プジョー 308SW のクチコミ掲示板

PEUGEOT 308 履いているタイヤは？

[cymbalta20]

GOODYEAR EfficientGrip

308SW Allure BlueHDi を３月に取得しました。

1000Kmほどの距離を走り、太いトルクのエンジンとアイシン８速ATとの組み合わせから生み出される走りに満足しています。

さて、今回伺いたいのはタイヤの件です。
納車時に履いていたタイヤは、GOODYEARでした。

タイヤメーカー：GOODYEAR
シリース：EfficientGrip
スペック：205/55R16 - 91v
生産地：France

事前にネットで調べた感触とフランス産ということからMICHELINを予想していたのでGOODYEARが履かれていたのは正直意外でした。

日本国内ではGOODYEARの取扱い店は少ないので、次のタイヤ選択では悩みそうです。

まだ時間の猶予があるので、今のうちに308のタイヤ事情を知りたいと考えています。
308SWと308HBをお乗りの皆さんの履いているタイヤについて情報共有しませんか？

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：22673309

[美智子を愛してる]

まだまだ時間はあります
タイヤの選択肢もたくさんあります
交換時に相談してください
数年後の事を話しあっても無駄なだけですよ

GOOD　YEARの取扱店は少なくないし
別にGOOD　YEARに交換する必要もないし

書込番号：22673388

[スーパーアルテッツァ]

cymbalta20さん

205/55R16というサイズのタイヤは、下記の価格コムでの205/55R16というサイズのタイヤの検索結果のように216銘柄もありますから、より取り見取りです。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

この中でミシュランが良ければ、下記のような銘柄のタイヤがあります。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_ma=7105&pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55

例えばミシュランで快適性能を重視したいならプレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4とか、運動性能重視ならプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4という選択が考えられます。

308SWのタイヤを交換されるまでには時間もありますし、数年後に308SWのタイヤ交換する頃には新たな銘柄のタイヤが発売されているでしょう。

それまであれやこれやと悩むのも楽しいと思いますから、ゆっくりと考えて将来308SWに履かせるタイヤを決めて下さい。

書込番号：22673909

[cymbalta20]

最初の書き込みに以下の通り追記いたします。

ディーラー情報によると、

308のタイヤがGOODYEARになったのは、2019年入ってからとのこと。
それまではMICHELINタイヤが採用されていたようです。
メーカー変更もさることながら、"EfficientGRIP"というシリーズへの変更は注目に値すると思います。

私は自車のタイヤ選択において、クルマのデザイナーが設計時に選んだタイヤを重視します。今回納車された308のケースでは、恐らくデザイナーが設定したタイヤからの変更それもコストダウン目的のダウングレードがあったと考えています。

そこで、PEUGEOT　308のオーナーの方々もしくは欧州車のタイヤ事情に明るい方に、308の基準タイヤについて情報共有したく書き込みをしました。

宜しくお願いします。

書込番号：22680239

ナビユニットについて

[GOODーBOY]

本日、注文の３０８ＳＷ　ＧＴ　ＢＬＵＥ　ＨＤＩが入庫したと連絡がありました。

ただ、注文のナビユニットの在庫がなく（プジョージャポン本社）フランス本国から空輸するそうです。

一応、月末納車の予定ですが同じような状況の方はいますか？

ディーラーでは全国同一条件で私個人だけではないそうです。

営業マンと話をしながら入庫した注文車両を見て着ましたがシンプルでＧＯＯＤでした。待ち遠しいですね。

書込番号：21695606

[無い物ねだり人]

ﾅﾋﾞユニットとは？何ですか
ﾅﾋﾞはﾊﾟﾅでは？

書込番号：21696530

[GOODーBOY]

＞無い物ねだり人さん

何度もありがとうございます。おなじプジョーのオーナーさんでしょうか？　　

ナビはパナソニックですが一般の市販品ではありません。当然、社外品は対応不可です。

ディーラー確認ではパナで製造し一旦フランスの本社に送るようです。
ＯＥＭ？なのか直接プジョージャポンには納入できないみたいです。

真偽は分からないのですがフランスの本社のパーツセンターが在庫切れしていてパナソニックからの入荷待ちのようです。
その後、航空便で日本の本社パーツセンター（静岡県）に入るそうです。

全国の注文者も同じ扱いということで皆さんの意見を聞きたかった次第です。

オーディオですがトランクにはサブウーファーは入っていませんでした。
アンプやスピーカーの製品の詳細は分かっていませんが、中音部と高音部がラジオの試聴の」限り不足している感じがしました。
納車してからゆっくり調整しようと思います。

先ほど３０８ＧＴの走行性能をユーチューブで見ていましたが想像以上の走行性能で納車が待ち遠しくなりました。

書込番号：21696998

[無い物ねだり人]

オーナーです。
オーディオは最悪と思ってください。
デノンのオーディオなら、気になる事はないと思います。
ﾊﾟﾅのカーナビの音質より悪いと、思って良いです。

書込番号：21698857

[GOODーBOY]

