トゥインゴの新車
新車価格: 169〜289 万円 2016年9月15日発売〜2024年12月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| トゥインゴ 2016年モデル | 390件 | |
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このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 3 | 2022年8月27日 08:42 | |
| 16 | 4 | 2021年3月30日 18:33 | |
| 1 | 2 | 2011年1月9日 10:06 | |
| 1 | 1 | 2010年9月2日 16:11 | |
| 3 | 4 | 2010年7月14日 14:30 |
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スタイル、カラーの見た目100%で購入。
実際オシャレです。
納車後2ケ月過ぎましたが、故障なくフツーに走ってます。
トゥインゴの口コミによく書かれているように走行中の音が気になります。
2点
溝のないタイヤを履けばいいんじゃないかお?
書込番号:24895166 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
みなさま、こんにちは。
本日、特別仕様車トゥインゴ バイブスを契約しました!
東北のディーラーさんより、特別仕様車が出るとの情報をもとに、
各地のディーラーに電話し、希望のホワイトを見つけました!!
230キロ離れたディーラーからです。
どうやら、全国のディーラーでメンテナンスできるそうです。
価格はむふふ万円でした!
まだオレンジは3台ほど、ホワイトは2台ほどありましたよ。
シートヒーター付きで、メタリック塗装なのでお得だと思います。
特別仕様車が欲しい方は、お早めに!!
7点
自己レスすみません。
トゥインゴ バイブスのお値段ですが、私のブログに載せておきました。
https://plaza.rakuten.co.jp/nojinojiyogo/diary/202102160001/
ディーラーの方の話では、抽選で募集することが多いそうです。そのため、お値引きはしていないそうです。
どなたかの参考になれば幸いです^_^
後々、見積もり書の画像も載せる予定です!
よろしくお願いします。
書込番号:23971220 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Pluriel1013さん
こんばんは(^^)
おめでとうございます祝\(^o^)/♪楽しみですね(^^)
なんといっても見た目は一番、運転しても上手くなったかと勘違いするくらい(^^ゞ運転し易いです。
余談ですが、うちも欲しいと思った時には近くには無く、
北へ探して西へ探して結局さいたまから名古屋へ引き取りに行きました♪
白もいいですね(^^♪
書込番号:23983113 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>金魚おじさんさん
ありがとうございます!
さいたまから取りに行かれたのですね!すごいっ。
うちも、230キロなので行けなくない距離でしたが、妻がNGを出したので陸送でお願いしました。
フロントフォグが無いので残念ですが、シートヒーターが付いているのでまぁ許容範囲かな、と思っています。
ホワイト、個人的にはブラックも在庫があったので、良いなぁと思ったのですが、妻からはオレンジ、黒はNGでした。
サイドの黒樹脂プロテクションモール のお値段が工賃込みで7万弱でした。
余談ですが、みなさま私のブログに遊びにきてくださりありがとうございます。
ブログアップした初日だけで100件のお客様が。
意外とこの掲示板見られているのですね^^
書込番号:23983192
3点
みなさま こんにちは。
本日、無事にトゥインゴが納車されました!
バイブス仕様、ブラン・クオーツです。
300km離れたディーラーで購入したので、陸送で来ましたが、
電話の連絡は前日の20時。こんなギリギリなので仕事の都合がつかなかったです。苦笑。
せめて午前中に電話もらえるとありがたいのですがね・・・。
https://youtu.be/WF57zD908IU
テキトーな動画ですみません。
よければ見にきてくださいねー。
書込番号:24051552
1点
'99年Easyです。
三洋のMini GORILLA NV-SD210DTAを取り付けました。
熱反射防止ガラスですが、特に熱反射非防止位置と関係なく取り付けてたのですが、
無事にカー・ナビ動作しております。
また、FMトランスミッタで音楽も聴けました。
1点
毎日使用している場合、測位までの時間は長くても5分位までと
思いますが、たけポン価格com用さんも同様でしょうか?
それと衛星の捕捉数は何個位でしょうか?
書込番号:12142692
0点
すみません。質問があったことに気づいておりませんでした。
駐車場が地下車庫で車庫からでてから、大体は測位は2〜5分の時です。
動きながら20分たっても認識しなかった場合がありましたが、
停止して窓からカーナビを出すと1分ぐらいで認識します。
外付けアンテナを付けるかどうかは微妙な認識時間です。
書込番号:12482589
0点
トゥインゴの日本導入時点では、円安・ユーロ高だったため
ベーシックでの価格が198万円と「高い」と言わざるを
得ない設定でしたが、昨今の円高を受けて実質の値引き仕様
が出てきましたね!
キットスポール・・・追加装備があって、179.8万円!
ですか・・・
ここからの大幅な値引き交渉は難しいでしょうが、ETCと
フロアマットの追加で200万円を切れれば、検討に値する
と思いますがいかがですかね??
ベーシック(QS)のオーナーとしては、まあ納得して乗って
おりますので、是非ともたまに街中で見かけるぐらいには
なって欲しいと思っております!!
ちなみに、納車から2ヶ月・1,000Km以上走りましたが、街中で
新型トゥインゴを見かけておりません・・・
0点
自己レスですみません!
