゃ。

書込番号：8731078

[液体ガラス]

　無理な事でなく、普通の事ですから高速での試乗をしましょう。

申し出る切り出しに困ってるなら、「以前は高速で試乗せず、いざ走ると思っていたのと違った経験があるので、今乗ってる車も高速で試乗してから決めたのです」とでも伝えればダメだとは言わないでしょうし、逆に「是非、走ってください」と言うでしょう。
　仮に「それは出来ません」と言われたら、「高速では乗れない車なんですか？」とチョットいやみ
ぐらい言いましょう。　V（･_･）

書込番号：8731121

[コージマン]

初めまして！
私は３０８SW・Premiumオーナーのコージマンと申します。

さて、早速ですがご質問についてお答えいたします。
１００km巡航時のエンジン回転数ですが、
１００km⇒２４００〜２６００回転くらい。
１２０km⇒２８００〜３０００回転くらいで巡航しています。
どちらかというとエンジン回転は高目をキープする印象なので決して静かとは言いませんが不満もありません。騒音に関しては、私のPremiumグレードにおいて高速でのロードノイズの方が気になります。ただそれに関してはタイヤを例えば『レグノＧＲ９０００』等に換えれば解決する問題だと思います。一般道に関しては全く騒音に関しては問題ありません。
それと、追い越し加速については問題なく早い部類に入るのではと思っています。高速からでもアクセルを踏んだ分だけグーッと加速していきますので、レーンの合流や追い越しはかなりストレスフリーで満足できます！

ただ、もちろん同時にご検討されているＡ４の１.８Ｔの方が排気量が大きいですから、ＡＴと相まって１００km巡航時のエンジン回転は絶対に低いはずです。フォルクスワーゲン・アウディグループの車ですから、ゴルフのTSIエンジン・DSGミッションと同じ感覚を得られるかもしれませんね！

私も以前、実家の車を買う際にＡ４を高速で試乗させてくれました。しかも、ＦＦとクワトロの両方を交互に高速試乗させてくれましたから！
お近くのプジョーディーラーでご相談されてみてはいかがでしょうか？

書込番号：8731232

[HR500]

わざわざロードノイズが聞こえるような設計だと思いますよ。そのあたりは日本車との違いになると思います。

書込番号：8731905

[まさしおん]

私も購入前に、少し悩みましたが結果的に３０８ＳＷ　ｇｒｉｆｆ　にしてよかったと思います。私の場合、自宅ガレージが立体駐車場なので車種選びにはまず「車庫に入ること」が第一条件でした。ＢＭＷ３ツーリングとアウディＡ４アバントも非常に魅力的でしたが、やはり７名乗車が年に数回あるので７人乗りのオデッセイと最後は競合になりました。私は迷っていたのですが、女房がオデッセイの内装が嫌だと言い出して、即３０８ＳＷに決定となりました。
現在納車後７００ｋｍ以上走りました。エンジンは１６００ｃｃですが、動力性能に不満はないです。ワインディングでハンドリングが思った以上にスポーティーなのには驚きました。
以前にＳ１２４タイプのベンツに乗っていて素晴らしい名車だと思いましたが、今回のマイカーもなかなかの名車だと思いますよ。

書込番号：8739863

[okamurachan]

皆様ありがとうございます。
とても参考になります。
販売台数も少ない事もあって、オーナーの方たちも皆さん温かい気がしますｗ
７人乗り、見た目、思い入れ全てがアウディA4アバントより勝っているのですが、
納車に３カ月かかると言われたり、値引きはナビ分程度と言われたりして
あまりに素っ気ない販売員に良い印象がなかったのですが、外車の購入は初めてなので
こんなものかなぁって思っていたら、アウディの販売員の印象は全然違うもので
グラつきました。値引きや、その後の対応など・・
革のシートに憧れがあってグリフのバビロンレッドが欲しいのですが、
皆さんはどの位の値引きを引き出せたでしょうか？
オーナーになってからの色の感想や、Premiumとの差異など、既にオーナー様になってからの
率直な感想を聞かせて頂けたらと思います。

なかなか走っているのを見る機会も少ない車種に関わらず、
たくさんの返信本当に感謝しております。
ありがとうございました。これからも楽しみにしております。

書込番号：8742133

[togekids]

okamurachanさん、こんにちは。
今日は町田でイベントがあったのですが、参加できず自宅でくすぶっております^^;

ご質問の件、私見ですが。
先ず、値引きはおっしゃるとおりナビ分程度でした。
サービスもほとんどありませんでした。
後日、地元のオーナーさんに伺ったところ、私を担当した営業さんはかなり渋く評判の芳しくない方でした。「運が悪かったですね」と言われてしまいました^^;;;