＞無い物ねだり人さん　　　ありがとうございます。

秋にＭＣされる３０８ＧＴが１５００CCのターボ一本になる様で２リッターがあるうちにと買い急ぎましたかね？

ナビユニットの入荷予定の連絡はまだありません。
スピーカーは普通に６スピーカー仕様ですがオーディオアンプと純正の内臓スピーカーのメーカー名、グレード等
全く分かりませんしディーラー担当も調べてくれません。
オーディオの音質が最悪とは具体的にどんな状況なんでしょうか？

私は逆にDENONのシステムの方が悪いものと思い込んでいました。

他の注文者の方（３０８　３００８　５０８　５００８他も同じユニット？）ナビユニットは間に合ったんかなー？

純正のＣＤプレイヤー、アンプ、スピーカーの仕様ぐらい知っておきたいものですね。

書込番号：21698991

[無い物ねだり人]

ﾅﾋﾞはディーラーOP ですよね（私のはHBガソリン車のアリュールの為）、本国に部品を作らせているのかな？
音質は、低音が出ない、音の広がりがない（薄っぺらな感じ）。
他のスレでは、OPのスピーカーにすれば、多少はマシになるようなコメント有り（工賃込みで約３万円）
資金が有るなら、専門てで相談した方が良いのでは？

書込番号：21699415

[GOODーBOY]

＞無い物ねだり人さん

確かにナビはパナソニックなんですがプジョーのオリジナルＯＥＭ製品なんでメーカーからは
直接プジョー本社にしか納入できないのでしょう？
スピーカーのＯＰカタログをもらいにディーラーに行ってきたところ２６日の月曜日に航空便で入荷しますとのこと。

ＳＰはパイオニア製でＳＥＴ２．２万円でした。
ＣＤ部とオーディオＡＭＰはメーカー内臓なので基本、交換はできないと思います。
なので、同じＡＭＰでＳＰだけの交換ではそれほど期待できないかも分かりません。
ディーラーの話ですと交換する人はいますが比率では少ないとのことでした。

予定どおり今月末あたりには納車になると思いますので暫くしてから交換を検討します。
いろいろ、ありがとうございました。

書込番号：21701075

[GOODーBOY]

＞無い物ねだり人さん

いろいろ、お世話になりました。ナビはディーラーからの連絡通り昨日到着し本日取り付けが完了したそうです。
車両保険の入れ替えのため車検証のコピーを届けていただきました。
明日にでも保険会社に連絡する予定です。
納車引渡しまでに下取り車両のレーダーを載せ替えてもらえばＯＫです。

旅行から帰宅してから納車をお願いしてありますが、晴れてプジョーオーナーのお仲間になります。
スピーカーは暫く様子見です。

書込番号：21709136

308sw のオーディオの音質ってどうなんでしょう

[ぐっとぼーい]

試乗がマイナー前だったので、現行車種は良く分かりません。スピーカーを社外に交換された方がいましたらメーカーや型番を教えていただきたいです。

デノンから他社に変わったように聞いています。

納車は四月始めごろなのでしばらくの間、検討の時間を楽しみたいと思います。

書込番号：21683544　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
1、グレードは何ですか？
通常のアリュールは音質はダメ。
GTライン又は、アリュールでもタイヤが１７ｲﾝﾁかｽﾍﾟｱﾀｲﾔがない車種はシステム、音質に不満は出にくいと思います。

書込番号：21684236

[ぐっとぼーい]

グレードは308sw G T HDIです。
現所有のCH Rと50プリウスはスピーカーを変えるに変えれないもどかしさがあってプジョーはどうかと思った次第です。
変えれるものなら変えてみたいです。

質問後、中国の桂林に来てましてメールがなかなか見られませんでした。

書込番号：21686687　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイオクの燃費

[ユーロホップ]

売れ筋はディーゼルみたいですか、予算上ガソリン仕様にになりそうです。
ガソリン乗りの方は、普段どの程度の燃費が出ていますか？
当方、田舎在住＆長距離多めなので基本的に伸びる方ですが、それでも17くらい走ってくれれば…と期待しています。
皆さんの使用状況＆平均燃費を教えてください。

書込番号：21213487　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

スレ主さんへ
参考になれば。
私は多摩地区に住んでいます。使用は土曜日、日曜日の休日になります。
都心以外では、12,13KM/Lになります（一般道）。
エアコンを入れると確実に、１割以上悪化します。
一般道では、まず、6速に入ることは有りません（70KM以上ならはいる？）。標識通りなら、４速走行になる。
高速はそこそこに、燃費は伸びるようですが、長距離を走っていないのでよく判りません、18,19ぐらいは期待できるのでは？

書込番号：21214541

[ロンガニビーチ]

渋滞のない田舎です。
通勤で片道約20キロですがリッター15は走ります。
高速は18くらい。
燃費以上に得られるものはありますよ

書込番号：21220767　スマートフォンサイトからの書き込み

[SU→DA]

308SWGTのディーゼル所持のため、
ご希望の回答は出来ませんが、
燃費考慮なら日本車と思います。
ただ、足まわり等走りを考慮した場合、
日本車にない収穫は得られる車と思います。