自動車取得税と重量税をルノーで負担する
「TaxFreeキャンペーン」が9/30まで延長に
なっていますね…
ということは、キット・スポールなら総額
で200万円以下でいけそうですね!
書込番号:11850203
1点
VWのポロ(ノーマル1.4)を考えていたのですが、ひょんなことからTWINGOを契約してしまいました。まだ納車されていないので、試乗の感想などを中心にクチコミにレポートさせていただきます。
【運転席から】
とにかく視界が広いです!フロントグラスの上端が近いのはやや気になりますが、前後左右の死角の少なさは、最近の車では特筆ものです!
【エンジン】
現愛車がVWのGOLF3なので、それと比較すると軽く回るエンジンです。実用の輸入車としては、最大トルクの発生回転がやや高いのが気になりますが、試乗した限りではトルク不足ということはありませんでした!(車重が1トンを切るからだと思います…)
【サス】
高級車の乗り心地を期待しない限り問題はないと思います。きつめのカーブでも過度なロールはないとともに、中速コーナーでの接地感もしっかりとしていました。
【ミッション】
ATモードで加速すると、特に1速と2速の変速でギクシャクします。変速するのを予測して、アクセルを緩めるとスムーズに変速するのですが、むしろMTモードで積極的にシフトしていけば(当然、その時にはややアクセルを緩めますよね!)きれいに変速します。
あくまでも、クラッチレスのMTなんだという意識が必要です。
ただし、免許はAT限定でもOKだそうです!
【シート】
昔のフランス車のような、低反発ウレタンに高級な布地を張ったソファーのような座り心地ではありません。しかし、ドイツ車のような、堅牢感やかっちり感でもありません。
そこそこ硬めのなんの変哲もない普通のシートなのですが、サポート感(特に大腿部の裏と腰のあたり)は最高です。GOLF3のシートも良かったのですが、負けず劣らずと感じています。端的に言えば、「イスの文化の国のシート」です。
リアシートが、独立2座なので多彩なアレンジが可能で、ユーティリティは非常に高いです。
【広さ】
ボディサイズ(MINIやFIAT500と同クラス)を考えると、驚くほどの広さです。ライバル2車のリアシートは実用になりませんが、TWINGOは実用になります!!身長180cmでリアシートに座ることも可能で、2時間程度のドライブなら問題ありません。
リアシートがスライドするからなのですが、リアシートを広くとるとラゲッジスペースは最低限になります。しかし、二人乗車と割り切ればかなりのスペースが生まれます。
【価格】
はっきり言って高いです!!1.4のポロが203万円、プジョーの207スタイルが199万円、同じルノーのルーテシア(ゴルフ級)が209万円に対して、1.2ベーシックで198万円は…
想定される原因は、6エアバックの装備なども考えられますが、販売開始時の円安ユーロ高もあると思います。現在の円高ユーロ安を考えれば、168万円あたりが適当なプライスと思いますが、購入された顧客への対応もあり値下げは難しいのでしょう…
しかし。7月までの限定ですが「自動車取得税」と「自動車重量税」の合計11万4千円をルノーが負担するキャンペーンがあります。
また、限定台数でしたが、装備を充実させながらベーシックで185万円とした特別仕様車(リミテ2)が出ていました…ということは、ノーマルベーシックとの差額は…これらを組み合わせられれば適当なプライスに近くなります…
実際に納車されましたら、レビューも投稿させていただきます。よろしくお願いします。
1点
なかなか細かくまとめてあり,興味深く読ませていただきました。
ところで,
>ルノーのルーテシア(ゴルフ級)
ルーテシアはポロと同格で,メガーヌがゴルフと同格だと思いますが。
書込番号:11410221
2点
そうですね…Bセグメントですからポロ級ですね!!
メガーヌとゴルフ・アウディA3はCセグメントになりますね。
GOLF3の頃は、ルーテシア(先々代)あたりと同格だった
と記憶していたもので…
Aセグメントのライバルとしては、MINI・FIAT500・シトロエン
のC2・スズキのスプラッシュ・トヨタのヤリス(ヴィッツ)
というところでしょうか??
書込番号:11410387
0点
>Aセグメントのライバルとしては、MINI・FIAT500・シトロエンのC2・スズキのスプラッシュ・トヨタのヤリス(ヴィッツ)というところでしょうか??
横から失礼します
ヤリスは・・・Bセグでしょうw
トヨタだとiQとかパッソが入るんじゃないですかね
書込番号:11410754
0点
自己レスで申し訳ありません。
レビューに追記したいのですが、削除して新たに書き直さなければならないので、
クチコミの方に追記します。
気が付かなかった長所と短所です。
長所:期待していなかったのですが、すごく良く効くエアコンです!
(旧型ではまったく効かないと言われていましたが…)
短所:メインキーのリモコンが日本の電波法の関係で使用できず、
キーホルダーのように別体のリモコンが付きますが、ちょっと
使い難いです。
短所ではないですが、14インチのままでも良いのでアルミを標準に
して欲しかった…
書込番号:11626261
0点
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