GriffeとPremiumの違い。
購入したのはGriffeですが、Premiumは購入前にディーラー周辺と、後日自宅周辺を1時間ほど試乗しました。
動力性能には違いがないので、仕様による差異など。
Griffeの標準タイヤは45扁平というロープロファイルで、対してPremiumは55扁平です。
タウンユースにおいて、乗り心地、ハンドルの軽さでPremiumが勝ります。
一方ハイウエイユースではピタッとしたハンドリングにしなやかな乗り心地に終始するGriffeがやや勝る気がします。（とはいってもPremiumでは国道をハイペースで流したに過ぎません）
シート。
試乗したPremiumのファブリックはすわり心地がよく、腰のフィット感がとても心地よいものでした。
Griffeのレザーシートは程よい張りが気持ちの良いです。私は前々車からずっとシートヒーター付きレザーシートを選択しているので、今回も迷わずGriffe候補でした。
何と言っても、私は腰痛持ちでこのシーズンは助かります。
妻ももうシートヒーターは手放せず、自車もシートヒーターを選択しているほどです^^;
しかし、グレージュを選択したので、納車1ヶ月経たないうちに汚れが目出ってきています^^;
ついでに内装色に触れますと、私はファミリーカーとしてクルマを選ぶようになってからは明るい色を選ぶようにしています。ですので迷わずグレージュとなりました。ショールーム展示車を購入したので、受注生産のグレージュ仕様でも1ヶ月かからず納車になりました。
通常は3ヶ月以上待つとのことでした。

ボディカラーはずっとダークカラーを選択してきていたので、今回は中間色のムーンダスト（ミディアムグレー系でしょうか？）を選択しました。
汚れが目立たなくて良いかな？と。
内装色ともマッチしていてきれいな色です。おしゃれな色かな？とも思います。
ペルラネラ・ブラックも良い色と思いましたが、前車が黒だったのでやめました。
ボディにはコーティング、ルーフ含めガラス全面に撥水コーティングを施工してもらいました。

不便なのは操作系の照明類でしょうか。
ハンドルポスト左右のレバーの印字が蓄光でなかったり、キーシリンダーにも照明がないため夜間の操作は慣れが必要ですね。
前車は全て揃っていたので。
あと、ワイパーが左ハンドル仕様、オンボードコンピュータが日本仕様でない（207系は日本語化されているらしい）ことくらいでしょうか。
まあ、大きな不満ではないです。

長々書きましたが、私を含め我家にはなんら不便のない快適なクルマです。
十分満足しています。

書込番号：8743023

[コージマン]

okamurachanさん、こんばんは！


ご質問の件ですが、Premiumグレードについて
値引き⇒２０万＋α（＋αはフロアマット・ドアデフレクター）。その他、ローンの金利優遇
　　　　により金利を約２６万程度軽減。合計５０万前後の優遇。
　　　　詳しくは下の私の板『３０８SW・契約しました』をご参照下さい！！

色⇒ペルラネラブラック。昔からプジョーの赤を乗り継いできたのでバビロンレッド希望で
　　したが、在庫が無いのと営業さんの成績に協力してあげようと思い在庫のある黒に。
　　汚れは目立ちやすいかもしれません。いつもピカピカでないと気がすまない方は屋根つき
　　の駐車場でないと洗車が大変かもしれません。

ディーラーの対応⇒営業さんの対応はまずまずですが、サービスフロントを含め対応は遅めの
　　　　　　　　　印象があります。こちらからの依頼事項に関しての返事が遅く、再度こち
　　　　　　　　　らから電話で問い合わせることがしばしばです。このあたりは、ディーラ
　　　　　　　　　ーごとに差があると思いますし、従業員の人間性次第だと思います。

書込番号：8743399

[コージマン]

続き、

GriffeとPremiumとの差⇒単に装備の差と、乗り心地に若干の差があるかもしれません。
　　　　　　　　　　　　シートのすわり心地は、本皮の方がシートクッションの厚みがある
　　　　　　　　　　　　ので快適性は高いと思われます。セカンドシートでは特に快適性の
　　　　　　　　　　　　差が生じるかもしれません。ただ、GriffeとPremiumは価格差が５
　　　　　　　　　　　　０万もあるので、私は迷わずPremiumにしました。Griffeの装備で
　　　　　　　　　　　　欲しい装備はキセノンだったので、PremiumにHIDを個人的に後付け
　　　　　　　　　　　　しました（費用4万以内で装着）。
　　　　　　　　　　　　50万の価格差は大きいので、Griffeにしかない装備と50万を天秤に
　　　　　　　　　　　　かけてみて、ご本人にとってどちらが妥当性があるかでグレードの
　　　　　　　　　　　　選択は決まると思います！！

何はともあれ、非常にいい車だと思いますので、より良い車選びをなさってください！！

書込番号：8743456

[まさしおん]

私の場合は、損保の仕事関係の紹介購入でキャッシュで購入しました。
３０万値引き＋下取り１０万アップ＋紹介のキャッシュバックでした。
車に関しては私も満足していますが、しいて言うならアイドリング時に外に出るとエンジン音がうるさい（安っぽい）気がします。まあ、エンジンが１６００ｃｃなのでしょうがないでしょう。そう言えばＢＭＷの３１８�@のアイドリング音もこんな音だったような・・・。

書込番号：8745515