書込番号：21226100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユーロホップ]

皆さんありがとうございます！
近い数字は出そうですね。
月のガソリン代が3万ほどかかりまして、長距離が多いのでSWかなーと。
でもハッチバックのディーゼルなら20超えるかもしれれないと思うんですよね。それならガス代半分近くなりますし。

燃費モンスターのプリウスPHVも候補なんですが、トヨタ・・・プリウス・・・というのがありまして(笑)
でも後部のバッテリーの重量のおかげで乗り味は上級セダン、EVの静音性など抜群でした。　

ただ！第一候補はプジョーです(^-^)

書込番号：21232300　スマートフォンサイトからの書き込み

iPhone7

[k_k_k_k_]

オーディオケーブルとの連携はナビの音声に使われているため、USBで繋いでいるのですが、iPhone6では問題無く繋げたのですが、7だと認識出来ないようです。
同じ症状の方、対策済の方がいらっしゃいましたら、状況や解決策を教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号：20711072　スマートフォンサイトからの書き込み

[三毛猫三昧]

iPhone7プラスですが問題ありませんでした

書込番号：20927553　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_k_k_k_]

ありがとうございます。
私も何度か試しているうちに出来るようになりました。

書込番号：20928635　スマートフォンサイトからの書き込み

維持費に関して

[北の田舎者]

オーナーさんの情報を頂けたら幸いです。　年間いくらくらい見ていますか？
オーディオ・エアコン（操作パネル）パワステ・ワイパーなどの故障などあった方いましたら情報願います。
電装系の修理代金なども事例があれば情報提供います。

1.6ディーゼル試乗して、乗った感じが自分の想像よりずっと良かったので購入検討中なのですが、

昔のイメージがぬぐえきれず故障に関する不安が払拭できません。
操作がタッチパネル内で、壊れたら大変そうなイメージです。

オプションナビはパナ製と聞いておりますが、標準の場合の操作パネル等は
向こうの物なのでしょうね・・・　壊れたら高そうですね

書込番号：20903094

[Hirame202]

いつの時代の記憶を引きずっているのでしょう。国産と変わらないでしょう。

書込番号：20906794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼくちんだよ]

＞北の田舎者さん
こんにちは。

自分は昨年に車買い替えの際、家族のひとりがＢＭＷを欲しがり（自分はあくまでも国産車しか選択肢になく）、
イチ候補としてＢＭＷディーラーへ出向きました。

様々な会話の中で維持費についても出たのですが、
営業マンからの大雑把なお話しとして・・・

通常に乗っている分は保険も含めて国産車と変わらず。

しかし不具合発生や点検時で異常見つかった場合の修理対応は、国産車に比べて１．３〜１．５倍を見ておく必要が！との事。
加えて在庫している部品類も多々だが、タイミングによっては本国から取り寄せ対応になる事も考慮必要との事でした。

自分はチョットのキズでも気になりその都度修理しているので、
その都度の国産車比１．３〜１．５倍はキツイと感じました。

もちろん？最終決定権は自分にあったので、無事に国産車に決定して今日に至っています。
（キチンとＢＭＷには国産車決定でお断りしたのに、いまだに時々ＤＭが送付されて来ますが！）

一度、気になる車両ディーラー（プジョー）で聞いてみたら如何でしょうか？
既に試乗もされているのであれば出向いた事がある筈ですし、既に顧客情報として登録もされているでしょうし・・・
車両にもより、程度の差もあると思われます。

書込番号：20910559

[北の田舎者]

＞Hirame202さん
書き込みありがとうございます。
確かに自分の考えは大昔の事をいつまでも言っているようで申し訳ないのですが、
程度5.6年経過の車でも、輸入車だとオイルにじみなどで修理しているようななので
もしかしたら根本的にパッキンなどの部品の作りも国産車とは
違うのかなと思っています。
（国産車の耐久品質が良すぎると言われればそれまでなのですが・・）
この車を所有している方やプジョー車のオーナーさんに、
そういった修理（メンテナンンス）経験を聞ければと思い
書き込みました。

＞ぼくちんだよさん
書き込みありがとうございます。
部品代が高額なのは、需要数・輸送費等の問題もあるので、しょうがないのでしょうが
（工賃もなぜ高いのかな？とは思っています　仕事が少ないから？？）
修理の頻度はやはり国産車よりは多くなりそうで、その辺の差が
最近は少なくなってきているといった嬉しい情報が聞ければ購入に踏み切るきっかけにと思い
書き込み見させていただきました。

正直、今まで乗ってきた国産車ですと　12ヶ月点検は、セルフ点検で
夏冬のタイヤ交換時に（年2回）ディスク回りや下回り、エンジン回りを目視確認程度で済ませて
エアクリーナー掃除、バッテリー液補充で必要に応じでそれぞれ交換するくらいで、
運よく特に液漏れ等見つからなかったので
車検時にだけプロに見てもらうような形で済ませてきたのですが
その辺の考え方も変えないといけないのか悩んでいます。

書込番号：20912807